Perkraustymo paslaugos mikroautobuso nuoma tiesiai į Vokietiją

Kai žmonės manęs klausia, ar verta patiems nuomotis mikroautobusą ir važiuoti į Vokietiją, aš visada atsakau klausimu: „Ar esate pasiruošę nemiegoti dvi paras ir vairuoti per visą Europą?“. Perkraustymo paslaugos mikroautobuso nuoma tiesiai į Vokietiją skamba kaip pigus ir paprastas būdas sutaupyti, tačiau realybėje tai dažnai virsta tikru iššūkiu. Per 20 metų logistikoje mačiau šimtus žmonių, kurie pradėjo kelionę su šypsena, o baigė ją su ašaromis akyse, nes mikroautobusas sugedo kažkur Lenkijos viduryje, o jų visas gyvenimo turtas liko be jokios apsaugos.

Pasiruošimas savarankiškam perkraustymui

Ar tikrai pigiau nuomotis mikroautobusą nei samdyti profesionalus?

Matematika čia paprasta, bet apgaulinga. Nuoma kainuoja apie 80–120 eurų parai, plius kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje, draudimas ir jūsų pačių laikas. Jei skaičiuojate tik pinigus, atrodo, kad sutaupote. Tačiau jei įskaičiuosite savo darbo valandas, nuovargį, riziką sugadinti baldus ir galimus gedimus kelyje, kaina tampa labai panaši į profesionalų paslaugas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas bandė sutaupyti 300 eurų, bet galiausiai sumokėjo 800 eurų už evakuatorių, nes mikroautobusas tiesiog užgeso. Tai yra ta vieta, kur „pigiau“ tampa „brangiau“.

Kokie yra pagrindiniai iššūkiai vairuojant mikroautobusą į Vokietiją?

Vairavimas mikroautobusu skiriasi nuo lengvojo automobilio. Jis yra aukštesnis, jautresnis šoniniam vėjui ir turi visai kitokį stabdymo kelią. Vokietijos autobanuose greičiai yra dideli, o eismas intensyvus. Jei nesate įpratę vairuoti didelės transporto priemonės, tai gali būti labai varginanti patirtis. Be to, reikia žinoti kelių mokesčių sistemą Vokietijoje (LKW-Maut). Jei netyčia įvažiuosite į mokamą kelią be registracijos, baudos yra milžiniškos. Kartą vienas klientas gavo 500 eurų baudą, nes tiesiog nežinojo, kad jo nuomotas mikroautobusas privalo turėti „Go-Box“ įrenginį.

Kaip pasirinkti tinkamą mikroautobusą nuomai?

Visada rinkitės „Maxi“ klasę su ilga baze. Tai suteikia daugiausiai erdvės. Taip pat patikrinkite, ar mikroautobusas turi krovinio tvirtinimo kilpas grindyse. Be jų, jūsų daiktai tiesiog „plaukios“ po kėbulą. Prieš pasirašydami nuomos sutartį, būtinai apžiūrėkite padangas ir stabdžius. Jei matote, kad padangos nuplikusios, atsisakykite tokio automobilio. Mano patirtis rodo, kad nuomotojai ne visada sąžiningai prižiūri techniką, todėl jūs turite būti tas, kuris patikrina viską iki smulkmenų. Geriau sugaišti valandą apžiūrai nei dieną remontui.

Ar reikia specialaus draudimo nuomojamam mikroautobusui?

Taip, ir tai turi būti „Kasko“ draudimas su maža franšize. Standartinis civilinis draudimas nepadengs jūsų nuostolių, jei patys įvažiuosite į stulpą ar apgadinsite kėbulą. Taip pat pasidomėkite, ar draudimas galioja užsienyje. Kai kurios pigios nuomos bendrovės draudžia tik Lietuvos teritorijoje, o tai yra didžiulė rizika. Kartą klientas išsinuomojo mikroautobusą ir tik Vokietijoje sužinojo, kad jo draudimas ten negalioja. Tai buvo labai brangi pamoka, kai teko pačiam mokėti už visus apgadinimus.

Kaip teisingai supakuoti daiktus nuomojamam mikroautobusui?

Naudokite tik profesionalias perkraustymo dėžes. Jos yra vienodo dydžio, todėl jas lengva sudėti į „tetris“ stilių. Sunkiausius daiktus dėkite į apačią, lengvus – į viršų. Būtinai naudokite diržus kroviniui tvirtinti. Jei neturite diržų, nusipirkite jų statybinių prekių parduotuvėje – tai geriausia investicija. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas viską sudėjo be diržų, ir po staigaus stabdymo visa spinta išgriuvo į priekį. Rezultatas – sugadintas mikroautobuso kėbulas ir sudaužyti baldai.

Ar reikia mokėti kelių mokesčius Vokietijoje?

Taip, Vokietijoje galioja „LKW-Maut“ sistema. Jei jūsų mikroautobuso bendroji masė viršija 3,5 tonos, privalote mokėti mokesčius už naudojimąsi greitkeliais. Tai galima padaryti internetu arba per specialius terminalus. Jei nesumokėsite, gausite baudą, kurią atsiųs tiesiai į jūsų namus. Tai nėra „jei pagaus“, tai yra „kai pagaus“, nes kameros stebi viską. Kartą vienas klientas bandė „prasmukti“, bet gavo baudų už visą maršrutą. Tai kainavo daugiau nei pats nuomos mokestis.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda Vokietijoje?

Pirmiausia – skambinkite nuomos bendrovei. Jie privalo turėti pagalbos kelyje paslaugą. Jei jie sako „tvarkykitės patys“, tai yra labai blogas ženklas. Visada turėkite nuomos sutartį su savimi, kurioje aiškiai parašyta, ką daryti gedimo atveju. Kartą klientas įstrigo Vokietijos kaime, ir nuomos bendrovė atsisakė padėti. Teko kviesti vietinį servisą, kuris už remontą paprašė kosminės sumos. Tai buvo labai nemaloni patirtis, kurios galima išvengti, jei iš anksto pasidomite nuomos sąlygomis.

Ar galima vežti baldus, kurie yra surinkti?

Nerekomenduoju. Surinkti baldai užima daug vietos ir yra labai nestabilūs. Geriau viską išardyti. Jei neturite įrankių, nusipirkite paprastą komplektą – tai kainuoja nedaug, bet sutaupo daug vietos ir nervų. Mano patirtis rodo, kad išardyti baldai yra 3 kartus saugesni nei surinkti. Be to, taip galite geriau išnaudoti mikroautobuso erdvę. Kartą klientas bandė vežti surinktą lovą, tai ji tiesiog netilpo pro duris, ir teko viską ardyti lauke, lyjant lietui.

Kaip apsisaugoti nuo vagysčių Vokietijoje?

Vokietijos poilsio aikštelėse vagystės iš mikroautobusų yra dažnos. Niekada nepalikite mikroautobuso be priežiūros, ypač naktį. Jei turite sustoti, rinkitės saugomas aikšteles su vaizdo stebėjimu. Taip pat verta įsigyti papildomą spyną krovinių skyriui. Kartą vienas klientas paliko mikroautobusą degalinėje 5 minutėms, ir per tą laiką kažkas išpjovė tentą ir pavogė kelis krepšius. Tai buvo labai skaudu, nes ten buvo asmeniniai dokumentai. Būkite budrūs ir niekada nepraraskite budrumo.

Ar reikia turėti CMR važtaraštį, jei vežuosi savo daiktus?

Nors tai jūsų daiktai, vis tiek rekomenduoju turėti sąrašą su savimi. Jei policija sustabdys, turėsite įrodymą, kad tai asmeninis turtas, o ne komercinis krovinys. Tai palengvina bendravimą su pareigūnais. Kartą vokiečių policija klausinėjo, kodėl vežame tiek daug dėžių. Kai parodėme sąrašą ir paaiškinome, kad kraustomės, jie tiesiog palinkėjo geros kelionės. Be sąrašo būtų tekę aiškintis valandą.

Ką daryti, jei mikroautobusas per mažas?

Tai yra klasikinė klaida. Jei matote, kad viskas netelpa, nebandykite „grūsti“. Tai tik sugadins daiktus. Geriau palikite kažką vietoje arba užsisakykite papildomą transportą. Kartą klientas bandė uždaryti duris per jėgą, ir sulaužė mikroautobuso spyną. Tai kainavo daugiau nei papildomas reisas. Visada planuokite su atsarga – geriau turėti laisvos vietos nei bandyti viską sutalpinti per jėgą.

Ar galima vežti buitinę techniką?

Taip, bet tik vertikaliai. Šaldytuvai ir skalbimo mašinos privalo stovėti taip, kaip jie stovi namuose. Jei paguldysite šaldytuvą, ištekės freonas arba sugadinsite kompresorių. Tai yra taisyklė numeris vienas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas paguldė šaldytuvą, ir po kelionės jis tiesiog nebeveikė. Tai buvo labai brangi klaida. Visada tvirtinkite buitinę techniką prie sienų, kad ji nejudėtų.

Ar reikia mokėti už prastovas nuomojant mikroautobusą?

Nuomojant mikroautobusą, jūs mokate už laiką, o ne už prastovas. Tai reiškia, kad jei vėluojate krautis, jūs tiesiog prarandate savo laiką. Tai yra jūsų atsakomybė. Kartą klientas vėlavo išsikrauti, ir jam teko mokėti už papildomą parą nuomos. Tai buvo labai nemalonu, bet tokios yra taisyklės. Visada planuokite laiką su atsarga, nes visada atsiranda nenumatytų aplinkybių.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet jie turi būti saugūs. Jei vežate žiemą, jie gali nušalti. Jei vasarą – gali perkaisti. Geriausia juos dėti į dėžes su skylutėmis ventiliacijai. Mano patirtis rodo, kad augalai labai jautrūs vibracijai. Jei galite, geriau juos vežkite lengvajame automobilyje, o ne mikroautobuso krovinių skyriuje. Ten temperatūra labai svyruoja, o tai augalams yra mirtina.

Ar reikia turėti atsarginių dalių?

Bent jau atsarginį ratą, domkratą ir raktą ratams atsukti. Taip pat verta turėti šviesą atspindinčią liemenę ir avarinį ženklą. Tai yra privaloma pagal įstatymus. Kartą klientas pradurė padangą, ir neturėjo domkrato. Teko kviesti pagalbą, kas kainavo 150 eurų. Tai buvo labai brangi pamoka, kad visada reikia būti pasiruošus.

Ar galima vežti skystus daiktus?

Tik jei jie yra sandariose talpose. Niekada nenaudokite paprastų butelių, kurie gali sprogti nuo slėgio pokyčių. Geriausia naudoti specialias talpas. Kartą vienas klientas vežė naminio vyno, ir jis išsiliejo ant visų baldų. Tai buvo katastrofa. Visada patikrinkite, ar viskas sandariai uždaryta.

Ar reikia turėti navigaciją?

Taip, ir ji turi būti atnaujinta. Vokietijoje keliai nuolat remontuojami, ir sena navigacija gali nuvesti į akligatvį. Taip pat rekomenduoju turėti popierinį žemėlapį – tai niekada nepaves. Kartą navigacija nuvedė į miško keliuką, kur mikroautobusas vos neįstrigo. Tai buvo labai baisi patirtis.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, bet jie turi būti pritvirtinti. Geriausia naudoti specialius laikiklius. Jei neturite, naudokite diržus. Mano patirtis rodo, kad dviračiai yra vieni iš tų daiktų, kurie labiausiai gadina kitus daiktus, jei nėra pritvirtinti.

Ar reikia turėti pirmosios pagalbos rinkinį?

Taip, tai privaloma pagal įstatymus. Taip pat verta turėti gesintuvą. Tai gali išgelbėti jūsų gyvybę ir turtą. Kartą klientas turėjo nedidelį gaisrą dėl trumpo jungimo, ir gesintuvas išgelbėjo visą krovinį.

Ar galima vežti elektronikos prietaisus?

Taip, bet jie turi būti apsaugoti nuo drėgmės. Geriausia naudoti plastikinius maišus. Mano patirtis rodo, kad elektronika labai jautri drėgmei.

Ar reikia turėti atsarginius raktus?

Taip, visada laikykite juos atskirai nuo pagrindinių raktų. Jei pamesite vienus, turėsite kitus. Tai gali išgelbėti visą kelionę.

Ar galima vežti baldus, kurie yra „IKEA“ tipo?

Taip, bet jie yra labai trapūs. Išardykite juos.

Ar reikia turėti dokumentus?

Taip, visada turėkite asmens dokumentus, nuomos sutartį ir draudimą.

Ar galima vežti maisto produktus?

Tik negendančius.

Ar reikia turėti krovėjų?

Jei kraustotės vienas, tai bus labai sunku. Geriau pasisamdykite bent vieną pagalbininką.

Išvada

Perkraustymo paslaugos mikroautobuso nuoma tiesiai į Vokietiją yra įmanoma, bet tai reikalauja daug pastangų ir atsakomybės. Jei esate pasiruošę viskam, tai gali būti pigesnis būdas, bet jei abejojate – geriau samdykite profesionalus. Tai jūsų turtas ir jūsų ramybė. Būkite atsargūs, planuokite ir visada tikrinkite techniką. Sėkmės kelyje!