Kokie privalumai kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir viskas, ką žinau, sukaupiau ne iš vadovėlių, o iš tūkstančių kilometrų ir dar daugiau nervingų skambučių. Žmonės dažnai klausia, ar verta taip leisti pinigus, kai galima išsinuomoti „vands“ ir pačiam vežti baldus. Sakau tiesiog – tai jūsų nervai ir jūsų nugaros. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, gaunate ne tik fizinę pagalbą, bet ir ramybę, kuri, tiesą sakant, brangiau kainuoja nei bet koks sunkvežimis. Vokietija nėra Lietuva, ten kiti keliai, kainos ir žmonių mentalitetas, viena klaida gali atsišaukti labai brangiai. Taigi, jei svarstote, kaip organizuoti šį judėjimą, čia rasite tai, ką paprastai sakau savo klientams prieš piją arba kai jie jau beveik išprotėję nuo pakavimo.

Pagrindai ir kodėl verta samdyti (o ne vežti pats)

Kodėl taip brangu pervežti daiktus?

Žinoma, kaina kanda, bet pažiūrėkime į tai iš kitos pusės. Kai samdomi profesionalai, jums nereikia pirkti dešimčių dėžių, juostų, burbuliukų ir vėliau galvoti, kur juos dėti. Mums viskas jau yra, o į kainą įeina ne tik vairuotojas, bet ir kuro prieaugis, kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie, tiesą sakant, dabar astronominiai, ir dar darbo užmokestis. Turbūt nieko tokio nera blogiau nei nupirkti brangų „vandens“ ir paskui sužinoti, kad jis neturi pakėlimo aikštelės, o tą sofą reikės nešti per trečią aukštą rankomis. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, jūs sumokėtate už užbaigtą rezultatą, o ne už galvos skausmą.

Ar tikrai reikia krautovės (pakavimo) paslaugų?

Dažnai klientai sako: „Aš pats susirinksiu, nėra tai sudėtinga“. Taip, jei turite tik penkias krepšys ir du patalus. Bet jei turite visą namų ūkį, porcelianą, vitrinas – tada tai darbas keletui dienų. Mūsų komanda ateina, pažiūri ir per valandą padaro tai, ką jums darytumėte savaitgalį be pietų. Be to, jei kažkas susilaužo kelyje į Miuncheną, mes atsakome, o jei pats susirinkote ir tai skilo – beliko tik pyktis. Profesionalūs pervežėjai turi specialias dėžes, drabužių dėžes, kurios atrodo kaip spintos, tai tikrai palengvina gyvenimą.

Kaip susitarti dėl laiko?

Čia visada yra klausiančioji. Paprastai sakome – atvykstame ryte, bet jei tenka stovėti rikiuotėje prie Kauno arba užstrigame ties Varšuva, tai pavėluojame. Mes ne stebuklingi, ne esam vienintelieji kelyje. Geriausias patarimas – nesiskubėkite planuoti vizito pas notarą tą pačią dieną. Viskas trunka ilgiau nei planuojate, ypating jei reikia iškrauti daiktų Vokietijoje, kur namuose dažnai siaurai ir sunku privažiuoti. Geriau turėti rezervą dienai ar dviem.

Ar saugu leisti savus daiktus svetimiems žmonėms?

Suprantu jūsų baimę, tai natūralu. Bet pažvelkite į tai taip – mes matome tą patį kasdien. Mums jūsų senas televizorius ar servizas nėra joks lobis, mes juos nešame tik kaip krovinį iš punkto A į punktą B. O jei jums labai bijote, galite visada pasirašyti sąskaitą faktūrą ir draudimą. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, turite dokumentus, kurie užtikrina, kad jei dėžė dings (kas nutyka retai, bet nutinka), tai bus atgryžta pinigais. O kai vežiate pats ir kas nors pavogia iš priekabos prie degalinės – tuomet liekate su niekuo.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Vidutiniškai, jei tai tik butas, tai viena diena iškraunant, kita diena vežant ir trečia kraunant. Bet yra buvę ir taip, kad klientas suspėjo surinkti daiktus per tris valandas, o mes važiavome tris dienas, nes reikėjo paimti dar ir motociklą iš kaimo. Viskas priklauso nuo tūrio ir nuo to, kaip gerai pasiruošę. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus Vokietijoje, tai pridedame dar darbo valandų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudimas ir taisyklės to nedraudžia (bent jau daugeliu atvejų), bet praktiškai – nerekomenduoju. Sėdėti šalia vairuotojo 10 valandų ir girdėti vairų garsą nėra pramoga. Be to, mūsų vairuotojai nori ilsėtis keliuose. Geriau susitikti ties vietos – jums bus lengviau, ir mums. Bent jau aš savo laiku taip darydavau, kada dar pats būdau vairuotoju, niekas nenori keleivio kuris verčia kalbėtis.

Pinigai, biurokratija ir vokiškas tvarkos

Kokie yra papildomi mokesčiai Vokietijoje?

O čia prasideda „juodoji dėžė“. Vokietijoje yra vietiniai apribojimai, įvažiavimai į miestus (Umweltplakette), kur kainuoja pinigai, o jei neturite lipduko – bauda. Dar kelių mokesčiai (Maut), kurie, tiesą sakant, dabar kiekvieną mėnesį brangsta. Ir dar – jei reikia statyti „žirgą“ (pakėlimo platformą) gatvėje, tai reikia vietos savivaldybės leidimo, kuris irgi kainuoja. Kartais klientai nustemba, kai matau galutinę sąskaitą, bet aš negaliu padaryti, kad vokiečiai nemokėtų už savo gatves.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Standartiškai imame dalį pinigų užsakant, likutį – atlikus darbą. Taip yra saugu ir abiem pusėms. Yra buvę atvejų, kai žmonės atvyksta į Vokietiją, pamato, kad daiktai atvežti, o tada sako: „Oi, aš pamiršau banko kortelę, ar galite palaukti iki pirmadienio?“ Mums tai nepatinka. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, reikia suprasti, kad tai verslas, ne labdara, todėl mokėjimo tvarka turi būti aiški iš pradžių.

Ar atliekate išankstinį apžiūrą?

Taip, ir tai labai rekomenduojama. Nereikia, kad aš važiuotų į jūsų butą gėlėmis dovanoti, bet reikia pamatyti, ar nešant sofą išlips pro duris. Buvau situacijose, kai klientas telefonu sako: „viskas maža“, o atvykstu ir ten stovi didžiulė sekcija, kuri netelpa net į liftą. Tada tenka išmontuoti langus arba išsitraukti per balkoną. Tokios dalykos laiko ir pinigų.

Kaip elgtis su draudimu?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apdraudžia tik tai, ką mes pakeliame. Jei pats įdėjote brangų laikrodį į kišenę ir jis dingo, tai ne mūsų kaltė. Geriau viską užrašyti į inventoriaus sąrašą. Yra keletas draudimo rūšių, kai kurios apima ir „visą riziką“, bet toks draudimas kainuoja brangiau. Svarbiausia – nenukrypkite nuo sąrašo.

Ar priimate kreditines korteles?

Daugiausia mums patinka pavedimai, bet kortelėmis galima apmokėti sandėlyje arba biure. Kelyje vairuotojai pinigų terminalų neturi, tai nereikia jų gąsdinti. Vokietijoje viskas labai pasikeitė su pinigais, ten be kortelios arba telefono beveik niekur neįeisi, bet mūsų srityje dar gyva grynųjų kultūra tarp mažųjų pervežėjų.

Ar galima gauti PVM sąskaitą faktūrą?

Žinoma, jei esate verslininkas ar tiesiog norite aiškios apskaitos. Mes dirbame legaliai, mokėsime mokesčius Lietuvoje, todėl galite gauti pilną dokumentą. Tai padeda ir išvengti problemų muitinėje, jei staiga kas nors paklaus, kodėl vežate tiek daiktų (nors ES viduje tai nebėra taip svarbu, bet vokiečiai mėgsta tvarką).

Techninės pusės ir vairuotojų kasdienybė

Kokį transportą naudojate?

Turime nuo mažų „vandų“ iki didelių sunkvežimių su liftu. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau daiktų turite. Jei tik kelios dėžės, nenaudosime 20 tonų giganto, tai būtų beprotybė ir brangu. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, mes patys parenkame optimalų automobilį, tačiau reikia aiškiai parodyti, ką turime vežti.

Ar vežate pianinus ir ypatingai sunkius daiktus?

Taip, bet ne visada. Pianinas arba safas – tai atskiras žanras. Tam reikia ne tik specialios technikos, bet ir patirties. Kartais užtenka dviejų stiprių vyrų, kartais reikia ir „žirfo“, o kartais – net specialios keltės per langą. Buvau, kai teko nešti pianiną į penktą aukštą be lifto... nepamiršiu tų vyrų veidų iki šiol.

Kaip sužinoti, ar vairuotojas patikimas?

Mes dirbame su nuolatinėmis komandomis, o ne samdomi pirmuose miesto vartuose. Žmogus, kuris atvažiuoja pas jūsų namus, dažnai dirba su mumis jau metus ar daugiau. Žinoma, visada gali būti juodoji avis, bet statistiškai – mūsų komandos dirba gerai. Pasitikėjimas – tai pagrindas šioje veikloje.

Kas daroma, jei sugenda automobilis?

Tai blogiausia situacija, bet ji nutinka. Mes tada skubiai ieškome pagalbos arba siunčiame kitą automobilį, jei įmanoma. Kartais tai gali užtrukti, bet mes stengiamės informuoti klientą. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis ties Berlynu, teko iškrauti viską į laikiną sandėlį. Bija, bet mes išsivedėme.

Ar padeda surinkti baldus vietoje?

Žinoma, jei mes išmontavome juos čia, Lietuvoje, tai Vokietijoje juos ir surinksime. Turime savo įrankius, varžtus ir žinią. Kartais net taisome tokius dalykus, kurie buvo sulūžę jau seniai. Vokietijos klientai dažnai stebintys, kad mūsų meistro akis pastebi daugiau nei jų pačių.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Pakrovus viską, dažnai lieka senos dėžės, plėvelės. Mes galime tai išvežti į šiukšliadėžę, jei sutartame, bet dažniausiai klientai patys nori tai palikti, nes taip pigiau. Vokiškoje tvarkoje šiukšlių išvežimas – tai atskira mena, ten viskas rūšiuojama, todėl reikia žinoti, ką kur dėti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Taip, bet tik uždarytuose induose. Negalima vežti atidarytų butelių ar skysčių, kurie gali išsilieti ir sugadinti kitus daiktus. Vokietija griežta dėl higienos, todėl jei turite alkoholio prekių, geriau juos uždaryti į dėžes ir užklijuoti. Buvau, kai sproglo acto butelis... dūžiai buvo visame automobilyje.

Rizikos, problemos ir gyvenimas

Kas nutinka, jei klientas nepasirodo vietoje?

Laukiame. Skambiname. Jei niekas neatsiliepia, turi problemą, nes reikia važiuoti toliau arba grįžti. Tokių atvejų buvo nedaug, bet jie buvo. Geriau turėti kontaktinį asmeną Vokietijoje, kuris gali priimti daiktus, jei jūsūs pavėluojate. Nereikia leisti mums stovėti gatvėje su varikliu įjungtu.

Ar dažnai daiktai pažeidžiami?

Retai. Mes įdedame daug pastangų, kad tai neįvyktų – vatai, pledai, fiksavimo juostos. Bet jei kelias yra labai blogas (o Vokietijoje kai kur vietinės kelyvos kaip mūsų laukuose), dalykai gali pasislinkti. Todėl labai svarbu užfiksuoti būklę prieš kraunant.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakau taip: jei kažkas siūlo pervežti jūsų visus gyvenimo daiktus už du šimtus eurų, tai arba jis pavogs, arba jis nieko neveš. Kuras pats nėra tiek pigus. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, reikia atsižvelgti ne į kainą, o į tai, kas į ją įeina. Pigiau dažnai būna brangiau.

Kaip elgtis su nelygiais grindimis vietoje?

Vokietijoje daug namų turi pakloto slenksčius arba laiptus ties pat įėjimu. Mūsų vairuotojai turi specialias ratukus („blizgės“), bet visgi reikia pasirūpinti, kad grindys nebūtų per daug pažeidžiamos. Kartais reikia padėti faneros lakštus, tai gerai, jei turite.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet tik savo atsakomybe. Automobilyje gali būti šalta arba karšta, augalai gali numirti arba užšalti. Mes juos užtvirtinsime, kad neišvirtų, bet už jų gyvybę neatsakome. Vokietijai svarbu fitosanitarinės taisyklės, jei tai daug augalų, tai geriau patikrinti ar nereikia sertifikatų (nors maži kiekiai paprastai praeina).

Kas daryti, jei nežinau vokiškai?

Nebijokit, mes sugebėsime susikalbėti. Vairuotojai dažnai moka pagrindinius žodžius arba susikalbame su lietuviais, kurie ten gyvena. Be to, šiandien visi turi vertėjus telefone. Biurokratinius dalykus mes sutvarkome patys, jums nereikia kalbėti su vokiečių pareigūnais.

Ar tikrai taip sunku susirasti vietą automobiliui mieste?

Miunchene, Hamburge ar Berlyne tai košmaras. Reikia specialių leidimų stovėjimui dideliems sunkvežimiams. Jei jūsų namas yra senamiestyje, gali tekti nešti daiktus 200 metrų. Todėl geriau iš anksto pasirūpinti vieta arba pasakyti mums, kad reikia mažesnės mašinos, kuri tilptų į įprastą parkingą.

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą?

Skambinti mums. Jei tai dingo mūsų kaltė, ieškosime, grąžinsime arba atlyginsime. Jei tai liko jūsų sename bute po spintos... tai mums padėti negalime. Todėl labai svarbu tikrinti, kai uždarytume duris (paskutinį kartą).

Kodėl reikia gerti kavą su vairuotojais?

Nebūtina, bet tai humaniškas dalykas. Jei mums leidžiate pavaišinti, mes jaučiamės geriau, o darbas eina smagiau. Tiesiog neduokite dešros, jei matote, kad vairuotojas jau pavargęs – geriau duokite vandens. Tai smulkmenos, bet kurios sukuria atmosferą.

Ar galima susiplanuoti pervežimą šventadienį?

Vokietijoje yra griežti poilsio laiko reikalavimai, ir ne visur leidžiama važiuoti sunkvežimiais bei dirbti prie namų. Geriau planuoti darbo dienomis. Jei labai reikia, galima, bet tai kainuos brangiau ir reikės specialių leidimų, o su vokiečiais dėl leidimų kalbėtis yra... malonu (juokauju).

Ar jums patinka jūsų darbas?

Kartais taip, kartais ne, kai užstringa rikiuotėse arba kai klientas pyksta dėl to, ko nepadarė. Bet kai matai, kad šeima susiruošė į naują gyvenimą ir viskas sėkmingai atvyksta, tada turiu pasitenkinimą. Po dvidešimties metų jau įpratau prie šio triukšmo.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne į kainą, o į jūsų ramybę. Kraustantis į Vokietiją su profesionalia komanda, jūs perkate sau laiką ir nervų ląsteles, kurios yra nebeatsigrąžinamos. Aš mačiau daugybę sėkmingų persikėlimų ir keletą labai blogų, kai žmonės norėjo taupyti ant visko. Vokietija laukia jūsų, bet ji nėra vieta, kurioje galima improvizuoti su logistika be pasekmių. Pasitikėkite patirtimi, pasirūpinkite dokumentais ir gerkite kavą, o mes pasirūpinsime likusiu daugybe.