Persikraustymas į Vokietiją – patikimi logistikos sprendimai

Sveiki, tiesiai sakant, per šiuos dvidešimt metų, ką praleidau prie vairo ir sandėliuose, girdėjau viską. Žmonėms visada atrodo, kad persikraustymas į Vokietiją – tai tik pakrauti dėžes ir važiuoti, bet realybėje viskas daug sudėtingiau. Vokietija giliai mums, ypač kai kalbame apie darbą ir gyvenimą, ten eilinis kraustosi dažniau nei į kitas šalis. Patikimi logistikos sprendimai čia ne režisieriaus frazė, o būtinybė, nes be gero plano galite likti su sulaužytais baldais Miunchene arba strigti su muitine užsienyje. Aš nešiuosi tiesą be uždažų, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, kurias klaidas daroma dažniausiai ir kaip išvengti tų situacijų, kai norisi rankas nuleisti.

Ką daryti prieš vykstant ir kaip suplanuoti

Kaip pradėti ruošti persikraustymą į Vokietiją?

Nieko nedarykite iš panikos, tai yra pagrindinė klaida. Pirmiausia sėskite ir parašykite ant lapinio popieriaus (arba telefonuose šiuolaikiniai žmonės), ką tikrai norite pasiimti. Persikraustymas į Vokietiją reikalauja tikslumo, nes veltui vežti sofos, kurios netilps į senojo namo laiptus, yra beprasmiška. Pasiskaičiuokite tūrį, tai padės suprasti, ar jums reikia viso sunkvežimio, ar užteks mažesnės transporto priemonės. Naudokis metrais, o ne “akim”, nes aš dažnai matau, kad žmonės viską pervertina.

Ar verta kreiptis į profesionalus ar vežti paties?

Jei turite tik kelių krepšių daiktų, važiuokite patys, bet jei kalbame apie pilnametį butą, tai geriau pasiduoti specialistams. Esu matęs, kaip žmonės bando užmaudyti poršę ant BMW stogo – tai baigiasi prastai. Logistikos sprendimai, kuriuos siūlo firmos, apima ne tik vežimą, bet ir įkrovimą, iškrovimą bei fizinę jėgą, kurios jums gali trūkti. Nors tai kainuoja, nervai taupo geriau nei nugaros skausmas po trijų dienų.

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Gerai, tai priklauso nuo to, koks esate organizuotas, bet vidutiniškai reikia maždaug mėnesio. Turi surasti firmą, suderinti datas, susirasti dėžes. Vieną kartą klientas skambino sekmadienį ir sakė, kad reikia važiuoti trečiadienį su keturių kambarių baldais. Mes tai padarėm, bet buvo siaubinga drama, aš išvis nekalbu apie tą vairuotojo pyktį. Nedarykite taip, duokite sau laiko.

Kokias dėžes naudoti geriausiai?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse likusių pasiūlytinių dėžių nuo bananų, jos per silpnos. Gerkite kokius gerus skysčius, kurie turi storas kibires (žinoma, jei ne vairuojate), arba nusipirkite statomų dėžių. Stiprios dėžės tai pusė sėkmės. Tiesiog nebekraukite knygų į didžiąsias dėžes – jas nekelia niekas, net ir aš, nors man atrodo, kad esu stiprus.

Kaip pažymėti dėžes?

Parašykite markeriu viršuje ir šone, kas viduje, bei į kurį kambarį turi nukeliauti. Vokietijoje namuose dažnai būna daugiau nei vienas aukštas, todėl jei parašysite tiesiog “virtuvė”, tai gali atsidurti antrame aukšte, o ne pirmame. Pasitikėkite manimi, vairuotojams nebūtina spėlioti, jie nori tik iškrauti ir važiuoti toliau gerti kavą.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos parkavimui?

Žinoma, ypač jei persikraustote į miesto centrą, tarkim, Berlyną ar Frankurtą. Ten vietos nėra ir už pinigus. Susiderkite su savininku, kad užtektų vietos sunkvežimiui, kitaip teks statyti už penkių kvartalų nešti daiktus per akį. Tai yra vienas iš tų dalykų, apie kurį visi pamiršta, kol sunkvežimis jau stovi viršuje ir blokuoja visą gatvę.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Kaip sakiau, kaina svyruoja labai stipriai. Jei tai mažas krovinys, gali tekti vos keletas šimtų eurų, o jei tai pilnas namas su pianinu, skaičiuokite nuo tūkstančio ir daugiau. Logistikos sprendimai nestandartiniai, todėl negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Priklauso nuo to, kiek kilometrų, kiek reikia vyrų iškrovimui ir ar keliaujate savaitgalį (brangniau). Kuras taip pat nebe tas, koks buvo prieš penkerius metus.

Kaip taupyti pinigus neišsižiūrėjant kokybės?

Geriausias būdas – atsikratyti nereikalingų daiktų prieš kelionę. Nevežkite seno dviračio su rūdžiuis, kurias žadeta sutaisyti “kada nors”. Sumažinkite tūrį, o ne kokybę. Taip pat, jei galite, susiderkite dėl lankstumo su datais – jei vairuotojas gali paimti jūsų krovinį kaip papildomą grįžtant, tai gali būti žymiai pigiau.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrovimo su kėlimu?

Taip, tai yra papildomos paslaugos. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovejis, jei kitaip nesitarėta. Jei reikia nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, tai papildomai sumokėsite už kiekvieną padėtą arba už valandą. Nemanau, kad kas nors dirbs nemokamai savaitgalį Vokietijoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jei dirbate su sąžininga kompanija, bet visada klauskite ar į kainą įskaičiuota draudimas. Kartos firmos braiso žemą kainą, o paskui prideda “kuro priemoką” ar “muitinės išlaidas”, kurios iš tikrųjų yra standartinės. Persikraustymas į Vokietiją turi būti aiškiai įkainojtas sutartyje, kitaip gausite nemalonų siurprizą paskutinę minutę.

Kaip mokėti, kad nesuapvogtų?

Gerai, čia gudriu. Neverškite visų pinigų iš karto. Atiduokite avansą, kad užfiksuotum datą, o likusią dalį sumokėkite tik tada, kai daiktai jau pasiekė vietą ir yra iškrautyta (arba bent jau patikrinote būklę). Jei kas kas reikalauja 100% iš anksto, bėkite toliau, tai ne logistikos sprendimai, tai loterija.

Ar galima užsidrausti daiktus?

Būtina. Net jei vairuotojas vairuoja kaip Formulė-1 čempionas, gali būti avarija arba gėris vairuotojas gali nenupešti dėžės. Drąsiai pasirašykite draudimą, bent jau minimalų, bent jau turinčio vertę. Geriau sumokėti kelias dešimtis eurų daugiau nei verkti dėl sugadinto televizoriaus.

Kelionės eiga ir problemos kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iki Vokietijos?

Priklauso, kur vykstate. į Berlyną nuo Vilniaus važiuosite apie 12-14 valandų su poilsiais, bet jei tenka į Miuncheną arba netoli Bavarijos, tai gali užtrukti ir iki 18 valandų. Turėkite omenyje, kad mes negalime vairuoti taip kaip asmeniniais automobiliais, turi reikalavimai poilsio. (Tiesa, sakyčiau, kartais tie vairuotojai dirba per ilgai, bet mes apie tai nekalbėsim).

Ar dažnai pasitaiko problemos ties siena?

Su Lietuva ir Lenkija dabar jau nėra taip daug problemų dėl vizų, bet jei keliaujate trečiaj šalimi, tarkim, per Baltarusiją (kažką įkyrio), tai čia jau visai kita istorija. Į Vokietiją įvažiavimas dažniausiai sklandus, bet tikrinkite, ar neturite kontrabandos, nors aš tikiuosi, kad jūsų tik baldai.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugeda kelyje?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs, kaip degantis sunkvežimis užblokuoja A1 autostradą ties Hanoveru. Jei tai įvyksta, turi skambinti dispečeriui, jis siunčia pagalbą arba kitą mašiną perkrovimui. Negalima tiesiog palikti daiktų ir pabėgti, tai ne taip veikia. Patikimi logistikos sprendimai numato tokias avarijines situacijas.

Ar sunku vairuoti Vokietijos autostradose?

Vietiniams ne, o mums, kuriems tenka važiuoti didžiaisiais, kai kai kur ribų nėra, tai gali būti stresu. Vokietai važiuoja greitai, ir jei lėtai važiuoju dešiniajuoju juosta, visi pyksta. Turi būti labai atidus, kad ką nors neapkarčytum. Persikraustymas į Vokietiją tai ne tik fizinis darbas, bet ir stresas prie vairo.

Kur geriausia sustoti pailsėti?

Yra daug tinkamų aikštelelių, bet rekomenduoju stotis dideliose degalinių tinkluose, pvz., “Tank & Rast” ar panašiuose. Ten saugu, yra dušai ir maistas. Nustokite stotis prie kelių “už migloko”, ten dažnai pasitaiko vagysčių iš sunkvežimių, ypač jei palikite mašiną be priežiūros.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ar vidinių taisyklių, bet kai kurios leidžia, jei susitarte anksčiau. Važiuoti 10 valandų su šaltu vairuotoju, kuris klauso tik techninio muzikos, gali būti pavojinga jūsų sveikatai. Geriau susitikti vietose.

Kas daryti, jei atvyksta vėlavimas?

Nesibėguokite. Kartais įvyksta spūstys, avarijos arba tiesiog blogi orai Lenkijoje. Skambinkite dispečeriui, jis pasakys tikrąją padėtį. Vokietai gali būti griežti dėl laiko, jei išsinuomavote butą, todėl derėkitės bent su valanda atsargos.

Muitinė, dokumentai ir specifiniai daiktai

Kokius dokumentus būtina tur�ti su savimi?

Svarbiausias yra krovinio manifestas (pakuočių sąrašas). Be jo nepraeisite per muitinę, jei sustabdys. Taip pat turite turėti asmens dokumentus ir sutartį su pervežimo įmone. Jei vežate ne savo daiktus, gali prireikti notarinio patvirtinimo, kad tai dovana ar pan., kitaip gali įtarti, kad tai prekyba.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinei?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti ir persikraustymui reikalingi, tai mokesčių nėra. Bet sąrašas turi būti. Jei bandysite užvežti dešimt naujų televizorių, muitininkai abejoos, kad tai jums asmeniškai reikalingų logistikos sprendimų dalis. Būkite sąžiningi, melas ilgai neisieina.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra limitai. Negalima vežti krovininių kiekių, tai bus jau prekyba. Asmeniniam naudojimui – prašom, bet neperženkite ribų, oba galvos sušluostys. Vokietijos pareigūnai nemėgsta, kai bandoma apeiti akcizus.

Kaip su augalais ir gyvūnais?

Gyvūnai turi būti su mikrosčipu, pasais ir skaityti, kitaip nepraleis. Augalus taip pat galima vežti, bet kai kurie reikalauja fitosanitarinių pažymų, ypač jei tai daug dirvų su šaknimis. Nekraukite atsitiktinių krūmų iš miško, gali baigtis bauda.

Ar galiu vežti techniką (kompiuterius, instrumentus)?

Taip, tai dažnai dažniausiai. Tiesiog užrašykite, kad tai jūsų darbo įrankiai, ne prekybinis krovinys. Jei turite dešimt vienodų pjūklų, gali kilti klausimų. Vienas ar du – viskas tvarkoje.

Ar reikia TIR knygos ar T1 dokumento?

Jeigu keliaujate pilnu sunkvežimių reisu ir tai ne prekyba, dažniausiai užtenka TNL (Transportinis dokumentas), bet viskas priklauso nuo muitinės pareigūno. Kartais reikia T1, jei tranzitu einate, bet tai jau per daug sudėtinga paprastam persikraustymui, tuo pasirūpina firma.

Kas daryti, jei praradau daiktą kelyje?

Vėlgi, viskas priklauso nuo to, ar tai jūsų klaida, ar firmos. Jei dėžė nukrito iš mašinos (kas turėtų neįvykti), turiu draudimą. Jei pamiršote ją kieme Lietuvoje, tai niekas nepadės. Visada tikrinkite, ar viskas įkelta prieš išvažiavimą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad persikraustymas į Vokietiją tikrai atrodidamas baisus, bet su gerais pagalbininkais viskas nueina lengvai. Nereikia rinktis pigiausio, bet blogiausio varianto, ieškokite patikimų logistikos sprendimų, kurie turi atsiliepimus ir draudimą. Svarbiausia – išlaikykite ramybę, net jei kažkas nesueina pagal planą. Aš jau mačiau viską, nuo sugriuvusių pianinų iki džiaugsmingujų šeimų prie naujo namo, todėl galiu užtikrinti – viskas įmanoma, jei ruošiatės atsakingai. Sėkmės kelyje ir laukiamas pasveikinimas vokiškai – “Willkommen in Deutschland”!