Kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Žmonės dažnai klausia, kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją, tačiau patys daro pačias baisiausias klaidas, sutaupydami šimtus eurų, o paskui praranda tūkstančius. Vokietija nėra Lenkija ar Lietuva, ten tvarka kita, ir muitinė gali padaryt didžiulę skylę biudžete, jeigu nebus teisingai užpildyti dokumentai. Čia ne tiek apie tai, kaip padėti indus į dėžę, bet kaip išvengti to, kad jūsų lova liktų pasienyje arba kad reikėtų mokėti brangius mokesčius. Pasakysiu tiesiai, kaip yra iš tikrųjų, be jokių gražių žodžių.

Parengimas ir paieška: Kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją pradžioje

Kur pradėti visą tą procesą?

Pradėkite ne nuo dėžių, o nuo galvos. Sėskite ir parašykite ant lapo, ką tikrai norite vežti, o ką galite palikti čia. Dažnai žmonės bando vežti senas sofas, kuris Vokietijoje tik užims vietą šiukšliadėžėje, nes ten su mokesčiais už sąvartyną viskas labai sudėtinga. Geriau iš anksto susitvarkyti su nereikalingais daiktais, nei vėliau galvoti, kur juos dėti. Planas – tai pusė sėkmės, o ne taip, tiesa?

Ar verta rasti pigiausią vežėją?

Niekada nebesiklauskite klausimo „kur pigiau“. Turiu omenyje, jei kas siūlo vežti kėdes už pusę alaus, tai greičiausiai jūsų baldai nupirks sau arba juos praras kelionės metu. Vokietijoje kuras ir keliai brangūs, tad jei kaina per žema, vairuotojas gali nuspręsti niekur nevažiuoti, kol jam mokėsite papildomai. Geriau padėti šimtą eurų daugiau už ramybę nei skambinti policijai prie Berlyno.

Ką daryti su senais baldais?

Jei baldai yra tokie seni, kad jų nebeįmanoma surinkti, geriau juos palikti. Vokietijoje daugumoje miestų už didelių daiktų išvežimą reikia mokėti, o tai kainuoja brangiai. Nebūkite taupūs ten, kur tai gali kainuoti nervus. Kartą žmogus vežė seną, supuvusią spintelę, kuri jam buvo „širdies reikalas“, o ji tiesiog suiro pervežimo metu ir užteršė visą krovinią.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Žiūrėkite ne tik į kainas, bet ir į atsiliepimus. Jei internete matote, kad firma turi dešimt skundų per paskutinį mėnesį, vengkite jų kaip ugnies. Užsirašykite jų įmonės kodą ir paieškokite, ar jie nebankrutavo. Yra firmų, kurios užsiregistruoja vienai dienai, surenka išankstines mokesčius ir dingsta. Tai, deja, realybė.

Ar reikia važiuoti į sandėlį apžiūrėti?

Jei turite galimybę, važiuokite. Matyt gyvai yra kitaip nei nuotraukose. Vienas klientas atsiuntė nuotraukas, kad turi „keletą dėžių“, o kai atvažiavome, tai buvo visas namų ūkis su trimis sofomis. Tokių nesusipratimų vengti sunku, jei nematote kas laukia. O jei negalite važiuoti, prašykite vaizdo skambučio.

Dokumentai ir muitinė: Kaip išvengti klaidų perkraustant baldai į Vokietiją biurokratiškai

Kokius dokumentų reikia paruošti?

Jums tikrai reikės paso ar ID kortelės, o jei pervežate ne savo daiktus, tai notarinio leidimo. Be to, reikia surašyti krovinių sąrašą (inventorių). Nerašykite „baldai“ vienu žodžiu, išskaidykite: „2 sofos, 1 stalas, 6 kėdžių“. Vokiečiai mėgsta tikslumą, jei bus neaiškumas, gali pradėti krapštyti kiekvieną dėžę.

Kas tasTransfer of Residence formulė?

Tai labai svarbu, jei norite išvengti PVM mokesčio. Jei gyvenote Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi į Vokietiją galutinai, galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių. Bet čia yra griežtos taisyklės – turiite įrodyti, kad turite būstą Vokietijoje. Be to, reikia šią formą pildyti prieš atvykstant, kitaip muitinė gali nuspręsti, kad tai tiesiog prekės.

Ar reikia mokėti PVM už perkraustymą?

Jei atitinkate Transfer of Residence sąlygas, tai ne. Tačiau jei tiesiog vežate baldus sesei ar draugui, be to, kad jums ten negyventi, tai Vokietijos muitinė gali apmokestinti 19% PVM nuo daiktų vertės. O jie nustato vertę ne pagal tai, kiek tu nusipirkai parduotuvėje prieš 10 metų, o pagal dabartines rinkos kainas. Tai gali smarkiai „palemti“.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Tada laukiate. Vokietijos muitininkai nėra blogi žmonės, bet jie yra labai griežti. Jei trūksta inventoriaus sąrašo, gali priversti jį rašyti vietoje, o tai užtrunka valandas. Kartais netgi gali neleiti įeiti į šalį ir priversti grįžti atgal. Geriau viską patikrinti du kartus nei stovėti prie sienos su vairuotoju, kuris verčia mokėti stovėjimo mokestį.

Ar galima vežti maistą ir vaistus?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, geriau nevežti išvis – tai griežtai draudžiama arba labai apribota. Vaistus tik su receptu ir originaliose pakuotėse. Turiu omenyje, jei turi kokią nors savo vaistažolę, gali būti problema. Ne kartą girdėjau, kad žmones prarasdavo visą krovinią dėl vieno dešros riekelio, kurį užmiršo rankinėje.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galima, bet yra ribojimai. Jei daugiau nei tam tikra kiekybė, tai laikoma prekyba ir reikia mokėti didelius akcizus. Geriau nebandyti vežti dešimtę degtinės butelių „dovanoms broliui“, nes muitinė to nesupras. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad kaina vokiškame parduotuvėje nėra tokia didelė.

Pakavimas ir techninės klaidos: Kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją fiziškai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtinai. Stalas, kuris nebetelpa per duris arba yra per didelis sunkvežimio kėbule, bus problema. Vairuotojai nėra baldų meistrai, jie tiesiog krauna. Jei paliksite surinktą didelę spintelę, ji gali būti sugadinta arba tiesiog nepajėgiama įvežti. Išmontuokite viską, ką tik įmanoma, tai padės išvengti nereikalingo streso.

Kaip apsaugoti vitrinas ir stiklus?

Naudokite burbulių plėvelę (vadinamąją „putplasčio“) ir kartona. Stiklą reikia apklijuoti kryžių lipnia juosta, kad jei lūžtų, nebyrėtų visur. Vienas klientas taip nepadarė, ir atidarius sunkvežimį, visi indai buvo susmulkinti į griovelius. Neklausote, kiek to stiklo teko valyti vėliau.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvus ir skalbimo mašinas būtinai išleidžiant nuo vandens. Jei paliksite vandens, ji tiesiog nutekės ant kitų daiktų ir sugadins elektriką arba baldus. Be to, šaldytuvus reikia palikti išdžiūventi atidarytus kelias dienas prieš kelionę, kad neužkvepėtų pelėsis. Vėlgi, dažna klaida.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Augalai turi būti laikomi vazonuose, žemė turi būti sterilizuota (arba bent jau tokia, kad nevežtumė kenkėjų). Yra sąrašo augalų, kuriuos vežti draudžiama. Geriau pasiklaustyti floristų arba specializuotų vežėjų, o ne bandyti slėpti kaktusą tarp dėžių.

Ar reikia žymėti dėžes?

Žinoma, parašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kurį kambarį ją nešti. „Virtuvė“, „Miegamasis“ – tai pagelbės ne tik vairuotojui, bet ir jums išsikraunant. Niekas nenori atidaryti dešimt dėžių, kad surastų šepetį dantims. Paprasta dalyka, tačiau visada apie tai pamirštama.

Ar verta pirkti dėžes ar rasti naudojamas?

Naudotos gali būti pigiau, bet jos dažnai būna susilpnėjusios. Jei ant jos dėsite 30 kg knygų, ji gali sugriūti. Geriau investuoti į naujas, stiprias krovinių dėžes, kurios atlaikys spaudimą. Tai nedidelė investicija lyginant su knygų ar indų praradimu.

Kelionės eiga ir vairuotojai: Kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją kelyje

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate. Jei važiuojate į Miuncheną, tai ilgiau nei į Berlyną. Tačiau nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laiko, tad jei jis išvažiuoja vakare, gali atvykti tik po dviejų dienų. Nesiskubėkite skambinti ir keikti kas valandą.

Kas jei vairuotojas užstringa urbane zonoje?

Vokietijoje yra daug vietovių, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti (Umweltzone). Jei vairuotojas nežino maršruto arba nėra specialios žaliosios kortelės, gauti baudą. Jums, kaip klientui, tai nėra malonu. Patikrinkite iš anksto, ar jūsų adresas nėra toje zonoje, jei taip – reikės sutarti apie iškrovimą arčiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas atsakingas už krovinių, o ne keleivių pervežimą. Yra atvejų, kai leidžia, bet tai retai ir už papildomą mokestį. Geriau neskubėti ir susitikti tiesiog priešingoje pusėje. O tas kava prie Berlyno... na, geriau gerti ramiai namuose.

Kas daro vairuotojai, jei sulaiko juos pasienyje?

Jei dokumentai tvarkingi, nieko. Bet jei pasieniečiai užklausia, vairuotojas turi laukti. Jis negali tiesiog važiuoti toliau. Tai gali užtrukti nuo valandos iki visos dienos. Būkite kantrūs, jis nori baigti darbą taip pat kaip ir jūs. Nereikia grasinti, kad skambinsite į firmą, tai tik pablogins situaciją.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, bent jau gėrimo ar mažo dėkingumo ženklas būtų malonu. Tai žmogiškas dalykas. Vairuotojai dažnai dirba sunkų darbą, ir gerai nusiteikęs žmogus dirba geriau.

Atvykimas, pinigai ir pabaiga: Kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją finiše

Ką daryti, jei baldai sužeisti atvykus?

Tuomet patikrinkite CMR sąskaitą (ta važtaraštį). Jei matote įbrėžimą ant šaldytuvo, parašykite tai ant dokumento prieš pasirašydami. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nieko neduos. Vokietijos firmos yra griežtos dėl taisyklių. Neklausote, kiek kartų girdėjau „bet aš nepastebėjau“.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai imamas avansas, o likutį sumokate atvykus arba prieš išvežant. Neklauskite mokėti viską iš karto, jei dar nematėte savo daiktų. Pasitarkite dėl mokėjimo sąlygų iš anksto, kad nebūtų niūrių akimų prieš naujus namus. (Gerai, kai viskas aišku iš pradžių).

Kas jei baldai netelpa į liftą?

Tai labai dažna problema vokiškuose namuose. Liftai ten dažnai maži. Jei netelpa, reikės kelti rankomis. Užtai gali būti papildomas mokestis už sunkų krovimą. Susitarkite apie tai anksčiau, kad vairuotojas nereikalautų 50 eurų už vieną laiptą.

Kur dėti išpakavimo šiukšles?

Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas be galo griežtas. Negalima mesti į vieną krūvą putplasčio, kartono ir medienos. Reikia vežti į specialias aikšteles. Vairuotojas dažnai gali pasiimti šiukšles už papildomą mokestį, nes jam taip pat reikės rūšiuoti. Susitarkite dėl to iš anksto.

Ar galima laikinai palikti daiktus sunkvežimyje?

Jei tiksliai nežinote, kur juos dėti, galima, bet ne ilgai. Vairuotojas turi kitų užsakymų. Jis negali stovėti jūsų kieme dvi dienas, kol jūs sprendžiate, kur stovės spintelė. Tai kainuoja jam pinigus. Planuokite iškrovimą taip, kad viskas vyktų greitai.

Kas dėl automobilių pervežimo?

Jei pervežiate automobilį, tai kita istorija. Reikia specialios leidimų (tai priklauso nuo to, ar jis registruotas, ar ne). Vokiijoje (tikiuosi, taip rašoma) automobilių registracija yra sudėtinga, jei neturite vietinio adreso. Geriau pasitarti su brokeriu.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Jei vairuotojas užvažiuoja į duobę ir visi jūsų indai sudužę, be draudimo gausite nulį. Patikrinkite, ar draudimas dengia kelią, o ne tik sandėlį. Tai viena svarbiausių dalykų, kurią žmonės praleidžia.

Kaip elgtis, jei firma neatsiliepia?

Rašykite oficialų laišką su pristatymo įrodymu. Jei nieko nebeveikia – kreipkitės į vartotojų teisių gynėjus. Bet turiu omenyje, jei pasirašėte, kad viskas gerai, tai jums padėti bus sunku. Visada viską tikrinkite vietoje.

Ar verta viską daryti patys?

Galima, jei turite didelį furgoną ir draugus. Bet atsiminkite apie vairuotojo darbo laiko apribojimus ir fizinę jėgą. Kartais pinigai išsaveda nugarą. Neklauskite, kiek aš mačiau nusikankinusių žmonių po savaitgalių, kurie bandė perkraustyti patys.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, chemikalus negalima vežti įprastame sunkvežimyje be specialių leidimų. Geriau juos nupirkti Vokietijoje. Už tokų dalykų gaidymą gali būti ne tik bauda, bet ir konfiskavimas. Nėra to verta.

Ar galima statyti baldus lauke, kol išsirenkate?

Tik jei sausa. Jei pradės lyti, varginėjimas bus garantuotas. Be to, vokiečiai gali nusiskusti dėl to, kieme guli daiktai. Geriau susiplanuoti, kad iš karto įnešite į vidų. Arba bent jau padengite storu drobe.

Kaip susitarti dėl laiko?

Būkite tikslūs. Ne sakykite „priešpiečiais“, o „14:00“. Vokiečiai mėgsta tikslumą. Jei vėluojate, praneškite. Niekas nemėgsta laukti be žinios. Tai pagarbos klausimas.

Kas dėl pianino pervežimo?

Tai brangus ir sudėtingas reikalas. Reikia specialių keltuvų. Ne kiekvienas vairuotojas ims to daryti. Jei turite pianiną, praneškite iš karto. Kai kurie netgi sako, kad tai ne baldai, o instrumentas, ir reikia kitokio požiūrio.

Ar reikia valyti baldus prieš vežiant?

Nebūtina blizginti, bet nekrautykite dulkių ir šiukšlių. Vairuotojas nebus laimingas, jei turės valyti savo kėbulą po jūsų. Tai paprasta mandagumas. O jei dulkes išnešiojate per visą Vokietiją... na, gali būti bauda už šiukšlinimą.

Pabaigai: ką svarbiausia prisiminti?

Viskas susikrausto į vieną: planavimą ir komunikaciją. Jei žinote, ką vežiate, turite dokumentus ir bendraujate su vežėju, kaip išvengti klaidų perkraustant baldus į Vokietiją bus aišku. Nesitikėkite stebuklų, jei patys nieko nedarote. Geros kelionės ir sėkmingo įsikūrimo Vokietijoje. O ir pasakykite vairuotojui „ačiū“, jis taip pat žmogus.