Procedūra užsakyti baldų pervežimą į Vokietiją internetu: vadovas iš life'o

Sveiki, tiesiog šnekėkime. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo idealiai sureguluotų pervežimų iki tokių situacijų, kai norėtųsi nusiraustyti plaukus ir užmiršti viską. Anksčiau viskas vykdavo per faksus ir ilgas telefonnešiojimo procedūras, o dabar? Dabar baldų pervežimas į Vokietiją užsakomas internetu per keletą minučių. Tai pasidarė kaip nors labai paprasta, bent jau atrodo. Tačiau pačioje esmėje niekas nepasikeitė – logistika visada yra chaosas, su kuriuo reikia susidoroti. Nors skaitote šitą straipsnį ekrane, tikroji veikla vyksta kelyje, kur signalas dingsta, o vairuotojai miega mašinų stovėjimo aikštelėse. Tie, kurie bando rūpintis tuo, kas nutinka tarp užsakymo formos ir pristatymo durų, paprastai ir sėkmingiausiai išgyvena šitą procesą. Todėl štai jums tas patikimas, šiek tiek netvarkingas, bet garbingas žinynas iš žmogaus, kuris tai mato kasdien.

Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti

Ar sunku užsakyti pervežimą internetu?

Iš esmės, nieko sunkaus. Užsakyti baldų pervežimą į Vokietiją dabar gališkai kiekvienas, turintis telefoną. Einate į puslapį, įvedate duomenis, kelias minutes spiečiate mygtuką ir viskas. Bet problema yra ne tame užsisakyti, o tame, kad tu duomenys turi būti teisingi. Mačiau ne kartą, kai žmogus viską užpildo, paspaudžia "siųsti", o paskui vairuotojas atvažiuoja prie 5 aukšto namo be lifto. Tada prasideda "nustebimai". Taigi, forma yra paprasta, bet atsakomybė – jūsų. Nereikia būti genijumi, tik reikia suprasti, ką tuoj įvedi.

Kokius duomenis turiu pateikti iš karto?

Būtų puiku, jei jūs parašytumėte ne tik "sofa ir lentyna". Reikia matmenų. Aš ne karta parašiau (o pataisiau), kad be matmenų tai kaip be rankų. Žinokite, vokiški keliai ir kiemai yra specifiniai, ten maža kur pralįks didelė sunkvežimio priekaba. Jei parašysite tikslius aukščius, plotį ir ilgį, mes galėsime pasirinkti mašiną, kuri tikrai praeis per vokišką vartų arką. Be matmenų visos kainos yra tik orientacinės, o tai vėliau sukelia nervus.

Ar galiu nufotografuoti, ką reikia vežti?

Žinoma, tai netgi būtų gerai. Kai atsiunčiate nuotraukas, mums aiškiau, ar tai tikrai yra „baldų pervežimas į Vokietiją“, ar galbūt jums reikia pervežti visą namų ūkį su šiukšlių maišais (kas, į dešinę, irgi nutinka). Nuotrauka pasako daugiau nei šimtas žodžių apie tai, kad sofa yra „raudona“. Mes matome, ar ji išardyta, ar ne, ar reikės ypatingos priežiūros. Tai didelis pliusas, nes taip išvengsime nesusipratimų dieną, kai turime krauti.

Kaip sužinoti, ar tai tikrai kaina be papildomų mokesčių?

Tai yra klausimas, kuriuo kiekvienasBijau persistengti su optimizavimu. tiesiog klauskite. Geriausios kompanijos visada parašo, kas įeita į kainą. Jei matai užrašą "nuo...", tai žinok, kad ten bus dar kas nors pridėta. Baldų pervežimas į Vokietiją turi būti aiškus: įskaičiuota krovimo darbo valanda, ar tik nuvežimas? Aš pasakysiu tiesiai – vieni dirba fiksuota kaina, kiti stengiasi užsisukti už kiekvieną laiptą. Geriau pasiklausti apie tai ankščiau, nei gauti sąskaitą su neaiškiais įrašais po to.

Ar verta laukti, kol susirinks pilnas krovinys?

Kartais verta, kartais ne. Tai vadinama "krovininio taxi" arba dalinio krovinio principas. Jeigu jums neskubate, tai gali išeiti pigiau, nes mes sumontuojame jūsų siuntą su kažkuo kitu kelyje į Miuncheną ar Berlyną. Bet tada gali tekti palaukti kelias dienas ar net savaitę, kol surinksime visą mašiną. Jei jums reikia baldų pervežimo į Vokietiją rytoj, tai jums reikės ekskursinio reiso, kuris kainuos brangiau, bet atvyks tiksliai laiku.

Kokia tikimybė, kad mano baldai nuslys mašinoje?

Žiūrėkime, jei vairuotojas profesionalus – nulis. Mes naudojame juostas, apsauginius pledus, o viskas įtvirtinama taip, kad net ir stabdant stačiai užtūžus priekyje, niekas neužlūžtų. Esu matęs, kaip mašina apvirto, o viduje stovėjusių indų rinkinys likai nelietas. Taigi, rizika yra, bet ji minimali, jei pasitikite tiekėju. Bet deja, ten, kur ieškoma pigiausios kainos, kartais įkraipoma viską kaip į bulves vagoną. Venkite tokių.

Ar galiu pervežti ir biuro baldus?

Taip, logiška, kad baldų pervežimas į Vokietiją apima ir biurą. Tik čia yra toks niuansas – biuro baldai dažnai yra sudėtingi, daug detalių, stiklų. Reikia ypatingo įpakavimo. O dar tas patalpas reikia ištuštinti... aš mačiau vieną įmonę, kurie taip niekada neištuštėjo ir vis tiesiog užkrovė ant viršaus. Nebepridursiu, kaip tai baigėsi. Taigi, biurui reikia daugiau laiko ir vietos, tai neįkvėpkite to į standartinę namų baldų kainą.

Kainodaros ir mokėjimo niuansai

Kodėl kaina tokia skirtinga pas skirtingus?

Kodėl duobė duonos? Čia daug dalykų įtakoja. Kuro kaina, vairuotojo atlyginimas (o Vokietijoje jie gauna geriau), mašinos amortizacija, mokesčiai keliuose. O dar tas žodis "pajūris" – jei važiuojame į Šiaurės Vokietiją, Hamburgo link, tai kaina skirsis nuo važiavimo į Miuncheną. Baldų pervežimas į Vokietiją nėra fiksuotas produktas parduotuvėje, tiesiog tai yra paslauga, priklausanti nuo geografijos. Ir taip, tais laikais, kai kuras brangsta, ir mes turime kelti kainas – kažkas tai turi sumokėti.

Ar reikia mokėti depozitą?

Daugelis klauso. Paprastai taip, tam, kad užtikrintume, kad klientas nebegalvos 3 valandas prieš išvykimą, ar tikrai jam reikia tų baldų. Taip pat tai apsauga mums nuo tuščios kelionės. Bet yra ir gerbiama kompanijų dalis, kurie dirba be depozitą – tik pasitiki. Bet deja, po kelių nusižengimų, turime būti atsargūs. Geriausia pasikalbėti, galima susiderėti dėl nedidelio užstato, o likusią sumą sumokėti gavus prekes.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mūsų išvykimą, tai paprastai grąžiname pinigus, išskyrus galbūt administracinius nuostolius. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs sakykite: "Na, va, aš nusprendžiau nebevežti...", tai tada tegul jūsų sąžinė (ir sąskaita) kalba. Tuomet reikia sumokėti už tuščią važiavimą. Baldų pervežimas į Vokietiją yra rimtas verslas, o ne žaidimas "atsisakyti – neatšaukti".

Ar priimami kortelės mokėjimui?

Kartais taip, kartais ne. Mūsų vairuotojai dažniausiai mėgsta grynlius arba pavežlį prieš išvyką. Kortelės terminalų mašinose dažnai nebūna, o ypač važiuojant užsienyje – gali neveikti ryšys. Todėl patartina pasirūpinti bankiniu pavedimu iš anksto. Tai saugiau ir paprasčiau visiems. Žinoma, didelės firmos turi viską, bet mes čia kalbame apie realų, gyvenime susiduriantį procesą.

Ar galima susiderėti dėl kainos el. paštu?

Be abejo, rašykite, klauskite. Kartais mes turime tuščias vietas tam tikromis dienomis ir galime siūlyti nuolaidą, kad tik užpildytume mašiną. Ypač jei baldų pervežimas į Vokietiją vyksta ne sezono metu, tarkime, lapkritį ar sausį, kai mažiau žmonių keliasi. Tada tikrai galima pasiderėti geresnėm sąlygom. Nerašykite tik "kiek kainuoja", o parašykite, ką turite ir kada norite išvykti.

Ar kainuoja papildomai išpakavimas?

Paprastai taip. Į kainą įeina pristatymas iki durų. Jei reikia įnešti į kambarį, surinkti baldus, išimti iš dėžių – tai viskas papildoma. Vokiečiai yra labai tikslūs, todėl reikia sutarti iš anksto, ar jūsų reiškia "pristatyti" iki išorinių vartų, ar iki pat galinės sienos. Aš once mačiau situaciją, kur klientas tikėjosi, kad vairuotojis jam viską surinks į namus, o kainoje buvo tik iškrovimas kieme.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

įprastai į Vokietiją važiuojame vieną dvi dienas priklausomai nuo to, kur ten būsite. Jei į Berlyną, tai spėjame greičiau, į piečiau Miuncheną – ilgiau. Taip pat reikia prisiminti apie pietų pertrauką ir poilsio režimus. Negalima važiuoti 24 valandas be sustojimo (nors kai kas ir bando, bet mes to nedarysime). Taigi, planuokite savo laiką su atsargumo laiku.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Vokietijoje yra daug statybų ir eismo įvykių, todėl delsimai yra normalus dalykas. Geras specialistas visada paskambins ir praneš, kad užstringa. Tačiau jei niekas nesiskambina ir jau vėluoja valandą – skambinkite dispečeriui. Baldų pervežimas į Vokietiją yra atsakomybė, ir mes privalome žinoti, kur mūsų mašina. Nepūskite foną tiesiog taip.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau retai kas suteikia prieigą klientui dėl duomenų apsaugos (arba tiesiog tingi tai sukonfigūruoti). Bet galime nusiųsti jūsų vairuotojo numerį, kad galėtumėt susisiekti tiesiogiai. Tai senas mokyklos metodas, bet veiksmingas. Žiūrėkite, technologijos yra puikios, bet žmogaus žodis visada geriau nei taškas ant žemėlapio, kuris nejudėjo valandą.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent "per pirštus" – suprasha, gali pasakyti, kur reikia važiuoti ar klausti kelią. Bet nelūkite, kad jie verstų Goethe kalbos egzaminą. Jei reikia sudėtingų dalykų aiškinimo su vokiečiais klientais arba policija, geriau, kad tai darytų dispečeris telefonu. Užsienio kalbos yra svarbios, bet vairuotojo pagrindinis darbas yra vairuoti saugiai.

Kas jei pasibaigia degalai kelionės metu?

Tai būtų visiškas neprofesionalumas. Tokie dalykai pas mus neįvyksta, nes visada planuojame kuro užtektį su marža. Vokietijoje degalinės yra kas 50 km, tai ne problema. Jei staiga nutiktų rimta techninė gedulo situacija, tada siunčiame pagalbą arba persikrauname į kitą mašiną (nors tai reta ir brangi procedūra). Mums labai svarbu, kad jūsų daiktai pasiektų vietą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai taip, praktiškai – tai priklauso nuo kompanijos politikos ir draudimo. Dažniausiai leidžiame, jei yra vietos, bet tai jūsų atsakomybė. Kartais tai net padeda, jei reikia aiškintis vietovėje. Bet deja, ne visada vairuotojas nori keleivio, nes jis turi ilsėtis, o keleivio gali trukdyti. Jei norite vykti sau, tiesiog pasakykite iš anksto, susiderėsime.

Kas vyksta peržiūros (customs) punktuose?

Nors Vokietija ir Lietuva yra ES, kartais gali būti papildomų patikrų, ypač jei keliaujate per kitas šalis arba vežate brangius daiktus, atrodo kaip prekybinius. Todėl reikia turėti visus dokumentus. Jeigu tik baldų pervežimas į Vokietiją asmeniniam naudojimui, tai paprastai neuzkabina, bet jei ten krūvos prekių – gali būt problema. Geriau būti sąžiningu.

Atvykimas ir iškrovimas Vokietijoje

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo?

Vokietijoje tai labai griežta. Jeigu gyvenate tankiai apstatytame rajone prie miesto centro, gali reikėti speciali leidimo staigmenai (parkeliui užimti). Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, kitaip gali tekti važiuoti į toliau esantį parkavimą ir nešti daiktus rankomis keletą šimtų metrų. Tai labai padidins darbo laiką (ir kainą).

Kas daryti, jei neįeina į liftą?

Toks dalykas nutinka dažnai, ypač senesniuose namuose. Vokiečių liftai dažnai būna anksti ir siauri. Tada tenka nešti laiptais. Tai atima daug jėgų, ir prieš tai mes visada įspėjame, kad tai papildomai kainuos. Nekantrinkite mums, jei vėluojame nešant sofos 4 aukštą taip – tai sunkus fizinis darbas.

Ar surinkimo paslauga garantuota?

Jei užsakėte – taip. Bet reikia suprasti, kad surinkti baldus kelyje, kai pavargęs po 1000 km važiavimo, nėra lengva. Mes turime savo meistrus (o kartais patys vairuotojai tai sugeba), bet kai kada detales reikia užsakyti iš gamintojo arba kurios nors primestos. Paprastai baldų pervežimas į Vokietiją apima ir surinkimą tiesiog vietoje, bet tai ne visada įmanoma padaryti per 20 minučių. Būkite kantrūs.

Ką daryti su pakuojimo atliekomis?

Vienas svarbiausių dalykų. Vokietijoje rūšiavimas yra religija. Mes negalime tiesiog palikti prieš jūsų namą dėžių ir plėvelių (nors kai kas taip ir daro, kas negerai). Geriausia susitarti, kad mes viską surenkame į vieną krūvą, o jūs tai išmesite patys pagal vietinius taisykles. Arba mes galime pasiimti atgal (už papildomą mokestį), bet tai brangu.

Kaip tikrinti daiktus prieš pasirašymą?

Labai atidžiai! Nespėkite pasirašyti CMR sąskaitos-faktūros, kol nepatikrinote ar visą nesužeista. Radote įdrėskimą ant sofa nugaros – parašykite tai į protokolą. Jei pasirašysite "viskas gerai", vėliau niekas nieko nedarys. Mes visada prašome klientų būti atidžiems, o ne spėti greitai atsikratyti vairuotojo.

Ar galima nukreipti į kitą adresą?

Taip, bet tik jei apie tai pranešite iš anksto. Keisti marsrutą kelyje yra bjaurus dalykas, kuris kainuoja pinigus ir laiką. Jeigu baldų pervežimas į Vokietiją turi būti į du skirtingus adresus, geriau tai pasakyti formoje iš karto. Tad vairuotojas galės suplanuoti maršrutą efektyviau, o ne važinėti visą miestą iš vienos pusės į kitą.

Kas nutinka su vairuotoju po iškrovimo?

Jis važiuoja toliau arba ilsėtis. Jūsų nebelabia rūpins. Jeigu jam reikia naktoti, tai jis susiranda vietą prieš miestą. Jums nereikia jį glostoti ar pamaitinti (nors jei duosite kavos arbatos, jis bus labai dėkingas). Tai yra paprasta darbo forma.

Papildomi klausimai ir problemos

O jei aš parašiau blogą adresą?

Tai problematiška. Jei jau atvažiavome į vietą, o to namo nebūna arba adresas neteisingas, turėsime sumokėti už praleistą laiką. Geriau dukart patikrinti, o trys kartus parašyti. Baldų pervežimas į Vokietiją – ne tas procesas, kurį galima vadinti "bandykim štai čia". GPS kartais meluoja, o vairuotojas gali nervintis.

Ar apdraudžiami daiktai?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Bet jis yra ribotas (paprastai 8.33 SDR už kg). Jei pervežate brangų paveikslą ar antikvarinę spintą, apie tai reikia pasakyti iš anksto ir sudaryti papildomą draudimą. Nes jei sudegs važiuojant, įprasta suma jums nepadengs to nuostolio. Būkite protingi ir apsidraudykite.

Ką daryti su pianinu?

Aš asmeniškai myliu pianinus, bet jie yra košmaras pervežti. Reikia specialios įrangos (keltuvų). Nenustokite pats, norėdami užpildyti papildomą vietą mašinoje pianinu. Tai reikalauja profesionalų. Jeigu baldų pervežimas į Vokietiją apima tikšiantį instrumentą, skambinkite specializuotoms firmoms arba pasakykite mums iš anksto, kad gautume atitinkamą kėbulą (mašiną).

Ar galima pervežti gyvūnus kartu su baldais?

Ne, mes ne transportuojame gyvūnų kartu su krovinių. Tai labai pavojinga juos, ir tai draudžiama taisyklėmis. Jūsų katinas gali būti šaltas arba išsigąsti. Išvežite juos savo automobiliu, o baldus palikite mums.

Kas jei baldai netelpa?

Tai įvyksta. Tada lieka nedidelė dalis, kurią tenka vežti kitaip. Jei suplanavote blogai, mes ne kalti. Geriau suformuoti sąrašą ir nusifotografuoti, kad matytųsi tikrasis tūris. Kartą atvežei sekciją, kuri buvo per didelė į laiptus, teko palikti garaže ir vėliau nešti dalimis.

Galiausiai norėčiau papasakoti, kad viskas susikaupia ne tik tame, kaip užpildote formą internete, bet ir kaip pasiruošiate psichologiškai. Baldų pervežimas į Vokietiją yra stresas, nors ir kontroliuojamas. Jei pasirinksite patikimus žmones, tiksliai pateiksite informaciją ir iškils klausimų – viskas pajudys lyg pažingsnis. Per 20 metų išmokau, kad geriausias klientas yra tas, kuris klauso ir pasitiki, bet ir savo galva pasukia naudingai. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų baldai atvyks sveiki ir laiku (o mūsų vairuotojai – taip pat).