Persikraustymas į Bobenheim-Roxheim: ką žinau po 20+ metų pervežimų

Kai pirmą kartą išgirdau „Bobenheim-Roxheim“, galvojau, kad čia koks nors kaimas prie Vokietijos-Lenkijos sienos. Rimtai. Paskui žiūriu – netoli Manheimo, Reino kraštas, praktiškai prie didelių kelių. Per tiek metų, kiek vežioju daiktus po Europą, ten teko nemažai kartų sukti. Ir žinot ką? Tai viena tų vietų, kur logistika atrodo paprasta, kol nepradedi gilintis. Šitas tekstas – ne reklaminis bukletas. Tai tiesiog mano patirtis, ką verta žinoti prieš kraustymąsi į Bobenheim-Roxheim, nesvarbu, ar vežatės buto turinį, ar visą namą.

DUK – klausimai, kurių tikrai kils

Ar Bobenheim-Roxheim išvis patogus atvežti dideliu sunkvežimiu?

Žiūrėkit, priklauso nuo konkrečios gatvės. Pati gyvenvietė – dviejų sujungtų miestelių darinys, Bobenheim ir Roxheim. Senoji dalis – tipiškos siauros vokiškos gatvelės. Ten su 18 metrų vilkiku net nebandykit sukti. Bet naujesni kvartalai, ypač arčiau pramoninės zonos ar laukų pusės, visiškai normalūs. Visada sakau klientams – atsiųskit foto iš savo gatvės, geriau su mašina prie namo, kad matyčiau, ar telpa atidaryti šonines tentų užuolaidas. Vieną kartą Roxheim dalyje vos neužstrigom tarp dviejų stovinčių „Golfų“, nors navigacija rodė, kad pravažiuosim. Gerai, kad kaimynas išėjo ir perstatė savo mašiną – vokiečiai kartais labai draugiški tokiais atvejais.

Kiek realiai kainuoja pervežimas iš Lietuvos į Bobenheim-Roxheim?

Va čia klausimas, kur visada atsidūstu. Nes kaina šokinėja. Jeigu kraustotės pilną namą, tarkim, 3-4 kambarių, su baldais, dėžėm, gal ir dviračiais, tai iš Vilniaus ar Kauno regiono gausis maždaug 1800–2400 eurų. Bet čia ne galutinė kaina. Kodėl? Nes reikia žiūrėti, ar bus reikalinga nakvynė vairuotojui (jei ilgas iškrovimas), ar reikia papildomų krovėjų vietoje. Aš visada rekomenduoju pasiimti bent vieną vietinį pagalbininką – Bobenheim-Roxheim yra kelios nedidelės transporto kontoros, kur gali už 20-25 eurus per valandą gauti žmogų. Pats kartą samdžiau tokį Hansą, kuris atėjo su savo rankiniu vežimėliu ir dar man papasakojo visą miestelio istoriją, kol krovėm.

O jeigu vežu tik kelis baldus, o ne visą namą?

Tada jau kitas reikalas. Daliniai kroviniai (vadinamieji „part loads“ arba grupėtiniai) – čia kaina gali būti 600–900 eurų, bet laukimo laikas ilgesnis. Nes jūsų daiktai važiuos su kitais kroviniais, galbūt per Frankfurtą ar Ludwigshafeną, ir pristatymas gali užtrukti 7–10 dienų. Aišku, jei sutampa maršrutai, gali ir per 4 dienas atkeliauti. Čia jau sėkmės reikalas. Aš pats visada stengiuosi kombinuoti, nes tuščiam sunkvežimiui važiuoti 1400 km yra absurdas. Bet klientui reikia būti kantriam.

Ar reikia leidimų vežti daiktus į Vokietiją, konkrečiai į Bobenheim-Roxheim?

Ne, jokių specialių leidimų nereikia. Vokietija – ES, Šengenas, viskas laisva. Bet atkreipkit dėmesį į vieną dalyką – jei vežate labai daug naujų daiktų, originaliose pakuotėse, kartais muitinė (nors ir retai) gali stabdyti pasienyje, pavyzdžiui, ties Zgorzelecu, ir klausti, ar čia ne komercinis krovinys. Turėkit bent kažkokį sąrašą daiktų, kad parodytumėt, jog čia asmeninė mantija. Aš visada patariu nufotografuoti, kas kraunama. Vieną kartą klientas vežėsi 12 naujų kėdžių, supakuotų, tai Forst pasienyje turėjom aiškintis pusvalandį. Gerai, kad sąskaita buvo išsaugota, parodė, kad pirko prieš mėnesį baldų salone Vilniuje.

Kaip greitai galiu gauti daiktus, jei kraustausi skubiai?

Jeigu labai skubu – galima per 2 dienas. Realiai. Išvažiuojam ryte iš Kauno, vakare jau esam prie Lenkijos sienos, nakvojam (arba vairuotojas ilsisi kažkur prie Berlyno), o kitą dieną popiet jau Bobenheim-Roxheim. Bet čia su sąlyga, kad mašina skirta tik jums, nieko kito nekraunam. Už skubą, aišku, mokėsite daugiau – kuras, vairuotojo laikas, gal net dviejų vairuotojų ekipažas, jei norisi be nakvynės. Kainos skirtumas gali būti 30-40% didesnis nei planuoto pervežimo. Bet kartais žmonės parduoda butą Lietuvoje ir jiems reikia daiktų iškart, tai tenka suktis.

Ar Bobenheim-Roxheim yra kokių nors specifinių parkavimo taisyklių, apie kurias niekas neįspėja?

O, čia gera tema. Vokiečiai turi taisyklę – jei užstatai šaligatvį ar dalį gatvės ilgiau nei 2 valandoms, formaliai reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Gemeinde). Bobenheim-Roxheim priklauso Rhein-Pfalz-Kreis rajonui. Praktikoje? Jei greitai išsikraunat per 3-4 valandas, dažniausiai niekas nieko nesako. Bet jei planuojat stovėti visą dieną, geriau pasirūpinkit. Kartą vienas kaimynas iškvietė policiją, nes mūsų vilkikas užstojo įvažiavimą į jo garažą. Nors mes buvom tik pusvalandį. Tai geriau pasibelsti į duris ir pasiklausti, ar netrukdysim.

Kaip su draudimu? Ar mano daiktai saugūs kelionėje?

Visada sakau – skaitykit sutartį. Rimtai. Normalios pervežimų įmonės turi CMR draudimą, kuris dengia krovinį tarptautiniuose reisuose. Bet čia yra niuansas. CMR draudimas dažnai skaičiuoja kompensaciją pagal svorį – 8,33 SDR (specialiosios skolinimosi teisės) už kilogramą. Jei vežate lengvą, bet brangų daiktą (tarkim, plazminį televizorių), kompensacija gali būti juokinga. Aš visada rekomenduoju papildomą krovinio draudimą, kur kainuoja apie 1-1.5% nuo deklaruotos vertės. Pavyzdžiui, jei jūsų turtas vertas 20 000 eurų, sumokėsite 200-300 eurų už ramybę. Verta.

Ar galiu pats važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dauguma įmonių leidžia vieną keleivį kabinoje. Bet įspėju – sunkvežimio kabina nėra limuzinas. Vietos mažai, miegamoji dalis dažnai užkrauta daiktais, o jei vairuotojas rūko (nors dabar jau retenybė), gali būti nejauku. Bet šiaip smagu – per tiek metų tiek istorijų pripasakojau keleiviams, kad jie turbūt žino apie Vokietijos kelius daugiau nei kai kurie vokiečiai. Tik vienas niuansas – jei naktį važiuojam, jūs negalit miegoti ant apatinio gulto, nes ten vairuotojo poilsio vieta pagal tachografo taisykles. Keleivio vieta – viršuje, ir ji siauroka.

O kas, jei mano naujame name Bobenheim-Roxheim dar nėra baldų, o aš atvažiuoju anksčiau?

Būna. Tada derinamės. Galiu rekomenduoti vieną triuką – netoli, Ludwigshafene ar Frankenthal, yra „self-storage“ sandėlių. Pavyzdžiui, „MyPlace“ ar „Shurgard“. Ten gali palikti daiktus savaitei ar mėnesiui. Kainuoja, aišku, bet jei nėra kur dėti, išeitis gera. Mes iškraunam į sandėlį, o jūs paskui patys ar su vietiniais per kelis kartus persivežat. Aš pats kartą taip dariau klientui, kuris nusipirko namą Bobenheim dalyje, bet remontas užtruko dviem savaitėm. Viskas puikiai tilpo į 10 m² boksą.

Ar reikia mokėti kokius nors mokesčius registruojant gyvenamąją vietą Bobenheim-Roxheim?

Čia jau ne mano sritis 100%, bet kiek žinau iš klientų pasakojimų – registracija (Anmeldung) vyksta per Bürgerbüro, kuris yra Bobenheim-Roxheim rotušėje. Reikia nuomos sutarties arba pirkimo dokumentų. Mokesčių už patį įregistravimą nėra, bet Vokietijoje yra radijo ir TV mokestis (Rundfunkbeitrag), apie 18 eurų per mėnesį – to išvengti nepavyks. Ir dar šiukšlių mokesčiai priklauso nuo konteinerio dydžio. Bet čia jau jūsų, kaip gyventojo, reikalai, ne pervežėjo.

Ar Bobenheim-Roxheim yra kokių nors pavojingų kvartalų, kur nerekomenduotumėt palikti sunkvežimio nakčiai?

Pavojingų – stiprus žodis. Bet, žinokit, prie traukinių stoties (Bobenheim-Roxheim turi savo stotelę, tiesa, gana mažą) kartais naktimis renkasi jaunimas. Nieko baisaus, bet jei paliksit mašiną su daiktais, geriau rinktis ramesnę gatvę arba stovėjimo aikštelę prie prekybos centrų, pavyzdžiui, „Netto“ ar „Lidl“ zonoje. Ten apšviesta, kamera kartais būna. Aš asmeniškai visada statau pramoninėje zonoje, jei tenka nakvoti – ramu, niekas nevaikšto.

Kaip su baldų išpakavimu ir surinkimu? Ar jūs tai darote?

Kai kurios įmonės siūlo, bet aš pats asmeniškai ne itin mėgstu surinkinėti svetimų baldų. Ne todėl, kad nemoku, o todėl, kad dažnai trūksta detalių, instrukcijos vokiškai, o klientas stovi virš galvos ir sako „ne taip“. Bet jei reikia, galiu rekomenduoti vietinį meistrą iš Bobenheim-Roxheim arba Frankenthal – yra toks Reinhardas, kuris surenka bet ką, nuo IKEA iki senovinių spintų. Jo kontaktus duodu tik asmeniškai, nes jis nelabai mėgsta, kai jo numeris sklando internete.

Ar galima vežti augalus, gėles vazonuose?

Teoriškai – taip. Praktiškai – priklauso nuo sezono. Žiemą augalai gali nušalti sunkvežimyje, jei nėra šildomos priekabos. Vasarą – perkaisti, jei stovim saulėje. Aš visada sakau – geriau augalus vežkitės asmeniniu automobiliu. Bet jei labai norit, tai dedam į termo dėžes, apkamšom. Vieną kartą vežiau klientei visą kolekciją orchidėjų iš Kauno į Bobenheim-Roxheim. Atvažiavo gyvos, bet dvi nukentėjo – lapai pagelto. Ji nesupyko, bet aš jaučiausi kaltas, nors ir įspėjau.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja, o aš dar neturiu raktų nuo naujo buto?

Būna, patikėkit. Ypač kai notarai Vokietijoje užtrunka. Sprendimas – arba palaukti aikštelėje (bet čia laiko klausimas), arba, kaip minėjau, sandėlis. Blogiausiu atveju, jei oras geras, galima iškrauti į garažą ar kiemą, jei susitariat su pardavėju. Bet čia jau rizika – atsakomybė už daiktus tada pereina jums. Aš negaliu saugoti jūsų sofos po atviru dangumi visą naktį, nors kartą, prisipažinsiu, vienam klientui padėjom uždengti brezentu ir palikom kieme. Bet tai išimtis.

Ar yra skirtumas tarp Bobenheim ir Roxheim dalių logistiškai?

Taip, nors ir nedidelis. Bobenheim dalis yra arčiau pagrindinio kelio L523, kuris jungia su B9 magistrale. Roxheim – labiau į rytus, link geležinkelio. Jei kraustotės į Roxheim, gali tekti važiuoti per siauresnes gatveles, ypač jei namas prie pat laukų. Bet šiaip abi dalys ramios, gyvenamosios. Tik Bobenheim yra daugiau naujų statybų, tad ten privažiavimai paprastesni. Kai vežu, visada pasižiūriu į Google Maps palydovinį vaizdą – nors ir senas, bet padeda.

Ar reikia mokėti už krovinių pervežimą iš anksto?

Praktika įvairi. Aš pats dažniausiai imu 30% avansą, kad rezervuočiau datą ir mašiną. Likusieji – prieš iškrovimą arba iškart po. Bet jei įmonė prašo 100% išankstinio apmokėjimo, aš asmeniškai būčiau atsargus. Per daug metų mačiau atvejų, kai žmonės sumoka viską, o paskui vežėjas dingsta arba atvažiuoja su visai kita mašina. Geriau mokėti dalimis. Ir visada prašykit sąskaitos faktūros, ne kokio nors popiergalio.

Kaip su muitine, jei vežu daiktus iš trečiųjų šalių, tarkim, iš Ukrainos, per Lietuvą į Bobenheim-Roxheim?

O, čia jau sudėtingiau. Jei daiktai iš Ukrainos, jie turi būti įvežti į ES legaliai. Jei jūs, kaip fizinis asmuo, persikraustot ir daiktai jūsų asmeniniai, naudoti – galima be muito. Bet reikia įrodyti, kad jie ne komerciniai. Aš kartą padėjau šeimai, kuri iš Charkovo per Lietuvą kraustėsi į Bobenheim-Roxheim. Jie turėjo visą inventorių, nuotraukas, net vaizdo įrašą iš seno buto. Muitinėje Vokietijos pusėje viskas praėjo sklandžiai, bet užtruko papildomas 2 valandas dokumentų tikrinimui.

Ar Bobenheim-Roxheim yra kur pavalgyti vairuotojui, kol laukia iškrovimo?

O taip. Yra kelios vietos. „Da Enzo“ itališkas restoranas visai neblogas, ir šalia yra „Bäckerei Görtz“, kur galima kavos ir bandelių. Jei norisi greito maisto – netoli, Frankenthal, yra „McDonald's“. Bet aš asmeniškai mėgstu vietinę „Döner“ kebabinę prie stoties – skanu ir pigu. Vairuotojai visada randa, kur pavalgyti, čia ne kaimas vidury niekur.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas vidutiniškai?

Jei viskas paruošta, lifto nereikia, o daiktai sukrauti tvarkingai – 3 kambarių butą iškraunam per 2-3 valandas. Bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto siaurais laiptais – gali užtrukti ir 5 valandas. Aš visada klausiu apie aukštą ir ar yra liftas. Vieną kartą Roxheim dalyje teko nešti pianiną į antrą aukštą laiptais, kurie sukasi 180 laipsnių. Užtrukom, bet padarėm. Tik kitą dieną nugarą skaudėjo.

Ar galima vežti ir automobilį kartu su namų daiktais?

Galima, jei samdote autovežį arba didelį vilkiką su platforma. Bet standartinis tentinis puspriekabė automobiliui netinka – reikia specialios įrangos. Aš pats nedarau autovežių, bet galiu rekomenduoti kolegas. Kaina vežti lengvąją mašiną iš Lietuvos į Vokietiją – apie 500-700 eurų. Kartais žmonės varo savo mašina, o daiktus siunčia atskirai. Taip dažniausiai pigiau.

Ar yra sezoniškumas? Kada geriausia kraustytis į Bobenheim-Roxheim?

Vasara – pats darbymetis. Visi kraustosi, kainos aukštesnės, mašinų trūksta. Žiema – ramiau, bet rizika dėl slidžių kelių, ypač Lenkijoje ar Vokietijos rytuose. Aš rekomenduoju pavasarį arba ankstyvą rudenį. Oras geras, dienos ilgos, o ir kainos adekvačios. Bet jei reikia – vežam bet kada. Tik žiemą visada turiu grandines ir papildomą antklodę kabinoje.

Kas atsitinka, jei kelyje sugenda mašina?

Per 20 metų buvo visko. Kartą prie Leipcigo sprogo padanga. Gerai, kad atsarginė buvo. Kitą kartą – generatoriaus diržas nutrūko. Svarbiausia – kad įmonė turėtų pagalbos kelyje draudimą arba sutartis su servisais. Aš visada turiu kontaktus Vokietijoje, Lenkijoje. Jei mašina rimtai genda, gali tekti perkrauti daiktus į kitą transportą. Tai užtrunka, bet daiktai nedingsta. Klientui svarbiausia – komunikacija. Aš visada skambinu iškart, o ne po trijų valandų.

Ar reikia deklaruoti, ką tiksliai vežu?

Nereikia oficialiai, bet man, kaip vežėjui, reikia žinoti. Ypač jei yra stiklo, pianinų, antikvarinių daiktų. Aš pats visada prašau kliento sąrašo – ne dėl biurokratijos, o dėl pakavimo. Jei žinosiu, kad vešim akvariumą, pasiruošiu specialiai. Kartą klientas pasakė „įprasti baldai“, o paaiškėjo, kad ten ir 200 kg seifas. Gerai, kad turėjom šakinį krautuvą.

Ar Bobenheim-Roxheim yra lietuvių bendruomenė?

Kiek žinau, nėra didelė. Bet Ludwigshafene ir Manheime – tikrai yra. Kartais per ten važiuojantys lietuviai užsuka. Smagu sutikti saviškių. Bet šiaip Bobenheim-Roxheim yra tipiška vokiška gyvenvietė – ramu, tvarkinga, daugiausia vietiniai. Jei ieškot lietuviškų parduotuvių, teks važiuoti iki Manheimo ar Frankfurto.

Kaip su siuntų atsiėmimu, jei kažką pamirštu Lietuvoje?

Čia jau ne pervežimas, o logistika. Bet patarimas – naudokitės „DPD“, „DHL“ ar „GLS“. Siuntos iš Lietuvos į Vokietiją eina 3-5 dienas. Galima atsiųsti į „Packstation“ Bobenheim-Roxheim, jei užsiregistruojat. Aš pats kartą klientui atsiunčiau pamirštą lempą per DHL – atėjo per 4 dienas, be problemų.

Ar tiesa, kad Vokietijoje reikia mokėti už baldų išmetimą, jei jie netelpa?

Tiesa. Ir tai skauda. Bobenheim-Roxheim, kaip ir visur Vokietijoje, yra „Sperrmüll“ sistema – didelių gabaritų atliekų surinkimas. Bet jis mokamas, ir reikia užsakyti iš anksto. Arba vežti patiems į perdirbimo aikštelę. Jei atvežėt per daug baldų ir seni netelpa – nemeskite prie konteinerių, gausit baudą. Geriau jau vežkit atgal į Lietuvą arba dovanokit per „eBay Kleinanzeigen“ – vokiečiai mėgsta nemokamus daiktus.

Ar galiu tikėtis, kad pervežimo įmonė padės susipakuoti?

Kai kurios siūlo, bet aš pats vengiu. Pakavimas – atskira paslauga, reikalaujanti laiko ir medžiagų. Jei norit, galiu atvežti dėžių, burbulinės plėvelės, lipnios juostos. Bet pakuotis turit patys. Arba samdyti atskirą komandą. Kartą padėjom vienai šeimai supakuoti visą virtuvę – užtrukom visą dieną, o paskui dar dingo viena dėžė su puodais (paskui radom mašinos kampe). Tai geriau patys žinot, kur ką dedat.

Ar Bobenheim-Roxheim tinka gyventi šeimai su vaikais?

Čia jau ne pervežimo klausimas, bet dažnai klientai klausia. Iš to, ką mačiau – taip. Yra mokyklų, darželių, žaidimų aikštelių. Gamta aplink – laukai, miškai. Ir iki Manheimo – 15 minučių mašina. Jei dirbat dideliame mieste, o gyvent norit ramiai – Bobenheim-Roxheim yra geras variantas. Bet čia mano asmeninė nuomonė, ne logistikos eksperto.

Kas svarbiausia renkantis pervežėją?

Patirtis ir atsiliepimai. Nežiūrėkit į pačią mažiausią kainą. Aš mačiau įmonių, kurios pasiima užsakymą, o paskui perparduoda jį trečioms šalims. Ir jūs net nežinot, kas atvažiuos. Visada klauskit – ar jūsų mašina, ar jūsų vairuotojas? Ar turit CMR draudimą? Ir prašykit sutarties. Jei įmonė normali, ji viską pateiks. Aš pats kartais atrodau grubus, bet geriau pasakyti tiesiai, nei paskui klientas verks.

Ar galiu vežti daiktus dalimis – vieną dalį dabar, kitą po mėnesio?

Gali, bet logistiškai tai brangu. Du atskiri reisai kainuos daugiau nei vienas pilnas. Bet jei kitaip neišeina – derinamės. Aš pats turiu klientų, kurie pirmiausia vežėsi baldus, o po pusmečio – sezoninius daiktus, dviračius. Tiesa, antrą kartą jau vežėm mažesne mašina, iki 3,5 tonos, nes didelės neapsimokėjo.

Kaip su mokėjimu grynaisiais ar pavedimu?

Vokietijoje vis dar populiarūs grynieji, bet aš pats mėgstu pavedimus – aišku, skaidru, yra įrodymas. Jei mokat grynaisiais, visada prašykit kvito. Ir nesutikit mokėti į asmeninę sąskaitą, jei įmonė turi juridinę. Kartą klientas pervedė pinigus vairuotojui asmeniškai, o paskui įmonė sakė, kad negavo. Aiškinomės ilgai. Geriau oficialiai.

Ar tiesa, kad Vokietijoje sunku su parkavimu, jei namas centre?

Tiesa. Jei jūsų naujas namas Bobenheim-Roxheim yra senojoje dalyje, gali būti, kad gatvėje telpa tik viena mašina. Tada reikia planuoti iškrovimą su mažesniu automobiliu arba užsakyti vietinį transportą iš didesnės aikštelės. Aš kartą taip dariau – atsistojom prie mokyklos, o daiktus perkrovėm į mažą „Sprinterį“ ir vežėm iki namo. Užtruko, bet klientas liko patenkintas.

Išvada

Persikraustymas į Bobenheim-Roxheim nėra kažkoks kosmosas, bet turi savų niuansų. Svarbiausia – neskubėkit rinktis vežėjo vien pagal kainą. Paklauskit apie draudimą, mašinos dydį, patirtį su Vokietija. Aš pats, po 20+ metų, vis dar kartais nustembu, kokių situacijų pasitaiko. Bet kai viską suplanuojat normaliai, daiktai atkeliauja, o jūs galit ramiai gerti kavą savo naujame balkone Bobenheim-Roxheim, žiūrėdami į Reino lygumą. Sėkmės kraustantis. Ir nepamirškit tų dėžių pasirašyti – paskui lengviau rasti, kur puodai.