Pasirūpinsime jūsų daiktais perkraustymo metu iš Vokietijos: tiesiogai apie tai, ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų karštųjų vasaros dienų pervežimų iki tokių chaoso scenarijų, kad net aš kartais susimąsčiau, ką aš čia darau. Žmonės visada klauso: „Ar saugu?“, „Ar nebrangu?“, „Kada atvyks?“. Tiesą sakant, atsakymai dažnai būna sudėtingesni nei paprastas „taip“ ar „ne“. Vokietija – tai tvarkinga šalis, tačiau kai kalbame apie perkraustymą, ten viskas gali lengvai pasiversti į begalę popierių ir streso. Todėl, kai sakome, kad pasirūpinsime jūsų daiktais perkraustymo metu iš Vokietijos, mes tikrai turime galvoje ne tik fizinį darbą, bet ir tą psichologinę naštą, kurią išimame iš jūsų pečių. Štai kas tikrai laukia kelyje ir kodėl verta pasitikėti patyrusiais specialistais.

Bendri klausimai apie procesą ir organizaciją

Kiek iš tikrųjų užtrunka tas visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, kur būstate ir kiek daugiausia turite daiktų. Jei statote mažą „Einstein“ tipo dėžę iš vieno kambario Miunchene, viskas gali įvykti per vieną dieną. Tačiau jei turite pilną namą Vokietijos provincijoje, tai gali užtrukti nuo ryto iki vakaro, o dar reikia prisitaikyti prie kelio. Paprastai planuojame, kad pakrovimas trunka apie 4-6 valandas, o tada važiavimas. Bet taip pat būna, kad vairuotojas užstringa eismo spūstyje ties Magdeburgu, tai viskas pavėluja. Reikia kantrybės.

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip suderinta?

Mes stengiamės būti punktualūs, nes vokiečiai mėgsta tikslumą, tačiau esame ne robotai. Kartais nutinka situacijų, kurių negalima numatyti – pavyzdžiui, ankstesnis klientas negali laisvai išleisti krovininio automobilio iš kiemo. Tada mes skambiname ir pranešame, kad vėluojame. Jei jums reikia, kad viskas būtų "minutė į minutę", tai turbūt reikėtų pasirūpinti kokiu nors magišku būdu, o ne tiesiogine transporto kompanija. (Čia tik juokauju, bet tiesa ta, kad vėlavimas yra natūrali dalyka).

Ar reikia man dėti viską į dėžes pats?

Galite, bet geriau, jei tai padarysime mes arba bent parduodame jums dėžes. Žinau, kad daugelis nori taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, tačiau jos dažnai būna per silpnos arba purvinos. Mūsų komanda atveža tvirtas, kelis kartus naudojamas dėžes. Viską užrašome, surišame juostelėmis. Taip yra daug saugiau, nes kelyje, kai vairuotojas stabdo prieš raudoną šviesoforą, jūsų knygos gali nukristi, jei dėžė nepririšta. Geriau nedaryti eksperimentų su senomis degtukinėmis dėžėmis.

Kas nutinka, jei aš neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkit, viskas įskaičiuota. Mes atvežame dėžes, burbuliukų plėvelę, lipdukus, net ir peilius, kad galėtumėt viską atidaryti atvykę į naują vietą. Vienintelis dalykas, kurio mes neduodame, tai asmeniniai daiktai, kuriuos turite nešiotis sau rankinėje bagaže, kaip piniginę ar vaistus. Viską kitą supakuojame taip, kad net jei sunkvežimis pataikytų į duobę, (kas dievo dėka nutinka retai), jūsų indai liktų sveiki.

Ar reikia man būti paties bute, kai atvykstate?

Rekomenduojama, bent jau pačiame pradžioje, kad parodytumėte, kas keliauja, o kas lieka. Yra buvę atvejų, kai klientas sako: „Vežkite viską, kas yra“, o paskui paaiškėja, kad vokiečių kaimynas padovanojo savo seną dviratį, kuris stovėjo kieme, ir jis norėjo jį palikti. Jei jūsų nėra, gali kilti nesusipratimų. Bet jei tikrai neturite laiko, galite pavedėti artimam žmogui, tik svarbu, kad jis žinotų, ką daryti.

Kiek laiku iš anksto reikia susitarti dėl datos?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei planuojate kraustytis vasaros mėnesiais arba mėnesio pabaigoje, kai visi kraustosi iš butų Vokietijoje. Geriausia kreiptis mažiausiai prieš savaitę ar dvi, o dar geriau – mėnesį. Tada galime užtikrinti, kad turėsime laisvą sunkvežimį tinkamo dydžio. Paskutinės minutės užklausimas dažnai reiškia, kad teks mokėti brangiau arba laukti, kol atlaisvės mašina.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikalingi kokie nors specialūs dokumentai išvykstant iš Vokietijos?

Jeigu judate į kitą ES šalį, tai oficialiai tarptautinis krovininis pervežimas nebe reikalauja sudėtingų muitinių procedūrų, kaip anksčiau. Tačiau visada reikia turėti galvoje, kad jei turite brangų transporto priemonę ar techniką, gali tekti parodyti pirkimo dokumentus. Mums dažniausiai užtenka jūsų asmens dokumento ir pakrautojo sąrašo (inventoriaus). Be to, būtina atlikti „Abmeldung“ – išsiregistravimą iš gyvenamosios vietos, kad vėliau neįsiveltumėte į biurokratinius vargus su vokiečių institucijomis.

Kas daryti su šiukšlėmis, kurias noriu palikti Vokietijoje?

Nenaudokite mūsų kaip šiukšliavežio. Tai yra svarbu. Mes nesame „Sperrmüll“ paslauga, kas nurašo jūsų seną sofą už pinigus. Jei turite daiktų, kuriuos norite išmesti, turite juos išvežti patys į „Wertstoffhof“ arba susitarti su specialia kompanija. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė įkelti seną, purviną kilimą į mūsų mašiną, sakydamas, kad jis „ant kiemo“. Teko atsisakyti, nes mes pasirūpinsime jūsų daiktais perkraustymo metu iš Vokietijos, bet ne jūsų šiukšlėmis.

Ar yra problema, jei daiktai būna ne bute, o rūsyje?

Tai nėra problema, jei tik rūsys yra sausas ir prieinamas. Tačiau reikia prisiminti, kad vokiečių namuose rūsiai dažnai būna po žeme, o ten įrengti siauri laiptai. Kartais net neįmanoma įnešti ten standartinės transportinės dėžės. Tada tenka viską nešti rankomis. Jei turite daug daiktų rūsyje, būtinai pasakykite iš anksto, kad padarytume tvarkaraštį su papildomu laiku, nes nešimas laiptais žemyn ir vėl aukštun trunka dvigubai ilgiau.

O kaip su parkavimu miesto centre, pavyzdžiui, Berlyne?

Tai viena didžiausių galvos skausmų. Berlyne ar Hamburge parkavimo vietos prie namų be leidimo (Parkausweis) yra retas dalykas. Jūs turite pasirūpinti tuo iš anksto – gauti leidimą iš vietinės administracijos (Amt) arba uždėti „Ladezone“ ženklą. Jei mes atvyksime, o vietoje mūsų laukia policija, mes prarasime valandas. Geriau užtikrinkite vietą prieš pat krūvį, nes vairuotojas nežinos, kur statyti 7 tonų sunkvežimį legaliai.

Ar reikia mokėti už keldavimą į aukštą be lifto?

Taip, jei name nėra lifto arba jis per mažas, tai darbuotojams tenka nešti rankomis. Tai fiziškai sunkus darbas, todėl paprastai taikomas papildomas mokestis už kiekvieną aukštą. Nereikėtų to laikyti pinigų išgaudymu – pabandykite nešti sofos dalis penktu aukštu laiptais be lifto, ir suprasite, kodėl tai kainuoja. Mes visada įvertiname situaciją iš anksto.

Kas daryti, jei bute yra siauri koridoriai?

Tiesiog praneškite mums. Mes matėme viską – nuo senų, vokiškų „Altbau“ namų, kur durys tiesiog neįleis standartinės sofa, iki modernių butų su dideliais langais. Kartais tenka išmontuoti baldus ar net išimti langų rėmus. Jei žinote apie tai iš anksto, mes pasiimsime reikiamus įrankius. Jei ne, tada tenka improvizuoti vietoje, o tai užtrunka.

Kainos, apmokėjimas ir draudimas

O kiek tas man kainuos be jokių pavlojimų?

Kaina susideda iš kelių dalių: nuvilkimo atstumas, darbo valandų kiekis ir dėžių kiekis. Be to, įtakos turi degalų kainos, kurios Vokietijoje šiuo metu... na, jūs žinote. Paprastai mes pateikiame fiksuotą įkainį po to, kai sužinome tikslius duomenis. Nenurodžius apimties, negaliu pasakyti skaičiaus. Bet galiu pasakyti, kad bandant taupyti pusantro euro, galite prarasti daugiau brangių daiktų.

Kada turiu sumokėti už paslaugą?

Dažniausiai imame avansą, kad užtikrintume, kad mašina bus skirta jums, o ne kažkam kitam. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pakrauti arba kai jie pasiekia galutinę paskirties vietą. Tai standartinė praktika. Kartais įvyksta taip, kad klientas sako: „Aš sumokėsiu, kai viską iškrausiu“, bet tada pasirodo, kad jis neturi pinigų arba kortelė neveikia. Mums reikia aiškumo.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), tačiau jis apima tam tikrą sumą tonai. Jei vežate brangų rolex laikrodį ar meno kūrinius, turite tai pasakyti iš anksto. Paprastas draudimas neapims milijoninių nuostolių. Be to, verta paminėti, kad jei patys supakuojate lūžti daiktus (pvz., stiklinius vazas) nekaip į dėžes ir jie suyžo, draudimas to neišmokės, nes kaltė yra netinkamame pakavime. Mes suteikiame pakavimo medžiagas ne šiaip sau.

Ar galima apsimokėti kortele ar reikia grynųjų?

Geriausia banko pavedimu, tačiau galima ir kortele. Vokietijoje vairuotojai dažnai neturi kortelių terminalų, ypač kai kalbame apie didelius, senus sunkvežimius, todėl pinigai gali reikėti sumokėti iš anksto pavedimu. Grynieji šiais laikais retai naudojami, dėl saugumo. Viskas apsibrėžiama sutartyje, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę minutę.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia vežti daug mažų dėžių?

Techniškai taip, nes jų pakėlimas ir užkrovimas trunka ilgiau nei vienos didelės spintos. Tačiau jei dėžės tvirtos ir vienodo dydžio (kaip mūsų naudojamos), tai greitai. Jei tai dešimtys mažų, „Ikea“ tipo dėžučių, kurios skyla pačios, tai laiko prarasime daug. Geriau turėti mažiau, bet didesnių dėžių, nei šimtą mažų maišelių, kuriuos vis reikia nešioti po vieną.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums neįdoma sugadinti savo reputacijos keliais eurais. Viskas yra parašyta sąskaitoje-faktūroje. Tačiau gali atsirasti papildomų išlaidų, jei situacija vietoje pasikeičia – pavyzdžiui, jei neįmanoma privažiuoti prie namų ir reikia ilgesnį laiką nešti daiktus 200 metrų atstumu. Tą mes įkainojame kaip papildomą nešimą. Bet mes visada pasakome apie tai prieš pradedant darbą.

Rizikos, problemos ir netikėtumai

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga arba sugenda automobilis?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame kitą automobilį ir kitą ekipažą. Gali būti, kad tai užtruks kelias valandas ar net dieną. Mes visada turime rezervinius planus, nors kartais ir pačiems tenka sukti galvą, kaip išspręsti situaciją, kai sunkvežimis stovi kažkur prie Kelno su sugedusiu varikliu. Tokiu atveju mes visada komunikavome su klientu ir neleidžiame jam likti be informacijos.

Ar buvo, kad dingo daiktų?

Per tuos dvidešimt metų buvo keletas incidentų, bet ne su mumis – ir ne su patikimomis kompanijom. Dažniausiai dingsta maži dalykai, palikti kieme arba neįrašyti į sąrašą. Vienas klientas apkaltino mus, kad dingjo jo dviratis, kurį jis pats padovanojo kaimynui prieš mūsų atvykimą, o tiesiog užmiršo. Todėl labai svarbu tikrinti viską prieš išvykstant ir pasirašyti dokumentus.

Ką daryti, jei lietus per kraustymą?

Vokietijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes. Mes turime vandeniui atsparias uždangas, kurias uždedame ant sunkvežimio, kai krauname. Taip pat naudojame plėvelę. Jei labai lyja, mes sustojame ir laukiame, kol bus sausiau, arba padarome viską, kad būtų saugu. Jūsų sofa neturi tapti vandens rezervuaru. Bet jei jūs patys nešite dalykus į mašiną lietuje, tai mums neįmanoma užtikrinti, kad jie nešlaps.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, galite, bet turite žinoti, kad ne visuomet leidžiama vežti žemę dėl kvarantininių taisyklių, nors ES viduje tai daugiau formalumas. Reikia augalus supakuoti taip, kad neišsibartų žemė. Vieną kartą gavome dėžę su gyva palmę, kurią vairuotojas laikė visą kelionę kabinete, kad ji nešaltų. Tai buvo gražu, bet keista. Gera žinia ta, kad mes pasirūpinsime jūsų daiktais perkraustymo metu iš Vokietijos, net jei tarp jų yra ir jūsų mėgstamas kaktusas.

Kas daryti, jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Pagal taisykles, oficialiai tai neleidžiama, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis negali miegoti su keleiviu kabinėje (ten tik du vietos). Todėl geriau susiplanuoti savo kelionę atskirai – traukiniu arba lėktuvu. Nors kartais, kai vairuotojas yra mano geras draugas, (o ne kompanijos darbuotojas), jis gali padaryti išimtį, bet tai neoficialiai ir neatsakingai.

O jei aš pamiršau kažką svarbaus Vokietijoje?

Jei jau nuvažiavome, tai sugrįžti dėl vienos dėžės labai brangu – reikia mokėti už visą kelionį iš naujo. Geriausia du kartus patikrinti viskus spinteles ir rūsius prieš mūsų išvykimą. Vokietijos keliai brangūs, o laikas – brangiausias. Vienas klientas pamiršo savo dokumentus virtuvės stalčiuje, teko siųsti juos paštu. Tai buvo pigiau nei grąžinti sunkvežimį.

Išvada

Galiausiai, visa šita proceso organizacija gali atrodyti kaip košmaras, tačiau tik su patirtimi viskas tampa paprasta. Mes jau matėme, kaip suktis su „Wohnungsgeberbestätigung“, kaip išsiregistruoti iš „Einwohnermeldeamt“ ir kaip susidoroti su vokišku tvarkingu maištu. Mūsų tikslas – taip, kad jums nereikėtų rūpintis techninėmis detalėmis. Kai mes pasirūpinsime jūsų daiktais perkraustymo metu iš Vokietijos, jūs galite tiesiog ramiai laukti naujojo gyvenimo pradžios, o ne spręsti, kur dėti šiukšles. Svarbiausia – pasikalbėkite su mumis iš anksto ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį. Tada viskas praės sklandžiai, kaip turi būti.