Kraustymasis iš Vokietijos internetu – kaip užsakyti paslaugas ir neišsižiūrėti?

Sveiki, tą darbu jau čia susivokiau beveik dvidešimt tris metus, o per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie šiaip užsisako "knygą" internetu, iki tų, kurie veliauja vairuotojus telefonu tris dienas iš eilės. Kraustymasis iš Vokietijos internetu dabar yra kaip maistas užsakyti – atrodo paprasta, paspaudi mygtuką ir laukai, kol atvyksta. Bet realybje, kaip ir su tais maistais, kartai atvyksta kažkas šalto arba visai ne to, ką užsakyta. Kadangi esu patyręs, pasakysiu tiesiogiai – čia nėra raketų mokslas, bet yra būtinybės žinoti keletą dalykų, kad jums nereiktų raudoti prieš vairuotoją arba ieškoti daiktų kažkur prie Kelno. Pažiūrėkime, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir marketingo.

Kaip viskas prasideda ir kur ten tas "magic" mygtukas

Kaip tiksliai veikia kraustymasis iš Vokietijos internetu?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs užpildote formą arba rašote mums į čia. Toliau系统 (pasitikėkite, tai ne sistema, o žmonės) suskaičiuoja tūrį. Dažniausiai žmonės neturi nieko prieš akis, todėl sako "yra du spintos ir sofa". Kraustymasis iš Vokietijos internetu pareikalauja bent jau apytikrio sąrašo, kadangi mes neįsivaizduojame, ką tas "sofa" reiškia – ar tai dvivietė, ar didelė kampinė. Kai gauname informaciją, mes duodame kainą. Jei sutinkate, tuomet įvyksta "suvestuvės" – tai momentas, kai sutvarkome logistiką. Bet čia ne viskas taip gražu, kartais reikia laukti, kol surandam atgalinį krovinį, kad nevažiuotum tuščia, kitaip kaina šoks iki dangaus.

Ar galiu tiksliai pasakyti, kiek daiktų turiu?

Sąžiningai? Dažniausiai klaidų darote būtent čia. Žmonės pamiršta paminėti rūsį, balkoną arba garażą, kur stovi dviratis ir žiemos padangos. Kraustymasis iš Vokietijos internetu tampa košmaru, kai atvažiuoja 3.5 tonos sunkvežimis, o tų daiktų netelpa į jį. Geriausia nufotografuoti viską ir nusiųsti mums arba suskaičiuoti, kiek reikia dėžių (pvz., 20 dėžių knygoms, 10 drabužiams). Jei meluojate apie tūrį, vairuotojas tiesiog atsisaks krauti arba paprašys papildomų pinigų vietoje. Tokie dalykai nutinka kasdien, vėlgi, nes žmonės neturi suvokimo apie tūrį.

Kiek laiko užtrunka užsakymo apdorojimas?

Įprastai, jei rašote ryte, atsakome tą pačią dieną, bet kartais, ypač sekmadieniais, būna užimta. Kraustymasis iš Vokietijos internetu nėra "Amazon Prime", kur atvyksta per valandą. Reikia suderinti vairuotojo grafiką, patikrinti maršrutą – ar galiu važiuoti pro miestą, ar reikia apeiti. Vakar vienas klientas skambino ir pyko, kad per 15 minučių negavom kainos. Žiūrėkite, mes ne robotai, kartais reikia pasikalbėti su vairuotoju, kur gali būti tiesiogiai sustojęs prie kažkurio degalinės Lenkijoje be ryšio. Taip, tokios situacijos vis dar egzistuoja.

Ar saugu užsakyti tiesiogiai be vaizdo įrašų?

Galima, bet rizikuojate. Jei darote kraustymąsi iš Vokietijos internetu be vaizdo įrašų ar nuotraukų, ir taip pat vairuotojas jų nedaro, tada kilus problemoms (sudužo stiklas, paslydo sofa) nebus įrodymų, kas buvo iki pakrovimo. Aš visada patariu daryti nuotraukas prieš ir po. Nors mes tikime savo vairuotojais, bet yra ir tokių firmų, kurios pasinaudos jūsų neatsargumu. Vieną kartą turėjau bylą, kur klientas tvirtino, kad buvo auksinis lėkštutės komplektas, o vairuotojas sako, kad nebuvo nieko. Be vaizdo – žodžiai prieš žodžius.

Ką daryti, jei nežinau tikslios adreso detalės?

Tai dažna problema, ypač kai kraustotės iš nuomotojo buto Vokietijoje, o jūs dar esate Lietuvoje. Kraustymasis iš Vokietijos internetu reikalauja tikslaus adreso, nes vokietai labai griežti dėl "stendenų" (stovėjimo leidimų). Jei vairuotojas atvyks ir negalės statyti mašinos, jis praras pusę dienos ir gali būti bauda. Būtinai sužinokite, ar reikia iš anksto užsisakyti vietą gatvėje, ar yra "Verkehrszone" (transporto zona). Kartais net patys klientai nežino, kad jų namas yra zonoje, kurioje sunkvežimis negali važiuoti be leidimo, ir tada tenka Kraustymasis iš Vokietijos internetu keisti į neplanuotą daiktų pernešimą 500 metrų rankomis.

Ar galiu užsakyti dėžes ir pakavimo medžiagas per tinklapį?

Taip, daugelis mūsų siūlo šią paslaugą, bet verta paminėti, kad tai ne visada pigiau. Kraustymasis iš Vokietijos internetu kartais įtraukia medžiagas į kainą, kartais ne. Jei norite pirkti patys, "Obi" ar "Bauhaus" Vokietijoje turi pigias dėžes, bet jūs turite jas parsivežti arba pristatyti į butą. Mūsų vairuotojas gali atvežti, bet tai kainuos laiką, o laikas – pinigai. Sakyčiau, jei daug daiktų, geriau pasiimti mūsų pasiūlymą su dėžėmis, kadangi neišsiveršiate be jų, o perkant individualiai kaina susumuos labai panašiai.

Ką reiškia "faktinis tūris" ir kodėl jis skiriasi nuo mano?

Faktinis tūris tai tai, ką vairuotojas mato, kai atvyksta. Jūs galite manyti, kad turite 10 kubinių, o jis suskaičiuoja 15, nes dėžės nėra idealiai sudėtos arba yra daug neįtrauktų daiktų (pvz., baseinas sodui, dviračiai). Kraustymasis iš Vokietijos internetu remiasi apytiksliais skaičiais pokalbio metu, bet galutinis sąskaitos pateikimas vyksta vietoje. Jei skiriasi daugiau nei 1-2 kubiniai metrai, kaina gali pasikeisti. Nereikėtų to bijoti, jei sąmoningai pateikėte duomenis, bet jei bandėte užslėpti, bus konfliktas.

Ar reikia daryti išankstinį įmoką?

Įprastai taip, tai užtikrinimas, kad vairuotojas važiuos ne tuščias. Kraustymasis iš Vokietijos internetu be depozito yra rizikinga ir tiekėjui, ir klientui – be įmokos jūs galite tiesiog niekur neatsirasti arba rasti kitą, pigesnį variantą paskutiniu momentu. Įmoka paprastai svyruoja nuo 10 iki 30 procentų. Likusią dalį mokate grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš iškraunant. Vienas kartą man atsitiko, kad klientas sumokėjo visą iš anksto, o paskui reikalavo, kad mes jam nupirktum dar ką nors parduotuvėje... Žinoma, mes to nedarome.

Pinigai, kainos ir nepagrįsti lūkesčiai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai yra atstumas, tūris ir prieinamumas. Kraustymasis iš Vokietijos internetu kainuoja mažiau, jei randamas atgalinis krovinys, tačiau mes negalime to pažadėti 100 proc. Taip pat įeina kuro kaina, kuri šiuo metu, kaip žinote, šokinėja. Jei reikia nešti daiktus trečiu aukštu be lifto, tai papildomas mokestis už fizinią darbą. Vokietijoje darbo sąnaudos aukštos, todėl jei reikia papildomų vyrų, tai brangu. Negaliu tiesiog pasakyti "kainuoja 500 eurų", be to, kad nežinčiau, ar turiu įveikti Kalnų Alpes (šiaip juodu, per Vokietiją važiuojant į pietus kyla kuro suvartojimas).

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, tačiau ne tokiu lygiu kaip turguje. Kraustymasis iš Vokietijos internetu turi savo pogrindinių limitų – kuro, algų. Jei užsakote per neaktyvų laikotarpį (pvz., vasario vidury), gali būti šiek tiek pigiau. Arba jei turite lankstų datų ir galite laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame maršrute. Kartais aš pats siūlau nuolaidą, jei matau, kad kraustymasis yra "švarus" – t.y. viskas supakuota, dėžės paruoštos, vairuotojas tik pakrauna ir važiuoja. Tai mums taupo laiką.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Dažniausiai tai pavedimas arba grynaisies. Kraustymasis iš Vokietijos internetu su kortele mokamas retai, nes mūsų vairuotojai tiesiog neturi terminalų, o jei ir turi, tai Lietuvos bankai daro didelius komisinius. Be to, vokiški bankai kartai užstringa pavedimus, kai vairuotojas jau yra vietoje ir nori išvažiuoti. Geriausiai sutikti dėl grynųjų arba pavedimo iš anksto, kad nereiktų ieškoti bankomato Berlyno centre su sunkvežimiu. Tiesiog patogumas.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite. Tai sena taisyklė. Jei jus kviečia kraustymasis iš Vokietijos internetu už 300 eurų kai kurie atstumai (tarkim, Miunchenas-Vilnius), tai arba jie apgaus jums prieš akis (kels kainą 3 kartus vietoje), arba tai nelegali kompanija be draudimo. Normali kaina apima draudimą, degalus, algas, mokesčius valstybei. Jei kažkas siūlo neįmanomą kainą, tikėkitės problemų su jūsų daiktais – juos gali tiesiog padėti sandėlykyje ir reikalauoti išpirkos.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laukti?

Taip, laukimas yra pinigas. Jei vairuotojas turi palaukti jūsų pusę valandą, tai dar nėra tragedija, bet jei jis privalo laukti 3 valandas, nes vėlate iš darbo arba dar nesupakavote, tai skaičiuojamas valandinis mokestis. Kraustymasis iš Vokietijos internetu yra suplanuotas procesas. Vairuotojas turi grafiką – jis turi būti Kaune kitą dieną ryte. Jei jis stringa Vokietijoje, viskas krūva. Ir tada jūsų pyktis dėl to, kad reikia mokėti už laukimą, yra nesąžiningas, nes mes prarandame galimybę uždirbti kitur.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai įeinama bazinė apsauga, bet ji nėra milžiniška. Kraustymasis iš Vokietijos internetu be pilno draudimo yra pavojingas. Jei gabenate brangų pianiną ar galerijos paveikslus, privalote tai pasakyti iš anksto ir susitarti dėl papildomo draudimo. Standartinis draudimas padengia tiek, kiek kainuoja tona prekių, o ne tų konkrečių jūsų daiktų vertę. Turėjau atvejį, kai klientas nekalbėjo apie 10 000 eurų vertės vynų kolekciją, o jos dėžė sužlugo. Neįsivaizduojate, kiek bujojo tose bylose.

Ar galima sumokėti vairuotojui "rankomis"?

Galima, bet tik su sutikimu. Kai kurie vairuotojai nenori imti grynųjų, kad nebūtų klausimų iš buhalterijos. Kraustymasis iš Vokietijos internetu turi būti užregistruotas. Jei mokate rankomis be kvito, ir vėliau pasirodo, kad dingsta daiktų, jūs neturite įrodymų, kad mokėjote. Aš asmeniškai neleidžiu savo vairuotojams imti pinigų be išankstinio sutikimo, kad išvengtume korupcijos ar "pavogto" krovinio scenarijų.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Tik dėl jūsų kaltės arba nepaisyto dalyko. Pavyzdžiui, nenurodėte, kad prie namo yra laiptai tik 50 cm pločio, ir sunkvežimis ten neprilenda. Kraustymasis iš Vokietijos internetu priklauso nuo infrastruktūros. Reikia mažesnės mašinos? Tai papildomi pinigai. Arba pats Vokietijos kelias uždarytas dėl eismo įvykio, ir reikia važiuoti apsisukimu 100 km. Tai taip pat keičia kainą dėl kuro. Mes stengiamės įspėti iš anksto, bet kartai pats vairuotojas sužino tik būdamas ten.

Vokietijos specifika – kodėl ten viskas kitaip?

Ar vokiški keliai skiriasi nuo mūsiškių?

Žinoma, ir kaip. Autobahnai greiti, bet miestuose, ypač senosiuose rajonuose, gatvės tokios siauros, kad sunkvežimis vos praeina. Kraustymasis iš Vokietijos internetu reikalauja žinojimo apie "Environmental Zones" (Umweltzone). Jei jūsų sunkvežimis neturi tinkamos žaliosios kortelės, jis negali važiuoti į miesto centrą, pvz., į Frankfurtą ar Miuncheną. Baudos ten siaubingos. Vieną kartą teko mokėti 100 eurų baudos, nes vairuotojas neįsidėmėjo ženklą ir įvažiavo į raudoną zoną.

Kaip elgtis su vokiškais "Verbot" ženklais?

Jie juokauja. Verbot yra visur – negalima statyti, negalima stovėti, negalima šlapintis (nors šiaip tai ne Vokietijos specifika, bet ten tikrai dėmesys). Kraustymasis iš Vokietijos internetu gali baigtis tuo, kad vairuotojas, neįveikęs šių taisyklių, tiesiog paliks daiktus už miesto ribų ir nebegrįš. Būtinai patikrinkite, ar galima statyti mašiną prie jūsų namo. Jei ne, reikia rasti artimiausią vietą, kur galima (tai vėl papildomas nešimas).

Ar vokietai padeda su leidimais?

Kartais taip, bet dažniausia tai būna jūsų (nuomininko) reikalas. Kraustymasis iš Vokietijos internetu iš nuomojamo buto reikalauja, kad Hausmeisteras (ūkvedys) duotų leidimą užimti liftą arba vietą kieme. Jei to nepadarysite, vokiški kaimynai iškvies policiją arba tiesiog užblokuos aikštelę savo "Audi" (juokauju, bet ne kartą taip buvo). Patys vokietai yra labai disciplinuoti dėl taisyklių.

Ką daryti, jei butas yra pirmame aukšte be lifto, o yra dideli baldai?

Tai nėra Vokietijos problema, tai problema visur, bet čia darbas labai brangus. Kraustymasis iš Vokietijos internetu su tokiomis sąlygomis reiškia, kad reikės nešti pro langą arba demontuoti sienas (kažką neįsivaizduoju, bet buvo atvejų). Vokietijos daugiaaukščiuose dažnai yra siauri koridoriai. Vieną kartą reikėjo nešti pianiną pro langą, nes laiptai buvo su posūkiu, pro kurį jis neišėjo. Tai truko 4 valandas.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Vairuotojui nebūtinai, jis susitvarko su rankomis ir pėdomis, bet su dokumentais arba su Hausmeisteriu gali kilti bėdų. Kraustymasis iš Vokietijos internetu yra lengvesnis, jei turite ką nors, kas padeda išversti užklausą. Mes turime vokiškai kalbančius dispečerius, bet jei reikalas įvykia sekmadienį, mes galime būti nepasiekiami. Tada lieka tik vairuotojas, kuris, tarkime, kalba tik rusiškai ir lietuviškai. Tai gali sukelti įtampą.

Ar saugu palikti daiktus Vokietijoje laikinai?

Saugu tik tada, jei sandėlis yra uždarytas ir prižiūrimas. Kraustymasis iš Vokietijos internetu gali būti dalinis – pirmiausia išvežame dalį į sandėlį Lietuvoje, likusią dalį vėliau. Bet palikti daiktų gatvėje Vokietijoje? Ne, juokaujate? Juos išvogs per 10 minučių, net jei tai būtų seni baldai. Ten yra tvarka, bet vagysčių lygis irgi yra, ypač prie didelių miestų arba statybų aikštelių.

Kodėl taip sunku rasti vietą poilsui vairuotojui?

Vokietija turi mažai vietų sunkvežimiams (Rastplatz). Jei jūsų kraustymasis iš Vokietijos internetu įvykcia tą savaitę, kai yra kažkokia didelė paroda Hannover arba Düsseldorf, vairuotojai gali pristoti vėlai, nes privalo laukti eilėse prie poilsio vietų. Mes stengiamės tai įskaičiuoti, bet kartai niekaip neįmanoma numatyti, kad visais keliais stovės šimtai mašinų.

Ar taisyklės skiriasi tarp Rytų ir Vakarų Vokietijos?

Niekyp ypatingo, kelių prasme, bet Rytuose (buvusioje DDR teritorijoje) kai kur gatvės blogesnės, o miestai mažiau pritaikyti dideliems sunkvežimiams. Kraustymasis iš Vokietijos internetu iš mažo miestelio, pvz., Erfurte arba Leipcige, gali būti sudėtingesnis nei iš moderniojo Miuncheno. Ten dažniau tenka įsirašyti į "Sperrzone" uždraustas zonas, kadangi senamiestis yra labai traukiamas.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti galvos skausmo

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai tikrai blogai. Kraustymasis iš Vokietijos internetu turi savo avarinius planus. Jei mašina sugenda, mes stengiamės siųsti kitą, bet tai trunka laiką. Kartais reikia perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėlioti pristatymą dieną ar dvi. Klientai pyksta, bet kas mes galime padaryti? Mechaniniai gedimai yra neišvengiami. Esu dirbęs jau 23 metus, ir net tobuliausiais "Volvo" kažkas nutinka.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Su mūsų kompanija labai retai, nes mes dirbam su savo vairuotojais. Bet jei užsakinėjate pigų "brokerį" internetu, rizikuojate. Kraustymasis iš Vokietijos internetu per tarpines kompanijas yra pavojingas – jūsų daiktai gali būti perkraunami 3-4 kartus tarp skirtingų mašinų, ir tada dingsta arba suyža. Būtinai klauskite, ar tai yra tiesioginis vežėjas arba tik tarpininkas.

Kas daryti, jei vairuotojas yra negerbias?

Tai svarstymas. Aš asmeniškai atleidžiau tokius, bet kartais jums tenka susidoroti su juodu vietoje. Jei jums atrodo, kad vairuotojas elgiasi agresyviai arba reikalauja neįstatyminių pinigų, skambinkite mums iš karto. Kraustymasis iš Vokietijos internetu turi būti saugus. Mes negalime leisti, kad mūsų vairuotojas gadintų reputaciją, bet jei jūs nepasakote, mes nesužinosime. Vieną kartą klientas skambino tik parvežus daiktus, kad vairuotojas buvo gėręs. Mes iš karto įvykdėme vidinę patikrinimą.

Ar turiu teisę atšaukti užsakymą?

Turite, bet tada prarandate depozitą arba mokate baudą, jei tai darote paskutinę minutę. Kraustymasis iš Vokietijos internetu yra verslo susitarimas. Jei mes jau išsiuntėme vairuotoją 400 km, o jūs sakanėte "ačiū, nereikia", mums tenka padengti kelionės išlaidas. Tokia sąžiningė taisyklė. Jei atšaukiate savaitę iki, viskas gerai, grąžiname pinigus.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Juos reikia vežti su savimi, jei įmanoma. Kraustymasis iš Vokietijos internetu nėra seifas. Pinigai, brangūs papuošalai, dokumentai turi būti pas jūsų kišenėje arba rankinėje lagaminėje. Negalima įdėti 5000 eurų į dėžę su knygomis ir tikėtis, kad niekas nepajudos. Nors mes tikimi, bet vairuotojai keičiasi, o ožys (tokia mūsų žargoninė frazė apie vagis) visada stebi.

Ką daryti su išmestu pakuojimu?

Vokietijoje labai griežta atliekų tvarka. Kraustymasis iš Vokietijos internetu baigiasi tuo, kad lieka puskilčio dėžių. Negalima tiesiog išmesti visko į konteinerį kieme, nes ten yra atskiri konteineriai popieriui, plastikui, stiklui. Jei vairuotojas išmes viską į vieną vietą, gauti baudą. Dažniausiai klientai patys pasirūpina šiukšlių ivežimu, arba mes tai darome už papildomą mokestį. Geriau susitarti iš anksto.

Ar verta rūpintis apdraudimu, jei pervežu mažai kiekį?

Visada verta. Net jei pervežate tik vieną sofos. Kraustymasis iš Vokietijos internetu turi savo rizikas – gali užlipti ant šaligatvio ir susimesti stuburus (vairuotojas), o sofa gali nukristi. Minimalus draudimas dažnai yra įtrauktas į kainą, bet patikrinkite sumas. 1 EUR už kilogramą yra per mažai, jei gabenate techniką.

Ar problemos su muitine?

Jeigu tai ne verslo krovinys, o asmeninis daiktai, tai nėra problemų. Kraustymasis iš Vokietijos internetu į Lietuvą (ES viduje) daiktams nereikalauja muitinės deklaravimo. Tačiau jei pervežate daug alkoholio ar tabako (virš nustatytų normų), tai gali būti problema. Taip pat, jei daiktai atrodo kaip nauji su etiketėmis, muitininkas gali许多manyti (manyti), kad tai prekyba. Geriau nenuimti etiketes iš senų indų.

Kas nutinka, jei pamesiu raktus nuo vokiško buto?

Tai jūsų košmaras, ne mūsų. Mes negalime laukti valandų, kol jūs ieškote raktų po gėlių vazonu. Kraustymasis iš Vokietijos internetu yra laiku apribotas. Jei praleidote 2 valandas, vairuotojas gali išvažiuoti į kitą užsakymą, o jums teks laukti kito dieną (ir mokėti už tą dieną dvigubai). Raktus turite turėti rankose.

Kodėl reikia tikslaus telefono numerio?

Nes vokiški numeriai kartais neveikia Lietuvoje arba atvirkščiai. Kraustymasis iš Vokietijos internetu reikalauja nuolatinio ryšio. Jei vairuotojas negali jums paskambinti, kai jis jau yra prie durų, jis išvažiuoja. Nereikia rašyti numerio be šalies kodo (+49 ar +370). Ir, prašau, neblokuokite savo numerio kviesties.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet vairuotojai to nemėgsta. Augalus reikia dėti į kasetę (ne į dėžę), kad jie neuždūstų. Kraustymasis iš Vokietijos internetu žiemą yra pavojingas augalams – jei lauke -10 laipsnių, o jūsų "fikus" stovi atvirame priekabos kablyje, jis taps ledu. Patartina vežti tik tada, kai oras leidžia, arba uždangyta mašina (ne kablys).

Ar dažnai pasitaiko, kad klientas niekur neišsirenka?

Taip, tai vadinasi "no-show". Vairuotojas atvyksta, o nieko nėra, niekas neatsiliepia. Kraustymasis iš Vokietijos internetu tokiu atveju baigiasi teismu arba skolu. Nėra jokio humoro, kai vairuotojas praranda dieną. Jei nuspręsite nebevežti, būkite pagarbus ir praneškite.

Išvados

Na, štai ir viskas pagrindinis, ką reikia žinoti. Kraustymasis iš Vokietijos internetu nėra taip baisu, kaip atrodo, jei tik pasiruošiate ir nesisukate galvos su banalaus dalykais. Pagrindas yra sąžiningumas apie tūrį ir tinkamas susirašinėjimas. Esu matęs daug gerų persikraustymų, kurie vyko lyg smėlis, o ir tokių, kur klientas pyko dėl prasto oro. Svarbiausia – rinkitės patikimus žmones, o ne tik pigiausią kainą, nes taip kainuos brangiau. Geros kelionės ir sėkmės naujuose namuos!