Patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje: tiesa be reklamos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis (nors, atrodo, praejo 20 metų, o gal 22? nebesimenu tiksliai), ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasitiki savo turtą atsitiktiniams vairuotojams. Kraustymas į Vokietiją – tai ne paprasta kelionė per mišką, tai sudėtingas procesas, kuriame viena klaida gali kainuoti nervus ir pinigus. Dažnai klientai ieško pigiausio pasiūlymo, o tada nusteina, kai jų sofa atkeliauja su drėgme žyme arba vėluoja dviem savaitėms. Čia ne apie tai, ką promise'ina svetainėse, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų. Reikia suprasti, kad patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje pasižymi ne tik kaina, bet ir tuo, kad vairuotojas neprisigirs, esant problemai. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate ir ką turėtumėte žinoti, prieš pasirašydant sutartį.

Bendri klausimai ir tai, kaip viskas prasideda

Kiek laiko užtrunka visa procesa nuo planavimo iki atvykimo?

Tai labai įvairu, bet jei kalbame apie Vokietiją, tai standartiškai reikia skirti mažiausiai savaitę iki dviejų planuojant. Jei viskas greita, gali įvykti ir per 3-4 dienas, jei turime laisvą mašiną. Vakar vienas klientas skambino ir norėjo, kad jį perkraustytumėt rytoj – tai beveik neįmanoma, jei norime, kad tai būtų patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje, o ne laužymas. Reikia suderinti dokumentus, patikrinti kroviniui skirtą vietą. Taigi, neukisite iki paskutinės akimirkos.

Ar tikrai reikia apžiūrėti krovinią prieš kelionę?

Be abejo, taip. Mes neįsivaizduojame važiuoti aklai, nes kartą buvo atvejis, kai klientas sakė turįs „penkias dėžes“, o tai buvo visas butas su pianinu. Be vaizdo įrašo ar apžiūros, paskaičiuoti tūrio neįmanoma tiksliai. Jei mes atvažiuojame su maža mašina, tai jūsų problema, ne mūsų. Todėl profesionalai visada reikalauja inventoriaus sąrašo ar nuotraukų, kad nenukristumė nuo realybės.

Kas vyksta, jei pervežti daiktai sugenda kelyje?

Tai yra blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo užpakuota. Jei pačiai supakavote stiklinius vazus į soft dėžes be įklotų, tai mes neatsakingi. Tačiau jei mūsų komanda pakavo ir sugrio, turiu draudimą. Svarbu tai žinoti: patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje turi apimti ir draudimą (CMR draudimas), o ne tik tuščius pažadus. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl brangių daiktų.

Ar galima pervežti maisto produktų ar chemijos?

Vokietija labai griežta dėl sanitarijos. Maisto produktus, ypač atidarytus, nevežame. Chemija (dažai, benzinas) taip pat yra pavojinga ir dažnai draudžiama taisyklėse. Vieną kartą teko palikti klientui visus jo rūsio konservus, nes vairuotojas tiesiog atsisakė juos įkrauti dėl kvapo. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams, kad nesusidurtumėte su problemos per sieną.

Kaip elgiamės su baldais, kurie netilpėt į duris?

Tai klasika. Buvo atvejis Miunsteryje, klientas nupirko milžinišką spintą ir tikėjosi, kad ją įlėsime pro langą. Mes ne staliai, mes logistika. Jei reikia, išmontuojame baldus (tą mes darome), bet jei reikia pjauti sienas – tai ne mūsų reikalas. Visada išmatuokite ne tik baldus namuose, bet ir duris bei liftus naujajame bute Vokietijoje, kitaip teks laukti, kol atvyks stalius iš vietinio.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Dažniausiai taip, nes kartoninės dėžės, burbuliukų plėvelės ir lipni juosta kainuoja. Galite nusipirkti patys, bet tada tikėkitės, kad mes neįsibrokime į jūsų surinktą dėžę, jei ji bus silpna. Mes siūlome savo medžiagas, nes jos atitinka standartus, bet tai įeina į sąskaitą. Neklauskite, kodėl dėžė kainuoja 5 eurus – ji turi išlaikyti knygas per 1000 km.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa sienoje arba susiduria su technine gedimu?

Techniniai gedimai pasitaiko. Mes turime pagalbos tarnybą, bet jei lūžta važiuoklė Vokietijoje tai gali užtrukti. Tada mes ieškome vietinio partnerio perkrovimui. Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje numato tokias situacijas – turiu kontaktų tinklą, galintį padėti bet kurioje šalyje, net jei tai būtų Berlynas arba mažas kaimelis Bavarijoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Draudžiame. Tai ne tik saugumo klausimas (draudimas neapima keleivių kroviniuose), bet ir komforto. Vairuotojas turi poilsio laiką, jis užmiega, o jūs būsite uždaryti kabinoje. Geriau nusipirkite bilietą į lėktuvą ar traukinį, taip bus greičiau ir saugiau. Niekada neleisku žmonėms važiuoti su krovininiu, būta incidentų, kai keleiviams tapdavo blogai, ir tai stabdydavo visą procesą.

Pinigai, kainos ir tai, kodėl ne viskas taip pigu

Kuo kaina skiriasi nuo paprasto siuntinio pervežimo?

Čia kalbame apie krovinių pervežimą, kuris reikalauja fizinio darbo. Tai ne pašto siunta. Kainą lemia tūris, svoris, atstumas, bet svarbiausia – krovimo ir iškrovimo sudėtingumas. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto Vilniuje ir 4 aukšte be lifte Vokietijoje, darbo valandų bus daugiau. Patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje negali būti pigūs, jei mums mokama už kiekvieną darbuotojo valandą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia statyti priešpriešais stovintį sunkvežimį?

Taip, Vokietijoje tai didelis galvos skausmas. Mieste, pvz., Frankfurte ar Hamburge, vietos nėra. Jei reikia užimti vietą, o tai nelegalu ar reikia specialios leidimų, gali kilti baudų rizika arba reikės samdyti pagalbinę mašiną „paskutiniai mylios“ (last mile) tarnybą. Tai papildomas mokestis, kurį dažnai klientai numeta.

Kas dėl PVM mokesčio? Ar jis įskaičiuotas?

Jeigu esate verslo klientas ir turite PVM kodą, mes galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą su 0% mokestine tarptautiniam pervežimui (jei taikoma), bet jei esate fizinis asmuo – PVM įeina į galutinę kainą. Vokietijos mokesčių sistema gali būti paini, bet viską tvarkome buhalterija. Tik užtikrinkite, kad sutartyje kaina būtų aiški, be jokių „papildomų“ mokesčių vėliau.

Ar imamas avansas?

Įprasta taip. Imame maždaug 30-50% avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume išlaidas (degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje brangūs). Likusią dalį mokate gavę daiktus arba prieš išvežimą. Jei kas nutinka iš jūsų pusės ir atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes laikomės laiko ir mašinos.

Ar galiu pasitaisyti kainą, jei daiktų atsiranda mažiau nei planavau?

Jeigu tūris mažėja žymiai (pvz., nebevežame sofos), taip, galime pakoreguoti. Tačiau jei skirtumas tik viena dėžė, tai nėra verta laukyti, kai skaičiuotojas viską perskaičiuos. Vokietijoje darbo laikas brangus, tad mums svarbiau efektyviai užbaigti darbą nei griebti su kiekviena eurų dalele.

Kodėl kelių mokesčiai Vokietijoje tokie dideli?

Vokietija turi vieną brangiausių kelių mokesčių (Maut) sistemų sunkvežimiams Europoje. Tai ne mūsų kaltė. Šie pinigai eina į kelių priežiūrą, o mums tenka juos mokėti. Todėl kaina, kurią mokate, apima ir šias išlaidas. Negalima lyginti su keliais Lietuvoje, kur tokių mokesčių nėra.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Pabandykime būti sąžiningi. Paslėptų – ne, bet numanomų – gali būti. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti liftą su specialia dėže, jei reikia padaryti laikinąją leidimą stovėjimui (Beschilderung) arba jei įkrovimas užtrunka ilgiau nei planuota dėl jūsų nesiruošimo. Aš visada sakau – klauskite apie „blogiausio atvejo“ scenarijų.

Popierizai, Vokietijos įstatymai ir biurokratija

Kokius dokumentų reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Jeigu tai turtas, kuris priklauso jums ilgiau kaip 6 mėnesius, tai jis laikomas asmeniniu daiktu. Reikia surašyti dujumentą – daiktų sąrašą (pakavimo sąrašas), kurį mums paruošiate. Jis nėra labai sudėtingas, bet turi būti tikslus. Mums reikia tik jūsų asmens dokumento kopijos. Nieko daugiau.

Ar reikia mokėti muito ar PVM įvežant daiktus į Vokietiją?

Esant ES vidinės prekybos taisyklėms, jeigu persikraustote gyventi į Vokietiją ir daiktai buvo naudoti, muito ir PVM mokėti nereikia. Tačiau reikia pateikti deklaraciją. Vienintelis dalykas – jeigu pervežate naujus daiktus (su etiketėmis), muitininkas gali įtarti, kad tai prekyba, ir gali paversti tai verslo veikla. Patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje visada pataria nevežti naujų dalykų originalioje pakuotėje, kad nebūtų klausimų.

Kas yra „Ummeldung“ ir tai kaip susiję su pervežimu?

„Ummeldung“ tai gyvenamosios vietos registracija Vokietijoje. Tai tiesiog reiškia, kad turite užsiregistruoti mieste (Bürgeramt). Mums, kaip pervežėjams, tai nesusiję tiesiogiai, bet jums reikės parodyti, kad turite gyvenamąją vietą. Kartais užsienio šalies piliečiams gali reikėti vizos ar leidimo gyventi leidimo, bet tai ne mūsų kompetencija, mes tiesiog vežame dėžes.

Ar galima pervežti transporto priemonę (automobilį)?

Taip, galime, bet tai kita istorija. Automobilis turi būti užregistruotas, turi turėti numerius ir draudimą. Jeigu nevežiate jį savarankiškai, o užkraunate į vilkiką, tai reikia ypatingos leidimų (kai kuriose vietose neleidžiama transporto priemonių su važiuokle). Vokietijoj (tai vietinis variantas, atsiprašau už klaidą) policija gali sustabdyti ir patikrinti, ar automobilis nenukastas (kraunamas ne dėl pardavimo).

Kaip elgtis su vaistais ar medicininėmis priemonėmis?

Vežti galite, bet tik su receptu arba jums priskirtą kiekį. Neleista veži didelių kiekių vaistų, kurie gali būti panaudoti prekybai. Vokietijos muitinė yra griežta dėl narkotinių ir psichotropinių medžiagų, net jei tai jūsų įprasti vaistai. Turite turėti gydytojo išrašą, liudijantį poreikį.

Ar reikia kažką pasirašyti pristatymo metu?

Taip, būtinai. Pasirašote pristatymo akta (CMR dokumentą arba mūsų sąrašą). Ten patvirtinate, kad viską gavote ir kad daiktai yra tvarkingi. Jei pastebėjote, kad dėžė sutrūkinėjus, parašykite tai ant dokumento prieš pasirašymą. Vėliau vargu ar kas patikės, kad buvo pažeista ne jūsų kaltės.

Specifiniai dalykai ir problemos, kurių nenusipelnėte

Ar saugu vežti elektrinius prietaisų (kompiuterius, televizorius)?

Saugu, jei užpakuota. Geriau, jei turite originalią pakuotę, jei ne – apvyniojame burbuliukais. Tačiau dėl temperatūros pokyčių (žiema šalta, kabinoje šilta) gali susidaryti kondensatas. Todėl nerekomenduojama įjungti prietaisų iš karto po atkrovimo – palikite juos stovėti šiltame kambaryje porą valandų, kad išdžiūtų.

Kas daryti su augalais? Ar jie išgyvens sienoje?

Vokietija turi griežtas fitosanitarines taisykles. Augalai turi būti be žemės (šaknų sistemos išplautos) arba su specialiu sertifikatu. Kartą gavome baudą už vežimą paprastų medžio augalų su žeme – muitininkai juos konfiskavo. Geriau palikite kaimynams, nėra verta nervų dėl kaktuso.

Ar pervežiate pianinus ar griežtus instrumentus?

Pervežame, bet tai brangu. Reikia specialių virvų, o kartais ir keltuvo. Pianinas sveria daug, jis gali sugriauti grindis, jei nebuvo įvertintas svoris. Vieną kartą teko atlyginti už išlaužtą laiptų rankeną, nes klientas nepasakė, kad pianinas stovi 3 aukšte be lifto. Nuo to ir kyla kaina.

Kaip elgiamės su vaiku kėdutėmis ir lovelėmis?

Jas išmontuojame. Lovelę lengviau vežti dalimis, nei bandyti įmegti pro duris, nepaliekant įbrėžimų. Tiesiog nepamirškite nurodyti, kurios detalės kur priklauso, mes nežinome, kaip susideda jūsų specifinis modelis (nors po 20 metų jau beveik viską matau).

Ar įmanoma pervežti daiktus į sandėlį, o ne tiesiai į butą?

Žinoma, dažnai taip darome, jei dar nesurate būsto ar remontas užtruko. Mes turime partnerių sandėlius Vokietijoje (Berlyne, Miunchene), kur galime laikyti daiktus savaitę ar mėnesį. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Tiesiog nepamirškite pasiimti, nes saugojimo mokestis kauptas kas dieną.

Kas vyksta, jei klientas neranda raktų nuo naujo buto atvykus?

Laukiame. Mes negaliems palikti daiktų kieme ar laiptinėje. Vairuotojo laikas yra pinigai, todėl jei jūs užšokinėjote prieš 30 minučių, mokėsite laukimo mokestį. Vienas klientas prarado raktus ir teko laukti užrakintos vartų priekyje 3 valandas – tai gana brangu pamoka.

Ar padedate su išmetamųjų atliekų išvežimu, jei ką nors nuspręstu mesti?

Vokietijoje atliekų surinkimas labai organizuotas. Negalima tiesiog numesti į konteinerį, jei tai statybinės atliekos ar dideli baldai. Mums neleidžiama varyti šiukšlių atgal į Lietuvą, nes tai draudžiama. Jei norite atsikratyti senų daiktų, reikia tartis su vietine spintvarkos įmone, mes to nedarome.

Ar reikia bijoti vagysčių?

Sunkvežimiai yra užrakinti ir turi GPS, tačiau vagystės Europos keliuose pasitaiko, ypač jei paliekate mašiną neapsaugotoje aikštelėje. Mes stengiamės važiuoti saugiomis aikštelėmis, bet nėra 100% garantijos. Todėl brangiausius daiktus (gintaras, brangūs juvelyriniai dirbiniai) rekomenduojama vežti su savimi iš rankų.

Ką daryti, jei daugiau nebeturiu kur gyventi Vokietijoje ir grįžtu atgal?

Tai jau labai specifinis, bet buvo atvejis. Žmogus išvyko, pamatė, kad butas yra griuvėsiai, ir pareikalavo grąžinti jį atgal. Tokiu atveju tai jau naujas pervežimas ir jis turi būti sumokėtas atskirai. Negrąžiname pinigų tik todėl, kad nepatiko šalis.

Ar verta rinktis didelės firmos ar mažos?

Didelės firmos dažnai brangios ir biurokratiškos, o mažos gali būti lankstesnes. Bet rinkdamasis mažą, rizikuoji, kad jei jų mašina suirs, jie neturės atsarginio. Esu vidutinis dydis – turiu keletą mašinų ir žinau kiekvieną vairuotoją asmeniškai. Manau, tai geriausias variantas.

Ką turėtumėte žinoti pabaigai

Visas šitas procesas gali atrodyti kaip košmaras, jei bandysite jį daryti patys be pagalbos. Kraustymas į kitą šalį nėra tik dėžių nešiojimas, tai ir logistika, ir dokumentai, ir psikologinis pasiruošimas. Patikimi logistikos sprendimai namų kraustymui Vokietijoje pasižymi tuo, kad galite miegoti ramiai, o mūsų vairuotojas keliauja. Svarbiausia – nebijokite klausti ir reikalauti aiškumo. Gera šventę (arba sėkmės naujame namuose) ir nepamirškite, kad geriausi dalykai gyvenime nebraš, o ramybė.