Persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas: patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo idealiai suorganizuotų karjų iki tokių chaoso scenų, kad užsidengia akys. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog užsako "krovininę", viską meta vidun ir važiuoja, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Vokietiją. Ten viskas turi būti tvarkinga, o jeigu ne – gausite baudų arba praradsite nervus. Todėl persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas tai ne fizinis darbas tik, o ir galvos reikalas. Štai kas iš tikrųjų jūsų laukia ir kaip tai atrodo iš mano, pasenęs vairuotojo, perspektyvos.

Biurokratija ir planavimas: kur pradėti?

Kiek laiko iš anksto reikia pradėti galvoti apie persikraustymą?

Nesitikėkite, kad viską susigalvosite per savaitę. Idealų atveju, pradėkite galvoti mažiausiai prieš du mėnesius. Turite susitvarkyti dokumentus, surasti tinkamą transportą ir, svarbiausia, numesti viską nereikalingą, nes nešti šiukšles pro pusę Europos yra beprotiška brangu. Persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas prasideda ne iš dėžių ėmimo, o iš atsakingo prioriteto nustatymo.

Ar tikrai reikalingas daiktų sąrašas (inventorius)?

Vokietijai tai šventa tiesa. Be sąrašo jūsų gali sustabdyti muitinėje, o tada prasidės pyktis. Rašykite viską: nuo šakutės iki skalbimo mašinos. Nereikia čia kokio meninio apibūdinimo, tiesiog "3 dėžės su virtuvės reikmenimis". Tikrai nesigaile laiko, dirbantis su klientais Vokietijoje, be gerai sureguluoto inventorziaus, neišsiversite.

Ką daryti su dokumentais prieš išvykstant?

Pasidarykite kopijas viskam. Kelionės draudimas, transporto sutartis, asmens dokumentai. Vokiškai biurokratai mėgsta popierius, jeigu ko trūks, gali būti problema. O dar patariau visus dokumentus turėti ir elektroniniu pavidalu, o ir origialus pasilikti pas save.

Ar reikia kažką registruoti Vokietijoje iš anksto?

Taip, tas "Anmeldung" (registracija) yra pagrindinis dalykas. Be to negalėsite nieko daryti – nei interneto prijungti, nei darbo gauti. Geriausia tai padaryti iš karto atvykus, tačiau savo butą ar namus užsiprenumeruoti reikia anksčiau. Bent jau žinotumėte, kur važiuosite, kitaip gali tekti gulėti viešbutyje ne vieną naktį.

Ar galiu vežti savo automobilį be problemų?

Galite, bet yra niuansų. Jeigu automobilis yra jūsų nuosavybė ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai tai eina be mokesčių, tačiau reikia įrodymų (pirkimo sutartis, draudimas). Tiesa, turiu omenyje, kad kai kurie vairuotojai sako, kad pasienio kontrolės gali būti griežtesnės dėl "export" numerių, tad geriau pasikonsultuokite su tuo, kas veža.

Supakavimo chaosas: kaip tai daroma iš tikrųjų?

Kur geriausia gauti dėžes?

Nenaudokite tų, kurias randate parduotuvėse po kiaulpienių. Jos būna susilpusios, o kai vieną ant kitos uždėsite 15 aukštų, apaikioji tiesiog sprogsta. Nusipirkite naujas, stiprias dėžes. Tai nedidelė investicija, kuri savedžia nervų. Aš asmeniškai visada klientams atsisiuviniu iš patikimų tiekėjų.

Kodėl viskas krenta ir suyra važiuojant?

Nesupakuota teisingai. Jeigu dėžėje yra tuščios vietos, daiktai ėjasi, susidaužo. Užpildykite tuščias vietas popieriumi, antklodėmis, bet ne spaudžkite per daug. Vieną kartą mačiau, kaip kažkas įdėjo vazą į dėžę be įdaro, tai atvyko trys gabalėliai. Gaila, buvo graži.

Kaip teisingai supakuoti knygas?

Knygos – tai blogiausias vairuotojo košmaras, jos sunkios. Nenaudokite milžiniškų dėžių, jas neįmanoma nešti. Imkite mažesnes dėžes, geriau jų bus daugiau, o nugaros ačiu. Persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas turi įtakos ne tik daiktams, bet ir tų, kas juos neša, sveikatai.

Ar verta pirkti specialų įrangą indams?

Be abejo. Indai yra trapiausia dalis. Reikia specialių dėžių su pertvaromis ir daug burbulų plėvelės. Nekukukite taupyti popieriaus, stiklinės servisai kainuoja brangiau nei visos tos medžiagos kartu kartu. Ir nenaudokite laikraščių – rašalas teka iš lėkščių.

Ką daryti su technika?

Viską galima supakuoti į originalią dėžę, jeigu jos dar turite. Jei ne, tai įtraukite į putų polistireną arba storą popierių. Svarbu, kad jie nešoktų dėžės viduje. Ypač televizorių – stenkitės gabenti vertikaliai, ne horizontaliai, kaip dažnai daro.

Ar reikia išpilti skysčius iš indų?

Būtina. Ne vieną kartą matęs, kaip atidarius vagoną, ten būna visa siena užpurvinta sūrio pienu ar aliejumi. Viskas išsilieja dėl temperatūros pokyčių ir vibracijos. Palikite tik tuos skysčius, kurie yra uždaryti vakuumu ir originalioje pakuotėje.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tik " virtuvė". Rašykite "Virtuvė: indai", "Virtuvė: maistas". Nors aš žinau, kad dažniausiai klientai tiesiog užrašo "Mano daiktai" ir viską numeta vieną krūvą. Tada vėliau ieškomi šakutės tris dienas. Geriau pasidarykite sistemą.

Ką daryti su drabužiais?

Drabužius galima nešioti ir dėžėse, arba specialiuose drabužių maišuose ant rėmų. Tai labai patogu, nes nereikia jų lyginti iš karto. Tiesiog užsegti ir įkelti. Bet stebėkite, kad kablyliai neišlįstų pro dėžę, kitaip gali įsibrūžti į kitą dėžę.

Vokietijos specifika ir kelių nuotykiai

Ar vokiečiai labai griežti dėl šiukšlių?

Tai, žinote, yra juodas humoras, bet jie iš tikrųjų. Negalite tiesiog palikti prie buto dėžių ir manyti, kad kas nors jas pasiims. Turite susitarti dėl "Sperrmüll" (didelių atliekų) ivežimo arba nuvykti į reciklavimo centrą pats. Jeigu paliksite netvarkingai – gausite baudą, kuri gali būti didesnė nei persikraustymas.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti į Vokietiją galima, bet tik jeigu jie nėra saugomos rūšys. Tiesa, kai kurie klientai bando vežti visą sodą, tai dažnai pasibaigia pasienio kontrolėje, kai turi išmesti visus kakteus. Geriau patikrinti, kokie augalai yra leidžiami, o ne rizikuoti.

Ar galima vežti alkoholį be muito?

Taip, yra tam tikros normos, tarkime, degtinės galima pasiimti nemažai, jeigu tai asmeninis naudojimas. Bet jeigu bandysite vežti dešimt kartonų alaus, tai jau gali būti pripažinta prekyba. Geriau nesukti galvos muitininkams, jeigu nenorite problemų.

Kas dėl vaistų?

Vežkite su savimi receptus, ypač jeigu tai stiprūs vaistai. Vokiškai ligoninės gali neįleisti be paaiškinimo. O dar geriau turėti lietuvišką ir vokišką (arba anglišką) vertimą. Nemanau, kad norėtumėt aiškinti pačiam sargui, kas tas "Nimesil".

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso, kur važiuojate. į Berlyną ar Miuncheną tai gali trukti ir 20 valandų jeigu einate su sunkvežimiu, nes greitis ribojamas. O asmeniniu automobiliu – greičiau. Bet reikia atsižvelgti į poilsio pauzes. Vokietijoje daug "Baustellen" (statybos vietų), tai užstrigsta dažnai.

Ar reikia mokėti už vairuotojo poilsį?

Jei jums transporto firma siūlo "pilną paslaugą", tai jie apmoka viską. Jeigu samdate "vilkiką su vairuotoju" (kroatas ar lenkas, pavyzdžiui), tai reikia pasirūpinti, kad jis turėtų kur miegoti. Viešbučiai Vokietijoje brangūs.

Kas daro, jeigu vairuotojas sustoja kelyje ir nebeleido į telefoną?

Tai reali būsena, gėda pridurti. Geriausia turėti dispečerio numerį, kuris skambins vairuotojui. Kartais tiesiog užstringa arba yra vietose, kur nėra ryšio. Nekreipkite panikos iš karto.

Ar būtina drausti siuntą?

Stipriai rekomenduoju. Žinote, aš mačiau, kaip viena klientė neteko viso brangaus baldų rinkinio dėl gaisro kelyje. Be draudimo liktume su niekuo. Persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas turi apimti ir rizikos valdymą, o ne tik fizinius dalykus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Sunkvežimiuose yra tik viena vieta vairuotojui. Jeigu norite važiuoti savo automobiliu paskui – tai puiku. O jeigu norite sėdėti šalia, tai reiks ieškoti keleivinio autobuso arba ypatingos sutarties.

Vilkikų paslaptys ir pinigai

Kodėl kainos tiek skiriasi?

Nes visi siūlo tą patį. Vienos firmos turi savus vilkikus, kitos – perka "užsakymą" kitose firmose (brokeriai). Tada tas kaina užauga dėl tarpininkų. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina į ją. Ar apima iškrovimą? Ar vežia į 4 aukštą be lifto?

Ką daryti, jeigu Vokietijoje neįvažiuoja vilkikas į gatvę?

Tai labai dažna problema, ypač senamiestyje. Tada reikia nuomazti mažesnę mašiną ("pavaldyką"). Tai papildomai kainuoja, bet be to nieko nepadarysite. Užsirašykite į sutartį, kad ši išlaida yra numatyta.

Ar vairuotojas padės man iškrauti dėžes?

Įprastai ne. Vairuotojų darbas yra vairuoti ir gabenti krovinį A taške į B tašką. Jeigu jums reikia "rankų", reikia užsisakyti krautojus (movers). Kitaip vairuotojas gali tiesiog nuleisti dėžes ant grindų ir važiuoti toliau.

Ar galiu patikėti vairuotojo patirtį?

Dauguma vairuotojų yra profesionalai, kurie važinėja Europą metus. Jie žino, kur yra geriausiai keliai, kur sustoti maistui. Tačiau kai kurie... na, tikrai geriau paimti jų telefoną, kad galėtumėt susisiekti kelionės metu.

Kas jeigu pasikeičia planai ir vėluju?

Praneškite iš karto. Jeigu vairuotojas atvyksta ir jūsų nėra, laukimas gali kainuoti 50-100 eurų per valandą. Nemanau, kad norėtumėt mokėti už tai, kad paskambinote vėlai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Aš asmeniškai niekada nepaleidžiau vairuotojo vieno su daiktais, kol klientas neatvyko. Yra atvejų, kai dingsta dėžės (ypač jeigu nepažymėtos). Geriau laukite arba pasirūpinkite saugumu.

Ką daryti su baldų montavimu?

Montavimas dažniausiai kainuoja papildomai. Nenujačiu, kodėl žmonės galvoja, kad vokiečių baldai susisieks patys. Reikia atsikratyti pakuočių (tai irgi problema) ir susukti visus varžtus.

Ar reikia mokėti užstatą (deposit)?

Kai kurios firmos reikalauja. Tai įprasta, kad apsidraustų, jeigu klientas atšauks užsakymą paskutinę minutę arba jei bus papildomų išlaidų, kurias neiš anksto susitarėte.

Pabaigos gaidys ir įžvalgos

Ar verta viską daryti patys?

Jei turite nedaug daiktų – taip. Jeigu turiate visą namų ūkį – ne. Persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas patys užims savaitę ir viską nugarą sulaužys. O specialistai tai padarys per dieną.

Ką daryti su senais daiktais?

Nevežkite jų. Vokietijoje daug second-hand parduotuvių (tiems "Charity" lašaiems), bet ten reikia vežti patys. Lietuvoje parduokite arba atiduokite draugams.

Ar yra kokia nors slaptų patarimų?

Planuokite išsikraunimą anksčiau nei numatote. Viskas užtrunka ilgiau. Ir pasidarykite gerą kavą vairuotojui, kai jis atvyksta – gali praversti (jokiu būdu alkoholio, tik kavos!).

Kas jeigu sužinuau, kad esu apgautas?

Kreipkitės į policiją ir consumer protection. Neteisėtos firmos dažnai grobia pinigus iš anksto ir dingsta. Tikrinite atsiliepimus prieš mokant.

Ar verta rūpintis langų uždengimu Vokietijoje?

Jūsų buto šeimininkas to gali reikalauti, kad nešvarintumėte grindų. Nusipirkite šiukšlių maišus ir lipduką ant grindų, tai užtikrins, kad grąžinsite statą (kaution).

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, dviračius dažnai veža ant specialios stogo konstrukcijos arba viduje vilkiko. Tiesiog užtikrinkite, kad nėra purvino ir riebalų, kitu atveju užteps kitus daiktus.

Ką daryti, jeigu dėžė paslydo ir susidaužė?

Jei dėžė buvo pažymėta kaip "trapu", tai vairuotojas turėtų būti atsakingas. Bet jeigu čia buvo knygos nepažymėtoje dėžėje – tai jūsų klaida.

Ar reikia gerti vokietiškai aiškintis su vairuotoju?

Ne visada. Dauguma vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai. Bet geriausiai, kai yra tarpininkas, kuris supranta abipus.

Kas nutinka, jeigu aš užmiršau dėžę sename name?

Tai skaudžiausia. Vairuotojas važiuoja toliau, o jūs turite samdyti kurjį arba vežti patis. Patikrinkite visas kambarius du kartus prieš išvažiuojant.

Ar galima sėdėti ant kupranugario (hitchhiker)?

Dėl kojų (dėl kojų?) ne, neleidžiama saugumo sumetimais. Nenaudokite sunkvežimių kaip autobuso.

Ką daryti su daiktų likučiais, bet kurie nebetilpo?

Turite susitarti dėl papildomo krovinio. Jeigu jums teks vežti antrą mašiną, tai bus labai brangu. Geriau išmesti iš anksto.

Ar verta pirkti visus naujus daiktus Vokietijoje?

Kartais taip. Jeigu baldai seni, apibrėžti ir jų neverta vežti, nusipirkite naujus iš IKEA Miunchene. Taip išvengsite streso.

Išvada

Viskas baigiasi taip, kaip ir prasidėjo – reikalaujamas kantrybės ir solidus persikraustymo į Vokietiją planavimas ir daiktų supakavimas. Nerašykite toms firmoms, kurios siūlo "pigiausia" kainą be konkretaus užrašo, nes dažniausiai tai baigiasi dideliais nuostoliais. Pasirūpinkite dokumentais, užpildykite tuščias vietas dėžėse ir būkite kantrūs kelyje. Gerai suplanuotas kelias tai pusė sėkmės, o likusią pusę užtikriks patirtis ir šaltukas vairuotojui (be alkoholio!). Sėkmės naujuose namuose!