# Kraustymosi sprendimai į Vokietiją – kaip pasiruošti?

Įvadas

Kraustymosi sprendimai į Vokietiją – kaip pasiruošti? Tai klausimas, kurį girdžiu turbūt kasdien: šeima iš Kauno veža buto turinį į Berlyną, vyras jau dirba Frankfurte, žmona su vaikais dar Lietuvoje, o tarp jų – dėžės, dokumentai, baldai, katė, nuomos sutartis ir nervai. Per 20 metų mačiau, kad pasiruošimas dažnai svarbesnis už patį furgoną. Jei viskas sudėliota laiku, Vokietija atrodo ne taip baisiai.

DUK

Pasiruošimas prieš užsakymą

Kada pradėti ruoštis perkraustymui į Vokietiją?

Geriausia pradėti bent prieš 4–6 savaites. Jei kraunate visą namą arba vežate senesniu daiktu, kurį reikia specialiai įpakuoti, geriau turėti daugiau laiko. Kartais klientai sako: „Na, gal per savaitę suspėsime.“ Būna, kad spėja, bet dažniau prasideda bėgimas, trūksta dėžių, lipnios juostos, laiko.

Ar reikia iškart skambinti vežėjui?

Taip, bet ne panikos tonu. Pirmam pokalbiui užtenka žinoti miestą Lietuvoje, miestą Vokietijoje, apytikslį daiktų kiekį, ar yra liftas, ar reikia išmontuoti baldus. Aš visada prašau nuotraukų, nes „pora dėžių“ vieniems reiškia 10, o kitiems – 80. Čia prasideda tikras darbas.

Kokie daiktai dažniausiai pamirštami?

Pamirštami įrankiai, užuolaidų karnizai, lentynos, dviračiai, vaikiški vežimėliai, dokumentų segtuvai. Dar – smulkmenos virtuvėje, kurios staiga tampa svarbios. Vieną kartą klientas Berlyne atrado, kad vežė visas puodynes, bet paliko dangčius Kaune. Juokinga vėliau, tada nebuvo.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą?

Būtina, bent paprastą. Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, bet dėžės turi turėti numerius. Pavyzdžiui, „virtuvė 1–12“, „miegamasis 1–5“. Kai atvykstame į Miuncheną ar Hamburgą, taip greičiau patikriname, kas atvažiavo. Be sąrašo visada kas nors dingsta, net jei niekas nieko nevagia.

Ką reiškia „pilnas kraustymas“?

Tai reiškia, kad vežėjas gali pasiimti daiktus iš buto, išmontuoti baldus, supakuoti, užkrauti, atvežti, iškrauti ir kartais pastatyti atgal. Bet pilnas nereiškia, kad mes išrenkame jūsų gyvenimą už jus. Dokumentus, brangenybes, vaistus ir asmeninius daiktus geriau tvarkytis patiems.

Dokumentai ir muitinė

Ar ES viduje reikia muitinės deklaracijos?

Paprastai ne, nes Lietuva ir Vokietija yra ES vidaus rinkoje. Bet jei vežate naujus baldus verslui, įrangą ar didesnį kiekį prekių, gali atsirasti sąskaitų, PVM ir dokumentų klausimų. Aš ne esu muitinės brokeris, todėl tokiu atveju visada sakau: pasitikrinkite su buhalteriu.

Kokių dokumentų reikia fiziniams asmenims?

Dažniausiai reikia asmens dokumento, užsakymo patvirtinimo, kartais nuomos sutarties Vokietijoje arba adreso patvirtinimo. Jei vežate automobilius, techninius daiktus, brangią įrangą, dokumentų gali būti daugiau. Geriau turėti kopijas telefone ir popieriuje. Popierius kartais gelbsti geriau negu telefonas.

Ar reikia pranešti apie kraustymąsi į Vokietiją?

Jei keičiate gyvenamąją vietą, taip, Vokietijoje reikia registruotis savivaldybėje, vadinamajame Einwohnermeldeamt. Tai ne mūsų darbas, bet mes apie tai primename, nes klientai dažnai pamiršta. Be registracijos sunkiau atsidaryti sąskaitą, tvarkyti draudimą, vaikų darželio klausimus. Biurokratija Vokietijoje tikra, ne pasaka.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnams reikia paso, skiepo nuo pasiutligės, mikroschemos. Šuo ar katė negali keliauti kaip paprasta dėžė, atsiprašau už tokį palyginimą. Jei kelionė ilga, reikia pagalvoti apie vandenį, pauzes, narvą. Yra įmonių, kurios gyvūnus veža atskirai, ir tai kartais protingiau.

Ar galima vežti augalus į Vokietiją?

Dažniausiai galima vežti asmeninius augalus ES viduje, bet reikia žiūrėti fitosanitarinius reikalavimus, ypač jei augalai neįprasti arba dideli. Kartais augalą palikti lengviau negu aiškintis oro uoste ar sandėlyje. Žinau, skamba keistai, bet augalai per kraustymąsi yra atskira drama.

Pakavimas ir daiktų inventorius

Ar vežėjai patys pakuoja indus?

Gali, jei tai užsakoma. Indai, stiklinės, porcelianas turi būti supakuoti su pertvaromis arba apsaugine plėvele. Pigus variantas – įvynioti į laikraščius – kartais baigiasi skambančiu fiasko. Aš matau, kad žmonės taupo 30 eurų, o paskui verkia dėl močiutės servizo.

Ar baldus reikia išmontuoti prieš atvykstant?

Geriau palikti profesionalams, jei jie siūlo tokią paslaugą. Net paprasta spinta gali turėti senas varžtų vietas, trapų medalį, kreivą konstrukciją. Mes matome tą kasdien. Žinoma, jei patys išmontuojate, dėkite varžtus į maišelius ir užklijuokite ant baldo. Tai banalu, bet veikia.

Kiek dėžių reikia vienam kambariui?

Virtuvei dažnai reikia 8–15 dėžių, miegamajam 4–8, svetainei 6–12. Skaičiai labai priklauso nuo to, ar žmogus kaupia daiktus. Vokietijoje, ypač butuose, sandėliukai maži, todėl žmonės staiga supranta, kad turi per daug. Tai jau ne logistikos, o gyvenimo pamoka.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Verta, bent dalį. Senos dėžės iš parduotuvės gali būti silpnos, drėgnos, kvepiančios bananais. Kraustymosi dėžės turi rankenas, vienodą dydį, jas lengviau krauti. Jei taupote, galite naudoti kelis kartus, bet neaukokite dugno. Furgone viskas stovi ant dugnų.

Ką daryti su drabužiais?

Drabužius geriau rūšiuoti: sezoniniai į dėžes, kabantys – į specialias dėžes arba palikti pakabose, jei įmanoma. Skalbimo mašina prieš kraustymą turi būti sausa. Vienas drėgnas rankšluostis dėžėje gali sugadinti visą krovinių kvapą. Skamba smulkmena, bet po 900 km tai jau nebe smulkmena.

Kaina bei terminai

Kiek kainuoja kraustymasis į Vokietiją?

Mažam butui galima matyti 800–1800 eurų, didesniam butui 2000–4500 eurų, namui – daugiau. Kaina priklauso nuo kilometražo, aukštų, lifto, pakavimo, draudimo, sezono. Vasarą ir mėnesio gale kainos dažnai šoka. Jei kas nors siūlo „viską už 300 eurų“, aš klausiu, kas čia nepasakyta.

Ar galima gauti tikslią kainą telefonu?

Galima gauti orientacinę, bet tiksli kaina dažniausiai atsiranda po nuotraukų, sąrašo arba vaizdo skambučio. Klientas sako „standartinis butas“, o ten trečias aukštas be lifto, pianinas ir 40 dėžių knygų. Todėl prašome detalių. Ne iš smalsumo, o kad nekiltų ginčas vėliau.

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją?

Tiesioginis reisas iki Berlyno, Hamburgo ar Frankfurto dažnai trunka 1–2 dienas. Iki pietų Vokietijos, pavyzdžiui, Miuncheno ar Štutgarto, gali būti 2–3 dienos. Grupiniais reisiais terminai ilgesni, nes darome sustojimus. Tai ne lenktynės, čia krovinys ir žmonės.

Ar galima derinti terminą su nuoma?

Būtina derinti. Blogiausia situacija – seną butą Lietuvoje jau atidavėte, o Vokietijoje butas prieinamas tik po trijų dienų. Tada reikia sandėliavimo, o tai kainuoja. Todėl prašome nuomos sutarties datos, rakto perdavimo laiko, liftų rezervacijų. Vokietijoje be rezervacijos niekur.

Kodėl kaina gali pasikeisti vietoje?

Jei faktiškai daiktų daugiau, nėra lifto, sunku privažiuoti, reikia laukti, kaina keičiasi. Mes stengiamės to išvengti, bet kartais klientas pamiršta pasakyti apie garažą, rūsius ar antrą adresą. Sąžiningas vežėjas pasakys iš anksto. Nesąžiningas pasakys tik tada, kai jau niekur nepabėgsite.

Atvykimas Vokietijoje

Kas turi būti Vokietijoje priėmimo dieną?

Turi būti žmogus, kuris gali parodyti, kur dėti dėžes, patvirtinti iškrovimą, spręsti netikėtumus. Jei priėmėjas vėluoja 2 valandas, vairuotojas gali turėti darbo laiko ribojimus. Vokietijoje vairavimo ir poilsio laikas nėra formalumas. Tai įstatymas, ne mūsų noras.

Ar galima iškrauti dėžes be kliento?

Ne, nebent yra aiškus leidimas ir protokolas. Mes nešame baldus į kambarius pagal etiketes, bet negalime atsakyti, ar senelės portretas turi kabėti svetainėje, ar koridoriuje. Be to, reikia patikrinti pažeidimus. Jei niekas nepriima, vėliau atsiranda „kažko trūksta“ istorijų.

Ką daryti, jei Vokietijoje nėra lifto?

Reikia žinoti iš anksto. Ketvirtas aukštas be lifto nėra tas pats kaip pirmas. Gali tekti didinti komandą, keisti laiką arba naudoti keltuvą. Keltuvas Berlyne ar Kelne gali kainuoti papildomai, o kai kur reikia leidimo užimti gatvę. Taip, Vokietijoje reikia leidimo net tam.

Ar po iškrovimo reikia pasirašyti dokumentus?

Taip, priėmimo aktas arba iškrovimo patvirtinimas yra normalu. Ten fiksuojamas laikas, pažeidimai, trūkumai, pastabos. Jei viskas gerai, pasirašote. Jei matote įbrėžimą ant stalo, rašote ten pat, ne po savaitės. Vėliau įrodinėti sunkiau visiems.

Ar verta palikti vietos naujiems baldams?

Labai verta. Dažnai klientai nori, kad senas spintas pastatytume tiksliai, nors jau pirko naujas iš IKEA ar kito tiekėjo. Geriau prieš atvykimą pažymėti, kas lieka, kas išvežama, kas į sandėlį. Kraustymosi sprendimai į Vokietiją – kaip pasiruošti, prasideda nuo paprasto plano ant grindų.

Išvada

Kraustymosi sprendimai į Vokietiją – kaip pasiruošti, nėra tik furgono užsakymas. Reikia susidėlioti dokumentus, daiktų sąrašą, pakavimą, terminus, prieigą prie buto ir priėmimą Vokietijoje. Geriausia pradėti anksti, nesvarbu, ar kraustotės į Berlyną, Frankfurto regioną, Hamburgą ar Miuncheną. Kuo mažiau chaoso prieš kelionę, tuo ramesnis iškrovimas.