Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai: tiesa be puošmenų

Sveiki, gulėjau ant sofos ir pagalvojau, kad reikia šiek tiek išaiškinti, kaip viskas čia vyksta. Dirbu jau virš dvidešimt metų, o žmonės vis dar stebisi, kad nėra taip paprasta. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai dažnai būna tiek neaiškūs klientams, kiek ir mums. Čia nėra tikslus mokslas, o geras įgūdis numatyti, kur kas gali sukristi. Kalbėsiu paprastai, be jokių gražių žodžių, tiesiog kaip būna. Nesitikėkite idealios gramatikos, čia ne mokykla, o gyvas gyvenimas su vairuotojais, keliais ir baisiais keliukais.

Kodėl viskas vyksta ne taip, kaip planuota? (Apie terminus)

Kiek laiko užtruks nuvežti daiktus į Vokietiją?

Žiūrėk, čia nėra fiksas. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai visada yra preliminarūs. Jei viskas tvarkingai, tai 1-2 dienos, bet jei užstrigsite pasienyje arba vairuotojas pavargs, tai gali ir ilgiau. Nereikia tikėtis, kad iš ryto į vakar viską numesime. Be to, reikia susiderėti su krovėjais. Tad jei skubate – sakykite iš karto, mes bandysime kažką padaryti, bet garantijų neduodu. O taip, dar priklauso nuo to, kiek toli Vokietijoje gyvenate, ne viskas yra Berlyno arba Miuncheno ribose.

Ar galite atvežti daiktus rytoj? Aš labai skubu.

Rytoj? Sėdėkite ramiai. Mes ne "DHL", mes ne turime keliasdešimt lėktuvų. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai šiuo atveju bus labai trumpi, jei aš turiu laisvą vairuotoją šalia jūsų namų. Bet dažniausiai reikia organizuoti, surasti mašiną, suderinti grafiką. Jei skubate iki gyvenimo galo, galime bandyti, bet kaina bus tokia, kad jums bus gelbėtis verta. Geriau planuokite bent savaitę į priekį, o dar geriau – dvi. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi savo reikalų.

Kodėl vairuotojas vėluoja? Jis sakė, kad bus 12 valandą.

Nes jis vairuotojas, o ne robotas. Gali būti, kad užstrigo ties Kaunu arba sustojo gerti kavą (o kartais ir stipresnį, nors negirdėkite). Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai dažnai sugriaunami dėl paprastų dalykų – spūsties, techninio gedimo arba netikėto policijos patikrinimo. Vokietijoje keliai geresni, bet taip pat užsistovi. Viską skaičiuojame su atsarga. Jei jums sakau "priešpiet", tai tikimės tada, bet būkite pasiruošę, kad tai gali būti ir vakare.

Kas vyksta, jei paskutinę minutę pakeičiu adresą?

Tai baisiausias košmaras. Tada visi kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai išsisklaido. Vairuotojas jau gali važiuoti į senąjį adresą, o jūs skambinate ir sakote "neė, važiuok kita link". Tada jis pradeda šaukti, o aš pradedu skaičiuoti papildomus kilometrus. Jei keičiate adresą, praneškite bent dieną iki išvykimo, o ne tada, kai mašina jau yra gatvės gale. Vokiški miestai sudėtingi, ten ne taip lengva "užsukti" su dideliu sunkvežimiu.

Ar galite garantuoti tikslią valandą pristatymo?

Negaliu. Ir jei kas kas sakė, kad gali – meluoja. Pervežimų srityje nėra tikslumo, yra tik tikimybė. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai yra daugiau orientyras nei priesaika. Gali būti, kad vairuotojus sustabdys muitinė (nors ES ribose retai, bet vis tiek tikrina). Arba gali būti, kad jūsų naujieji kaimynai užblokuos važiavimą ir reikės vadovautis išmanikliu. Tad nereikalaukite stebuklų, mes ne stebukladariai.

Pinigai, kainos ir kodėl visada brangiau, nei planavote

Kiek tai kainuos? Gal turite kainoraštį?

Kainoraščio nėra, kas tu to laukiai? Kaina priklauso nuo per daug daug dalykų. Kiek daiktų? Kiek sunku? Kur reikia nešti? Ar reikia nešti į penktą aukštą be lifto? Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai įtakoja kainą tik tiek, kad jei skubate – mokate daugiau. O taip – skaičiuojame pagal kubinius metrus arba metrus. Jei sakykite "mažai daiktų", o paskaičiuojame, kad užpildysite visą vilkiką, tai tikrai nebus pigu. Būkite sąžiningi apie turtą.

Kodėl kaina pasikeitė, kai vairuotojas atvyko?

Nes jūsų "mažai daiktų" pasirodė būti pilnas namas. Buvo viena tokia situacija Panevėžyje – klientas sako, vos keletas dėžių. Atvažiuoja vairuotojas, o ten tiek daiktų, kad netilptų į sandėlį. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai čia nebeesant įtakos, reikia skambinti ir siųsti antrą mašiną. Ir tai kainuoja. Ką dar reikia žinoti – jei reikia ilgos nešimo kelios (nuo mašinos iki durų), tai taip pat papildomai mokama.

Ar reikia mokėti užsakymui iš anksto?

Įprastai taip, reikia avanso. Kadangi aš ne pinigų medis, negaliu užsidėti degalų vairuotojui į baką. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai prasideda tik tada, kai sutartis pasirašyta ir avansas gautas. Be to, tai užtikrina, kad jūs neišnyksite ir lauksite. Avansas dažnai būna 30-50 proc., o likusią dalį mokate kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba iš karto prieš iškraunant.

Kas dar gali padidinti išlaidas, apie ką nepasakojate?

O, to daug. Pavyzdžiui, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus. Arba jei kelnės per siauras duris (toks buvo atvejis Vilniuje, tenka nešti pro langą). Kraustymosi Į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai gali keistis, jei vokiečių pusėje reikia specialių leidimų stovėjimui. O, dar taip – jei daiktai yra labai jautrūs (pijaninas, vaza), reikia specialios pakuotės, o tai ne nemokamai. Ir žinoma, degalų kainos šokinėja, kaip norėdamos.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne iki begalybės. Jei turite paprastą krovinią ir neskubate, galima pabandyti. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai gali būti lankstūs, jei leidžiate mums suderinti jūsų siuntą su kitu klientu tame pačiame maršrute. Tada mes sutaupome degalus ir galime suteikti nuolaidą. Bet jei skubate ir norite ekskursinio režimo – tai mokate pilną kainą be diskusijų.

Kas su vairuotoju ir technika? (Kai kas nors suiršta)

Ar vairuotojas padės man nuešti daiktus?

Paprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet jis ne staklių operatorius, jis vairuotojas. Jis gali padėti nešti dėžes, baldus, bet neįsivaizduokite, kad jis liks pusę dienos jums montuojant lentynas. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai gali būti pažeisti, jei vairuotojas per daug įsitrauks į nešiojimą ir taps pavargęs vairuoti. Tad daugiau nešiojimui geriau pasirūpinti savo krovėjais, o vairuotojas tegul važiuoja.

Kas bus, jei mašina suirs kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą, bet tai užtrunka. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai tuomet šokteli į nežinomą. Turime draudimą, bet jis neatsaugos nuo jūsų nervų sugadinimo arba to, kad nebus ką daryti be šaldytuvo savaitę. Viskas priklauso nuo gedimo vietos – jei Vokietijoje, pagalba atvyks greičiau, jei Lenkijoje tai gali ilgiau užtrukti.

Ar vairuotojas kalba vokiškai ar angliškai?

Dažniausia kalba rusiškai, lietuviškai arba "vairuotojiškai" (rankų ir kojų kalba). Nereikia tikėtis, kad jis su jumis aptars filosofiją vokiškai. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai dažnaiai suprantami be kalbos, bet jei reikia kažką sudėtingai paaiškinti vokiškai muitininkui arba policijai, gali kilti bėdų. Tada skambinamas mūsų dispacheris ir aiškinama telefono būdu. Tad būkite kantrūs.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai negalima, draudimas draudžia. O praktiškai – jums nepatogus. Vairuotojas važiuoja darbu, jis nekeliauja išvykai. Jis sustoja poilsio aikštelėse, miego kabinoje. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai nenumato keleivių pervežimo. Jei norite vykti, geriau traukiniu ar lėktuvu, o su vairuotoju susitiksite paskirties vietoje. Nemanau, kad norėtumėte praleisti naktį smaržioje kabinoje prieš kelią.

Ar vairuotojas gali atvežti daiktus sekmadienį?

Vokietijoje sekmadienis yra šventė daugeliui dalykų, ypač kai eina kalba apie triukšmą. Vairuotojai gali važiuoti, bet iškrauti gali būti draudžiama vietinių taisyklių. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai su sekmadieniais yra sudėtingi dalykas. Geriau derintis, kad atvyktų darbo dieną arba bent šeštadienį ryte. Niekas nenori problemų su policija dėl triukšmo poilsio dieną.

Vokietijos niuansai ir dokumentų siaubas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Paprastai daiktų sąrašą (inventorių) asmens dokumentus. Kadangi ES, tai daugiau formalumų, bet geriau turėti tvarkingą sąrašą (t.y. ne tik pasakyti "kažkiek dėžių", o tiksliai parašyti ką jose yra, jei ką nors paklaus). Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai neapsiriboja tik vairavimu, reikia, kad dokumentai būtų tvarkingi, kitu atveju gali būti delayed.

Ar reikia mokėti mokesčius arba muitą?

Jei persikraustote gyventi ir daiktai naudoti, dažniausiai ne. Bet jei atvežate naujus daiktus su etiketėmis, kurie atrodo kaip prekės pardavimui, tai gali būti problemos. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai susiduria su Vokietijos muitinės griežtumu. Jie mėgsta tikrinti, ar tikrai neverskite prekių. Tad nenuvarykite dešimt naujų televizorių, jei nesate planavę atidaryti parduotuvės.

Kas daryti, jei vokiečiai neleidžia stovėti prie namo?

Tai dažna problema tenka, miestai seni, gatvės siauros. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai gali būti pažeisti dėl to, kad reikia statyti mašiną trijų kvartalų atstumu. Tada reikia nešti per toli, o tai laikas ir pinigai. Aš ne visai tikras apie tą gatvės apribojimą Miunchene, geriau patikrinkite vietinę savivaldybę, ar reikia leidimo "Verkehrsbeschränkung". Jei reikia – gaukite iš anksto.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Neklauskite to. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai nieko nereiškia, jei vairuotojas užsuka į duobę ir viskas sudužža. Turime CMR draudimą, bet jis apmoka tik ribą. Jei turite brangių daiktų, privalote tai pasakyti ir papildomai apsidrausti. Nemanau, kad norite išgirsti "atsiprašau", kai sulaužo tavo brangiąją vazoną.

Kaip su vokiškais kaimynais? Jie gali būti pykę.

Vokiški kaimynai gali būti labai disciplinuoti ir, sakykime, "nepalankiai" nusiteikę triukšmui. Jei planuojate atvykti anksti ryte arba vėlai vakare, pasirūpinkite, kad kaimynai žinotų. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai turėtų atsižvelgti ir į tai. Policiją iškvietęs kaimynas gali viską sustabdyti, o tada mums teks važiuoti į sandėlį ir laukti, kol numalšins jūsų kaimynų aistras.

Bjaurūs dalykai ir gyvenimiškos istorijos

Ar galiu paslėpti kažką pavojingo draudžiamo?

Niekada nedarykite to. Buvo atvejis, kai vaikinas bandė nuvaryti seną motociklą su nutekėjusiu benzinu tarp baldų. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai tuomet baigiasi policijos poste. Už draudžiamus daiktus gali padaryti didelę bėdą ne tik jums, bet ir man, tad to nedarykite. Būkite sąžiningi, jei turite kažką keisto – paklauskite, galima, bet neslėpkite.

Kas jei aš pats susižaluoju kraustant?

Mes ne atsakome už jūsų nelaimingus atsitikimus, jei patys nešite. Tegu vairuotojas arba mūsų krovėjai tai daro. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai nenumato jūsų nugaros gydymo. Jei jaučiate, kad per sunku – nekelkite. Geriau palikti tai profesionalams, nei vėliau gulti į ligoninę Vokietijoje, kur gydymas nėra pigus.

Ar daiktai gali dingti kelyje?

Retai, bet įvyksta. Yra tokios "juodosios avys", kurios pavagia ką nors. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai gali būti susidoroti su vagystėmis, todėl viskas turi būti užrakinta ir uždaryta. Mes stengiamės dirbti su patikimais vairuotojais, bet visada liko rizika. Užrakinkite dėžes, o jei turite labai brangių daiktų – vežkite juos su savimi.

Kas jei man nebeįdomus siuntimas? Gal atšaukti?

Galima, bet ne iš karto. Jei vairuotojas jau pakrovė važiuoja – tai nebeatsisakysite. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai turi būti gerai apgalvoti. Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai mašina jau paruošta – mums reikės sumokėti vairuotojui už klaidingą išvyką, o šias išlaidas perkelsime ant jūsų. Būkite atsakingi.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nemanau. Žinote tą seną pasakymą – "mes nėra tiek turtingi, kad galėtume pirkti pigius daiktus". Čia tas pats. Pigios firmos dažnai tenaudoja senas techniką arba pavogia krovinius. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai pas pigiųjų gali būti tiek, kad jūsų daiktai atvyks po mėnesio arba visai neatvyks. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Kaip elgtis, jei vairuotojas negerai elgiasi?

Skambinkite man iš karto. Mes nedraugiškai nusiteikusiems elgesiui neprižiūrime. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai neturėtų būti asocijuojami su šūksmais arba gėdingais elgesiu. Jei kas negerai – praneškite numeriu, kurį davėme. Mes su juo kalbėsimės (o jei reikės, ir su jo vadovu), kad to daugiau nebedarytų.

Išvada

Na, trumpai tariant, nereikia tikitis stebuklų be pasiruošimo. Kraustymosi į Vokietiją tikslų nustatymas ir pristatymo terminai turi būti realūs, o ne svajonių lygmenyje. Pasidarykite planą B, jei vairuotojas užstrigs ties Kaunu arba Berlynu. Geriau būti labiau nusiteikusiam ilgesniam laikui, nei verkti, kai baldai neatvyks naktį. Pasitikėkite patikimais žmonėmis, o ne pažadais dėl "pigiausios kainos pasaulyje". Sėkmės ir kantrybės, reikės jos daug.