Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant: tiesiogai ir be puošmenų
Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo padėklų su skalbimo mašinomis iki visiškai sugriuvusių pianinų. Lietuviai dažnai keliauja į Vokietiją, ieškodami geriau apmokamo darbo ar gyvenimo, ir logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant tampa būtina blogio dalimi. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "pakelti ir vežti", bet realybėje yra daugiau niuansų, kurie gali nustebinti. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris moka vairuoti, bet ir apie dokumentus, laiko planavimą ir tai, kas nutinka, kai kažkas nueina ne taip, kaip planavote. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės.
Pagrindai: kaip viskas prasideda
Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naują?
Sunkus klausimas, bet dažniausiai sakau – jei baldai seni ir jau pasitrynę, niekaip neapsikeis į naujus Vokietijoje. Ten kainos nėra tokios žiaurios kaip anksčiau, o benzinas ir darbas už pervežimą kainuoja. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant gali atsieiti brangiau nei tas sofos vertė. Viskas priklauso nuo siuntinės tūrio, bet skaičiuokite, kad tūkstantis euro už kelionę – tai minimumas, jei turite pilną butą. Taigi, vertinkite protingai.
Kaip tiksliai išmatuoti, kiek daiktų turiu?
Nereikia būti architektu, pakanka žiūrėti realiai. Jei užpildote vieną standartinę "Gazelę" (apie 3-4 metrus ilgio), tai maždaug 10-15 kubinių metrų. Jei jau kalbame apie pilną dviaukštį namą – tai 40 ir daugiau kubų. Dažnai klientai sako "turime keletą dėžių", o atvyksta ir penkios "Gazelės". Geriau pervertinti nei nepakankamai, nes logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant reikalauja tikslumo, kad mestume mašiną. Taip, žinoma, galime ir vizualiai įvertinti nuotraukų pagalba.
Kiek laiko užtrunka visas procesas?
Standartiškai nuo pradinio skambučio iki išvežimo praeina 2-3 dienos, jei viskas tvarkinga. Bet jei reikia suderinti specifinį laiką ar tai yra šventadienis, gali užtrukti ilgiau. Patys pervežimas į Berlyną ar Miuncheną trunka apie 1-2 dienas priklausomai nuo oro ir kelių. Vokietijoje automagistralės dažnai remontuojamos, tai užstrigimas ties Kelnu ar Frankfurtu gali pridėti keletą valandų. Reikia planuoti su atsarga, nespėkite paskutinę minutę.
Ar galima susiderėti dėl datos tiksliai?
Galima, bet niekas neduoda 100% garantijų, nes yra vairuotojas, technika ir orai. Jei jums reikalinga logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant būtent liepos 15-ąją, mes stengiamės, jei turiu laisvą mašiną. Tačiau rekomenduoju neplanuoti vedybų tą pačią dieną, kai atvyksta krovinys. Gyvenime dažniausiai įvyksta kažkas netikėto – padangai plyšta, klientas vėluja surinkti daiktus. Būkite lankstūs, tai palengvina gyvenimą visiems.
Ką daryti su daiktais, kurie netilps į mašiną?
Turi dvi galimybes – išmesti arba palikti. Kartais klientai bando stumdyti šaldytuvą be dėžės į mašiną, tada tai gaunasi kažkas tokio... blogai. Jei turiu per daug daiktų, reikia antros kelionės, o tai kainuoja dvigubai. Geriau išsirinkti tai, kas tikrai brangi ar jums reikalinga, o seną spintą palikite čia. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant nėra magija, erdvė mašinoje yra ribota.
Pinigai: kainos ir mokėjimai
Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?
Nes kaina priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo tūrio, svorio, įkėlimo aukščio (ar yra liftas) ir dienos. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, mums reikės daugiau žmonių, o tai darbas. Dar benzinas – kai jis brangsta, ir mums tenka kelti kainas. Pigių logistikos paslaugų Vokietijos lietuviams persikraustant ieškoti pavojinga, nes ten gali būti vairuotojas be patirties ar be draudimo. Geriau sumokėti už ramybę.
Ar galima atsiskaityti grynaisiais?
Galima, bet dauguma firmų dabar mėgsta banko pavedimus ar sąskaitas faktūras iš anksto. Jei atsiskaitysite grynaisiais vairuotojui, reikia pasirūpinti, kad jis gali išduoti kvitą. Be kvito, jei kažkas dingsta kelyje (kas, tiesą sakant, nutįka retai, bet nutinka), neturite įrodymų. Aš asmeniškai visada patariu formaliai apmokėti įmonę, tai saugiau. Tačiau mažiems pervaramams pinigai rankose darbdaviui kartais ir netrukdo.
Ar imamas avansas?
Dažniausiai taip, ypač jei didelis krovinys ar reikia nuomoti papildomą techniką (liftą). Avansas užtikrina, kad klientas nepadingus, o mes nevažiuojame tuščiomis. Paprastai tai 30-50 proc. galutinės sumos. Vokietijos lietuviams persikraustant logistikos paslaugos reikia planuoti biudžete iš anksto, tad būkite pasiruošę palikti užstatą. Jei esate senas klientas, galima ir tikėti žodžiu, bet naujiems... šiandien pasaulis toks, kad reikia užtikrinimo.
Ką daryti, jei pasiūlo kainą 200 eurų viskam?
Bėkite toli. Tiesiog pasakykite "ačiū" ir uždarykite duris. Už 200 eurų mes net neapsimokėsime degalų, nekalbant apie vairuotojo darbą. Tokios firmos dažnai pasiima daiktus ir reikalauja papildomai pinigų jau esant kelionei, kitaip negrąžina. Yra tokių istorijų, girdėjau. Normali logistikos paslauga kainuoja. Neklauskite, kodėl kainuoja 500, klauskite, kodėl kainuoja 200.
Ar kainuoja papildomai išpakavimas?
Paprastai į kainą įeina tik iškrovimas į kambarį, bet ne išpakavimas dėžių ir baldų surinkimas. Jei reikia, kad vairuotojas surinktų spintą ar išneštų šiukšles, tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Vokietijoje darbas labai brangus, tad vokiečių vairuotojai to nedaro nemokamai. Lietuviams persikraustant logistikos paslaugos į Vokietiją verta pasidomėti, ar į kainą įeina "montavimas", ar tik "išnešimas". Skirtumas didelis.
Dokumentai ir muitinė (boring, but important)
Kokius dokumentus reikia turėti?
Būtinas asmens dokumentas, prašymą-perdavimą (sąrašą daiktų) ir galbūt sutartį su nuomotoju jei dar neturite buto. Jei vežate transporto priemonę, reikia techninio paso. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant dažnai reikalauja tikslaus inventoriaus sąrašo, kitaip muitinė gali sukibti. Nereikia nieko sudėtingo, tiesiog parašykite, ką vežate – "sofa", "stalas", "20 dėžių su drabužiais". Paprasta.
Ar reikia eiti į muitinę?
Jeigu persikraustote gyventi ilgesniam laikui (daugiau nei metams) ir daiktai buvo naudojami, tai dažniausiai atleidžiate nuo muito (Transfer of Residence). Bet reikia užpildyti deklaraciją. Jeigu vežate naujus daiktus, parduodamus arba per daug alkoholio (tą žinau tikrai), tai reikės sumokėti mokesčius. Geriau pasikalbėti su vadybininku iš anksto, kad nenuviltų prie sienos. Aš asmeniškai su dokumentais nelabai žaidžiu, tai patariu kreiptis į brokerius.
Kas yra CMR sąvadas?
Tai oficialus vežimo dokumentas, kuris užtikrina, kad krovinys yra apdraustas ir yra sutartis tarp jūsų ir pervežėjo. Be jo, jei dingsta, nieko negausite. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant be CMR yra nelegalios arba neprofesionalios. Užpildoma jis iškart, kai pasiimame daiktus. Pasirašykite jį atidžiai, pažiūrėkite, ar viskas taip, kaip sutarta. Vėliau varginsit su įrodymais.
Ar galiu vežti vaikus ir gyvūnus?
Gyvūnus galima, jei turiite veterinarinę pažymą ir pasą. Reikia pasirūpinti, kad jie nebūtų stresuojami. Vaikus... techninės prasme galima (jei tai keleivinis pervežimas), bet krovinių mašina su daiktais nelegalu vežti keleivių be sėdynių ir saugos diržų. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant yra skirtos daiktams, o ne žmonėms. Geriau vaikus vežkite traukiniu ar savo automobiliu, saugiau ir legaliau.
Kas dėl techninės apžiūros mašinai?
Mašina turi būti tvarkinga, tai ne mūsų problema, o pervežėjo. Jei sustoja technikai, jie turi pakeisti mašiną arba organizuoti pervežimą kitokia. Jums neturėtų kainuoti nieko papildomo dėl techninės gedimo. Vokietijoje techninė apžiūra griežta, tad mūsų vairuotojai važiuoja patikrintomis mašinomis. Jei matau, kad mašina lyg iš muziejaus, neduodu jai važiuoti. (Nors kartais ir gaunasi senesnės, bet darbingos).
Kelionės eiga: kas vyksta kelyje
Ar vairuotojas padeda pakrauti?
Taip, jis yra tam, kad padėtų. Jis ne tiesiog vairuotojas, jis yra krovėjas taip pat. Bet jei turiite du šimtus dėžių ir penktą aukštą be lifto, vieno žmogaus užteks ne visada. Tada reikia papildomo žmogaus. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant įvertina sunkumą. Jei pasakysite "ką tik kelios dėžės", o ten bus pianinas, vairuotojas gali nusivilti arba atsisakyti darbo vietoje. Būkite sąžiningi.
Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs įspūžiuose?
Tai gyvenimas. Žiemą Vokietijoje arba Lenkijoje būna blogai. Vairuotojas praneša, mes stengiamės padėti. Jūsų daiktai gali pavėluoti, bet mes visada informuojame. Nereikėtų panikuoti. Kartais padeda vietinės pagalbos tarnybos, kartais reikia laukti, kol keliai išlydomi. Už tai papildomai mokėti nereikia, tai mūsų rizika. Bet tikrai nebijokite skambinti ir klausti, kur jis yra.
Ar galiu sekti mašiną kur ji važiuoja?
Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą arba tiesiog parašyti, kur mašina yra. Vokietijos lietuviams persikraustant logistikos paslaugos tampa skaidresnės su tokia technologija. Bet neskambinkite vairuotojui kas valandą, jis vairuoja. Galiu paskambinti aš, vadybininkas, ir pasakyti padėtį. Saugiau taip, nes vairuotojas atsakytinės į telefoną gali ir negalėti.
Ar vežate daiktus į visą Vokietiją?
Į didžiuosius miestus – Berlyną, Miuncheną, Hamburgą – važiuojame dažnai. Į kaimus, kur yra tik vienas namas tarp miško, gali tekti papildomai užmokėti už "užkeliavimą", nes grįžti tuščiomis 200 kilometrų neapsimoka. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant apima ir tolimas vietoves, bet tiesiog pasikalbėkite. Jei ten važiuoja kiti vairuotojai, galima suderinti "paleidimą" arba pervežimą.
Kas dėl poilsio vairuotojui?
Jis turi poilsio pagal įstatymus. Negali važiuoti 24 valandas. Jei kelionė ilga, jis privalo sustoti ir užmigti mašinoje ar viešbutyje. Tai gali prailginti kelionę viena diena. Nereikia pykti, tai saugumo reikalas. Vokietijoje policija griežtai tikrina, tad mes jokių pažeidimų nedarome. Geriau vėluoti, nei niekas neatvyks iš viso.
Naudingi patarimai ir reali situacija
Ar reikia iš anksto surinkti baldus?
Jeigu baldai dideli, spintos ar virtuvės, geriau išmontuoti. Tai sutaupo vietos mašinoje ir sumažina sugadinimo riziką. Surinkimas vėlgi kainuoja, jei mums tai darantį. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant yra efektyvesnės, kai baldai yra plokščiai (flat-pack). Jeigu neįmanoma išmontuoti – sakykite iš anksto, parenkame mašiną su aukštu stogu.
Ką daryti su skysčiais?
Viską išpilkite. Arba užsukite labai gerai. Buvo atvejis, kai klientas vežė atidarytą alaus butelį... galvojate, ką pamatome atėję? Visa kėdė ir kilimas buvo lipnūs. Muitinė taip pat nemėgsta skysčių, jei jų daug. Vokietijos lietuviams persikraustant logistikos paslaugos apima ir patarimus nenuvertinti skysčių galingumo. Geriau nusipirkite naujų vietoj to, kad suteptumėte savo daiktus.
Ar turiu būti priešatvykęs išsikraunant?
Būtina arba turi būti kas nors, ką pasitikite. Negalima palikti mašinos kieme ir sakyti "padėkite ten". Vairuotojas nežino, kur dėti ką. Be to, reikia pasirašyti dokumentus, kad daiktai atvyko saugiai. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant baigiasi tame momente, kai pasirašote CMR. Po to joks pareiškimas "dingo" nebegalioja (išskyrus atvejus, kai matyti sugadinimą iš karto).
Ar įmanoma vežti motociklą ar automobilį?
Įmanoma, bet tai reikalauja specialios technikos arba laivų. Paprasta "Gazelė" nevežs dviejų automobilių. Motociklą galima įstatyti į krovinių mašiną, jei yra pakankamai vietos ir užfiksuotas ant pakabos. Vokietijos lietuviams persikraustant su technika logistikos paslaugos brangesnės, nes reikia įrenginio. Nerekomenduoju vežti seną "rūdžių" automobilį, ten mokesčiai už regitraciją gali būti didesni nei automobilio vertė.
Kokios dažniausios problemos pasitaiko?
Vėlavimas ir blogai supakuoti daiktai. Klientai dažnai rašo "knygos", o dėžėje yra svarmenys. Vairuotojas nuskęsta keldamas tokią dėžę. Arba nepasako, kad reikia nešti per sniegą 100 metrų. Logistikos paslaugos Vokietijos lietuviams persikraustant tampa stresuojančios, jei visi faktai neaiškiai išdėstyti. Būkite atviras apie sunkumus, mes jau matėme viską, nieko nenustebinsite.
Išvada
Viskas susumuoja į vieną – pasitikėkite profesionalais ir būkite sąžiningi. Pervežimas į Vokietiją nėra toks paprastas kaip atrodo, bet su gerais logistikos paslaugų Vokietijos lietuviams persikraustant tiekėjais viskas vyksta sklandžiai. Naudokite protą, nebkite į pigiausius pasiūlymus ir planuokite laiką su atsarga. Sėkmės naujajame namuose, o su daiktais mes susitvarkome. Darbas yra darbas, mes jį žinome.