Perkraustymo paslaugos su užtikrintu tiekimo terminu į Vokietiją

Įvadas

Perkraustymo paslaugos su užtikrintu tiekimo terminu į Vokietiją reiškia ne tik „atvežti daiktus iš taško A į tašką B“. Realybėje tai yra maršruto planavimas, krovinio paruošimas, dokumentai, pakrovimas, muitinės formalumai, jeigu jų reikia, ir aiškus terminas, kurio abu pusės laikosi kuo geriau gali laikytis žmogus su keliu automobiliu kelyje tarp Vilniaus ir Hamburgo. Per pastaruosius dvidešimt metų mačiau visko: nuo idealių reiso Berlynui iki situacijų, kai dėl audros A7 greitkelyje viskas pasislenka parai ar dviem. Bet kai terminas tikrai svarbus – naujas butas Frankfurte laukia raktų, baldai Miunchene turi būti iki penktadienio – tada reikia ne pažadų iš oro, o tvarkos popieriuose ir realaus plano kelyje.

Kaip atrodo perkraustymas į Vokietiją su fiksuotu terminu

Pirmas dalykas – niekas normaliai negali pažadėti „bet kokiu atveju atvyksime tiksliai kaip laikrodėlis“, nebent gyvename pasaulyje be kamščių, techninių gedimų ir kvailų situacijų prie pasienio. Bet galima sudaryti planą taip, kad rizika būtų maža: rezervuoti transportą iš anksto, patikrinti maršrutą per Lenkiją ar Čekiją/Austriją, numatyti pakrovimo langą Lietuvoje ir iškrovimo langą Vokietijoje, paskirti atsakingą žmogų abiejose pusėse ir sutarti komunikacijos tvarką. Tai atrodo nuobodu tol, kol kažkas neveikia – tada paaiškėja, kas turi telefoną vairuotojo ir kas žino durų kodą Berlyne ar Kelne.

Dažniausiai maršrutas iš Lietuvos į Vokietiją eina per Lenkiją: Vilnius/Kaunas/Klaipėda – Varšuva – Vroclavas/Drezdenas – Berlynas arba toliau į Hanoverį, Dortmundą, Frankfurtą, Štutgartą ar Miuncheną. Jei važiuojama į pietinę Vokietiją, kartais prasmingiau rinktis Čekijos ir Austrijos kryptį, ypač kai reikia vengti Varšuvos apylinkių kamščių ar darbų greitkeliuose. Nesakau, kad tai visada pigiau ar greičiau – kartais tiesiog ramiau vairuotojui ir krovinys mažiau „kratytas“ stovint eismo spūstyse prie Vroclavo ar Poznanės (pataisau: ne visada „kratytas“, bet nervuoja).

Termino užtikrinimas prasideda ne tą dieną, kai sunkvežimis pajuda iš Lietuvos, o tada, kai klientas patvirtina sąmatą ir sąrašą daiktų bent jau apytikslį. Jeigu sąraše parašyta „vienas butas“, o realybėje ten dar garažas su staklėmis ir balkone pilnas dėžių – terminas griūna jau pirmoje stadijoje. Todėl normalus planavimas atrodo taip: nuotolinė konsultacija arba vizitas vietoje, daiktų inventoriaus patikrinimas, pakavimo poreikis, lifto ar laiptų aukšto įvertinimas Lietuvoje ir Vokietijoje bei transporto tipo pasirinkimas – mikroautobusas, furgonas ar sunkvežimis su liftu/keltuvas krūviams iki tam tikro svorio ir gabaritų pervežimui Lietuva-Vokietija logistikoje kasdienėje praktikoje yra labai skirtingi variantai kainos bei termino prasme (čia gramatiškai galėjau gražiau).

Kainos ir tai, kas jas realiai keičia

Klientai dažnai klausia kainos dar prieš pasakydami bent adresus – nuo kur iki kur kraustoma? Tai kaip klausti „kiek kainuoja vakarienė?“ be restorano pavadinimo ir meniu (juokas). Į Vokietiją kainą sudaro kilometražas Lietuva–Vokietija–Lietuva arba vienos krypties reisas su grįžtamo krovinio logistika; pakavimo medžiagos; darbo valandos pakrovimui/iškrovimui; aukštai be lifto; specialūs daiktai kaip pianinas/fortepijonas/seifas/akvariumas; draudimo tipas ir sezoniškumas gegužės–rugsėjo mėnesiais dažniausiai brangiau nei sausio–vasario mėnesiais viduryje (nors visko būna). Kaina gali svyruoti nuo maždaug 45–85 EUR už kilometrą mažiems reisams iki fiksuoto projekto biudžeto didesniam namui ar biurui Frankfurte/Hamburge/Štutgarte/Miunchene/Kelnėje/Leipcige/Drėzdene/Dortmunde/Bremene/Niurnberge/Diuserdorfe/Bone/Hanoverio regione/Berlyno rajonuose ir kt., priklausomai nuo krovinių specifikos/viešųjų kelių mokesčių/parkavimo leidimų/muitinės dokumentų poreikio/atsakingumo ribų/CMR sąlygų/sutarties detalės/ES vidaus rinkos taisyklių/praktinių rizikų kliento pusėje/vairuotojų darbo laiko normų/transporto prieinamumo/reiso grįžimo logistikos/pakavimo darbų kiekio/tikslios pristatymo datos/fiksuoto laiko lango/galimybės konsoliduoti su kitais kroviniais/maršruto varianto per Lenkiją arba Čekiją/Austriją bei kt.; labai orientacinė mažo vieno kambario buto perkraustymo Lietuva-Vokietija kaina gali būti apie EUR/kaina orientacinė tikrai labai priklauso nuo konkrečių detalių o ne nuo gražių reklaminių skaičių internete nes realybėje dažnai atsiranda papildomų darbų kuriuos prieš kelionę ne visada pamatai vaizdo skambučiu dėl prasto ryšio ar kliento neryžtingumo kol kas dar neparuošta dalis daiktų nėra supakuota nėra lentynų nuimta nėra durų apsauga nepažymėta vietos sunkvežimiui stovėti nėra lifto rezervacijos namo administracijoje nėra parkavimo leidimo Berlyne arba Miunchene nėra iškrovimo pagalbos priimančioje pusėje nėra inventorizacijos numeracijos ant dėžių nėra aiškaus plano kuri dėžė važiuoja pirmoji o kuri paskutinė nes vonios reikmenys turėtų būti lengvai prieinami o dokumentai neturėtų keliauti giliai po baldais nes tada kelyje prasideda žaidimas „kur tas vienas segtuvas“ o tai nėra malonu niekam ypač kai vairuotojas jau praleido pietus prie A4 Lenkijoje (čia šiek tiek nukrypau bet taip realiai būna).

Terminai: kiek realiai trunka kelionė Lietuva–Vokietija

Iš Vilniaus iki Berlyno sunkvežimis gali nuvažiuoti maždaug per vieną ilgą darbo dieną/plius formalumus jei viskas gerai tačiau perkraustymas nėra vien kelionė iki sienos nes reikia pakrauti iš buto/namo/ofiso/iškrauti tiksliai ten kur reikia pastatyti baldus surinkti dalį konstrukcijų uždengti grindis apsaugoti kampus sutvarkyti pakavimo atliekas pasirašyti priėmimo dokumentus patikrinti inventorizaciją ir kartais dar grįžti po kažką pamiršto laiptinėje todėl realus projektas trunka ne vien valandas ant popieriaus o dažnai vieną dvi dienas darbo etapu plius kelionės laikas plius rezervinis langas blogam orui/remonto darbams greitkeliuose/nukrypimams dėl vairuotojo poilsio režimų/transporto prieinamumo miestuose/parkavimo apribojimų/sniego žiemą/audrų rudenį/staigių kliento prašymų pakeisti adresą/dokumentacijos neatitikimų/naujo būsto neparengimo laiku/nepakankamo pagalbininkų skaičiaus iškrovime/neteisingo aukšto nurodymo/netinkamo lifto dydžio/neįvertintų didelių baldų/kampinių sofų/stiklinių stalviršių/muzikos instrumentų/techninės įrangos/buitinių prietaisų/vandens čiaupų nuėmimo skalbimo mašinoms/arba kitokių smulkių detalių kurios atrodo niekingos kol nepradedi krautis tada paaiškėja kad kažko trūksta kažkas neužsuktas kažkur neįmanoma prakišti kažkas sveria daugiau negu žmogus spėjo kažkas paliktas garaže kažkas laukia tik rytoj nes administratorius nedirba savaitgaliais taip jau nutinka (pataisau: dažniausiai ne „susidėlioja idealiai“ kaip reklaminėje nuotraukoje).

Saugumas ir atsakomybė fiksuojant tiekimo terminą

Užtikrintas terminas be saugumo yra bloga kombinacija – galima labai greitai atvežti daužytus baldus prie Hamburgo uosto arba per kelias valandas sudaužyti stiklinę vitriną viename Aukšto name be tinkamo tvirtinimo todėl profesionalūs perkraustymo paslaugos Vokietijos kryptimi turi apimti ne tik vairuotoją kuris moka spausti gazą bet žmogų kuris supranta kaip tvirtinti daiktus diržais kaip naudoti kampuočius kaip padengti blizgius paviršius kaip išardyti lovas stalus spintas kaip pažymėti dėžes kaip atskirti trapumą nuo sunkių knygų kaip paruošti CMR sąlygas kaip apsaugoti grindis liftuose koridoriuose durų staktose kaip fiksuoti pažeidimus prieš pakrovimą jeigu jų jau yra nes kitaip po to prasideda nemalonūs ginčai kas buvo įbrėžimas senas o kas naujas o tokie ginčai niekam neatneša džiaugsmo ypač kai emocijos jau aukštai po ilgos kelionės (gana griežtai bet teisingai). Draudimas šioje vietoje nėra burtažodis kuris išsprendžia visas problemas automatiškai nes reikia žinoti ką dengia polisas ar tai pilna atsakomybė ar ribota atsakomybė pagal svorį ar kliento senos nuotraukos patvirtina vertę ar daiktas buvo tinkamai supakuotas ar buvo fotofiksacija ar inventorizacija surašyta aiškiai ar pretenzija pateikta laiku nes vėluojantys prašymai po mėnesio dažnai susitinka su dokumentais kuriuose parašyta kitaip nei klientui atrodė telefonu (taip kartais nutinka ir tai nepatogu abiem pusėm). Todėl gera praktika yra prieš kelionę į Vokietiją pasirašyti trumpą bet aiškią užduotį kas atsakingas už ką kiek laiko trunka pakrovimas kada pranešti apie vėlavimą kokiu numeriu skambinti kas turi dublikatą raktų kas leidžia parkuoti kas draudžia transporto priemonę kas draudžia daiktus kiek kainuoja papildomos valandos kas nutinka jei klientas neparengtas iškrovimui kaip fiksuojama papildoma darbo laikas kokios yra force majeure sąlygos kokios yra realios rizikos A4/A2/A7/A8/A9 greitkeliuose kokios alternatyvos jei vienas maršrutas uždarytas kokios yra muitinės deklaracijos taisyklės jei vežami nauji pirkiniai komercinėms reikmėms kokios yra baterijų dažų chemikalų augalų gyvūnų dokumentacijos taisyklės kokios yra senienų meno dirbinių vertingų instrumentų taisyklės kokios yra sandėliavimo galimybės jeigu naujas butas dar neparengtas Frankfurte Kelne Berlyne Miunchene Hamburge Štutgarte Leipcige Drėzdene Niurnberge Diuserdorfe Hanoverio regione Bonos regione Dortmundo regione Bremeno regione Badeno-Viurtembergo/Bavarijos/Rheinland-Pfalz/North Rhine-Westphalia/Hesse/Lower Saxony/Saxony federalinėse žemėse (per daug sąrašo bet bent jau matosi kad tema platesnė nei „atvažiuojam penktadienį“).

Ką klientui paruošti prieš komandą atvykstant

Prieš perkraustymo komandai atvykstant reikia paruošti bent minimalią tvarką – dėžių numeraciją kambariams arba zonomis naujame name/bute/offise/kambarių planą kur stovės lova spinta stalas komoda rašomasis stalas virtuvės technika skalbimo mašina šaldytuvas televizorius kompiuteriai dokumentai vertingi daiktai trapūs daiktai vaikams skirti daiktai gyvūnams skirti daiktai sodo technika dviračiai motociklai terasos baldai balkoniniai baldai garažo turinys rūsiui skirti daiktai sandėliukai antresolės palėpės sandėliukai bendrijos erdvės parkavimo vietos lifto rezervacija administratoriaus kontaktas durininko kontaktas kaimyno kontaktas raktai kodai durys liftas laiptinė grindys sienos kampai veidrodžiai stikliniai paviršiai paveikslai šviestuvai kilimai langinės roletai saulės kolektoriai terasinės konstrukcijos baseino dalys sūpynės vaikams naminių gyvūnėlių narvai akvariumai augalai chemikalai dažai balioneliai degalai alyvos baterijos kompiuterių įranga serveriai biuro stalai foteliai archyvai seifai pianinai fortepijonai sporto įranga treniruokliai dviračiai elektriniai paspirtukai motociklai keturračiai priekabos mažoji technika sodo traktoriukai griliai terasiniai baldai sodo namelis šiltnamis baseino siurbliai saunos dalys vonios reikmenys virtuvės indai taurės puodai keptuvės stalviršiai buitinė technika šaldytuvai skalbimo mašinos indaplovės orkaitės mikrobangės kavos aparatai dulkių siurbliai kompiuterių stalčiai spintelės lentynos drabužių spintos lovos čiužiniai čiužinių dėklai lovos grotelės vaikams aukšta lova žaislai knygos archyvines dėžes dokumentus menines vertybes senienas kolekcijas muzikos instrumentus foto/video/audio aparatūrą televizorius monitorius projektorius garso sistemas kolonėles instrumentus sporto salės įrangą golf bags dviračių laikiklius automobilinius dviračių laikiklius motociklinius šalmus šalmus žiemines padangas vasarines padangas ratlankius įrankius sodo techniką gręžtuvus pjūklus grandininius pjūklus generatorius siurblius slėgio plovimo aparatūrą sodo žarnas baseino chemiją trąšas pesticidus augalus vazonus gėles dirvožemio maišus malkas anglis briketus statybines medžiagas plyteles dažus klijus glaistus cementą gipso plokštes metalinius kampus medienos lentjuostes duris langus palanges tvorų elementus vartelius tvoros segmentus garažo vartelius sandėliuko lentynas metalinius stelažus plastikines dėžes kartonines dėžes vakuumines maišelius plėveles putplasčio kampus lipnią juostą žymeklius etiketes lipdukus spalvotus lipdukus inventoriaus numerius QR kodus nuotraukas prieš pakrovimą nuotraukas po pakrovimo CMR sąlygas draudimo dokumentaciją pretenzijų pateikimo instrukciją kontaktinį asmenį Lietuvoje kontaktinį asmenį Vokietijoje alternatyvius telefono numerius el pašto adresus bankinius duomenis sutarties numerius sąskaitos faktūros duomenis PVM mokėtojo statuso klausimus ES vidaus sandorio taisykles jei verslas kraunasi biurui Frankfurte Hamburge Kelne Miunchene Štutgarte Berlyne Leipcige Drėzdene Niurnberge Diuserdorfe Bonnoje Hanoverio regione Dortmunde Bremene Badeno-Viurtembergo/Bavarijos/Rheinland-Pfalz/North Rhine-Westphalia/Hesse/Lower Saxony/Saxony regionuose ir pan.; atrodo ilgas sąrašas bet patikėkit geriau pervargti popieriais prieš kelionę nei aiškintis prie iškrovimo kai vairuotojas jau nori miegoti (natūralu).