Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją: tiesa be kvietinių

Sveiki, gi dabar kalbėsim apie tai, kas visiems kankina. Dirbu jau virš dvidešimt metų šioje srityje, pervežiau viską – nuo vienos dėžės su asmeniniais daiktais iki visų namų įrangos su didžiuliais pianinais. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją tai ne tik gražūs žodžiai reklamoje, tai kasdienybė su nenumatymais, kurie gali išardyti net geriausius planus. Vokietija artima, bet biurokratija ten... štai ten reikia kantrybės ir geležinių nervų. Žmonės vis klausia, kiek kainuoja, kada atvyks, o aš sakyčiau, svarbiausia yra suprasti, kad niekas nevyksta idealiai. Štai trumpai apie tai, kas laukia, kai nuspręsite keisti gyvenamąją vietą ir keltis į Vakarus.

Dokumentų chaosas ir tai, ką reikia žinoti iš anksto

Ką reikia daryti pirmiausia, kai nusprendžiau kraustytis?

Pirmiausia – nusiraminti. Bet po to tuojau pat reikia susirūpinti dokumentais. Jei persikraustote į Vokietiją ilgalaikiai, būtina registruoti gyvenamąją vietą (Anmeldung) per 14 dienų. Be šio popieriaus ten gyventi tiesiog negalite, jums nevers sąskaitų už elektros ar internetą. Taip pat, jei vairuosite automobilį, jį reikės perregistruoti. Geriausia visus šiuos klausimus iš Ankstyvojo (tiesiog pasidarykite sąrašą), kadangi vokiečiai mėgsta, kai viskas tvarkingai, priešingu atveju baudos gali būti įspūdingos.

Ar reikia kokios nors specialios deklaracijos muitinei?

Jei pervežate daiktus, kurie buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius ir tai susiję su jūsų gyvenamosios vietos keitimu, dažniausiai galite taikyti mokesčių atleidimą. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Reikia pildyti specialią formą (dažniausiai 0350) ir pateikti sąrašą daiktų. Bet čia labai svarbu – sąrašas turi būti kuo tikslnesnis, nes muitininkai turi akšt ir mėgsta pasižiūrėti, ar nenešate naujų daiktų parduoti. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją čia tampa griežtesniu, nes klaidos brangiai kainuoja.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors svarbaus namuose?

Tai, kas nutinka visada – prarandate nervus. Jei jau vairuotojas išvyko, sugrįžti dėl vieno paso ar dantų šepetėlio labai brangu. Reikėtų pasirūpinti, kad visi svarbūs dokumentai būtų pas jūsų rankinėje bagaže, o ne krovinyje. Kartais vyksta taip, kad klientai uždaro namus ir palieka raktus viduje, o tada tenka ieškoti meistro arba laužyti duris. Geriau dar kartą patikrinti visus kambarius, negu vėliau verkti.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Vokietija griežta dėl sanitarijos, ypač jei kalbame apie mėsą, pieno produktus ar kiaušinius ne iš ES šalių (tarkime, jei atvykstate iš toliau, bet čia kalbame apie Lietuvą, tai ES taisyklės galioja). Visgi, geriau nevežti pusę šaldytuvo su kumpiu, nes muitinėje tai gali būti užfiksuota kaip komercinis kiekis. Paprasti sauso maisto produktai, kaip makaronai ar konservai, paprastai praėja be problemų, bet reikia tikrinti galiojimo datas. Nenorėčiau, kad jūsų persikraustymas prasidėtų nuo šiukšlių išmetimo prieš pat sieną.

Kiek laiko užtrunka vizito prieš tai parengimas?

Nėra vieno atsakymo, bet paprastai rekomenduoju pradėti ruoštis maždaug mėnesį iki išvykimo. Tai leidžia ramiai susirasti dėžes, atsisveikinti su draugais ir, svarbiausia, išsirinkti patikimą pervežėją. Jei spėjote paskutinę minutę, lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją gali tapti jūsų košmaru, kai viską tenka daryti panikos būsenoje ir brangiau.

Pinigai, kainos ir kiti "malonumai"

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks persikraustymas?

Kainos svyruoja kaip orai Vakarų Lietuvoje. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti nuo 300 iki 500 eurų, o jei pilnas namas su baldais, skaičiuokite nuo 2 tūkstančių eurų ir daugiau. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo (į Miuncheną toliau nei į Berlyną) ir to, kiek reikia vyrų pakrovimui. Taip pat įtakos turi ir degalų kaina, kuri šiuo metu... na, juk žinote, kokia ji.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Pigiau paprastai reiškia blogiau arba pavojingiau. Yra firmų, kurios siūlo "nuo" kainas, paskui prikrauna papildomų mokesčių už liftą, laiptus, pakavimą. O yra ir tokių, kurios tiesiog neapdraudžia krovinio. Aš savo praktikoje mačiau, kaip žmonės taupo 100 eurų, o paskui praranda tūkstančius, kai dingo visa jų turto. Verta pasidomėti, ar įmonė turi licenciją ir draudimą.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima bandyti derėtis, jei, tarkime, jūsų datos yra lankstos arba sutinkate dalį daiktų patiems pakrauti. Taip pat, jei randate ką nors, kas važiuoja tu pačiais maršrutu (tai vadinama "daliniu krovininiu"), gali gauti nuolaidą. Bet nereikėtų spausti per daug – geriausia kokybė visada kainuoja. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją leidžia rasti kompromisus, bet saugumo sauikojimas turi būti pirmas.

Kas daryti, jei man pasiūlo atsiskaityti grynais pinigais be kvitų?

Bėkite. Tai didžiausia raudona vėliava. Jei įmonė nerodo sąskaitos faktūros ir reikalauja "grynųjų į rankas", jūs neturite jokios garantijos. Jei kažkas nutiks kelyje arba daiktai dings, jūs neturėsite jokių įrodymų, kad mokėjote. Dirbame legaliai, su PVM, viskas tvarkingai, nors tai ir kelia papildomų rūpesčių.

Ar imamas avansas?

Dauguma firmų taip, imama maždaug 30-50% avanso, kad užtikrintų, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Tai normalu. Tačiau jei reikalauja mokėti 100% iš anksto – atidžiai pagalvokite. Avansas užtikrina, kad vairuotojai bus rezervuoti jums, o ne važiuos kitur, kur daugiau moka.

Vairuotojai, keliai ir nenuostabūs dalykai

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Čia yra toks dalykas... daugelis mūsų vairuotojia kalba lietuviškai, rusiškai, o angliškai ar vokiškai – labai trūksta. Jei reikia kalbėtis su muitininku ar policija, dažnai tenka kvieti pagalbą telefonu arba tikėtis, kad vokiškai kalbantis partneras atvyks su jumis. Tai viena tų sričių, kurioje lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją sukelia stresą, nes komunikacija yra raktas.

Kiek laiko trunka važiavimas?

Į Berlyną ar Hamburgą galima nuplaukti per 12-14 valandų, jei kelyje nėra didelių spūsčių, o vairuotojas neilausia miegoti. Bet dažniausiai tai trunka ilgiau, nes yra poilsio laikas, aptarnavimai, o kartais ir techniniai gedimai. Geriau planuokite, kad daiktai atvyks po 1-2 dienų, tada bus mažiau nervų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl saugumo taisyklių keleivių krovininiuose automobiliuose vežti draudžiama, nebent tai yra specialiai pritaikyta komfortinės klasės mašina (pavyzdžiui, "Volkswagen Crafter" su keleivių sėdynėmis). Paprastas sunkvežimis su tentu – ne. Net jei vairuotojas norėtų padaryti nuolaidą, draudimas to neleidžia, o policija Vokietijoje tikrai nejuokauja.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Tai nutinka dažniau, norėtumėt to išvengti. Gedimai, dokumentų problemos, ar net paprastos eismo įmonės. Tada jums tiesiog reikia laukti. Gera žinia ta, kad šiuolaikinės technologijos leidžia stebėti kurjerio vietą realiu laiku, bent jau jums nebūs tokios baimės, kad jis dingo begalybėje. Bet nepamirškite, kad Vokietijoje keliuose dažnai vyksta remonto darbai, tai taip prailgina kelionę.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į butą?

Tai priklauso nuo sutarties. Paprastai "prie durų" reiškia, kad jis padės iki buto durų arba namo įėjimo. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Nekantraujantys vairuotojai gali tiesiog padėti dėžes prie laiptų ir važiuoti toliau, tai geriau iš anksto susitarti dėl "žmogiškųjų rankų" skaičiaus.

Baldai, dėžės ir tai, kaip visa tai supakuoti

Kaip geriausia supakuoti stiklinę indus?

Burbulų plėvelė – jūsų geriausias draugas. Naudokite daug jos. Kiekvieną indą reikia apvynioti atskirai, o tarp jų įkišti popieriaus arba putos. Ir būtinai pažymėkite dėžę "Kruvusis stiklas" (arba vokiškai "Zerbrechlich"). Mačiau kartą, kaip klientas tiesiog padėjo lėkštes vieną ant kitos be nieko, rezultatas – kalėdiniai žaislai, o ne lėkštės.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldaus taip, ypač spinteles, stalus, lovas. Tai ne tik sutaupo vietos mašinoje, bet ir sumažina sulaužymo riziką. Vairuotojai dažnai turi savo įrankius, bet jie ne meistrai, todėl geriau, jei tai padarysite patys arba pasikviesėte baldų meistrą. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją reikalauja, kad baldai būtų paruošti "kiemo" standartui.

Kas daryti su pianinu?

Pianinas arba koncertinis fortepijonas – tai atskira istorija. Jų negalima tiesiog pastumti, reikia specialios technikos ir stiprių vyrų, kurie žino, ką daro. Dažnai tenka išmontuoti viršų, o kartais net ir svorinę mechaniką. Nepamirškite pasakyti apie pianiną iš anksto, nes ne kiekvienas automobilis gali jį paimti – reikia su "liftu" arba žemagrindės mašinos.

Ar dėžės duodamos nemokamai?

Retai kada. Kai kurios firmos gali pasiūlyti naudotas dėžes, jei turi, bet dažniausiai klientai turi pačios jas susirasti. Rekomenduoju važiuoti į prekybos centrus arba klausti sandėlių – jie dažnai išmeta gražias, tvirtas dėžes. Naudokite kiek įmanoma vienodo dydžio dėžių, taip lengviau juos užkrauti ir sudėti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Jei keliaujate žiemą, augalai gali užšalti, o vasarą – išdžiūti. Be to, Vokietijoje yra griežti reikalavimai dėl kenkėjų, todėl augalų žemė negali būti nešvarios, turi būti tik švarios šaknys. Geriau nedėti jų į uždarą sunkvežimį be oro, jei kelionė ilga.

Problemos, kurios gali kilti ir kaip iš jų išeiti

Kas daryti, jei atvykęs sužinojau, kad raktai neveikia?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Pirmiausia, skambinkite agentui, iš kurio nuomavotės būstą. Jei nereaguoja, skambinkite pagalbos numeriu, kuris turi būti ant durų. Vokietijoje dažnai yra "Schlüsselnotdienst" paslaugos, bet jos kainuoja brangiai, ypač naktį ar savaitgaliais. Geriausiai turėti atsarginius raktus pas draugus arba šeimos narius, jei tokių turite.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su patikimomis firmomis – labai retai. Su "skrajūnais" – visai dažnai. Ypač pavojingi yra daliniai kroviniai, kai jūsų dėžės važiuoja su kitų žmonių daiktais. Jei įmonė nesiūlo stebėjimo sistemos arba draudimo, aš būčiau labai atsargus. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją turi savo niūriąją pusę – vagystės ir apgavystės.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Jei turite draudimą, turite užpildyti prašymą išmokai gauti. Reikės nuotraukų, įrodymų. Jei sulūžo dėl to, kad blogai supakavote (pavyzdžiui, svorio perėjimas dėžėje), draudimo kompanija gali atmesti. Todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės. Negerai, kai lūžta kojinė, bet katastrofa, kai lūžta brangus antikvarinis lustas.

Ar imate atliekas?

Ne, mes ne šiukšlių autai. Vokietijoje atliekų tvarkymas labai griežtas, už tai gausite baudas. Jei turite nereikalingų daiktų, juos reikia išvežti į specialius punktus (Recyclinghof) Lietuvoje dar prieš išvykstant. Niekas nenori mokėti už jūsų seną sovietinę spintelę, kurią išmetėte iš proto.

Kodėl kartais vairuotojai būna nepatenkinti?

Nes dažnai klientai neatitinka to, kas buvo kalbama telefonu. Pavyzdžiui, sakoma "keli dėžės", o iš tiesų jų yra trisdešimt ir dar sofa. Arba klientas nesiruošia laukti, kol vairuotojas atvyksta, ir pradeda šauktis. Vairuotojai taip pat žmonės, jie dirba po 12 valandų, todėl pagarba ir supratimas daro stebuklus. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją remiasi abipusiu santykiu.

Ar tikrai verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Nekantraujantys žmonės sako, "kažką reikės taip išleisti". Bet kai sunkvežimis užsidegia arba užlūžta sunkvežimio pakaba (mačiau tokią situaciją prieš Kelno), be draudimo liktumite be drabužių ir indų. Tai nedidelė investicija į ramybę.

Ką daryti, jei pervežėjas vėluoja ir neatsiliepia?

Skambinkite į bendrąjį įmonės numerį, ne tik vairuotojui. Kartais jis tiesiog negali kalbėti, arba telefono akumuliatorius išsiuntė. Jei įmonė taip pat tylėja – tai labai blogas ženklas. Tada galima pradėti galvoti apie skundą policijai arba teismą, bet tik tada, kai praėjo nustatytas laikas (paprastai 24-48 valandų delsimas laikomas normaliu, jei nėra kitokios sutarties).

Ar galima perduoti raktus vairuotojui, kad jis iškrautų, kai aš ten esu?

Galima, jei visiškai pasitikite šia įmone. Bet aš asmeniškai nerekomenduočiau perduoti visų raktų ryšulio su automobilių ir namų raktais. Geriau atiduoti tik buto raktą ir, jei įmanoma, būti ten pačiame metu arba turį ką nors, kas gali priimti daiktus.

Kas yra tira ir kodėl ji svarbi?

Tira – tai elektroninė mokėjimo už kelių naudojimą sistema Vokietijoje (ir ne tik ten). Be jos sunkvežimis negali važiuoti greitkeliais. Jei vairuotojas jos nebus įsidiegęs arba bus užsidėjęs blogą, gausią didžiulę baudą, kurią paskui bandoma permesti į klientą. Užtikrinkite, kad įmonė, ką pasirenkate, yra sąžininga.

Ar galima pervežti dviratį ant mašinos stogo?

Taip, jei yra specialios laikikliai. Bet dažniau dviračiai dedami į vidų, kad nebūtų pavogti arba nesužeistų vėjo. Vokietijoje dviračiai populiarūs, todėl juos tenka vežti dažnai. Tiesiog nepamirškite nuplauti, prieš kraunant į uždarą erdvę, kitaip bus nemalona kvapas.

Ar yra kokių nors apribojimų važiavimui miestuose?

Taip, daugelyje Vokietijos miestų yra "Environmental Zone" (Umweltzone), kuriose gali važiuoti tik automobiliai su tam tikra žalia kortele (dažniausiai Euro 4 ir aukštesniai). Seni sunkvežimiai gali tiesiog negauti leidimo važiuoti į miesto centrą. Tai reiškia, kad reikės iškrauti už miesto ribų arba naudoti mažesnę transporto priemonę.

Kaip elgtis su neoficialiais "pagalbininkais" prieš namus?

Vokietijoje, ypač didmiesčiuose, kartą pastebėjau, prie parduotuvių arba sandėlių šokinėja vyrukai, siūlantys pagalbą už keletą eurų. Nors gali atrodyti, kad tai pigu ir greitu, nerekomenduoju. Jie nėra apdrausti, jūsų daiktai gali dingti, o jei sužeis patys, atsakomybė gali tekti jums. Geriau pasitikėti profesionalais.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne, tai ne privaloma, bet labai padeda susikurti gerą atmosferą. Vokiškas etiketas reikalauja pagarbos, o nedidelė dovanėlė arba šiltas gėrimas gali padaryti vairuotoją labiau linkusį padėti su tais sunkiaisais armais arba paprastai būti kantriau. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją remiasi ne tik sutartimis, bet ir žmogiškaisiais ryšiais.

Kas daryti, jei pas mane atvyko bloga mašina?

Jei mašina purvina, bjauriai smirda arba važiuoja sunkiai, susisiekite su vadovu. Jūsų mokamos paslaugos turi būti kokybiškos. Nereikia kantriai laukti, kol jūsų baldai užteršiami tepalais, kuriuos vairuotojas nešioja ant batų. Būkite reiklūs, tai jūsų teisė.

Kodėl svarbu nurodyti tikslų adresą?

Vokietijoje gatvės gali būti ilgos ir panašios, o numeriai – sudėtingi. Jei nurodysite tik miestą be gatvės, vairuotojas klaidosis valandas. Be to, reikia nurodyti, ar yra galimybė apvažiuoti, kur reikia statyti mašiną. Priešingu atveju gali tekti nešti daiktus per pusę miesto, kas kainuos brangiai.

Ar galima persikraustyti savaitgalį?

Taip, bet dauguma firmų tai daro už papildomą mokestį, nes vairuotojai turi poilsio dienas. Jei norite sutaupyti, geriau planuokite persikraustymą darbo dienomis. Bet jei būstas Vokietijoje prieinamas tik šeštadienį, tai tiesiog reikia susiderėti dėl kainos iš anksto.

Išvados

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti. Lankstus pasaulis persikraustymo paslaugose į Vokietiją nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet su gera pasiruošimu ir protu viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti, reikalauti garantijų ir nepasitikėti tiek, kurie siūlo per daug gerų pasiūlymų už nieką. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo dvidešimt metų.