Kraustytis į Vokietiją – kaip išvengti daiktų pažeidimų?

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt penkerius metus patirties šioje srityje, ir galiu pasakyti viena – teigiamų emocijų dažniausiai būna mažiau nei streso. Žmonės visada klausta: kaip čia viskas vyksta? Ar mano sofas atkeliaus sveikas? Tiesą sakant, daugelis dalykų priklauso ne tik nuo vairuotojo, bet ir nuo to, kaip patys pasiruošiate. Kraustytis į Vokietiją – kaip išvengti daiktų pažeidimų? Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip "pirkite draudimą". Reikia suprasti sistemą, žinoti kur kąsti ir kada nekalbėti per daug. Štai jums mano nuomonė, be jokio gražinimo, tiesiai iš garažo.

Pasiruošimas ir pakavimo (arba kaip nepadaryti kvailys)

Ką daryti su spintomis – ar reikia ištuštinti?

Žiūrėkite, čia dažniausia kyla konfliktų. Vairuotojai sako, kad reikia ištuštinti, o klientai nori padaryti greičiau. Jei spinta yra sena, masyvi, su stiklinėmis durimis – tuštinkite ją be jokių abejonių. Esu matęs atvejus, kai dėl knygų svorio spinta tiesiog lūžta per vidurį kėlimo metu. O jei tai modernė, plokščia spinta iš IKEA... galima pavojingai ir pilną vežti, bet rizikuojate, kad atsiskirs jungtys. Geriau išimti daiktus, tada vairuotojas gali spintą padėti ant šono, o tai daug saugiau.

Ar verta taupyti ant dėžių?

Skaitykite, netaupykite. Vakarų rinkose (Vokietija, Olandija) dėžės kainuoja, bet jos yra tvirtos. Jei pasiimsite tas mažas, minkštas dėžutes iš parduotuvės po daržovių, jūsų indai nukeliaus ant grindų. Dėžė turi atlaikyti, kai ant jos užside kitos trys ar keturios. Ypač kai kalbame apie knygas – jas reikia dėti į mažas dėžutes, o ne į didžiules, kurias nebeužkelsi. Vieną kartą važiavome su vyru, jis taupė ant dėžių, ir rezultate teko mokėti už naujus indus labiau nei už kelią.

Kaip supakuoti indus, kad neišsilytų?

Tai yra klasika. Viskas turi eiti vertikaliai. Lėkštės neverčiate lygiai – jas reikia statyti į šoną, kaip knygas. Tarp jų įkiškite popieriaus arba putų. Jei paliksite tuščią vietą, jos susidurs ir skils. Ir svarbiausia – nenaudokite laikraščių, jei jie seni, rašalas nusiteps indus. Naudokite specialų pakavimo popierių. O ir dar viena dalyka – dubenėliai vienus į kitus, bet su tarpiniu sluoksniu. Tiesiog nereikia būti genijumi, kad tai suprastum.

Ką daryti su būsena?

Čia dažnai žmonės užmiršta. Būsena turi būti supakuota į dėžę, o ne nešti rankose. Jei būsena subyrėja kelyje, vairuotojas gali tiesiog nusipulti ir ją palikti, o jums reikės rasti kitą pervežėją. Be to, užrakinkite ją. Geriau turėti du raktus – vieną sau, kitą duoti vairuotojui (jei jis reikalauja, nors dažniausiai jie neturi atidaryti). Bet saugumo sumetimais, jei būsena eina atskirai (ne pervežiamas su baldais), užrakinkite ją.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Parašykite ant viršaus ir šonų, kas viduje ir į kur kambarį tai keliauja. "Virtuvė", "Miegamasis", "Lauko daiktai". Vairuotojai nėra clairvoyant jie negali spėti, kur dėti dėžę su paslėptais pinigais ar brangiais papuošalais. O ir kai atkeliausite į Vokietiją, jums bus kur kas lengviau susirasti arbatinuką pirmąją naktį. Pasitikėkite manimi, be etikečių bus chaosas.

Ar verta pirkti specialias dėžes drabužiams?

Gal ir nėra būtina, jei turite tvirtas, didelės dėžes. Bet tie "wardrobe box" dalykai yra labai patogūs. Galima tiesiog ant kabyklės užkabinti drabužius ir nunešti. Taip jums nereikės juos lyginti vėliau. Jei turite brangius kostiumus ar striukes, investicija verta. O jei tai tik džinsai ir marškiniai – guliukite į paprastas dėžes.

Ką daryti su technika?

Televizorių, kompiuterį – viską reikia įdėti į originalią pakuotę, jei dar turite. Jei ne – raskite dėžę, kuri tiksliai pritaikyta, ir užpildykite visus tarpus putomis. Ekranai yra jautriausia vieta. Vienas klientas ne taip uždėjo televizorių į mašiną, jis nukrito nuo sofos... na, jums nereikia girdėti, kas buvo toliau. Dėmesio: šaldytuvą reikia išjungti bent 12 valandų prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo.

Vairuotojai ir įmonės (ir ką jie iš tikrųjų galvoja)

Kaip pasirinkti pervežimo įmonę?

Nesivaikykite pigiausios kainos. Tai yra pagrindinė taisyklė. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne į tuos, kurie parašyti prieš metus pačioje svetainėje, o ieškokite forumuose ar socialiniuose tinkluose. Jei įmonė neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai – vengiate. Geriausia rasti tiems, kurie dirba jau ilgai ir turi savo techniką, o ne nuomuoja "gazelia" paskutinę minutę.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes?

Paprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet yra įmonių, kurios siūlo tik "vairuotoją" – tada jis tik vairuoja. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta "krovinio įkėlimas ir iškėlimas". O dar geriau – "pakavimo paslaugos". Vairuotojai dažnai pavargę, ypač jei atvažiavo po 10 valandų vairavimo, tai nereikia jų erzinti per daug mažais reikalais, bet pagrindinį darbą jie turi atlikti.

Kas yra CMR draudimas ir ar jis reikalingas?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas. Jame turi būti nurodytas draudimo limitas. Pagal nutarį, jis yra mažas (apie 8-33 SDR vieną kilogramą), todėl jei vežate brangius daiktus, tikrai reikia papildomo draudimo. Užpildykite daiktų sąrašą (inventorių) ir pridėkite prie dokumento. Be to, pasitikrinkite, ar įmonė iš vis turi licenciją. Jei ne – jūsų daiktai gali dingti Berlyno tamsybėse niekam neatsakingam.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (kablyje). Bet dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo. Jei įvyksta avarija, o jūs ten kaip keleivis be bilieto – bus bėdų. Be to, 10 valandų praleisti sunkvežimyje su vairuotoju, kuris kalba tik rusiškai ar vokiškai (ir blogai), nėra pramoga. Geriau susitarti dėl laiko ir susitikti tiesiog paskirtyje.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Tai vyksta dažnai. Kelių eismas, technikos gedimai, muitinė. Nenuvertinkite muitinės – ten gali užstrigti valandomis. Jei vairuotojas pavėluoja, skambinkite į savo įmonę, o ne šaukiasi ant vairuotojo. Jis tikrai nori baigti darbą ir eiti miegoti. Būkite kantrūs. Kraustytis į Vokietiją reiškia ir nenuovoką, tad turite rezervuoti laiko.

Ar vairuotojas gali atsisakyti vežti mano daiktus?

Gali, jei jie pavojingi (pavyzdžiui, degalai, sprogmenys) arba jei jis mano, kad mašina netelpa. Taip pat, jei jis mato, kad daiktai yra blogai supakuoti ir gali subyriėti jis gali reikalauti, kad juos supakuotumėte dar kartą. Tai ne jo piktnaudžiavimas, o saugumo užtikrinimas. Jis neprisikels tų dėžių, jei jos jau byra.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris kalba tik lietuviškai ar rusiškai?

Tai dažna problema. Jei jūsų vokiškai ar angliškai nėra idealaus, ir vairuotojo taip pat – bus juokinga. Bet daiktai nėra kalbūs. Rodykite pirštu, rašykite ant popieriaus. Svarbiausia – susitarti dėl vietos iškrovimui. Vokietijoje gatvės dažnai siauros, o vokiečiai yra griežti dėl parkavimo taisyklių.

Vokietijos specifika ir iškrovimas (ten kur viskas tvarkinga... arba ne?)

Kodėl Vokietijoje sunkiau su iškrovimu?

Vokietija yra specifika. Dauguma namų turi sunkią laiptinę, o ne liftą, ypač senesniuose rajonuose. Be to, vokiečai labai saugo savo grindis. Vairuotojas turi turėti su savimi apsauginius kilimėlius (pėdsakų dėklus). Jei jų nėra – reikalaukite, kad jis jų ieškotų, arba padengkite grindys patys. Kitu atveju gausite baudą už pažeidimus iš savininko.

Ar reikia rūpintis leidimu stovėjimui?

Taip, būtinai. Jei gyvenate miesto centre (pavyzdžiui, Miunchene ar Hamburge), negalima tiesiog sustoti ant gatvės su sunkvežimiu. Reikia kreiptis į "Verkehrsamt" (susisiekimo departamentą) ir gauti leidimą ("Halteverbot" arba "Verkehrsbeschränkung"). Tai trunka kelias dienas. Jei sustosite be leidimo, gausite baudą, o mašina gali būti nuvaryta.

Kas daryti, jei neįeina sofas į namus?

Tai mano mėgstamiausia (ir baisiausia) situacija. Matęs esu, kaip bandė įkišti didžiulę sofos angą pro langą, nes laiptinė buvo per siaura. Rezultate – sudaužytas langas ir sužalota sofa. Prieš kraustymąsi išmatuokite viską. Angos plotis, aukštis, posūkiai laiptinėje. Vairuotojas nėra kūrėjas, jis negali pakeisti architektūros. Jei netelpa – teks išardyti arba palikti gatvėje.

Ar galima iškrauti daiktus į gatvę tik trumpam?

Vokietijoje tai yra pavojinga. Vokiečai yra disciplinuoti, bet jei užkelsite taką pėstiesiems, gali būti skambučiai policijai. Geriau susitarti su kaimynais, kad galėtumėte užimti kelias vietas arba jų kiemą, jei turi įėjimą iš galo. Niekada nepalikite daiktų be priežiūros, net sekundei.

Kaip susitvarkyti su šiukšlėmis?

Pakavimo medžiagos – dėžės, putos, plėvelės. Vokietijoje yra griežtos atliekų rūšiavimo taisyklės. Negalima tiesiog mesti visko į vieną konteinerį. Dėžės reikia suskaldyti ir mesti į "Papier" (popieriaus) konteinerį, o plastiką į "Gelber Sack" (geltoną maišą) arba "Wertstoffhof" (perdirbimo centrą). Už tai gali bausti.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamąją vietą), tai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, yra be muito. Bet reikia turėti "Umzugsgut" deklaraciją. Jei vežate naujus daiktus (su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muitą. Geriau nenukentėjusius daiktus supakuoti be etikečių, kad neatrodytų kaip parduotuvės prekės.

Kaip elgtis su "Hausmeister" (namų ūpvedžiu)?

Jis yra tas žmogus, kuris turi raktus nuo bendrų patalpų ir žino viską. Nustokite su juo kalbėti draugiškai iš karto. Jis gali padaryti gyvenimą rojumi arba pragaru. Jei jis sako, kad negalima važiuoti sunkvežimiu – tikėkite jam. Jis geriau žino vietovės taisykles nei jūsų GPS.

Draudimas, nemalonumai ir pinigai (tas dalis, kur visiems skauda)

Ką daryti, jei pastebėjau pažeidimą iškrovimo metu?

Nustokite viską. Neleiskite vairuotojai išvažiuoti. Pasirašykite pažeidimų protokolą ("Schadensprotokoll"). Nurodykite, kas buvo pažeista, kada ir kaip. Be šio dokumento draudimo kompanija jums nieko nepermokės. Fotografuokite viską. Dabar visi turi telefonus su kameromis, naudokite jas. Vienas klientas nepastebėjo įbrėžimo ant sofos, kol vairuotojas nebuvo išvažiavęs – buvo vėlu.

Ar "All Risk" draudimas tikrai apima viską?

Skaitykite smulkią spaudą. "All Risk" (visi rizikos draudimas) dažniausiai neapima brangmenų (pinigai, juvelyriniai dirbiniai), meno kūrinių, arba daiktų, kuriuos supakote patys (jei dėžė subyrėjo viduje). Jis apima tai, kas įvyko ne dėl jūsų kaltės – pavyzdžiui, avarija, gaisras, vandens nuotėkis.

Kaip apskaičiuoti daiktų vertę?

Rašykite realią rinkos vertę (ką uždirbtumėte parduodami naudotą), o ne naujos kainos. Draudikas nenorės mokėti už 5 metų senumo šaldytuvą kaip už naują. Jei turite pirkimo čekius – puiku, jei ne – rašykite apytikslę vertę, bet būkite sąžiningi. Perdidinimas gali sukelti abejones.

Kodėl kaina galutinai pasikeitė?

Tai "mėgstamiausia" kliento klaida. Pasirinkote "maždaug" kainą telefonu, o galutinėje sąskaitoje atsirado "mokestis už laiptus", "uz ilgesnį nešimą", "wait time" (laukimo mokestis). Susitarsite dėl fiksuotos kainos. Jei vairuotojas turi nešti dėžes 100 metrų nuo mašinos, tai natūralu, kad tai kainuoja. Užsirašykite visus papildomus darbus sutartyje.

Ar galiu mokėti tik atvykus į Vokietiją?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (30-50%). Tai garantija, kad jūs neatsisakysite. Likusią dalį sumokėkite tik tada, kai visi daiktai yra saugiai patalpinti ir patikrinti. Jei reikalauja mokėti visą iš karto prieš išvykstant – būkite atsargūs. Tai gali būti apgavystė.

Ką daryti, jei dėžė dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Skambinkite į dispečerinę, jei jų nėra – į policiją. Turiu omenyje, jei įmonė atrodo įtartai. Dažniausiai dėžės tiesiog nukeliauja į kitą mašiną arba lieka sandėlyje. Bet jei dingo brangus daiktas – be draudimo gausite tik šaltą pečį. Todėl vertingus dalykus neškite su savimi (jei važiuojate kablyje) arba vežkite atskirai.

Ar verta kreiptis į teismą dėl pažeidimų?

Tik jei suma didelė ir turite visus įrodymus. Vokietijos teismai lėti, o advokatai brangūs. Jei sužalojo 50 eurų vertės vazą, geriau tiesiog nupirktite naują. Jei sužalojo visą baldų komplektą – tuomet verta kovoti. Bet dažniausiai viskas išsprendžiama derybomis su draudiku.

Paskutiniai patarimai ir išvados (ką aš padariau savo vaikui)

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Vokietijoje tai nėra įprasta kaip JAV, bet jei vairuotojas dirbo gerai, padėjo su papildomais dalykais (nešė daiktus į trečią aukštą be lifto), 10-50 eurų arbatpinigių bus labai įvertinta. Tai užtikrina, kad jis pasistengs dar labiau. Žmogus yra žmogus.

Ką daryti su augalais?

Augalai į Vokietiją vežti galima, jei jie ne saugomos rūšys. Bet jie gali užštigti kelyje, jei žiema. Juos reikia gerai apsaugoti nuo šalčio. Ir atminkite, kai kurie augalai (ypač su žeme) gali būti uždrausti dėl kenkėlių. Geriau palikti kaimynams.

Kaip išvengti streso?

Geriausias būdas – pasikrauti prieš dieną ar dvi. Neleiskite, kad viskas vyktų paskutinę minutę. Susirašykite sąrašą, pažymėkite dėžes. Kraustytis į Vokietiją – kaip išvengti daiktų pažeidimų? Atsakymas paprastas: būkite organizuoti. Chaosas sukuria pažeidimus.

Ar verta visiems tai daryti patys?

Jei turite nedaug daiktų (1-2 kambarys) – galite ir patys su nuoma. Jei turite visą namą – kvieskite profesionalus. Jūsų nugaros verta daugiau nei 200 eurų, kuriuos sutaupysite. O ir rizika sudaužytą brangų daiktą yra per didelė.

Kas yra svarbiausia?

Kommunikacija. Kalbėkite su vairuotoju, su įmone. Jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau paprašyti paaiškinti dešimt kartų, nei vėliau gailėtis. Ir pasirašykite sutartį. Be rašytinio sutarimo jūs esate bejėgis.

Kokios yra dažniausios klaidos?

Per daug daiktų vienoje dėžėje. Nepažymėtos dėžės. Neišmatuoti baldai. Ir pasitikėjimas žodžiu be sutarties. Venkite šito, ir jūsų kelionė į Vokietiją bus kur kas lengvesnė.

Ar aš pats persikeltum šiandien?

Žinote, po 20 metų darbo... turbūt pasamdyčiau firmą, kuri viską padaro "po raktą". Mane jau nebepavargina nei dėžės, nei vairuotojai, bet man reikia ramybės. O ramybė kainuoja. Tačiau jei esate jaunas ir stiprus – drąsiai, bet būkite atsargūs.

Išvada

Na, tiek iš manęs. Kraustytis į Vokietiją – kaip išvengti daiktų pažeidimų? Nėra vieno magiško triuko, viskas priklauso nuo jūsų pasiruošimo ir sąžiningumo pasirinkus partnerį. Netaupykite ant pakavimo ir nesivaikykite pigiausio pasiūlymo, nes tai gali kainuoti dvigubai brangiau. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų kavinukas atkeliaus sveikas. O jei kils klausimų – geriau klauskite anksčiau nei vėliau gailėtis.