Persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo: kas tikrai laukia kelioje

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo to, kaip žmonės veža vieną katiną vokišku "Golfu", iki pilnametristių reidų su didele technika. Tiesą sakant, persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo dažnai atrodo paprastas tik popieriuose, o realybėje pasidaro begalė smulkių, o kartais ir didelių nesklandumų. Ne visada viskas eina pagal grafiką, ir kartais vairuotojas tiesiog užstringa kažkur prie Miuncheno dėl negaliojančio vietinio leidimo. Štai kodėl noriu papasakoti jums, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiai ir be nereikalingų užuominų, kad galėtumėte išvengti tų pačių klaidų, kurių klydo šimtai klientų prieš jus.

Bendras planavimas ir pasiruošimas

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti kelionę?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas ne visada. Idealų atveju pradėkite galvoti apie tai mažiausiai mėnesį prieš kelionę, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Vokietija populiari, o geri pervežėjai užimti. Tiesą sakant, persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo prasideda ne tada, kai užsukate kibirus, o kai paskambinate brokeriui. Vėliau gali būti per vėlu ir teks važiuoti su tais, kurių niekas nenori.

Ar tikrai reikalinga inventorizacija? Gal asmeniškai sudėsiu į sąrašą?

Žinodamas, kaip vyksta dalybai, sakau – nedarykite to. Inventorizacija tai ne tik sąrašas "stalas, kėdė, du šaldytuvai". Ji reikalinga dėl draudimo ir, svarbiausia, dėl muitinės, jei kils klausimų. Buvau atvejų, kai klientas parašė "buitinė technika" o muitininkas norėjo žinoti, ar tai ne prekybinis siuntimas. Geriau, kad pervežėjas tai padarys, jis tai moka, nors už tai gali paprašyti papildomai.

Ką daryti su daiktais, kurių nebepavyksta išpakuoti per dieną?

Nebijokite. Tai normalu. Vokietijoje, ypač miestuose kaip Berlynas ar Hamburgas, vietos butuose mažos, todėl dažnai tenka statyti dėžes tiesiai į vidų ir išpakuoti savaitę. Jei pasakykite vairuotojui iš anksto, jis gali padėti jas iškrauti į patogiausią vietą, kad nebraižytumėte grindų su vežimėliu.

Ar verta vairuotojui duoti arbatos ar maisto?

Žinoma, tai neprivaloma, bet labai padeda. Paprastas vokiškas arbatas ar sumuštinis gali padaryti stebuklus. (Nors kartais jie tiesiog nori greitai išvažiuoti gerti kavos degalinėje). Tačiau pagarba veikia abipusiai – jei vairuotojas pavargęs, o jūs žinote, kad dar liko kelti sofą į ketvirtą aukštą be lifto, gerai, kad jis yra nusiteikęs pozityviai.

Kaip suprasti, ar įmonė gerbiama, ar ne?

Pažvelkite ne į kainą, o į tai, kiek jie dabar dirba. Jei atsiliepia po valandos ir sako "važiuojam rytoj", tai galvoju, kas negerai. Geri pervežėjai turi tvarkaraštį. Persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo reikalauja disciplinos. Dar pažiūrėkite, ar jie turi realų biurą ar tik internetinį puslapį be adreso.

Kainos ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Nepavyks pasakyslėti vieno skaičiaus. Tai priklauso nuo tūkio. Jei turite tik 10 kibirių iš vieno kambario, gali tekėti apie 800-1200 eurų. Jei pilnas namas su garažu – sklandaukite link 4000-6000 eurų. Kuro kainos Vokietijoje šiuo metu aukštos, tai taip pat įeina į kainą, tad nebesijaukite pigiai.

Kas įeina į galutinę sąskaitą?

Čia dažniausiai kyla problemų. Į sąskaitą turi būti įskaičiuota darbo rankos kėlimui, kelionės, kuro, ir draudimas. Bet žiūrėkite, ar nėra "muitinės išlaidų" arba "papildomų valandų" punkto, kuris nėra aiškiai paaiškintas. Kartos įmonės uždeda mokestį už laiptus, nors tai turėtų būti įskaičiuota iš anksto.

Ar gali kaina pasikeisti kelionės metu?

Taip, deja. Vokietijoje yra vietų, pvz., senamiestyje, kur negaliva priartėti dideliu sunkvežimiu. Tada reikia išsinuomoti mažesnį automobilį "paskutinės mylios" kelioniui. Tai kainuoja. Jei apie tai nesakote iš anksto, persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo taps brangesnis per 30 minučių.

Ką daryti, jei man siūlo kainą be PVM?

Būkite atsargūs. Jei įmonė veža prekes, ji turi mokėti PVM. Jei jie sako "mums nereikia PVM", tai galvodama, kad tai kažkokia šešėlinė veikla. Vokietijos muitinė to nepalenks. Geriau pasirinkti teisętą variantą, nors ir brangesnį, nei vėliau gaišti laukiant pasienyje.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Daugelis šiuolaikinių įmonių to nedaro, reikalauja išankstinio mokėjimo arba bent 50% avanso. Aš asmeniškai nerekomenduoju mokėti viską iš anksto, kol gavote daiktus. Susitarkite dėl 30-40% avanso, o likutį sumokėkite tada, kai vairuotojas iškrauna paskutinę dėžę prieš jūsų namus Miunchene ar Frankfurte.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių Vokietijoje?

Žinoma, yra. Pvz., "Umkelts" įmonės gali imti mokestį už važiavimą į "žaliąją zoną" (Umweltzone), jei jų sunkvežimis neturi tinkamos žaliosios kortelės. Taip pat gali būti mokestis už stovėjimą, jei reikia ilgiau užtrukti iškrovimo metu dėl sunkios prieigos. Klauskit apie šiuos dalykus prieš pasirašant sutartį.

Dokumentai ir taisyklės

Kokius dokumentus turiu parodyti muitinei?

Jūs turite turėti asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir pajamų deklaraciją arba darbo sutartį iš Vokietijos. Taip pat reikia "Warenbegleitschein" dokumentą, kurį dažnai ruošia pervežėjas. Be to, jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą ir draudimo polisą "žaliai kortelei".

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Tai vadinama "perkraustymo turtu". Jei į Vokietiją vežate naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Muitininkai mėgsta tikrinti naujus daiktus, ypač brangią elektroniką.

Ką daryti su automobiliu, kurį vežu su savimi?

Automobilis turi būti deklarouojamas atskirai. Jums reikės jo registracijos liudijimo. Kai atvyksite į Vokietiją, turite 30 dienų jį užregistruoti vietinėse institucijose (Straßenverkehrsamt). Nepamirškite, kad automobilis turi atitikti techninius reikalavimus (pvz., žieminės padangos žiemos metu), kitaip gali baudžia.

Ar turiu būti fiziškai pasienyje?

Būtina ne. Jei pasitarkite su pervežėju, jis gali pats užpildyti visas deklaracijas jūsų vardu elektroniniu būdu. Tačiau turiu paminėti, jei kils problemų, pvz., muitininkas abejoja dėl kokių nors brangių daiktų kilmės, gali tekti važiuoti arba kalbėtis telefonu. Paprasčiau, kai viskas aišku iš anksto.

Kas daryti, jei neturiu darbo sutarties dar?

Tada situacija sudėtingesnė. Jums gali reikėti parodyti, kad turite pakankamai lėšų pragyvenimui arba kad esate studentas. Be to, jeigu daiktų per daug, muitinė gali manyti, kad juos planuojate parduoti. Gerai, kad turite ką nors raštinį, kas patvirtintų jūsų gyvenamosios vietos keitimą.

Ar vaikų žaislai ir mokyklinės knygos apmokestinamos?

Nėra. Asmeniniai daiktai, įskaitant knygas ir drabužius, yra be mokesčių. Ypač jei tai mokinio ar studento reikmenys. Vokietijos pareigūnai dažniausiai toleruoja šias siuntas, jei jas aiškiai pažymėsite kaip "Used personal goods" (Naudoti asmeniniai daiktai) inventorizacijoje.

Pakavimas ir krovimas

Ar pervežėjas duoda dėžes nemokamai?

Daugelis duoda, bet tik tada, kai užsakote pilną paslaugą. Jei tik samdate sunkvežimį be krovikų, gali tekti nusipirkti pats. Patariu nenaudoti mažmeninės prekybos parduotuvėse dėžių (pvz., iš vaismedžių), jos būna per daug minkštos arba ne vienodo dydžio, o tai sukelia problemų krovimo metu.

Kaip supakuoti lūžtamus daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Daug. Negailėkite. Buvau matęs, kaip subyrėja servizas, dėl to kad žmonės taupo plėvelę. Taip pat užpildykite tuščias vietas dėžėse, pvz., senais laikraščiais, kad dėžė nešoktų. Viršuje užklijuokite lipduką "Šūbis" (Bruchgefahr).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip. Didelės spintos, lovos, stalai – viską reikia išskruosti. Vairuotojai nėra meistrai, jie negali padaryt to paties aikštelėje. (Arba gali, bet už papildomą mokestį ir ne visada kokybiškai). Geriau tai padaryti namie ir suvarvyti varžtais į mažą plastikinį maišelį, priklijuotą prie baldų.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti ir išdeginti bent 24 valandas prieš kelionę. Jei viduje bus drėgmė, pervežimo metu susidarys pelėsis, o vairuotojas gali atsisakyti jo vežti, jei jis blogai kvepia. Taip pat pašalinkite visos lentynos, kad jos nejudėtų.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES šalių (kaip Lietuva) į Vokietiją? Aš tiesiog nežinau 100%, kaip dabar yra su tais kontrolės punktais, bet geriau nerizikuoti. Muitinė gali konfiskuoti. Kavą, arbatą, sausus makaronus – prašom, bet įdėkite į atskiras dėžes, kad neužterštumėte drabužių, jei dėžė subyrėtų.

Kaip užtikrinti, kad nieko nepavogti?

Sąžiningai sakant, vagystės retos, bet įvyksta. Dažniausiai tai ne vairuotojai, o įtūžio metu, kai sunkvežimis stovi neapsaugota aikštelėje. Užsibrėžkite brangiausius daiktus (laptopus, juvelerines dirbinius) ir vežkite juos su savimi keleiviniame automobilyje, o ne krovežyje.

Kelionės eiga ir atvykimas

Kiek trunka važiavimas iki Vokietijos?

Įprastai tai 1-2 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojate į pietus (Miunchenas), tai ilgiau, į šiaurę (Hamburgas) – greičiau. Tačiau nepriduokite. Persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo apima ir tai, kad vairuotojai turi poilsio laiką. Jie negali važiuoti 20 valandų iš eilės, tai nelegalu.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai būna. Buvo atvejis, kai vairuotojas pasikliuvo į įkyrų policininką dėl techninių trūkumų ir jam teko laukti porą valandų. Gera įmonė jus apie tai informuos. Jei ne – skambinkite patiems dispečeriui. Nereikėtų bijoti klausti, kur jūsų daiktai.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dabar dauguma suteikia GPS stebėjimą. Jei įmonė neduoda nuorodos, tai keistas dalykas. Pasitarkite dėl to. Tai padeda planuoti savo atvykimą, kad nebūtų taip, kad jūs stovite po lietumi prie namų, o sunkvežimis dar važiuoja per Lenkiją.

Ką daryti, jei atvyksta, o aš dar neesu?

Būna taip, kad skryžiauja laikai. Jei turite ką nors patikimo, kas gali priimti daiktus – puiku. Jei ne, derėkitės su vairuotoju. Jis gali palikti daiktus sandėliuką už papildomą mokestį, bet tai gali būti brangu. Geriau derėtis dėl laiko.

Ar vokiečių kalbos žinios reikalingos vairuotojui?

Jo, labai padeda. Jei vairuotojas kalba tik lietuviškai ar rusiškai, o jums reikia susitarti su namų administratorium (Hausmeister) dėl raktų ar vietos stovėjimui, tai gali būti problema. Patariu klausti, ar vairuotojas moka angliškai ar vokiškai bent pažodžiui.

Kas daroma su iškrovimu priešais namus?

Jei nėra lifto arba įvažiavimas per siauras, vairuotojai turi nešti rankomis. Tai ilgiau. Būkite kantrūs. Kai kurie vokiečių namų valdytojai gali piktintis, jei sunkvežimis užims visą gatvę. Pasirūpinkite vietos ženklais jei reikia.

Kaip elgtis, jei kažkas sulūžo iškrovimo metu?

Nedelsiant susiraskite vairuotoją ir užfiksuokite žalą (nuotrauka). Užpildykite "protokolą apie žalą". (Tai svarbu, kitaip draudimo įmonė pasakys, kad jūs pats sulaužėte vėliau). Negailėkite laiko šiam formalumui, tai jūsų pinigai.

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą ar gėrimą?

Jau kalbėjau, bet pakartosiu – nėra būtina, bet labai padeda. Ypač jei darbas trunka ilgiau nei planuota. Paprasta vandens butelis arba kava gali pagerinti nuotaiką ir greitį. Žmonės yra žmonės.

Po persikraustymo

Kiek laiko turiu išpakuoti dėžes?

Nėra griežto termino, bet geriau tai padaryti per savaitę. Dėžės trukdo gyventi. Be to, jei dėžės stovės ilgiau, gali pradėti kvėpoti drėgmė, ypač jei butas drėgnas.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis?

Daugelis pervežėjų juos pasiima atgal nemokamai arba už simbolinį mokestį, jei sutartame tai numatyta. Nešukite jas į šiukšliadėžę, tai gera medžiaga pakavimui. Klauskite vairuotojo, kai jis baigia darbą.

Kada galiu kreiptis į draudimo dėl žalos?

Tik tada, kai turiite visus dokumentus surinktus. Protokolas, nuotraukos, vertinimas. Neskubėkite, bet ir nevilkinkite. Draudimo įmonės mėgsta, kai viskas aišku. Persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo pasibaigia tik tada, kai visos bylos su draudimu uždarytos.

Ar reikia užregistruoti savo gyvenamąją vietą iš karto?

Taip, Vokietijoje tai privaloma (Anmeldung). Turite 14 dienų nuo atvykimo, tai padaryti. Be to, be šios registracijos negausite banko sąskaitos arba interneto paslaugų. Tai svarbiau nei išpakuoti stalus.

Kaip atsikratyti nereikalingų daiktų, kuriuos atsivežiau?

Vokietijoje labai gera sistema su "Sperrmüll" (didelių šiukšlių ivežimas) ir "Recyclinghof". Pasidomėkite, kur artimiausia punktas. Negalima tiesiog mesti į gatvės šiukšliadėžes didelių daiktų, gausite baudą.

Ar pervežėjas gali padėti surinkti baldus vėl?

Gali, už papildomą mokestį. Dažnai tai geriau nei mėginti paties, jei neturite įrankių. Pasikalbėkite su vadovu prieš išvykstant, kad jis žinotų, kiek laiko skirti surinkimui.

Ką daryti, jei pasirodo, kad daiktų netelpa į butą?

Tai bloga situacija. Kartais žmonės pervertina vietą. Tada reikia skubiai ieškoti sandėlio. Vokietijoje tai brangu. Geriau išmatuoti butą iš anksto ir atsisakyti senų baldų Lietuvoje, jei įtariate, kad netilps.

Kaip padėkoti vairuotojui už gerą darbą?

Jeigu jums patiko, galiite palikti arbatpinigių. Tai nėra įprasta Lietuvoje taip kaip JAV, bet Vokietijoje tai priimtina. 10-50 eurų priklausomai nuo darbo apimties gali būti geras gestas.

Ar viskas baigiasi, kai vairuotojas išvažiuoja?

Beveik. Liko dar dokumentai, galbūt smulkių nuostolių įvertinimas, bet didžioji dalis baigiama. Tiesa, jei kažkas trūko, tai čia prasideda ilgi pokalbiai su dispečeriu. Tikiuosi, kad jums to nereikės.

Išvada

Galiausiai, persikraustymo į Vokietiją procesas nuo planavimo iki užbaigimo nėra tik logistika, tai emocijos ir kantrybės testas. Jei pasirūpinsite dokumentais iš anksto ir nepasikliausite pigiausiu pasiūlymu, viskas turėtų pavykti. Svarbiausia – būkite kontaktiški ir nesijaukite klausti keistų klausimų, nes geriau klausti tris kartus nei vėliau gailėtis prarastų daiktų ar laiko. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose!