Kokie yra pagrindiniai persikraustymo darbai į Vokietiją: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – teoriškai viskas atrodo paprasta, bet praktikoje visada ką nors nutinka. Žmonės dažnai klausia, kokie yra pagrindiniai persikraustymo darbai į Vokietiją, tikėdamiesi išgirsti sąrašą iš penkių taškų. Deja, realybė yra daug chaosingesnė. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti baldus į sunkvežimį. Tai apie nervus, dokumentus, vairuotojų nuotaikas ir vokišką preciziją, kuri kartais sukelia galvos skausmą. Susirinkau daugumą klausimų, kurie man buvo užduodami šiuos metus, ir stengsiuosi atsakyti taip, kaip būčiau kalbėjęs su jumis gerti kavą.

Dokumentai ir biurokratinės smulkmenos (Ką reikia tur�ti rankoje)

Ką daryti pirmiausia kai nuspręsti keltis?

Pirmiausia – nusiramink. Tada imkis dokumentų. Kiekvienas persikraustymas į Vokietiją prasideda ne nuo dėžių, o nuo popierių. Tau reikės asmens dokumentų, sutarčių, jei turi nuosavą verslą – tai reikmes. Vokietai mėgsta tvarką, be jokių raštų ten nieko nebeisi. Nepamiršk dvigubų kopijų, visada praverčia. Ir žinoma, jei keli su vaiku, mokyklų pažymėjimai irgi svarbūs, nors tai atrodo per toli.

Ar reikai notaro patvirtinimo?

Nebūtinai visiems, bet jei perveži brangius daiktus ar automobilį, geriau turėti. Aš asmeniškai visada patariu pasidaryti sąrašą su vertėmis. Nežinau, gal dabar taisyklės šiek tiek pasikeitė (tikrai nebegaliu prisiminti šių metų naujienų), bet muitinėje mėgsta klausti apie vertę. Geriau būti per daug atsargiam nei gailėtis vėliau, kai privers mokėti mokesčius už seną dviratį.

Kaip su vairuotojo pažymėjimu?

Jei planuoji vairuoti ten, reikės keisti licenciją po šešių mėnesių. Tai vienas iš tų pagrindinių persikraustymo darbų į Vokietiją, kurį žmonės visada pamiršta. Eik į Führerscheinstelle ir klausk. Nereikia laukti, kol atvažiuos policija ir užrašys baudą. Vokiškas biurokratinis ratas yra lėtas, tai pradėk kuo anksčiau.

Kas su šunimi ir kate?

Gyvūnai tai atskira tema. Tau reikės mikroschemas, pasų ir visokių skiepų. Vokietija labai griežta šiuo klausimu, ypač su pitbulų tipo šunimis – ten gali būti didelių problemų. Kartą mums teko laukti sienoje kelias valandas, kol klientas surašė kokius papildomus dokumentus šuniui. Geriau viską patikrinti iš anksto veterinarui.

Ar reikia drausti daiktus?

Žinoma, tai ne privaloma, bet aš visada liepiu. Kelionė ilga, kelyje yra duobų (ypač Lenkijoje), o vairuotojai – tik žmonės. Vieną kartą mums staiga stabdės automobilis priekyje ir dėžė su servizais nukrito. Jei nėra draudimo, lietuviai pradeda verkti, o vokiečiai tik rašo protokolus. Už keletą dešimčių eurų ramybės verta.

Pakavimo procesas (Ar tikrai moki tai daryti?)

Ar jums patys reikia pakavimo?

Galime pakavoti ir mes, tai papildoma paslauga, bet dauguma žmonių nori sutaupyti ir daro patys. Tiesą sakant, jei turi ką nors labai brangaus, geriau padaryk pats arba stebėk mus. Kartais įvyksta nesusipratimų, kas yra "kruopštus pakavimas". Vienam tai reiškia popieriaus lapą, kitam – dešimt sluoksnių putplasčio. Mes stengiamės būti atsargūs.

Kiek dėžių reikės?

O, tai klausimas, į kurį niekas nežino atsakymo iš anksto. Paprastai mažam butui užtenka 30-40 dėžių, bet žmonės kaupia daiktus kaip voverės. Pradedi pakavoti ir matai, kad turi tūkstančius knygų, kurių nebeišsiųsi. (Turiu omenyje senas žurnalus, kur niekas neskaito). Užsakyk daugiau dėžių nei manote, liekanos visada praverss ūkyje ar garaže.

Kokie svarbiausi persikraustymo darbai į Vokietiją susiję su indais?

Nenaudok laikraščių, jie palieka spaudos ant rankų ir indų. Imk specialų pakavimo popierių. Kiekvieną indą reikia įdėti atskirai. Vienas klientas buvo įdėjęs visus indus vienas ant kito be nieko – važiuojant tiesiai viskas buvo gerai, bet posūkyje girdėjau kažką sugriūva. Nebuvau linksma aiškinti situacijos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai – nepraeis pro duris. Mūsų komanda su tuo padeda, turime įrankių. Bet jei turi kokį seną, jau du kartus montuotą komplektą, gali būti, kad varžtai nebesisuka. Tada tenka improvizuoti. Žiūrėk, jei baldas jau ir taip suyra, gal nverta jį vežti? Vokietijoje atliekų ivežimas brangus.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius išpilk! Arba juos uždaryk labai gerai. Aš pamiršiau vieną butelį alaus (ne, ne aš, o vairuotojas) bagažinėje, ir vasarą jis sprogo. Kvailei smarvas buvo visą kelionę. Įsivaizduok ką būtų jei tai būtų skalbimo priemonės. Tik vandenį galite palikti, jei jis uždarytas plastikiniuose buteliuose, bet geriau ne rizikuoti.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet vėlgi, yra apribojimų dėl žemės. Jei turi ką nors reta, reikės fitosanitarinį pažymėjimą. Paprastus kaktusus ar paprastas gėles vežti galima, jei jos ne užkrėstos. Vokietai labai myli savo sodus, bet bijo įsivežti kenkėjų. Geriau patikrinti prieš kelionę, kad neišmestų sienoje.

Transportavimas ir kelionė (Kas vyksta kelyje)

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklausomai nuo to, kur keliate. Į Berlyną ar Miuncheną galima nuvykti per dieną, jei nėra didelių spūdzių. Bet jei keliate į kažkokį kaimelietį pietuose, gali prasitęsti. Dar prisidėk iškrovimo laiką. Mes stengiamės važiuoti be stabdymo, bet vairuotojai turi poilsio laikus. Negalima jų varyti kaip vergų, tai ne saugu.

Kas jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Kartą mums sugedo variklis netoli Poznanės. Klientai buvo išsigandę, kad nebeatsiims daiktų. Viską išsprendžiame, bet tai gali užtrukti papildomą dieną. Būkite kantrūs, technika yra technika. Persikraustymo darbai į Vokietiją neapsieina be techninių nesklandumų.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Sąžiningai? 99% atvejų – taip. Mūsų vairuotojai dirba jau metus, juos pažįstu. Bet yra ir kitų firmų atvejų, kai dingsta dėžės. Todėl brangiausius daiktus (lobius, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi keleiviniame automobilyje. Neklausk ką pasako kitos firmos apie "absoliutų saugumą", žmogus yra žmogus.

Kaip su parkavimu Vokietijoje?

Čia yra didelė painiava. Jei gyvenate miesto centre, vietos gali nebūti dideliam sunkvežimiui. Vokietai griežtai baudžia už neteisingą parkavimą. Vienas mūsų vairuotojų paliko sunkvežimį penkioms minutėms, o jam ant stiklo uždėjo lapelį su 50 eurų bauda. Geriau iš anksto susiplanuoti, kur statysime, arba reikti leidimą nuo savivaldybės.

Ar galima sekti kryptį?

Daugelis dabar klauso apie GPS stebėjimą. Mūsų sunkvežimiai neturi tokių sistemų (dar nesuspėjome įdiegti, biurokratija), bet galiu paskambinti vairuotojui ir paklausti kur jis yra. Kartais jis neatsiliepia, kai vairuoja, tai nesusimėginkite. Jis pasiskambins kai sustos. Saugumas pirmiausia.

Kiek kainuoja kilometras?

Neklausk apie kilometrus, klausyk apie kubinius metrus. Kainos formuoja pagal tūrį. Jei turi mažai daiktų, galiems sujungti krovinius su kitu klientu – tai bus pigiau. Pilnas sunkvežimis kainuos brangiau. Be to, į kainą įeina keliai, mokesčiai, darbo užmokestis. Vokietijoje keliai nemokami, tai bent vienas dalykas, kurio nereikia bijoti.

Muitinė ir Vokietijos specifika (Kas laukia pasienyje)

Ar tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne kiekvieną. Jei tu persikraustosi į gyvenimą (t.y. keiči nuoliginę gyvenamąją vietą), tai daiktai gali būti įvežti be muito. Reikia užpildyti specialų prašymą. Jei tiesiog veži daiktą parduoti ar dovanoti, tai gali būti apmokestinta. Muitininkai atrodo griežti, bet jei viskas tvarkingai, praleidžia greitai.

Kas jei neturiu daiktų sąrašo?

Tai būna problema. Jie gali nukreipti į papildomą patikrą. Geriausia turėti dvigubą sąrašą – vieną sau, kitą jiems. Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė. Nerašyk "1 dėžė su brangmenomis", parašyk "1 dėžė su indais, vertė 50 eurų". Tai greičiau ir lengviau visiems.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ne per daug. Dėl veterinarijos taisyklių (net maistui) yra apribojimų, ypač mėsai ir pienu. Nedaryk to. Nupirk maistą Vokietijoje, ten parduotuvės ne blogesnės. Vieną kartą mums atėmė keletą dešrų, o klientas taip jomis didžiavosi. Nusivylimas buvo didelis, bet taisyklės yra taisyklės.

Kaip su alkoholiu?

Alkoholis – tai gudrus dalykas. Asmeniniam naudojimui galima, bet yra limitai. Jei bandysi vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau bus verslas ir mokesčiai bus dideli. Keli buteliai vyno ar alaus niekam nekliudys. Vokietai patys mėgsta alų, tai jie supras, bet per daug nevelk.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą gyventi?

Tai ne mano tiesioginis darbas, aš tik vežu daiktus, bet girdėjau, kad dabar griežčiau. Vokietijos ambasada reikalauja daugiau dokumentų nei anksčiau. Vienas klientas negalėjo atvykti, nes dokumentai nebuvo paruošti laiku, o jo daiktai jau važiavo su manim. Turėjome laikyti juos pas mus sandėlyje savaitę. Tai brangu.

Atvykimas ir iškrovimas (Pabaiga ar pradžia?)

Ar padėsite susidėti baldus į vietas?

Taip, tai mūsų darbas. Atvežame, iškrauname, nunešame į butą. Jei sutarėme, galime ir surinkti baldus atgal. Bet žinok, jei turi penkių aukštų namą be lifto, tai kainuos brangiau. Ne visiems vairuotojams patinka nešti sofas penktu aukštu laiptais, tai supraskite mus taip pat.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Vokietijoje šiukšlių sistema siaubingai sudėtinga. Negali tiesiog mesti viską į vieną dėžę. Plastikas, popierius, organika – viskas atskirai. Jei paliksi mums savo pakuotės šiukšles, turėsime jas vežti su savimi, nes negalime jų mesti pirmame pastebėtame konteineryje. Tai gali kainuoti papildomai.

Kas jei butas dar ne paruoštas?

Tai dažna problema. Žmonės skuba, o Vokietijoje remontai trunka amžinai. Jei atvyksime o jums kur kas negyvenama, teks vežti į sandėlį. Tai papildomi pinigai už sandėliavimą ir dar vieną krovimą. Geriau suderinkite datas su savo brokeriu ar nuomotoju, kad nebūtų tokios gėdos.

Ar imate iš anksto?

Įprastai imame 30% avansą, likusią dalį – atlikus darbą. Taip apsisaugome nuo tų, kurie tiesiog nebeatsiliepia. Yra buvę atvejų... geriau nekalbėti. Mums reikia uždegimui ir algoms. Patikimas verslas reikalauja sąžiningo pinigų ciklo.

Ką daryti jei kažkas sulūžo?

Skambink mums iš karto. Mes turime formą pažymėti žalai. Neleisk vairuotojams išvažiuoti, kol neparašei, kad kas nors nutiko. Jei pastebėsite vėliau, bus sunku įrodyti, kad ne patys sulaužėte. Mes sąžiningos firmos, tad padengsime žalą, jei mes kalti.

Išvada

Taigi, kokie yra pagrindiniai persikraustymo darbai į Vokietiją? Sąrašas ilgas, bet svarbiausia – ne panikuoti. Visada bus kažkas nenumatyto, prarastas raktas ar sulūžęs kojelės stiklas. Tai gyvenimas. Ruoškite dokumentus, kruopščiai pakaukite (ypač skysčius!) ir pasitikėkite savimi pasirinkta komanda. Geriausi persikraustymo darbai į Vokietiją tie, kurie baigiasi ramia vakariene prie alaus (gero vokiško) naujame name.