Perkraustymo paslaugos draugiškos klientų poreikiams Vokietijoje: Vadovas iš vidaus

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir pamiršau, ką reiškia nenuvažiuoti nė vieno savaitgalio. Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais ir problemomis, kurios kankina jus, klientus. Žinoma, reklamos pasakoja, kad viskas vyksta lyg piešiniuke – spindintys šypsenos, dėžės pasiskleidžia pačios, o kaina fiksuota. Bet realybėje, ieškant tikrai kokybiškų ir perkraustymo paslaugų, draugiškų klientų poreikiams Vokietijoje, tenka labai pasukti galvą. Vokietija – specifiska šalis su savais taisyklėmis, o keliams tenka gaila, ypač kai keliauja sunkvežimiai. Štai kaip tai atrodo iš mano, prirususio vairuotojo ir logisto, pusės, be jokių gražių frazių.

Bendri klausimai ir sumanymai

Kaip išvis pradėti rengtis perkraustymui?

Pradžia visada yra painiava, tai žinau. Pirmiausia, neskubėkite šventi viską į pirmas pastebimas dėžes. Svarbiausia – atsikratyti nereikalingų daiktų, nes nešti šiukšles per visą Europą yra beprasmiška. Tarkime, turiu seną sofą, kur jau trūksta kojelės. Kodėl aš turiu jį kelti į trečią aukštą Berlyne? Verta apgalvoti logistiką iš anksto. Padarykite sąrašą, įvertinkite tūrį, ir tik tada pradėkite šauktis vairuotojus. Jei pasiruošite blogai, brangiau kainuos ne tik darbas, bet ir jūsų nervai.

Ar tikrai verta kreiptis į firmas, o ne nešti patiam?

Žinau, visiems norima sutaupyti, ypač dabar, kai kainos lekia aukštyn. Bet tarkime, kad jūsų draugas atsisako pažadėtos pagalbos paskutinę minute. Ką darysite? Stovėsite su dėžėmis rankose? Profesionalios perkraustymo paslaugos užtikrina, kad nešėjai atvyks. Taip, tai kainuoja, tačiau jūs perkate ne tik fizinę jėgą, bet ir ramybę. Be to, jei susižalojat nuleisdami šaldytuvą laiptais, gydytojo sąskaitos bus didesnės nei vairuotojo užmokestis. Geriau pasiduoti specialistams.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai vienas tokių klausimų, į kurį negaliu atsakyti tiksliai, nes kas kartas skiriasi. Paprastai, jei tai butas Vokietijoje, tai viena diena, jei viskas nueina lygiai. Bet jei tenka laukti liftą arba kelyje įvyksta avarija (kas, deja, ne retai), tai gali užtrukti ilgiau. Vakar, pavyzdžiui, mes užstrigome ties Kaunu dėl eismo įvykio, tad vėlavome valandą. Taigi, planuokite rezervą. Niekada neskubėkite į lėktuvą tą pačią dieną, kai baigiate kraustyti.

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios siūlo "žemos kainos"?

Čia esu griežtas. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra. Yra daug "firminių" vairuotojų, kurie pasiima avansą ir išnyksta, arba atvyksta su nuplentu vairuotoju be draudimo. Nemanau, kad norite, kad jūsų turtas vagiamas. Patikrinkite atsiliepimus, klauskite draugų. Geriausios perkraustymo paslaugos draugiškos klientų poreikiams Vokietijoje niekada nebus pigiausios rinkoje, nes geriam darbuotojams reikia mokėti normaliai.

Ką daryti, jei turiu labai brangų pianiną?

O, pianinai... Tai mano nuodėmė. Juos pervežti yra sunkiausia. Reikia specialių juostų, o kartais ir keltuvo. Jei sakote, kad turi pianiną, kaina iš karto šokteli. Ne todėl, kad mes norime jūsų apgauti, o todėl, kad reikia daugiau žmonių ir įrangos. Niekada nesileiskite į priekalą, kad jį "kažkaip įmesime į sunkvežimį". Taip galite sugadinti instrumentą ir sunkvežimį. Tai reikalauja profesionalumo.

Ar reikia sudaryti sutartį?

Būtina. Be rašytinės sutarties jūs esate beveik begalis. Turėčiau (turėtumėte) visada gauti dokumentą, kur nurodyta kaina, adresas ir atsakomybės. Vakar kalbėjau su klientu, kuris sutiko "žodžiu", ir dabar negali susisiekti su vairuotoju. Nereikia būti teisininku, kad suprastum – užtikrinimas reikalingas. Tai apsaugo abejas šalis.

Ar galima sėdėti kabinos su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar galima važiuoti drauge. Techniškai – taip, jei yra vietos, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Aš asmeniškai nešiu keleivių tik tada, jei tai mano geras draugas arba pavieniai atvejai. Tačiau oficialios perkraustymo paslaugos tai draudžia, nes jei įvyksta avarija, draudimo kompanija nebus linkusi mokėti kompensacijos. Geriau susirasti bilieta į lėktuvą ar traukinį.

Kainodara ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Pirmiausia, tai atstumas – kiek kilometrų reikia nuvažiuoti. Antra, darbo valandos – kiek laiko užtruks įkėlimas ir iškėlimas. Trečia, kiek žmonių reikia. Jei turi daug daiktų ir nėra liftų, reikės daugiau rankų. Taip pat įeina kuro mokesčiai, o jie, kaip žinote, dabar ne maži. Apskritai, skaičiuojama arba pagal valandas, arba pagal tūrį (kubinius metrus).

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei neatsargūs. Pavyzdžiui, jei reikia naudotis keltuvu (keltuvu vadinamas įrenginys, pakeliantis daiktus pro langą), tai papildomai kainuoja. Taip pat, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei planuota, gali būti taikomas mokestis už laukimą. Arba jei reikia išmontuoti baldus, o tai nebuvo numatyta. Užtikrinkite, kad visos šios paslaugos būtų įrašytos į pradinį įvertinimą.

Kada reikia mokėti?

Paprastai imamas avansas (apie 30%), kad užtikrintum, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate, kai darbas baigtas. Būkite atsargūs su tais, kuris reikalauja mokėti 100% iš karto. Tai didelė rizika. Aš visada saku – mokėkite, kai paskutininė dėžė pastatyta naujame name. Taip jausitės saugiau.

Ar kaina keičiasi, jei pasikeičia planai?

Žinoma, keičiasi. Jei jūs sakinėte, kad turite 10 dėžių, o jų atsiranda 50, aš negaliu važiuoti tuo pačiu sunkvežimiu. Reikės didesnio arba dviejų kelionių. Tai kainuoja. Taip pat, jei pakeičiate adresą į toliau esantį, prieš tai nepranešę, kils atstumo mokestis. Mes ne esame labai lankstūs, kai reikia skubiai keisti maršrutą, bet visada galima susitarti.

Ar galima susimokėti kortele?

Dauguma firmų vis dar mėgsta grynaisiais arba pavedimu, kad išvengtų mokesčių terminalams. Tačiau didelės ir perkraustymo paslaugos, draugiškos klientų poreikiams Vokietijoje, jau turi terminalus. Tik patikrinkite, ar jie priima "svetimas" korteles, jei esate iš Lietuvos. Kartais būna problemų su bankų apsauga. Geriausia pasirūpinti pinigais iš anksto.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate fizinis asmuo, PVM jums neatsiskaito, jei įmonė veikia pagal Lietuvos ar Vokietijos įstatymus. Jei esate įmonė, galite gauti sąskaitą-faktūrą su PVM. Tačiau tarptautiniame pervežime yra daug niuansų. Kartais PVM netaikomas visai, jei tai tarptautinė prekyba. Geriausia pasikalbėti su buhalteriu, aš tik vairuotoju (ir šiek tiek logistiku), todėl teisinius dalykus palikau jiems.

Vokietijos specifika ir problemos

Ar sunku važiuoti į Vokietiją?

Kelias į Vokietiją dažniausiai geras, bet yra vietų, kuriose sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu. Miuncheno arba Frankfurto centruose yra daug ribojimų. Ypač jei tenka važiuoti per "Umweltzone" (ekologinę zoną). Reikia specialios kortelės, kitaip gausite baudą. Be to, ten daug statybų, tad užstrigimas garantuotas. Reikia kantrybės.

Ar reikia leidimų įvažiavimui į miestus?

Taip, daugelyje miestų reikia iš anksto gauti leidimą stovėjimui arba įvažiavimui į pėsčiųjų zoną. Jei tiesiog atvažiuosite prie namų su 20 tonų sunkvežimiu, policija gali jūsų nuvesti. Vokietijai tai labai svarbu. Geriausios perkraustymo paslaugos draugiškos klientų poreikiams Vokietijoje visada patikrina šiuos dalykus prieš kelionę. Nenu... kartais užmirštame, bet tada būna nemalonumų.

Kaip su parkavimu ten?

Parkavimas Vokietijoje yra košmaras. Vietos mažai, o brangiai. Jei negalite pastatyti sunkvežimio tiesiai prie namų, reikės nešti daiktus toliau. Tai vėl padidins darbo laiką. Kartais teisiame už tai papildomai, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Patariu iš anksto pažiūrėti, kur galima statyti didelę mašiną.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl poilsio. Vairuotojai negali dirbti be pertraukų, o sekmadieniais daug kur draudžiama triukšminga veikla. Taigi, jei norite atvykti sekmadienį, gali tekti papildomai mokėti už viršvalandžius arba laukti iki pirmadienio ryto. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis.

O dėl šiukšlių? Kas su jomis?

Vokietijoje šiukšlių sistema sudėtinga. Negalima tiesiog viską įmesti į vieną konteinerį. Jei mes iškrauname dėžes, o jums reikia atsikratyti spynų ar senų baldų, tai turi eiti į atskiras dėžes. Kartais teko važiuoti į specialias aikšteles, kurioje moka už kiekvieną toną. Tai gali būti brangu. Susitarkite dėl šiukšlių išvežimo iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sėkmės, ne taip dažnai, kaip galvojat. Bet įvyksta. Vakar vienas klientas skambino, kad neranda dėžės su virtuvės reikmenimis. Pasirodo, ji liko senajame bute po sofu. Taigi, dažniausiai dėl žmogaus nekantrumos. Mes stengiamės viską užfiksuoti inventoriaus sąraše. Tačiau, jei pasitikite kaimynais, kurie gali "užpulti" sunkvežimį, tai gali būti problema (nors reta, bet būna).

Ar yra problemų su muitine?

Jeigu keliaujate iš Lietuvos į Vokietiją, tai ES viduje, muitinės neturėtų būti, nebent jūs pervežate komercinį krovinių. Tačiau jeigu turiu (turiu galvoje) daug alkoholio ar tabako, gali sustoti. Taip pat, jeigu pervežate transporto priemones, reikia specialių dokumentų. Paprastam perkraustymui tai nebūdinga, bet visada verta turėti pasus arba ID korteles su savimi.

Techninės pusės ir dėžės

Ar jūs duodate dėžes?

Dauguma firmų tai daro. Mes atvežame dėžes prieš kelionę, jūs susipakuojate, o tada atvykstate ir jas paimame. Tai patogu. Tačiau, jei reikia ypatingai didelių dėžių (pvz., šluotoms ar grindims), reikia pranešti iš anksto. Paprastos dėžės tinka daugumai daiktų, bet ne viskam.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite daug popieriaus, burbulų plėvelės. Negalima dėti taurių vieną ant kitos be tarpinės. Aš mačiau, kaip atidaroma dėžė su trupinamais stiklais – tai liūdna vaizdas. Jei nesate tikri, geriau pasamdyti mūsų komandą pakavimui. Tai brangiau, bet saugiau. Tikrai geros perkraustymo paslaugos visada siūlo šią papildomą galimybę.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Spintos, lovos, stalai – visa tai išmontuojame. Tačiau reikia įsitikinti, kad turime įrankių. Kartais būna, kad reikia specialių raktų, kurių neturime, tada jūs turite juos paduoti. Ir svarbiausia – surinkimas atgal. Mes stengiamės viską surinkti taip pat, kaip buvo, bet kartai trūksta kai kurių varžtų (jie dings), tai žinoma. Pasirūpinkite mažais plastikiniais maišeliais detaliems.

Ką daryti su augalais?

Augalai kenčia nuo šalto ir tamsos. Žiemą juos reikia gerai apvynioti, kad nešaltų. Taip pat, jei sėdite kelyje dvi dienas, augalai gali nukristi. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl kertainų augalų, bet naminius paprastai leidžia. Tik neneškite daug dirvožemio, gali būti problema su fitosanitarinėmis kontrolėmis (nors retai).

Ar pervežate transporto priemones?

Taip, galime, bet tai kainuoja brangiau nei paprastas dalykas. Reikia spec. priemonių, kad užkelti automobilį į sunkvežimį arba tempti priekabą. Be to, reikia techninio paso. Jeigu automobilis nevežia, tai papildomi rūpesčiai. Verta apgalvoti, ar ne pigiau nusipirkti bilietą "Kelių pagalbos" tarnybai.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Stengiamės to nedaryti. Sunkvežimiai turi būti užrakinti, tačiau vagystės įvyksta. Ypač poilsiaujant aikštelėse. Mes stengiamės rasti saugias vietas arba važiuoti be sustojimų, jei kroviniu maža. Jei dauguma daiktų brangūs, patariu juos vežti su savimi (jei tenka važiuoti atskirai) arba užtikrinti, kad vairuotojas nepalieka mašinos be priežiūros.

Kas daryti, jei orai blogas?

Liūtys, sniegas – vis tai daro savo darbą. Dėžės gali sušlapti, jei nebus uždengtos. Mes turime audeklus, tačiau jei būna uraganas, teks laukti. Negalima nešti drėgnų dėžių, nes jas sugadinsite. Saugumas pirmiausia. Vokietijoje oras gali pasikeisti per valandą, tad mes visada stebime orų prognozes.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dabar jau dauguma sunkvežimių turi GPS seklius. Aš galiu nusiųsti nuorodą, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda susiplanuoti atvykimą. Tačiau nereikia skambinti kas 10 minučių ir klausti "kur jūs?". Vairuotojas negali atsiliepti, kai vairuoja 90 km/h greičiu. Pasitikėkite procesu.

Pabaigos ir išvados

Kaip elgtis, jei kažkas sugedo?

Tučtuojau praneškite vairuotojui. Neleiskite jiam išvažiuoti. Užpildykite pažeidimų protokolą. Be to, nieko nepasirašykite, kol nepatikrinote. Jei radus sugadintą dalyką pasirašote "viskas gerai", vėliau nieko nebeįrodysite. Aš asmeniškai visada prašau klientų tikrintis po vieną, nors tai užtrunka ilgiau. Geriau praleisti 10 minučių nei kovoti su draudimu 2 mėnesius.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dirba sunkų fizinį darbą, o jei viskas įvyko sklandžiai ir jums padėjo daugiau nei numatyta, arbatpinigiai arba butelis vandens yra gerų manierų ženklas. Tai nėra reikalavimas, o pagarba. Lietuviškas humoras ir skanus sandūris taip pat visuomet padeda.

Ar galite padėti su išsidėliojimu?

Taip, jei sutarta. Mes galime pastatyti dėžes ten, kur jums patogu, ar netgi susidėti baldus į vietas. Tačiau tai užtrunka. Jei norite, kad vairuotojai dar ir įstatytų knygas į lentynas, tai jau nebe pervežimas, o interjero dizainas. Susitarkite dėl ribų, kad nėra nesusipratimų pabaigoje.

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirga?

Tai blogiausias scenarijus. Turiu (turime) tada skubiai rasti pakeitimą. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Deja, tai gyvenimas. Jei įvyksta tokia situacija, mes pranešame ir stengiamės kompensuoti nepatogumus, tačiau ne visada įmanoma išvengti vėlavimo. Geriausia turėti planą B, jei jums būtina išvykti iš seno buto tam tikrą dieną.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes aš čia jau 20 metų ir žinau kiekvieną duobę kelyje. Mūsų perkraustymo paslaugos, draugiškos klientų poreikiams Vokietijoje, yra pagrįstos ne tik pinigais, bet ir noriu padėti. Nenaudojame paslėptų mokesčių (jei nepranešate apie pianiną paskutinę minutę) ir visada kalbame tiesiai. Pasitikėkite patirtimi, o ne gražia svetaine.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie šį verslą. Nėra nieko stebuklingo, tik sunkus darbas ir gera organizacija. Jei ieškote patikimų partnerių, svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Tikiuosi, kad šios perkraustymo paslaugos, draugiškos klientų poreikiams Vokietijoje, padės jums suprasti, ko tikėtis ir kaip išvengti standartinių klaidų. Sėkmės kelyje ir naujuose namuose, o jei ko prireiks – žinote, kur mane rasti.