Persikraustymas į Vokietiją: pilna instrukcija, kainos ir patarimai iš vidaus

Dirbu su krovinių vežimu jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką matęs esu nemažai. Žmonės visada galvoja, jog tai tik užkrauti, nuvažiuoti ir iškrauti, tačiau realybė yra šiek tiek kitoka, ypač kalbant apie užsienio šalis. Persikraustymas į Vokietiją turi savų specifinių reikalavimų, kuriuos reikia laikytis, kad nesusidurtum su nemalonumais pasienyje arba vėluojančiu krovininiu transportu. Čia ne apie idealizuotas brošiūras, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su vairuotojų nuotaikų svyravimais, policijos patikrinimais ir vokišku tikslumu.

Kaip viską supakuoti ir nepalaužti nugaros

Nuo ko pradėti rengiantis?

Pradėkite nuo sąrašo, nebandykite laikyti visko galvoje. Parašykite, ką turite ir ką norite paimti su savimi. Dažnai klientai pamiršta nurodyti didelius daiktus, pvz., dviračius ar lauko baldus, o vėliau stebisi, kodėl kaina pakilo. Jei planuojate persikraustymas į Vokietiją, turite žinoti apytikslį tūrį, nes nuo to priklauso sunkvežimio dydis. Taip pat atminkite, kad kai kurie daiktai gali būti brangiausia išvežti negu pirkti naujus vietos.

Ar reikia pirkti dėžes?

Žinoma, nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos suyra po keliasdešimt kilogramų. Geriausia įsigyti specialių judriųjų dėžių, jos atlaiko daugiau ir lengviau sukraunamos ant vienos kitos. Aš asmeniškai visada patariu neigyti juodų dėžių, nes jų sunku rasti tamsiame kambarioje, kai vėliau iškraunate. Supakuokite kuo tvarkingiau, nes vairuotojai nėra jūsų asmeniniai padėjėjai, jei dėžė suirs pusiaukelėje, bus nemaža pyktis.

Ką daryti su baldais?

Jei galima, išmontuokite baldus. Lestos, stalinės – tai užima daug vietos, jei yra surinktos. Be to, taip jų mažiau pažeisime pervežimo metu. Vokiški namai dažnai turi siaurus durů ar laiptus, todėl surinktas spinta gali tiesiog neužlipti pro angą. Palikite visus varžtus ir detalės vienoje maišelyje, pvz., pačioje spintoje, kad nerastumėt jų po mėnesio. (O buvo atveju, kai klientas numetė visus varžtus į vieną didelį maišą ir viskas susimaišė, tai buvo košmaras).

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Tai nėra būtina, jei vežate tik savo daiktus, bet tikrai labai rekomenduoju. Vokietijoje muitinė arba policija gali sustabdyti transportą ir paprašyti parodyti, ką vežate. Jei turite sąrašą su apytikslėmis vertėmis, tai išvengsite nereikalingų klausimų ir įtarimų, jog prekiaujate nelegalia prekyba. Persikraustymas į Vokietiją be šio popieriaus gali tapti nervuojantis, jei susidursite su užkietėjusiu pareigūnu, kuris norės viską iškrauti ir patikrinti.

Ar galima vežti maisto produktus?

Būkite labai atsargūs su maistu. Vokiškai įstatymai draudžia vežti mėsą, pieno produktus ir kiaušinius iš ES šalių dėl ligų (kaip kiaulių maras ir pan.). Galite vežti džiovintus maisto produktus, makaronus, aliejų, bet ne šaldytus mėsos gaminius. Kartais klientai bando paslėpti dešrą tarp drabužių, bet jei kils įtarna, visa siunta gali būti konfiskuota, o jums gali tekti mokėti baudą. Geriau suvalgykite viską geriausia prieš išvykdami.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet turi būti tikrinami, kad jie neturi kenkėjų. Jei turite retus augalus arba daug jų, gali prireikti fitosanitarinio pažymėjimo, nors dažniausiai paprasti kambariniai augalai praeina be problemų. Vieną kartą matęs esu, kaip vairuotojas buvo sulaikytas dėl vieno didelio fikuso, kuris atrodė įtartai. Žiūrėkite, kad žemė nebūtų per daug drėgna, kad nelytų ant kitų daiktų, ir gerai uždenkite juos, kad jie neišdžiūtų kelyje.

Ar jūsų kompanija padeda supakuoti?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas, jei neturite laiko ar norėjimo to daryti patys. Mūsų komanda atvyks su popieriumi, burbuliuku ir visa reikalinga įranga. Tai sutaupo daug nervų, ypač jei turite daug sudėtingų daiktų, pvz., porceliano ar paveikslų. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet verta investicija, jei norite būti tikri, kad taurės nenulūž per pirmąjį posūkį autostradoje.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Niekada nemėginkite paslėpti degiųjų skysčių, aerozolių ar dažų. Tai ne tik pavojinga, bet ir draudžiama. Kartais klienti meta į dėžę balionus su dujomis, kurie gali sprogti nuo temperatūros pokyčio. Jei turite tokių daiktų, pasakykite iš anksto – mes juos įsirašysime kaip pavojingus krovinius ir vešime atskirai, saugiai. Geriau paprašyti, nei sėdėti beveik parą pasienio punkte, aiškindamas, ką tai per keistas bakelis su skysčiu.

Pinigai, kainos ir ką daryti, jei pritrūksta

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Kaina labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir iš kur keliaujate. Jei tai tik kelių dėžių siunta, tai gali kainuoti keletą šimtų eurų, jei pilnas namas – tai gali siekti kelis tūkstančius. Vidutiniškai dviejų kambarių buto persikraustymas gali svyruoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo atstumo. Verta prisimti, kad kuro kainos ir kelių mokesčiai Vokietijoje (vignetės) nėra maži, todėl nepiktnaudžiaukite, prašydami per daug mažos kainos.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina darbo užmokestis (pakavimas, įkėlimas, iškėlimas), kuro sąnaudos, kelių mokesčiai ir draudimas. Tačiau visada tikrinkite sutartį, ar įeina "nešimas" (kai reikia daiktus nešti dideliu atstumu nuo sunkvežimio iki buto). Kartais įmonės rašo "iki durų", bet jei sunkvežimis negali priartėti prie pat namų, gali tekti papildomai mokėti už nešimą rankomis. Persikraustymas į Vokietiją dažnai susiduria siaurų gatvių problema, todėl tai realus dalykas.

Ar reikia mokėti užstatą?

Dauguma įmonių, įskaitant mus, prašo apie 30-50 procentų avanso, kad užfiksuotum datą ir neimtume kitų užsakymų. Likusią dalį sumokėsite, kai darbas baigtas arba prieš išvykstant iš Lietuvos, priklausomai nuo susitarimo. Nerekomenduoja mokėti 100 procentų iš karto, nebent tikrai labai pasitikite ta firma. Yra atvejų, kai įmonės išsiskirsto arba pasikeičia vadovai, ir tada gauti pinigus atgal yra beveik neįmanoma.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Jei kaina atrodo per didelė, paprašykite detalaus sąskaitos skaidymo arba paklauskite, ką galima sumažinti. Galbūt galite patys supakuoti dėžes, o mums tik užvežti. Taip pat galima derėtis dėl datų – jei galite laukti, kai mes turime tuščią sunkvežimį grįžtant iš Vokietijos, gali gauti nuolaidą. Tačiau atminkite, jei kas siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai tikriausiai arba apgaulė, arba jie nebus atsakingi už sugadintus daiktus.

Ar galima pasikeičiant pinigus?

Pinigus keisti reikia dar Lietuvoje arba pasinaudoti bankomatau Vokietijoje. Mūsų vairuotojai retai kada turi didelę grynųjų pinigų sumą, kad galėtų duoti keletą šimtų eurų "iki". Be to, su grynaisiais pinigais sienoje taip pat gali būti problemų, jei suma viršija 10 tūkstančių eurų, turi būti deklaravimas. Geriau viską apmokėti banko pavedimu, tai yra saugiau ir patogiau abiem pusėms.

Ar kainuoja laukimas?

Taip, laukimas paprastai kainuoja. Jei sutartas laikas yra 10:00 val., o jūs atvykstate 11:30, mes turime teisę užskaityti laukimo valandas. Vairuotojų darbo laikas yra griežtai reguliuojamas (tachografas), jie negali tiesiog "užmigti" laukiant jūsų. Jei žinote, kad vėluosite, būtinai praneškite iš anksto, galėsime suorganizuoti kitą darbą arba pakeisti planą, kad nebūtų baudų.

Kas daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Geriausia apie tai kalbėti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namų. Kartais galima susitarti dėl mokėjimo termino, bet tada daiktai gali būti laikomi sandėliuke iki tol, kol apmokėsite sandėliavimo išlaidas. Nėra malonu kalbėti apie pinigus, bet logistika – tai verslas, ir mes negalime vežti kreditu. Jei situacija sudėtinga, pasakykite iš karto, rasime būdą.

Kelionės niuansai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje esate ir kiek kitų užsakymų turiame tame pačiame sunkvežimyje. Jei tai "ekspresinis" persikraustymas į Vokietiją, tai vairuotojas važiuoja tiesiai ir gali atvykti per parą, jei ne – gali trukti ilgiau, nes reikia aplankyti kitus miestus. Nebijokite klausti apie konkretų laiką, mes stengiamės nurodyti realų laiką, o ne tobulą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jei jums būtina, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, pasakykite tai iš karto užsakymo metu, paskirsime atitinkamą žmogų. Bet nereikia bijoti, net jei vairuotojas kalba angliškai ar vokiškai – logistika yra tarptautinis dalykas, ir mes visada galime susitarti telefonu per dispečerį.

Kur vairuotojas gali statyti sunkvežimį?

Čia dažnai būna problema. Vokiškose miestuose yra daug vietų, kur sunkvežimiems stovėti draudžiama, arba yra "Environmental Zone" (Umweltzone), kurioje leidžiama tik ekologiškoms mašinoms. Vairuotojas stengsis užstoti kuo arčiau, bet jei negali, teks nešti daiktus rankomis. Patariu iš anksto pasirūpinti vietos stovėjimui, jei gyvenate labai centre, arba pasidomėti, ar nėra artimesnės didelės aikštelės.

Ar galiu važiuoti su sunkvežimiu?

Deja, negalite. Draudimo sąlygos draudžia vežti keleivių krovinių transportu, nebenta tai yra specialiai įrengta keleivinė mašina (kas mūsų atveju nėra). Taip pat vairuotojui reikia poilsio, o jis negali dirbti su keleiviu salone. Žinau, kad daugelis nori važiuoti su savo šunimi ar augintiniu, tačiau tą reikia susitarti atskirai, ir tai ne visada įmanoma dėl taisyklių.

Kaip apsaugoti daiktus kelyje?

Mes įrengiame daiktus taip, kad jie nešoktų, naudodami juostas, apsauginius audinius ir t.t. Tačiau jūs taip pat turite padaryti savo dalį – gerai uždarykite dėžes. Vieną kartą buvo atvejis, klientas uždėjo sunkų akmenį ant viršaus dėžės su indais, ir kelionės metu viskas sutriuškino. Naudokite common sense, jei kažkas atrodo per sunkus ar nestabilus, paprašykite patarimo.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei nutinka tokia situacija, mes iš karto informuojame jus ir siunčiame kitą transportą arba techninę pagalbą. Gali būti vėlavimas, bet stengiamės, kad jūsų daiktai būtų saugūs. Nebijokite, mes turime patirties ir su tokiais nesklandumais, viskas išspręsiamas.

Ar vežate ir automobilius?

Taip, automobilius galima vežti, bet tai papildoma paslauga. Mes arba užkrauname jį į sunkvežimį (jei telpa), arba vežame su vadybine platforma. Jei planuojate persikraustymas į Vokietiją ir turite du automobilius, apie tai reikia kalbėti iš anksto, nes reikia specialių leidimų ir vietos. Kartais pigiau pavesti automobilį pačiam, o su mumis vežti tik baldus.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei tai nurodyta sutartyje. Jie neš daiktus iš sunkvežimio į jūsų namus. Tačiau jie neįrengia baldų (neprišręčia lentynų prie sienos ir pan.), jei tai nėra susitarta atskirai. Dažnai klientai many, kad vairuotojas yra ir meistras, bet jo užduotis – perkelti svorį, o ne sukti atsuktuvą. Jei reikia montavimo, pasirūpinkite tuo anksčiau.

Dokumentai, muitinė ir galutiniai nustatymai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai turite asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę). Be to, jei persikraustote ilgam, gali prireikti sutarties nuomojant būstą Vokietijoje arba darbo sutarties, tai padeda pareigūnams suprasti, kad tai tikrai persikraustymas, o ne prekyba. Taip pat patariu turėti vokišką adresą parašytą ant popieriaus, kad vairuotojas neklystų. (Manau, dar verta turėti telefono numerį, kur galima paskambinti iš Vokietijos, jei sulaikys).

Ar reikia eiti į muitinę?

Jei keliaujate tarp ES šalių (Lietuva ir Vokietija), formalios muitinės procedūros nėra taip griežtos kaip su Šveicarija, tačiau kontrolė egzistuoja. Dažniausiai viskas vyksta be jūsų dalyvavimo, tačiau jei pasienio pareigūnai užstoja mašiną, gali tekti eiti parodyti turimą inventorių. Esant abejonių, jei daiktų yra labai daug ir jie atrodo kaip prekinis krovinius, gali būti problemų.

Kaip elgtis su sugadintais daiktais?

Jei pastebite, kad kažkas sugado, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite tai nuotraukomis. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą, todėl galime kompensuoti žalą. Tačiau jei išsikraunate ir po savaitės skambinate, sakydamas, "lėkštė buvo suirusi", mes negalėsime padėti, nes negalime žinoti, ar ne jus ją sulaužėte patys. Būkite atidūs iškrovos metu.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui galima vežti ribotą kiekį alkoholio, bet ne tūkstančius butelių. Vokietija turi savo akcizus, ir jei atrodys, kad prekiaujate alkoholiu (pvz., vežiate 100 butelių viskio), tai bus problema ir gali būti konfiskuota. Kelios butelės vyno ar degtinės paprastai nekelia problemų, tiesiog gerai juos uždenkite, kad nebūtų girdėti šiurkščiai, kai dėžės juda.

Kas atsitinka, jei aš vėluoju?

Kaip jau minėjau, laukimas kainuoja. Vairuotojas turi darbo grafiką, ir jei jis praleido valandą laukdamas jūsų, jis gali nebespėti į kitą užsakymą. Būkite punktualūs, tai gerbiausia, ką galite daryti. Jei žinote, kad bus vėlavimas, praneškite iš anksto, mes galėsime pakeisti planą, tačiau staigus vėlavimas be žinios sukuria nervus ir gali baigtis papildoma sąskaita.

Ar atvežate daiktus ir atgal?

Taip, mes atvežame ir atgal, jei reikia grįžti į Lietuvą arba vežti daiktus į kitą šalį. Mūsų maršrutai dažnai būna ratiniai, todėl galime derėtis dėl kainos, jei abu kelionės vyksta tam pačiame metu. Jei planuojate išvykti iš Vokietijos po metų, susisiekite su mumis, gal turime tuščią mašiną tada.

Ar reikia rūpintis apdaila?

Rekomenduoja apsaugoti grindų ir koridorių atsarginėmis drobėmis arba popieriumi, ypač jei Vokietijoje esate įsirengę naujus parketus. Nors vairuotojai būna atsargūs, sunkios dėžės gali palikti įbrėžimus. Geriau užtikrinti iš anksto, nei vėliau ginčytis su savininku dėl padarytos žalos, kurios išvengti buvo galima vos už 5 eurų už drobę.

Na, tiek apie tai. Persikraustymas į Vokietiją nėra mokslas, bet reikalauja planavimo ir kantrybės. Svarbiausia – nebijokite klausti ir būkite sąžiningi su pervežėjais apie tai, ką turite. Geros kelionės ir sėkmingo naujo gyvenimo pradžios Vokietijoje! O jei dar nežinote ką daryti su savo šunimi, geriau klauskite iš anksto, nes ne visi vairuotojai myli gyvūnus.