Kokias paslaugas renkasi persikraustantys į Vokietiją klientai: tiesa iš vidaus

Dirbu srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bando įsibrauti į vokišką „Golfą“ su visais turtąis, iki tokių, kurie pervežia tik vieną krepšį su drabužiais. Persikraustymas į Vokietiją visada atrodo paprastas žemėlapyje, tačiau realybėje susiduri su biurokratija, kalbos barjerais ir logistikos niuansais, apie kuriuos paprastas žmogus net nesuvokia. Klientai dažnai klauso to paties: ką tiksliai reikia daryti ir kiek kaino tas galvos skausmas? Tiesą sakant, dauguma persikraustančių į Vokietiją padaro tas pačias klaidas – per vėlu susisieka arba netiksliai nurodo daiktų kiekį, manydami, kad „viskas tilps“. Štai paprastas, be jokių užmaskuotų rinkodaros triukų, vadovas, kaip tai vyksta iš tikrųjų ir ką iš tiesų renkasi žmonės.

Kas vyksta galvoje kai nusprendži išvykti

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti persikraustymą į Vokietiją?

Nereikia laukti paskutinės minutės, nors dažniausiai taip ir būna. Geriau pradėti galvoti apie tai mažiausiai mėnesį iki išvykimo, o jei planuojate vasarą – dar anksčiau, nes tada yra pikas. Persikraustantys į Vokietiją dažnai neturi pagalvojimo, kad reikia ne tik vairuotoją, bet ir galbūt leidimus išsinuomoti gatvės vietą. Pradėkite nuo daiktų inventorizacijos, kitaip bus chaosas. Aš matiau kaip žmonės skambina sekmadienį ir prašo vežti pirmadienį – tai paprasčiausiai neįmanoma, jei norite normalios kainos.

Ar tikrai verta kreiptis į firmą ar galima patiam?

Jei turite tik kelias krepšys, važiuokite patys su traukiniu. Bet jei turite baldus, šaldytuvą ir lovą, geriau pasamdyti specialistus. Tavo draugai padės kartą, gal du, bet kai pamatys tą pianiną, jie pradings kaip dūmai. Aš mačiau nulūžusias nugaras ir sugadintas draugystes be to, kai persikraustantys į Vokietiją bando taupyti ant perkėlimo. Be to, jei pats numesi televizorių laiptinėje, niekas tau to neatkurs, o mes turime draudimą.

Kaip sužinoti kiek man tikrai daiktų?

Tai sunkiausia dalis. Visi sako „o, tik kelios dėžės“, o tada atvažiuojame ir ten pilnas butas. Būkite sąžiningi sau – suskaičiuokite baldus ir numatykite dėžes. Jei gyvenate trijų kambarių bute, jums netilps į mažą furgoną. Mes dažnai siūlome vaizdo skambutį, kad įvertintume tūrį. Nenusimaskuokite, nes vėliau teks mokėti už papildomą kelionę arba didesnę mašiną, kuri stovės kieme.

Ar reikia išmesti senius daiktus prieš važiuojant?

Absoliučiai taip. Kodėl tu nori mokėti už tai, kad nuvežtume senią sulūžusią kėdę į Vokietiją, ten ją ir išmesti? Vokietijoje atliekų tvarkymas yra brangus ir griežtas, negalima tiesiog padėti sofos gatvėje. Išmesk čia, dovanok kaimynams, parduok. Persikraustantys į Vokietiją dažnai vežia „šlamštą“, vėliau nustebę, kad tenka mokėti už šiukšlių konteinerius. Vežkite tai, kas jums reikalinga, o ne seni nuotraukų albumai, kurių niekas nebežiūri.

Kas dažniausiai nustebina klientus pirmą kartą?

Žmonės visada nustenba, kiek laiko užtrunka baldų išmontavimas. Atrodo paprasta, bet jei turite sudėtingą sistemą su vitrinomis, tai gali užtrukti pusę dienos. Taip pat stebina tai, kad vairuotojas negali laukti amžinai jei jūs vėluojate. Mes turime grafikus, ir jei vienas klientas vėluoja, visi kiti kentėja. Taip pat, dažnai pamiršama, kad reikia gauti specialius leidimus stovėjimui miesto centre.

Vežimo variantai ir kaip tai veikia fiziškai

Kas tas „dalyvinis krovinys“ ir kada jis tinka?

Tai kai dalijasi mašina su kitais klientais. Pigiau, bet lėčiau. Jei persikraustantys į Vokietiją neskuba ir gali laukti savaitę-dvi, tai idealus variantas studentams ar mažiems šeimoms. Mes surenkame krovinius iš keleto žmonių, užkrauname ir važiuojame ratu. Tiesiog nepamirškite, kad pristatymo data nėra fiksuota iki pat paskutinės akimirkos, nes priklauso nuo to, kiek kitų krovinių bus surinkta.

Kada tikrai reikia pilno konteinerio?

Kai turi didelį namą arba daug brangių daiktų. Tada tu gauni visą mašiną sau. Ji važiuoja tiesiai iš tavo namų į tavo naujus namus Vokietijoje. Nustoja kitur, nėra jokio iškrovimo-krovimo tarpiniuose taškuose. Tai saugesnis variantas, jei turi lengvai sudūžančių daiktų, kaip keramika ar tapyba. Taip pat, jei turi šunį – pilnas krovinys leidžia juos vežti (be to, reikia galvoti apie veterinarinius pasus).

Ar jums reikia padėti rinkti dėžes?

Galiome rinkti už jus, už papildomą mokestį, bet dauguma klientų renkasi patys. Mes pristatome dėžes, juos surenka, užlipdo juos lipnia juosta. Tik patarkime – nerašykite ant dėžės „virtuvė“, parašykite „indai“, „puodai“. Vairuotojai nenori spėlioti, kas ten viduje, kad nesulaužytų. Persikraustantys į Vokietiją dažnai bando taupyti ant dėžių ir renka senias iš parduotuvių – neverta, jos sugęsta perkeliant.

Ar imate ir tokius keistus daiktus kaip augalai ar važiuoklės?

Augalai – tai sudėtinga. Vokietija turi griežtas taisykles dėl žemės ir kenkėjų, kartais muitinė juos sustabdo. Galiu ne garantuoti, kad jie praeis, bet bandome. Važiuoklės, dviračiai – ne problema, jas užsegame. Jei turite žoliapjovę tai kita istorija, reikia išpilti benziną ir atjungti akumuliatorių. Paprasčiau nupirkti naują ten, nei vežti seną, jei ji nebrandžia.

Kas su automobiliais – ar galima vežti su tais pačiais baldais?

Taip, galime įkrauti automobilį į konteinerį arba furgoną, jei yra vietos. Bet jis turi būti užregistruotas ir turi turėti draudimą. Negalima tiesiog mesti raktų ir sakyk „važiuok“. Dažniau persikraustantys į Vokietiją renkasi atskirą automobilių pervežimą, nes taip pigiau, jei automobilių daug. O jei vienas senas „opelis“ – galima ir su baldais, tik užimtas vietos tūris bus didelis.

Kaip suvežia daiktus į 4 aukštą jei lifto nėra?

Tai mūsų košmaras, bet mes tai darome. Nešame rankomis. Tai kainuoja brangiau, už papildomus žmones. Jei gyvenate be lifto Vokietijoje (kas ten yra dažnai senuosiuose namuose), pasirūpinkite, kad laiptai būtų laisvi. Vienas klientas buvo uždaręs duris su kodu, bet nepasakė kodo – vairuotojas stovėjo valandą. Jei galite išsinuomoti išorinį liftą – darykite, tai sutaupo nugaras ir pinigus (nors ir atrodo keistai).

Ar galite padėti su išpakavimu?

Žinoma, mes galime ne tik iškrauti, bet ir išpakuoti dėžes į kambarius. Net pasiimame kartono atliekas (jei sutarta). Klientams patinka, kai nereikia žiūrėti į šimtus dėžių pirmąją naktį. Atsimenu vieną šeimą Miunchene, jiems mes net lovos surinkome ir padėjome antklodes. Tačiau jei norite, kad mes surikiuojame knygas pagal spalvas – tai jau per daug, mūsų darbuotojai ne bibliotekininkai.

Vokiški niuansai ir vietinės problemos

Ar sunku privažiuoti prie namų Vokietijoje?

Gali būti labai sunku. Senamiestiuose gatvės siauros, vokiečai statosi ant gatvės, net neįsivaizduoju, kaip didelis sunkvežimis ten praeis. Kartais tenka važiuoti iki 500 metrų nuo namų ir nešti daiktus rankomis. Persikraustantys į Vokietiją dažnai tikisi, kad mašina stabdis tiesiai po langais, bet realybėje tenka naudoti mažesnes „shuttle“ mašinas. Patikrinkite gatvės plotį „Google Street View“.

Kas jei vokiečių kaimynas piktinasi dėl sunkvežimio?

Vokiečiai myli savo ramybę ir taisykles. Jei užblokuosime jiems važiuoklę ar išmesime spąstus ant gatvės, jie iškviels policiją be abejo. Mes stengiamės veikti greitai ir diskretiškai. Kartais netgi reikia padėti kaimynui nunešti jo dėžę, kad nuramintume. Žinoma, jei mes viską darome teisėtai ir turime leidimą (Anwohnerparken), jie negali nieko padaryti, bet pyktis vis tiek bus.

Ar reikalauja kažkokio specialaus leidimo stovėjimui?

Taip, be abejo. Negalima tiesiog sustoti su 7,5 tonų mašina miesto centre. Reikia gauti specialų leidimą iš vietos savivaldybės (Ordnungsamt). Tai trunka kelias dienas (arba savaites dideliuose miestuose kaip Berlynas). Mes dažnai padedame užpildyti formas, bet klientas dažnai tai padaryti pats arba susimokėti už tą vietą. Neapsirašykite ant baudos, jos ten didelės.

Ar dažnai pasitaiko kad vairuotojas nežino kelią?

Dabar visi turi GPS, tačiau Vokietijoje daug statybų ir nukreipimų keičiasi kasdien. Kartais GPS siūlo važiuoti per mišką keliu, kuriuo neina važiuoti sunkvežimiu. Mūsų vairuotojai yra patirti, bet jei jūsų namas yra kažkur po kalnu ir be ženklo, skambinkite ir nukreipkite. Nesijaudinkite, mes paklystame retai, bet įvykiai būna.

Ar yra vietų į kurias tiesiog neina privažiuoti?

Žinoma, pėsčiųjų zonos miestuose (Fußgängerzone) arba aplinkos zonos (Umweltzone), kuriose leidžiama važiuoti tik „žalią“ kortele turintiems automobiliams. Jei mūsų mašina neturi tokios kortelės, mes negalime įvažiuoti. Taip pat privatūs keliai su vartais, kur reikia kodų. Jei nesuteikiate kodo, vairuotojas laukia ir laukimą apmoka klientas. Pasirūpinkite prieiga iš anksto.

Kas su šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes pasiimame savo pakuotes (dėžes, popierių), jei tai sutarta. Bet jūsų senus daiktus ar šiukšles mes nevežame į sąvartyną Vokietijoje – tai brangu ir nelegalu mums. Jūs turite susitvarkyti su savi atliekomis pagal vokiškas taisykles (geltoni maišai, mėlyni popieriaus ir t.t.). Vokietijos kaimynai labai stebi, ar tu ką nors nemeši į jų konteinerius, taip kad būkite atsargūs.

Pinigai kainos ir biudžeto nustatymas

Kaip susiformuoja ta kaina – kas įeita?

Kainą lemia tūris (kubiniais metrais), atstumas, darbo valandos (jei reikia nešti rankomis) ir kuras. Taip pat priklauso nuo metų laiko – vasarą brangiau. Persikraustantys į Vokietiją dažnai klausia „kiek kainuoja pervežti butą“, bet be matmenų aš galiu tik spėlioti. Fiksuota kaina yra geriau nei valandinis, nes užtikrina, kad aš nieko nepadidinsiu kelyje. Kruopštus inventorius padeda nustatyti tikslią sumą be jokių staigmenų gale.

Ar brangiau nei į kitas šalis?

Ne būtinai, bet Vokietija yra gana brangi šalis dirbti. Darbo užmokestis vairuotojams ten aukštas, kuras brangus. Tačiau kadangi ji arti, atstumo mokestis mažesnis nei, tarkime, į Ispaniją. Taigi, gali gautis, kad pigiau nei vežti į Angliją (kur reikia keltu). Bet vis vien, nebus kaip „Maršrutkas“ – tai rimtas logistikos paslaugos kainas.

Kas nutinka jei man pasiūlo per pigiai?

Bėkite toliau. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji greičiausiai tokia ir yra. Tai gali būti „juodieji vežėjai“ be draudimo, arba jie gali paprašyti daugiau pinigų pasiekus vietą (pagrobi daiktus). Aš girdėjau istorijas, kai mašina dingdavo viduryje kelio. Legali firma moka mokesčius, turi draudimą ir techninę priežiūrą. Tai kainuoja, bet tai užtikrina saugumą. Netaupykite ant savo ramybės.

Ar imate avansą ir kiek?

Standartiškai imame apie 30 proc. avanso, kad užregistruotume jūsų datą ir užsakytume mašiną. Negalime dirbti tik su žodžio pažadu, nes jei jūs atšauksiate paskutinę minutę, mes prarandame užsakymą. Likusią dalį mokate iškrovus arba prieš tai. Bankinis pavedimas yra geriausias būdas, kad būtų įrodymas. Grynaisiais mokėti nerekomenduoju dėl saugumo.

Galima susiderėti jei daiktų mažiau nei planavau?

Taip, jei pasirodo, kad tūris mažesnis nei buvo įvertinta, mes sumažinsime kainą. Mes matuojame realų užimtą vietą mašinoje. Mes neesame vagys, norime, kad klientas būtų laimingas ir sugrįžtų arba rekomenduotų mus. Bet jei pasirodo, daiktų dvigubai daugiau – nebesipykite, kad reikės papildomai sumokėti. Kiekvienas additional kubinis metras kainuoja.

Ar kainuoja laukimas jei aš vėluoju?

Taip, laikas – pinigai. Jei vairuotojas laukia 2 valandas, nes jūs praradote raktus arba vėluojate iš darbo, tai įtraukiama į sąskaitą. Mūsų vairuotojai turi grafikus, jie negali tiesiog gerti kavos visą dieną. Būkite punktualūs. Pasirūpinkite raktais iš anksto, jei reikia gauti juos iš agento. Geriau laukti klientas, nei vairuotojas.

Muitinė dokumentai ir teisiniai dalykai

Ar reikia eiti į muitinę jei aš tik persikrašau?

Jei persikraustote į Vokietiją gyventi amžinai (pakeičiate buvimo vietą), galite atgabenti namų ūkio daiktus be muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Reikia užpildyti specialias formas ir įrodyti, kad gyvenote ne ES šalyje mažiausiai 12 mėnesių. Tai standartinė procedūra, bet reikalauja dokumentų. Jei to nepadarysite, muitinė gali apmokestinti kaip prekes.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikės asmens dokumento (pasas arba ID), vizos ar leidimo gyventi Vokietijoje (jei reikia), nuomos kontrakto arba deklaracijos apie gyvenamąją vietą Vokietijoje. Be to, būtinas išsamus inventorius sąrašas vokiškai ar angliškai. Jis turi būti pasirašytas. Kuo tiksliau sąrašas, tuo greičiau praeisite kontrolę. Geriau turėkite kopijas visų dokumentų mašinoje.

Kas daryti jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tada mes turime jį sudaryti vietoje (už papildomą mokestį) arba jūs rašote, kol mes krauname. Tai labai lėtina procesą ir dažnai pasitaiko klaidų, kurios gali sukelti problemų muitinėje. Geriau pažiūrėkite į savo butą ir užsirašykite viską iš anksto. Nėra nieko blogiau nei stovėti prie sienos muitinės su tuščiu lapu ir bandyti prisiminti, kiek buvo pietinių indų.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą?

Maistas (neperishable) paprastai leidžiamas ribiniais kiekiais, asmeniniam naudojimui. Alkoholis – tai gudriu. Galite atsivežti „reasonable amount“, bet jei bandysite atvežti 200 litrų degtinės, jūsų laikys prekeiviais. Muitinės pareigūnai gerai moka to skačiuoti. Geriau nerašykite „alkoholis“ sąraše, jei jo yra per daug, arba pasikonsultuokite su mumis iš anksto, kad netyčia nepraleistumete mokesčių.

Ar reikalingas draudimas?

Stipriai rekomenduoju. Įtrauktas bazinis draudimas, bet jis padengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Jei sudaužote 2000 EUR vertės televizorių, kuris sveria 10 kg, gausite tik 100 EUR. Užsisakykite visaverčio draudimo (visas vertę). Tai nedidelis priedas prie galutinės sumos, bet sutaupo daug nervų, jei (dievo saugojimas) kas nors nutiks kelyje.

Kas nutinka jei kažkas sugenda kelyje?

Mes apie tai pranešame ir (jei turite draudimą) pradedame procesą. Reikia padaryti nuotraukas ir užpildyti protokolą. Mes nešame atsakomybę, jei mes sugadinome. Bet jei daiktas buvo blogai supakuotas paties kliento, tada atsakomybės nėra. Esu matęs, kaip žmonės deda stiklus į dėžę be popieriaus – tai neišvengiamai suyža. Supakuokite protingai.

Ar imate riziką dėl vertybinių daiktų?

Gabename brangius daiktus, bet rekomenduoju brangiausius daiktus (gintaras, dideli pinigai, svarbi dokumentai, brangiausi juvelyriniai dirbiniai) vežti su savimi rankiniame bagaže. Mes užtikriname saugumą, bet nėraFort Knox. Jei dėžė su auku dingtų (nors tai retai), nervų praradimas vertas daugiau nei draudžimo išmoka. Pasilikite brangiausius pas save.

Išvada

Viskas sukalama iš to – geras pasiruošimas ir sąžiningumas. Persikraustantys į Vokietiją turi suprasti, kad tai ne tiesiog kelionė su dėžėmis, o sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tvarkingų dokumentų. Pasirinkite patikimą partnerį, o ne pigiausią skelbimą portale. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už užtikrintą paslaugą, nei gyventi nerimu, kur jūsų sofa arba virtuvės robotas dabar yra. Sėkmės naujuose namuose, tik nepamirškite susirūpinti parkavimo leidimais iš anksto, kitaip vokiečiai greitai jus išmokys gyventi pagal taisykles. O jei reikės pagalbos ar patarimo – žinote, kur mus rasti, tiesiog paskambinkite.