Kokius daiktus galima transportuoti su mikroautobusu į Vokietiją?

Sveiki, čia jūsų senas pažįstamas iš kelių. Dirbu jau virš dvidešimt metų, pervežiau viską – nuo vienos kėdės kojos iki visų namų inventoriaus, kas buvo išsibarstęs po tris butus. Dažniausiai žmonės klausia: Kokius daiktus galima transportuoti su mikroautobusu į Vokietiją? Atsakymas atrodo paprastas, bet realybėje dažnai suka ratų. Čia ne tik apie tai, kas fiziskai telpa į duris, bet ir apie tai, kas legalu, kas saugu ir kas išvis tiesiog prasminga vežti tokiu būdu. Ne viskas eina kaip pagal mokyklinius vadovėlius, todėl štai mano tiesa be jokių lakštų ir rafinuotų frazių.

Kas dažniausiai keliauja tokiu maršrutu

Ar telpa standartinė dvivietė sofa?

Tikrai telpa, jei ji nėra kokia gigantiška „L“ formos su atšaukiamu nugara. Paprastai įprastos sofos ir „chesterfield“ tipo sėdmaišiai lengvai įlenda per galines mikroautobuso duris, jei jas palenkiate 45 laipsnių kampu. Bet žiūrėkite, kad nebūtų per minkšta ir per didelė – kartais teko grąžinti klientams atgal, nes tiesiog nebuvo fizinio galimyčios to įstumti pro angą.

Kiek tos mašinos išvis pakelia?

Standartinis transportinis mikroautobusas, toks kaip „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“, dažniausiai pakelia apie 800–1000 kilogramų krovinių (be keleivių). Tai yra daug, jei kalbame apie dėžes, bet jei statote sunkų seifą ar akmeninį stalviršį, svoris pasiekiamas labai greitai. Geriau sverti dėžes iš anksto, nei vėliau važiuoti ant ribos ir bijoti, kad kas nors sugręš.

Ar galiu vežti dėžes su knygomis?

Knygos tai yra piktoji daikta. Vienos dėžės su knygomis gali sverti kaip trys dėžės su drabužiais, todėl jos suvalgo visą svorio limitą. Taip, Kokius daiktus galima transportuoti su mikroautobusu į Vokietiją, kai kalbame apie knygas? Galima, bet reikia labai gerai paskirstyti svorį, kad mašina nešokteltų užpakalinėje ašyje. Viena vertus, knygos ne taip lūžta, kita vertus – jei dėžė suirs, taps baisiai.

Ar galiu važiuoti kartu su daiktais?

Dažniausiai taip ir daroma. Klientas sėdi šalia vairuotojo arba už jo, o galinėje dalyje – kroviai. Tai yra labai patogu, nes jūs tiesiog išlipate prie savo namų Vokietijoje su daiktais. Vienintelis dalykas – turite užsiimti savimi (maistas, vanduo), nes vairuotojas nebus jūsų asistentas keleiviui, jis vairuoja.

Kas dėl gyvūnų – kate ar šuo?

Galima, bet tik guldžius į transportinę kelionę ar narvą. Negalima, kad šuo bėgiotų po kabiną ir laižytų vairuotoją, kai jis bando sujungti priedangą. Be to, reikia pasirūpinti veterinariniu pasu ir čipu, kitaip Vokietijos pasieniečiai gali sukelti didelį triukšmą. Geriau viską pasitikrinti iš anksto, kad nebūtų nepykimo.

Ar galima vežti maisto produktus?

Asmeniniam naudojimui – taip, o jei verslui, tai jau čia kita istorija reikalaujanti licencijų. Jei vežate mamai iš Lietuvos kumpį, duoną, šaltibarščius, tai dažniausiai niekas nebeklauso. Bet jei mata dešimt dėžių su alumi, tai gali būti įtariama prekyba be leidimo. Vokišai muitininkai yra labai budrūs, kai mata maistą dideliais kiekiais.

Baldai, technika ir brangūs daiktai

Ar saugu vežti televizorių?

Esu matęs viską. Kai kurie vairuotoj� tiesiog meta „plazmą“ ant kėdės ir važiuoja. Ne, taip daryti negalima. Televizorių reikia įpakuoti į putlas, uždėti stovu ir pririšti, kad jis nenukristų nuo smūgio. Jei jums brangus technika, pasirūpinkite įpakavimu patys, arba bent užklauskite, ar turi apsauginių dangtelių.

Skalbimo mašina – kaip ją įstatyti?

Gulint. Jokiu būdu ne statant, nes per važiavimą vibracija išmes baką iš lanko arba sulaužys vidinius mechanizmus. Geriausia ją sukti ant šonų, įstatyti tarp kitų daiktų, kad ji nejudėtų pirmyn ir atgal. Kartais žmonės bando įstatyti sausu skudurbru, bet tai nepadeda, jei kelyje yra duobės.

Ar reikia išardyti spintas?

Didesnes spintas, ypač su veidrodžiais, beveik visada reikia išardyti. Ne tiek dėl vietos, kiek dėl to, kad spintos korpusas yra nestabilus. Jei ją pastatysi vertikaliai ir staiga stabdysi, ji gali užgriūti ant kitų daiktų ar net vairuotojo (jei jis neužrakins atskyrimo sienelės). Geriau išsukti duris ir nuleisti dugną.

Ar paima virtuvės komplektą?

Paima, jei jis yra išardytas. Rinkinys su stalviršiu, spintelėmis (naujomos) lengvai telpa, bet jei jūs bandote įkelti jau surinktą virtuvę su prijungta kriaukle – tai neįmanoma. Stalviršiai ilgi, todėl juos reikia gabenti taip, kad neišlįstų pro langą arba patogiai uždėti ant rėmų viršuje.

Ar galiu vežti dviratį?

Žinoma, dviračiai yra vieni lengviausių krovinių. Juos galima užstatyti vieną ant kito, apverčiant ratus į šoną. Vienintelis dalykas – tepkite grandinę arba uždėkite plastikinį maišelį, nes tepalas gali nutekėti ant kitų daiktų, pvz., ant sofos, ir tada bus begalo pykčio ir dėmių.

Kas jei turiu pavėsinės baldus?

Pavėsinės baldai (plastikinės kėdės, stalai) yra puikūs, nes lengvi ir nelūžta. Bet jei turite metalinę konstrukciją su stiklu – stiklas turi būti labai gerai apsaugotas. Suskaldytas stiklas pavėsinės stalelyje gali užteršti visą mikroautobusą ir padaryti žalą kitoms kroviniams.

Muitinė ir Vokietijos reikalavimai (čia svarbiausia)

Ar reikia deklaracijos išvykstant?

Jeigu tai yra jūsų asmeniniai daiktai ir persikėliate gyventi (ne parduodate), tai dažniausiai nereikia jokios deklaracijos išvykimo iš Lietuvos pusės. Vokietijoje, jeigu daiktai naudoti ir neversliniai, taip pat dažniausiai praleidžiami be rūpesčių. Bet jei vežate 5 vokiškus numerius per vieną kartą – tai jau įtartina.

Kas yra tai „Übersiedlung“ dokumentas?

Tai yra Vokietijoje naudojamas „perkėlimo“ pažymėjimas. Jis reikalingas tam, kad nemokėtumėte mokesčio už naudotus daiktus, atvežamus iš ES šalių (nors Lietuva ir taip ES, bet buvo laikotarpiai, kai reikėdavo deklaruoti vertę). Dabar dažniausiai tai nereikia, jei važiuojate iš Lietuvos, bet visada geriau pasitikrinti su brokeriu (aš čia ne ekspertas, bet kažką girdėjau apie pokyčius).

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholis – daugiau kaip 110 litrų alaus ar 90 litrų vyno jau gali būti įtarta prekyba. Cigaretės – 800 vnt. Virš to gali konfiskuoti ir įrašyti į „juodąjį sąrašą“. Nebandykite pinigauti ant šito, muitinės sistemos dabar sujungtos ir pamato viską.

Kas jei daiktai nėra mano?

Tai yra pavojinga sritis. Jei vežate draugo daiktus ir jūsų sustabdo, gali būti įtarimų dėl nelegalios veiklos arba „mules“ (tų, kurie perveža narkotikus ar kontrabandą). Geriau turėti raštišką draugo sutikimą, kad šie daiktai yra dovana arba parduodami, o ne įtartinas sandėris.

Ar apdraudžia krovinius?

Standartinės transporto įmonės turi draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik 10 EUR už kilogramą (arba kažkas panašaus pagal CMR sąlygas). Jei vežate brangią pianiną ar dailės kūrinius, reikia specialaus draudimo. Nedarykite prielaidos, kad jei sulaužo, jie sumokės pilną vertę – tai nėra tiesa.

Kas nutinka, jei vokiškai muitininkai užstoja?

Tada tenka iškrauti viską. Jeigu dokumentai tvarkingi, daiktai asmeniniai – viskas gerai. Jeigu radę kažką nelegalaus arba įtartino, gali pradėti gilinėsi į kiekvieną kampą. Žiūrėkite, kad neturėtumėt daiktų, kurie atrodo kaip prekybinis partijos likučiai (pvz., 50 vienodų telefonų).

Praktiniai niuansai ir kaina

Ar vairuotojas padės nešti?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai jis padės pakrauti/iškrauti, jei tai yra vienas ar du dideli daiktai. Bet jei jūs turite penkias aukštus su dėžėmis be lifto, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti nešti, nes jis ne samdinys. Reikia tartis iš anksto, kad nesusidarytų nepageidaujama situacija.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai yra apie 18–20 valandų važiavimo laiko viena kryptį, su poilsiu (pauzėmis). Bet jei reikia užsukti prie kelių klientų, tai gali užtrukti ir dvi dienas. Nevilkite vairuotojo, jis turi poilsio režimą, kurio negali pažeisti, kitaip baudos milžiniškos.

Kodėl kainos skiriasi?

Kuro kaina, kelių mokesčiai Vokietijoje (žalia kortelė), dienos bei nakties režimai. Jei kainos atrodo per mažos, gali būti, kad tai firmos be draudimo arba su senomis, techninėmis mašinomis. Neklauskite, kodėl brangu – klauskite, kodėl taip pigu, nes pigu gali baigtis labai brangiai.

Ar galima vežti padangas?

Taip, padangos puikiai telpa, jos lengvai užpildo tuščias erdves. Bet jei jos šieno, būkite tikri, kad nepakenkite kitiems daiktams (kvapas ar dulkės). Užpildykite visas ertmes, taip sutaupysite vietos ir išvengsite daiktų judėjimo.

Kas dėl keistų daiktų, pvz., akvariumo?

Tusčią – lengvai. Su vandeniu – neįmanoma (per sunku ir lieti). Jei akvariumas didelis, geriau jį išpakuoti ir apvynioti plėvele, o stiklus atskirai. Kartais žmonės bando vežti statomus namus medinius rąstus, bet į mikroautobusą netelpa ilgesnės nei 4 metrų detalės.

Ar verta vežti senus baldus?

Sąžiningai sakant, ne. Vokietijoje senus baldus galima nupirkti pigiai arba gauti nemokamai per „ Kleinanzeigen“. Vežti sofas, kurią jūsų šuo graužė 10 metų, per visą Europą, nėra logiška. Išskyrus atvejus, kai tai yra šeimos relicvija ar antikvariatas.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia sušilkite. Gali būti eismas, avarija arba techninė bėda. Jei jis neatsiliepia į skambučius ilgą laiką – tada jau galima rūpintis. Bet nereikia panikuoti po valandos pavėlavimo, keliai yra neprognozuojami.

Ar galima vežti statybines atliekas?

Ne, tai yra draudžiama be specialių leidimų ir atliekų surinkimo licencijų. Gipso plokščių laužą ar plytų nuolaužas negali tiesiog taip mesti į mikroautobusą ir vežti per sieną. Tai yra aplinkos apsaugos pažeidimas ir gali baigtis didelėmis baudomis.

Kas dėl vaikiškų vežimėlių?

Jie telpa be problemų. Net jei turite dvynukus ir du vežimėlius, juos galima sudėti vieną ant kito. Tik patikrinkite, kad nėra užstrigęs stabdis, kitaip jas ištraukti bus kažkas iš kankinio.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet reikia saugoti nuo šalčiai (žiemą) ir karščio (vasarą). Jei augalai dideli, reikia juos apvynioti, kad nelūžtų šakos. Svarbu – dirvožemis neturi būti užeistas kenksmingais organizmais, tačiau paprastai namų augalų niekas nebekrauna.

Ar turi būti grotų tarp vairuotojo ir krovinių?

Techniškai rekomenduojama, ypač jei vežate sunkius daiktus. Jei staigiai stabdysite ir kėdė nuskris ant vairuotojo, gali baigtis blogai. Dauguma profesionalių vairuotojų turi tas grotas, bet jei nuomajatės „gryną“ mikroautobusą be jų – būkite atsargūs.

Kas jei randu daiktą pažeistą atvykus?

Reikia susirasti CMR sąskaitą (vežimo orderį). Joje turi būti pažymėta, kokia buvo būklė pakraunant. Jei pakrovimo metu viskas buvo gerai, o atvykus sužalojama – draudžiama. Bet jei neužrašėte į dokumentus, kad sofos rankenė jau buvo nulūžusi, paskui ginosi, kad taip atvyko. Visada tikrinkit dokumentus.

Ar galima vežti muzikinius instrumentus?

Knygas ir instrumentus (fortepijonas, kontrabasas) reikia labai saugoti nuo drėgmės ir smūgių. Pianinas į mikroautobusą netilps, o smuiką ar gitarą lengva. Tiesiog nepamirškite, kad temperatūros pokyčiai gali išderinti instrumentus, jei jie stovi bagažinėje šaltą naktį.

Kaip užtikrinti, kad daiktai nešluoja?

Užpildykite tuščias vietas. Kėdės, pagalvės, šiaudai – viskas, kas neleidžia dėžėms judėti. Jei girdite, kaip kažkas barška važiuojant – tai blogas ženklas. Reikia sustoti ir pririšti, kitaip prieš pirmąją šturmaną viskas bus susibraižęs.

Ar reikia mokėti užskaitą iš anksto?

Dauguma įmonių prašo avanso arba pilnos sumos atsiėmus. Tai normalu, nes vairuotojui reikia kuro. Atsiskaitykite sėkmingai, pasilikite sąskaitą ir gaukite CMG (CMR) kopiją. Jei kas negerai – turite įrodymų.

Ar galiu vežti savo automobilio dalis?

Taip, dalys, varikliai, greičių dėžės – viskas tai kas kas yra sunku ir alyvuota. Tik įsitikinkite, kad alyva nutekėjimui nenaudojate senų plastikinių butelių, kurios gali sprogti nuo vibracijos. Geriau specialios talpos.

Išvada

Galiausiai, kai suskaičiuosite, Kokius daiktus galima transportuoti su mikroautobusu į Vokietiją, svarbiausia ne dydis, o sveikas protas ir pasiruošimas. Pasitarkite su vairuotoju, jei abejojate dėl kažko nestandartinio, ir nenaudokite jo kaip šiukšliavežio. Geriau paklausti du kartus nei vėliau gelbėti sudaužytus brangius daiktus ar mokėti baudas už nesąmones. Kelionė turi būti ramus, o ne stresinis, todėl pasiruoškite iš anksto, surašykite pažeidimus ir viskas gerai pasibaigs.