Rekomendacijos formuojant baldų pervežimo planą į Vokietiją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir sakysiu tiesą – baldų pervežimas į Vokietiją nėra tiesiog „užkrauk ir važiuok“. Dažnai žmonėms pasidaro galva apie šūkį „kaina nuo...“, o galvos skausmas prasideda vėliau. Reikia gero plano, kitaip gali tekti mokėti dvigubai arba laukti savaitėmis, kol krovinys nuplauks po Europą. Čia pasidalinsiu patarimais, kurie išgelbėjo ne vieną mano klientą nuo nervų griūties. Nėra jokios magijos, tik geras rengimas ir realus žiūrėjimas į situaciją.

Kaip pradėti planavimą ir kada kelti kojas

Kada geriausia pradėti ruošti baldų pervežimo planą į Vokietiją?

Geriau anksti. Nors aš pats esu įpręsas vežti ir skubiai, bet jei norite normalios kainos, planuokite bent savaitę-dvi iš anksto. Vokietija yra arti, tačiau logistika – tai ne tik atstumas, bet ir vietos grafikai. Jei pasakysite man, kad reikia vežti rytoj, ažių, bet kaina bus liūdna. Geriausias laikas yra pirmadienis ar antradienis, kai vairuotojai tik išvažiuoja, o ne penktadienį, kai visi skubi namo.

Ar tikrai reikia inventorizacijos sąrašo, ar tai tik pinigų gaudymas?

Sąrašas nėra būtinas, jei vežate vieną kėdę, bet jei planuojate pilną baldų pervežimą į Vokietiją, jis praverčia. Kartais klientai sako „turime tris krepšius“, o prie krovininio atsiranda 50 dėžių. Tada vairuotojas praranda nusipirktą vietą. Parašykite ant lapio, ką vežate: sofos, stalai, dėžės. Tai padės ir man, ir jums, ir vengsite nesusipratimų prie pat išvykimo.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Vokietijoje dar?

Tai dažna problema. Žmonės persikėlė į Vokietiją dar nebus pasirašę sutarties, bet nori siųsti daiktus. Galima nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo ar darbovietės, bet svarbu, kad kas nors būtų ten vietą priimti. Vokietijos vairuotojai nemėgsta laukti gatvėje, jei nieko nevyksta. Nurodykite bent miestą ir pašto kodą, o tikslų numerį praneškite, kai tik galėsite.

Ar verta rinktis dalinį krovinį ar visą mašiną?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, iki 15 kubinių metrų, dalinis krovinys (kitaip tariant „susidėjimas“) bus pigiau. Bet čia yra vienas „bet“ – gali tekti laukti, kol mes surinksime kitus keleivius į tą pačią mašiną. Baldų pervežimas į Vokietiją pilna mašina yra brangesnis, bet tuomet turite garantiją, kad išvažiuosite konkretiu laiku. Pasirinkite pagal skubą.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Nes visos firmos veikia skirtingai. Vienos turi savus vairuotojus ir mašinas, kitos – tik brokeriai, kurie perduoda užsakymus kitiems. Aš, pavyzdžiui, turiu savus žmones, todėl žinau, ką vežiu. Jei kaina atrodo per maža, gali būti, kad jums nebus draudimo, arba vairuotojas reikalaus papildomai pinigų už keliones su keltu. Patikrinkite, ar į kainą įskaičiuota degalai ir mokesčiai už kelią (mautų).

Pinigai, kainos ir biudžeto niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas į Vokietiją?

Vidutinės kainos svyruoja, bet žiūrėkime taip: vienas kubinis metras kainuoja maždaug nuo 40 iki 70 eurų, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojame. į Miuncheną ar Hamburgą brangiau nei į Berlyną arba netoliese esančius miestelius. Jei reikia išmontuoti ir sumontuoti baldus, tai papildomai dar nuo 10 iki 15 eurų valandai už vairuotojo darbą. Neklauskite manęs už fiksuotą kainą be matmenų – aš neburtininkas.

Ar galima sutaupyti ant pakavimo medžiagų?

Galima, bet rizikuojate. Naudojamos dėžės kainuoja, tai tiesa. Bet jei supakuosite indus į senas „Lidl“ dežutes, kurios suyra ant kelio, kas tada? Aš mačiau, kaip sugedo brangus servisas, nes klientas norėjo sutaupyti 10 eurų. Geriau pasikalbėkite su dėžių tiekėjais arba paimkite naudotas, bet stiprias dėžes. O aerocelių (putų) nekokybiška nenaudokite išvis – tikroji putės geriau.

Kas dėl papildomų mokesčių, kai jau važiuojate?

Vokietijoje nėra jokių mokesčių už užsienio reistrų mašinas, palyginti su, tarkime, Prancūzija ar Šveicarija, bet yra kitų niuansų. Jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, dėl gaištant laiką gali būti paimtas mokestis. Taip pat, jei nėra lifto ir reikia nešti penktu aukštu per laiptus, tai taip pat kainuoja. Viskas turi būti aptarta anksčiau, o ne tiesioginėje vietoje.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Na, štai čia aš negaliu nieko garantuoti. Oficialiai viskas vyksta per sąskaitas, bet jei kalbame apie smulkius vairuotojus, kurie veža dalinius krovinius, kai kurie gali sutikti ir grynaisiais. (Nors aš asmeniškai nedaryčiau to, nes drąsiau su sąskaita faktūra). Atsakykite sau – ar verta rizikuoti draudimo dėl 10 eurų nuolaidos? Manau, kad ne.

Kodėl kai kurie reikalauja avanso?

Kadangi baldų pervežimas į Vokietiją reikalauja išlaidų iš anksto (degalai, keltai, kai kur atvykstant reikia sumokėti už miesto centrą), firma turi būti užtikrinta. Mes dažnai imame mažą avansą, kad užfiksuotume datą. Jei nieko nemokate, o vėliau atsisakote, mes prarandame klientus, kurie galėjo važiuoti tuo pat metu.

Pakavimas, saugumas ir techniniai dalykai

Kokias dėžutes geriausia naudoti baldams?

Stiprias, dvigubos sienelės (double wall). Knygoms – mažesnes, kad neperneštumėte, o drabužiams – didesnes su laisvės skersmeniu. Baldus, kurios negalima sudėti į dėžę, reikia apvynioti storomis stretch plėvelėmis ir ant viršaus uždėti storą kartoną. Vengkite plonų maišelių – juos lengviau perplėšti.

Ar vairuotojas padeda pakuoti daiktus?

Standartiškai ne. Vairuotojas yra vairuotojas, jis atsakinga už vairavimą ir krovimą į mašiną. Jei jums reikia pakavimo, tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Tiesa, jei maža pagalba, pvz., uždaryti dureles arba užklijuoti juostelę, gerų vairuotojų nepadėti negali. Bet ne tikėkitės, kad jis pradės lenkti jūsų indus.

Kaip apsaugoti sofą nuo purvo ir įbrėžimų?

Sofą reikia ištraukti (jei įmanoma), o jei ne – uždengti specialiu baldų uždangalu, o ne paprasta plastikine plevele, kuri lyg oda. Aš visada sakau – daugiau胶带 (scotch) niekam nepakenkė. Užklijuokite kampus, nes tai pačios pažeidžiamiausios vietos. Buvo atvejų, kai prasidėjus manevrams sofa užplūdo ant sienos ir nulūžo rankenėlė.

Ar reikia išmontuoti spintą ar stalą?

Didžiąją dalį taip. Kai kuriems staluose nulūžta kojelės, nes bandėme įvežti jas per laiptus neišmontuotas. Vokietijos namuose dažnai yra siauri koridoriai. Išmontavimas sumažina ir vietą mašinoje, kas leidžia sutaupyti pinigų. Patikrinkite, ar turite visus varžtus – dėžutę su įrankiais reikia įsipakuoti atskirai ir pažymėti.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turi būti draudimas. Jei pasirašėte CMR kvitą, bet nenurodėte, kad spinta buvo pažeista prieš tai, bus problema. Jei įvyko avarija arba staigus stabdymas, ir viskas subyrėjo, draudimo kompanija moka. Bet jei pažeidimas dėl to, kad blogai supakuota – tada jūsų žala. Būkite sąžiningi su vairuotoju išsikrovimo metu.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus būtina tur�ti rankoje?

Būtinai asmens dokumentą (pass ar ID). Jei pervežate daugiau daiktų nei būtina asmeniniam naudojimui, gali tekti parodyti pirkimo sąskaitas, kad įrodytumėte, kad tai ne prekyba. Bet paprastam perkėlimui pakanka CMR krovinio kvito ir sutarties su pervežėju. (O dar geriau, jei turite Transfer of Residence formą, tai išvengsite PVM mokesčio).

Ar reikia deklaruoti perkėlimą į Vokietiją?

Jei persikeliate gyventi ilgam laikui ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius, galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių (Transfer of Residence). Tai svarbu, jei vežate, pvz., brangų automobilį ar techniką. Jei tiesiog vežate dovaną draugui, tai jau gali būti traktuojama kaip importas, ir reikės mokėti PVM.

Kas dėl technikos – ar galima vežti šaldytuvą?

Galima, bet jį reikia išjungti ir atitirpinti bent parą prieš kelionę. Jei patalpinti šaltą šaldytuvą į mašiną vėjuotą dieną, kondensatorius gali sugesti. Taip pat, jei vežate plazminį televizorių, geriau jį į originalią dėžę. Jei dėžės nėra, apvyniokite storu putų polietilenu.

Ar CMR draudimas apima viską?

CMR draudimas yra labai apribotas. Dažnai jis dėl pagalvinių (apytiksliai 8-10 EUR už kg). Jei vežate 500 kg vertės daiktų, o draudimas bus tik 4000 eurų, tai gali nepakakti. Galima užsakyti papildomą draudimą (all risk), bet tai kainuoja. Neklauskite manęs, kodėl taip yra – tokios yra tarptautinės taisyklės.

Ar yra kokių nors draudimų dėl vežamų daiktų?

Negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų (be leidimo), narkotikų ir gyvūnų (be specialių dokumentų). Kartais žmonės bando paslėpti alkoholį tarp drabužių, bet jei muitinė susigrums, baudos didelės. Aš kartą mačiau, kaip visas krovinys buvo sulaikytas dėl vieno butelio degtinės, kuris buvo nepaskelbtas. Nepirkite problemų.

Vairuotojai, kompanijos ir realus gyvenimas

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Patikimas pervežėjas niekada neklausia „kiek aš gausiu iš tavęs“, o klausia „ką reikia vežti“. Jis turi turėti aiškią sutartį, ne tik žodinį susitarimą per „Messenger“. Patikrinkite atsiliepimus internete – jei yra daug rėkimo apie laiko gaišimą, geriau ieškokite kito.

Ar vairuotojas su manimi važiuos iki pat durų?

Jei yra įmanoma įvažiuoti sunkvežimiu, taip ir bus. Bet Vokietijos miestuose dažnai yra zonos, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama, arba gatvės per siauros. Tada vairuotojas paliks mašiną arčiau esančioje vietoje, ir reikės pernešti daiktus. Tai ne jo kaltė, tai miesto planavimo kaltė. Reikia tikėtis blogiausio scenarijaus.

Kodėl kai kurie vairuotojai būna piktąs?

Nes jie gyvena mašinoje. Pavargę, kelyje praleidę valandas, o tada dar susiduria su tuo, kad klientas nepasiruošęs. Jei vairuotojas atvyksta, o jums dar reikia išimti daiktus iš spintos, jis įsižeis. Nustatykite tikslų laiką ir būkite pasiruošę. Gerai nusiteikęs vairuotojas – pusė sėkmės.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai vertinamas gestas. Jei tai ilga kelionė arba vairuotojas padėjo jums nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, duoti jam butelio vandens ar kavos – tiesiog paprasta pagarba. Aš žinau, kad mano vairuotojai po to dirba dar geriau.

Kas dėl „baltosios rankos“ paslaugų?

Jei turite daug pinigų ir nenorite nieko daryti, tai puikus pasirinkimas. Jie atvyksta, išpackuoja, surenkia baldus, net padės nustatyti paveikslus ant sienos. Bet kainos... Čia nebėra paprasto baldų pervežimo į Vokietiją, o VIP paslauga. Paprastam žmoguižiui dažniausiai užtenka tiesiog įkelti ir iškelti.

Problemos ir kaip jas išvengti

Ką daryti, jei vėluoja?

Skambinkite. Nesėdėkite ir laukite. Gali būti, kad įvyko avarija ant kelio A9, arba vairuotojas užstrigo pas kitą klientą, kuris nebuvo pasiruošęs. Mes stengiamės informuoti, bet kartais tiesiog nėra laiko arba ryšio. Kantrybė – tai svarbiausia šioje srityje.

Ar gali būti, kad mano daiktai atsidurs kitoje mašinoje?

Su daliniais krovinais tai kartais nutinka, jei viena mašina sugenda. Tada mes perkeliame krovinius į kitą, kad jis nepabūtų stovėti. Bet visada turėtumėte gauti informaciją. Jei jums niekas nesako, tai blogas ženklas.

Kas nutinka, jei pamečiu raktus nuo dežės?

Būkite protingi ir niekada nedėkite raktų į tą pačią dėžę. Nėra nieko blogiau nei atvykti į Vokietiją su užrakintais baldais ir negalėti jų atidaryti. Laikykite raktus sau kišenėje arba specialioje mažoje dėžutėje, kurią nešiotės su savimi.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai paprastai stovi saugiomis aikštelėse, tačiau vagystės įvyksta. Nerekomenduoju vežti labai brangių daiktų be draudimo arba juos padėti pačiame viršuje, kad būtų matomi. Kai kuri kai kuriose vietose (pvz., netoli Lenkijos sienos) pavogti ką nors yra lengviau.

Kaip elgtis, jei vairuotojas reikalauja daugiau pinigų vietoje?

Jokiu būdu nemokėkite. Skambinkite į savo pervežėjo biurą arba mane (jei mane pasamdėte). Visos papildomos išlaidos turi būti aptartos iš anksto ir užrašytos sutartyje. Jei vairuotojas grasina, kad iškraus daiktus kieme, skambinkite policijai. Tai nėra legalu.

Ar galima keisti planą kelionės metu?

Galima, bet brangiai. Jei jau važiuojate į Miuncheną, ir staiga nusprendžiate, kad reikia į Štutgartą, tai papildomai kainuos. Vairuotojas turi keisti maršrutą, degalai, darbo valandos. Geriau iš karto žinoti, kur važiuojame.

Baldų pervežimas į Vokietiją gali būti raminas procesas, jei viską gerai suplanuojate. Nenaudokite pigių ir nepatikimų firmų, nes skamba kaip „per daug gerai“, kad būtų tiesa. Pasirūpinkite dokumentais ir pakavimu, o likusią dalį palikite mums. Sėkmės kelyje ir naujame name!