Perkraustymo proceso etapai į Vokietiją ir jų svarba: vadovas iš vidaus

Sveiki, gyvenau ant riedučių tiek, kad darau tai akimirksniu, o ne skaičiuodamas. Kai klientai klauso apie perkraustymo procesą į Vokietiją, jie dažnai galvoja, kad tai tik "dėžių įkėlimas ir važiavimas". Ne, tai visai ne taip. Tai grandinėlė, kur viena grandelė nutrūkus – viskas sugenda. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena: svarbiausia yra ne taip patys daiktai, o tai, kaip su jais elgiamės ir ką žinome apie tą šalį. Vokietija – tai ne Lietuva, ten taisyklės kietos, o kelią gali uždaryti net mažiausias klaidingas įrašas dokumentuose. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės.

Pradinis planavimas ir pasiruošimas

Kada geriausia pradėti galvoti apie išvykimą?

Ne šiandien. Mažiausiai mėnesį, o jei reikia pervežti visą namą su baldais, tai geriau dviem. Perkraustymo proceso etapai į Vokietiją turi būti suplanuoti anksčiau, nes vairuotojo laikas brangus, o olandai vairuoja greitai. Jei skubate, tai pasidarys brangiau ir blogiau, nes niekas nenori dirbti naktimis už tas pačias pinigus.

Ar tikrai reikalingas inventorius?

Žiūrėkite, be jo nepraeisite per sieną, jei bus tikrinys. Vokietai mėgsta tvarką, o jų muitinė (Zoll) yra griežta. Reikia sąrašo, kas kas yra, net pasidarykite nuotraukas, jei galite. Aš vieną kartą mačiau, kad vaikinai vos nepraleido vairo su inventoriaus klaida, teko ilgai aiškinti. Geriau parašykite viską, net jei tai atrodo per daug, įskaitant senjus puodukus.

Kaip suskaičiuoti kainą?

Tai nėra fiksuota. Reikia žinoti kiek m3 (kubinių metrų) turite. Tada žiūrime, ar reikia įrenginių (keltuvų), jei nėra lifto. Jei bute penktame aukšte be lifto – tai kaina šoktels. Perkraustymo procesas į Vokietiją kainuoja nuo 1-2 tūkstančių eurų, bet gali būti ir daugiau, jei turite daug daiktų ar specialius reikalymus.

Ar verta rinktis pigią firmą?

Ne, niekada. Pigi firma reiškia, kad vairuotojas gali atėti pavargęs arba su seniu „Mercedesu“, kuris užsigs ant kalno ties Aukštąja. Geresniu atveju jūsų sofą teks vežti per du kartus. Tiesiog nenusimaskite, kai jie sako, kad „viskas įeina“, paprastai tai netiesa.

Dokumentai ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Pasas arba asmens kodas, vairuotojo teises, techninę apžiūrą. Be to, turi būti CMR draudimas. Jei vazinejote ne savo daiktus, arba verslui – reikės T1 dokumentų, bet tai jau kita istoria. (Čia turiu omenyje paprastą perkraustymą, o ne komercinį siuntą).

Ar sunku praeiti muitinę?

Jei daiktai naudoti ir jūs persikeliate gyventi – dažniausiai lengva. Reikia pildyti deklaraciją. Bet jei būsite bandę išvežti prekes su pigrumo mokesčiu (kažką parduoti), tai vokietių muitinė jus iškapsto. Geriau būkite sąžiningi, nes baudos ten didelės.

Kas dėl transporto priemonės registracijos?

Mašina turi būti tvarkinga. Vokietijoje techninės apžiūros reikalavimai griežtesni, negu čia. Jei jūsų vairuotojas važiuoja su technine, kurios galiojimo laikas baigiasi rytoj – gali būti problema, sustabdys patikrinime.

Ar reikia versti dokumentus?

Geriau, kad pagrindiniai dalykai būtų vokiškai arba angliškai, ypatingai inventorius. Muitininkas gali ir nesuprasti lietuviškai, ir tada kils nereikalingų klausimų, o tai prailgins kelionę. Nereikia tai daryti profesionaliam vertėjui, pakanka Google Translate, bet būkite tikri.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar galiu pakuoti pats?

Galite, tik tuomet nebus draudimo, jei pačiam dėžės viduje kažkas suyra. Mes dažnai siūlome pasirūpinti pakavimu, nes žinome, kaip uždėti indus, kad jie nesudužtų. Perkraustymo proceso etapai į Vokietiją apima ir tai, kad daiktai turi atvykti sveiki, o ne su lūžusiomis kojomėmis.

Kur dėti brangius daiktus?

Visada su savimi į kabina. Papuošalai, pinigai, dokumentai. Neneškite jų į krovinią. Pasitaiko atvejų, kad tiesiog dingsta dėžės arba kažkas įkiša ranką per maršrutą, kai mašina stovi poilsio aikštelėje. Geriau saugok.

Ką daryti su dideliais baldais?

Reikės išardyti. Spintos, lovos – viskas eina dalimis. Mūsų komanda su savo įrankiais tai padaro greitai. Jei bandysite pats, gali užtrukti dieną ir vis tiek sužalosite koją arba sugadinate fasadą, kurio vėliau nebeįmanoma nusipirkti.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet ne daug. Mėsą, pieno produktus – geriau palikti čia. Vokietijos veterinarijos taisyklės griežtos dėl produktų iš ES (nors ES yra ES, bet vis tik jie tikrina). Dėžė su makaronais ar konservomis praeis, bet ne kumpis, kuris kvepia.

Ką daryti su chemija?

Baltijos priemonės, dažai – tai pavojinga krovinys. Turi būti uždaryta hermetiškai. Negalima krauti su daržovėmis vienoje dėžėje. Vieną kartą teko valyti visą furgoną, nes išsiliejo indų ploviklis, tai buvo šūdas, viskas lipdėjo.

Kelionės subtilybės

Kiek laiko trunka kelionė?

Į Berlyną ar Miuncheną – įprastai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kiek reikia užfiksuoti krovinių iš kitų klientų. Jei važiuojate tiesiogiai, tai beveik diena važiavimo, bet su pertraukomis ir įkrovais – ilgiau. Perkraustymo procesas į Vokietiją nėra tik lenktynės, tai maratonas.

Ar reikia užsakyti kelto bilietus?

Žinoma, jei važiuojate per Klaipėdą. Vasarą be vietos neliks. Perkraustymo procesas į Vokietiją gali visiškai sustoti, jei vairuotojas negalės išvažiuoti iš uosto dėl to, kad nėra vietos. Užsakinėkite iš anksto, net jei dar ne tiksliai žinote datos.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai gyvenimas. Sugenda. Tada mes ieškome pagalbos. Vieną kartą man draugas stovėjo A7 greitkelyje tris valandas, laukė vilkiko. Klientas buvo įsiutęs, bet ką darysime? Turi būti kantrumas, technika yra technika.

Ar vairuotojas gali naktoti kelyje?

Jis turi poilsio režimą. Negali važiuoti 24 valandas, tai nelegalu. Jei jis pavargęs, turi sustoti. Tai gali pridėti valandą ar dvi prie atvykimo laiko. Tai yra įstatymas, o ne mūsų noras juos apgaudinėti.

Atvykimas ir iškrovimas Vokietijoje

Kur žinia, kad atvykome?

Vairuotojas paskambins arba parašys žinutę. Vokietijoje daug kur yra „Uždrausta stovėti“ ženklų, kurie yra labai griežti. Reikia žinoti, kur pastatyti sunkvežimį. Miuncheno centre tai yra košmaras, ten gatvės siauros.

Ar sunku rasti vietą parkavimui?

Labai sunku, jei senamiestyje. Reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės (parkavimo leidimas). Užsirašykite anksčiau, kitaip vairuotojas stovės už miesto ir važinės taksi su dėžėmis, o tai kainuos dvigubai.

Kaip vyksta iškrovimas?

Tas pats tik atvirkščiai. Viską atnešame į butą ar namus. Nurodykite, kur ką dėti, nes kitaip mes dėsime logiškai (pagal spalvas ar dydį), o jums gali nepatikti. Geriau būkite vietoje.

Ką daryti su suirusiais daiktais?

Jei pastebėjote žalą iš karto – parašykite į CMR protokolą. Negalima kalbėti „velniai paimk“ ir parašyti, kad viskas gerai. Vėliau niekas nieko neduos, draudimas neprikels bylos be dokumento. Būkite atidžūs.

Ar išvežiate pakuotes?

Taip, paprastai tai įeina į kainą. Surinkome dėžes, išvežėme grąžą. Neišmeskite jų patys, jie mums brangios (tiksliau, juos galima panaudoti dar kartą, o dabra brangsta viskas).

Buitinės detalės ir patarimai

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to nemėgsta (ypač lenkai). Jei suteikiate vandens ar kavos, jie dirbs greičiau ir geriau. Tai žmogiškas dalykas, o ne mokesčio dalis.

Kas dėl interneto ir ryšio?

Vokietijoje ryšys geras, bet kai kur vietovėse (pvz., tiesiog tarp miestų Bavarijoje) gali dingti. Neberūpinkitės, jei neatsiliepia minutes, gali būti, kad jis tiesiog tunelyje arba be tinklo.

Ar verta vežti senus daiktus?

Svarstykite. Kainu vežti seną sofos, kurią Vokietijoje nusipirksite už 50 eurų iš "eBay Kleinanzeigen"? Perkraustymo proceso etapai į Vokietiją apima ir ekonominį bei sveiką protą. Kartai pigiau nusipirkti naują.

Kas dėl šiukšlių?

Su savimi nešiokite šiukšlių. Vokietijoje šiukšlių sistema sudėtinga, yra spalvoti konteineriai. Mes išvežiame tik tą, ką įvežėme. Jei turite atliekų – išmeskite prieš mūsų atvykimą, kitaip teks mokėti už šiukšlių vežimą.

Kaip susitvarkyti su vandeniu ir elektros?

Tai ne mūsų darbas. Jūs turite susitvarkyti su komunalinėmis paslaugomis prieš atvykstant. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į šaltą butą be šviesos. Vokiečiai tikslūs, jei neatjungsite – gausite sąskaitą už kitą mėnesį.

Galutinis patarimas?

Būkite kantrūs. Perkraustymo procesas į Vokietiją yra stresinis. Jei kažkas nepaeina taip, kaip planavote – nepanikuokite. Visada išeina išspręsti, jei su tuo dirba profesionalai. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, viskas apsiverčia. Perkraustymo procesas į Vokietiją nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir tikrai gero pasiruošimo. Nėra idealios kelionės, visada kažkas trūksta arba pavėluoja, bet svarbiausia – kad daiktai pasiektų kryptį saugiai. Pasitarkite su patyrusių vairuotojais, neapsisukite ant pigių pasiūlymų ir viskas bus gerai.