Kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema: kas vyksta už kulisų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada sukelia adrenaliną. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema yra kaip paspausti mygtuką – subraižyk, užvežk, padėk. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kur viena sugedusi spyruoklė gali viską stabdyti. Esu matęs viską – nuo begalinio rūkstanties vairuotojo iki to, kaip klientai bando suslėpti šampano degtines tarp drabužių. Čia ne tiesiog pervežimas, tai operacija, kur reikia galvoti pora žingsnių į priekį. Ir ne, ne visada viskas vyksta pagal planą, net kai mokate už „vip“ aptarnavimą.

Dokumentai ir daugiabaliai reikalai

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo, jei nevežu nieko brangaus?

Žinoma, kad reikia. Vokietija yra griežta šalis šiuo klausimu, ypač kai vyksta kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema, nes muitinė turi tur�ti įrodymus, kad tai ne prekyba. Tą sąrašą reikia padaryti dar prieš pakavimą, kitaip gali užstrigti sienoje. Vienas kartą, (prieš 5 metai gal), klientas parašė „buitiniai daiktai“, o sunkvežimį išbraukė pusę dienos nesėkmingai bandant paaiškinti, kas ten yra. Geriau tiksliai surašyti, kad turi 3 indus ir 2 stalelius, nei vėliau laukti.

Kiek laiko užtrunka surinkti visus leidimus?

Niekada negaliu pasakyti tiksliai, nes tai priklauso nuo tavęs, bet dažniausiai tai nuo 3 iki 14 dienų. Jeigu turi darbo sutartį ar vizą, tai dar papildomai užtrunka dėl Registrierung (registracijos) gavimo. Pati kraustymo į Vokietiją dalis dokumentų atžvilgiu yra kaip sprendimas. Kartais klientai atsiunčia viską iš karto, o kartais reikia gaudyti juos savaitę. Geriau pradėkite ruoštis iš karto, kai tik žinodate datą.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Tai yra pilnas chaosas, kai kalbame apie vaistus. Vokiškai įstatymai yra labai griežti – asmeniniai vaistai turi būti originalioje pakuotėje su recepto kopija. Aš kartu su vairuotoju beveik nebuvome sulaikyti, bet girdėjau istorijų, kai už keletą tablečių be etikečių reikėjo mokėti didelias baudas. Nenaudokite plastikinių maišelių, tik originalios dėžutės, tai svarbu.

Kas daryti, jei pasiduoda viza prieš pat išvykimą?

O tai jau buvo. Tai yra baisiausia situacija, kurią galiu įsivaizduoti. Jeigu pasiduoda viza ar leidimas gyventi, kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema tampa nebeįmanomas legaliai. Tiek daiktų saugojimas sandėlyje, tiek krovinio sustabdymas kainuoja pinigus. Nėra vieno atsakymo, viskas priklauso nuo to, kokį sandorio punktą pasirašei su mumis. Geriausia viska tvirtinti paskutinią minute, kai turi pasą rankoje.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Ne visus, bet pagrindiniai turi būti arba vokiškai, arba angliškai. Sutartys, transporto orderiai, inventoriaus sąrašai – visi šie dokumentai privalo būti suprantami vokiškai muitininkui. Nereikia versti kasdienės korespondencijos, bet jeigu turi techninės paskirties daiktų (pvz., profesinę įrangą), tai aprašymai privalo būti tikslingi. Mums dažnai padeda šalies partneriai, bet gali ir brangiai kainuoti, jei skubate.

Kodėl reikia deklaruoti, jei tai ne prekybinis krovinys?

Nors tai nėra prekyba, muitinė turi žinoti, ką įveži į šalį, kad nustatytų mokesčių nenumatymą. Tuo labiau, kai pilna logistikos paslaugų sistema apima ir muitinės deklaravimą. Jeigu turi naujų daiktų (pvz., šaldytuvas, nepernaudotas), gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Naujų daiktų geriaiau nevežti, arba vežti tik tada, jeigu esi pasiruošęs sumokėti.

Pakavimas ir dalykai, kurie nutrūksta

Ar jūs pakuodate, ar aš turiu pats?

Turime paprogramę, kurioje gali padaryti viską pats, bet patirtis rodo, kad kraustymasis į Vokietiją yra smagesnis, kai mums pasakai „padarykite viską“. Mūsų meistrai žino, kaip supakuoti taip, kad vitrina neišlįžtų iš rėmų vos vos nukritus į duobę. Viena kartą klientas bandė taupyti ant dėžių ir visas jo servizas atsidūrė trūkinių krūvoje. Neapsigaukite pigiomis dėžėmis iš parduotuvių.

Ką daryti su pižamomis ir dantų šepetėliais pirmą naktį?

Visada sakau – susirinkite „pirmosios pagalbos lagaminą“. Viskas, ko jums reikia pirmąn vakarą ir pirmąn ryta, turi būti pasiekiamame lagamine. Vokietijoje sunkvežimiai dažnai atvyksta vėlai, o pakuoti dėžes tamsia naktį nėra malonu. Nereikia krauti viso šaldytuvo turinio, o tiesiog po keletą daiktų kiekvienam šeimos nariui.

Ar galiu vežti augalus per sieną?

Galima, bet yra apribojimų, kad neatneštum ligų. Vokietijos fitosanitarinė kontrolė gali būti griežta, t ypač jei turi daug žemės ant šaknų. Geriau augalus išplovti, nuplauti indus. Aš asmeniškai nevežčiau augalų, nebent tai būtų du trys mėgstami kaktusai. Su dideliais medžiais gali būti problemų, o kraustymo į Vokietiją kaina tada didėja dėl papildomų patikrinimų.

Kaip elgtis su technika ir televizoriais?

Televizoriai veikia skirtingai, Vokietijoje yra kiti mokesčiai (GEZ) ir kitoks dažnis, bet dauguma šiuolaikinių veikia be problemų. Skamba keistas elektronikos pervežimas. Ypač didelių įrenginių, kur reikia specialios pakuotės. Neatsimenu, kiek kartą teko aiškinti, kad televizorių negali tiesiog padėti ant sėdynės, jį reikia apkrauti. (Galima ir ant sėdynės, bet uždengti antklodžiu).

Ar saugu vežti brangius daiktus, t.y tūkstančius eurų vertės?

Tiesioginiu atveju, tai visada yra rizika. net jei kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema yra apdraudžiamas, rekomenduoju brangiausius daiktus vežti su savimi (juvelyrika, dokumentai, didelės sumos pinigų). Transporto draudimas padengia žalą, bet emocinė vertė negrįžta. Vienas kartą teko skambinti klientui, kad jo senelio laikrodis nulūžo... tai buvo nepavykęs pokalbis.

Ką daryti su daiktais, kurie netilptų į sunkvežimį?

Tiesiog juos palikite? Ne, mes visada aptarinėjame kiekvieno daikto pervežimą iš anksto. Jei objektas yra per didelis, pvz., didelis pianinas arba sodybos namelis, reikia planuoti specialią techniką arba kelias keliones. Neatsimenu, kiek kartą buvau situacijose, kur klientai sakydavo „o, aš pamiršau pasakyti apie tą sofą“. Soviška sofa pusešimt metų senumo gali būti didelė problema.

Keliavimas ir vairuotojų istorijos

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Miuncheną?

Paprastai tai trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo srautų. Vokietijoje yra daug statybų ir dažnai užsistojame ties Karlsrue arba Niurnbergu. Jeigu kraustymasis į Vokietiją vyksta šiltuoju metų laiku, gali užtrukti ir ilgiau dėl karščių – vairuotojai turi ilgesnes poilsio pertraukas. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis, o ne savaitgaliais, kadangi dauguma namų valdų neleidžia triukšmauti sekmadieniais.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu?

Daugeliu atvejų jis gali tik valdyti keltuvą. Dėl draudimo ir saugumo vairuotojams neleidžiama kelti sunkių dėžių rankomis, tai sulaiko juos nuo traumų. Jei reikia rankinių darbų, turi būti užsakytas papildomas padėjėjas. Kartais vairuotojai, ypač lietuviai, padeda, bet mes oficialiai to nepatarame. Neišpūskite juos, jie ir taip pavargęs po kelias šimtus kilometrų.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai yra blogiausia košmarė. Ypač jei sugenda tarp Lenkijos ir Vokietijos sienos, kur eismas yra labai intensyvus. Tokiu atveju pilna logistikos paslaugų sistema turi numatyti techninį pagalbą ir, jei reikia, krovinio perkelimą į kitą sunkvežimį. Tai brangu, bet įtraukta į kainą. Aš kartą stovėjau su klientu prie sulūžusio sunkvežimio 6 valandas vėjyje. Ne geriausia patirtis.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Techniškai – ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių keleivių negalima vežti kroviniuose sunkvežimiuose. Yra išimčių, jei tai yra „paskutinis mile“ arba specifiniai pervežimai, bet standartiškai kraustymasis į Vokietiją neleidžia keleivių kabinose. Turite susisiekti su mumis iš anksto, jeigu norite važiuoti savo automobiliu paskui sunkvežimį – taip galima.

Kokios yra problemos su parkavimu Vokietijos miestuose?

Vokiški miestai yra siauri ir užstatyti. Dažnai sunkvežimiui negalima pastoti tiesiog prie namo, reikia specialių leidimų arba reikia statyti už kelių kvartalų ir nešti daiktus rankomis. Tai viena didžiausių problemų, su kuriomis susiduriame. Jei gyvenate senamiestyje, pasiruoškite, kad vairuotojas gali paskambinti ir klausti, kur čia galima nuleisti ratą. Mums tai kainuoja daug laiko.

Ar gaunu pranešimą, kur yra mano krovinys?

Taip, šiuolaikinės sistemos leidžia sekti krovinį realiu laiku. Mūsų vadybininkai taip pat seka vairuotojus. Kartais vairuotojai pamiršta įjungti įrangą arba nėra signalo (tai dažnai būna Vokietijos kalnuotuose rajonuose), bet dažniausiai žinome, kur jie yra. Ramiai, jeigu atsilikstame porą valandų, mes jus informuojame.

Pinigai ir nemaloni staigmenos

Kuo skiriasi kaina tarp „paprasto“ ir „pilno“ pervežimo?

Skirtimas yra milžiniškas. Paprastas pervežimas – mes vežame dėžes nuo A iki B. Pilnas kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema reiškia, kad mes už viską atsakingi: supakuojame, apkrauname, iškrauname, padėjame ant lentynų, surinkome baldus, išnešame pakuočių atliekas. Kainų skirtumas gali būti nuo 30 iki 50 procentų, bet nervų taupymas – neįkainojamas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, sandėliavimas Vokietijoje nėra pigus. Jeigu negalite iš karto įsikrauti į naują butą, turime numatyti laikiną sandėliavimą. Mums dažnai tenka padaryti „split delivery“, t.y. atvežti dalį daiktų į namus, o kitą dalį į sandėlį. Kainą formuoja vietas kubiniais metrais ir laikas. Neapsigaukite, jei pasakys „dvi dienos“, gali užtrukti ilgiau dėl biurokratijos.

Ar yra užslėptų mokesčių?

Mums būnant šioje srityje tiek metų, stengiamės viską apskaičiuoti atvirai. Tačiau gali būti išlaidų, kurių nežino nei mes, nei klientas, pavyzdžiui, miesto leidimas uždraustai zonoje arba keltuvų nuoma, jeigu namuose nėra lifts. (Kartais klientai mano, kad mes turime savo keltuvą, bet mes jį nuomojame vietose). Geriau klausti iš anksto.

Kaip mokėti? Ar galima kreditu kortele?

Daugelis mūsų partnerių Vokietijoje vis dar mėgsta grynaisiais arba pavedimu, ypač mažos įmonės. Mes priimame ir pervedimus, ir korteles, bet jeigu mokėsite vairuotojui grynaisiais, tai gali būti problema, jeigu neturite kvitų. Visada geriau mokėti į sąskaitą, kad turėtumėte dokumentų įrodymų apmokėjimui.

Ar gautu pinigus atgal, jei atšauksiu pervežimą?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, tai labai tikėtina, kad negausite nieko, nes mes jau esame pasamdę vairuotoją ir paruošę sunkvežimį. Taisyklės paprastai yra tokios: kuo anksčiau atšaukiate, tuo mažiau nuostolių. Vokietijoje draudžiama tiesiog taip nutraukti sutartis be pasekmių, todėl visada skaitykite punktykus apie atšaukimą.

Vokietijos specifika ir buitis

Ar reikia iš anksto užsakyti liftą namuose?

Būtina! Vokiški namai dažnai turi mažus liftus, kuriuose netilpta sofa. Reikia susitarti su namų administratoriumi (Hausmeister) dėl didelių daiktų išvežimo. Jeigu neužsirezervuosite laiko, gali tekti nešti daiktus penktu aukštu laiptais. Kraustymasis į Vokietiją be to žinojimo baigiasi nelaime. Ir pasitikėkite, vokiški Hausmeisteriai yra labai griežti taisyklių.

Kaip su jais bendrauti, jei nemoku kalbos?

Dauguma vokiškų vairuotojų kalba angliškai, o mūsų koordinatoriai visada padeda susikalbėti. Tačiau vertinga žinoti keletą frazių, pvz., „Wo darf parken?“ (Kur galima statyti?). Jeigu esate Vakarų Vokietijoje, angliškai kalba daugiau žmonių, rytuose gali būti sunkiau. Mums niekada nebuvo problemų susitarti, net su tais, kurie „nicht verstehen“.

Ką daryti su atliekomis po iškrovimo?

Tai yra mūsų darbas. Kai pasirašote dokumentus, kad viskas gera, mes susirenkame visas dėžes, plėveles ir juos išvežame. Vokietijoje labai griežta atliekų tvarka, todėl negalima tiesiog mesti visko į konteinerą gatvėje. Mes tai atliekame. Vienintelis dalykas, kurį turite padaryti – išimti daiktus iš dėžių (jei nesamabdėjote).

Ar reikia pranešti apie savo atvykimą į miestą?

Taip, registracija (Anmeldung) turi būti atlikta per 14 dienų nuo atvykimo. Tai nėra mūsų darbas, bet pilna logistika gali padėti surasti adresą, kur kreiptis. Dažnai klientai klausia, ar galime padėti užpildyti formas, mes pažymime, kur ir ką rašyti, bet pasirašyti turi jūs. Be šios registracijos negausite banko sąskaitos.

Kokios yra baudos už triukšmą?

Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl „Ruhezeit“ (ramybės laiko). Sekmadieniais ir švenčių dienomis negalima triukšmauti. Jeigu mūsų komanda atvyks sekmadienį ir pradės mesti dėžes į sunkvežimį, gausite skundą iš kaimynų ir baudą. Visada stengiamės planuoti atvykimą darbo dienomis arba ankstyvais rytais šeštadieniais.

Kaip elgtis su šunimis ir katinais pervežimo metu?

Gyvūnai negali būti vežami kroviniame sunkvežimyje (be specialių sąlygų). Juos reikia vežti asmeniniu automobiliu. Jeigu neturite ką vežti, galime padėti rasti specialų pervežėją gyvūnams. Vokietija yra labai draugiška gyvūnams, bet turi būti pasiruošę veterinarinius pasus su čipais ir skiepų knygelėmis.

Ką daryti, jei namuose yra labai siauros durys?

Tai labai dažna problema senuosiuose namuose. Matuodami baldus namuose Lietuvoje, prisiminkite, kad vokiški butai gali būti dar mažesni. Jeigu baldas netilps pro duris, jį teks išardyti. Mūsų meistrai su tuo susitvarko, jeigu tai numatyta. Kartais tekdavo išimti net langus, kad įvežtume sofos, bet tai jau „premium“ paslauga.

Pabaigos užbaigimas

Kada galima laikyti, kad pervežimas baigtas?

Pervežimas laikomas baigtu, kai pasirašote perdavimo aktą, kad viskas gera ir nenukentėjo. Nebijokite peržiūrėti dėžių dar prieš pasirašant. Jeigu randama žala, ją reikia užfiksuoti tame akte. Vėliau reikalauti atlyginimo bus daug sudėtingiau. Geriau praleisti 30 minučių daugiau ir užtikrinti, kad viskas tvarkoje.

Ar galiu padėti vairuotojui?

Dėl draudimo negalėsite. Jūs galite rodinėti, kur pastatyti, kur dėti dėžes, bet negalite padėti kelti dėžių į sunkvežimį arba iš jo. Jei nutinka nelaimė (susilaužo ranka), draudimas nebus sumokėtas, nes jūs nebuvo įtrauktas į sutartį. Geriau atsitraukti ir gerti kavą.

Kas nutinka su likusiais daiktais, kurių nepaėmėme?

Jei palikote kažką seno, ką nenorėjite vežti, mes galime tai išvežti į šiukšliadėžę ( už papildomą mokestį ). Negerai palikti tai naujuosiuose namuose, nes Hausmeisteris gali būti nelaimingas. Arba galite padovanoti artimiesiems, jei jie dar čia yra.

Ar teikiate garantiją gabenamiesiems daiktams?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Tačiau jis netaikomas tų daiktų, kurius pakuojate patys (jeigu dėžės viduje viskas susmulkinę). Kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema yra saugus būdas, nes tada mes atsakome už viską. Patys supakuokite tik tais atvejais, jeigu tikrai tikite savo jėgomis.

Kaip palikti atsiliepimą?

Mums labai svarbi jūsų nuomonė. Galite palikti atsiliepimą mūsų svetainėje arba „Google“ puslapyje. Tai padeda mums tobulėti ir kitus klientus pasitikėti mumis. Ypač jei buvote patenkasti mūsų darbu, nes mes stengiamės dirbti 110 proc.

Apibendrinant

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmaras, su daugybe detalių, kurias reikia sujungti į vieną sistemą. Tačiau kai kraustymasis į Vokietiją su pilna logistikos paslaugų sistema yvo patikėtas profesionalams, jūs gaunate laiko sau ir savo šeimai. Nėra tobulo proceso, visada pasitaiko staigmenų, bet su patirtimi viską įmanoma įveikti. Svarbiausia – nebūkite šaltalankiai, pasikalbėkite su mumis iš anksto ir viskas nukris į savo vietą. Gerai kelionių (ir ne taip daug streso)!