Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais

Vežame kiekvieną dieną

Kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Lapkričio 15 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Lapkričio 16 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Lapkričio 17 dieną, antradienį, poryt
  • • Lapkričio 18 dieną, trečiadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Lapkričio 15 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Lapkričio 16 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Lapkričio 17 dieną, antradienį, poryt
  • • Lapkričio 18 dieną, trečiadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais

    Įvadas

    Kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais tada kai ne tik mašina atvažiuoja laiku bet kai žmonės žino kaip pakuoti kaip tvirtinti kaip elgtis su liftais laiptais siauromis durimis ir vokišku tvarkingumu kuris kartais atrodo griežtas bet iš tiesų labai gelbsti; saugumas čia nėra vien frazė reklamoje nes realybėje jis reiškia ar televizorius nepaliks savo ekrano ant grindų ar sena spinta neatplėš rankenos per pusę kelio; per daugelį metų mačiau daug gražių pažadų kurie subyrėjo prie pirmojo aukšto be lifto todėl klientams visada sakau kad profesionalumas matosi ne nuo brošiūros o nuo pasiruošimo (tiksliau nuo smulkmenų).

    Įvadas į saugų pervežimą

    Kai kalbame apie kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais reikia suprasti kad saugumas prasideda dar prieš pakrovimą; reikia įvertinti daiktų trapumą svorį aukštus liftus parkavimą maršrutą orą dokumentus ir žmonių skaičių; profesionali komanda nebandys kišti pianino pro duris jėga tik todėl kad „kažkaip pralįs“ nes tokie bandymai baigiasi ne herojizmu o sąskaita už remontą; geras pervežimas yra nuobodus tuo prasme kad viskas vyksta pagal planą be triukšmo be dramatiškų šauksmų ir be improvizacijų kurios vėliau vadinamos „nelaimingu atsitikimu“ (nors dažniausiai tai buvo blogas planas).

    DUK

    Saugumo pagrindai

    Kodėl profesionalai svarbūs kraustantis į Vokietiją

    Profesionalai svarbūs todėl kad jie mato rizikas kurias klientas dažnai nemato kol nėra per vėlu; paprastas žmogus mato sofą o patyręs kraustovas mato kampą laiptinėje svorį liftą durų plotį ir galimybę kad kažkas subraižys sieną; saugus kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais reiškia tinkamą pakrovimą tvirtinimą maršruto planavimą ir aiškią komunikaciją; be to profesionali komanda turi diržus plėveles vežimėlius apsaugines antklodes ir darbo patirtį; tai skamba paprastai bet praktikoje tai reiškia mažiau lūžių mažiau ginčų ir mažiau „oi kaip taip gavosi“.

    Kaip atpažinti tikrai profesionalią pervežimo įmonę

    Tikrai profesionali įmonė užduoda daug nepatogių klausimų prieš duodama kainą; ji klausia apie aukštą liftą parkavimą trapumą svorį dokumentus laiką ir tai kas bus vietoje iškraunant Vokietijoje; ji nesako vien „taip taip viską nuvešim“ nes toks atsakymas dažniausiai slepia nepasirengimą; profesionalumas matosi kai jums paaiškinama kas neįskaičiuota kokia draudimo riba ir kada gali tekti mokėti papildomai; kartais geras tiekėjas net atsisako darbo jei rizika per didelė; tai nepopuliaru bet sąžininga (ir retkarčiais labai pravartu).

    Ar pigiausias variantas visada yra saugiausias

    Ne; pigiausias variantas dažnai reiškia mažiau laiko mažiau žmonių silpnesnį transportą arba neaiškią atsakomybę; kai klientas pasirenka pasiūlymą kuris dvigubai pigesnis už kitus verta paklausti kodėl taip yra; gal ten nėra draudimo gal nėra pakavimo medžiagų gal kaina galioja tik iki namo o ne iki buto; saugus kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais kainuoja ne todėl kad kažkas nori gražiai atrodyti o todėl kad darbas reikalauja žmonių laiko įrangos ir atsakomybės; jei kas nors per greitai pažada stebuklą geriau pristabdyti (ypač jei kalbama apie brangius baldus).

    Kiek žmonių reikia saugiam kraustymuisi

    Žmonių skaičius priklauso nuo daiktų kiekio svorio aukštų lifto ir sudėtingumo; vienam kambariui dažnai pakanka dviejų trijų žmonių o pilnam butui geriau turėti tris keturis ar daugiau; jei reikia nešti pianiną seifą didelę vitriną ar sunkią spintą reikia specialios komandos; nepakankamas žmonių skaičius dažnai baigiasi nugaros traumomis subraižytomis sienomis ar sugadintais baldais; profesionalai žino kada sustoti ir pasikviesti pagalbą; tai nėra silpnumas o sveikas protas (nors kai kurie vis dar mano kad jėga viską išspręs).

    Ar saugumui svarbus oro sąlygų planavimas

    Taip ypač jei kraustomasi žiemą rudenį ar per lietų; drėgmė gali sugadinti dėžes baldus elektroniką ir čiužinius; sniegas bei ledas daro pavojingus laiptus kiemus ir rampas; profesionali komanda turi plėvelių apsaugos medžiagų tinkamų padangų ir darbo planą blogoms sąlygoms; kartais geriau perkelti darbą kelioms valandoms arba naudoti papildomą apsaugą nei skubėti per lietų; klientui tai atrodo kaip delsimas bet iš tikrųjų tai yra saugumo dalis; geriau vėluoti dvidešimt minučių nei plauti vandeniu iš čiužinio (tikrai).

    Kas yra saugaus pakrovimo pagrindas

    Saugaus pakrovimo pagrindas yra svorio paskirstymas tvirtinimas trapumų atskyrimas ir daiktų apsauga nuo judėjimo kelionės metu; sunkūs daiktai dedami žemiau lengvesni aukščiau trapūs atskirai o baldai tvirtinami diržais; jei krovinys važiuoja kaip bulvės maiše jis greičiau ar vėliau pajudės; profesionali komanda naudoja tamprius diržus apsaugines antklodes plėveles kampus ir kartais specialius rėmus; svarbu ne tik sudėti bet numatyti stabdymą posūkius ir kelio nelygumus; kelias Lietuva Vokietija nėra visada lygus kaip reklaminis filmas (labai dažnai nėra).

    Pakavimas ir apsauga

    Kaip pakuoti trapius daiktus prieš pervežimą

    Trapūs daiktai turi būti pakuojami atskirai su burbuline plėvele popieriumi kampų apsauga arba originaliomis dėžėmis; indai dedami vertikaliai stiklas saugomas nuo kontakto su metalu ar sunkiais daiktais; televizoriui geriausia originali dėžė o jei jos nėra specialus apsauginis kampinis pakavimas; profesionalai dažniausiai turi medžiagų bet klientas turėtų iš anksto pasakyti kas tikrai trapi; neverta slėpti kad vežate seną močiutės vazą tikintis jog ji išgyvens tarp plaktukų; jei daiktas brangus emociškai jis turi būti pažymėtas kaip ypatingas (net jei logistiškai atrodo paprastas).

    Ar verta pirkti profesionalias dėžes

    Profesionalios dėžės vertos pinigų kai kraustomasi didesnis kiekis daiktų arba kai reikia tvarkos naujose patalpose Vokietijoje; jos būna tvirtesnės vienodo dydžio patogiai kraunamos ir lengviau žymimos; paprastos kartoninės dėžės iš parduotuvės kartais tinka drabužiams bet greitai suminkštėja nuo svorio; knygos pavyzdžiui yra klastingas krovinys nes atrodo mažos o sveria daug; profesionalios dėžės sumažina riziką kad dugnas išlūš vidury kiemo; tai nėra reklaminis triukas o praktinė apsauga (ypač kai vežate daugiau nei dešimt dėžių).

    Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų

    Baldai apsaugomi plėvele apsauginėmis antklodėmis kampinėmis apsaugomis ir tinkamu tvirtinimu transporte; pirmiausia reikia nuimti arba pritvirtinti laisvas dalis stalčius dureles lentynas kojas; tada baldas apvyniojamas taip kad plėvelė laikytųsi bet nespaustų paviršiaus per stipriai; senus baldus reikia vertinti atsargiai nes kartais jie atrodo tvirti tik kol pajudini; profesionali komanda žino kur imti baldą kad jis nesulinktų; jei klientas sako „tas jau taip stovi“ vis tiek geriau fiksuoti būklę prieš darbą; nuotrauka čia pigesnė už ginčą (tikrai).

    Kodėl reikia fiksuoti daiktų būklę prieš kraustymą

    Daiktų būklės fiksavimas apsaugo klientą pervežėjus ir visą procesą nuo nesusipratimų; jei fotelis jau turėjo dėmę arba spintos kampas buvo nubrozdintas tai geriau nufotografuoti prieš pakavimą; po iškrovimo visi gali ramiai matyti kas buvo prieš kelionę; profesionali komanda dažnai pažymi pastabas sąraše arba krovinio dokumentuose; klientams tai kartais atrodo per daug oficialu bet vėliau jie džiaugiasi kai nėra konfliktų; tai ypač svarbu nuomojamuose butuose kur administratoriai mėgsta ieškoti kaltųjų (kartais labai kantriai).

    Ar galima vežti atvirus maišus

    Techniškai galima bet tai nėra saugu ir ne profesionalu; maišuose daiktai susimaišo lūžta tepasi drabužiai ir dingsta smulkmenos; jei maišas plyšta vidury pakrovimo visi staiga tampa archeologais tarp senų batų laidų ir indų; profesionalus kraustymas naudoja dėžes maišus su užsegimu plėveles arba specialius maišus drabužiams ant pakabų; atviras maišas tinka nebent statybinėms šiukšlėms o ne gyvenimui kurį bandote perkelti į Vokietiją; kai klientas prašo „na greitai čia viską į maišą“ aš visada šiek tiek sunerimstu (ir jūs turbūt turėtumėte).

    Kaip tvirtinami baldai transporte

    Baldai tvirtinami diržais prie kėbulo sienelių taip kad nekristų nepasislinktų ir nespaustų trapaus krovinio; dideli baldai statomi vertikaliai jei taip numatyta o stalčiai durelės ir kojos papildomai fiksuojami; čiužiniai dažniausiai dedami šonu arba specialiai apsaugoti kad nesulenktų per daug; profesionali komanda žino kaip užpildyti tuščias erdves minkšta apsauga kad krovinys nejuda staigiai stabdant; netvarkingas krovimas atrodo greitas pradžioje bet vėliau kainuoja brangiai; kelias iki Vokietijos nėra trumpas pasivaikščiojimas aplink kvartalą (nors kartais taip norėtųsi manyti).

    Profesionali komanda

    Kokie įrankiai būtini profesionaliam kraustymui

    Profesionaliai komandai reikia diržų apsauginių antklodžių plėvelių vežimėlių rampų atsuktuvų raktų žymėjimo medžiagų ir kartais keltuvo; be šių daiktų darbas tampa rankine kovos sporto šaka; ypač svarbu turėti tinkamus vežimėlius laiptams nes sunkūs baldai nešami rankomis labai greitai baigiasi nugaros skausmais; kai kuriems objektams reikia specialių diržų nešimui per laiptus arba pianino vežimėlio; klientui tai atrodo kaip papildoma technika bet iš tiesų tai yra pagrindinė darbo saugos dalis; be tinkamų įrankių profesionalumas greitai tampa tik žodžiu (o žodis nesulaiko spintos ant laiptų).

    Ar vairuotojas turi būti atsakingas už iškrovimą

    Tai priklauso nuo sutarties; kai kuriose paslaugose vairuotojas tik vairuoja o krovinį krauna klientas arba atskira komanda; kitur vairuotojas dirba kartu su kroviniais arba vadovauja iškrovimui; svarbu tai aptarti iš anksto nes kitaip prie namo Vokietijoje visi stovės ir lauks kas pirmas pasiims dėžę; profesionali paslauga aiškiai nurodo kas ką daro kiek laiko trunka darbas ir kas įskaičiuota; jei klientas nori tik transporto jis turi pats pasirūpinti jėgomis iškrovimui; tai nėra smulkmena o darbo apimties klausimas (labai konkretus).

    Kokia yra profesionalios komandos darbo etika

    Profesionali komanda elgiasi ramiai mandagiai atsakingai ir be herojiško chaoso; ji saugo grindis laiptines liftus duris ir kliento daiktus; ji neklausinėja asmeninių detalių bet aiškiai derina techninius klausimus; jei kažkas neįmanoma komanda tai pasako tiesiai o ne meluoja kad „viskas bus gerai“; etika taip pat reiškia punktualumą švarą po darbo ir sąžiningą komunikaciją apie papildomus kaštus; blogos praktikos srityje yra nemažai todėl klientams patariu žiūrėti ne tik į reklamines nuotraukas; kartais vienas komentaras apie pavėlavimą pasako daugiau nei penki gražūs logotipai (sunku bet tiesa).

    Ar profesionalai demontuos sudėtingus baldus

    Standartinius baldus profesionali komanda dažniausiai demontuoja be problemų tačiau sudėtingiems baldams reikia schemos originalių detalių specialios patirties arba gamintojo instrukcijų; sena spinta su paslėptais mechanizmais gali būti didesnė galvosūkis nei atrodo; pianinai vitrinos stikliniai stalai ar dizaineriški baldai reikalauja atsargumo; profesionalai neturėtų eksperimentuoti ant kliento baldų vien todėl kad nori parodyti drąsą; jei rizika didelė geriau kviesti specialistą arba vežti nendemontuojant jei matmenys leidžia; kartais saugiausias sprendimas yra lėčiausias sprendimas (nors klientai to nemėgsta girdėti).

    Kodėl svarbus kontaktinis asmuo iškrovimo vietoje

    Kontaktinis asmuo Vokietijoje turi žinoti kur krauti daiktus kas turi prieigą prie lifto kur galima statyti transportą ir kas priima krovinį; be tokio asmens komanda gali prarasti daug laiko ieškodama durininko leidimo arba bandydama suprasti kambarių paskirtį; tai ypač aktualu biurams sandėliams ir daugiabučiams kur prieiga ribojama; kontaktinis asmuo neturi fiziškai nešti visko bet turi priimti sprendimus greitai; jei jo nėra procesas stringa labai greitai; profesionalumas reikalauja ne tik stiprių rankų bet ir aiškios komunikacijos grandinės (be jos visi tampa vieni prieš dėžes).

    Ar profesionali komanda dirba greitai

    Gera komanda dirba greitai bet ne chaotiškai; greitis be kontrolės dažnai sukelia įbrėžimus lūžius ir klaidingai sudėtas dėžes; profesionalumas matosi tada kai darbas eina ritmiškai be bėgimo be šauksmų be daiktų mėtymo į kampus; kartais komanda sustoja persidėti diržus pakeisti plėvelę arba patikslinti kur dedamas baldas; klientui tai gali atrodyti kaip sulėtėjimas bet iš tikrųjų tai taupo laiką vėliau; saugus kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais nėra lenktynės (nors kai kurie klientai nori kad būtų).

    Rizikos valdymas

    Kas dažniausiai sugadina kraustymosi planą

    Dažniausiai planą sugadina netikslūs duomenys apie daiktus aukštus liftus parkavimą ar prieigą prie namo; klientas sako kad turės „porą dėžių“ o realybėje yra pilnas butas su knygomis dviračiu ir dviem komodais; kartais Vokietijoje nėra leidimo pastatyti sunkvežimį prie įėjimo arba liftas rezervuojamas tik konkrečiam laikui; blogiausios situacijos prasideda kai visi šie dalykai iškyla jau atvykus; profesionali komanda stengiasi viską patikrinti iš anksto tačiau gyvenimas kartais vis tiek įmeta savo siurprizų; todėl planas B nėra silpnumas o normalus darbas (labai normalus).

    Kaip elgtis jei daiktas nesutelpa pro duris

    Pirmiausia reikia sustoti ir įvertinti situaciją o ne spausti jėga; dažnai problema išsprendžiama nuimant dureles pakeičiant kampą demontuojant baldą arba naudojant langą balkoną specialią techniką; jei niekas nepadeda reikia pripažinti kad šiuo būdu daiktas neįvežamas; profesionali komanda siūlys alternatyvą o ne bandys paversti durų staktos laužimo varžybomis; klientui tai gali būti nemalonu bet geriau pripažinti problemą anksčiau nei turėti sugadintą baldą sieną ir nuotaiką; kartais paprasčiausias sprendimas yra palikti baldą Lietuvoje arba parduoti prieš kelionę (taip būna dažniau nei norime).

    Ką daryti jei liftas Vokietijoje neveikia

    Jei liftas neveikia arba jo negalima naudoti kraustymuisi reikia perskirstyti darbą pagal svorį aukštą žmonių skaičių ir laiką; kai kurie baldai gali būti nešami rankomis o sunkūs daiktai gali reikalauti papildomos technikos arba kitos dienos; svarbu nedelsiant informuoti pervežėjus nes tai keičia kainą laiką ir riziką; profesionali komanda turės planą bet ji negali magiškai sukurti lifto ten kur jo nėra; kartais administratorius leidžia naudoti liftą tik po apsaugos sumontavimo arba konkrečiomis valandomis; tokios taisyklės Vokietijoje nėra kaprizas (daugeliu atveju tai tvarka).

    Ar galima drausti viską šimtu procentų

    Ne visada; draudimas turi sąlygas ribas išimtis ir reikalavimus tinkamam pakavimui; jei daiktas vežamas netinkamai supakuotas arba jo vertė nebuvo deklaruota iš anksto kompensacija gali būti ribota; brangūs meno kūriniai juvelyriniai daiktai dokumentai ar elektronika dažnai reikalauja specialių sąlygų; todėl prieš kraustymosi dieną reikia aptarti vertingiausius daiktus su pervežėjais; profesionalumas reiškia sąžiningumą apie tai ką draudimas dengia o ko nedengia; geriau žinoti nepatogią tiesą anksčiau nei skaityti smulkias sąlygas po incidento (nors niekas to nemėgsta).

    Kaip elgtis jei atsiranda pažeidimas

    Jei atsiranda pažeidimas reikia nedelsiant jį parodyti komandai fotografuoti fiksuoti dokumentuose ir nepradėti ginčo emocijų pagrindu; ramus tonas čia padeda greičiau nei šauksmas; profesionali komanda turės procedūrą kaip registruoti pažeidimus ir perduoti informaciją draudimui arba vadovui; jei pažeidimas pastebimas tik po savaitės sunkiau įrodyti kada jis atsirado; todėl iškrovimo dieną verta apžiūrėti svarbiausius daiktus; tai nėra nepasitikėjimas o normalus procesas; blogiausia ką galima padaryti yra pasakyti „nieko nebus“ ir viską išmesti į krūvą (bus dažnai).

    Kodėl kartais reikia atsisakyti rizikingo vežimo

    Kartais rizikingo vežimo reikia atsisakyti nes kaina už taisymą būtų didesnė nei pervežimo pelnas o kartais nes daiktas tiesiog negali saugiai judėti tokiu būdu; pavyzdžiui sena vitrina su trapiu stiklu pianinas siaurais laiptais ar brangi technika be originalios pakuotės gali reikalauti specialaus sprendimo; profesionali komanda nesakys „ne“ iš tingėjimo ji sakys „ne taip“ arba „reikia papildomai pasiruošti“; klientui tai gali sukelti nepatogumų bet iš tikrųjų saugo jo turtą; kartais geriausias pervežėjas yra tas kuris sustabdo kvailumą prieš jam prasidedant (labai retas tipažas bet vertingas).

    Realios situacijos

    Situacija kai viskas praėjo gerai

    Buvo atvejis kai šeima kraustėsi iš Kauno į Berlyną su pilnu butu vaikais dviem dviračiais ir sena knygų kolekcija; prieš kelionę buvo padarytas sąrašas dėžės pažymėtos spalvomis o sunkūs daiktai atskirti nuo trapumų; Vokietijoje liftas buvo rezervuotas administratorius turėjo kontaktinį numerį o komanda iškrovė viską pagal kambarius; nieko dramatiško neįvyko būtent todėl tas kraustymasis buvo sėkmingas; saugus kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais dažniausiai atrodo nuobodziai kol viskas baigiasi gerai (ir tai yra komplimentas).

    Situacija kai klientas nebuvo pasiruošęs

    Kita istorija buvo mažiau linksma klientas sakė kad veža tik „keletą maišų“ o atvykus paaiškėjo kad namas beveik pilnas su sunkiais įrankiais indais ir nelygiais baldais; transportas buvo per mažas o laikas per trumpas todėl dalis krovinio liko kitam reisui; niekas nenorėjo apgauti kito tiesiog trūko informacijos prieš kelionę; tokie atvejai rodo kodėl reikia siųsti nuotraukas sąrašus aukštus matmenis ir parkavimo sąlygas iš anksto; profesionalumas prasideda nuo kliento sąžiningumo sau (nors tai nepatogu girdėti).

    Situacija kai techninė detalė sugriovė grafiką

    Vieną kartą iškrovimo adrese Frankfurte paaiškėjo kad sunkvežimiui negalima stovėti prie įėjimo dėl zonos apribojimo o administratorius dirbo tik iki tam tikros valandos; komanda turėjo persikelti toliau nešti dalį daiktų rankomis ir derinti papildomą laiką; planas buvo geras bet viena detalė nebuvo patikrinta iš anksto; toks atvejis kainuoja papildomai nervams laikui ir kartais pinigams; todėl prieš kraustymosi dieną verta paskambinti namo administracijai Vokietijoje net jei atrodo kad viskas aišku; smulkmenos kartais valdo visą dieną (labai dažnai valdo).

    Išvada

    Kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais tada kai pasiruošimas tvirtinimas pakavimas dokumentai komunikacija ir rizikų valdymas dirba kartu o ne atskirai vienas nuo kito; profesionali komanda nepadarys stebuklų be informacijos bet ji gali labai sumažinti riziką jei klientas laiku pateikia nuotraukas sąrašus adresus kontaktus ir specialius reikalavimus; saugumas kainuoja ne dėl gražių žodžių o dėl žmonių įrangos patirties ir atsakomybės kurios nematyti kol niekas nesulūžta; renkantis paslaugą žiūrėkite ne vien į kainą o į tai kaip tiekėjas mąsto prieš darbą nes ten dažniausiai matyti tikrasis kraustymasis į Vokietiją vyksta saugiai su profesionalais (be reklaminio blizgesio).

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.