Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją: kas iš tikrųjų vyksta

Taigi nusprendėte šokinėti į Vokietiją. Nuostabu, darbas, alga, o gal tiesiog gyvenimo pokytis, bet kaip dabar perkelti visus tuos daiktus, kurius rinkote dešimt metų? Čia prasideda tikros bėdos, nes dažniausiai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako "keltuvus" ir viskas. Iš tiesų, siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją yra kaip ledkalnis – matote tik viršų, o po vandeniu slepiasi dokumentai, muitinės, nervai ir vairuotojų nuotaikos. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir matau viską – nuo dėžių, kurios išsiskleidžia lietuje, iki klientų, kurie bando nelegaliai pergabenti šunį. Tad štai jums tiesa be jokių gražių žodžių, kaip tai vyksta iš vidaus.

Dokumentai ir biurokracija (vargšiausia dalis)

Kokius dokumentus būtina tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas yra inventorinė sąrašas, vadinamasis "packing list". Jis turi būti detalus, ne "keletas dėžių", o "3 dėžės virtuvės reikmenims, 1 sofa ir t.t.". Vokietijos muitinė mėgsta tikslumą, be to, pasas ir vairuotojo pažymėjimas. Jei norite sutaupyti PVM, reikės ir to formos apie gyvenamosios vietos pakeitimą (Überführungsschein). Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją tiesiog sustoja be šių popierių, tai kaip su automobiliu be benzinų. Dar kartą pasidarykite kopijas, niekada nežinai, kur dings originalas.

Kas tas "Überführungsschein" ir kodėl visi jo bijo?

Tai yra toks stebuklingas lapas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jeigu persikeliate gyventi ilgam. Sąlyga paprasta – turėjote daiktus ne mažiau 6 mėnesių prieš išvykstant ir naudosite juos asmeniškai Vokietijoje. Be šio lapo mokėsite 19% PVM nuo vertės, o tai gali būti gana brangu. Užpildyti jį paprasta, bet jei padarysite klaidą, muitinės pareigūnas gali būti labai nemalonus. Tokie siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją reikalauja kantrybės su formomis.

Ar tikrai tikrina muitinėje ar tai tik mitas?

Žmonės sako "o, niekas nepatikrina, tiesiog važiuok", bet aš taip negalvoju. Kartais tikrina, kartais ne, tikriausiai priklauso nuo to, kada paskutinis kartas valgėte pusryčius. Jei atrodote įtartai ar vairuotojas pasako keistus dalykus, sustos. Vokiška tvarka yra vokiška tvarka. Geriau turėti viską tvarkingai, negu stovėti pasienyje tris valandas ir paaiškinti, kodėl dėžėje parašyta "žaislai", o viduje yra senas variklis. (Tikrai buvo toks atvejis, klientas pagalvojo, kad niekas nebežiūrės).

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Galima ir angliškai, dauguma pareigūnų kalba, bet vokiškai visada geriau. Ypač jei tenka kalbėti su seniūnais ar vietine policija dėl parkavimo. Dokumentus, tokius kaip gimimo liudijimas ar sutartys, jei reikia, verčia. Inventoriaus sąrašą dažnai paliekame dvikalbį, kad išvengtume nesusipratimų. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją būna kur kas lengvesni, kai vokiškai supranti bent pagrindinius žodžius.

Kas nutinka, jei pamiršau vieną dėžę sąraše?

Nieko baisaus, jei tai tik dėžė su drabužiais. Jei tai brangus telefonas ar kompiuteris, gali būti problemų. Muitinė gali įtarti, kad tai kontrabanda. Geriau sąraše parašyti "bendra dėžė su namų apyvokos daiktais", nei praleisti kažką svarbaus. Vieną kartą teko laužti dėžę pasienyje, kad įsitikintume, kad ten ne sprogmenys. Nervinga, bet kas darysi.

Ar galima atvežti vaistus be recepto?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne visus. Yra sąrašas draudžiamų medžiagų (pvz., stiprūs analgetikai ar psichotropiniai vaistai). Jei turite lėštinį receptą, būtinai jį paimkite. Vokietija labai griežta dėl vaistų, nebandykite žaisti su jais. Geriau pasikonsultuoti su gydytoju prieš išvykstant, nei sėdėti tardytojo kambaryje.

Ką galima vežti ir kaip tai supakuoti

Ar galiu vežti alkoholį? Tai jautri tema.

Tai yra jautri tema. Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai – literą degtinės, keletą vyno butelių. Jei bandysite vežti visą savo rūsį su alumi, tai jau bus komercinis krovinys ir mokėsite didelius mokesčius. Vokietijos muitininkai moka gerai, todėl jie žino, ką ieškoti. Geriau nepulti į akis su "Svyturio" kraitine, išgerkite čia. (Tiesiog išgerkite čia, vokiečiai ir taip turi gerą alų).

Ką daryti su maistu atsivežtinėms?

Gali, bet saikingai. Virtuvės reikmenys, druska, prieskoniai – tai ok. Bet mėsos, pieno produktų ar vaisių geriau nevežti, ypač jei ne iš ES. Muitinė tai konfiskuos iš karto, o gaišti lauką dėl dešros nėra verta. Vokietijoje parduotuvės ir taip pilnos maisto. Neapsunkinkite sau gyvenimo, suvalgykite viską ką turit čia, o ten nusipirkite naujo. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją neturėtų apimti šaldytuvo ištuštinimo.

Ar saugu vežti elektrinius prietaisus?

Taip, Vokietijoje tiek pat 220V, taigi viskas veiks. Bet kištukai gali būti skirtingi (Schuko), bet Lietuvoje dažniausiai jau tie patys. Tačiau, jei turite ką nors iš JK ar JAV, reikės adapterių. Perkraustymo metu verta patikrinti ar viskas veikia prieš išsivežant, kad nenešioti laužo. Niekas nenori atvežti duonkepės, kuri degina rožetes.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, didžiuliai staliai – jei neina į duris, reikia išardyti. Kai kas bando "priversti" ir tada sulaužo koridoriaus angą ar patį baldą. Mūsų komanda dažnai tai daro, bet jei darote patys, užsirašykite, kuris varžtas nuo kurio. Jei nežinot kur kreiptis su surinkimu – skambinkite mums. Buvau toks klientas, kuris surinko lovos kojas į viršų, tai buvo juokinga, bet jam ne.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Nenaudokite laikraščių, jie dažnai palieka rašalus ant stiklo. Paimkite burbuliukų plėvelę, ji pigi, bet veikia. Užpildykite tuščią vietą dėžėje, kad daiktas nešokteltų. Vokiškai keliai gali būti lygūs, bet "sleeping policemen" (tokie sustojimai) sukelia šuolius. Gerai užsegta dėžė – saugus daiktas. Negailėkite juostelės.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Dirvožemis gali būti užkrėtas kenkėjų, todėl kai kuriuos augalus gali uždrausti atvežti. Jei turite retą orchidėją, gerkite sertifikatą. Paprastus kaktusus ar paprastus gėlius dažniausiai praleidžia. Tik nebandykite užkasti viso sodelio, tai nebe pervežimas, o agrokultūros eksportas.

Kas su vaizdo plokštėmis ir knygomis?

Vokietijos cenzūra yra griežta dėl nacių simbolikos ir vaizdo medžiagos. Jei turite senas kasetes ar diskus, gali būti patikrinama. Paprastai ne, jei asmeninė kolekcija. Knygos – lengviau, bet jei turite biblioteką, tai svoris didelis. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją su knygomis tampa brangūs dėl svorio, todėl verta apsvarstyti, ar jas visas reikia.

Ar galiu vežti dviratį virš stogo?

Galima, bet turi būti tvirtai pritvirtintas. Vokiškose greitkelėse vėjas gali būti stiprus. Jei nukris ant kito automobilio – baudos didžiulės. Geriau jį išardyti ir padėti į dėžę arba į specialią dėžę viduje. Saugiau taip, ir dviratis nenukrypsta.

Organizacija, kaina ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Įprastai į Berlyną ar Miuncheną nuvažiuojame per 1-2 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet jei tai yra dalinis krovinys (part load), gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntinius. Taip pat, jei siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją įtraukia didelį kiekį daiktų, gali prireikti dviejų mažų sunkvežimių vietoje vieno didelio. Tai užtrunka. Neskubėkite, geriau, kad daiktai atvyktų sveiki.

Kaip suskaičiuoti tūrį? Manau, kad turiu daug daiktų.

Jei nežinot, geriau pakviesti specialistą arba nufotografuoti kambarius tuščius ir pilnus. Mes dažnai taip darome. 1 kubinis metras – tai maždaug standartinė spintelė. Nenaudokite "akių matavimo", dažniausiai žmonės suklysta maždaug 30%. O tuomet vairuotojas atvyksta ir sako: "Čia netilps". Tada prasideda stresas ir papildomi važiavimai.

Ar brangu apdrausti daiktus?

Žinote, dažnai žmonės sako "o, man niekas nebus, aš taip važinėju". Ir tada, kai vairuotojas staigiai stabdo (kas nutinka dažnai Vokietijoje), jūsų televizorius skrenda į sieną. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su daiktų verte. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją visada turi įtraukti rizikos valdymą. Netaupykite ant draudimo, tai tas dalykas, kurį nusipirkote tik tam, kad jo nenaudotumėte, bet kai jo reikia – jis gelbėja.

Kas yra CMR dokumentas ir kodėl jis svarbus?

Tai tarptautinis vežimo kvitas. Jis įrodo, kad perdavėte daiktus ir jie priimti vežti. Be to dokumento daiktai neteisėti sienoje. Pasirašykite jį tik tada, kai tikrai viskas įkrauta ir patikrinta. Jei pasirašote tuščią – rizikuojate. Vokietijos policija dažnai tikrina šį lapą, jei sustabdo sunkvežimį.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Šiais laikais beveik viskas turi GPS. Turėtumėte gauti nuorodą, kur galite pamatyti, kur yra jūsų mašina. Bet nebuokite vairuotojo kas valandą "kur jūs esate?". Jis vairuoja, jis turi poilsio laiką. Tikrai kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose (Vokietija ne tik lygi), tai nepraraskite nervų. Jei vėluoja daugiau kaip dieną – tuomet skambinkite.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei jums teko išnešti dėžes į penktą aukštą be lifto (kas Vokietijoje pasitaiko, seni namai). Butelis vandens ar kava visada padeda susidraugauti. Geras vairuotojas pasiduos daugiau, jei jį gerbiai. Tai sena mokykla, bet veikia.

Kada geriausia keltis – vasarą ar žiema?

Vasara yra "aukso sezonas", tada kainos aukščiausios, o eismas didžiausias. Jei galite, rinkites pavasarį ar rudenį. Žiema taip pat gali būti slidu, o siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją žiemą tampa pavojingesni. Be to, švenčių dienomis (Velykos, Kalėdos) viskas uždaryta, planuokite atitinkamai.

Kas jei butas dar neįrengtas kai atvyksta mašina?

Tai dažna problema. Žmonės važiuoja, o čia nėra net vandens. Turime galimybę padėti daiktus į sandėlį Vokietijoje laikinai. Tai kainuoja, bet sutaupo nuo streso. Negalima tiesiog palikti dėžių gatvėje. Vokiečiai dėl to gali paskambinti policiją. Geriau iš anksto pasirūpinkite laikinu sandėliavimu, jei su butu yra vėlavimų.

Vokietijos specifika ir realus gyvenimas

Ar vokiečiai tikrai tokie griežti dėl tvarkos?

O jei. Jie yra labai griežti. Jei vairuotojas padės sunkvežimį kur nereikia ar užblokuos dviračių taką, gausite baudą, o sunkvežimį gali tempti. Reikia iš anksto susitarti dėl "Halteverbot" leidimo (laikino sustojimo). Be to, miesto centruose senamiesčiuose sunkvežimis tiesiog neprails. Kartais tenka perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomi kaštai, bet ką darysi.

Ar saugu leisti daiktus pažįstamų su "Gazele"?

Žinote, tėvų draugo sūnus su "Gazelės" tipo mašina... gali būti pigiau, bet ar saugu? Jei jis neturi draudimo, jei jis sustoja papieti ir kažką pavogia – jums niekas negrąžins. Profesionalios siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją užtikrina, kad yra sutartis, draudimas ir atsakomybė. Netaupykite ant to, kas jums brangu.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias noriu išmesti?

Neneškite jų su savimi! Vokietijoje atliekų surinkimo sistema yra sudėtinga, jie moka už kiekvieną maišą. Jei vežiate savo senas sofas, kuris jau atrodo kaip šiukšlės, geriau jį palikite čia arba išvežkite į sąvartyną prieš išvykstant. Ten nevežkite "geltonųjų" maišų su plastiku iš Lietuvos, tai nelegalu. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją turi būti apie daiktus, o ne apie šiukšlių eksportą.

Ar galiu vežti savo automobilį užkabintą ant sunkvežimio?

Galima, bet tai turi būti įforminta kaip techninis pervežimas. Automobilis negali būti pilnas daiktų (kabinoje), tik įranga. Be to, reikės vokiškų numerių arba laikinų, kad vairuotojas galėtų juos važiuoti. Tai papildomi galvos skausmai, dažniauiai žmonės tiesiog vairuoja patys. Manau, kad taip ir geriau.

Kas dėl ložių ir pavojingų krovinių?

Jei turite degalų kanistrus ar dažų – uždarykite gerai. Vokietijos tuneliuose yra davikliai. Jei kažkas nutekės, gausite didžiulę baudą. Taip pat, jei vežate peilius ar žirklės, padėkite jas į dėžę, kad vairuotojas nepapjaustytų kraunant. Saugumas pirmiau.

Ar reikia valyti baldus prieš išvežimą?

Nebūtinai iki blizgesio, bet jei ten yra purvo ar miltų, vairuotojas gali atsisakyti juos krauti. Niekas nenori, kad jo sunkvežimyje užsikrėtų vabalai ar piltųsi dulkes. Paprasta šluota ir šluostė padaro stebuklus. Gerbimas kitam darbui – tai pusė sėkmės.

Ką daryti jei dingo dėžė kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Skubiai skambinkite dispečeriui. Jeigu turite draudimą, pradedamas tyrimas. Būtinai pažymėkite dėžes numeriais. Jei trūksta nr. 12 iš 20 – žinome, ko ieškoti. Jei parašėte "virtuvė" ant visų penkių dėžių, bus sunkiau suprasti, kas dingsta. Detalizacija čia irgi svarbi.

Ar galima vežti gyvūnus tokiame būde?

Tai jau nebe logistika, o gyvūnų pervežimas. Mes vežame daiktus, o ne šunis (išskyrus atvejus, kai tai sutarta, bet tai brangu). Gyvūnams reikalingi veterinariniai pasai, čipai. Geriau juos vežti su savimi automobiliu arba specializuota kompanija. Jie gali būti išsigandę sunkvežimio triukšmo, tai nehumaniška.

Ar brangu kainuoja papildomai kilnojimas rankomis?

Taip, jei sunkvežimis negali priartėti prie durų. Kiekvienas metras rankomis kainuoja. Vokietijoje daug "Fussgängerzone" (pėsčiųjų zonų), ten negalima važiuoti. Reikia suprasti, kad už keltuvus ir rankas reikia mokėti, tai sunkus darbas. Neklauskite nuolaidos, kai vairuotojas jau nuskendo.

Ar reikia iš anksto apmokėti už pervežimą?

Įprastai imamas avansas (10-20%), o likutį – atvykus arba prieš išvykstant. Nerekomenduoju mokėti 100% iš karto. Ką darysite, jei jie neatvyks? Pasitikėjimas svarbus, bet sutartyje reikia užrašyti mokėjimo sąlygas aiškiai. Žinoti, kas ir kada mokėti – taip išvengsite konfliktų.

Ką daryti jei pablogėjo oras kelyje?

Lietaus nebijome, viskas uždenkta tentu. Bet sniegas ir ledas gali uždelsti. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją priklauso nuo oro sąlygų daugiau, nei manotumėte. Saugumas pirmiausia. Jei vairuotojas sako, kad negali važiuoti, tikėkite jam. Geriau vėluoti dieną negu niekada neatvykti.

Kaip elgtis su blogomis pervežimo kompanijomis?

Jūsų pasirinkimas. Jei kaina per žema – tikėkitės problemų. Yra kompanijų, kurios pasiima pinigus ir dingia, arba atveža sulaužytus daiktus. Skaitykite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra jų puslapyje. Klauskite draugų. Patirtis rodo, kad pigu išeiga brangiai.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Kartais mes duodame numerį, bet geriau kreiptis per dispečerį. Vairuotojas gali vairuoti arba miegoti (poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas). Jei skambinsite jam 3 ryte, jis bus piktas. O piktas vairuotojas – tai blogai. Gerbkite jų poilsį.

Kas dėl tikslių adresų Vokietijoje?

Jei gyvenate namuose, viskas aišku. Bet jei tai bendrabutis su daug įėjimų – būkite tikslūs. Vokiški adresai gali būti paini. Parašykite navikacijos koordinates, jei įmanoma. Tai sutaupo laiko ir nervų, kai vairuotojas važinėja ratu.

Išvada

Apibendrinant, viskas galima susitvarkyti, jei nebijote dokumentų ir planuojate iš anksto. Siuntinių logistikos procesai perkraustymo metu į Vokietiją atrodo sudėtingi tik tol, kol pradedate juos nagrinėti be pagalbos. Pasitikėkite patyrusių vairuotojų patarimais, netaupykite ant draudimo ir geriau palikite šiukšles čia. Sėkmės naujajame name, ir tegul jūsų daiktai atvyksta saugiai!