Perkraustymo kainos į Vokietiją – kaip susidaryti sąmatą ir nenukristi?

Sveiki, ilgai galvojau, ką būtų geriausia padaryti su šia tema. Juk dažnai žmonės skambina ir klausia: „Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?“, o aš turiu sukti galva. Tai nėra duona parduotuvėje, kur kaina pastovi. Čia daug kas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, kur jie stovi ir ar reikia nešti penktu aukštu be lifto. Perkraustymo kainos į Vokietiją susidaro iš milžiniško kiekio smulkių dalykų, kuriuos klientai dažnai nemato. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt trečius metus (gal net dvidešimt ketvirtus, pamiršau tiksliai, kas vyko prieš dvidešimt metų su tais metais) ir galiu pasakyti vieną – idealios sąmatos nėra. Visada pasitaiko kažkas nepageidaujamo. Bet štai bandysiu paaiškinti, kaip tai atrodo iš vidaus, paprastai be jokiųmarketingo triukų.

Apie kainas apskaičiuoti

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją mažu automobiliu?

Vidutiniškai tai gali svyruoti nuo keturių šimtų iki tūkstančio eurų, bet tai labai sąlygiška. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną lovą, telpa į mažąją furgoną (apie 20 kubinių metrų). Tada kainą lemia tik degalai ir vairuotojo laikas. Bet jei jums reikia važiuoti gilyn į Bavariją, o kaina nurodyta „nuo Vilniaus“, tai ilgai neteks važiuoti už tą kainą. Dažnai žmonės sužinoja, kad nuvažiuoti iki Miuncheno brangiau nei iki Berlyno dėl tolių atstumų. Perkraustymo kainos į Vokietiją nuo atstumo priklauso tiesiogiai.

Kaip susiformuoja kaina pagal kubinius metrus?

Tai pagrindinis dalykas. Maždaug 1 kubinis metras kainuoja nuo 60 iki 100 eurų, priklausomai nuo sezono. Bet čia yra gudrybė – daiktai nėra blokai. Jūs turiate sofas, kuris užima daug vietos, bet yra lengvas. O vėliau atsiranda klientas, kuris turi daug knygų (labai sunku!). Tada tie patys kubiniai metrai kainuoja brangiau, nes automobilis nebegali vežti tiek daug svorio. Taigi, tie skaičiai sąmatoje yra tik orientyrai. (Na, bent jau taip turi būti teisingai). Geriau visada padaryti matavimus.

Ar brangiau, jei reikia montuoti ar išmontuoti baldus?

Žinoma, darbo rankos kainuoja. Paprastai vairuotojas gali nuplėšti lovę ir susukti atgal, jei tai nesudėtinga. Bet jei turite sudėtingą spintą su daug skyrių, kurios reikia išardyti, tai gali užtrukti valandą ar dvi. Tas laikas įtraukiamas į sąmatą. Kartais klientai sako: „O, tai aš pats išsiimsiu“. Tada vairuotojas laukia ir laiko skaičiuojamas. Jei pas mane užsakote montavimą, tai tai papildomai apmokestinama, bet taip jums bus ramiau, kad nieko nesulūžins.

Kokios yra papildomos paslaugos, kurios gali padidinti sąmatą?

Čia prasideda įdomiausia. Pakavimo medžiagos – dėžės, burbuliukai, lipdukai. Tai viskas nekainuoja nulis. Taip pat nešimas iš ketvirto aukšto be lifto – tai yra papildomas mokestis už fizinį darbą, vadinamas „nešimu laiptais“. Dar gali būti pakėlimas kranu, jei baldas netelpa į laiptus. Ir žinoma, transporto priemonės stovėjimas mieste centrane, jei reikia gauti leidimą. Perkraustymo kainos į Vokietiją be šių priedų atrodo žemos, bet realybėje be jų išsiverčiant sunku.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ar visada yra nuo-iki?

Galima gauti fiksuotą kainą, jei tiksliai žinote, ką vežiate. Mes dažnai darome vaizdo įrašus ar važiuojame apžiūrėti. Jei sate: „Turiu apie dvišimt dėžių“, tai tai nėra fiksuota kaina. Vėliau pasirodo, kad dėžių yra keturiasdešimt ir dar dviratis. Tada kaina keičiasi. Fiksuota kaina tada, kai sudarome visapusišką sąmatą su sąrašu. Užtikrinau, kad jei nepasikečia jūsų sąlygos, kaina lieka tokia pati.

Ar metų laikas įtakoja kainą?

Absoliučiai taip. Vasarą, birželį-rugpjūtį, visi važiuoja į Vokietiją ar Ispaniją. Tada pakyla kainos, nes paklausia didelė, o vairuotojų trūksta. Žiemą gali būti pigiau, jei nėra atostogų. Bet žiemos kelionės turi savo riziką – sniegas, slidžios kelias, tai gali užtrukti ilgiau. Taigi, jei galite, planuokite perkraustymą ne vasaros viduryje, tai gali padėti sutaupyti šimtą eurų. (Kartais net daugiau, jei pasisekia su akcija).

Kokia yra minimali kaina už maršrutą į Vokietiją?

Čia reikia realiai pažiūrėti. Jei turite tik vieną kėdę, ją vežti nėra protinga. Minimalus užsakymas dažnai yra apie 500-600 eurų, nes automobilis turi nuvažiuoti ten ir atgal (arba sugrįžti su kitu kroviniu). Degalai, amortizacija, vairuotojo užmokestis. Perkraustymo kainos į Vokietiją negali būti mažesnės už technines išlaidas. Todėl maži kroviniams geriau ieškoti dalinio krovinio (kai keli klientai dalinasi viena mašina).

Kelionės ir dokumentai specifika

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius Vokietijoje?

Vokietijoje nėra mokamų kelių lengviesiems automobiliams, bet sunkvežimiams mokama. Mūsų kainos jau įtraukia tuo mokesčius, vadinamu „Maut“. Jūs turėtumėte apie tai nesirūpinti. Bet jei staiga nuspręsite važiuoti dideliu automobiliu, kuris reikalauja specialių leidimų, tai gali kilti problemų. (Aš iš tiesų visada pamiršu tąjį žodį... vokiškai tai... nebeatsimenu, bet jis yra). Svarbiausia, kad sąmata jau būtų su visais mokesčiais.

Kokius dokumentus reikia tur�ti kertant sieną?

Būtinai reikia krovininio manifestą arba CMR kontraktą. Be to, jei daiktai yra naudoti ir jūs persikėlėte gyventi, dažniausiai galima atsiskaityti be PVM, jei pateikiate deklaraciją („Umsatzsteuerbefreiung“). Tai leidžia sutaupyti 19 proc. Vokiškai mokesčių biure reikia gudriai užpildyti formą. Aš visada sakau klientams – imkite savo sutartį su darbuotoju Vokietijoje, be jos bus sunku įrodyti, kad turite teisę į atleidimą nuo mokesčių. Perkraustymo kainos į Vokietiją be PVM yra mažesnės.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Tai situacija, kurią nenorima patirti. Jei trūksta dokumentų ar daiktai atrodo kaip nauji (pavyzdžiui, visiškai nauji daiktą dėžėse), muitinė gali sustabdyti. Tada laukimas mokamas. Paprastai laukiama pirmas dvi valandas nemokamai, bet vėliau – valandinis įkainis. Geriau viską iš anksto pasikalbėti ir pasirūpinti, kad dokumentai būtų tvarkingi. Ypač jei vežate techniką ar brangius baldus – reikia jų nuotraukų ir pirkimo kvitų (jei yra).

Ar galima važiuoti savo automobiliu su vairuotoju?

Techniškai taip, jei vairuotojas tai sutinka. Bet tai dažnai būna problemų dėl draudimo. Jei įvyksta avarija ne jūsų kaltės, gana sudėtinga gauti apraudimą, jei vairuotojas nėra įrašytas į polisę. (Kartais įmonės tai daro neteisėtai, o tu galvoji, kad viskas gerai). Be to, vairuotojas gali tiesiog atmesti, kad keturių šimtų kilometrų kelionė jį neįdomi. Geriau pasirūpinti, kad krovinys vežamas mūsų transportu.

Kaip veikia draudimas kilus nelaimei?

Standartiškai draudimas yra apie 3-5 eurų už 1000 kg krovinio vertės. Jei sulūžinta indų komplektas, kuris kainavo 500 eurų, o jūs jį nedeclaravote, gausite tik standartinę kompensaciją (paprastai apie 10 eurų už kilogramą). Nuo to priklauso galutinės perkraustymo kainos į Vokietiją, jei įvyksta įvykis. Geriau deklaruoti visas brangias vertes. Žinau, kad tai brangu, bet saugiau.

Kiek laiko trunka kelionė iki Vokietijos?

Priklauso nuo miesto. Iki Berlyno ar Hamburgo nuvažiuojame per 12-14 valandų, jei nebuvo didelių spūsčių. Iki Miuncheno arba šalies pietų – tai jau 18-20 valandų. Be to, reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laikus. Jis negali vairuoti 20 valandų iš eilės. Tai gali prailginti kelionę iki dienos ir puses. Planuokite savo atvykimą su atsarga.

Rizikos ir realios situacijos

Ar buvote, kad klientas apgaule padidino sąmatą?

O, ką tik, buvo toks atvejis prieš metus. Klientas sakė, kad turi tik keletą dėžių. Kai atvažiavome, pasirodė, kad jis turi dar didelę pianiną. Pianinas įeinančia į tuos „kelias dėžes“ nebuvo įtrauktas. Teko daryti naują sąmatą vietoje. Žmonėms būna gėda arba jie tiesiog nemato, kiek daug turi daiktų. (Nesunku susiskaityti, kai turi akis ant galvos). Perkraustymo kainos į Vokietiją tokiu atveju išauga staigiai.

Kas nutinka, jei naujasis butas neįrengtas?

Tai dažna problema. Vairuotojas atvyksta, o ten nėra liftas arba dar statybos darbai. Jei neįmanoma iškrauti, krovinys gali būti vežamas į sandėlį. Sandėliavimas Vokietijoje nėra pigus. Tai gali kainuoti keliasdešimt eurų už dieną. Geriau užtikrinkite, kad būstas pasirengęs priimti daiktus. O jei ne, tai reikia tartis dėl laikino sandėliavimo iš anksto.

Ar galima patikėti pigiomis firmomis iš skelbimų?

Čia turiu būti labai atsargus. Jei matai kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkoje, tai gali būti apgavystė. Yra firmų, kurios imą nuotraukas iš interneto, sako, kad jie didelės įmonės, o iš tikrųjų tai vienas vadybininkas su telefonu, kuris tada samdo bet ką už pigiausia. (Girdėjau istorijų, kai daiktai dingdavo visai). Geriau rinktis firmą, kuriai rekomendavo draugas.

Kaip elgtis, jei vairuotojas pareikalauja papildomai pinigų vietos?

Jei tai nebuvo aptarta sąmatoje, neduokite. Skambink man arba vadovui. Kartais vairuotojai bando „uždirbti“ papildomai, sakydami, kad sunku nešti arba toli nuo automobilio. Bet jei aš jau apskaičiavau nešimą lifto, tai tokios išlaidos neturėtų būti. Vokietijoje vairuotojai yra disciplinuoti, bet ir ten pasitaiko „charakteringų“ asmenybių. (Vienas kartą vairuotojas reikalavo pinigų už kavą, tai buvo juokinga).

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Brangius daiktus (giutaras, paveikslai, juvelyriniai dirbiniai) rekomenduoju vežti su savimi, o ne vagonu. Jei visgi vežiate, juos turi būti uždaryta specifinėje dėžėje su užraktais. Mes neatsakome už pinigus ar brangius papuošalus, jei jie buvo neįpakavoti ir paslėpti. Tai yra apibrėžta taisyklėse. Nekelk rizikos.

Ką daryti, jei buvo padaryta žala pervežimo metu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti žalą nuotraukomis. Negerai kelti skundą po savaitės, kai jau viską išpakavote. Tegu vairuotojas parašo pažymą. Tada draudimo kompanija ims nagrinėti. Aš visada sakau – nešdami tikrinkite baldus. Jei matote įbrėžimą, pasakykite tuojau pat. Vėliau bus per vėlu įrodyti, kad tai ne jūs padarėte.

Įvairūs klausimai apie procesą

Ar galima susiderėti dėl atsiskaitymo terminų?

Daugeliu atveju imame 50 proc. avansą, likusią dalį – atvykus į vietą arba prieš išvykstant. Kai kurie klientai nori sumokėti tik po to, kai viskas bus įrengta. Tai gali būti sunku įgyvendinti, jei vairuotojas turi grįžti kitą dieną. Geriausia susitarti dėl lankstaus atsiskaitymo, bet su užstato užtikrinimu. (Banko pavedimas gali užtrukti kelias dienas, o mes negalime laukti).

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Vokietijoje?

Gerbite juos Lietuvoje arba atiduokite. Nėra prasmės vežti senas, suplyšusias sofas ar spintas į Vokietiją, ten šiukšlių ivežimas labai brangus. Turite mokėti už šiukšlių maišus ir jų ivežimą. Sutaupykite pinigus ir nusipirkite naujus baldus jau ten. Tai dažna klaida – žmonės vežia viską, kaip būtų išvarymo proga.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra. Tai ramina klientus, ypač jei jie jau yra Vokietijoje ir laukia. Bet žinokite, signalas gali dingti tuneliuose arba kalnuose (pavyzdžiui, netoli Frankfurto). Nereikėtų panikuoti, jei lokacija nepasikeičia valandą.

Kaip pakuojaite daiktus, kad jie nesužalotų?

Naudojame profesionalias dėžes, burbuliukus, antklodes, staltieses. Baldus apvyniojame storomis dangomis. Taip pat naudojame „medinius“ dėžes (karkasus) labai brangiems daiktams. Tai užtikrina, kad niekas neatsisluoksnuos per važiavimą. Gal patys matėte, kaip guli neapvynioti stalai vieni ant kitų – tai katastrofa.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą automobilyje?

Taip, ypač šiltuoju sezonu. Jei žinote datą, skambinkite mums bent dvi savaites prieš. Kai kurios datos užimtos iš kelių mėnesių. Nenorėtumėte likti su dėžėmis kieme ir be galimybės išvykti. Planavimas čia yra pusė sėkmės. (Ir taip, šventės taip pat gali trukdyti).

Ką daryti, jei aš sužinau, kad negaliu važiuoti planuotą dieną?

Praneškite kuo greičiau. Jei mes jau išsiuntėme mašiną, tai gali būti bauda už atšaukimą, nes vairuotojas neteko darbo. Bet jei dar nepradėjome formuoti krovinio, dažniausiai galime perkelti datą nemokamai arba už nedidelį mokestį. Sąžiningumas čia labai svarbu.

Ar tikėtinos problemos su liftu Vokietijoje?

Vokiečių namai dažnai turi siaurus liftus. Didelė sofa gali netilpti. Tada reikia nešti rankomis arba kelti pro langą. Tai vėl papildomi kaštai. Prieš išvykdami pasitikrinkite lifto matmenis. Kartais neteko nešti sofos per 4 aukštus, nes klientas nepagalvojo apie tai. Nėra smagu.

Ar galima vežti maistus ir alkoholį?

Maistą (ilgalaikio saugojimo) galima, bet neįtrauktą į šaldytuvą. Alkoholį taip pat galima, bet yra apribojimai kiekybei (kaip turistui). O jei verslo klientas, tai reikia deklaruoti. Geriau nepilti pusę butelio ir palikti, nei ginti muitininkui, kad tai asmeninis naudojimas, kai turi dešimt dėžių vyno.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti, bet jie turi būti su veterinarijos pažyma ir mikročipu. Turi būti skiriama vieta automobilyje. Mes neleidžiame gyvūnų būti tarp daiktų dėžėse, jie turi būti narveliuose arba specialioje kabinoje (jei yra vieta). Pasitikrinkite Vokietijos reikalavimus šunims ir katėms, jie griežti.

Kuo skiriasi perkraustymas į miestą nuo kaimo?

Miestuose, pavyzdžiui, Berlyne ar Štutgarte, problema yra parkavimas. Reikia gauti leidimą užimti vietą su sunkvežimiu. Be leidimo gausite baudą, o mašina gali būti nuvilkyta. Kaimo vietovėse vietos dažniausiai užtenka, bet keliai gali būti siauri. Ten reikia mažesnės mašinos. Perkraustymo kainos į Vokietiją miestuose dažnai aukštesnės dėl leidimų.

Ar reikia rūpintis automobilio stovėjimu Vokietijoje?

Jei galite, rezervuokite vietą arba informuokite gynėjus (Hausmeister). Jei ne, mes bandysime susitvarkyti, bet už tai gali būti mokestis. Vokiečai yra labai disciplinuoti dėl parkavimo. Jei pastatysite blogai, greitai atvyks policija.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas atvyks laiku?

Mes skambiname vairuotojui prieš išvykimą ir duodame jūsų numerį. Bet eismas yra neprognozuojamas. Gali būti avarija arba remontas kelyje. Rekomenduoju turėti atsarginį planą, jei atvyksite porą valandų vėliau. (Vieną kartą užstrigome ties Lenkijos siena dėl sniego, tai buvo siaubingai).

Ką daryti su raktais nuo seno buto?

Dažnai klientai pamiršta palikti raktus. Geriau suderinti, ką su jais daryti – arba palikti sandėlyje, arba atvežti atgal, arba išsiųsti paštu. Tai nedidelis, bet svarbus dalykas, kad nebūtumšte įkalintas prie durų su dėžėmis.

Ar galima kreiptis dėl konsultacijos prieš perkraustymą?

Žinoma, tai nemokama. Skambinkite, parašykite. Atsiųskite nuotraukas ar sąrašą. Padėsiu sudaryti preliminarią sąmatą. Geriau klausti dešimt kartų, nei vėliau stebėti, kaip kainą auga. Perkraustymo kainos į Vokietiją turi būti aiškios iš pradžių.

Ar turite atsiliepimų iš buvusių klientų?

Turime, daug. Galiu parodyti Facebook arba Google reitingus. Tikrinkite, kas rašo. Jei visi atsiliepimai vienodi ir beveik be gramatinių klaidų, tai gali būti pirkti. Tikri žmonės rašo su klaidomis ir emocijomis. (Vienas klientas rašė, kad vairuotojas buvo „linksmas kaip“... nepamenu, bet tai buvo teigiamas).

Pabaigos mintys

Turbūt jau supratote, kad nėra vieno atsakymo, kiek kainuoja perkraustymas. Perkraustymo kainos į Vokietiją – tai ne tik skaičiai, tai ir jūsų ramybė. Svarbiausia yra rasti žmones, kuriuos pasikliauti, kurie neatims daugiau nei užsirašė, ir pristatys daiktus saugiai. Jei vis dar abejojate, tiesiog skambinkite man, susitarsime. Gerai pasiruošęs – pusė darbo atlikta.