Persikraustymas į Vokietiją: kokių klaidų vengti, kad neišprotėtum ir nesusigadintum turtą?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, matęs esu viską. Pradedant nuo tų, kurie bando kraustyti „Golfą“ pilną dėžių su buitinės technikos dalimis, baigiant klientais, kurie manyje, kad persikraustymas į Vokietiją yra kaip kelionė į parduotuvę – atvažiuoji, išsikrauni ir važiuoji atgal. Ne, tai nėra taip paprasta. Vokietija tai šalis, kur tvarka yra religija, o biurokratija – olimpinis sportas. Dažniausiai žmonės klysta dėl to, kad nepasiruošia emociniškai arba mano, kad viskas vyks pagal jų planą, kurį jie sukūrė galvoje. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros šlamšto, kad jums būtų lengviau išgyventi tą šventą stresą.

Dokumentai, popieriai ir biurokratinis pavojus

Kada tiksliai reikia pradėti ruoštis persikraustymui į Vokietiją?

Geriau per anksti negu per vėlu. Idealų atveju pradėkite galvoti apie tai mažiausiai prieš du mėnesius. Ypač jei turite daug baldų arba jei persikraustote iš kaimo vietovės, kur sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Vokietijos miestuose, tokiuose kaip Berlynas ar Miunchenas, vietos parkavimui sunkvežimiems užsakomos savaitėmis iš anksto, o jei paliksite tai paskutinę minutę, gali tekti kraustyti dėžes per pusę gatvės, kas niekam nepatiks.

Ar tikrai reikalingas turtinio inventoriumus sąrašas?

Absoliučiai taip, ir nerašykite „knygos“, rašykite „12 dėžių su knygomis“. Vokiečiai mėgsta, kai viskas tvarkingai užrašyta. Be to, jei dingsta ką nors brangaus, draudimo kompanija neduos nieko be sąrašo. Esu matęs situacijų, kai žmonės rašė „baldai“ iš vis, o paskui vairuotojas iškrauna dulkių siurblį ir sako, kad viskas čia. Detalus sąrašas – tai jūsų draugas.

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi rankinėje bagaže?

Būtinai pasirašytą sutartį su pervežėju, asmens dokumentus ir, jei reikia, vizą ar leidimą gyventi. Dar rekomenduoju turėti CMR draudimo polisą, jei naudojate profesionalų. Kartais pasitaiko, kad sienos kareiviai ar policija sustabdo sunkvežimį ir prašo parodyti, kas yra viduje. Jei neturite dokumentų, gali būti nemažų rūpesčių ir delsimų.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jei persikraustote gyventi ne mažiau kaip metams, dauguma daiktų gali būti įvežta be muito, tai vadinama „transfer of residence“. Bet čia yra vienas „bet“. Visi daiktai turi būti naudoti. Jei bandysite įvežti dėžę pilną naujų, su etiketėmis, televizorių, tai bus laikoma prekyba ir jus apmokestins dideliu muitu. Nenaudokite šitos sistemos prekybai, vokiečių muitinė ne tokia kvaila.

Kas daryti su vaistais, kuriuos vežiu su savimi?

Vežkite receptą, geriau originalų. Yra vaistų, kurie Vokietijoje yra kontroliuojami arba juos reikia specialiai registruoti. Esu girdėjęs istoriją, kai moteris vežė stiprius skausmo malšintuvus be dokumentų ir jos laukė kelios valandos pasienyje, kol viską aiškinosi. Geriau būkite perkaipęs ir turėkite visus popierius, nei paskui žiūrėkite į sieną.

Ar galiu vežti alkoholį? Kiek jo leidžiama?

Tai yra slide tema. Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Vykstant iš Lietuvos (ne ES į ES, bet čia taisyklės panašios dėl akcizo), geriau nežiūrėti į tas normas dėl dešimčių litrų. Jei vežate dideles kiekius, tai gali būti įvertinta kaip prekyba ir reikės mokėti mokesčius. Vokietijoje alkoholis brangus, tačiau rizikuoti dėl penkių degtinių butelių nėra verta.

Kas su technika – ar reikia tam tikrų sertifikatų?

Paprastai ne, jei tai jūsų asmeninė naudojimo technika. Bet jei vežate labai brangų, profesionalų įrangą, gali tekti parodyti pirkimo čekius. Vokiečiai yra atsargūs dėl vagysčių, todėl jei matys, kad vežate penkis naujus „MacBook“ kompiuterius be pakuotės, gali kilti klausimų. Geriau turėkite bent elektronines pirkimo kvitas.

Pasirinkimas, kainos ir pinigai (arba kur pinigai dingsta)

Kaip išsirinkti normalią pervežimo įmonę, kad neišsigąstinti?

Nesitikėkite, kad brangiausia yra geriausia, ir taip pat nebekite į pigiausią. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra jų puslapyje. Ieškokite „Google Maps“ ar „Facebook“ grupėse, kur lietuviai kalba apie persikraustymą į Vokietiją. Jei įmonė atsisako atvykti į objektą ir pažiūrėti, ką reikės vežti, niekada su jomis nebesiderinkite. Tai yra didelė raudona vėliava.

Kodėl kainos skiriasi dviejus kartus tarp skirtingų firmų?

Vienos firmos moka mokesčius, turi draudimą ir normalius vairuotojus, kitos – ne. Dar žiūrėkite, ar kaina yra fiksuota, ar ji priklauso nuo valandų. Dauguma firmų Lietuvoje dirba pagal valandas, Vokietijoje dažniau daro fiksuotas kainas, bet ne visada. Tas skirtimas gali slėptis paslėptuose mokesčiuose, tokiuose kaip keltų mokestis ar užkeltųjų kelių mokesčiai.

Ar verta rizikuoti su „vėžėjais“ be įmonės?

Būtent to daryti nereikėtų. Žinoma, tavo draugas turi „Volvą“ ir sako, kad nuvežs už pigiau. Bet kas bus, jei jis nusvigs ant kelio arba sulaužys tavo brangų vitriną? Tu nieko negausi. Profesionalus persikraustymas į Vokietiją reikalauja atsakomybės, o ne tik geros valios. Pas savingę geriau sumokėk šimtu litų daugiau, bet miek ramiau.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprasčiau pasakykite taip: dažniausiai ne. Kartais į kainą įeina dėžės, bet oda, burbuliukai, lipdukas – tai viskas papildomai. Užklausdama kainos, visada klauskite „ar viskas įskaičiuota?“. Buvęs atvejų, kai atvažiuoja vairuotojai, o klientas neturi ką supakuoti, ir turi važiuoti į statybinę parduotuvę pirkti brangių dėžių.

Kas daryti, jei man paskaičiavo kainą telefonu, bet atvykus ji padidėjo?

Tai yra klasika. Jei kaina ne fiksuota raštu, jie gali padidinti kainą, jei turi daugiau daiktų arba jei neįmanoma privažiuoti. Būtinai reikalaukite, kad jie atvyktų padaryti apžiūrą prieš kelionę. Jei atsisako, rašykite į sutartį: „Kaina galutinė, nesikeičianti“. Jei jie nusirašo daugiau dėžių nei yra iš tikrųjų, tu turi teisę nesumokėti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Galima, bet tai rizikuota. Jei sumokėsi grynaisiais prieš išvykstant, ir kažkas dingsta kelyje, turi mažiau galimybių reikalauti atlyginimo. Geriau padaryti bent dalį pavedimu arba mokėti tik tada, kai daiktai jau yra pasiekę vietą. Sąžiningos firmos neturi prieš to. (Nors žinau, kad kai kurie vairuotojai labai myli grynus, tai jų problema).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet jei jie dirbo gerai, pakėlė penktą aukštą be lifto ir nieko nesulaužė, tai labai padės. Lietuviškai tradicija duoti „į rankas“ Vokietijoje taip pat veikia. Vairuotojai dirba sunkų darbą, kartais ir po 12 valandų, tai nedidelis dėmesys juos motyvuoja dirbti geriau.

Pakavimas, dėžės ir daiktų chaosas

Kokias dėžės geriausia naudoti?

Nenaudokite mažų, parduotuvės tipo dėžių, jei norite jose krautyti knygas. Jos sukils. Geriausia naudoti standartines, judriojo kraustymo dėžes, kurios yra tvirtos ir turi rankenas. Jas dažnai galima išsinuomoti iš tų pačių pervežėjų. Tai bus pigiau ir saugiau nei nešti visą gyvenimą maišuose.

Kaip supakuoti lėtą indus, kad jie nesusilūžtų?

Nenaudokite laikraščių – jie paliekas rašalus. Naudokite specialų popierių arba burbuliukus. Dar svarbiau – užpildykite tuščias vietas dėžės viduje. Jei indas gali judėti viduje, jis susilūš. Viskas turi būti įdėta taip, kaip tai darytų „Tetris“ žaidime, be jokio laisvumo.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Priklauso nuo to, kiek jie dideli. Didelės spintos, lovos, stalai – beveik visada išmontuojami. Vienintelis klausimas ar tai darys vairuotojai, ar tu pats. Užsirašyk iš anksto, nes jei vairuotojas atvyks vienas ir reikės išmontuoti sudėtingą sistemą su dužomis, gali tekti papildomai mokėti už montuotoją arba daryti pats panikos būsenoje.

Kas daryti su brangiaisiais daiktais (juvelyriniai dirbiniai, pinigai)?

Juos neškite sunkvežimiju. Niekada. Visi brangiausi daiktai, dokumentai, pinigai turi būti pas tave rankinėje bagaže. Sunkvežimiai yra įdomūs vagims, o pervežimo firmos ne visada atsako už juvelyrinius dirbinius, jei jie nebuvo užrašyti kaip ypatingai saugomi. Geriau būkite tingus ir viską pasilikite pas save.

Ar galima kraustyti dėžes su drabužiais nebeidžiant juos į maišus?

Galima, tiesiog būkite protingas. Nenaudokite didelių lagaminų, užpildytų knygų – juos neįmanoma nešti. Drabužius geriausia sudėti į specialias dėžes su kablys, kurias turi dauguma firmų, arba tiesiog į didelius, tvirtus maišus, bet ne plastikinius krepšius, kuriai plyšta nuo svorio.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebenaudoju (senos baldai, šiukšlės)?

Nuvežkite juos į sąvartyną prieš išvykdami. Nėra nieko blogiau nei mokėti už tą patį šiukšlių pervežimą į Vokietiją. Vokiški sąvartynai turi griežtas taisykles, ką galima išmesti, todėl jei atveži seną sofą su purvais, gali tekti mokėti didelę baudą už jos išmetimą. Atsikratyk nereikalingų dalykų dar Lietuvoje.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Privalomai. Rašykite ne tik, kurioje kambario yra dėžė, bet ir kas joje yra. Vietoj „virtuvė“ rašyk „„indai, šaukštai“. Kai atvyksi į naują vietą ir būsi nusivylęs, paskutinis ką norėsi daryti yra atidarinėti dešimt dėžių, kad surasti puodų.

Kelionės eiga, vairuotojai ir Vokietijos realijos

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai tai trunka apie vieną dieną, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojate. į Miuncheną ar šiaurę ilgiau, į Berlyną ar Vokietijos vakarus trumpiau. Bet nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laiko. Jei jie pradeda vėluoti, nepykite, jų darbas yra pavojingas ir reikalauja atsakomybės.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstrigs sienoje arba sugenda?

Tai retkas atvejis, bet jis įvyksta. Jei tai įvyksta, tavo dalykas tik laukti. Gera firma turi techninę pagalbą, bet tai gali užtrukti. Būtinai turkite savo drabužius ir maistą rankinėje bagaže, nes gali tekti praleisti naktį viešbutyje prie pat kelio, laukiant, kol pakeis ratą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimiu?

Techniškai negalima, jei tu nesi įmonės darbuotojas. Draudimas nedengia keleivių. Kai kurie vairuotojai gali sutikti už papildomą mokestį arba „iš palankumo“, bet tai yra nelegalu ir rizikuoti nėra verta. Geriau važiuok traukiniu ar lėktuvu, o susitikti su daiktais vietose.

Kas jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų Vokietijoje?

Tai labai dažna problema Vokietijos senamiestyose. Tada reikia mokėti už „Umladung“ – tai kai daiktai perkeliami į mažesnę mašiną paskutiniam kilometrui. Tai kainuoja, bet nebus kito būdo. Jei gyvenamoji vieta yra pėsčiųjų zonoje, reikia gauti leidimą iš savivaldybės iš anksto, o tai yra pinigų ir laiko reikalaujantis procesas.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, kol aš važiuoju pasirašyti dokumentus?

Geriau nepalikti brangių dalykų neapsaugotų. Vairuotojai yra žmonės, o ne robotai, ir kartais gali būti viliojami. Jei turi kompiuterius ar pinigus, pasiimk juos su savimi arba liepk kaimynui pasižiūrėti. Pasitikėjimas yra gerai, bet saugumas – pirmiausia.

Ką daryti, jei atvyksta vokiečių kalba neskalbantis vairuotojas?

Tai dažnas atvejis, jei pervežėjas yra iš Rytų Europos. Būkite kantrūs, naudokite gestus arba vertėją telefone. Dažniausiai jie žino pagrindinius žodžius, tokiais kaip „schrank“ (spinta) ar „tür“ (durys). Nesijuokite iš jų, jie dirba sunkų darbą.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet tai yra gerų manierų aprašas. Jei vairuotojas atvyko pavargęs, o tu siūlai kavą, tai gali pagerinti jo nuotaiką ir darbo kokybę. Smulkūs dalykai daro didelį įspūdį, ypač kai tu esi svetimoje šalyje ir priklausysi nuo jo pagalbos.

Atvykimas, išsikraustymas ir galutinis chaosas

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Tas pats kas įkrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojai padės dėžes ten, kur tu nurodysi, bet jie neįrenginės jų. Jei nori, kad jie padėtų stalą į virtuvę, pasakyk tai iš anksto. Paprastai jie tiesiog susuka dėžes koridoriuje, o tu turi vėliau viską susitvarkyti.

Kas daryti su suplėšytomis dėžėmis ar sulaužytais daiktais?

Jei pastebi, kad kažkas yra sulaužyta, nedelsdamas pasakyk vairuotojui ir užfiksuok tai nuotraukomis. Jei palieki tai vėliau, firma gali sakyti, kad tai sulaužyta po to, kai jie išvyko. CMR draudimas yra tavo draugas, bet tik jei veiki greitai.

Ar reikia užpildyti „Anmeldung“ formą iš karto?

„Anmeldung“ tai registracija mieste. Jums reikės adreso, kad užpildyti šią formą. Jei dar neturi nuomos sutarties, gali būti problemų. Kai kurios firmos siūlo laikiną adresą šiai procedūrai už papildomą mokestį, tai gali būti išsigelbėjimas pirmosioms dienoms.

Ką daryti su pakavimo atliekomis (dėžės, plėvelės)?

Jei pervežėjas nesiima jų su savimi, turėsi pati nuvežti į sąvartyną. Vokietijoje tai yra tvarka. Negalima tiesiog palikti dėžių šalia konteinerių. Dauguma didelių miestų turi specialias vietas popieriaus ir plastiko atliekoms, naudokite jas.

Kaip elgtis su kaimynais, kai atvyksta sunkvežimis?

Būkite mandagus. Jei sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį, eikite pasakykite, kad tai tik valandą ar dvi. Vokiečiai mėgsta tvarką, bet jei juos gerbiamai informuoji, jie paprastai supranta. Negerbkite gatvės muzika, tai yra garantuotas konfliktas.

Ar reikia suteikti vairuotojams maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet tai yra labai pagerbiantis žingsnis. Vairuotojai dažnai neturi laiko nueiti į parduotuvę ar restoraną. Duodamas butelis vandens arba sumuštinis gali padaryti stebuklą ir jie gali pasistengti daugiau. Tai ne kainuoja daug, bet grąžiną vertą.

Ką daryti, jei paaiškėja, kad mano daiktai netilpo į mašiną?

Tai blogiausias scenarijus. Jei mašina per maža, reikės skambinti firmai ir prašyti papildomos transporto priemonės. Tai kainuos brangiai. Vienintelis būdas to išvengti yra tiksliai įvertinti turtą prieš persikraustant į Vokietiją ir pasakyti apie visas didelius baldus iš anksto.

Ar galima laikinai palikti daiktus vokiečių sandėliuose?

Taip, dauguma firmų turi savo sandėlius Vokietijoje. Jei dar neturi buto, tai yra puikus sprendimas. Kaina nėra maža, bet saugumas garantuotas. Būtinai klausk apie sandėlio saugumą ir draudimą, kad turtas nebūtų apgadintas ar pavogtas.

Po kiek laiko reikia susitvarkyti visus biurokratinius reikalus po atvykimo?

Turite 14 dienų nuo atvykimo datos, kad užpildytumėte „Anmeldung“. Po to galite gauti mokesčių identifikacijos numerį. Visa tai trunka apie mėnesį, kol viskas bus oficialu. Nesitikėkite, kad viskas įvyks per dieną, Vokietija dirba lėtai, bet tiksliai.

Ar verta kreiptis į konsultantą dėl persikraustymo?

Jei turi daug turtą, verslą ar nepažįstamo kalbos, tai tikrai verta. Geras konsultantas gali sutaupyti tavo laiką ir pinigus, paaiškindamas visus niuansus. Jei tai paprastas persikraustymas į vieno kambario butą, galite susitvarkyti patys, naudodamiesi internetu.

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro lietuviai Vokietijoje?

Dažniausia klaida yra ta, kad žmonės skuba. Jie nori viską padaryti per vieną dieną ir tada nusivilia. Kita klaida – nepaisymas taisyklių, pvz., šiukšlių mėtymas ne į tą vietą. Vokiečiai tai nemėgsta ir gali parašyti baudą. Būkite kantrūs ir laikykitės taisyklių, ir viskas bus gerai.

Išvada

Persikraustymas į Vokietiją tikrai nėra lengvas pasivažiavimas, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir planavimo. Jei pasiruošite iš anksto, pasirūpinsite dokumentais ir rasiats patikimus partnerius, viskas gali vykti net sklandžiai. Svarbiausia yra nesiblaškyti ir klausti, kai kažko nežinote, o ne manyti, kad viskas išeis savaime. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Vokietijoje, tik laikykitės taisyklių ir būkite kantrūs.