Sklandus butų kraustymasis iš Lietuvos į Vokietiją

Kai kalbame apie sklandų butų kraustymąsi iš Lietuvos į Vokietiją, mes kalbame apie procesą, kuris reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir geležinės kantrybės. Per 20 metų šioje srityje mačiau visko: nuo žmonių, kurie kraustosi su viena kuprine, iki šeimų, kurios vežasi visą savo gyvenimą – nuo pianinų iki šimtų knygų. Mikroautobusai yra mano pagrindinis įrankis, nes jie leidžia būti lankstiems. Tai nėra tik „daiktų pervežimas“, tai yra jūsų namų perkėlimas per tūkstančius kilometrų. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kaip tai padaryti be streso, nors, būkime atviri, streso visada bus.

Pasiruošimas ir planavimas

Nuo ko pradėti kraustymąsi į Vokietiją?

Pirmiausia, patariu neskubėti ir viską susirašyti. Mano praktikoje dažniausiai viskas sugriūva, kai žmonės pradeda pakuoti daiktus likus valandai iki atvykimo. Jūs turite aiškiai žinoti, kiek kubinių metrų užims jūsų turtas. Jei turite daug baldų, mikroautobusų parkas turi būti paruoštas su specialiais tvirtinimo diržais ir minkštomis apsaugomis. Aš visada sakau: jei manote, kad užteks vieno mikroautobuso, greičiausiai reikės pusantro. Geriau turėti šiek tiek laisvos vietos, nei bandyti „įgrūsti“ sofą per jėgą. Ar esu tikras dėl šio patarimo? Na, kartais įstatymai Vokietijoje dėl kelių mokesčių keičiasi, tad visada pasitikrinkite galutinius maršrutus.

Ar mikroautobusai tikrai geriau nei didelis vilkikas?

Tai priklauso nuo situacijos, bet mano patirtis rodo, kad mikroautobusai yra pranašesni, kai kalbame apie gyvenamuosius rajonus. Vilkikas dažnai negali privažiuoti prie pat laiptinės, o tai reiškia, kad turėsite samdyti papildomus nešikus arba patys nešioti daiktus šimtus metrų. Mikroautobusas „įlenda“ beveik visur. Be to, su mikroautobusų parku mes galime suplanuoti kelionę taip, kad vienas automobilis išvyksta anksčiau, o kitas vėliau, jei reikia. Tai suteikia lankstumo, kurio didelės transporto įmonės dažnai negali pasiūlyti. Tai mano subjektyvi nuomonė, bet po 20 metų darbo aš matau, kad mažesnis transportas yra patikimesnis.

Kiek kainuoja toks kraustymasis?

Kaina priklauso nuo atstumo, tūrio ir to, ar reikia pagalbos nešant. Vidutiniškai kraustymasis iš Lietuvos į Vokietiją su mikroautobusu gali kainuoti nuo 900 iki 2800 eurų. Žinoma, jei vežate visą butą, kaina kyla. Būna atvejų, kai klientai bando sutaupyti ir patys viską supakuoja, bet tada mes sugaištame daugiau laiko kraudami. Mano patarimas – geriau sumokėti šiek tiek daugiau už profesionalų pakavimą, nei vėliau gailėtis dėl subraižytų baldų. Kartais vadybininkų pažadai dėl „labai pigios kainos“ baigiasi tuo, kad kelyje iškyla nenumatytų išlaidų.

Ar reikia pildyti daug dokumentų?

Vokietija yra ES, tad CMR'as (tarptautinis važtaraštis) yra pagrindinis dokumentas. Jei vežate asmeninius daiktus, dažniausiai jokių muitinės procedūrų nereikia, tačiau visada rekomenduoju turėti daiktų sąrašą. Tai padeda išvengti nereikalingų klausimų, jei policija nuspręstų patikrinti krovinį kelyje. Kartą turėjau situaciją, kai klientas vežėsi senovinį laikrodį be jokių popierių, tai vokiečių pareigūnai mus laikė tris valandas. Nuo to laiko visada reikalauju, kad klientai turėtų bent minimalų sąrašą su vertingesnių daiktų aprašymu. Tai tiesiog saugiau.

Kaip apsaugoti baldus transportavimo metu?

Tai yra kritinis etapas. Naudokite tik kokybiškas burbulines plėveles ir specialius baldų apvalkalus. Mano komanda visada turi atsarginių kartono lakštų, kuriais perdengiame baldus mikroautobuso viduje. Svarbiausia – tinkamai pritvirtinti krovinį diržais. Jei krovinys „vaikšto“ per posūkius, net geriausia pakuotė nepadės. Prisimenu atvejį, kai klientas pats susipakavo viską į maišus – rezultatas buvo liūdnas, nes viskas susimaišė ir subraižė vienas kitą. Investuokite į kokybiškas medžiagas, tai atsiperka su kaupu.

Ar mikroautobusai turi GPS sekimą?

Taip, visi mūsų mikroautobusai turi GPS sistemas. Tai suteikia ramybę tiek man, tiek klientui. Jūs galite realiu laiku matyti, kur yra jūsų daiktai. Tai ypač svarbu, kai kraustymasis vyksta per kelias dienas. Kartais būna techninių nesklandumų, kai ryšys dingsta, bet tai reti atvejai. Aš visada sakau klientams: jei nematote automobilio žemėlapyje, neskubėkite panikuoti, galbūt vairuotojas tiesiog yra zonoje, kur nėra palydovinio ryšio. Tai normalu, ypač kalnuotose Vokietijos vietovėse.

Ką daryti, jei vėluojame dėl kamščių?

Vokietijos greitkeliai yra nenuspėjami. „Stau“ (kamštis) yra kasdienybė. Mes visada planuojame maršrutą su atsarga, bet kartais net tai nepadeda. Jei vėluojame, visada informuojame klientą. Mano patirtis rodo, kad sąžiningumas yra geriausia politika. Jei pasakysiu, kad būsime už valandos, o būsime už dviejų, klientas bus piktas. Geriau pasakyti tiesą. Kartą teko laukti penkias valandas dėl avarijos kelyje, tai klientas buvo supratingas, nes mes nuolat palaikėme ryšį.

Ar galima vežti augalus?

Augalai yra jautrūs temperatūros pokyčiams. Jei kraustotės žiemą, mikroautobuse turi būti šildymas. Jei vasarą – vėdinimas. Aš visada rekomenduoju augalus vežti atskirai arba labai gerai izoliuoti. Tai rizikingas krovinys. Kartą vežėme didelę kolekciją kambarinių gėlių, tai teko visą kelią reguliuoti temperatūrą salone. Tai buvo varginantis darbas, bet visos gėlės pasiekė tikslą sveikos. Jei turite labai brangių augalų, galbūt verta juos pervežti savo automobiliu?

Kaip su buitine technika?

Šaldytuvai, skalbimo mašinos – tai sunkūs daiktai. Svarbiausia – išleisti vandenį iš skalbimo mašinos ir užfiksuoti būgną. Šaldytuvą reikia vežti stačią, jei įmanoma. Jei paguldysite, kompresorius gali sugesti. Mano vairuotojai visada tikrina, ar technika tinkamai paruošta. Jei matome, kad skalbimo mašina neparuošta, mes patys ją „užrakiname“ transportavimo varžtais. Tai kainuoja papildomai, bet apsaugo nuo didelių nuostolių.

Ar galima vežti gyvūnus?

Mes nesame gyvūnų pervežimo tarnyba. Mikroautobusai yra skirti daiktams. Nors kartais klientai prašo „prigriebti“ katę ar šunį, aš visada atsisakau. Tai per didelė atsakomybė ir stresas gyvūnui. Geriau samdyti specializuotą transportą. Tai mano principas – daryti tai, ką moki geriausiai. Jei bandysite viską suderinti viename mikroautobuse, galite turėti problemų su veterinarijos tarnybomis ar tiesiog gyvūnas patirs traumą.

Ką daryti su trapiais daiktais?

Indai, veidrodžiai, stikliniai stalai – viskas turi būti supakuota į dėžes su „trapių daiktų“ žymėjimu. Aš visada rekomenduoju tokius daiktus dėti į mikroautobuso priekį, kur mažesnė vibracija. Taip pat svarbu, kad dėžės nebūtų per sunkios. Jei dėžė sveria 30 kg, ji greičiausiai plyš. Geriau turėti daugiau mažų dėžių nei kelias milžiniškas. Tai paprasta fizika, bet žmonės dažnai ją pamiršta.

Ar reikia drausti krovinį?

Būtinai. Mes turime civilinės atsakomybės draudimą, bet jis ne visada padengia viską. Jei vežate labai vertingus daiktus, rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja nedaug, palyginus su galimais nuostoliais. Kartą klientas atsisakė draudimo, o kelyje įvyko nedidelė avarija – teko ilgai aiškintis dėl kompensacijų. Nuo tada aš primygtinai rekomenduoju draustis. Tai ramybė, kurią verta nusipirkti.

Kaip iškrauti daiktus Vokietijoje?

Iškrovimas yra toks pat svarbus kaip ir pakrovimas. Mes visada suplanuojame, kad būtų vietos pastatyti mikroautobusą. Vokietijos miestuose tai gali būti problema. Kartais reikia gauti leidimą užimti gatvės dalį. Mes padedame su šiais klausimais, bet klientas turi pasirūpinti leidimais iš anksto. Tai dažnai pamirštama detalė, kuri sukelia daug streso atvykus.

Ar galima vežti dviračius?

Dviračiai yra populiarus krovinys. Mes turime specialius laikiklius. Svarbu nuimti pedalus ir pasukti vairą, kad jie užimtų mažiau vietos. Jei dviratis brangus, rekomenduoju jį apvynioti apsaugine plėvele. Tai apsaugo nuo subraižymų. Mes visada randame vietos dviračiams, jei jie tinkamai paruošti.

Ką daryti su drabužiais?

Drabužius geriausia vežti specialiose drabužių dėžėse, kur jie gali kabėti. Taip jie nesusiglamžo. Jei dedate į paprastus maišus, pasiruoškite lyginti viską atvykus. Tai atrodo kaip smulkmena, bet po ilgos kelionės paskutinis dalykas, kurio norisi, yra lygintuvas.

Ar galima vežti baldus iš IKEA?

Taip, mes dažnai vežame baldus iš IKEA. Svarbu turėti pirkimo čekius, jei kiltų klausimų dėl naujų prekių. Vokietijoje IKEA yra visur, bet kartais žmonės nori vežtis savo jau turimus baldus. Mes viską surenkame ir išardome, jei reikia. Tai mūsų kasdienybė.

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso nuo maršruto. Iš Vilniaus į Berlyną – apie 12-14 valandų. Į Miuncheną – apie 18-20 valandų. Mes visada laikomės darbo ir poilsio režimo. Tai ne tik įstatymas, tai saugumas. Jei vairuotojas pavargęs, jis turi ilsėtis. Tai gali šiek tiek prailginti kelionę, bet tai yra būtina.

Ar galima vežti maisto produktus?

Tik negendančius. Mes nešaldytuvai. Jei norite vežti mėsą ar pieno produktus, tai ne mūsų sritis. Tai gali sukelti problemų su higienos tarnybomis. Geriau vežti sausus produktus, konservus.

Kaip su knygomis?

Knygos yra labai sunkios. Nedėkite jų į dideles dėžes. Naudokite mažas dėžutes. Jei dėžė su knygomis sveria 20 kg, ji bus nepatogi nešti. Mes visada prašome klientų atsižvelgti į svorį.

Ar galima vežti sporto inventorių?

Taip, treniruoklius, svarmenis. Svarbu viską gerai pritvirtinti. Svarmenys yra pavojingi, jei jie pradeda „skraidyti“ mikroautobuso salone. Mes naudojame specialius padėklus.

Ką daryti su muzikos instrumentais?

Tai jautrūs daiktai. Jie turi būti dėžėse su paminkštinimais. Jei tai pianinas, reikia profesionalų. Mes ne visada imame pianinus, nes tai reikalauja specialios įrangos.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Taip, bet jos turi būti tvarkingai supakuotos. Mes ne kartą vežėme plyteles ar laminatą. Svarbu, kad svoris neviršytų mikroautobuso keliamosios galios.

Kaip su elektronika?

Kompiuteriai, televizoriai – viskas turi būti originaliose dėžėse arba labai gerai apsaugota. Ekranai yra trapūs. Mes visada dedame juos vertikaliai.

Ar galima vežti sodo įrankius?

Taip, tik svarbu, kad jie būtų švarūs. Niekas nenori, kad mikroautobusas dvoktų žemėmis ar benzinu.

Ar galima vežti asmeninius dokumentus?

Geriau vežti su savimi. Tai svarbūs daiktai, kurių nereikėtų palikti krovininiame skyriuje.

Išvada

Kraustymasis į Vokietiją yra didelis žingsnis. Su mikroautobusų parku tai tampa daug paprasčiau, jei viską suplanuojate. Svarbiausia – pasitikėti profesionalais ir patiems gerai pasiruošti. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti klaidų, kurias daro daugelis. Sėkmės naujoje pradžioje!