Pervežame biurų baldus į Vokietiją su mikroautobuso pagalba

Sveiki, galvojau, kad reikia šiek tiek papasakoti, kaip čia viskas vyksta iš vidaus, nes dažnai žmonės gauna tokias abstrakčias kainas ir sąlygas, kad net galva suka. Dirbu šitoje srityje jau geriau nei dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl atsivėrė pasauliui, ir pervežti biurų baldus į Vokietiją su mikroautobuso pagalba yra tas dalykas, kurį padariau begalą kartų. Ne visada buvo lyg ir gražu, kartais teko ir su vairuotojais ginčytis, ir su klientais, kurie neįsivaizdavo, kad į „Volkswagen“ Crafter netelpa jų senasis, dvimetrinis direktoriaus stalas. Čia nėra joks mokslas, bet yra savų niuansų, kuriuos vertėtų žinoti, kad nesisukstumite galva ir nebaimintumės dėl savo turtą.

Kas ir kaip vyksta su tais pervežimais

Kiek laiko užtruks tą biurų baldų pervežimas į Vokietiją?

Tai paprasčiausiai priklauso nuo to, kur į Vokietiją važiuojame. Jei tenka į Miuncheną arba netoli Bavarijos, tai gali užtrukti ilgiau nei į Berlyną, nors atstumas panašus, tiesa? Vokietijos keliai, žinoma, puikūs, bet statybos juostos ten kažkas begalinės. Be to, mikroautobusu važiuojame lėčiau nei dideliu sunkvežimiu, tad jei tikslas yra, pvz., Diuseldorfas, tai skaitykite, kad į vieną pusę nueisime maždaug 12–14 valandų su pailgomis poilsiui pertraukomis. Ir dar nepamirškite, kad vairuotojas turi gerai išsimiegoti prieš kelionę, tai mes neįsivaizduojame važinėjimų 24 valandas ištiesos.

Ar galima su mikroautobusu pervežti viską iš karto?

Galima, bet jei jūsų biuras yra didelis, tai gali reikėti keletos kelionių. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją su mikroautobusu yra puikus variantas mažoms ir vidutinėms įmonėms, kurios keičia buveinę arba tiesiog pervežia dalį įrangos. Nereikėtų mesti visko į vieną krūvą, jei tai fiziškai netelpa – geriau suderinti dvi keliones nei laukti, kai krovinys bus užspaustas taip, kad durys nebeatidarys. Kartais klientai sako, kad daiktų nedaug, o paskui pasirodo, kad dar turi dešimt dėžių su senais archyvais, kuriuos nori vežti į niekur.

O jeigu reikalinga labai skubiai, ką daryti?

Skubos reikalai visada kainuoja brangiau ir nervus. Jei reikia važiuoti šiandien ir atvežti rytoj, mes turime imti vairuotoją, kuris gali būti laisvas, arba keisti planus. Vokietijoje laikas svarbus, ir jei žadate savo darbuotojams, kad baldai bus pirmadienį, o mes atvykstame trečiadienį dėl techninių priežasčių, bus nemalonu. Geriau viską planuoti bent savaitę iš anksto, o jei jau įvyko skubus reikalas, skambinkite ir mes pasistengsime kažką išgalvoti, bet garantijų neduodu.

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Daugiausiai į vakarus – į Šiaurės Reino-Vestfalijos žemę, ten daug lietuviškų bendrovių. Taip pat dažnai į Berlyną ir jo apylinkes. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją yra populiarus maršutas, nes daug mūsų verslininkų ten dirba arba turi sandėlius. Kartais važiuojame ir gilyn į pietus, bet ten jau ilgiau ir brangiau, todėl tokius užsakymus renkamės tik tada, kai krovinys tikrai vertas.

Ar sunku peržiūrėti, ką reikia vežti?

Sunkiausia yra tada, kai klientas pats nežino, ką turi. Vieną kartą atvažiavome į biurą, kuris jau buvo išsikraustomas, ir pasirodo, kad nebeliko nei vieno kėdės, nes darbuotojai jas išnešė namo. Viską reikia suderinti iš anksto, susiskaičiuoti tūrį, kuris tikrai užims vietą mikroautobuse. Nesijaudinkite, jei nenurodysite tikslaus skaičiaus, mes padėsime susitvarkyti sąrašą, bet bent jau turėtumėte žinoti, ar vežiame vieną stalą, ar visą erdvę.

Kas dėl oro sąlygų, tai trukdo?

Žiemoj keliomis dienomis gali būti šalta, bet mūsų vairuotojai įpratę važiuoti. Blogiausia, kai yra stiprus sniegas Vokietijoje, nes ten jie ne taip greitai išvalo kelius kaip pas mus, arba yra didžiulės rūkos. Tada kelionė gali užtrukti dar ilgiau. Tačiau biurų baldai dažniausiai yra sausoje vienoje, tad jei jūs juos gerai supakuosite, oras neturėtų padaryti žalos.

Kainos ir pinigai, arba kas kainuoja nervus

Kiek maždaug kainuoja biurų baldų pervežimas į Vokietiją?

Klausimas, į kurį atsakyti sunkiauiausia be matavimų. Bet jei kalbame apie standartinį užsakymą, pavyzdžiui, 5–6 darbo vietas (stalai, kėdės, spintos), tai kaina svyruoja nuo 600 iki 900 eurų viena kryptimi. Tai įskaitant degalus, vairuotojo darbą ir kelių mokesčius. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją nėra pigus dalykas, bet jei palyginsite su dideliais sunkvežimiais, kurie reikalauja pilno konteinerio, tai mums bus pigiau ir lankstiau. Kainą taip pat įtakoja degalų kaina, kuri, regis, tik auga.

Kas įeina į tą kainą, o kas mokama papildomai?

Į kainą įeina nuvežimas tarp taškų. Bet jei reikia išmontuoti baldus (atsukti kojas, išimti stalviršius), tai jau papildoma mokestis, nes mūsų vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų meistras. Taip pat, jei reikia pakelti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai taip pat kainuoja, nes reikalingos papildomos rankos arba įranga. Geriau iškarto viską pasakyti, kad nebūtų nep malonių staigmenų paskui.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galima, bet mums geriau, kai pervesta į sąskaitą. Vairuotojai negali turėti savo kišenėje didelių sumų pinigų saugumo sumetimais, o ir Vokietijoje su mokesčiais daugiau galvos skausmo. Jei jūsų įmonė reikalauja PVM sąskaitos-faktūros, tai viskas tvarkoma per banką. Grynaisiais galima sumokėti tik nedidelį užstatą arba likutį, jei susitariame, bet tai retas atvejis.

Ar padarysite nuolaidą, jei dažnai vežate?

Žinoma, verslas yra verslas. Jei jums tenka dažnai keisti biurus arba vežti prekes kelioms savo filijoms, mes galime susitarti dėl fiksuotos kainos. Ilgalaikiai klientai visada gauna geriausią pasiūlymą, nes jie sutaupo mums laiko su planavimu. Taigi, nebijokite tartis, mes ne parduotuvėje, kur kaina užkalkuliuota ant etiketės.

O jei aš neturiu firmos, aš asmeniškai galiu užsisakyti?

Galite, bet tada reikia aiškiai pasakyti, kad tai yra asmeninis daiktų pervežimas, o ne komercinis. Vokietijoje gali būti kitokių reikalavimų, jei sustabdo policija ir pamatys pilną mikroautobusą biurų baldų be jokių dokumentų. Mes išrašome sutartį, kad viskas būtų legaliai ir aiškiai, kodėl tūris keliauja per sieną.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia vežti seifą?

Seifai tai atskira istorija. Jie sunkūs, juos nešioti nepatogu, o jei seifas yra dar ir ant ratais, bet neveikia, tai viskas. Už seifą imamas papildomas mokestis dėl svorio ir kompleksiškumo. Kartais netgi reikia specialių juostų, kad jį nuleistum žemyn be lifto. Taigi, praneškite apie seifą iš anksto, nes jei vairuotojas sužinos tik vietoje, jis gali tiesiog atsisakyti jo pakrauti.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atšaukti?

Jeigu atšaukiate savaitę iki kelionės, tai nėra problemos, o jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai teks sumokėti bent už degalus. Mes suprantame, kad versle viskas gali pasikeisti per valandą, bet mums taip pat reikia maitinti šeimas. Geriau skambinti iš karto, kai tik supratote, kad planai keičiasi, o ne laukti, kol vairuotojas bus prie jūsų durų.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti kelyje?

Svarbiausias yra CMR kontraktas – tai tarptautinis vežimo kvitas. Be jo negali važiuoti joks sunkvežimis arba krovininis mikroautobusas per sienas. Taip pat reikia turėti krovininės vežlos liudijimą, draudimo polisą ir, žinoma, vairuotojo pažymėjimus. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją būtent ir remiasi šiais dokumentais, jei kas nors kelyje užsibridžia, viską turi parodyti. Jums kaip klientui užtenka sutarties su mumis ir asmens dokumento.

Ar reikia eiti į muitinę, jei važiuojame į ES šalį?

Nereikia, nes abi šalys yra Europos Sąjungoje ir Schengeno erdvėje. Tačiau tai nereiškia, kad galima vežti viską be apmąstymo. Jei krovinys atrodo įtartai, pavyzdžiui, pervežate naudotus kompiuterius dideliu kiekiu, muitinė gali sustabdyti patikrinimui. Biurų baldų atveju tai retkas atvejis, jei tai tiesiog baldai, o ne prekės prekybai, bet tą reikėtų žinoti. (Nors šiaip dažniau važiuojam per Lenkiją ir ten retai kas stabdo).

Kas tas „Umweltplakette“ ir ar jums reikalingas?

Tai yra ekologinė ženklelis, leidžiantis važiuoti į Vokietijos miestų centrus (žalias zoną). Mūsų mikroautobusai jį turi, todėl galite ramiai vežti baldus tiesiai į centro biurą be baimės, kad gausite baudą. Be to ženklelio važiuoti draudžiama, ir baudos ten yra tikrai didelės, tai mūsų vairuotojai apie tai puikiai žino.

Ar vairuotojai moka kelių mokesčius Vokietijoje?

Taip, viskas įskaičiuota. Vokietijoje yra kelių mokesčiai sunkvežimiams (vignettes), tačiau mūsų mikroautobusai dažnai patenka į lengvesnę kategoriją arba turi specialius prietaisus, kurie moka automatiškai. Jums nereikia rūpintis jokia kortele ar pinigais kelyje – mes tai pasirūpiname. Kartais tik sustojime degaline gali paklausti, ar mokame už automobilį, bet tai jų standartinė procedūra.

Kas bus, jei vairuotojas praras duomenis arba dokumentus?

Tai būtų didelė bėda, bet tokie dalykai nutyka labai retai. Visi dokumentai yra dupliuojami elektroniniu būdu, o CMR kvitą turi ir siuntėjas, ir gavėjas. Jei dings kažkas popierinio, mes galime viską atkurti per sistemą. Svarbiausia, kad krovinys nebūtų prarastas, o popierius – tai tik formalybės, nors labai svarbios.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų transporto priemonių turi GPS stebėjimo sistemas, taigi, galime nusiųsti nuorodą, kur mašina šiuo metu yra. Tačiau neprašykite vairuotojo rašyti žinutę kas penkias minutes – jis turi vairuoti. Žiūrėkite žemėlapį ir tikėkite, kad judame ta linkme. Kai maždaug valandą liko iki atvykimo, vairuotojas pats paskambins ir praneš.

O jei reikia įvežti į namus, o ne į biurą?

Nėra problemų, jei ten yra galimybė privažiuoti. Vokietijos miesteliai gali būti siauri, o mikroautobusas nėra mažas automobilis. Jei gyvenate tokiame gatvėje, kur neprivažiuos nei ugniagesiai, tai turite susirasti vietą, kur iškrauti. Mes neįsivaizduojame važinėjimą per takus su pervežimo mašina, tai tiesiog fiziškai neįmanoma be pažeidimų.

Kas daryti su baldais: išmontavimas ir pakavimas

Ar reikia išardyti stalus prieš atvykstant?

Būtų gerai, jei bent dalį galėtumėte padaryti. Stalų kojas, darbo vietas, didelius spintelius – visa tai reikia išimti arba bent atsukti, kad tilptų į liftą arba mikroautobuso duris. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją su mikroautobusu dažnai susiduria su problema, kad klientas paliko visą surinktą, o paskaičiuojame, kad aukštis netelpa. Geriau pasirūpinkite šiais dalykais iš anksto, arba pasakykite mums, kad tai turime padaryti už jus.

Ar turite pakavimo medžiagų, ar aš turiu pats rasti?

Turime standartinį rinkinį – plėvelę (burbuliuką), virves, uždegimo juostas. Tačiau jei jūsų baldai yra labai brangūs, jautrūs arba turi stiklo detalių, rekomenduojame jūsų užtikrinti specialias dėžes. Mūsų vairuotojas už tai neatsakingas, jis tiesiog užfiksuoja ką gauna. Jei reikia labai daug pakavimo, tai aptarnavimas gali brangti.

Kaip elgtis su kompiuteriais ir technika?

Kompiuterius reikia išjungti, ištraukti laidas ir sudėti į dėžes. Nesuvežame monitorių ant viršaus vienas kito – tai prašymas katastrofai. Technika yra jautri vibracijai, tad ji turi būti gerai apsaugota. Jei neturite dėžių, pasiūlykite mums, mes galime sutvarkyti su burbuliuku, bet atsakomybę už techniką geriau pasilikti sau, arba susitarti dėl draudimo.

Ar saugu vežti odines kėdes?

Oda yra kaprizinga – ji gali įtrūkti nuo gretimo metalinio daikto arba įsigelbėti nuo saulės, jei mašina stovės karštą vasaros dieną. Mes jas apgaubiam, bet negarantuojame, kad niekas neįvyks. Jei tai yra „Herman Miller“ tipo brangios kėdės, reikia labai daug dėmesio. Vieną kartą mus užpuolė klientas, nes jo kėdė atsirado mažas įbrėžimas, nors mes manėme, kad viską padarėme idealiai.

Kas su augalais arba kai kuriais keistais daiktais?

Augalus nevežame. Tai taisyklė. Juose yra žemė, vabzdžiai, drėgmė, kas gapi sugadinti kitą krovinį, o sienose gali sukelti problemų su fitosanitariniu kontrolės. Taip pat nenešame cheminių medžiagų arba pavojingų akių. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją yra skirtas baldams ir įrangai, o ne botanikos sodui. Palikite augalus draugams arba dovanojukite kaimynams.

Ar galite padėti susidėti baldus vietose?

Taip, jei sutarsime, vairuotojas gali padėti nustumti dėžę į kampą arba pastatyti stalą ant kojų. Tačiau jis nėra baldų dizaineris ir nežino, kaip norite, kad stovėtų lentyna. Geriau būti vietoje ir nurodyti, arba turėti parengtą planą. Jei reikia kompleksiško montavimo, geriau pasamdyti vietinę meistrų komandą Vokietijoje.

O jei ką nors sulaužysite arba pametėte?

Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą. Tačiau reikia nedelsiant pranešti. Jei atvykstate, patikrinote, viskas tvarkoje, pasirašote dokumentus, o paskui po savaitės skambinate ir sako, kad trūksta kojos nuo kėdės, mes negalėsime padėti. Žala turi būti fikuota iš karto, kai vairuotojas dar vietoje yra. Tiesiog būkite atidūs.

Problemos, kurios iškyla kelyje (ir ne tik)

Kas daryti, jei pas keleivį sulaiko policija?

Tai įvyksta. Vokietijos policija yra labai griežta. Jei jie sustabdo mašiną ir pradeda tikrinti viską iki smulkmenų, tai gali užeiti valandą ar dvi. Tokiu atveju mes skambiname jums ir pranešame, kad vėluojame. Niekas to negali numatyti, bet mes stengiamės vairuoti taip, kad netrauktume dėmesio. Kartais būna, kad vairuotojas padarė klaidą, bet dažniau tai tiesiog rutininis patikrinimas.

Ar buvo, kad prapuolėte pristatymo laiką?

Buvo. Prieš metus važiavome į Hamburgą, ant kelio užstrigo didelė eilė po avarijos, stovėjome penkias valandas. Klientas buražėjo, bet ką galima padaryti? Mes nuoširdžiai atsiprašome ir dirbame toliau. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją nėra geležinkelis, kur laikas turi būti tikslus iki minutės – tai gyvas procesas, priklausantis nuo daugelio veiksnių.

Kaip elgiatės su blogais keliais?

Vokietijoje keliai geri, bet pas mus arba Lenkijoje kartais būna prastos vietos. Jei krovinys yra netvarkingai užfiksuotas, gali užtrūkti. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie žino, kur važiuoti lėčiau. Jei matome, kad kelias blogas, sustojame ir patikrinume fiksavimą. Geriau prarasti dešimt minučių nei sugadinti brangų stalą.

Ar galiu pasiskųsti dėl vairuotojo elgesio?

Galite, ir mes tai priimsime rimtai. Mūsų komanda sudaryta iš paprastų vyrukų, kartai gali ir nusikabinti, bet jei kas nors elgiasi nederamai, arba gaudo girtas (kas yra draudžiama), skambinkite vadovui iš karto. Mes nesame tokia firma, kuri tenkina bet kokį elgesį, tačiau prašome ir suprasti – jie ilgai važiuoja, gali būti pavargę.

O jei pas mane biure dar neišsiimta elektros instaliacija?

Tada vairuotojas nedirbs. Jam reikia saugumo, jis neįsileis į patalpą, kur laisvai guli laidai arba yra drėgna. Atsakomybė už tokią vietą tenka jums. Mes galime padėti tik tada, kai sąlygos yra normalios. Nebijokit pasakyti apie tai iš anksto, galima susitarti dėl laiko, kai viskas bus paruošta.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Mes viską užfiksuoja, kai krauname, ir kai iškrauname. Vieną kartą nutiko keistas dalykas – dingo dėžė su dokumentais, pasirodo, ji nukrito po sėdynę ir užsitraukė po kitu kroviniu. Visada tikriname viską dukart. Tačiau jei jūs patys padėjote kažką prie durų ir užmiršote pasakyti, mes to ne užfiksuosime.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Turime draudimą ir pagalbos tarnybą, kuri vežia visoje Europoje. Jei mašina sustoja, mes skambinam jiems, ir keičiame ratą arba tempiame. Taip pat stengiamės rasti kitą mūsų vairuotoją netoliese, kuris galėtų perimti krovinį, jei gedimas rimtas. Tokiu atveju vėlavimas gali būti didelis, bet jūsų daiktai nebus palikti kelyje.

Ar patinka dirbti su Vokietijos klientais?

Vokiečiai yra labai tikslūs, tačiau sąžiningi. Jei sutarome 8:00, jie laukia 7:55. Mums tai patinka, nėra nereikalingų aiškinimų ir laukimo. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją su jais eina sklandžiai, nes viskas suplanuota. Kartais gali būti per daug griežtų reikalavimų dėl švaros prie namo, bet tai suprantama. Lietuvoje kartais reikia paaiškinti, kad reikia paruošti vietą.

Gal galite pasakyti, kur geriausia valgyti kelyje?

Kiekvienas vairuotojas turi savo mėgstamas vietas, bet dažniausiai sustojame didžiuosiuose degalinių tinkluose, ten maistas standartinis. Vokiškas maistas gali būti šaltas, bet kava dažniausiai gera. Jei norite tikrų vietinių delikatesų, turite važiuoti į miestelius, o ne į autostradą, bet mes dažniausiai skubame, tad tenka tenka.

Išvada

Viskas su tais pervežimais atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėte veikti. Biurų baldų pervežimas į Vokietiją su mikroautobusu yra patikimas ir lankstus sprendimas, jei pasiruošiate ir nebandote daryti viską paskutinę minutę. Mes jau matėme viską – nuo tvarstomų seifų iki užmirštų dėžių su augalais, tad mūsų patirtis padės išvengti klaidų. Svarbiausia – būkite nuoširdūs ir susitarkime dėl detalių iš anksto, o tada kelionį įveiksime be didesnių rūpesčių.