Kraustymasis į Vokietiją: kokios paslaugos padeda sutaupyti laiko?

Sveiki, ilgai nebuvo rašęs... šipukčioju. Taigi, daugelis mano klientų vis klausta, kaip taip nutinka, kad vieniems kraustymasis užtrunka savaitgalį, o kitiems verka mėnesį. Esą per 20 metų šioje srityje mačiau viską – nuo dėžių, pasislėpusių vonios kambaryje, kur vairuotojas jas nepastebėjo, iki dingusių sunkvežimių kažkur netoli Lenkijos sienos dėl navikų. Kraustymasis į Vokietiją gali būti tikras košmaras, jei bandote viską daryti patys, o ypač jei jums skubate ir tenka derinti darbą bei vaikus. Čia ne tik dėžių nešiojimas į sunkvežimį, tai dokumentai, muitas, įrangos surinkimas ir t.t. Tikrai, paslaugos kainuoja, bet nervų taupymas šiame procese – tai auksas. Noriu papasakoti, kaip iš tikrųjų vyksta šis procesis ir kur galite sutaupyti daugiausiai brangiausio resurso – laiko.

Apie tai, kaip susitvarkyti su daiktais (ir nervais)

Ar tikrai verta samdyti firmą ar galiu pati nuvažiuoti?

Žinote, dažnai žmonės sako: „O, tėvas turi „Gazelę“, nuvažiuosime patys“. Pasidarykite gailestingi. Kraustymasis į Vokietiją savo jėgomis yra pavojingas netik jūsų nugarai, bet ir jūsų santykiams su šeima. Vieną kartą mačiau, kaip šeima bandė įpakuoti pianiną į priekabą – rezultatas buvo trys sulūžę pirštai ir sugadintas instrumentas. Profesionalai turi liftus, popierius, užraktus, o kas svarbiausia – jie žino, ką daryti, jei kelyje sugenda technika. Taip, brangu, bet jūs nereikėsite praleisti trijų dienų kelyje, valgytų dešrelčių degalinėse ir bijoti, kad gaisras išdegins jūsų gyvenimą.

Kiek laiko užtruks visas procesas nuo A iki Z?

Tai labai svyruoja. Jei kalbame apie paprastą 1-2 kambarių butą be pianino ir 20 metų senumo šaldytuvo, tai viskas gali įvykti per 3-4 dienas, įskaitant paruošimą. Bet jei turite didelį namą, daug baldų, kur reikia išmontuoti, o dar ir važiuojate į tolimą Bavariją... tada užtrunkiate savaitę, o ir daugiau. Dar reikia įskaičiuoti, kad Vokietijoje gali tekti laukti pristatymo laiko, jei ten yra specialių apribojimų, pvz., miesto centre neįvažiuoja dideli sunkvežimiai. Geriausia planuotis bent savaitei iš anksto.

Ką daryti su dėžėmis? Ar kas jas paduos?

Dauguma firmų siūlo dėžes nemokamai arba už labai mažą mokestį, jas pristato prie namų iš anksto. Tai milžiniškas laiko taupymas. Nereikia važiuoti į statybinių prekių parduotuvę, gaišti laiką, ieškant tinkamo dydžio, o paskui vėl jų nešti. Be to, jos turi būti tvirtos – aš mačiau, kai vienas klientas bandė nešti knygas senose picos dėžėse, visa tiesiog iškrito ant gatvės. Imkite dėžes iš firmos, tai saugiau ir lengviau.

Ar man reikia viską supakuoti pati ar jie tai padarys?

Jei norite sutaupyti laiko – leiskite jiems tai daryti. Profesionalios pakuotojos (o dažnai dirba moterys) supakuja virtuvę per valandą, tam, kur jums užtruktumėte visą dieną. Jos žino, kaip suvynioti lėkštes, kad jos nesužlūžtų. Taip, už tai priklauso mokėti, bet pagalvokite, kiek reikia įdėti į vėliavėlius, popierių, lipdukus... O dar tas stresas, kur aš išvis nenoriu girdėti. Kraustymasis į Vokietiją tampa kur kas mažiau stresingu, kai tu tiesiog gėri kavą ir žiūri, kaip kiti mudžia.

Ar jie išmontuos ir sumontuos baldus?

Tai būtina. Niekas nevežs sofos per laiptus sujungtos, ji tiesiog neužlips į angą. Normalios firmos tai daro automatiškai. (Na, nebent sakote iš karto, kad nereikia). Bet būkite pasiruošę – jei jūsų spinta yra 30 metų senumo, kai ją atidarys, gali tiesiog išbyrėti, tad pasirūpink knygomis ar sriegiais. Aš asmeniškai visada primenu vairuotojams pasiimti įrankių komplektą, nes kartais tenka netikėtai spręsti problemas, pvz., ištrūkęs varžtas.

Kas dėl brangiausių daiktų – paveikslų, tėvų sidabrinių šaukštų?

Tai jautri tema. Geriausia juos išskirti ir pranešti iš kadro. Paprastai mes juodžiojame (o, turiu omenyje palyginam su kitais) į specialią dėžę, o ne į tą pačią, kurje metame lovatieses. Vokiški muitininkai gali būti labai įniršę, jei pamatys kažką įtartino, pvz., senų autokompresorių ar didelę kiekį alkoholio, tai tuomet gali pradėti kibyti po visą krovinį. Brangius daiktus uždraudžiama vežti be deklaracijos, tai tikrai užtrunka daugiau laiko, jei viską teks aiškinti pačiam.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija (vargšiausia dalis)

Ar reikia kur nors eiti prieš važiuojant?

Būtina sudaryti inventoriaus sąrašą – tai toks sąrašas, kur parašoma, kas keliauja. Jis reikalingas ne tik jums, kad nepasimestų dėžės, bet ir Vokietijos pareigūnams (jei sustabdys). Be jo, jei kils abejonių dėl paveldėjimo mokesčio, galite turėti didelių problemų. Sąrašą reikia pasirašyti prieš išvykimą. Jei darysite tai paskutinę minutę, tikrai nusispausite. Kraustymasis į Vokietiją reikalauja geros organizacijos, kitaip tiesiog praleisite kelias dienas prie sienos.

Kas dėl vokiškojo adreso? Ar jis būtinas iš karto?

Taip, be galo. Jums reikės konkretaus adreso, kur bus vežama. Jei dar neturite buto, reikės rasti laikiną sandėliuką Vokietijoje arba pažįstamų adresą (jei jie sutiks). Negaliu niekur „meskite tiesiog Berlyne“, tai taip neveikia. Vairuotojas turi žinoti, kur važiuoja, kitaip tiesiog užeis į degalinę ir lauks kol jums susirandite butą. Ir tada prasidės rūpesčiai apie stovėjimo mokestį.

Ar galiu vežti maistą? Turiu daug konservų.

Vėl gi, čia reikia būti atsargiam. Konservai gerai, bet jei turite mėsos, pieno produktų, vaisių – gaiškite, tai gali būti konfiskuojama sienoje. Vokietija griežta maisto saugos atžvilgiu. Kartais praleidžia, jei mažai, bet jei vaziuojate pusiau sunkvežimių kumpių – tikrai ne. Geriau suvalgykite tai namuose, kad nelauktumėte nemalonių pokalbių su muitininku, kuris taip pat gali būti blogai nusiteikęs dėl anksto ryto.

Kas yra tas „Ummeldung“ ir kada jį reikia daryti?

Tai Registracija mieste (perkėlimo deklaracija). Ją reikia paduoti per 14 dienų nuo tada, kai atvykstate į naują butą. Be šio popieriaus negausite darbo, negalėsite įsirašyti vaikus į mokyklą ar net gauti interneto. Visa tai laiko klausimas. Kai atvykstate su sunkvežimiu, jis yra jūsų pirmasis prioritetas kita dieną. Negailėkite laiko eiti į Rathaus (meriją), ten dažnai eilės didelės, bet privaloma. (Nors dabar daug kur galima užsiregistruoti internetu, bet vis tiek tenka užpildyti formą).

Ar man reikia vokiškų pažymų iš Lietuvos?

Gali prireikti, jei vežate transporto priemonę ar turtą, kurį reikia deklaruoti kaip perkėlimą (paveldėjimą). Paprastiems daiktams dažniausiai užtenka inventoriaus sąrašo, kurį pasirašote patys. Bet aš visada patariu pasiduoti dar ir pažymą iš savivaldybės, kad išsirengiate iš Lietuvos, tai sutaupysite laiko vėliau aiškindami, iš kur gavo tie daiktai.

Vairuotojai, keliai ir realus gyvenimas kelyje

Ar vairuotojas padės sunešti dėžę į butą?

Idealiu atveju – taip. Jis yra samdomas ne tik vairuoti, bet padėti. Tačiau dažnai tenka paprašyti, kai kurie yra tokie... išalkę ar tiesiog pavargę. Jei matote, kad jis sėdi kabinoje ir valgo obuolį, o jūs kankinatės su dėže – drąsiai eikite ir pasakykite. Jūs mokate už paslaugą. Kraustymasis į Vokietiją neapima jūsų skausmo kaip „pridedamo dydžio“. (Nors yra ir gerų vaikinų, kurie patiems padės net surinkti lovas, tokia pagarba jiems).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelio sąlygomis?

Tuomet mes keičiame planus. Vokietijoje vasarą vyksta daug remontų, o žiemą pasitaiko sniego. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prie Hamburgo 6 valandas dėl avarijos – klientas buvo beveik išprotėjęs. Jei tokių dalykų būna, reikia tiesiog ramiai laukti ir derinti laiką su gėrimų išsiuntimo kompanija. Neklauskite vairuotojo kiek dar liko kelio, jis ir taip nervinasi.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kabinoje?

Techniškai galima, bet dauguma draudimo kompanijų to nedraudžia. Jei kas nutinka kelyje (pvz., avarija), ir jūs tenka sužeidžiate, bus didžiuliai vargiai. Geriau susitarti su vairuotoju, kad jis jus paimtų ir pamesčia artimiausioje geležinkelio stotyje, jei jums būtina skubiai važiuoti toliau. Arba tiesiog pasivažiuokite savo automobiliu – tai yra daug patogiau, jei turite kur statyti mašiną Vokietijoje.

Kaip su parkavimu Vokietijos miestuose? Čia baisu.

Tai viena didžiausių bėdų. Vokiški miestai seni, gatvės siauros. Didelis sunkvežimis negali tiesiog sustoti prie namų, jei ten yra „Staufverbot“ (uždrausta stovėti) zona. Reikia iš anksto pasiruošti specialius leidimus arba sutarti su vairuotoju, kad jis pristatys į artimiausią didelę parkavimo aikštelę, o tada jūs pernešite dėžes. Kartais tai užtrunka valandą ar dvi, todėl nustatykite sau laiką atsargas.

Ar saugu vežti dailylentes ir brangius elektronikos daiktus?

Geriausia vežti su savimi keleiviniame automobilyje. Sunkvežimyje, net jei jis užrakintas, visada yra pavojus, kad kas nors gali įlįsti per naktį poilsio aikštelėje, ypač jei važiuojate per Lenkiją ar Čekiją. Aš visada sakau – piniginę, dokumentus, brangų kompiuterį imkite į savo mašiną. Vokietijoje pavogti sunkvežimį sunkiau, bet įsilaužti į jį – paprasta. (Žinau, skamba baisiai, bet geriau saugu nei gaila).

Finansai, paslaptys ir kaip sutaupyti

Kiek viskas kainuoja apytiksliai?

Klausimas kaip „kiek kainuoja maistas“. Viskas priklauso nuo tūrio (m3). 1 kambario butas gali kainuoti apie 800-1200 eurų, o didelis namas – virš 3000. Dar pridedkite kuro priedą (kuris dabar labai šokinėja), galbūt liftą. Kraustymasis į Vokietiją nėra pigus malonumas, tačiau jei palyginsite su kaina, kurią sumokėtumėte už naujus baldus (jei seni nueitų), tai gali būti net pelninga.

Ar yra kokių paslapių, kaip sumokėti mažiau?

Gerai, išduosiu vieną. Jei galite, susiplanuokite pervežimą ne savaitgalį (penktadienis-sekmadienis), o darbo dieną (antradienis-ketvirtadienis). Tada firmoms lengviau surasti vairuotoją, kuris eina tuščiasiu atgal, ir gali suteikti nuolaidą. Taip pat, jei nereikia itin greito pristatymo (pvz., „atvežk per 2 dienas“), galite derėtis dėl ilgesnio termino, kas taip pat sumažina kainą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai pageidautina. Vokiškoje kultūroje tai nėra taip įsigalėję kaip JAV, bet jei vairuotojas padėjo, buvo malonus ir nepadarė žalos – 10-20 eurų arba pakvietimas į kavą padarys stebuklą. Jis jums gali padėti nešti dėžes net toliau negu numatyta. Tai nedidelis investicija į geresnį aptarnavimą.

Ką daryti, jei firmos paskaičiuota kaina staiga padidėja?

Būkite budrūs. Kartos firmos pradžioje sako vieną kainą, o paskui prideda „priedus už liftą“, „priedus už laiptus“, „priedus už pelenų išvežimą“. Viską reikia užrašyti sutartyje. Jei sutartyje parašyta „vieneto kaina“ ir „be priedų“, o vairuotojas pareikalauja pinigų už grindų dengimą – skambinkite į biurą iš karto. Neleiskite save apgauti, aš to dažnai matau.

Ar verta draudži kroviniį?

Be abejo. Nors tikimės, kad niekas nebus nutraukę, bet gyvenime viskas įmanoma. Už Lietuvos ribų, kai vaziuojate 1000 km, gali įvykti avarija, gali būti gaisras (retai, bet būna), gali būti vagystė. Draudimas kainuoja nedaug, bet padengia viską. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 eurų, ir dingo jo visi tėvų baldai, kai sunkvežimis degino... Nebūkite tokie, pinigai nepadės susigrąžinti atsiminimų.

Galutiniai nušvitimai ir patarimai iš vidaus

Kas atsitinka, jei neturiu kur padėti daiktų iš karto?

Tokiu atveju mums reikalingas sandėlis. Dauguma firmų turi savo sandėlius Lietuvoje arba Vokietijoje. Galite nuleisti daiktus pas mus, o tada, kai rasite butą, mes juos pristatysime. Tai kainuoja papildomai (už laiką sandėlyje), bet sutaupo jūsų nervus, kai būsite priversti gyventi su visais daiktais vienoje kambario viešbutyje.

Ar galiu vežti savo automobilį? Jis senas, bet myliu jį.

Galite. Yra specialių platformų (autovežių), kurios gali nuvežti jūsų automobilį kartu su daiktais arba atskirai. Jei automobilis yra neįvežiamas (pvz., nebegaliauoti ratai, arba labai daug rūdžių), gali kilti problemų su registracija Vokietijoje. Patariu iš anksto pasitarti su Autoišregistro centru Lietuvoje arba su TÜV Vokietijoje, kad netyčia neatsiųstumėte metalo laužo.

Ar sunku surasti firmą, kuri tikrai patikima?

Žinoma, rinka pilna varying. Pasitikėkite rekomendacijomis, pažiūrėkite atsiliepimus internete, bet ne tik tuos, kurie yra 5 žvaigždučių (gali būti padirbti). Ieškokite realių komentarų, kur žmonės rašo apie vėlavimus ar gedimus. Kraustymasis į Vokietiją reikalauja patikimo partnerio, ne to, kas pasirodo kažkur „Facebook“ grupėje be kontakto. (Aš asmeniškai visada stengiuosi parodyti savo veidą).

Ką daryti, jei po pristatymo pastebiu trūkumą (įbrėžimą, skylę)?

Skubiai susiraskite LR (pristatymo-važiavimo aktą). Jį turi pasirašyti vairuotojas ir jūsų atstovas (arba jūs). Jei įbrėžimas neužfiksuotas šiame dokumente, vėliau įrodysite, kad jo nebuvo, ypač kai vairuotojas jau važiuoja atgal. Būkite budrūs, patikrinkite baldus dar prieš juos išnešant iš sunkvežimio, o ne tada, kai jau stovite tuščiame kambaryje.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Kai kurios firmos sutinka imti 50% iš anksto, o likusią dalį – po pristatymo. Ypač jei didelės sumos. Tačiau nereikalaukite per daug – mums irgi reikia mokėti vairuotojams, kuras, parduotuvėse. Aš asmeniškai visada stengiuosi būti lankstus su pastoviais klientais, bet su naujais – reikia atsargumo.

O kas jei aš tiesiog pats nusipirkau naujus baldus iš IKEA Vokietijoje?

O tuomet tau reikia tik jų surinkimo paslaugos. Mes tada siunčiame meistrus su įrankiais. Tai pigiau nei vežti baldus per sieną, jeigu tu juos esi nusipirkęs ten. Kartais žmonės pervežia senas spintas, kurios tik trukdo, nors Vokietijoje galima nusipirkti naujas už panašią kainą. Apsvarstykite šį variantą, taip sutaupysite ne tik laiko, bet ir vietos sandėlyje.

Ar įmanoma susiplanuoti viską per savaitę?

Teoriškai – taip, jei turite biudžetį ir lankstumą. Jei pasirašote sutartį šiandien, o reikia važiuoti rytoj – tai kainuos brangiai (skubos mokestis). Normalu yra planuoti 2-4 savaitės iki išvykimo. Tada galite ramiai susirasti dėžes, padaryti sąrašą, išspręsti dokumentus. Skubimas yra didžiausia klaida, kurią aš matau – žmonės viską palieka paskutinę dieną ir tada verčia mokes viską per naktį.

Ar jums, kaip ekspertui, vis dar patinka šis darbas?

Po 20 metų? Kartais pavargstu nuo to pačio, kai klientai klausia to paties klausimo dešimt kartų. Bet kai matau, kaip šeima įsikuria naujame bute, su vaiko šypseną ant veido, kai pamato savo lovakę užstatytą vietose – tai duoda energijos. Kraustymasis į Vokietiją yra ne tik verslas, tai žmonių gyvenimo pokyčiai, ir aš džiaugiuosi, kad galiu būti šioje vietoje.

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną – nedarykite viso patys, jei jums brangus laikas. Kraustymasis į Vokietiją yra sudėtingas procesas, kuriame daug smulkių detalių, gali sukelti didelius nusiskundimus. Pasikreipkite į profesionalus, pasidarykite inventorių, susitvarkykite dokumentus ir tiesiog mėgaukitės naujo gyvenimo pradžia. Geriausia investicija yra tai, kai jums nereikia jas tikrinti kas 5 minutes, ar važiuoja jūsų daiktai. Sėkmės kelyje!