Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius ir siuntas, perkraustymo paslaugos

Individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT

Vežame kiekvieną dieną

Individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT  vežam nuo durų iki durų

Paimame iš visos Vokietijos

Individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT, surenkam ir pristatom visoje Vokietijos

Pristatome visoje Vokietijoje

Paimame iš visos Lietuvos

Individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT, surenkam ir pristatom visoje Lietuvoje

Pristatome visoje Lietuvoje


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 13 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 14 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 15 dieną, ketvirtadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 13 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 14 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 15 dieną, ketvirtadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Automobilių pervežimas.

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 450€

    Vokietija → Lietuva kaina nuo 600€

    Motociklų pervežimas.

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 200€

    Vokietija → Lietuva kaina nuo 220€

    Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT

    Sveiki, aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų ir krovinių pervežimo srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai gražių, sklandžių perkėlimų, ir tokių situacijų, kad rankos nusvyra. Šiandien noriu pasikalbėti apie tai, kaip veikia individualizuotas transportas iš Vokietijos su IoT sprendimais, nes pastebiu, kad daugelis žmonių vis dar nežino, kokias galimybes jiems siūlo šiuolaikinės technologijos. Iš tiesų, IoT (daiktų internetas) krovinių pervežime – tai ne tik madingas žodis, o tikrai naudingas įrankis, kuris gali pagelbėti tiek verslui, tiek paprastiems žmonėms, perkeliantiems baldus ar kitus daiktus iš Vokietijos į Lietuvą ar kitą šalį. Leiskite man trumpai paaiškinti, kaip visa tai veikia, ir atsakyti į klausimus, kuriuos man dažniausiai užduoda klientai.


    Kaip veikia IoT stebėsena krovinių pervežime?

    Kas yra IoT krovinių pervežime ir kaip tai veikia praktikoje? Na, IoT čia reiškia įvairius jutiklius ir GPS sekimo įrenginius, kurie montuojami ant sunkvežimių ar konteinerių. Šie įrenginiai nuolat siunčia duomenis – kur transporto priemonė yra, kokia temperatūra viduje, ar durys atidarytos, ar krovinys nejudėjo per daug. Viskas matoma realiu laiku per programėlę arba interneto platformą. Tiesą sakant, pats pirmą kartą naudojausi tokiu sprendimu prieš kokius 5 metus ir buvau nustebintas, kaip tiksliai galima matyti, kas vyksta su kroviniu per visą kelią iš Vienos į Vilnių.

    Kokie yra pagrindiniai IoT privalumai pervežant krovinius iš Vokietijos?

    Iš savo patirties galiu pasakyti, kad pagrindinis privalumas – tai ramybė. Jūs tiksliai žinote, kur yra jūsų krovinys bet kuriuo momentu. Be to, galima greitai reaguoti, jei kažkas ne taip – pavyzdžiui, jei temperatūra šaldytuve su maistu pradeda kilti, sistema iškart perspėja. Dar viena nauda – dokumentacija. Viskas užrašoma automatiškai, tad vėliau nereikia ginčytis, kas kada nutiko. Žinoma, visa tai kainuoja papildomai, bet jei pervežate brangius ar jautrius daiktus, tikrai verta.

    Kiek kainuoja IoT sprendimai krovinių pervežimui iš Vokietijos?

    Čia tikrai įvairiai būna. Paprastas GPS sekimas gali kainuoti nuo 20 iki 50 eurų per kelionę, jei kalbame apie standartinį sunkvežimį. Brangesni sprendimai su temperatūros, drėgmės jutikliais ir realaus laiko stebėsena gali atsieiti 100–300 eurų, priklausomai nuo to, kokius duomenis norite gauti. Aš visada patariu klientams pagalvoti – ar jums tikrai reikia visų funkcijų? Jei vežate baldų dėžes, paprasto GPS tikrai užtenka. Bet jei vežate vaistus ar maisto produktus, tuomet verta investuoti į išsamesnę sistemą.

    Kokie įrenginiai naudojami IoT krovinių stebėsenai?

    Dažniausiai tai maži GPS tracker'iai, kurie jungiami prie sunkvežimio elektros sistemos arba tiesiog dedami prie krovinio. Jie turi SIM korteles ir siunčia duomenis per mobilųjį tinklą. Yra ir sudėtingesnių įrenginių su Bluetooth ryšiu, kurie jungiami prie kitų jutiklių – temperatūros, drėgmės, vibracijos. Vienas mano kolega naudoja įrenginius, kurie net matuoja, ar krovinys nebuvo atidarytas nepageidaujamu momentu. Tikriausiai ateityje bus dar daugiau įdomių sprendimų, bet kol kas šie dalykai veikia gana patikimai.

    Ar IoT sistema veikia visose šalyse, įskaitant Vokietiją ir Lietuvą?

    Taip, veikia, bet yra niuansų. Vokietijoje mobilusis ryšys labai geras, tad duomenys siunčiami be problemų. Lietuvoje taip pat viskas gerai. Bet jei krovinys keliauja per Lenkiją ar kitų šalių mažesnius miestelius, gali būti momentų, kai ryšys silpnesnis. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad didžiausios problemos būna tuneliuose arba labai atokiose vietovėse. Bet šiuolaikiniai įrenginiai turi vidinę atmintį, tad duomenys išsaugomi ir vėliau perduodami, kai ryšys atsiranda. (čia tiksliai nežinau, ar visi įrenginiai turi šią funkciją, bet mano naudojami – taip)

    Kaip pasirinkti patikimą IoT sprendimą?

    Svarbiausia – žiūrėti į įmonės patirtį ir atsiliepimus. Aš pats visada patikrinu, ar įmonė turi klientų aptarnavimą lietuvių kalba, nes kartais kyla klausimų, kuriuos reikia greitai išspręsti. Dar verta pasiteirauti, kokius duomenis tiksliai gausite – ar tai bus tik koordinatės, ar ir kiti parametrai. Kartais įmonės žada daug, bet realybėje duoda mažiau. Būkite atsargūs su per pigiais pasiūlymais – kartais taupymas vėliau kainuoja brangiau.

    Kokie yra dažniausiai pervežami kroviniai iš Vokietijos su IoT stebėsena?

    Iš savo praktikos galiu pasakyti, kad dažniausiai tai verslo kroviniai – auto dalys, elektronika, vaistai, maisto produktai. Bet pastebiu, kad vis daugiau privačių žmonių taip pat pageidauja stebėsenos, ypač jei perveža brangius daiktus – meno kūrinius, senovinius baldus, brangius instrumentus. Vienas klientas neseniai vežė iš Miuncheno savo senelio paveikslus ir labai norėjo matyti, kur jie yra kiekvieną minutę. Suprantu jį puikiai – tokie dalykai yra nepiniginiai.

    Ar galima stebėti krovinį išmaniajame telefone?

    Taip, žinoma. Dauguma IoT platformų turi programas tiek „Android", tiek „iOS" sistemoms. Programėlės paprastai rodo žemėlapį su transporto priemonės vieta, temperatūrą (jei yra jutiklis), ir kitus svarbius duomenis. Gali nustatyti pranešimus, kad gautumėte SMS arba pranešimą programėlėje, jei kažkas ne taip. Asmeniškai aš naudoju vieną programą, kuri man rodo visus mano pervežimus vienu metu – labai patogu, kai turi kelis aktyvius užsakymus.

    Kokie yra IoT trūkumai ar problemos?

    Nėra nieko idealaus, taipogi ir čia. Kartais įrenginiai sugenda – pavyzdžiui, baigiasi baterija, jei tai neprijungta prie sunkvežimio elektros. Kartais programinė įranga turi klaidų ir rodo neteisingus duomenis. Vieną kartą turėjome situaciją, kai sistema rodė, kad sunkvežimis yra Vokietijoje, o iš tiesų jis jau buvo Lietuvoje – pasirodo, buvo sutrikęs ryšys ir duomenys vėlavo kelias valandas. dar kartais kyla problemų dėl duomenų privatumo – ne visi nori, kad būtų žinoma, ką jie veža ir kada. Tad visada verta pasikalbėti su įmone dėl duomenų saugumo.

    Kaip IoT padeda krovinių saugumui?

    Čia yra vienas didžiausių privalumų. Jutikliai gali fiksuoti smūgius, staigius judesius, net jei krovinys buvo atidarytas. Jei kas nors bando pavogti krovinį, sistema iškart siunčia perspėjimą. Žinoma, tai nėra 100% apsauga, bet tikrai padeda. Ypač jei kalbame apie brangius daiktus. Aš pats rekomenduoju IoT sprendimus visiems, kas veža ką nors vertingo – ramiau ir jums, ir man kaip paslaugos teikėjui.

    Kokie yra temperatūros stebėsenos sprendimai?

    Jei vežate prekes, kurioms reikalinga tam tikra temperatūra – pavyzdžiui, vaistai, maistas, chemikalai – tuomet reikia specialių jutiklių. Jie matuoja temperatūrą viduje konteinerio ar sunkvežimio ir siunčia duomenis realiu laiku. Galima nustatyti ribas – jei temperatūra pakyla aukščiau ar nusileidžia žemiau leistinos, sistema perspėja. Vienas mano klientas vežė šaldytus produktus iš Hamburgo ir buvo labai patenkintas, kad galėjo matyti, jog temperatūra visą laiką buvo -18 laipsnių, kaip ir turėjo būti.

    Ką daryti, jei IoT sistema rodo problemą?

    Visų pirma – nepanikuoti. Pirmiausia susisiekite su vairuotoju arba pervežimo įmone ir pasiteiraukite, kas vyksta. Kartais tai būna tik techninė klaida, kartais – tikra problema. Svarbu greitai reaguoti. Aš visada patariu turėti tiesioginį kontaktą su vairuotoju, kad galėtumėte susisiekti bet kuriuo metu. Jei problema rimta – pvz., temperatūra kritiškai pakilo arba krovinys juda ne ta kryptimi – tuomet reikia imtis skubių veiksmų: keisti maršrutą, sustabdyti transportą ar net kreiptis į policiją.

    Kaip IoT padeda planuoti pristatymo laiką?

    Čia tikrai naudinga. Sistema rodo, kur transportas šiuo metu yra ir kokiu greičiu važiuoja. Galima gana tiksliai prognozuoti, kada krovinys atvyks. Žinoma, visada gali būti nenumatytų dalykų – eismo kamščiai, oro sąlygos, bet bent jau turite geresnį vaizdą nei anksčiau, kai tekdavo skambinti ir klausti „kur jūs?". Aš pats naudoju šiuos duomenis, kad galėčiau tiksliau pasakyti klientams, kada jie gali ruoštis priimti krovinį.

    Ar IoT sprendimai tinka mažiems pervežimams?

    Čia priklauso nuo to, ką jūs vadinate mažu pervežimu. Jei tai vienos dėžės siuntimas, tikriausiai neverta investuoti į brangų IoT sprendimą. Bet jei jūsų mažas pervežimas vis tiek kainuoja kelis šimtus eurų, tuomet papildomas GPS sekimas gali būti vertas papildomų 20–30 eurų. Ypač jei esate nervingas dėl savo daiktų – o aš suprantu, kartais net paprasti baldai žmonėms yra labai brangūs emocine prasme.

    Kokie yra duomenų saugumo aspektai naudojant IoT?

    Svarbus klausimas. Jūsų duomenys – kur vežate, ką vežate, kada – yra jautrūs. Geri IoT tiekėjai naudoja šifravimą ir saugo duomenis saugiuose serveriuose. Bet būna ir blogų pavyzdžių – girdėjau apie atvejus, kai duomenys nutekėjo. Tad prieš rinkdamasis įmonę, pasiteiraukite, kaip jie saugo duomenis ir kas turės prieigą prie jūsų informacijos. Aš asmeniškai visada renkuosi įmones, kurios turi aiškią privatumo politiką ir atitinka GDPR reikalavimus.

    Kaip integruojami IoT sprendimai su kitomis pervežimo sistemonis?

    Gera žinia ta, kad dauguma šiuolaikinių logistikos sistemų jau turi integracijas su IoT platformom. Galima matyti krovinio vietą tiesiogiai savo užsakymų valdymo sistemoje, nereikia atskirai jungtis prie kažkurios kitos programos. Bet kartais būna problemų – sistemos „nesikalba" viena su kita, reikia papildomų nustatymų. Jei jūs naudojate tam tikrą programinę įrangą savo versle, geriau iš anksto pasitikrinti, ar IoT sprendimas bus su ja suderinamas.

    Kokie yra ateities trendai IoT krovinių pervežime?

    Manau, kad viskas taps dar labiau automatizuota. Jau dabar kai kurios įmonės naudoja dirbtinį intelektą, kuris analizuoja duomenis ir numato problemas dar prieš jas įvykstant. ateityje greičiausiai matysime daugiau dronų krovinio stebėsenai, dar tikslesnius jutiklius, galbūt net blockchain technologiją duomenų saugumui. Bet kol kas tai dar naujovės, ir ne visos įmonės jau jas siūlo. stebėkite rinką – ji keičiasi labai greitai.

    Kaip patikrinti, ar pervežimo įmonė tikrai naudoja IoT?

    Paprasčiausias būdas – paklausti. Geri pervežėjai mielai parodys, kaip veikia jų sistema, gal net duos jums prisijungimą prie stebėsenos platformos. Jei įmonė vengia atsakyti į šiuos klausimus arba sako, kad „tai komercinė paslaptis", tai geras ženklas, kad kažkas negerai. Aš visada siūlau prieš užsakant paslaugą paprašyti demonstracijos – tai nieko nekainuoja, o jūs žinosite, ko tikėtis.

    Kokie yra teisiniai reikalavimai naudojant IoT krovinių stebėsenai?

    Čia reikia žinoti kelis dalykus. Visų pirma, jei stebite vairuotojo duomenis, jums gali prireikti jo sutikimo. Antra, krovinio stebėsena paprastai nėra ribojama, bet jei vežate asmeninius daiktus, turėtumėte užtikrinti, kad duomenys būtų naudojami tik numatytam tikslui. Geriausia pasikonsultuoti su teisininku, jei turite abejonių. Aš pats visada rekomenduoju aiškiai susitarti su klientais, kokius duomenis renkame ir kaip juos naudojame.

    Kaip IoT padeda dokumentuoti krovinio būklę?

    Jutikliai gali fiksuoti įvairius duomenis – temperatūrą, drėgmę, vibraciją, smūgius. Visi šie duomenys saugomi ir gali būti naudojami kaip įrodymas, jei kyla ginčų dėl krovinio būklės. Pavyzdžiui, jei gavėjas sako, kad prekės buvo sugadintos pervežimo metu, o jūs turite duomenis, rodančius, kad visą kelią viskas buvo gerai – tai labai padeda. Vieną kartą būtent taip išsprendėme ginčą su klientu, kuris kaltino mus dėl subraižyto baldų – duomenys parodė, kad jie buvo subraižyti dar prieš kraunant.

    Koks yra paprasčiausias būdas pradėti naudoti IoT stebėseną?

    Jei jūs pirmą kartą užsakote pervežimą su IoT, pradėkite nuo paprasto sprendimo. Pasirinkite įmonę, kuri siūlo GPS sekimą kaip papildomą paslaugą, ir paprašykite demonstracijos. Pamatysite, kaip viskas veikia, ir galėsite nuspręsti, ar jums reikia daugiau funkcijų. Nereikia iš karto imti brangiausio varianto – kartais paprastesnis sprendimas visiškai pakanka. Aš pats visada patariu pradėti nuo mažo ir prireikus didinti.

    Kaip palyginti skirtingus IoT tiekėjus?

    Sukurkite sau sąrašą klausimų: kokie duomenys teikiami, ar yra programėlė, kokia kaina, ar yra klientų palaikymas, kokios atsiliepimai. Tada susiskambinkite su keliomis įmonėmis ir pasiklauskite. Dažniausiai per pokalbį jau galima suprasti, ar įmonė žino, ką daro, ar tik bando parduoti kažką, ko patys nesupranta. Aš visada renkuosi tuos, kurie gali aiškiai ir paprastai paaiškinti, ką jie siūlo – jei žmogus naudoja per daug techninio žargono, tikriausiai pats nelabai supranta.

    Ką daryti, jei krovinys vėluoja dėl problemų, kurias rodo IoT?

    Visų pirma – susisiekite su pervežimo įmone ir sužinokite priežastį. Kartais tai eismo problema, kurią galima išspręsti pakeitus maršrutą. Kartais tai rimtesnė problema – pvz., transporto gedimas. Svarbu žinoti, ką daryti tokiu atveju. Aš rekomenduoju iš anksto susitarti su įmone, kokios yra jūsų teisės ir kokius veiksmus jie įsipareigoja atlikti, jei krovinys vėluoja dėl jų kaltės. Geriau turėti aiškią sutartį nei vėliau ginčytis.

    Ar verta naudoti IoT, jei pervežate tik kartą per metus?

    Čia jūsų sprendimas. Jei tai vienintelis pervežimas ir jis nėra labai brangus ar jautrus, tikriausiai neverta investuoti papildomų pinigų į IoT stebėseną. Bet jei jūs esate nervingas žmogus, kuriam svarbu žinoti, kas vyksta su jo daiktais, tuomet net ir vienam pervežimui verta. Aš turėjau klientų, kurie užsisakė GPS sekimą net vienai mažai siuntai – jie tiesiog norėjo ramybės. Ir žinote ką? Jie buvo patenkinti, nors kainavo šiek tiek brangiau.

    Kaip IoT padeda verslui valdyti pervežimus?

    Jei jūsų verslas reguliariai perveža krovinius, IoT tampa tiesiog būtinu įrankiu. Galite matyti visų savo pervežimų būklę vienu metu, analizuoti duomenis, matyti, kur yra problemų, gerinti procesus. Dar viena nauda – galite rodyti savo klientams, kur yra jų užsakymai, ir jie bus patenkinti. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad verslai, kurie naudoja IoT, dažniausiai turi mažiau problemų su klientais dėl pristatymo laiko ar krovinio būklės.

    Kokie yra dažniausios klaidos renkantis IoT sprendimą?

    Viena dažniausių klaidų – rinktis pigiausią variantą nežinant, ką gauni. Kartais pigūs sprendimai turi labai ribotas funkcijas arba blogą klientų aptarnavimą. Kita klaida – imti per daug funkcijų, kurių iš tikrųjų nereikia, ir mokėti brangiau nei reikia dar viena problema – nesigilinti į duomenų saugumo aspektus. Aš pats pirmą kartą rinkdamasis padariau klaidą ir pasirinkau įmonę, kuri vėliau pasirodė esanti nepatikima. Tad dabar visada rekomenduoju gerai pasidomėti prieš priimant sprendimą.

    Kaip sužinoti, ar mano krovinys tikrai stebimas?

    Paprasčiausias būdas – paprašyti prisijungimo prie stebėsenos platformos arba programėlės. Jei įmonė tikrai naudoja IoT, jie turės galėti jums tai parodyti. Jei jie sako, kad „jums nereikia matyti", arba duoda tik bendrą informaciją be galimybės patiems stebėti – tai geras ženklas, kad kažkas negerai. Aš visada siūlyklientams patiems pasitikrinti ir įsitikinti, kad viskas veikia taip, kaip žadėta.


    Išvada

    Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie individualizuotą transportą iš Vokietijos su IoT. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad šios technologijos tikrai padeda – ramiau būna ir jums, ir man, kaip paslaugos teikėjui. Žinote, kur jūsų daiktai, galite greitai reaguoti, jei kas nors ne taip, ir turite įrodymų, jei kyla ginčų. Žinoma, visada yra niuansų ir problemų, bet apskritai verta. Jei planuojate pervežimą iš Vokietijos ir svarstote, ar verta naudoti IoT stebėseną – mano patarimas: jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų krovinys, tikrai verta investuoti. O jei turite klausimų – rašykite, skambinkite, visada padėsiu, kuo galiu.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.