Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus: patirties vadybininko žinios

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galima sakyti, kad mažai ką gali mane nustebinti, bet logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tik tada, kai jau patiriate nemaža nemalonumų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakomas sunkvežimis, jis važiuoja ir atveža daiktus iš A taško į B tašką, o realybėje tai yra vienas didelis chaosas, kurį reikia suvaldyti. Dirbu su klientais kasdien, girdžiu jų nerimą, kai jie bando suprasti, kodėl kaina kilo arba kodėl vairuotojas vėluoja, ir stengiuosi paaiškinti, kad čia nėra jokia mokslo sritis, o grynai praktika. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią tiesą sakant, šiek tiek „kieta“ pamoką tiems, kurie ruošiasi kelionei į Vokietiją, kad jums būtų aiškiau, ką tiksliai reiškia tas visas logistikos procesas.

Dokumentai ir daiktų sąrašai – kur be galo

Ar tikrai reikia tas visų daiktų inventorinis sąrašas, ar galiu tiesiog parašyti „baldai“?

Nežinau, iš kur kyla toks mitas, kad galima susirašyti ant popieriaus lapo „baldai“ ir „drabužiai“ bei nuleisti rankas, nes vokiška muitinė to neperžiūrės. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tik tada, kai suprantate, kad kiekviena dėžė turi būti aprašyta tiksliai, o ne bendrai. Jei vokiečiai randa, kad sąraše nėra jūsų brangaus televizoriaus arba motociklo, gali pradėti didelę problemą ir baudos čia ne mažos. Geriau praleisti vakarą rašant tą sąrašą, nei vėliau mokėti už muitus už daiktus, kuriuos naudojote jau keletą metų. Tai paprasta taip: jei neišvardysite, nešiositės atsakomybę.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių ar dokumentų technikai?

Nereikia panikuoti, nes anksčiau ar vėliau susidursite su situacija, kai čekių tiesiog nėra, ypač jei perkėlinėjate senus daiktus. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tuomet, kai suprantate, kad technikos vertę gali nustatyti ir patys arba remiantis panašių prekių kainomis internete. Muitininkai dažniausiai žiūri į logiką – jei atvežiate penkerius metus seną skalbimo mašiną, nereikės jai rodyti pirkimo kvito. Viską galima suformuluoti taip, kad atitiktų realybę, svarbiausia nesugalvoti per daug ir nepadauginti kainos, nes tuomet gali būti įtarimas dėl prekybos.

Ar sunku gauti tą „perkelimos pažymėjimą“ (Umzugsbestätigung)?

Iš tiesų tai nėra taip sunku, kaip atrodo, bet reikalauja tam tikros biurokratinės kantrybės, kurią turi ne kiekvienas. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nebus, jei nepasirūpinsite šiuo dokumentu, nes be jo negalėsite atvežti daiktų be mokesčių. Jums reikės eiti į savo vietinę savivaldybę Lietuvoje, paimti išvykimo deklaraciją, o tada Vokietijoje užsiregistruoti gyventojas (Anmeldung) ir gauti tą pažymėjimą. Atrodo sudėtinga, bet štai tokių yra taisyklės, ir jų apeinama negalima, jei norite sutaupyti pinigų.

Kas nutinka, jei muitinė sustoja su manim ir randa kažką ne taip?

Tiesiog pasiruoškite, kad tai gali nutikti, nors ir retai, bet vis tiek būkite pasiruošę blogiausiam. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nebus, jei nežinosite, kad gali būti fizinė apžiūra, kai jie ištraukia viską iš sunkvežimio. Vieną kartą man teko padėti klientui, kuris buvo užsikrovęs alkoholio kiekį, kuris viršijo leistinas ribas, ir tai baigėsi tuo, kad jis teko mokėti didžiules baudas. Geriau būkite sąžiningi ir nedėkite į konteinerą nieko, kas nėra jūsų asmeniniai daiktai.

Kokios kalbos dokumentai turi būti – lietuviški ar vokiški?

Idealiai, jei jie būtų dvikalbiai, bet praktiškai dažniausiai užtenka angliškų arba vokiškų vertimų. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai suprantate, kad lietuviškas tekstas vokiškam muitininkui nieko nekalba. Galite padaryti vertimą patys, jei esate tikri dėl savo kalbos žinių, arba pasinaudoti vertėjo paslaugomis, kad išvengtumėte nesusipratimų. Nereikia leisti pinigų notariniams vertimams paprastam daiktų sąrašui, nebent jaučiate didelį neaiškumą.

Kainos ir pinigai – kodėl kainuoja tiek daug

Kodėl kaina svyruoja, kai jau susitarėme telefonu?

Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl klientai pyksta, bet tiesą sakant, dažnai kaltas yra pats klientas, kuris nenurodo tikslaus daiktų kiekio. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nebus, jei nesuprasite, kad kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) arba svorio. Jei pasakote „turime keletą dėžių“, o vairuotojas atvyksta ir mato, kad reikia 40 kubinių, o ne 10, tai akivaizdu, kad kaina pakils. Būkite tikslūs iš karto, ir nenuvilsite nei mūsų, nei savęs.

Ar verta rinktis bendrą krovinią (krovininį autobusą) ar atskirą sunkvežimį?

Čia viskas labai paprasta – jei skubate ir turite daiktų daug, imkite atskirą, jei norite sutaupyti ir galite laukti, rinkitės bendrą. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai sužinote, kad bendri kroviniai važiuoja pagal maršrutą, todėl gali užtrukti savaitę-dvi. Kartais vairuotojas užsuka į penkis miestus prieš jus pasiekti, o tai reiškia, kad jūsų sofa gali šokti gale. Jei jums svarbu, kad viskas atvyktų saugiai ir greitai, mokėkite už pilną sunkvežimį.

Kas yra tas „ilgos nešios“ mokestis už laiptus?

Gyvename ne idealiajame pasaulyje, ir dauguma namų Vokietijoje turi laiptus, o ne liftus, ypač senesniuose kvartaluose. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nebus, jei neįsivaizduojate, kad vairuotojams reikia papildomai mokėti už kiekvieną laiptą, jei jis neįvežiamas su liftu. Tai vadinama „Tragegeld“ ir tai standartinė praktika Vokietijoje, todėl nenuostebkite, jei gausite papildomą sąskaitą už 4-ą aukštą be lifto. Geriau iš karto pasakykite apie tai, kad netektų ginčytis vietoje.

Ar draudimas apima viską, kas nutinka kelyje?

Turėčiau būti tikras, bet dažnai įmonių siūlomas draudimas yra gana ribotas ir neapima visų jums brangių daiktų. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai išsamiai perskaitysite draudimo sąlygas ir pastebėsite, kad stiklas, keramika arba menkaverčiai daiktai dažnai nėra draudžiami. Pasidomėkite, ar nereikia papildomo „All-Risk“ draudimo, jei vežate brangų paveikslą ar antikvarinį baldą, nes nuobaudų už gėdingą elgesį (vairuotojo) gali neužtekti.

Ką daryti, jei neturiu grynų pinigų iš karto, kai atvyksta vairuotojas?

Tai tikrai nepatogi situacija, nes dauguma vairuotojų, ypač iš Rytų Europos, reikalauja apmokėjimo grynaisiais pristatymo metu (dėl kuro ir kitų išlaidų). Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei nesusitarsite iš anksto apie mokėjimo būdą, galite likti su daiktais gatvėje. Pasirūpinkite, kad turėtumėte kortelę arba sufokusuotus pinigus, arba susitarkite su mūsų vadybininku, kad viskas būtų apmokėta bankiniu pavedimu iki išvykimo.

Vokietijos specifika ir realybė

Ar tikrai Vokietijoje taip griežtai žiūri į automobilių registraciją?

Nebėra 100% tikras, ar dabar vis dar taip griežtai, bet prieš keletą metų buvo taip, kad jei atvežiate automobilį ir jį neregistruojate per tam tikrą laiką, gausite labai didelę baudą. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai sužinote, kad jums reikės ne tik pervežimo, bet ir žemos rūšies (HU) apžiūros bei vokiškų numerių. Nežiūrėkite į tą, kad ką nors įvežė be registracijos ir nieko nepagavo, geriau padarykite viską pagal taisykles ir miegokite ramiau.

Kodėl vairuotojai nemoka už „Umweltplakette“ (ekologinę lipduką)?

Tai man visada kelia abejones, nes vairuotojai dažnai tiesiog to nežino arba juo nebesirūpina, kol jie neužkliūva į problemtišką zoną. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei jūsų sunkvežimis įvažiuoja į žaliąją zoną be to lipduko, ir gaukite 80 eurų baudą. Užtikrinkite, kad vairuotojas tą lipduką turi, arba pats nusipirkite ir užklijuokite ant stiklo, nes tai pigiau nei bauda.

Ar galima rūkyti ar gerti pervežimo metu sunkvežimyje?

Formaliai ne, ir dėl to gali būti didžiuliai baudų rizikos, ypač jei vairuotojas sulaikomas policijos. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai suprantate, kad vokiškas policija yra labai griežta ir dažnai tikrina vairuotojų būklę. Nenoriu sakyti, kad visi vairuotojai elgiasi taip, bet yra tokių, kurie po darbo išgeria alaus, o tai gali baigtis net teismo byla. Geriau pasirūpinkite, kad vairuotojas būtų sąžiningas (nors mes visada stengiamės tai tikrinti).

Kaip elgtis su šiukšlėmis, kai iškraunate daiktus?

Nepagalvokite, kad galite tiesiog palikti pakuotes ir plėvelę gatvėje, kaip tai darome kartais Lietuvoje, nes Vokietijoje už tai gausite baudą. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai sužinote, kad reikia susirasti vietą šiukšlių konteineriui, arba pasirašyti sutartį su vietine šiukšlių ivežimo kompanija. Vokiškas tvarkomumas čia tikrai veikia, ir jie mėgsta baudžioti tuos, kurie teršia.

Ar tikrai reikia pranešti apie atvykimą gatvės gyventojams?

Kartais nėra būtina, bet jei gyvenate siauroje gatvėje, kur sunkvežimis gali trukdyti eismui, tai būtų protinga. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nebus, jei jūsų kaimynai paskambins policiją dėl blokuojamo kelio, o tada vairuotojas gali būti priverstas važiuoti į kitą vietą. Nuspreiskite iš anksto, kur statysite sunkvežimį, ir, jei įmanoma, pasidarykite leidimą iš savivaldybės (Unterwegsverbote), tai padės išvengti streso.

Pervežimo organizavimo subtilybės

Kiek laiko užtrunka surinkti visus daiktus į dėžes?

Labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar susirūpinote dėžėmis iš anksto. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai suprantate, kad surinkimas gali trukti nuo 4 iki 8 valandų, o jei dar reikia išmontuoti baldus, tai dar ilgiau. Geriau pradėti ruoštis savaitę iki išvykimo, o ne dvi dienas prieš, kad nereikėtų versti vairuotojų laukti ir mokėti už laukimą.

Ar galiu vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus vežti galima, bet reikia tikrinti, ar jie ne užkrėsti kenkėjų, o gyvūnus – tikrai, bet tai jau yra atskira paslauga, ne įtraukta į standartinį krovinių pervežimą. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei bandysite paslėpti šunį dėžėse, nes tai gali baigtis labai blogai ir gyvūnui, ir vairuotojui. Pasakykite iš karto apie augalus ir gyvūnus, kad galėtume suplanuoti viską teisingai.

Kas daryti, jei vairuotojas sugenda pusiaus kelio?

Tai viena blogiausių situacijų, su kuriomis susiduriame, bet, sakyčiau, ne tokia jau ir reta, ypač žiemą arba kai sunkvežimis jau senas. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai turite skubų planą B, pavyzdžiui, kitą vairuotoją, kuris gali atsiimti krovinią. Mes stengiamės naudoti patikimus technikos partnerius, bet technika yra technika, ir ji kartais sugenda. Būkite kantrūs, mes viską darysime, kad greitai išspręstume problemą.

Ar galiu pati sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, bet tiesą sakant, jis ne visada veikia tiksliai, ypač kai vairuotojas važiuoja per miškus arba tunelius. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei tikitės, kad matote kiekvieną vairuotojo judesį, bet dažniausiai pakanka paprasto pranešimo „esu Lenkijoje“ arba „esu prie Berlyno“. Nesikreipkite per daug į tą žvaigždžiutę žemėlapyje, geriau tiesiog susisiekite su vadybininku.

Kodėl reikia iš anksto nurodyti adreso išsamią informaciją?

Vokietijoje gatvės gali būti labai ilgos, o namai – numeruoti labai keistai, todėl vienas neteisingas skaičius gali nunešti vairuotoją į kitą miesto dalį. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai sužinote, kad vairuotojas praranda valandas ieškodamas adreso, o tai gali lemti tai, kad jis neatvyks tą dieną. Nurodykite ne tik adresą, bet ir artimiausią orientyrą, pvz., „už didelės bažnyčios“.

Ar reikia padėti vairuotojams krauti ir iškrauti?

Jūsų pagalba būtų vertinga, ypač jei jums svarbu, kad daiktai būtų padėti tam tikrose vietose, bet jūs neprivalote. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei tikitės, kad vairuotojas žinos, kur padėti jūsų mėgstamiausią taurę. Jei galite būti vietoje, būkite, ir nurodykite, kur ką dėti, tai greitins darbą ir išvengsite nesusipratimų.

Kas nutinka, jei daiktai netelpa į sunkvežimį?

Tai labai dažnai nutinka, kai klientas klaidingai įvertina tūrį arba pasiryžta pasiimti dar ko nors paskutiniu momentu. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai reikia ieškoti papildomo transporto, o tai kainuoja papildomai. Geriau išmatuoti visus baldus ir suskaičiuoti dėžes iš anksto, nei mėginti „spausti“ daiktus į pilną sunkvežimį. Kartais tiesiog reikia pasakyti „stop“ ir palikti ką nors atgal.

Ar galiu užsakyti pakuotės medžiagas iš jūsų?

Žinoma, mes dažnai siūlome dėžes, plėvelę ir lipdukus, bet kaina gali būti šiek tiek aukštesnė nei parduotuvėje. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei tikitės, kad viskas bus nemokama, bet mums tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, eikite į statybinių prekių parduotuvę ir nusipirkite patys, bet jei norite patogumo, mes viską pristatysime tiesiai prie namų dar prieš išvykstant vairuotojui.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nemalonus arba negerbia mano daiktų?

Nesu linkęs kalbti blogai apie savo kolegas, bet yra tokių, kurie po ilgų valandų vairavimo gali būti šiek tiek „nervingi“. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai suprantate, kad geriausia tiesiog nedaryti didelio kelio iš to. Jei matote, kad jis elgiasi grubiai, skambinkite mums nedelsiant, ir mes pasikalbėsime su vadybininku arba su pačiu vairuotoju. Mes nedraugiškai elgiančių žmonių nenusprendžiame.

Ar galiu atidėti pristatymą, jei dar neturiu buto raktų?

Tai tikrai nelabai gerai, nes vairuotojas laiko yra brangus, ir jis negali laukti valandas, kol jūs važiuojate pas agentą. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus nėra, jei susitarsite apie laiką, bet paskui pakeisite planus be perspėjimo. Jei žinote, kad raktų nebus, praneškite iš anksto, ir mes galėsime suderinti vėlesnį pristatymą arba padėti krovinią sandėliuke (už papildomą moestį).

Ką daryti su senais baldais, kuriuos noriu išmesti Vokietijoje?

Nespauskite jų į sunkvežimį, jei tikrai jų nereikia, nes išvežimas į šiukšlių aikštelę Vokietijoje kainuoja. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai sužinote, kad už „Sperrmüll“ (didelių atliekų) išvežimą reikia mokėti vietinei kompanijai. Geriau atsikratykite jų Lietuvoje arba duokite kaimynams, jei jie to nori, nei mokėkite už išvežimą užsienyje.

Ar saugu palikti brangius daiktus sunkvežimyje per naktį?

Ilgai galvoti nereikia – ne, tai nėra saugu, ypač jei sunkvežimis stovi neapsaugotoje aikštelėje arba prie autostrados. Logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus tampa tada, kai suprantate, kad vagystės nutinka, nors ir retai, bet vis tiek. Jei vairuotojas sustoja poilsio aikštelėje, jis dažniausiai paima brangiausius daiktus su savimi į kabiną, bet negali paimti visko. Geriau vežti juos su savimi automobiliu, jei įmanoma.

Apibendrinant

Tiesą sakant, logistikos procesas perkraustymui į Vokietiją visiškai aiškus gali atrodyti tik iš pirmo žvilgsnio, tačiau kasdieninis darbas šioje srityje moko, kad visada kažką nueina ne taip, kaip planavome. Svarbiausia yra ne tik susitarti dėl kainos, bet ir pasitikėti tiek savimi, tiek tais žmonėmis, kurie veža jūsų gyvenimo daiktus. Nors aš čia parašiau daugiau apie problemas ir rizikas, tikimės, kad tai padės jums būti labiau pasiruošusiam ir išvengti didesnių nusivylimų. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Vokietijoje ir tikiuosi, kad jūsų kelyje bus kuo mažiau netikėtumų.