Persikraustymas iš Vokietijos: paslaugos, kainos ir patirtis, kuri gali praversti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir jei ką žinau tai tai, kad persikraustymas iš Vokietijos nėra paprasta skaičiuotė. Daugelis galvoja, kad tiesiog nuveži daiktą iš taško A į tašką B, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų. Kiekvienas kartas yra skirtingas – kartais reikia gabenti tik kelias dėžes, o kartais visą namų ūkį iš Miuncheno. Svarbiausia suprasti, kad kaina nustatoma ne tik pagal atstumą, bet ir pagal tai, kiek laiko praleisime prie įkrovos. Jei planuojate grįžti į Lietuvą, geriausia viską suplanuoti iš anksto, kad nereikėtų galvoti apie problemas kelyje.

Bendrosios paslaugos ir procesas

Ką tiksliai galite pervežti?

Turime įvairias mašinas, taigi galime gabenti viską nuo nedidelių siuntų iki didelių butų įrangos. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių, o mes prisitaikome prie kliento. Dažniausiai tai būna baldai, buitinė technika, asmeniniai daiktai, bet kartais tenka vežti keistus dalykus, pavyzdžiui, didelius akvariumus ar net senus automobilių variklius. Vieną kartą vežėme net pilną gyvenamąjį namų interjerą iš Štutgarto, tai buvo šventa darbo, bet susitvarkėme. Jei turite abejonių dėl ką nors specifinio, tiesiog klauskite, nes nenorime, kad vėliau kiltų nesusipratimų.

Ar padedate su pakavimu?

Taip, tai yra mūsų pasiūlymo dalis, nors kai kurie klientai nori tai daryti patys, norėdami sutaupyti. Mes atvežame dėžes, popierių, orepus ir padedame sudėti daiktus taip, kad jie nešoktų kelyje. Vakar susitvarkėme vieną šeimą iš Berlyno, kurie bandė supakuoti vazą į paprastą dėžę be užpildo, natūraliai, ji atėjo suskilusi. Geriau mums pasakyti, kad reikia ypatingo dėmesio, o mes jums paruošime tai, kas reikalinga. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet taip jums bus ramiau.

Ar užeinate į butą padėti nešti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai nešio daiktus, tik reikia, kad būtų laisvas praeinamasis. Vokiškuose namuose dažnai yra siauri laiptai arba neįrengti liftai, tai pridaro daug problemų. Esu matęs, kaip laukiame valandą, kol vietinis gyventojas išveža savo mašiną iš kiemo, kas velnia visą procesą. Geriau iš anksto susitarti dėl vietos sunkvežimiui, kad nereikėtų nieko vežti per pusę miesto. Jei yra sunkių daiktų, reikia apie tai pranešti iš anksto, kad paimtume specialias juostas.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie dvi dienas, jeigu važiuojame tiesiai be didelių sustojimų. Tačiau jei reikia apvykti prie keleto klientų, pvz., iš Hamburgo ir Brėmeno, tai gali užtrukti ir ilgiau. Beje, paskutinis kartą važiavome pro Liuksemburgą (nors tai nėra Vokietija, bet važiavome pro ten), ten buvo didelė eismo spūstis. Visada rekomenduoju tur�ti atsarginę dieną, jei planuojate statyti baldus tą patį dieną, kai atvyksta mašina.

Kas daryti, jei netelpa viskas į vieną mašiną?

Tada reikia žiūrėti į situaciją – kartais užtenka padaryti dvi keliones, kartas nuo karto reikia papildomo sunkvežimio. Gera žinia ta, kad persikraustymas iš Vokietijos dažnai vyksta dalimis, kai atvežame bene svarbiausius daiktus, o likusius vėliau. Negerai, kai klientas sako, kad turi tik "keletą dėžių", o prieš pat išvykimą pasirodo visa sofa dušinė. Tokiu atveju tenka keisti planus skubiai, o tai kainuoja brangiau.

Ar pervežiate gyvūnus?

Tai gana sudėtingas klausimas, nes mes neesame gyvūnų pervežimo bendrovė, tačiau kartais su tuo padedame. Jei tai yra šunis ar katė antkelėje ir sėdi su keleiviu kabine, tai nėra problema, bet vežti didelius narvus krove yra draudžiama. Vieną kartą teko atsisakyti, kadangi klientas norėjo, kad jo arklis būtų vežamas kartu su baldais – to mes daryti negalime. Geriau kreiptis į specialistus, kurie žino, kaip su jais elgtis, o mes gabensime jų narvus atskirai.

Kainos ir mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina susideda iš keleto dalių – nuo darbo valandų iki degalų kainos. Vokietijoje labai brangūs keliai, tai tenka mokėti mokesčius už kelių naudojimą (Maut), o tai taip pat įeina į galutiną sumą. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai žinau tikslius adresus ir daiktų kiekį. Beje, pastaruoju metu degalų kainos šokuoja, tai kartais tenka koreguoti savo kainoraštį. Nenuostabu, kad persikraustymas iš Vokietijos kainuoja brangiau nei vidaus reisai, čia tiesiog kainų politikos skirtumas.

Ar reikia mokėti už įkrovą ir iškrovą atskirai?

Paprastai tai įeina į valandinį tarifą, jeigu kalbame apie "dėžės į mašiną" paslaugą. Tačiau jei reikia išmontuoti baldus ar pakelti daiktus pro langą, tai gali būti papildomas mokestis. Vieni klientai mano, kad jei jie patys padės, tai gaus nuolaidą, bet tai vis tiek užtrunka tiek pat laiko, tiesiog mūsų rankos laisvesnės. Aišku, jei viskas jau paruošta prie durų, tai padedame sutaupyti valandų.

Kiek kainuoja dėžės ir medžiagos?

Mes jas dažniausiai brangiai nebraižome, jeigu užsakote pilną paslaugą, tada dėžės įeina į kainą. Jei tik perkate medžiagas, tai tai kainuoja, bet ne taip daug, kad sugadintų biudžetą. Patarčiau nenaudoti senų prekybos centrų dėžių, jos dažnai būna per daug minkštos arba drėgnos. Viena kartą iš Kelno atvežėme dėžę su knygomis, kurios tiesiog iškrito per dugną, nes dėžė buvo per silpna.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Standartiškai mes imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas tikrai laukia. Dirbau su viena lietuvių šeima, kai atvažiavome į Niurnbergą, o jų ten nebebuvo – telefonu neatsiliepė. Gaila, bet tie degalai ir laikas niekur nedings, todėl be avanso nejudusiu. Tačiau jeigu esate reguliarus klientas, susitarti galima visada, mes žmonės ir suprantame situacijas.

Kokie yra papildomi mokesčiai Vokietijoje?

Ten yra griežtos taisyklės dėl miestų zonių, pvz., užvažiavimas į centrinę miesto dalį gali kainuoti. Taip pat, jei reikia statyti signalizaciją kelio pradžioje, tai taip pat moka klientas. Žinoma, persikraustymas iš Vokietijos reikalauja gerai išmanyti vietinius įstatymus, kad nenumuštų baudų. Vokiškai tai vadinama "Verkehrszeichen", ir mes tai užtikriname.

Ar priimate mokėjimą kortele?

Taip, turime terminalus, bet geriau iš anksto pasakyti, kad vairuotojas jį turėtų pasiimti. Kai kuriai senesnės kartos vairuotojai patogiau gauti grynais, ypač kai grįžta atgal į Lietuvą ir reikia degalų. Pinigai pervedimai taip pat galimi, bet reikia patvirtinti iki darbo pradžios.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens dokumentas ir daiktų sąrašas, o jei vežate transporto priemonę, tai ir jos techninis pasas. Sąrašas turi būti gana detalus, kitaip muitininkai gali sustabdyti. Viena kartą klientas parašė tik "baldai", ir mums teko laukti kelias valandas pasienyje, kol jis viską išvardijo. Persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą yra ES viduje, tačiau kontrolė vis egzistuoja.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei tai yra asmeniniai daiktai, naudoti ir ne parduodami, tai mokesčių nėra. Tačiau jei atvežate naują techniką, kuri dar nėra su komplektacija arba atrodo kaip prekybinė partija, gali kilti klausimų. Muitinės pareigūnai moka tai pastebėti, ypač jei vieno tipo prekių yra per daug. Geriau būti sąžiningas ir parašyti, kad yra dovana arba asmeninis naudojimas.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai trumpai tariant, dokumentas, leidžiantis laisvai judėti prekėms tarp šalių, jei jos nėra galutinai importuotos. Paprastam persikraustymui jis nereikalingas, jeigu viskas yra asmeninio naudojimo. Tačiau jei esate verslininkas ir vežate įrangą, tai reikės pasidomėti šia procedūra. Man atrodo, dabar tai daugiau elektroninis procesas, bet ne esu specialistas pilnai šitoje srityje, geriau patikrinti su brokeriu.

Ar saugu duoti duomenis apie savo turtą?

Absoliučiai saugu, mes juos naudojame tik muitinės reikalavimams ir sąskaitoms išrašyti. Jokių trečiųjų šalių neįtraukiame, o dokumentus po reiso paverčiame. Žinoma, visada reikia būti atsargiamas su tais, kurie siūlo per pigias paslaugas be sutarčių. Dirbu šioje srityje 20 metų, ir mano garbė man svarbiau nei greitas uždarbis.

Kas nutinka, jei prarasiu dokumentus kelyje?

Tai būtų didelė problema, ypač jei prarandate techninį pasą automobiliui. Be to negalėsite įvežti mašinos į Lietuvąlegaliai. Daiktų sąrašą galima perrašyti iš naujo, bet tai užtrunka laiko ir nervų. Patarčiau viską dėti į vieną didelę aplanką ir laikyti pas save, o ne duoti vairuotojui, nebent jūs važiuojate kartu.

Specifiniai atvejai ir patarimai

Ar pervežiate pianinus?

Taip, bet tai kainuoja brangiau ir reikalauja specialių priemonių. Nereikia mums nieko užgožti, jei tursim nešti trijų aukštų laiptais be lifta, mes tiesiog atsisakysime arba pasakysime kainą, kuri jums nepatiks. Pervežti pianiną iš Vokietijos nėra tas pats kas nešti sofos, čia svarbu svorio centras.

Ką daryti su atliekomis?

Daugelis klausia, ar galime išveži senus daiktus, juos padėjus į konteinerį Vokietijoje. Taip, galime, bet tai už papildomą mokestį, nes mums tenka mokėti už šiukšlių išvežimą. Vokiškai tai "Wertstoffhof", ir ten taisyklės griežtos dėl rūšiavimo. Negalima tiesiog numesti visko į vieną krūvą.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai papildomai kainuoja, nes vairuotojai turi poilsio laiką. Jei norite atvykti sekmadienį į Vilnių, tai reikia važiuoti šeštadienį arba sekmadienio ryte. Persikraustymas iš Vokietijos savaitgaliais yra populiarus, tad geriau užsakyti savo vietą geriau iš anksto, nes laisvų mašinų nėra daug.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Mes stengiamės, bet yra dalykai, kurių negalime kontroliuoti, pvz., nelaimingi atsitikimai kelyje arba policijos patikros. Vieną kartą mus sustabdė netoli Frankfurto ir tikrino viską per valandą, tai vėlavome. Tačiau jeigu pasakysime, kad būsite trečiadienį, 90 proc. atveju būsite. Jei žinote, kad turi būti būtinai tiksli data, pasakykite, tai susitarsime.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, taigi galite sužinoti, kur mes esame. Nerekomenduoju skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis vairuoja, tai yra saugumo pažeidimas. Geriau pasirinkite ramų laiką ir paskambinkite dispetcheriui, o jis jums sakys tikrąją padėtį.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje?

Tai yra didžiausia galvos skausmas, ypač miestuose kaip Miunchenas arba Kelnas. Reikia iš anksto pasirūpinti vieta sunkvežimiui, kitaip gausite baudą. Vietiniai gyventojai dažnai skunda įmonę, jei mašina stovi ant jų pievos. Patarčiau susitarti su kaimynais arba nuomoti specialią vietą, jei to reikalauja.

Ar draudžiate krovinį?

Taip, mes turime atsakingą draudimą (CMR draudimas), bet jis dengia tik ribotą sumą. Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos pasirašyti atskirai arba imti papildomą draudimą. Pervežimo iš Vokietijos metu gali nutikti viskas, net gaisras, nors tai retai. Mes neatsakome už daiktus, kuriuos patys supakavote į savo dėžes, jeigu jose trūksta užpildo.

Kas daryti, jei sugenda sunkvežimis?

Tuomet mes skubiai ieškome pagalbos, o jei įmanoma, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Esu matęs, kaip degalų baką pradūrė šakės autostradoje, tai buvo šventė. Mokėjimas už tokią operaciją eina per draudimą, bet laikas prarandamas. Klientui reikia kantrumo šioje situacijoje.

Ar pervežiate techniką (įrankius, motociklus)?

Taip, jeigu jie yra išleisti iš degalų arba skysčių ir sutvirtinti. Motociklus vežame specialiomis juostomis, kad jems nepadarė žalos. Žinoma, persikraustymas iš Vokietijos dažnai susijęs su mechanikų grįžimu, kurie veža savo įrankius. Tiesiog nepamirškite nuleisti oro padangose, nes kitaip gali sprogti dėl slėgio skirtumo.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Ne, tai nėra privalomas, tačiau mūsų vairuotojai to labai vertina. Vokiška kava iš automatų yra gera, bet pas klientus namuose visada skamba geriau. Tai tiesiog žmogiškas dalykas, kuris sukuria geresnę atmosferą, o vairuotojas tuomet jaučiasi ne kaip robotas, o kaip svečias.

Ką daryti, jei man atrodo, kaina per didelė?

Klauskite išsamesnio skaidinio. Mes galime parodyti, kiek kainuoja degalai, kiek darbas, keliai. Jei kas nors atrodo keista, galime aptarti. Kartais klientai mano, kad 50 eurų už valandą yra daug, bet įsivaizduokite, ką reikia nešti. Tiesa, yra ir įmonių, kurios dirba "juodai", be mokesčių, ir atrodo pigiau, tačiau ten jokių garantijų nėra.

Ar galite padėti surasti būstą Lietuvoje?

Ne, mes ne nekilnojamojo turto agentai, mūsų darbas yra gabenti. Tačiau galiu pasakyti, kurie rajonai yra patogūs, jei tenka dažnai važiuoti ten su kroviniu. Patarčiau ieškoti patys, o mums palikti transportą.

Kas dėl valiutos?

Mes sutartis dažniausiai sudarome eurais, taigi nėra jokių keitimo sunkumų. Vokiškai klientai dažnai moka taip pat eurais. Jeigu norite mokėti litais (o, juk jų nebėra... atsiprašau, seniai nenaudoju šio žodžio), tai turi būti susitarta anksčiau. Sakyčiau, europinė valiuta čia yra standartas.

Ar pervežiate augalus?

Taip, bet tik jeigu oras leidžia. Žiemos metą augalai gali užšalti mašinoje, jei ji nešildoma. Esu matęs, kaip viena klientė iš Leipcigo atvežė didelį palmę, kuri nušalo per pusę kelio. Geriau tuo užsiimti pavasarį arba rasti specializuotą pervežėją.

Ką daryti, jei turiu daug labai sunkių dėžių su knygomis?

Perskelkite jas į mažesnes dėžes. Nėra nieko blogiau nei dėžė, kurią neįmanoma pakelti vienam žmogui. Mūsų vairuotojai yra stiprūs, bet jie nėra superherojai. Vieną kartą teko išmesti knygas ir dėti į mažesnes dėžes tiesiog kieme, nes neįėjo į liftą.

Ar galite atvežti daiktus į sandėlį, kol aš ieškau buto?

Taip, mes turime galimybę palikti daiktus pas mus arba nuomoti sandėlį jums. Tai labai patogu, jeigu parduodate namą Vokietijoje, o dar neturite kur gyventi Lietuvoje. Kainos priklauso nuo to, kiek laiko ten reikia laikyti daiktus.

Ar priimate kritiką?

Taip, jei ji pagrįsta. Jei vairuotojas elgėsi nemandagiai arba padarė žalos, mes tai ištaisome. Mes ne esam dievai, ir kartais įvyksta klaidų. Svarbiausia yra tai, kaip mes su jomis susidorojame. Pagarba klientui mums yra pirmiausia, nors kartai ir būna pavargę.

Išvados

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, jei bandote jį daryti patys be pagalbos. Persikraustymas iš Vokietijos yra investicija į jūsų ramybę, o ne tik pinigų išleidimas už benzilną. Jei pasiruošę gerai, turite dokumentus ir sąrašą, viskas vyks sklandžiai. Geriau pasidomėkite iš anksto ir klauskite tų, kurie tai darba kasdien, nei gausite stresą paskutinę minutę. Sėkmės kelyje ir atsiminkite, kad geriausias rezultatas ateina, kai visi kalba ta pačia kalba.