Perkraustymas iš Vokietijos: renkantis perkraustymo paslaugas ką svarbu žinoti ir kada bėgti

Sėdžiu prie stalo ir galvoju, kaip paaiškinti tai paprastai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir matyau viską – nuo puikių, šiltų persikėlimų iki tokių košmarų, kad net aš sužiūriu. Vokietija yra arti, tai atrodo paprasta, bet paslėpės daugybė smulkmenų. Kai susiduriate su tuo kasdien, tai tampa rutina, bet jums, klientui, tai tik vienas kartas. Todėl renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti – tai ne tik apie kainą. Tai apie tai, kad jūsų baldai nenukelių į nežinomą kryptį, o oponentas nepradingtų su jūsų užstatu. Čia nėra mokslas, bet tiesiog gyvenimiška patirtis, kurią stengiuosiu perduoti be jokio "marketingo".

Pagrindai ir kainos (ir kodėl ne viskas yra taip, kaip atrodo)

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą?

Žodis "vidutiniškai" čia labai sąlyginis. Jei turite tik kelias dėžes ir kėdę, gali tekti mokėti apie 400–600 eurų, jei radote dalinį krovinį. Bet jei ketinate vežti visą butą iš Miuncheno, tai šoktelėja iki 1500–2500 eurų. Taip pat labai priklauso nuo to, ar reikia išnešti daiktus iš ketvirto aukšto be lifto. Vokietijoje darbo rankos kainuoja, ir tai ne Lietuva, kur už du dešimt euru viską padarys. Taigi, renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti, tai būtent tas darbo sąnaudų skirtumas. Nežiūrėkite tik į galutinę sumą, paklauskite, kas į ją įskaičiuota.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Jei kažkas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už kainą, kuria užtenka nupirkti tik benziną, kažkas čia nejauku. Buvo atvejų, kai tokių firmų vairuotojai pasigirdavo vos pasienį kirto. Jie gali paprašyti papildomo mokesčio "už degalus" arba "už kelionę", kai jau jūsų daiktai įkelti. Geriausia pasirinkti vidutinę kainą. Tai saugiau.

Kaip tiksliai susiskaičiuoja tūrį?

Čia dažniausiai būna nesusipratimų. Klientas sako "turime du sofas ir stalą", o atvažiavę matome, kad tai dar du dideli spintos ir 50 dėžių. Mes paprastai skaičiuojame pagal m³ (kubinius metrus). Vienas m³ yra maždaug 10 standartinių judesių dėžių. Jei nežinote, geriau nufotografinkite viską ir atsiųskite. Renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti, tai tikslus apkrovos planas, kitaip gali tekti mokėti už tuščią vietą vėžime.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Kartais įeina, kartais ne. Pigi firmos dažnai sako "neįeina", ir tada jums tenka pirkti dėžes brangiau nei jos pačios. Mes stengiamės įtraukti pagrindines, bet jei reikia specialių dėžių vitrinams ar tapybai, tai papildomai. Užklauskite apie tai iš karto. Nereikia, kad atvyktų ir pradėtų skaičiuoti už kiekvieną lipduką.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Geografija. Jei gyvenate giliame Vokietijos kaime, kur sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu, teks mokėti už mažesnę mašiną (pervėžimą). Ir dar, laikas. Jei norite vežti šventėmis ar savaitgaliais, tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. O dar taisymas... jei reikia išmontuoti spintelę, tai papildomai.

Ar galima sutaupyti jei pats pakuoji?

Žinoma, galima. Tada mokate tik už transportą. Bet būkite tikri, kad gerai supakuojate. Jei dėžė atsidarys ir subyrės jūsų lėlės kolekcija, niekas to nebus atsakingas. Kai renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti, tai atsakomybės pasidalinimas. Jei pakuojat patys, rizikuojate daugiau.

Ar imate mokestį už lifts ar laiptus?

Normaliomis aplinkybėmis ne, jei yra liftas. Jei ne, ir reikia nešti per laiptus penktą aukštą, tai gali būti papildomai. Yra firmų, kurios į tai žiūri ramiai, yra tokių, kurios kiekvieną laiptą skaičiuoja. Geriau sutarti iš anksto, kad nesusidurtumėte su konfliktu prieš pat išvykimą.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos specifika

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jeigu persikraustote gyventi į Lietuvą ir daiktai naudoti (ilgiau kaip 6 mėnesius), tai dažniausiai mokesčių nėra. Bet reikia pateikti Transfer of Residence dokumentą (TF-1 forma). Jeigu daiktai nauji, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Aš čia neesmu ekspertas, bet dažniausiai muitinė klausia apie mašinas ir techniką. Renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti, tai būtent tas dokumentų chaosas, kurį reikia išspręsti iš anksto.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilių vežimas – atskira istorija. Jei automobilis senas, be variklio, tai lengviau. Jei važiuojantis – reikia vairuotojo leidimo. Ir vėl ginčai su muitine – ar jis jums reikalingas, ar pardavimui? Geriausia turėti Vokietijos perregistraciją dokumentus (Abmeldung), kad įrodytumėte, jog išvykstate už visą laiką.

Kas nutinka jei dokumentų nėra?

Tada sunkvežimis stovi sienoje. Muitinė gali uždaryti krovinį iki tol, kol neatvyksite arba nepateiksite reikiamų pažymų. Tai kainuoja laiką ir pinigus (stovėjimo mokesčiai). Yra buvę, kad žmonės prarasdavo galvą dėl paprasto dingusio asmens dokumento kopijos. Visada turėkite atsargines kopijas.

Ar reikia sudaryti krovinio sąrašą (packing list)?

Būtinai. Be jo niekur nepraeisite. Jis turi būti tikslus. Negalima rašyti "baldai", turi būti "2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su drabužiais". Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Jei sąraše rašote "kompiuteris", o pakuotėje yra du, gali būti problemų.

Ar reikia būti Vokietijoje ilgiau nei 6 mėnesius?

Taisyklės pasikeitė, mano akimis, dabar tenka giliau įsigilinti. Anksčiau buvo aišku – 12 mėnesių. Dabar gali būti ir taip, kad užtenka 6 mėnesių su nuoma sutartimi, bet aš negarantuotų, geriau pasitikrinti oficialiose svetainėse. (Čia tikrai reikia patikrinti, nes dėl to buvo daug nesutarimų pastaraisiais metais).

Kaip elgtis su vaistais ar chemija?

Vaistus vežti galima, bet tik su receptu arba originaliomis pakuotėmis, kad neatrodytų, kad prekiaujate narkotikais. Cheminės medžiagos (pavojingos) – dažniausiai draudžiamos. Neneškite benziną kanistruose, tai nesąžininga kitiems keleiviams.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros kiekiai. Bet jei matysite, kad vežiate 200 litrų alaus, tai jau bus manyta kaip prekyba ir apmokestinta. Nekelkite per daug, neverta galvos skausmo dėl to.

Rizikos, nepatogumos ir realus gyvenimas

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai įvyksta. Turime turinio draudimą (CMR draudimas), bet jis apsaugo tik nuo mūsų kaltės. Jei vairuotojas važiavo gerai, o kelyje atsirado elnys (tikrai buvo toks atvejis netoli Kauno) ir subyrėjo krosnis, tai tai jau ne mūsų kaltė. Turime sutarti iš anksto, kas yra draudžiama.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Pinigus, brangiausius juvelyrinius dirbinius, dokumentus geriau vežti su savimi kabinete. Neįsivaizduoju situacijos, kur aš patikčiau savo vestuvių žiedus vairuotojui, kurį mačiau pirmą kartą gyvenime. Nors dauguma mūsų vaikinų sąžiningi, bet rizika per didelė.

Ką daryti jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Geležinkelio perėjų, eismas Vokietijoje... tai įvyksta. Jei pavėluoja valandą ar dvi – tai normalu. Jei dieną – tada skambučiai. Reikia turėti kontaktinį telefoną, kur visada atsiliepia. Kai renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti, tai būtent ryšys. Jei firma neatsiliepia į skambučius, nekraiskite jų mašina.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Mes galime siųsti nuorodą. Bet nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs esate?". Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Tai saugumo klausimas.

Kas jei aš pats negaliu būti pristatyme?

Reikia įgaliojimo. Nerašykite ant lapelio "leisti iškrauti". Turi būti oficialus įgaliojimas, notariškai patvirtintas arba bent jau su parašu. Be to, vairuotojas gali atsisakyti iškrauti, jei jo kas neįleidžia arba atrodo įtartai.

Ar yra "juodųjų firmų" rinkoje?

Žinoma, yra. Tie, kurie vežia be sutarčių, be draudimo, už grynais. Jie siūlo kainas, su kuriomis mes negalime konkuruoti. Bet kai jie dingsta su jūsų baldais, niekur nepaskųsite. Teismas be sutarties beprasmiškas. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet miegoti ramiai.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Neneškite savo šiukšlių į Lietuvą. Nėra jokio prasmės mokėti už svoriui, kurį išmesite iš karto. Išmeskite Vokietijoje, ten tvarkingai susisteminta šiukšlių rūšiavimas. Palikite tik tai, kas jums reikalinga.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet griežtai tikrinti. Jei augalai su žeme, gali būti problemų su fitosanitariniu kontrolės. Geriau nuimti žemę, nuplauti šaknis. Kaktusai paprastai praeina lengviau nei dideli krūmai.

Ar atsiimate duombazes ar kompiuterius?

Imame, bet atsakomybės neimam. Duomenų praradimas – tai jūsų reikalas. Prieš išvežimą viskas turi būti nukopijuota. Jei kompiuteris nukrito ir sudužo, mes atstatysime kompiuterį (jeigu draudimas), bet ne duomenis. (Atsiprašau, jei skamba griežtai, bet buvo nemažai nulygintų diskų).

Pristatymas, apmokėjimas ir smulkmenos

Kaip vyksta apmokėjimas?

Paprastai 30–50% avansas, likęs – atvykus į vietą arba prieš išvežimą. Pinigus reikia turėti paruoštus. Jei sutarta grynais, o jūs turite tik kortelę, gali būti nesklandumų. Vairuotojai dažnai neturi terminalų, ypač mažos firmos.

Ar priimate mokėjimą kortele?

Didesnės įmonės taip, mažesnės – ne. Mums patinka grynais, nes tai greičiau ir aiškiau, bet stengiamės būti lankstūs. Tik vėlgi, patikrinkite iš anksto, kad nereikėtų bėgioti ieškoti bankomato miškuose.

Kiek laiko trunka kelionė?

Iš Berlyno į Vilnių – apie 12–14 valandų važiavimo. Bet su iškrovimu, pakrovimu, muitine tai užtrunka 1-2 dienas. Nesitikėkite, kad išvežė ryte ir vakare jau jums atiduoda daiktus. Toks greitis įmanomas tik tada, jei tai tiktai vienas klientas be sustojimų.

Ar galite užtikrinti tikslią išvykimo datą?

Stengiamės, bet mes ne orų prognozė. Gali sulūžti technika, gali atsirasti kitų klientų nesklandumų. Jei jums data kritinė (pvz., turiš išsikraustyti iš butą tam tikrą dieną), turite apie tai pranešti iš anksto. Renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti, tai lankstumas. Jei firmos kalendorius užpildytas per galvą, jie gali ir neįvykti.

Kas jei nepavyksta uždaryti durų ar vartų?

Reikės rasti sprendimą vietose. Kartais teks iškrauti dalį krovinio lauke, kad tilptų pro vartus. Tai papildomas darbas, kurį reikia apmokėti. Geriau išmatuoti viską iš anksto.

Ar atvežate ir į kaimus?

Taip, bet vėlgi, jei kelyje nėra pravažiuojamos vietos sunkvežimiui, teks naudoti mažesnę transporto priemonę (pervėžimą). Tai kainuoja. Nekančiau, kai klientai sako "kelias geras", o ten po vėduoklę praeina tik ožys.

Ar padedate surinkti baldus vietje?

Taip, tai mūsų darbas. Neišnešame jums dėžių ir nepaliekame jų kieme. Surinkimas įeina į kainą, jeigu tai ne papildomas statybos projektas. Jei reikia surinkti labai sudėtingą sistemą, tai gali trukti ilgiau nei numatyta.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Geriau atiduoti labdarai Vokietijoje. Ten yra "Sperrmüll" dienos, kai išveža didelius daiktus nemokamai. Nėra prasmės vežti seną sovietinę spintelę per visą Europą, kad ją vėliau išmestum čia.

Ar turite draudimą atsakomybės?

Turime CMR draudimą. Jis dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai 330 SDR vienam kilogramui, daugmaž). Jei vežate brangius meno kūrinius, reikia specialios draudimo polisos. Nedarykite prielaidos, kad viskas yra apdrausta už milijoną.

Kaip elgtis jei dėžės drėgnos?

Jei dėžės buvo silpnos, o oras liūdnas – gali būti įtrūkimų. Mes stengiamės uždengti krovinių tentą, bet natūrali drėgmė įsiskverbianti. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš rūsio.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą?

Galima. Jei dar neturite buto Lietuvoje, galime palikti daiktus pas mus sandėlyje kelias dienas ar savaites. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtina.

Ką daryti jei pasikeičia planai?

Skambinkite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, o jūs sakote "nebevažiuoju", tai turėsite sumokėti už klaidingą išvykimą. Gerbkite kitų laiką.

Galutiniai patarimai

Visada pasirašykite sutartį. Niekada nepasitikėkite žodžiu. Patikrinkite ar vairuotojas atrodo normalus (aš žinau, skamba keistai, bet alkoholio kvapas ar agresyvumas yra signalas). Sutarčių daug, bet svarbiausia – savo intuicija. Jei kažkas jaudina, klauskit ir dar kartą klauskit.

Išvada

Galiausiai, viskas susikrausto į vieną paprastą tiesą – rinkitės ne pagal kainą, o pagai patikimumą. Dirbu čia ilgiau nei du dešimtmečius ir matau, kad tas, kuris atsiima 50 eurų daugiau, dažniausiai sutaupo jums nervus ir pinigais ilgainiui. Renkantis perkraustymo paslaugas iš Vokietijos ką svarbu žinoti – tai, kad procesas turi būti skaidrus. Nenoriu, kad jūs patirtumėte tą patį stresą, ką kai kurie mano klientai, kai reikėjo šauktis pagalbos. Būkite atidūs, klauskite drąsiai ir viskas gerai nueis.