Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Perkraustymo kainos į Vokietiją priklauso nuo krovinio rūšies

Vežame kiekvieną dieną

Perkraustymo kainos į Vokietiją priklauso nuo krovinio rūšies,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Perkraustymo kainos į Vokietiją priklauso nuo krovinio rūšies  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, šiandien
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, rytoj
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, poryt
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, šiandien
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, rytoj
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, poryt
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Perkraustymo kainos į Vokietiją priklauso nuo krovinio rūšies

    Per dvidešimt metų logistikos versle išmokau vieną dalyką: ne visi kroviniai yra lygūs. Kai klientas klausia apie perkraustymo kainas į Vokietiją, jis dažnai galvoja, kad 10 kubinių metrų drabužių kainuoja tiek pat, kiek 10 kubinių metrų stiklo dirbinių ar antikvarinių baldų. Tai yra didelė klaida. Krovinio rūšis diktuoja pakavimo būdą, tvirtinimo reikalavimus, draudimo riziką ir netgi automobilio tipą. Šiandien atvirai papasakosiu, kodėl jūsų daiktų „charakteris“ yra toks pat svarbus kaip ir jų kiekis, ir kaip tai atsispindi jūsų sąskaitoje.

    Krovinio rūšies įtaka kainodarai

    Kodėl antikvariniai baldai kainuoja brangiau nei „IKEA“ baldai?

    Tai yra paprasta rizika. Antikvariniai baldai yra trapūs, vertingi ir dažnai turi sudėtingas formas. Mes negalime jų tiesiog įmesti į „fūrą“. Reikia specialaus pakavimo, medinių dėžių, minkštų apsaugų ir itin atsargaus krovimo. Tai užima daugiau laiko ir reikalauja daugiau medžiagų. Be to, draudimo įmoka už antikvarinius daiktus yra daug didesnė. Kai vežame „IKEA“ baldus, mes žinome, kaip jie išardomi ir surenkami. Antikvaras yra nenuspėjamas. Vienas mano klientas vežėsi 19-ojo amžiaus spintą. Mes ją pakavome visą dieną. Tai kainavo, bet spinta atvažiavo sveika. Tai yra profesionalumo kaina.

    Ar buitinė technika reikalauja specialaus transporto?

    Buitinė technika yra jautri vibracijai ir smūgiams. Šaldytuvai turi stovėti vertikaliai, skalbimo mašinos turi būti užfiksuotos transportavimo varžtais. Jei mes to nepadarome, technika sugenda. Krovinio rūšis čia diktuoja, kad mes negalime krauti nieko sunkaus ant viršaus. Tai reiškia, kad mes prarandame „tūrį“ automobilyje, nes negalime pilnai išnaudoti aukščio. Tai tiesiogiai didina perkraustymo kainas į Vokietiją. Mes visada klausiame, ar yra buitinės technikos, kad galėtume suplanuoti vietą taip, kad ji būtų saugi. Tai yra logistikos planavimo dalis.

    Kodėl stiklo dirbiniai ir keramika yra „rizikos zona“?

    Stiklas yra logisto košmaras. Jis dūžta nuo menkiausio smūgio. Mes turime naudoti specialias dėžes su pertvaromis, daug burbulinės plėvelės ir „trapaus krovinio“ ženklinimą. Be to, mes negalime krauti stiklo kartu su sunkiais daiktais. Tai reiškia, kad stiklas užima daugiau vietos nei turėtų. Kartais tenka daryti atskirą „lentyną“ automobilyje. Tai kainuoja. Jei turite daug stiklo, būkite pasiruošę mokėti daugiau už pakavimą ir saugumą. Tai nėra noras pasipelnyti, tai yra būtinybė apsaugoti jūsų turtą nuo dūžių.

    Ar drabužiai ir patalynė yra pigiausias krovinys?

    Taip, drabužiai yra patys dėkingiausi kroviniai. Jie lengvi, minkšti ir juos galima „suspausti“ į vakuuminius maišus. Jie neužima daug vietos ir yra atsparūs smūgiams. Jei vežate tik drabužius, perkraustymo kainos į Vokietiją bus pačios mažiausios. Tačiau būkite atsargūs: drabužiai gali sugerti drėgmę ir kvapus. Mes visada patariame naudoti kokybiškas dėžes ir užtikrinti, kad automobilis būtų sausas. Vienas mano klientas vežėsi visą savo garderobą. Mes viską supakavome į vakuuminius maišus, ir jis sutaupė apie 200 eurų, nes viskas tilpo į mažesnį tūrį.

    Kaip knygos veikia kainą dėl savo svorio?

    Knygos yra „tylusis žudikas“. Jos atrodo mažos, bet sveria tonas. Jei prikrausite pilną dėžę knygų, ji bus per sunki nešti ir gali plyšti. Mes visada prašome knygas krauti į mažas dėžes. Dėl didelio svorio, knygos riboja mūsų galimybę krauti kitus daiktus. Mes negalime viršyti ašies apkrovos. Todėl knygų pervežimas dažnai skaičiuojamas pagal svorį, o ne pagal tūrį. Tai gali nustebinti klientus, kurie galvoja, kad „tik kelios dėžės knygų“ nieko nekainuoja. Tai yra fizika, kurios negalima apeiti.

    Ar muzikos instrumentai reikalauja klimato kontrolės?

    Taip, ypač pianinai ir gitaros. Mediena reaguoja į temperatūros ir drėgmės pokyčius. Jei vežame žiemą, automobilis turi būti šildomas. Tai yra papildoma paslauga. Pianino pervežimas yra atskira meno rūšis. Reikia specialių diržų, vežimėlių ir patirties. Tai kainuoja brangiai, bet tai yra vienintelis būdas išlaikyti instrumentą grojantį. Jei kas nors siūlo vežti pianiną „kaip baldą“, bėkite nuo jų. Tai baigsis instrumentu, kurio nebebus įmanoma suderinti. Krovinio rūšis čia diktuoja viską.

    Kodėl sodo įrankiai ir dviračiai yra „purvinas“ krovinys?

    Sodo įrankiai dažnai būna su žemėmis, tepalais ar rūdimis. Jie gali ištepti kitus daiktus. Mes visada reikalaujame, kad tokie daiktai būtų kruopščiai nuvalyti ir supakuoti. Jei mes turime tai daryti patys, tai kainuoja. Dviračiai yra nepatogios formos, jie „valgo“ vietą. Mes turime juos išardyti (nuimti ratus, pasukti vairą). Tai yra papildomas darbas. Jei turite daug sodo įrankių, geriau juos parduokite Lietuvoje ir nusipirkite naujus Vokietijoje. Tai dažnai būna pigiau nei pervežimas.

    Ar meno kūriniai (paveikslai) turi specialų tarifą?

    Taip, meno kūriniai reikalauja „muziejinio“ pakavimo. Mes naudojame medines dėžes su amortizatoriais, kontroliuojame drėgmę ir temperatūrą. Tai yra aukščiausios klasės paslauga. Draudimo įmoka čia yra milžiniška. Mes visada rekomenduojame samdyti specializuotą meno pervežimo įmonę, jei paveikslai yra labai vertingi. Mes galime tai padaryti, bet tai kainuos. Tai nėra standartinis perkraustymas, tai yra vertybių pervežimas. Mes visada esame atviri su klientais dėl rizikos ir kainos.

    Kaip sporto inventorius (treniruokliai) veikia kainą?

    Treniruokliai yra sunkūs, dideli ir nepatogūs. Jie dažnai turi elektronikos, kuri yra jautri. Mes turime juos išardyti, supakuoti ir vėl surinkti. Tai užima daug laiko. Be to, jie užima daug vietos. Jei turite bėgimo takelį, jis kainuos kaip nedidelis baldas. Mes visada klausiame apie treniruoklių modelį, kad žinotume, ar galėsime juos išardyti. Tai yra svarbu, nes kai kurie modeliai yra „vienkartiniai“ – išardžius nebesusirenka. Tai yra rizika, kurią mes turime įvertinti.

    Ar galima vežti maisto produktus?

    Mes nerekomenduojame vežti greitai gendančių maisto produktų. Tai yra rizika sveikatai ir švarai. Jei vežate konservus ar sausą maistą, tai įmanoma, bet jie turi būti sandariai supakuoti. Mes negalime vežti atvirų maisto produktų, nes jie pritraukia graužikus ir vabzdžius. Tai yra mūsų griežta taisyklė. Jei randame maisto, kuris gali sugesti, mes jį išmetame. Tai yra higienos klausimas. Perkraustymo kainos į Vokietiją neapima maisto pervežimo. Tai yra jūsų atsakomybė.

    Kodėl „IKEA“ baldai yra pigesni pervežti nei masyvo baldai?

    Masyvo baldai yra sunkūs, dideli ir jų negalima išardyti. Jie užima daug vietos ir reikalauja daug jėgos. „IKEA“ baldai yra sukurti taip, kad juos būtų galima išardyti iki plokščių. Tai leidžia mums optimizuoti vietą automobilyje. Mes galime sukrauti plokštes vieną ant kitos. Tai yra daug efektyviau. Todėl masyvo baldų pervežimas visada kainuoja daugiau. Tai yra logiška – mes mokame už vietą ir už krovėjų darbą. Masyvo baldai yra „prabangos“ krovinys.

    Ar elektronika (kompiuteriai, TV) reikalauja specialaus draudimo?

    Taip, elektronika yra labai jautri. Mes visada rekomenduojame papildomą draudimą. Tai nėra brangu, bet tai suteikia ramybę. Mes naudojame specialias dėžes su putplasčiu, kad apsaugotume ekranus. Tai yra būtina. Jei vežate daug elektronikos, būkite pasiruošę mokėti už pakavimą. Tai yra investicija į jūsų įrangos saugumą. Mes visada stengiamės viską pritvirtinti taip, kad niekas nejudėtų. Tai yra mūsų darbo dalis.

    Kodėl „trapių“ daiktų pervežimas yra brangesnis?

    Nes mes prisiimame didesnę riziką. Jei sudaužome drabužius, tai nieko baisaus. Jei sudaužome vazą, tai yra nuostolis. Mes turime būti itin atsargūs. Tai reiškia lėtesnį darbą, daugiau pakavimo medžiagų ir daugiau streso. Tai viskas atsispindi kainoje. Mes visada klausiame, ar yra trapių daiktų, kad galėtume suplanuoti daugiau laiko. Tai yra sąžininga. Mes norime, kad jūsų daiktai atvyktų sveiki, o tai reikalauja papildomų pastangų.

    Ar galima vežti statybines medžiagas?

    Mes nerekomenduojame vežti statybinių medžiagų (plytelių, cemento, dažų). Tai yra sunku, purvina ir pavojinga. Plytelės gali dūžti, cementas gali išbyrėti, dažai gali išsilieti. Tai yra „statybinis“ krovinys, o ne „perkraustymo“ krovinys. Mes esame perkraustymo įmonė, o ne statybinių medžiagų vežėjai. Jei turite kelias plyteles, tai įmanoma, bet jei turite paletę – kreipkitės į krovininių pervežimų įmonę. Tai bus pigiau ir saugiau.

    Kodėl „asmeniniai daiktai“ yra lengviau vežami nei „verslo kroviniai“?

    Asmeniniai daiktai yra „namų ūkio“ kroviniai. Jie yra labiau nuspėjami. Verslo kroviniai (prekės, įranga) turi kitus reikalavimus (dokumentai, muitinė, sąskaitos). Mes specializuojamės perkraustymuose, todėl mums tai yra lengviau. Verslo kroviniai reikalauja daugiau biurokratijos. Mes visada atskiriame šiuos du dalykus. Jei kraustotės su savo verslo įranga, tai yra „mišrus“ krovinys, kuris reikalauja daugiau dėmesio dokumentams.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „pakrovimo eiliškumui“?

    Taip. Mes visada krauname sunkius ir tvirtus daiktus į apačią, o lengvus ir trapius – į viršų. Tai yra „Tetris“ taisyklė. Jei turite daug trapių daiktų, mes turime juos krauti paskutinius. Tai reiškia, kad mes negalime pilnai užpildyti automobilio iki pat viršaus. Tai riboja mūsų efektyvumą. Krovinio rūšis čia diktuoja visą pakrovimo planą. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl mes visada klausiame apie daiktų sąrašą.

    Ką daryti, jei krovinio rūšis yra „pavojinga“?

    Mes atsisakome vežti pavojingus krovinius (ADR). Tai yra chemija, degios medžiagos, sprogmenys. Tai yra nelegalu ir pavojinga. Jei turite tokių daiktų, kreipkitės į specializuotas įmones. Mes esame perkraustymo įmonė, mes vežame baldus, drabužius ir asmeninius daiktus. Mes saugome savo reputaciją ir savo vairuotojus. Tai yra mūsų principas.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „išpakavimo“ paslaugai?

    Taip. Jei mes išpakuojame drabužius, tai yra greita. Jei mes išpakuojame ir surenkame baldus, tai užtrunka valandas. Mes visada siūlome išpakavimo paslaugą, bet ji kainuoja priklausomai nuo krovinio rūšies. Baldų surinkimas yra brangiausia dalis. Mes turime įrankius ir patirtį, bet tai yra laikas. Jei norite sutaupyti, galite patys surinkti baldus, bet būkite pasiruošę, kad tai užtruks.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „draudimo išmokoms“?

    Taip. Jei sudaužome „IKEA“ stalą, išmoka yra maža. Jei sudaužome antikvarinį stalą, išmoka yra didelė. Todėl draudimo bendrovės visada reikalauja tikslaus krovinio aprašymo. Mes visada klausiame apie vertingus daiktus. Tai yra jūsų apsauga. Mes norime, kad jūs būtumėte ramūs.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „pakavimo medžiagų“ pasirinkimui?

    Taip. Drabužiams reikia dėžių, baldams – plėvelės, stiklui – burbulinės plėvelės ir kartono. Mes visada parenkame medžiagas pagal krovinio rūšį. Tai yra mūsų darbo dalis. Mes norime, kad viskas būtų saugu.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „krovėjų skaičiui“?

    Taip. Jei turite pianiną, reikia 4 žmonių. Jei turite tik dėžes, užtenka 2. Krovinio rūšis diktuoja, kiek žmonių mums reikia. Tai yra tiesioginis kaštas. Mes visada planuojame komandą pagal krovinį.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „automobilio tipui“?

    Taip. Jei turite daug baldų, reikia didelės „fūros“. Jei turite tik dėžes, užtenka mikroautobuso. Krovinio rūšis diktuoja, kokį automobilį mes siunčiame. Tai yra logistikos pagrindas.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „maršruto planavimui“?

    Taip. Jei vežame trapius daiktus, mes vengiame duobėtų kelių. Mes planuojame maršrutą per autostradas. Tai gali būti ilgiau, bet saugiau. Krovinio rūšis diktuoja maršrutą.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „klientų lūkesčiams“?

    Taip. Klientai, kurie veža antikvarą, turi aukštesnius lūkesčius nei tie, kurie veža drabužius. Mes tai suprantame ir visada stengiamės atitikti lūkesčius. Tai yra mūsų darbo dalis.

    Ar krovinio rūšis turi įtakos „perkraustymo sėkmei“?

    Taip. Jei viskas supakuota pagal krovinio rūšį, perkraustymas bus sėkmingas. Jei ne – bus problemų. Mes visada stengiamės, kad viskas būtų tobula.

    Išvada

    Krovinio rūšis yra esminis perkraustymo kainų į Vokietiją komponentas. Tai nėra tik „daiktai“, tai yra jūsų turtas, kuris reikalauja skirtingo požiūrio. Mano patirtis rodo, kad kuo geriau mes suprantame, ką vežame, tuo geriau galime suplanuoti procesą. Nebijokite klausti, kodėl kaina skiriasi – mes visada galime paaiškinti. Svarbiausia – saugumas ir skaidrumas. Sėkmės kraustantis, ir tikiuosi, kad jūsų daiktai pasieks Vokietiją saugiai ir laiku!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.