Užtikriname saugų krovinių pristatymą į Vokietiją 24/7

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir labai sėkmingų perkraustymų į Vokietiją, ir tokių, kur klientai iki šiol pyksta, kad kažkas nutiko su jų daiktais. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip viskas veikia, kai reikia perkraustyti krovinius į Vokietiją ir kodėl tas "24/7" čia nėra tik gražus žodis. Nes tikrai – kartais reikia skubiai, kartais reikia naktį, kartais reikia savaitgalį. Ir aš jums pasakysiu, kaip mes tai darome, kokios bėdos pasitaiko ir ką jūs patys galite padaryti, kad viskas eitų sklandžiau.

Kaip vyksta pats perkraustymas

Ar tikrai galima pristatyti bet kada – ir naktį, ir sekmadienį?

Taip, techniškai galima, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – tai kainuoja brangiau, nes vairuotojas dirba neįprastomis valandomis. Antra – ne visi sandėliai Vokietijoje priima krovinius 24/7. Yra tokių, kurie dirba tik iki šeštos vakaro, o šeštadienį – tik iki dviejų. Tad jei jums tikrai reikia pristatyti naktį, reikia iš anksto suderinti su gavėju, ar jis galės priimti. Kartais būna taip, kad klientai sako "man reikia iki pirmadienio", o paskui paaiškėja, kad gavėjas biure tik nuo aštuntos. Tai čia jau mūsų problema tampa jūsų problema, jei nesuderiname iš anksto.

Ką reiškia "saugų krovinių pristatymą"? Ar tai tik žodžiai?

Saugumas čia tikrai svarbus, bet čia yra keletas lygių. Pirma – tai fiziškai saugus krovinys: mašina tvarkinga, diržai pritvirtinti, daiktai nekrenta. Antra – tai dokumentų tvarka: muitinės popieriai, CMR važtaraščiai, viskas suderinta. Trečia – tai laikas: pristatome tada, kada sakėme. Aš jums pasakysiu tiesiai – kartais pasitaiko, kad mašina stringa pasienyje, arba vairuotojas suserga, arba Vokietijoje eismo spūstys prieš Kalėdas. Bet mes visada informuojame iškart, o ne tada, kai jau pavėluota.

Kokie daiktai dažniausiai vežami į Vokietiją?

Paprastai – baldai, buitinė technika, drabužiai, asmeniniai daiktai. Bet kartais vežame ir keistesnius dalykus. Vieną kartą vežėme į Hanoverį keturis didelius akvariumus su žuvimis – klientė labai bijojo, kad jos žuvys neišgyvens. Išgyveno, bet aš iki šiol stebiuosi, kaip ji jas perkėlė per sieną. Dar buvo atvejis, kai vežėme į Miuncheną profesionalią konditerijos įrangą – tai jau kitas lygis, reikėjo drausti kaip verslo krovinį. Dažniausiai visgi tai šeimų perkraustymai – žmonės persikelia dirbti į Vokietiją ir vežasi savo namų dalį.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia ruošti perkraustymui į Vokietiją?

Čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei vežate asmeninius daiktus kaip fizinis asmuo, jums reikia pasų, galbūt registracijos pažymėjimo Vokietijoje, sąrašo daiktų. Jei vežate verslo krovinį – čia jau reikia sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, kartais netgi sertifikavimo. Aš visada sakau klientams: ruoškite dokumentus iš anksto, nes muitinėje viskas užtrunka, jei kažko trūksta. Vieną kartą klientui teko laukti tris valandas, kol jis gavo trūkstamą dokumentą – o tai kainavo ir laiko, ir nervų.

Ar reikalingas draudimas? Ar verta jį imti?

Čia aš jums pasakysiu taip: jei vežate brangius daiktus – imkite. Jei vežate seną baldą ir drabužius – spręskite patys. Bet čia yra vienas dalykas: kartais netgi atrodantys nieko verti daiktai turi emocinę vertę. Vienas mano klientas vežė senelio rankraštį – jam tai buvo neįkainojama, o draudimo kompanija būtų sumokėjusi tik pagal svorį. Tad čia jau jūsų sprendimas. Aš pats asmeniškai visada imu draudimą, kai vežu brangesnius daiktus – ramiau.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Muitinėje krovinys gali būti sulaikytas, gali tekti mokėti baudą, kartais netgi grąžinti krovinį atgal. Aš mačiau atvejį, kai žmogus bandė vežti į Vokietiją medieną be reikalingų sertifikavimo dokumentų – tai buvo brangiai. Geriau iš anksto viską sutvarkyti, nei po to aiškintis. O kartais būna taip, kad dokumentai tvarkoje, bet muitininkas vis tiek nori patikrinti – tai jau jo teisė, čia nieko nepadarysi.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina? Kodėl kartais taip brangu?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, krovinio dydžio, laiko (ar skubiai reikia), ar reikia papildomų paslaugų (pakuotė, pakrovimas, išpakavimas). Vokietija nėra arti – nuo Lietuvos iki vakarinės Vokietijos tai gali būti ir 12 valandų, ir 20 valandų kelio. O jei reikia pristatyti į pietų Vokietiją – pvz. į Miuncheną – tai dar toliau. Aš kartais matau, kad žmonės stebisi, kodėl taip brangu, bet tada paaiškėja, kad jie nori pristatyti iki konkrečios vietos, o ne iki sandėlio. Tai jau kitas pokalbis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei jūs vežate didelį krovinį ir tai reguliarus darbas – galima derėtis. Jei tai vienkartinis mažas krovinys – čia jau mažiau erdvės. Aš pats visada sakau: jei jums kaina per didelė – klauskite, gal galime kažką pakeisti. Kartais atsisakome papildomų paslaugų, kartais randame kitą maršrutą. Bet jei jūsų krovinys labai specifiškas – pvz. reikia šaldymo mašinos, arba labai didelis – čia jau kitos kainos.

Kada mokėti? Ar galima po pristatymo?

Čia įvairiai būna. Kai kurie klientai moka iš anksto, kai kurie – po pristatymo. Aš asmeniškai dažniausiai prašau dalies iš anksto, o likusios sumos – po pristatymo. Bet jei jūs naujas klientas ir nežinau jūsų – gali būti, kad prašysiu viso mokėjimo iš anksto. Tai nėra noras apgauti, tiesiog saugumas. Vieną kartą buvo taip, kad klientai po pristatymo tiesiog neatsiliepė į telefoną – tad dabar esu atsargingesnis.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pristatymas į Vokietiją?

Paprastai – nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo vietos. Į Berlyną galima pristatyti per dvi dienas, jei viskas tvarkoje. Į Miuncheną – gali būti ir keturios dienos. Bet čia yra sąlyga: jei nėra eismo problemų, jei muitinėje nieko neatsitiko, jei vairuotojas sveikas. Aš visada sakau klientams: planuokite su kaupu, nes gyvenime visko būna. Vieną kartą pristatymas į Hamburgą užtruko šešias dienas dėl to, kad Vokietijoje buvo streikas – tai jau force majeure.

Ar galima pristatyti greičiau, jei labai reikia?

Galima, bet tai kainuoja. Greitas pristatymas reiškia, kad mašina važiuoja tiesiai, be sustojimų, galbūt naktį. Tai jau kitas tarifas. Bet jei jums tikrai reikia skubiai – mes stengiamės padėti. Kartais pavyksta surasti tuščią mašiną, kuri gali važiuoti tą pačią dieną. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai – kiek daiktų, kur tiksliai, iki kada reikia.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Visų pirma – mes jums pranešame. Antra – jei vėluoja dėl mūsų kaltės, mes ieškome sprendimo. Kartais tai gali būti kompensacija, kartais – tiesiog atsiprašymas. Bet čia svarbu suprasti: jei vėluoja dėl to, ko mes negalime kontroliuoti – pvz. eismo, oro, muitinės – čia jau kita istorija. Aš visada stengiuosi informuoti iškart, kai tik žinau, kad bus vėluota. Manau, kad tai yra pagrindinė taisyklė – jei žinai, kad bus blogai, sakyk iškart, o ne tada, kai jau viskas aišku.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelionės metu?

Čia priklauso nuo to, kas kaltas ir ar buvo draudimas. Jei sugadino dėl mūsų kaltės – mes atsakome. Jei dėl force majeure – čia jau draudimo klausimas. Aš turėjau atvejį, kai per perkraustymą į Frankfurtą buvo apgadinta veidrodinė spinta – tai buvo mūsų kaltė, mes sumokėjome. Bet jei jūs patys supakavote blogai ir dėl to kažkas sulūžo – čia jau sunkiau. Tad mano patarimas: jei brangūs daiktai – geriau mūsų pakuotė, mes žinome, kaip tvarkyti.

Kaip elgtis, jei gavėjas nepriima krovinio?

Retas atvejis, bet pasitaiko. Kartais žmonės susipyksta, kartais pasikeičia aplinkybės. Jei gavėjas nepriima – mes su jumis susisiekiame ir sprendžiame. Gali būti, kad reikia grąžinti krovinį, gali būti, kad reikia laikyti sandėlyje, gali būti, kad reikia rasti kitą sprendimą. Čia jau individualiai sprendžiame, nes kiekviena situacija kitokia. Vieną kartą buvo taip, kad gavėjas tiesiog neatsiliepė į telefoną – teko laikyti krovinį sandėlyje dvi savaites, kol susisiekijo.

Ar galima sekti krovinį realiuoju laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, tad taip – galima matyti, kur mašina yra. Bet čia yra vienas dalykas: kartais vairuotojas būna sustojęs pailsėti, o jums atrodo, kad jis stovi vietoje. Aš visada sakau: jei norite žinoti tiksliai – skambinkite, mes pasakysime, kas nutiko. Kartais tiesiog vairuotojas pietauja arba pildo degalus. Čia nieko keisto.

Praktiniai patarimai

Ką man daryti prieš perkraustymą? Kaip pasiruošti?

Pirma – susitikite su mumis arba paskambinkite ir tiksliai pasakykite, ką vežate. Antra – susitvarkykite dokumentus. Trečia – jei norite sutaupyti – susipakuokite patys, bet teisingai. Ketvirta – jei yra brangių daiktų – pasakykite iškart, mes žinosime, kaip elgtis. Penkta – susitarkite su gavėju dėl priėmimo. Kartais būna taip, kad žmonės mano, jog gavėjas bus namie, o paskui paaiškėja, kad jis išvykęs. Tad geriau viską suderinti iš anksto.

Ar verta pakuotis patiems, ar geriau palikti profesionalams?

Čia priklauso nuo jūsų. Jei mokate pakuoti ir turite laiko – sutaupysite. Bet čia yra vienas dalykas: mes mokame pakuoti taip, kad pervežant nieko nenutiktų. Vieną kartą klientė pati supakavo lėkštes įkartono lakštais tarp jų – bet visos lėkštės suskilo, nes per daug jų buvo vienoje dėžėje. Aš nepasakysiu, kad profesionalai visada geriau, bet jei neturite patirties – geriau palikti mums. O jei patys pakuojate – mažiau daiktų dėžėje, daugiau tarpiklių.

Kada geriausia planuoti perkraustymą? Ar yra sezonas?

Taip, yra sezonas. Vasarą – daugiausia žmonių persikelia, nes vaikai ne mokykloje. Gruodį – taip pat padaugėja, nes žmonės nori iki švenčių suspėti. Tai brangesnis laikas, mašinų mažiau laisvų. Jei galite – planuokite pavasarį arba rudenį, bus pigiau ir lengviau surasti laisvą vietą. Bet aš suprantu, kad ne visi gali laukti. Kartais tiesiog reikia važiuoti tada, kada reikia.

Specifiniai atvejai

Ką daryti, jei vežame gyvūnus? Ar tai įmanoma?

Taip, įmanoma, bet tai jau kitas reikalas. Reikia veterinarinio paso, mikroschemos, kartais skiepų. Ir reikia suprasti, kad gyvūnas kelionėje stresuoja. Vieną kartą vežėme šunį į Berliną – šeimininkė labai jaudinosi, bet šuo kelionėje tiesiog miegojo. Kitas atvejis – katė, kuri visa kelionę miaukė. Čia jau kaip pasiseks. Bet svarbu: jei vežate gyvūną – būtina informuoti iš anksto, nes reikia tam tikrų dokumentų ir specialios mašinos dalies.

Kaip vežti didelius daiktus – pianinus, baseinus, stakles?

Čia jau reikia specialios įrangos. Pianinas – tai vienas dalykas, jį reikia tinkamai pritvirtinti, kartais netgi išardyti. Baseinas – tai jau labai specifinis krovinys, reikia atskiro transporto. Stakles – taip pat reikia išardyti ir tvarkingai supakuoti. Aš pats asmeniškai turiu patirties su visokiais dalykais, bet kiekvienas toks krovinys yra individualus. Tad jei turite kažką didelio ar sunkaus – pasakykite iškart, mes pasakysime, kaip elgtis.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Galima, bet tai vadinama "car shipping" arba auto pervežimas. Jums reikia nuspręsti, ar vežti mašiną atskirai, ar kartu su daiktais. Kartais tai išeina pigiau atskirai, kartais – kartu. Čia jau reikia skaičiuoti. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai norėjo vežti mašiną kartu su visais daiktais, bet mašina buvo per didelė – teko vežti atskirai. Tad visada geriau pasitarti iš anksto.

Santykiai su klientais

Ką jūs galite padaryti, ko kitos įmonės nedaro?

Aš negaliu pasakyti, kad mes kažkuo geresni – kiekviena įmonė turi savo stiprybes. Bet aš galiu pasakyti, kad mes stengiamės būti lankstūs. Kartais žmonėms reikia keisti planus, kartais reikia kažką pridėti, kartais reikia atšaukti. Mes stengiamės eiti į kompromisą, jei įmanoma. O dar mes visada atsiliepiam į telefoną – bent jau bandome. Nes aš žinau, kaip erzina, kai skambini ir niekas neatsiliepia.

Kaip elgtis, jei kažkas ne taip? Kur skųstis?

Visų pirma – skambinkite mums. Dauguma problemų galima išspręsti pokalbio metu. Jei jums atrodo, kad mes nepadėjome – galite kreiptis į vartotojų teises, į inspekcijas, bet aš manau, kad geriau pirma pasikalbėti. Aš pats esu toks žmogus, kuris nori žinoti, jei kažkas negerai. Nes jei aš nežinau – aš negaliu pakeisti. Tad jei jums kažkas nepatiko – pasakykite, mes pasikalbėsim.

Ar galima jums pasitikėti? Iš kur žinoti, kad jūs geri?

Čia jums negaliu duoti garantijos – jūs turite patys nuspręsti. Bet galiu pasakyti, kad aš čia dirbu jau aštuonerius metus, turiu nuolatinius klientus, kurie grįžta, ir aš stengiuosi kiekvieną kartą padaryti gerai. Jei jums reikia – pasikalbėkite su mumis, pamatysite, kaip bendraujame. O jei norite pasiskaityti atsiliepimus – jų yra, bet aš jums tiesiai sakau: ne visi atsiliepimai yra tikri, tad čia jau jūsų sprendimas.

Išvada

Per visus šiuos metus aš supratau, kad perkraustymas į Vokietiją – tai ne tik daiktų vežimas. Tai žmonių gyvenimo pokytis, naujas etapas, nauja pradžia. Ir mano darbas yra padaryti, kad tas pokytis būtų kuo mažiau streso. Mes užtikriname saugų krovinių pristatymą į Vokietiją 24/7 – tai nėra tik frazė, tai mūsų kasdienybė. Kartais viskas eina sklandžiai, kartais būna problemų – bet mes visada stengiamės jas išspręsti. Jei jums reikia perkraustyti – susisiekite, pasikalbėsim, surasime sprendimą. O jei dar nežinote, ar jums reikia – taip pat pasikalbėkim, gal patarsiu, ką daryti.