Rinkitės patikimą siuntinių gabenimą artimiesiems į Vokietiją

Siuntinių gabenimas artimiesiems į Vokietiją yra kasdienybė tūkstančiams lietuvių, tačiau už šios paprastos paslaugos slepiasi daugybė rizikų, apie kurias žmonės dažnai susimąsto tik tada, kai siuntinys dingsta arba pasiekia gavėją „suplotas“. Per dvidešimt metų logistikoje mačiau visko: nuo „fūrų“, kuriose siuntiniai mėtomi kaip futbolo kamuoliai, iki vadybininkų, kurie pažada pristatymą per 24 valandas, nors realiai tai užtrunka tris dienas. Jei norite, kad jūsų siuntinys artimiesiems pasiektų Vokietiją sveikas ir laiku, turite suprasti, kaip veikia ši „virtuvė“. Šiame straipsnyje atvirai papasakosiu, kaip pasirinkti patikimą vežėją ir į ką atkreipti dėmesį, kad siuntimas netaptų galvos skausmu.

Siuntinių logistikos realybė

Kaip atskirti patikimą siuntinių vežėją nuo „fūros“ vairuotojo su skelbimu?

Didžiausia klaida – pasitikėti atsitiktiniais skelbimais. Patikimas vežėjas visada turi aiškią sistemą: internetinę svetainę, sekimo numerį ir, svarbiausia, draudimą. Jei siunčiate per „fūros“ vairuotoją, kurį radote „Facebook“ grupėje, jūs neturite jokios garantijos. Mano praktikoje tokie „vežėjai“ dažnai dingsta, jei siuntinys pasimeta. Patikima įmonė visada išduos kvitą arba važtaraštį. Jei vežėjas sako „tiesiog įmesk į „fūrą“ ir sumokėk vairuotojui“, tai yra didžiausia raudona vėliava, kokią tik galite pamatyti.

Kodėl sekimo numeris yra privalomas?

Sekimo numeris (tracking number) yra vienintelis būdas žinoti, kur yra jūsų siuntinys. Jei vežėjas negali suteikti sekimo numerio, tai reiškia, kad jie neturi jokios kontrolės sistemos. Mano patirtis rodo, kad siuntiniai be sekimo numerio pasimeta daug dažniau, nes niekas neprisiima atsakomybės už jų judėjimą. Patikima įmonė visada suteiks galimybę matyti siuntinio būseną realiu laiku. Tai suteikia ramybę ir jums, ir jūsų artimiesiems Vokietijoje, kurie laukia siuntinio.

Kaip tinkamai supakuoti siuntinį, kad jis atlaikytų kelionę?

Pakavimas yra pusė darbo. Žmonės dažnai galvoja, kad „įdėsiu į maišelį ir užteks“. Vokietijos keliai geri, bet „fūra“ vis tiek kratosi, o jei siuntinys nebus tinkamai supakuotas, jis tiesiog subyrės. Naudokite tvirtas kartonines dėžes, „burbulinę“ plėvelę ir lipnią juostą. Kartą turėjau klientą, kuris siuntė stiklainius su uogiene paprastame maišelyje – rezultatas buvo katastrofiškas, nes uogienė ištepliojo visą „fūrą“. Mano patarimas: jei siunčiate ką nors trapaus, pakuokite taip, lyg siuntinys turėtų nukristi iš metro aukščio.

Ar verta drausti siuntinį?

Draudimas yra pigus būdas apsisaugoti nuo nuostolių. Dauguma vežėjų siūlo bazinį draudimą, bet jis dažnai padengia tik simbolinę sumą. Jei siunčiate ką nors vertingo, visada užsisakykite papildomą draudimą. Tai kainuoja kelis eurus, bet suteikia ramybę, jei siuntinys pasimestų ar būtų sugadintas. Kartą vienas klientas siuntė brangų kompiuterį be papildomo draudimo – kai jis pasimetė, vežėjas atsisakė mokėti pilną sumą. Tai yra ta vieta, kur taupyti tikrai nepatariu, nes gyvenime visko būna.

Ką daryti, jei siuntinys vėluoja?

Vėlavimai yra kasdienybė, nors niekas apie tai garsiai nekalba. Kartais tai būna techniniai gedimai, kartais – tiesiog „kamščiai“ prie Vokietijos sienos. Svarbiausia, kad vežėjas jus informuotų iš anksto. Jei vežėjas dingsta ir neatsako į skambučius, tai yra didelė problema. Visada reikalaukite kontaktinio asmens, kuris bus pasiekiamas 24/7. Mano praktikoje geriausios įmonės visada turi GPS sekimo sistemas, todėl jūs patys galite matyti, kur yra jūsų siuntinys. Jei vežėjas negali pasakyti, kur yra krovinys, tai yra ženklas, kad jie prarado kontrolę.

Ar svarbu, kokio dydžio įmonė gabena siuntinius?

Dydis nėra viskas, bet jis suteikia stabilumo. Didelės įmonės turi daugiau resursų – jei sugenda viena „fūra“, jie turi kitą. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, bet jei sugenda jų vienintelis sunkvežimis, jūs liekate „ant ledo“. Mano patirtis rodo, kad optimaliausia rinktis vidutinio dydžio įmones, kurios turi pakankamai technikos, bet vis dar vertina kiekvieną klientą. Jie nebus tokie „biurokratiški“ kaip milžinai, bet turės pakankamai „raumenų“ išspręsti nenumatytas situacijas kelyje.

Kaip elgtis su maisto produktais?

Maisto produktų siuntimas į Vokietiją yra rizikingas. Jei siunčiate greitai gendančius produktus, jie gali sugesti, jei „fūra“ užstrigs kamštyje. Mano patirtis rodo, kad geriausia siųsti tik ilgo galiojimo produktus (konservus, saldumynus ir pan.). Jei siunčiate ką nors, kas reikalauja temperatūros kontrolės, tai yra labai brangu ir sudėtinga. Niekada nesiųskite nieko, kas gali ištekėti ar sugesti per kelias dienas. Tai yra tiesiog per didelė rizika, kuri gali sugadinti ne tik jūsų siuntinį, bet ir kitus krovinius „fūroje“.

Kaip elgtis, jei siuntinys atvyko sugadintas?

Pirmiausia – viską fotografuokite. Kiekvieną įbrėžimą, kiekvieną sulaužytą dėžę. Tai yra jūsų pagrindinis įrodymas. Tada iškart rašykite pretenziją vežėjui ir nurodykite visus pažeidimus. Niekada nepasirašykite dokumento su prierašu „pretenzijų neturiu“, jei siuntinio nespėjote apžiūrėti. Jei vairuotojas skuba, visada rašykite „pretenzijos bus pateiktos po išpakavimo“. Tai yra jūsų teisinė apsauga. Kartą klientas pasirašė „viskas tvarkoje“, o vėliau paaiškėjo, kad televizorius sudužęs – vežėjas atsisakė mokėti, nes jis pats patvirtino, kad viskas gerai.

Ar svarbu, kokiu metų laiku siųsti?

Žiema yra sudėtingesnis laikotarpis dėl oro sąlygų ir galimų vėlavimų. Vokietijos greitkeliai žiemą dažnai būna užkimšti, o sniegas gali sustabdyti eismą valandoms. Jei turite galimybę, planuokite siuntimą pavasarį arba rudenį. Vasarą vėlgi yra „atostogų sezonas“, kai vairuotojų trūksta, o kainos kyla. Mano patirtis rodo, kad geriausia siųsti darbo savaitės viduryje – tada mažiau „kamščių“ ir lengviau rasti laisvą vietą „fūroje“. Tai smulkmena, bet ji gali sutaupyti daug nervų ir laiko.

Kaip pasirinkti tinkamą vežėją pagal kainą?

Kaina yra svarbi, bet ji neturėtų būti vienintelis kriterijus. Jei kaina atrodo per gera, tai nėra sėkmė, tai signalas, kad kažkas bus ne taip, kaip žadėta. Patikimas vežėjas visada pateiks skaidrią sąmatą, kurioje aiškiai matysis kuro sąnaudos, vairuotojo darbo valandos ir amortizacija. Jei kaina atrodo per gera, tai nėra sėkmė, tai signalas, kad kažkas bus ne taip, kaip žadėta. Mano patirtis rodo, kad geriau sumokėti šiek tiek daugiau patikimam vežėjui, nei rizikuoti su tais, kurie siūlo „pigiausią“ kainą.

Ar verta naudotis tarpininkų paslaugomis?

Tarpininkai (ekspeditoriai) gali būti naudingi, jei neturite laiko ieškoti patikimo vežėjo. Jie turi savo tinklą ir žino, kas yra patikimas, o kas ne. Tačiau jie ima komisinius, todėl kaina bus didesnė. Mano patirtis rodo, kad jei turite laiko, geriau ieškoti tiesiogiai, bet jei siuntimas yra skubotas, tarpininkas gali išgelbėti situaciją. Tik įsitikinkite, kad tarpininkas yra atsakingas už visą procesą, o ne tik „suvedė“ jus su vairuotoju ir dingo.

Kaip patikrinti vežėjo reputaciją Vokietijos rinkoje?

Vokietijoje yra įvairių registrų, kur galima patikrinti įmonės statusą. Jei įmonė turi filialą Vokietijoje, tai jau geras ženklas. Taip pat galite pasidomėti jų naryste logistikos asociacijose. Tai rodo, kad įmonė laikosi tam tikrų standartų ir yra prižiūrima. Kartą vienas klientas patikrino įmonę Vokietijos „Handelsregister“ ir pamatė, kad ji turi skolų – tai padėjo išvengti didelės klaidos. Visada skirkite valandą laiko „Google“ paieškai, tai gali sutaupyti tūkstančius eurų.

Ar svarbu, kokia kalba bendraujate su vairuotoju?

Tai gali atrodyti nereikšminga, bet jei vairuotojas nekalba jokia kalba, kurią jūs suprantate, kyla problemų. Siuntimo metu reikia derinti detales, kur palikti siuntinį, kaip įvažiuoti į kiemą ir pan. Jei kyla kalbos barjeras, viskas tampa sudėtinga. Mano patirtis rodo, kad geriausia, kai įmonė turi vadybininką, kuris kalba jūsų kalba ir gali būti tarpininku. Tai užtikrina, kad jūsų nurodymai bus suprasti teisingai ir nebus jokių „nesusipratimų“ dėl to, kur padėti siuntinį.

Ką daryti, jei vežėjas staiga pakeičia kainą?

Tai yra dažnas „vadybininkų pažadų“ triukas. Jie pasako vieną kainą, o kai siuntinys jau „fūroje“, sako, kad „svoris didesnis nei tikėtasi“. Tai yra nešvarus žaidimas. Visada reikalaukite, kad kaina būtų fiksuota sutartyje. Jei vežėjas bando keisti kainą, tai yra priežastis nutraukti sutartį. Mano patirtis rodo, kad tokie vežėjai dažniausiai yra nepatikimi ir vėliau gali kilti dar daugiau problemų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau patikimam vežėjui, nei rizikuoti su tais, kurie keičia sąlygas.

Ar svarbu, kur yra vežėjo bazė?

Geriausia, jei vežėjas turi bazę jūsų išvykimo arba atvykimo šalyje. Tai palengvina komunikaciją ir, jei kyla problemų, lengviau rasti atsakingus asmenis. Jei vežėjas yra iš kito pasaulio krašto, o jūs siunčiate į Vokietiją, gali būti sunku išspręsti ginčus. Mano patirtis rodo, kad vietiniai partneriai yra labiau suinteresuoti išlaikyti gerą vardą savo rinkoje. Tai suteikia papildomą saugumo jausmą, kad vežėjas nepradings su jūsų siuntiniu.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Brangius daiktus (meno kūrinius, elektroniką) visada vežkite atskirai arba užsisakykite specialų draudimą. Niekada nepalikite jų bendrame krovinyje be papildomos apsaugos. Kartą teko matyti, kaip brangus paveikslas buvo sugadintas, nes ant jo uždėjo dėžę su knygomis. Profesionalūs vežėjai visada klausia, ar yra „jautrių“ daiktų, ir juos krauna į viršų arba tvirtina atskirai. Jei vežėjas neklausia apie tokius dalykus, tai yra ženklas, kad jie nėra profesionalai.

Ar verta naudotis „dalinių krovinių“ paslauga?

Tai pigiau, bet ilgiau. Jūsų siuntinys važiuos kartu su kitų žmonių kroviniais, todėl „fūra“ gali stoti keliose vietose. Jei neskubate, tai puikus būdas sutaupyti. Tačiau jei jums reikia siuntinio „vakar“, tai nebus geriausias pasirinkimas. Mano patirtis rodo, kad daliniai kroviniai dažniau pasimeta arba būna sugadinami, nes dažniau kraunami. Jei turite vertingų daiktų, geriau užsisakykite pilną „fūrą“ arba bent jau atskirą vietą, kurioje jūsų siuntinys nebus judinamas.

Kaip suderinti pristatymo laiką su Vokietijos kaimynais?

Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl triukšmo ir parkavimo. Jei atvažiuosite su „fūra“ sekmadienį arba vėlai vakare, galite turėti problemų su policija. Patikimas vežėjas visada žinos šias taisykles ir suplanuos atvykimą tinkamu laiku. Kartą vienas klientas gavo baudą, nes „fūra“ užblokavo įvažiavimą į kiemą. Tai yra smulkmena, kurią profesionalai turi numatyti. Visada klauskite, ar jie turi leidimus įvažiuoti į miesto centrą, jei siunčiate į didelį miestą kaip Berlynas ar Miunchenas.

Ar svarbu, kaip vežėjas reaguoja į skundus?

Tai yra svarbiausias rodiklis. Kiekvienas vežėjas gali padaryti klaidą, bet svarbu, kaip jis ją ištaiso. Jei vežėjas pripažįsta klaidą ir siūlo kompensaciją, tai rodo, kad jie yra patikimi. Jei jie pradeda kaltinti jus, orą ar „force majeure“, tai yra ženklas, kad jie nenori prisiimti atsakomybės. Mano patirtis rodo, kad geriausi partneriai visada stengiasi išlaikyti gerą santykį su klientu, nes žino, kad rekomendacijos yra geriausia reklama.

Ar verta pasitikėti „rekomendacijomis“ iš draugų?

Draugų rekomendacijos yra geros, bet atminkite, kad jų patirtis gali būti kitokia nei jūsų. Galbūt jie siuntė kelis krepšius, o jūs siunčiate visą namų ūkį. Visada patikrinkite vežėją patys, net jei draugas jį gyrė. Mano patirtis rodo, kad kartais vežėjai pasikeičia – vadybininkai išeina, vairuotojai keičiasi, ir kokybė krenta. Visada darykite savo tyrimą, nes tai jūsų daiktai ir jūsų pinigai.

Kodėl svarbu pasitikėti savo nuojauta?

Kartais viskas atrodo gerai, bet kažkas „ne taip“. Galbūt vadybininkas per daug žada, galbūt kaina per maža. Visada klausykite savo nuojautos. Jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau ieškokite kito vežėjo. Mano patirtis rodo, kad nuojauta dažnai būna teisi. Siuntimas yra per daug svarbus įvykis, kad paliktumėte jį atsitiktinumui. Rinkitės tuos, kurie kelia pasitikėjimą ir yra atviri su jumis nuo pat pradžių.

Ar svarbu, kaip vežėjas tvarko dokumentus?

Dokumentai yra viskas. Jei siunčiate į Vokietiją, turite turėti visus reikiamus popierius, kad išvengtumėte problemų pasienyje. Patikimas vežėjas visada patikrins jūsų dokumentus prieš išvykstant. Kartą teko matyti, kaip krovinys buvo sulaikytas pasienyje tik todėl, kad trūko vieno parašo. Tai yra neprofesionalumo viršūnė. Visada reikalaukite, kad vežėjas patikrintų visus popierius, nes tai yra jų darbas, o ne jūsų.

Ar verta naudotis „ekspres“ pervežimo paslauga?

Tai brangiau, bet greičiau. Jei jums reikia siuntinio „vakar“, tai yra vienintelis būdas. Tačiau atminkite, kad „ekspres“ pervežimas reiškia, kad vairuotojas turi važiuoti be poilsio (arba su minimaliu poilsiu), o tai didina riziką. Mano patirtis rodo, kad geriau planuoti iš anksto ir naudotis standartiniu pervežimu. Tai yra saugiau ir pigiau. Tik jei turite ekstremalią situaciją, tada „ekspres“ yra išeitis.

Ar svarbu, kaip vežėjas bendrauja su klientu?

Komunikacija yra viskas. Jei vežėjas neatsako į jūsų klausimus, tai yra ženklas, kad jie nėra patikimi. Patikimas vežėjas visada bus pasiekiamas ir atsakys į visus jūsų klausimus. Mano patirtis rodo, kad geriausi partneriai visada informuoja klientą apie kiekvieną žingsnį. Tai suteikia ramybę ir pasitikėjimą. Jei jaučiate, kad vežėjas kažką slepia, geriau ieškokite kito.

Ar verta naudotis „nuo durų iki durų“ paslauga?

Tai yra patogiausia paslauga. Vežėjas paima siuntinį iš jūsų namų Lietuvoje ir pristato į namus Vokietijoje. Jums nereikia niekuo rūpintis. Mano patirtis rodo, kad tai yra geriausias būdas siųsti. Tai kainuoja šiek tiek daugiau, bet sutaupo daug laiko ir nervų. Visada rekomenduoju šią paslaugą, nes ji yra patikimiausia ir patogiausia.

Siuntinių gabenimas į Vokietiją yra atsakingas darbas, kurį turi dirbti savo srities profesionalai. Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad sėkmės raktas yra skaidrumas, draudimas ir aiškus planavimas. Niekada neskubėkite rinktis ir visada užduokite klausimus. Jei vežėjas yra patikimas, jie mielai atsakys į viską. Linkiu sėkmės siunčiant ir kad jūsų siuntiniai saugiai pasiektų artimuosius Vokietijoje. Tai yra jūsų rūpesčio išraiška, todėl padarykite viską, kad ji būtų sklandi.