Kraustymasis iš Vokietijos namų – kokios paslaugos siūlomos ir kaip neišsprotėti nuo streso?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir pasakysiu tiesiai – kraustymasis iš Vokietijos namų niekada nesuvokia taip, kaip atrodo brošiūrose. Viskas prasideda nuo to, kad klientas mano, jog tai tik užkrauti dėžes ir važiuoti, tačiau realybėje susiduri su savųjų daiktų chaosu, vokišku biurokratija ir keliais, kurie kažkodėl visada sužeidžia ratus. Esu matęs viską – nuo perdėtai idealiai supakuoto indaujo, kurį vairuotojas nukrito nešdamas laiptais, iki tokių situacijų, kai reikėjo ištraukti pianiną pro langą, nes liftas neveikė. Tiesiog noriu, kad žinotumėt, kokios paslaugos iš tikrųjų egzistuoja ir ką reikia žinoti, kad neperrastumėte kainos. Kraustymasis iš Vokietijos namų gali būti sklandus, jei žinai, ką klausti ir ko laukti.

Bendrai apie tą procesą ir logistiką

Kiek laiko trunka tas pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą?

Labai dažnai klausiate, kada galėsite numesti lagaminą naujuose namuose. Paprastai, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį, tai nuo priešmiesčio paėmimo iki pristatymo praeina nuo 1 iki 3 dienų. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate – ar tai Miunchenas, ar kaimelis netoli Berlyno, bei ar kelyje užkliūva kokios nors didelės spūstys. Vokietijoje automagistralėse dažnai vyksta remonto darbai, tad reikėtų kantrybės. Kartais vairuotojas reikalauja poilsio, o mes ten negalime jo priverti važiuoti 24 valandas, tai yra nelegalu (nors kai kurie tai daro). Geriausia planuoti savaitgalį atsarginėms.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo ar tam tikrų vidinių taisyklių, bet jei sutarsite asmeniškai, tai įmanoma. Esu matęs atvejus, kai šeima važiuodavo kartu, tačiau tada tenka spręsti miego problemą – sunkvežimyje dažniausiai tik viena lova. Be to, kelionė nėra jokia pramoga, ten būna garsu, drebima ir vairuotojas dirba, o ne draugauja. Asmeniškai aš nerekomenduočiau, nebent jūsų tikslas – patirti tikrą autentišką gyvenimą kelyje. Kraustymasis iš Vokietijos namų taip pat reiškia psichologinę apkrovą, o ilgas sėdėjimas sunkvežimyje tik pabloginęs situaciją.

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai tikrai įvyksta. Vokietijoje yra griežti vairavimo poilsio režimai, o jei dar įvyksta avarija arba sugenda sunkvežimis (o tai nutinka dažniau, nei manote), tai laukimas neišvengiamas. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog nusileidžia pilti degalų ir užmiega, o neatsiliepia į telefoną. Nereikia panikuoti, skambinkite mums – mes susisieksime su dispečeriu. Kartais vėlavimas būna ir dėl to, kad prieš jūsų krovinį vairuotojas iškraunė ką nors kas sunkiai pasiekiamoje vietoje, pavyzdžiui, penktame aukšte be lifto.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – incidentų būna. Nors dauguma įmonių yra profesionalios, bet kartais pasitaiko "lėlininkų" firmų, kurios samdo studentus pusei dienos, ir tie vaikinai nežino, kaip laikyti didelę televizorių. Brangiausius dalykus – juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus – visada reikia vežti su savimi keleiviniame automobilyje. Jei kalbame apie techniką, geriau užtikrinti, kad ji yra originalioje pakuotėje. Kraustymasis iš Vokietijos namų reikalauja ypatingo dėmesio brangmenoms, nes draudimas išmoka pinigus, o ne gražina jums senos, nupirktos protėvių vazono, kuris buvo neįkainojamas.

Kaip suskaičiuojamas tūris? Kas yra kubinis metras?

Daugelis klientų čia susipainioja. Jūs matote, kad turite 20 dėžių, o mums sakote, kad tai mažai. Mes matome tūrį. Vienas standartinis stalas gali užimti tiek pat vietos, kiek 10 dėžių. Matuojame aukštį, plotį ir ilgį. Kartais klientai bando "užspausti" daiktus, manydami, kad taip taupyti, bet tada kyla rizika, kad ką nors sulaužys. Vokietijoje dažnai būna dideli baldai, kurie Lietuvoje tiesiog netilpina į butus, tad tai irgi reikia įvertinti. Geriau, jei atsiunčiate nuotraukas arba vaizdo įrašą iš namų, tada galiu pasakyti tiksliai.

Ar atvežate ir į kaimus?

Žinoma, vaziuojame visur. Bet yra vienas "bet". Jei kelyje yra žemos tiltai arba labai siauras privažiavimas, didelis sunkvežimis tiesiog negalės įvažiuoti. Tada reikia samdyti mažesnį automobilį perkrovimui, o tai papildomai kainuoja. Vieną kartą važiavome į vieną kaimą prie Marijampolės, kur kelyje stovėjo senas traktorius ir neleido pravažiuoti, privalėjome laukti valandą, kol ūkininkas grįžo iš lauko. Kraustymasis iš Vokietijos namų į atokius rajonus reikalauja išankstinio tikrinimo kelio sąlygų, kitaip gali būti keika.

Daiktų pakavimas ir "stebuklingi" dėžės

Ar jūs pakuojate, ar aš turiu pats?

Siūlome pilną pakavimo paslaugą. Mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliuku plėvele ir viskuo, kas reikalinga. Jums nereikia nieko daryti, tik stebėti ir gerti kavą (arba padėti, jei norite). Tačiau tai papildomai kainuoja. Jei norite taupyti, galite susirūpinti dėžėmis patys, bet tada atsakomybė už tai, kad indai nesužaloja, tenka jums. Esu matęs, kaip žmonės deda indus į dėžes be tarpinio popieriaus – tai baigiasi labai liūdnai.

Kas dėl tobulai sudaužytos vazono istorijos?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų. Klientė pažadėjo, kad vazonas yra labai stiprus, paklaupė jį į dėžę su antklodėmis. Vairuotojas pakėlė dėžę, ji pasijuto lengva, viskas gerai. Atėjome į Lietuvą, atidarome, o ten – trys dalys. Pasirodo, vazonas buvo keramikinis ir jautrus temperatūros pokyčiams, o antklodės neišlaikė smūgio. Dabar visada sakau: jei daiktas jums brangus, neleiskite mums spėlioti, kaip jį supakuoti. Geriau pasakykite tiesiai – tai yra trapus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dažniausiai – taip. Didelės spintos, lovos, darbo stalai tiesiog nepraeis pro duris arba neužims per daug vietos sunkvežimyje. Mūsų meistrai turi įrankius ir tai padaro greitai. Viena kartą teko išmontuoti labai seną, vokišką spintą, kurios varžtai buvo taip "prirūdiję", kad teko naudoti grąžtą. Pabaigoje viską vėl surenkame vietose. Kraustymasis iš Vokietijos namų dažnai susideda būtent iš to, kad ten baldai yra didesni ir masyvesni nei čia.

Ką daryti su drabužiais?

Geriausia juos sudėti į specialias dėžes su kablys – taip jūs jų nereikės lyginti atvykus. Jei dėžių nėra, galima tiesiog padėti į didelius maišus, bet tada gali susidaryti nelygumai. Kartais žmonės palieka drabužius spintose, tada mes juos užsegame specialiomis dangomis, kad nesuterštų. Tiesa, jei spinta labai sunki, reikės išimti ir drabužius, kitaip neįmanoma ją perkelti (yra fizinės galios limitai).

Ar galima vežti maistą?

Reikia būti atsargiems. Sausus produktus – makaronus, aliejų – vežti galima, bet jei turite šaldytuvą pilną mėsos, tai problema. Kelionė trunka, o šaldytuve nebus dirbanti elektros. Viskas suges. Be to, yra draudimai dėl gyvūninių produktų pervežimo – per sieną negalima vežti mėsos ar pieno produktų be specialių leidimų. Vieną kartą mums teko išmesti pusę pilno šaldytuvo, nes sargo pasienio poste uždraudė vežti kiaulieną. Kraustymasis iš Vokietijos namų reiškia ir virtuvės ištuštinimą.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Jei naudojate mūsų paslaugas, medžiagos įeina į kainą. Jei pakuojatės patys, galite nusipirkti dėžių iš mūsų – jos nėra brangios, bet kokybiškos. Nerekomenduoju imti parduotuvėse (pavyzdžiui, prie "Lidl" ar "Kaufland") radusias dėžes, jos dažnai būna sujauktos arba drėgnos. Jums nereikės, kad dėžė susilupti viduryje kelio, kai po jos bus televizorius.

Popieriaus rūšis ir biurokratinis chaosas

Ar reikia kurso prašymų ar dokumentų?

Jei pervežate tik asmeninius daiktus, kurie naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai paprastai mokesčių mokėti nereikia. Bet reikia užpildyti specialų prašymą (T formą) ir pateikti daiktų sąrašą. Be sąrašo sienos galite nepaleisti. Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė (nors ji ir nėra labai svarbi mokesčių atžvilgiu, bet ji įtraukiama į draudimą). Kraustymasis iš Vokietijos namų be šių dokumentų yra kaip lošimas rulete – gali praeiti, o gali ir tekti sumokėti PVM ir muito.

Kas yra tas "inventorius"? (Sąrašas)

Tai paprastas Excel arba Word lentelės failas, kuriame išvardinami visi daiktai. Nereikia rašyti "3 šaukštai, 2 šakutės", pakanka "indų rinkinys". Tačiau brangiausius daiktus reikia nurodyti atskirai su serijiniais numeriais (jei yra), pavyzdžiui, "MacBook Pro". Kartais klientai bando nurodyti mažesnę vertę, kad taupyti draudimo, bet tada ir išmoka bus mažesnė. Būkite sąžiningi, tai geriau.

Ar galima vežti techniką be dėžės?

Galima, bet tada padidėja rizika, kad ją sudaužysime. Draudimo kompanijos gali būti ir neįmokės kompensacijos, jei paaiškės, kad technika nebuvo tinkamai apsaugota. Jei neturite originalios dėžės, apvyniokite storą putų plėvele (o ne ta plona, kuri plyšo nuo nagų) ir uždėkite į tvirtą dėžę. Vienas klientas taip vežė 65 colių televizorių – tiesiog apvyniojo antklode. Nusteiga, kai atvyko vienas ekranas su plyšiu.

Ar reikia deklaruoti alkoholį?

Taip, jei jo daug. Asmeninis poreikis – tai kiekis, kuris galioja kaip dovana, bet ne prekybai. Paprastai tai kelios dešimtys butelių, priklausomai nuo stiprumo. Jei vežiate pilną vyno rūsį, tai gali būti traktuojama kaip komercinis siuntimas ir reikės mokėti akcizą. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes mokesčiai už vyną gali būti didesni nei už patį pervežimą.

Kas dėl transporto priemonių? Ar galima vežti automobilį?

Taip, tai dažna paslauga. Automobilį galima įkrauti į sunkvežimį kartu su baldais (jei telpa) arba vežti su autovežiu. Jei automobilis yra senas ir nebevažiuoja, reikia mums pranešti iš anksto, kad paruoštume vinčą. Be to, reikės techninės apžiūros galiojimo dokumentų (nors Vokietijoje jau gali būti nustojęs galioti). Kraustymasis iš Vokietijos namų dažnai įtraukia ir šeimos automobilį, nes ten jis brangesnis registruoti.

Ar jūsų įmonė turi draudimą?

Žinoma, mes turime atsakomybės draudimą. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pavyzdžiui, iškrenta dėžė). Tačiau jis nedengia to, ką padarote patys (jei patys supakavote blogai) arba jei dėžės tiesiog paslysta iš rankų ne mūsų kaltės. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl brangių daiktų ir meno kūrinių.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia atstumas, tūris (kubiniais metrais), darbo valandų kiekis (pakavimas, iškrovimas) ir priedai (liftas, perkrovimas). Vokietijoje darbas yra brangesnis nei Lietuvoje, tad jei reikia ilgiau dirbti ten, kaina aukštėja. Taip pat įtakos turi degalų kaina – ji šokinėja kaip nori. Kraustymasis iš Vokietijos namų nėra fiksuota paslauga, kiekvienas atvejis yra unikalus, kaip pirštų atspaudas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei kreipiatės ne pirmą kartą arba jei jūsų kraustymosi datos yra lankstūs (mes galime sujungti su kitu kroviniu vienam automobiliui), taip, galima pasiderėti. Tačiau nebeliekite per daug – mums taip pat reikia užmokėti vairuotojams ir degalams. Kartais klientai sako: "o kaimynas vežė pigiau". Gali būti, kad kaimynas vežė tik 5 dėžes, o jūs turite visą butą.

Kada reikia apmokėti?

Paprastai imamas avansas (apie 30-50 proc.) užsakymui patvirtinti, o likusi dalis – atvykus į paskirties vietą prieš iškrovimą. Tai apsaugo mus nuo to, kad atvykome, o klientas sako: "aš nusprendžiau nebevežti". Tada mes važiavome tuščiomis 1000 km. Avansas gali būti pervedamas į sąskaitą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės jų nebūti. Bet jei atsiranda neprognozuojamų situacijų – pavyzdžiui, reikia samdyti keltą (nors to neplanavome) arba darbo diena nusitęsia naktip, tai tai kainuoja papildomai. Visada apie tai kalbame iš anksto, kai tik tai matome. Nekantrinkite klausti, jei ką nors supainiojote sąskaitoje.

Ar priimate kredito korteles?

Dauguma mūsų vairuotojų geriau mato grynuosius pinigus arba pavedimą, nes kortelės terminalai kartais neveikia užsienyje arba imami dideli mokestėliai. Bet iš patirties sakau – geriau pervesti į sąskaitą, yra ir rašytinis įrodymas. Vokietijoje mokėjimas kortele dažniau, bet Lietuvoje vairuotojai vis dar mėgsta "banknotus".

Kas dėl PVM? Ar jis įskaičiuotas?

Taip, visada nurodoma kaina su PVM, jei nesate PVM mokėtojas. Jei esate verslininkas ir pervežate įmonės turtą, galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą. Nesijaudinkite dėl to, viskas tvarkingai, mums apskaita svarbi.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų atvykus?

Tai labai nepatogi situacija. Vairuotojas negali iškrauti daiktų, kol nebus apmokėta. Jis privalo važiuoti toliau ir uždirbti. Geriau pasirūpinkite pinigais iš anksto arba susitarkite su giminaičiais, kurie galėtų sumokėti už jus. Vieną kartą teko laukti iki ryto, kol klientas gavo įmoką iš darbo, tai visiems buvo nervuota.

Ar galima susimokėti dalimis?

Įprasta praktika yra vienas mokėjimas, bet jei kalbame apie labai didelius, ilgalaikius projektus (pavyzdžiui, įmonės relokaciją), galima sudaryti grafiką. Paprastam kraustymuisi iš Vokietijos namų tai netaikoma, per daug burokratijos dėl nedidelės sumos.

Specifiniai ir keisti klausimai

Ar vežate augalus?

Taip, bet tik jei orai leidžia. Žiemą augalai gali užšalti sunkvežimyje, nėra šilumos. Be to, reikia patikrinti, ar galima vežti augalus į Lietuvą (kai kurios rūšys, ypač dirvožemio su šaknimis, gali būti draudžiamos). Žemiau žemės augalus vežti pavojinga – gali iškristi. Geriau juos palikti kaimynams arba vežti asmeniniu automobiliu.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma. Dviračiai užima nedaug vietos, jei juos pakelta į verticalią padėtį arba išmontuojus ratus. Vienas klientas vežė 5 dviračius, teko išmontuoti visus rankenas, kad tilptų. Jei dviratis labai brangus (tūkstančių eurų vertės), reikia ypatingo dėmesio pakuojant.

Ar atvežate ir į kitus šalis ne Lietuvą?

Taip, mes esame tarptautinės kompanijos. Galime nuvežti į Latviją, Estiją, net ir į Ispaniją, jei reikia. Kraustymasis iš Vokietijos namų gali baigtis kur nors Italijos kalnuose. Kaina tikrai bus skirtinga – toli važiuoti brangu.

Kas dėl lovos su čiužiniu? Kaip jį nešioti?

Čiužiniai yra keiki daiktai. Jie lankstosi, bet juos sunku užrišti. Mums yra specialios juostos, kurios laiko juos ritulyje. Jei čiužinys yra "memory foam" (atminties putos), jis neturi būti surištas per stipriai ilgą laiką, kad neprarastų formos. Viską žinome, darykite patikėkite mums.

Ar galima vežti gyvūnus?

Mes nepervežame gyvūnų – mes ne logistika gyvūnams. Yra specialios kompanijos, kurios užsiima šunų ir kačių pervežimu su visomis veterinarijos sąlygomis. Mes galime tik nupirkti gerą narvą ir uždėti į sunkvežimį, jei jūs važiuojate kartu, bet atsakomybė už gyvūną – jūsų.

Ar atliekate "montavimo" darbus naujuose namuose?

Taip, jei reikia surinkti spintą arba pastatyti lovą, mes tai padarome. Netgi galime pakabinti paveikslus arba uždėti lentynas, jei turime įrankių (o paprastai turime). Vieną kartą net teko surinkti vaikų lauko namelį, kuris buvo kaip lipdukas, tai buvo rimtas iššūkis.

Kas dėl šiukšlių? Ar galite juos išvežti?

Jei tai krovinių metu susidariusios šiukšlės (pakavimo popierius, dėžės), mes tai išvežame nemokamai (arba už mažą mokestį). Jei reikia išvalyti butą Vokietijoje po jūsų, tai jau kita paslauga – reikia tartis atskirai. Kartais Vokietijos savivaldybės labai griežtos dėl šiukšlių atidavimo.

Ar turite vietos sandėliuoti daiktus?

Jei namai dar nebaigti arba negalite iš karto įsikrauti, galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje. Tai kainuoja, bet saugu. Sandėlys yra sausas ir apsaugotas. Kraustymasis iš Vokietijos namų kartais turi tarpinį etapą.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurių negaliu pakelti?

Nerašykite ant jų "Pilna knygų", jei ten yra knygos – mes ir taip žinome, kad sunku. Geriau padėkite mažiau. Jei dėžė per sunki, vairuotojas gali atsisakyti ją pakelti, kad nesugadintų nugaros. Tada turėsite patys ištuštinti dėžę. Geriau dėti knygas į mažas, tvirtas dėžes.

Ar galite nupirkti man naujas dėžes Vokietijoje?

Taip, mes galime užsakyti dėžių Vokietijos tiekėjo ir atvežti jas prieš kraustymosi dieną. Tai patogu, nes jums nereikia jų vežti iš Lietuvos. Kaina šiek tiek aukštesnė, bet sutaupote nervų.

Ar dirbate švenčių dienomis?

Dirbame, bet už papildomą mokestį. Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl poilsio dienų vairuotojams, tad reikia planuoti labai tiksliai. Geriausia neplanuoti kraustymosi Velykomis ar Kalėdomis, nebent tai būtina.

Pabaigos mintys

Galiausiai, viskas baigiasi tobulu rezultatu (arba beveik tobulu). Svarbiausia yra komunikacija – jei kažką neaišku, klauskite, o ne manykite. Kraustymasis iš Vokietijos namų yra didelis žingsnis, o mes čia tam, kad padėtume jums nusileisti ant žemės kuo saugiau. Nerašykite mums vidurnaktį, kai suprantate, kad pamiršote pasakyti apie pianiną rūsyje – mes tik žmonės (ir kartais miegame). Sėkmės naujuose namuose, ir tikimės, kad jums patiks mūsų darbas, nors jis ir nėra toks lengvas.