Koks mikroautobusas tinkamiausias persikraustymui į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pasakyti, klausimai apie persikraustymą niekada nesibaigia. Žmonėms visada atrodo, kad tai paprasčiau nei yra iš tikrųjų, ypač kai kalba eina apie artimas šalis kaip Vokietija. Pasirinkti tinkamą mikroautobusą persikraustymui į Vokietiją nereiškia tik pasiimti didžiausią furgoną, kurį matote gatvėje. Reikia atsižvelgti į kelius, svorį, baldus ir, žinoma, vairuotojo nervus. Dažnai klientai sako: „o man tik kelios dėžės“, o paskui paaiškėja, kad tie „kelios dėžės“ yra apvalus rūsys su sunkiais metaliniais komplektais. Čia ne apie tai, kad mes norime jums parduoti brangiausią variantą, o apie tai, kad krovinys turi atvykti saugiai ir laiku.

Apie mikroautobusų rūšis ir pasirinkimą

Ar geriausias yra Mercedes Sprinter persikraustymui?

Sprinteris yra klasika, beveik standartas. Jis patikimas, daugumai vairuotojų jau patogus, o dėl atsarginių dalių problemų nėra (ypač Vokietijoje). Tačiau ne visi Sprinteriai vienodi – būkite atidūs su aukščiu. Jeigu kelsite daug aukštų spintų, gilus (high roof) variantas pravers, bet važiuodami pro vokiškus miestus su senais arkomis gali susidurti su problemomis. Maždaug prieš metus turėjau atvejį, kai vairuotojas vos neplėšė viršų, nes nepastebėjo ženklo 3,5 metro aukščio ribojimo. Taigi, Sprinteris – taip, bet tiksliai išmatuokite savo daiktus.

Kodėl dažnai patariate VW Crafter?

Crafter yra kaip Sprintero didesnis brolis, tik šiek tiek erdvesnis. Jeigu persikraustote iš didelio namo ir turite šešias ar septynias didelias spintas, Crafter gali būti geriausias sprendimas. Jis turi platesnis durų angą, kas leidžia įvežti sofas be jokių triukšmo. Vienintelas minusas – kai kuriuose modeliuose variklis gali būti šiek tiek „alkanus“, o degalai Vokietijoje, kaip visi žinome, ne tokie pigūs kaip Lietuvoje. Bet jeigu telpate į vieną važiavimą, tai degalų taupymas ir taip akivaizdus.

Ar Ford Transitas nusileidžia vokiškam?

Nenusileidžia joks būdai. Ford Transitas yra darbingas arklys, labai paplitęs, tad jei kils nesklandumų kelyje, bet kuris servisas padės. Jis dažnai turi labai patogią, žemą įvažiavimo anglą, kas yra tiesiog dieviška, kai reikia nešti sunkius šaldytuvus ar skalbimo mašinas. Turiu vieną klientą, kuris pervežė visą svajonių virtuvę su Transitu ir sakė, kad nė karto nebuvo jausmas, kad kažkas gali nukristi.

Ką daryti, jei man reikia mažiau vietos?

Jei daiktų nėra daug, galima nagrinėti ir mažesnius, pvz., VW Transporter ar net Ford Transit Custom. Čia svarbu nesuklysti su svoriu – dažnai žmonės užkrauna tiek daug knygų, kad mažas furgonas tiesiog nusėda ant pakabos. Tokiu atveju geriau pasiimti didesnį, bet neužkrauto, nei mažą ir važiuoti su lėtai judančiu „kamuoliu“ už nugaros.

Ar verta rinktis šaldytuvą (refrigerated truck)?

Tik jeigu turite labai jautrių daiktų, pvz., paveikslų ar antikvariatą, arba jeigu persikraustote vasarą ir bijote, kad baldai išsipučius. Bet paprastiems persikraustymams šaldytuvas nėra būtinas – jis brangiau nuomojamas, o jo sienos valg vietos (tai vadinama „tūrio nuostoliu“). Be to, ten reikia nuolat laikyti variklį įjungtą, kai stovite pas klientą, o tai degalų švaistymas.

Kuo skiriasi kėbulinis nuo šasi?

Kėbulinis (box truck) turi aukštą stačiakampį kėbulą, kuris labai praverčia dėl tūrio. Šasi su tentu yra lankstesnė – galima atidaryti šonus, kas palengvina krovimą su kranu. Jeigu persikraustote į antrą aukštą be lifto, šasi variantas su kranu-manipuliatoriumiu gali būti išgelbėjimas, nors tokių pas mus mažiau. Paprastai siūlau standartinį kėbulinį, nes jis saugesnis nuo lietaus.

Kainos ir biurokratijos smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju?

Kainos šokuoja kaip šuo ant uodegos, bet žiūrėkite, kad vienos dienos nuoma su vairuotoju Lietuvoje-Vokietijoje svyruoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei imate ilgesniam laikui, gali būti nuolaida. Degalai paprastai mokami atskirai arba pagal sutartį – dažniausiai klientai sumoka degalus tiesiog vairuotojui ant kelio. Vokietijoje degalai brangesni, tad tai reikia įskaityti į biudžetą.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek svorio mes turime?

Priklauso ir ne. Nuomojant mikriuką, jums dažniausiai parduodamas „tūris“ (pvz., iki 20 kubinių metrų), o ne svoris. Tačiau jeigu jums reikia kelionės su dideliu svoriu (virš 3,5 tonos), tai jau reikalingos kitos teisės ir kitoks mikroautobusas (pvz., 7,5 t). Tokiu atveju kaina šuoliais aukštyn, nes toks vairuotojas gauna daugiau.

Ar reikia mokėti už užstatą (deposit)?

Beveik visada taip. Jei nuomojate be vairuotojo (tik automobilį), reikės padėti užstatą, kuris dengia potencialią žalą arba baudas už greitį. Su vairuotoju dažniausiai užstatas nebūtinas, jeigu sutartis pasirašyta ir apmokėta iš anksto, bet kai kurios įmonės vis dar to reikalauja kaip garantijos.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į kainą įeina KASKO draudimas transporto priemonei su franšize. Tačiau krovinio draudimas (CMR) dažnai yra atskiras dalykas, apie kurį klientai pamiršta paklausti. Jeigu vežate brangius daiktus, geriau užtikrinkite, kad krovinys būtų apdraustas. Niekada nežinai, kas gali nutikti autostradoje – kažkas gali atsitrenkti iš užnugario.

Ar galiu gauti PVM sąskaitą-faktūrą?

Taip, jeigu dirbate su legalia įmone. Dauguma vairuotojų, kurie dirba „kaip savininkai“, taip pat gali išduoti sąskaitą, jeigu jie yra individualios veiklos atstovai. Nerekomenduoju rinktis „kiemsargius“ be dokumentų – jeigu kils nesklandumų su policija ar dėl krovinio praradimo, nieko nebegalėsite padaryti.

Ar baudžia už atšaukimą?

Taip, ir ne mažai. Jeigu atšaukiate važiavimą paskutinę minute, kai vairuotojas jau paruošęs automobilį ar jau važiuoja pas jums, gali tekti mokėti bent 50 proc. nuo sutartos sumos. Mes žmonės irgi turime planus, o laikas – pinigai. Geriau derėkitės iš anksto.

Pakavimo ir krovimo niuansai

Ar telpa dvigulė lova į 3,5 tonos mikroautobusą?

Telpa, bet ne visada stačiai. Paprastai įprastos dvigulės lovos ilgis yra apie 2 metrus, o ilgio mikroautobuse yra apie 3-4 metrus naudingos vietos (priklausomai nuo modelio). Bet problema dažnai būna ne ilgis, o plotis – jeigu lova nėra išmontuojama, gali tekti įvežti ją įstrižai, kas valgo daug vietos. Geriau išsirinkite modelį su platesnėmis durimis (pvz., sidinėmis) arba išmontuokite galvūgalį.

Ką daryti su piemenėmis ir baldais, kurie neina išardyti?

Čia tikrai reikia galvoti prieš pasirinkiant automobilį. Jeigu turite „L“ formos piemenę, ji gali netilpti į standartinį 3,5 t furgoną, jeigu jis ne pakankamai aukštas arba ilgas. Kartais vėlgi tenka įvežti įstrižai, kas pavojinga vairuotojui (gali užkristi ant galvos). Tokiu atveju geriau pasirinkti „Jumbo“ variantą, kuris turi pakėletą galą.

Kodėl negalima krauti dėžių be dangčių?

Kadangi dėžės be dangčių yra prastas įpročiu. Jeigu vairuotojas stačiai stabdo (kas Vokietijoje autostradoje nutinka dažnai), dėžė gali nukristi, o jos turinys – išsibarti po visą kabiną. Matėme viską: nuo sulaužytų indų iki išsiliejusio aliejaus, kuris sugadino visus kitus baldus. Uždarykite tas dėžes, prašau.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Paprasčiausias atsakymas: ne, nebent tai susitarta. Mikroautobuso nuoma su vairuotoju reiškia, kad jis vairuoja. Jei jis padės krauti, tai bus papildomai mokama (pvz., 10 eurų per valandą) arba jūs tiesiog užduodate jam „gerą arbatą“. Dauguma vairuotojų nėra įgudę kelti sunkių daiktų ir gali susižaloti, o tada problemų bus dar daugiau.

Ar reikia virvių ir užtvarų?

Būtinai. Nors kiekvienas gerų namų vairuotojas turi savo komplektą, niekada nežinai, ką jis pamiršo. Patartina turėti kelias gumines juostas (račius) ir kelias virves su užraktais. Užfiksuokite baldus, kad jie nešoktų. Ypač svarbu užtvirtinti sunkius daiktus prie sienų, kad jie nevažiuotų.

Ką daryti su skystiais daiktais?

Visus skysčius (ploviklius, aliejus, dažus) reikia supakuoti į sandarias dėžes ir gerai uždaryti. Geriausia juos padėti į plastikinę dėžę (kūdį), kad jei kas nutekėtų, nepteštų mikroautobuso grindų. Vokietijai labai svarbu, kad automobilis būtų švarus, o tepalo dėmės gali sukelti rūpestį.

Ar galima krauti drabužius ant kabančių?

Galima, jeigu mikroautobuse yra specialus stelažas (garneizonas) drabužiams. Jeigu tokio nėra, drabužius reikia sudėti į dėžes. Nekraukite ant kabančių virvių – judant jie susipainios ir susiplys, o vėliau jums teks juos chemiškai valyti, kas brangu.

Kelionės eiga ir Vokietijos specifika

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Berlyno ar Miuncheno?

Iki Berlyno važiuojant per Lenkiją (Švecicą) trunka apie 8–10 valandų, jeigu nėra didelių spūsčių. Iki Miuncheno ilgiau, gal 12–14 valandų. Bet tai teorija. Praktikoje, kai užtenka vieno avarinio sustojimo arba eismo įvykio A2 autostradoje, laikas gali išsitiesti. Geriau planuokite su atsarga.

Ar sunku rasti vietos stovėjimui prie namų Vokietijoje?

Gali būti velnioniškai sunku. Vokiški miesteliai dažnai siauri, gatvės užstatytos automobiliais, o 5,5 metro ilgio furgonas ne visada suksis. Prieš išvykdami pasidarykite nuotraukas vietos arba paprašykite vairuotojo išsiųsti vietos nuotrauką. Kartais teka stovėti už kelias gatves ir nešti daiktus rankomis.

Kas dėl „Umweltplakette“ (ekologinės kortelės)?

Jei važiuosite į „žaliąją zoną“ (Umweltzone) miesto centre, tos kortelės būtinos. Be jos gausite baudą. Geriausia klausti nuomotojo, ar automobilis turi tokia kortelę (dauguma turi, nes jau seni modeliai). Bet jei važiuojate į kaimą, jos gali ir nereikėti.

Ar vairuotojas turi mokėti už važiavimą autostrada?

Taip, Vokietijoje dauguma autostradų nemokamos (nors šiuo metu yra diskusijų dėl 49 eurų kainos metams keleiviniams automobiliams, bet sunkvežimiams mokama seniai). Bet sunkvežimiai ir mikroautobusai virš 3,5 t turi mokėti kelių mokesčius. Jeigu mikroautobusas lengvesnis, važiavimas nemokamas, bet vairuotojas gali prašyti kompensacijos už vairuotojo darbo laiką.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada kviečiame techninę pagalbą. Jeigu turite draudimą, pagalba atvyks greitai. Jeigu ne, teks laukti ir galbūt mokėti už priekabą. Todėl rinkitės patikimus automobilius, ne pirmus nutikusius „Aliexpress“ variantus (juokauju, bet yra ir tokių).

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet reikia pasirūpinti. Šunys turi būti narveliuose arba prisegti diržais, kad nešoktų po kabiną. Katės – tik narveliuose. Vairuotojas gali atsisakyti vežti gyvūną, jeigu jis šlapina ar būna neramus. Tai saugumo klausimas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurie leidžia vieną keleivį, kiti ne. Jeigu leidžia, turite suprasti, kad tai ne komfortabilus turizmas – vairuotojas dirba, o jūs sėdite šalia garsaus variklio (dėl krovimo skyriaus). Ilgai kelionėje gali būti pavargta.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jeigu persikraustote įgyvendindami gyvenamosios vietos keitimą (tai svarbu), daiktai, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, yra be muito. Bet reikia turėti sąrašą (inventorių) ir jo vertę. Jeigu vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problema – gali manyti, kad tai prekyba. Geriau nuimkite etiketes iš naujų indų.

Rizikos ir problemos, su kuriomis susiduriame

Kas dėl pavogtų daiktų?

Vokietija saugi, bet vagystės įvyksta. Niekada nepalikite užrakinto mikroautobuso su vertingu krovininiu naktį be priežiūros, ypač priešais viešbutį arba degalinę. Geriau rasti saugomą aikštelę. Mūsų įmonė turi draudimą nuo vagysčių, bet nervai dėl prarastų atsiminimų (pvz., šeimos nuotraukų) nebus draudžiami.

Ar dažnai įvyksta avarijų su persikraustymo furgonais?

Nėra taip dažnai, bet įvyksta. Dažniausia – tai „gnybta“ gale, nes furgonai lėtai sustoja. Vairuotojai dažnai pavargę, todėl stokoją koncentracijos. Būtinai klauskite, ar vairuotojas turi tachografą (jei reikalaujama) arba laikosi poilsio režimo.

Kas jei aš per daug užkraunu ir vairuotojas gauna baudą?

Tai jūsų problema. Jeigu sutartyje parašyta, kad atsakote už viršytą svorį, teks mokėti. Vokietijoje baudos griežtos. Kartais vairuotojas gali atsisakyti važiuoti toliau, kol dalis krovinio neiškrauta. Geriau tiksliai pasakykite, kiek turite daiktų.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jeigu vežiate dešimtes dėžių su viskumi, muitinė galvoja, kad prekiaujate. Persikraustant dažnai nešamos vyno kolekcijos, tai geriau jas paskelbti sąraše kaip „vyno rinkinį“ su maža verte.

Kas dėl pažeistų daiktų atvykus į vietą?

Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi, nedelsdami nufotografuokite ir praneškite vairuotojui. Jeigu jis pasirašo dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau bus sunku įrodyti, kad spinta buvo įtrūkusi kelyje. Drąsiai reikalaukite pažiūrėti daiktus prieš pasirašant.

Techniniai klausimai ir patarimai

Kuo skiriasi 3,5 t nuo 7,5 t mikroautobuso?

3,5 tonos gali vairuoti bet kas, turintis „B“ kategoriją. 7,5 tonos reikalingas „C1“ arba „C“ pažymėjimas. Be to, 7,5 t automobiliai daugiau degalų sunaudoja, greičiau senka (dėl didesnių apkrovų), bet telpa daugiau. Paprastai persikraustymui užtenka 3,5 t, jeigu tai ne pilnas dviaukštis namas.

Ar reikia specialių įrankių iškrovimui?

Jeigu namuose nėra lifto, o daiktai sunkūs, gali praversti nešiojamos juostos (konvejeriai) arba keltuvai. Bet tokių retai kas turi. Dažniausiai naudojamos paprastos ratukinės platformos (roklės). Patartina pasirūpinti viena tokia rokle patys, jeigu turite daug sunkių dėžių.

Ką daryti su atliekomis (trash) po iškrovimo?

Nesipleiskkite. Vokietijai labai griežtos taisyklės šiukšlių rūšiavimui. Negalima tiesiog palikti dėžių prie konteinerių, jeigu jos netilps. Geriau susiplanuoti, kad dėžės išardytos ir supakuotos į maišus, kurie tilps į jūsų (arba pašaukto) konteinerį.

Ar turiu duoti pietauti vairuotojui?

Nebūtina, bet tai labai pagerina santykius. Jeigu vairuotojas laukia, kol jūs iškraunate, jam gali užknisti alkis. Jeigu pasiūlysite sumuštinį ar kavą, jis bus maloniausiai nustebęs ir gali padėti labiau. Tai žmogiškas dalykas, o ne formalus reikalavimas.

Kas jei aš pavėluju su iškrovimu?

Vairuotojo laikas yra pinigai. Jeigu jums reikia 5 valandų, o sutartyje parašyta 2 valandos, gali tekti mokėti viršvalandžius. Geriau iš anksto pasakykite, kad daug daiktų ir reikės daugiau laiko.

Ar galima užsakyti ekskursiją kelyje?

Ne, mes ne turistiniai gidai. Vairuotojas turi vežti krovinių iš taško A į tašką B. Jeigu jums reikia sustoti parduotuvėje arba pas draugą, tai papildomas laikas, kurį reikia apmokėti. Mes ne galime užstrigti prie parduotuvės valandą, nes turime kitus užsakymus.

Ar reikia skalbti mikroautobusą po to?

Nebūtina, bet jeigu jūsų daiktai buvo purūs (pvz., rūsys su žeme), būtų mandagu nuplauti grindis. Niekas nenori vėliau vežti baldų iš purvo furgono. Paprastai vairuotojai patys išsiurbia dulkes, jeigu jos yra.

O jei aš turiu daug knygų?

Knygos yra blogiausias daiktas persikraustymui – jos sunkios ir mažos. Jeigu užpildysite dėžes knygomis, svoris bus milžiniškas, o dėžės sugrūs. Geriau knygas nešti rankomis arba dėti į mažesnes, stipresnes dėžes. Niekada nenaudokite didelių judesių dėžių knygoms – nešėjas susirgens nugarą.

Ką daryti, jei vairuotojo kalbos neišmanau?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jeigu tai užsienietis, susitarsime angliškai arba rusiškai. Svarbiausia – telefonas ir Google Maps. Dažnai kalbos nereikia, tiesiog rodykite pirštu, kur reikia padėti dėžę.

Ar galima vežti mopedą ar motorolerį?

Galima, jeigu jis yra „sausas“ (nėra skysčių) ir gerai užfiksuotas. Taip pat reikia paimti techninę pasą (TA), kad neįtartų vagystės. Kartais reikia specialios rampos, kad įvažiuotų, bet dažniausiai įvežiama rankomis (jeigu lengvas).

Ar reikia rūpintis vairuotojo nakvyne?

Jei kelionė trunka ilgiau nei viena diena, taip. Arba jis miega kablyje (kai kuriuose furgonuose yra lova), arba jums reikia apmokėti viešbutį. Geriau tai aptarti iš anksto, kad nėra nesklandumų vidurnaktį.

Išvada

Galiausiai, pasirinkti tinkamą mikroautobusą persikraustymui į Vokietiją reiškia ne tik pasirinkti didžiausią dėžę ant ratų. Tai sudėtingas sprendimas, į kurį turi įeiti jūsų krovinio apimtis, biudžetas ir vairuotojo patirtis. Nereikia būti specialistu, kad suprastum – jeigu jaučiate, kad daiktų per daug, geriau pasiimkite didesnį automobilį arba padarykite kelias keliones. Niekada neklauskite kaimyno, kuris sako „man tiko“, nes jis galbūt vežė tik du kėdes. Būkite atsargūs, planuokite iš anksto ir viskas gerai sueis.