Perkraustymo procesas į Vokietiją – kokie veiksmai svarbiausi

Sveiki, štai ir aš vėl po ilgų metų darbo šioje srityje. Noriu pasakyti, kad perkraustymas visada yra stresas, net jei jį darai jau dešimtą kartą. Per pastaruosius dvidešimt keli metus mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių, kai vairuotojas dingdavo pusiaukelėje arba užkliuodavo už kino teatro fotelio laiptuose. Perkraustymo procesas į Vokietiją turi savų niuansų, apie kuriuos dažnai užmirštama kol jau būna per vėlu. Vokiečiai mėgsta tvarką, o mums kartais trūksta kantrybės, todėl šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, iš tikrųjų kaip tai vyksta, be jokių gerbūvių ir rinkių.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip svarbu pasiruošti

Ar tikrai verta taip anksti pradėti ruoštis?

Žmonės man visada klausia, kada pradėti, ir aš visuomet sakau – kuo anksčiau, tuo geriau. Realiai, jei jūsų perkraustymo procesas į Vokietiją numatytas po mėnesio, dėžes reikėtų pradėti rinkti jau šiandien. Kartais atsiskleidžia, daiktų yra dvigubai daugiau nei maniau. Vien klientas taip vėlai pradėjo, kad teko vežti dalį daiktų jo asmeniniu automobiliu, nes sunkvežimis netilpo. Geriau susirūpinkite dėžėmis ir lipdukais praėjusiai savaitei, o ne vakare prieš išvykimą.

Ką daryti su tais dėžėmis, kurias nusipirkau parduotuvėje?

Klausimas geras, nes pigios parduotuvės dėžės dažnai stačiasi, kai į jas dedate knygas. Perkraustant į Vokietiją, keliai būna giliai, o mašina sustoja ne prieš pat duris. Jei dėžės bus minkštos, ko gero, sugus jūsų indai. Aš visada patariu pirkti专门的 (specializuotas) perkraustymo dėžes arba jas gauti iš perkraustimo firmos – jos stipresnės. Taip pat neužmirškite pažymėti kiekvienos dėžės pusės, nerasdami drabužių trijų dienų po atvykimo nėra malonu.

Ar reikia inventoriaus sąrašo, ar tai per daug laiko?

Kai kuriems atrodo, kad tai per daug biurokratijos, bet pasakykite taip vokiečiams muitininkams arba policijai, jei ką nors prarasite. Sąrašas (invektaras) privalo būti. Jums nereikiaenumeruoti kiekvieno sokrato, bet bendros grupės būtinos: "Virtuvės reikmenys", "Miegamojo baldai". Tada jei kas nutiks, turėsite įrodymų draudimui. Taip pat, atvykus į Vokietiją, pačių vokiečių dažnai prašoma šio dokumento, jei tobulinate savo perkraustymo procesą į Vokietiją oficialiai.

Kodėl man visada liepia atsikratyti nereikalingų daiktų?

Nes kiekvienas kilogramas kainuoja. Jūs mokate už tūrį ar už kilogramus, priklausomai nuo sutarties. Kodėl jums vežti tą seną dviračią, kuris stovi rūsyje jau penkiolika metų? Galite jį pačiems palikti arba pamatyti, ar tinka kaimynui. Vienaip ar kitaip, mažiau krovinio – greičiaj ir pigiau kelionė. Kartais žmonėms sunku išsiskyrti su senais daiktais, bet įsivaizduokite, kiek jums reikės laiko juos išpakavot aname krašte.

Kur dėti brangius daiktus ir dokumentus?

Tai ypač svarbu. Dokumentus, pinigus, brangius papuošalus geriau vežti su savim rankinėje bagaže arba asmeniniame automobilyje. Nors dauguma firma yra sąžiningos (aš turiu omeny tokius kaip mes), visada egzistuoja rizika. Perkraustymo metu daiktai gali būti neprižiūrimi, o jei dingsta sutartis ar pasas, perkraustymo procesas į Vokietiją tampa tikru košmaru. Geriau saugokite šiuos dalykus pas save ir jausitės ramiau.

Pasirinkimas ir kainos – kur gali slėpti pavojai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Čia yra klasika. Vienas siūlo 500 eurų, kitas 2000 eurų. Skirtimas tame, ką jie įtraukia į kainą. Pigi pasiūlymas dažnai nerašo, kad vairuotojas reikia poilsio, kad reikia mokėt už kelią į miesto centrą ar už kilnojimo liftą. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose rajonuose, įvažiavimas gali būti labai brangus. Užtikinkite, kad sąskaitoje būtų viskas įskaičiuota, kitaip gausite "malonių" staigmenų vėliau.

Ar galima pasitikėti "vokuotojais" iš skelbimų?

Yra geras ir blogų. Daugelis dirba tiesiog savo furgonu ir nori uždirbti. Jei jie turi gerus atsiliepimus ir galite pasikalbėti su jais realiai, tai gali būti pigus variantas. Tačiau jei jie neduoda sutarties arba reikalauja visą sumą grynaisiais iš karto, bėkite toliau. Geriau mokėti šiek tiek daugiau oficialiai firmai, kurios atsako už savo darbą. Man atsitiko kartas, kai toks "vokuotojas" tiesiog nebeišėjo ryšio vidury nakties.

Ką reiškia "kubatura" ir kaip ją sužinoti?

Kubatura – tai tūris kubiniais metrais. Paprastai viena dėžė (standartinė) yra apie 0.1 kubo. Baldus taip pat reikia įsivaizduoti kaip blokus. Dauguma firmų klausia, kiek turite dėžių ir kokių didelių daiktų (piano, šaldytuvas). Nekelkite, kad turiu "mažai daiktų", o paskui atsiranda trys sofa ir dvigulė lova. Tada perkraustymo procesas į Vokietiją sustoja, nes daiktai tiesiog netelpa į mašiną.

Ar draudimas tikrai būtinas?

Labai. Net jei jūsų vairuotojas yra Formos-1 čempionas, kelyje visada gali atsirasti kažkas, kas neapsirašo, pvz., gili duobė arba staigus stabdymas. Vokietijoje greičiai dideli, o sunkvežimiai reaguos lėčiau. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, todėl patikrinkite, ar verta papildomai apdrausti brangius baldus. Aš visada raginu tai daryti, ypač jei vežate antikvariatą.

Ar reikia mokėti už pakavimą?

Galite pasidaryti patys, tai padės sutaupyti. Tačiau jei neturite laiko arba nesijaučiate saugiai (ypač su lėkštėmis ar vitrinomis), geriau padaryti. Profesionalų supakuoti daiktai atvyksta sveiki. Jei supakuosite patys blogai, ir dėlė susilūžtins, draudimas to negaus mokėti, kaltė bus jūsų. Pasidarykite išvadas pagal savo biudžetą ir laiką.

Kelionės niuansai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Priklausomai kur. į Berlyną ar Miuncheną gali užeiti viena diena, jei vairuotojas važiuoja be stabdymų (kas nelegalu), bet realiai tai visas darbas su iškrovimu. Kartais perkraustymo procesas į Vokietiją užtrunka dvi dienas, nes vairuotojas turi laikotis poilsio režimo. Taip pat reikia laukti, kol bus iškrauta. Neskubėkite planuoti susitikimų tuoj pat, atvykus į miestą, gali vėluoti.

Kas dėl vairuotojo poilsio ir maisto?

Tai dažnai painu klausimas. Jei tai ne ilgas maršrutas, vairuotojas gali tiesiog papietauti. Jei kelionė ilgesnė, gali tekti užtikrinti nakvynę (viešbutį arba miegamąją mašinoje). Dažnai klientai klausia, ar turi maitinti vairuotoją. Nebūtina, jei nėra taip susitarta, bet kava arbatėlė visad pagerina nuotaiką (ir darbo greitį). Nedarykite problemų iš smulkmenų.

Ar vairuotojas padės iškelti daiktus į butą?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą (vadinamas "padėjėjo darbas"). Tačiau jei butas penktame aukšte be lifto, tai gali būti papildomas mokestis (naktinis ar sunkus darbas). Vokietija turi griežtas darbo taisykles, todėl ne visada vairuotojas gali nešti daiktus 4 valandas iš eilės. Užsirašykite šį klausimą aiškiai iš anksto.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada turi būti siunčiama kita mašina arba meistras. Gera firma visada turi planą B. Vieną kartą mums sugedo tepalai netoli Hanoverio, ir teko laukti kelias valandas. Klientas buvo piktas, bet mes jam pavedėjame už laukimą. Patikrinkite sutartį – ar yra nurodyta, kas atsakingas už technines bėdas.

Ar reikia lydėti mašiną arba važiuoti už jos?

Nebūtina. Dažniausiai klientai važiuoja savo automobiliais aplamai. Bet jei jums svarbu tiksliai tiksliai sekti maršrutą arba turite dvigubą raktą nuo naujo buto (kurį reikia paduoti vairuotojui), galite sutarti. Tačiau dažniausiai vairuotojai naudoja GPS ir geriau žino kelius negu jūs, todėl tiesiog susitiksite paskirties vietoje.

Atvykimas ir Vokietijos realijos

Kas yra tas „Musterung“ kodėl jis svarbus?

„Musterung“ tai daugeliu atveju vadinamas patikrinimas arba registracija (galbūt čia „Anmeldung“ mano mintyse, bet kai kur sako ir Musterung dėl buto perdavimo). Be oficialaus „Anmeldung“ registracijos mieste negalite gauti vaikų darželio, darbo ar net prisijungti prie interneto. Norint, kad perkraustymo procesas į Vokietiją būtų sėkmingas, reikia turėti nuomos sutartį, kurią užpildysite kartą su šeimininku. Tai pirmas žingsnis.

Ar sunku pristatyti daiktus į senus namus?

Vokia senamiestyje gatvės siauros, o mašina didelė. Kartais reikia gauti specialų leidimą stovėjimui arba uždraustose zonose. Gerai, jei vairuotojas nusiperka tokią kortelę, kitaip gausite baudą, o ant jūsų buto durų liks skundas. Patikrinkite, ar galima užtikrinti vietą iš anksto (pvz., padėti kelis statybinius kelius su „Uždrausta stovėti“ ženklais). Vienas klientas pamiršo tai padaryti ir tevežti daiktus 200 metrų rankomis.

Ką daryti su maišais su siukliu iš paskutinių deneų?

Neišmeskite jų į vokišką šiukšliadėžę nepasiruošę. Vokietija yra griežta švara (Pfand sistema ir t.t.). Jei jums reikia atsikratyti statybinės atliekos ar senų baldų, tai kainuoja. Užsirašykite vietinėje „Wertstoffhof“ aikštelėje. Jis taip pat gali pareikalauti, kad vairuotojas nešiotų dulkes į laiptinę (tai neleidžiama), todėl reikia apsauginių kilimėlių.

Kaip su el. ir INTERNETO jungimu?

Vokietijos biurokratija nelabai veikia be interneto. Jei jūsų perkraustymo procesas į Vokietiją įvyks pirmadienį, o internetas bus prijungtas po savaitės, būsite nepatogioje situacijoje. Pasidomėkite iš anksto, ar galite užsakyti routerį išsiuntimą prieš atvykstant. Kai kurie teikėjai siunčia jį paštu per keletą dienų.

Ar reikia versti sutartis ir dokumentus?

Jei kalbate vokiškai – ne. Jei ne – tikrai taip. Nors vairuotojai (prieš tai minėtas, kad daugumą mūsų) kalba angliškai ar rusiškai, oficialios sutartys su šeimininkais ar draudimo kompanijomis gali būti tik vokiškai. Geriau turėkite vertėją arba draugą, kuris supranta, kad nenaikinote kur kas brangesnių dalykų nei dėžės.

Pavojus ir problemos, kurių reikia vengti

Kodėl negalima vežti mėsos arba gyvūnų be pasų?

Muitinė irgi yra, nors esame ES. Jei vežate daug mėsos ar sūrių, gali būti problemos (svorio apribojimai dėl ligų). O kas dėl šunų, katės arba augalų – tai visiška drama be pasų ir chipų. Vieną kartą teko laukti parą pasienyje, kol klientas surado sugadintą pasą šuniui. Geriausia pasirūpinkite šiais dalykais prieš savaitę, o ne važiuodami prieš pat patikrinimą.

Ar saugu duoti PIN kodus ar raktus vairuotojui?

Tai jūsų pasitikėjimo klausimas. Įprastai vairuotojai neprašo jokių kodų, jie tiesiog perduoda daiktus į duris arba į laiptinę. Jei reikia įeiti į butą, kur jūsų nėra, geriau sudaryti atsakingą dokumentą arba leidimą, tačiau duoti PIN kodus prieš tai nežinomam žmogui yra rizikinga. Saugiau patys atidaryti duris.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Fotografuokite ir filmuokite. Viską. Kas sulūžo, kaip stovi dėžės. Jei dėžė atrodo nepažeista, o viduje sukruta, įrodymų mažiau. Praneškite vairuotojui nedelsdami. Neleiskite jam išvažiuoti, kol nepažymėsite sugadimo į CMR dokumentą (tiražą). Vėliau joks draudimas neprieks skundo be šio žymėjimo.

Ar galima reikalauti nuolaidos dėl vėlavimo?

Jei dėl jų kaltės – taip, galima bandyti derėtis. Jei dėl eismo įvykių ar blogo oro – ne. Pasirašykite laiką sutartyje (pvz., tarp 10:00 ir 14:00 val.) Klinikas. Vokiečiai mėgsta tikslumą, tačiau logistikoje viskas gali pasikeisti per valandą. Būkite kantrūs, bet reikalaukite informacijos.

Kas nutinka, jei atsisakote iš karto prieš pradedant?

Jeigu mašina jau važiuoja link jūsų namų, o jūs sakinėte "nebebereikia", teks mokėti bent kelias šimtus eurų už išvažiavimą (nuostolius). Fiksuokite sutartį atšaukimui. Paprastai tai 2-3 dienos prieš pradedant – be mokesčio. Vėliau – pinigai. Tai normali praktika.

Pabaigos bruožai ir išvados

Ar reikia suteikti arbatos arba kavos vairuotojui?

Nebūtina, bet labai pagerina nuotaiką. Vairuotojas – irgi žmogus, jis pavargęs po ilgos kelionės. Jei jums rūpi, kad jūsų daiktai būtų perkelti atsargiai, geras santykis su vairuotoju daro stebuklus. Nereikia jį maitinti pietų metu (kažkas taip daro), bet puodelis arbatos mielai priimiamas.

Kaip sužinoti, ar viskas suveikė sėkmingai?

Kai vairuotojas pasirašo paskutinį dokumentą ir palieka vietą. Tuomet gausite sąskaitą, kurioje matysite galutinę sumą (jeigu buvo PVM ar papildomi mokesčiai). Jeigu neradote trūkstamų dalykų per keletą dienų (dažniausiai daiktai pasislepia po dėžėmis), reiškias, perkraustymo procesas į Vokietiją pavyko sėkmingai. Sėkmės naujuose namuose!

Ar gera praktika palikti atsiliepimą?

Taip, šiandera tai padeda kitiems klientams. Jei firma dirbo gerai, parašykite. Jei blogai – taip pat parašykite, kad kiti nenukentėtų. Realus atsiliepimas vertingiausias už bet koką reklamą. Ačiu, kad skaitote šias eilutes ir tikiuosi, jūsų kelionė į Vokietiją bus sklandesnė nei mano pirmoji, kai aš pats dar nieko neleidžiau.

Išvadoje noriu pabrėžti, kad viskas priklauso nuo pasiruošimo ir pasitikėjimo. Nors perkraustymo procesas į Vokietiją atrodo kaip tik logistikos užduotis, tai iš tiesų emociškas ir organizacinis išbandymas. Pasidarykite sąrašą, pasikalbėkite su vairuotoju iš anksto ir būkite kantrūs. Sėkmės jums naujuose namuose Vokietijoje – ten tvarkinga, o su tinkamu požiūriu ir jums bus gerai.