Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar: iškęsaukėlės patirtis

Sveiki, ilgai nebuvau susipažinęs su jumis, o aš čia vėl po savaitės kelionės per Berlyną ir Miuncheną. Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, ir sakysiu jums tiesiai – laikai pasikeitė, o perkraustymas į Vokietiją dabar turi savų niuansų, kurių anksčiau nebuvo. Dažnai klausiate, kodėl verta kreiptis į profesionalius dabar, o ne nešti dėžes patys savo "Opel" universale. Atsakymas paprastas: kaina kuro ir nervų taupymo sumontuota dabar yra tokia, kad pavojinga rizikuoti. Tačiau ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, todėl nusprendžiau parašyti šią „žinutę“, kad išvengtumėt tų pačių klaidų, kurių aš mačiau daugybę kartų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kada geriausia kreiptis į perkraustymo firmą?

Nebūkite tokie, kurie skambina sekmadienį ir nori išvykti antradienį. Geriausia tai daryti bent savaitę-dvi iki planuojamo datos, o jei kalbame apie vasarą ar rudens pradžią, tai mėnesį. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar iš anksto? Nes geri vairuotojai turi tvarkaraščius. Jei skambinate paskutiniu momentu, gali tekti vairuotojui, kuris tiesiog nusipirko licenciją šiek tiek vėliau (tikrai ne šiaip sakau). O tas, kuris dirba su mumis jau 10 metų, gali būti užsiėmęs.

Ar reikia daryti apžiūrą prieš kelionę?

Idealiu atveju – taip, bet realybėje dažnai tenka remtis nuotraukomis. Jei turite pianiną arba labai didelę sekciją, apžiūra privaloma. Buvau atvejų, kai klientas sako "viskas telpa", o atvažiuoju, o ten tokia sofa, kurią neįmanoma įvežti pro standartinį liftą (o aš tuoj pat pasitaisiu – pro laiptus sunku nešti su 4 aukštus). Tada prasideda problemos ir papildomi mokesčiai už laiką.

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso kur važiuojame, į kurį miestą. į Berlyną ar Hamburgą nueisime per 12-14 valandų jei važiuojam be sustojimų, bet mes negalim taip daryti pagal taisykles. Paprastai tai viena diena su naktimi vairuotojui poilsiui arba dvi dienos, jei reikia iškrauti keletui klientų. Neužtikrinku, kad priversime vairuotoją važiuoti 24 valandas be perstojo, tai nelegalu ir pavojinga.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalini perkraustymą)?

Taip, tai labai populiaru. Jei turite tik keletą dėžių ir nereikalingų baldų, galima susiplanuoti, kad vairuotojas paima ir kitus keleivius tame pačiame maršrute. Tai pigiau, bet reikės palaukti, kol surinksime visą mašiną. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar būtent taip? Nes kainos šiuo metu šokuoja, o dalinis krovinys leidžia sutaupyti iki 40 proc.

Kas daroma, jei klientas vėluoja susitikti?

Tai kasdienybė. Vairuotojas lauks apie 30 minučių nemokamai, po to kalendorius eina. Vokietijoje yra griežti taisyklės, kur vareiviui leidžiama stovėti, o kur ne. Gavome baudų už tai, kad klientas nieko nepasakė, kad bus vėluoti. Taip pat gerai, kai paskambinsite ir pranešite, kad esate įstrigę eismo įvykyje Kaune.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Neiškelkime man tų istorijų, kai vairuotojas atveža dėžę su "virtuve" parašu, o viduje... šiaip viskas sumaišyta. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar su mūsų komanda? Nes mes padėsime surūšiuoti. Jei norite sutaupyti pačią perkraustymo kainą, užsirašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra, tai sutaupys valandų kraunant ir iškraunant.

Ar gabenate laboratoryrinius instrumentus arba brangų techniką?

Taip, turime patirties, bet tokiems daiktams reikalingas specialus pakavimas. Ne tik įvyniojimas į burbuliukus. Turiu omenyje, kad jei turiets brangų serverį ar optinį prietaisą, reikia tai pasakyti iš anksto, ne tada kai jis jau įkeltas į sunkvežimį be amortizacijos.

Pinigai, kainos ir kuras (kas visiems neramu)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Dabar, kai kuro kainos vėl šokinėja, sunku pasakyti fiksuotą skaičių. Mažas krovinys (10–15 kubinių) gali kainuoti nuo 600 iki 900 eurų priklausomai nuo miesto. Didelis reisas su visa butu turinčiu – tai jau 1,5 tūkstančio ir daugiau. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar? Palyginkite su savo kuro sąnaudom ir pirkimais specialios rėmų, o suprasite, kad skirtumas nėra toks didelis.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Negali, jeigu susitarėme fiksuota suma. Bet yra "bet". Jei pasirodo, kad turite daugiau daiktų nei užsirašėte (tarkim, 5 kubinių skirtumas), bus taikomas papildomas mokestis už papildomą vietą. Tai normali praktika, nes sunkvežimis turi svorio limitą, kuriuo negalima važiuoti Vokietijos autostradomis be platinamosios leidimų (kuri aš retai kada gaunu laiku, tiesą sakant).

Ar priimate mokėjimus kortele ar tik grynais?

Mes dirbam su sąskaitomis (PVM sąskaita-faktūra), tai geriausias būdas. Kai kurie vairuotojai gali priimti grynais, bet nerekomenduoju – nėra jokių dokumentų. Jei jums reikia sąskaitos, mokėkite pavedimu. Įmonėms, kurios perkelia darbuotojus, tai vienintelis būdas.

Kas nutinka, jei sugadiname baldą?

Esu drąsus (nežinau ar teisingas žodis), sakyčiau – reiškia mums atsiprašyti ir padengti žalą. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis daro įtaką kainai. Jei pasirinksite pigų "kelionininką" be draudimo, ir jums suguls pražuvota vaza, niekas neatgins. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar su licencijuota kompanija? Dėl to saugumo, kuris suteikia ramybę.

Ar galiu sutaupyti pats padėdamas krauti?

Žinoma, tai vadinama "kraunamo krovinio" paslauga. Vairuotojas tik vairuoja ir padeda pakelti sunkius daiktus. Visą kitą nešimą jūs darote patys. Tai sutaupo didžiąją dalį biudžeto, ypač jei esate jaunas ir stiprus. Bet vertingi dalykus vis tiek reikės užpakuoti mums.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai, jei keliate naujus daiktus su dokumentais, arba mokesčiai už vėlavimą. Taip pat, jei Vokietijoje reikia specialios leidimo parkuoti prie namų centro ("Anliegerfreiheit"), tai gali kainuoti 50-100 eurų. Apie tai reikia pagalvoti iš anksto, kitaip gausite baudą, kurią teks sumokėti klientui.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Kartais brangiausias yra tiesiog geriau reklamintas. Aš stengiuosi laikytis vidurkio. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, ką jie siūlo – ar įeina pakavimo medžiagos, ar yra draudimas. Perkraustymas į Vokietiją dabar nėra pigus malonumas, todėl kokybė svarbiau už 50 eurų skirtumą.

Vokiškas realumas: keliai, baisūs poliai ir kaimynai

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu Vokietijoje?

Asmeniniu automobiliu – ne, o 7,5 tonų sunkvežimiu su priekaba – taip. Vokiški miestai seni, gatvės siauros, daug "zone" (zonos), kur negalima važiuoti. Vairuotojui turi būti navigacija su sunkvežimio nustatymais, kad neužkliūtų po kokiu niedeliu tiltu. (Buva atveju, kai vairuotojas pateko po želdynu... trumpai tariant, nebuvo smagu).

Kaip su parkavimu prie buto?

Čia dažniausia bėda. Jei gyvenate Miuncheno centre, sunkvežimis ten tiesiog neapsisuks. Reikės galėti pastatyti mažesnę mašina arba nešti daiktus per 200 metrų. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar su patirtimi? Mes žinome, kad tokie dalykai įvyksta, ir planuojame papildomą laiką bei rankas. Niekas nepasakys "mes nežinom, kaip čia nuvažiuoti".

Ar Vokietijos policija dažnai stabdo sunkvežimius?

Gana dažnai, ypač pažymėtus. Tikrina darbo laiko aparatą (tachografą), svorį ir padangų būklę. Jei vairuotojas praleidžia poilsį, baudos milžiniškos, o jos gali būti perkeliamos ir į klientą, jei jis spaudė važiuoti "greičiau". Mes to nedarome, mums pinigai ne tokie svarbu, kad būtų gąsdinti baudomis.

O kaip su tokiais vokiškais kaimynais?

Jie mėgsta sukti akis, jei blokuojate gatvę. Bet jei mašina švara, vairuotojas draugiškas ir viskas vyksta greitai, paprastai jie net padeda. Buvau atvejų, kai vokiečiai padėdavo nešti dėžes, nors pradžioje buvo piktai nusiteikę. Žinoma, jei tu skambini juodą naktį, tai skambins policija.

Ar atvežate į kaimus, ne tik miestus?

Taip, į Bavarijos kaimus, į Rūro srities priemiesčius. Viską vežame. Ten dažniau problemų nėra su parkavimu, bet su keliu gali būt blogiau – siauri vamzdžiai tarp sodų. Reikia tikslaus adreso ir koordinačių, nes pas senus namus navigacija kartais meluoja.

Kokiomis dienomis geriau važiuoti?

Savaitgaliais (sekmadieniais) Vokietijoje viskas uždaryta, ir sunkvežimiai negali važiuoti. Geriausia ketvirtadienis-penktadienis, kad pirmadienį jau būtum įsikūręs. Jei atvykstate šeštadienį, turite tikėtis, kad vairuotojas nedels išsikrauti ir važiuoti atgal, o jis turi ilsėtis.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės (boring stuff)

Kokius dokumentus reikia tur�ti)?

Pagrindinis yra asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID). Jei keliate butą turtą, reikalingas turto sąrašas (inventoriaus sąrašas), geriausia dvikalbis (vokiškai-lietuviškai). Be šio sąrašo muitinė gali labai smarkiai uždelsti procesą arba priverpti mokėti vielės (ne, čia aš suklydau – mokesčius).

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jeigu daiktai naudoti (buitinė technika, baldai, drabužiai), deklaravimas nereikalingas, nes tai yra asmeninio turto perkelimas. Jei vežate naujus dalykus iš parduotuvės, su pirkimo čekiais, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar? Mes pasirūpinsime, kad sąrašas būtų parašytas taip, ką reikia muitininkams ("naudoti daiktai").

Kas vyksta su tuo sąrašu?

Jį turi pasirašyti vairuotojas ir klientas. Muitinė (pavyzdžiui, Kybartuose arba Kalvarijos pasienio punkte) tikrina, ar nėra naujų daiktų, parduodamų komercinei veiklai. Kartais tikrina paviršutiniškai, kartą per metus gali pareikalauti atidaryti mašiną. (Nors atsimenu vieną atveją, kai jie iškraunė visus dėžes... tai buha baisu).

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne mėsą ir pieno produktus iš Lietuvos – tai griežtai draudžiama. Dėl galvijų ligų (ir pan.). Konservai, džiūvėsėliai, sausi miltai – gerai. Vairuotojai mėgsta parvežti šiek tiek Lietuviško skonio, bet ne per daug. Galiu ir aš kartą pasiimt keleta dešrelę, jei leidžiate.

Ar reikia kažką deklaruoti Vokietijoje atvykus?

Nereikia, jeigu viskas buvo tvarkingai patikrinta Lietuvos (ar ES) ribose. Jeigu atvykstate iš ne ES šalies, tai tai jau kita istorija, bet mūsų maršrutai dažniausiai yra per Lenkiją.

Ką daryti, jeiguprarandu dokumentus kelyje?

Nebūkite panikuoti. Skambinkite į policiją, jeigu dingsta pasas. Jei dingsta siuntos dokumentai (CMR), vairuotojas turi suformuoti naujus pranešimus. Tai ilgas procesas, geriau viską saugoti vienoje vietoje. (Aš pats kada numečiau vairuotojo pažymėjimą degalinėje... vos nebaigiau darbo).

Ar vežate alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrus kiekius (laikantis normų). Bet jei atvežite 100 litrų degtinės, tai jau bus traktuojama kaip prekyba arba kontrabanda, ir mes to daryti negalime. Sėkmės tokiu atveju jums reikės rasti kitą pervežėją.

Rizikos, klaidos ir mano patirtis (baisios istorijos)

O kas, jei vairuotojas susižaloja arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turime pagalbinę mašiną arba partnerių tinklą. Jei lūžta sunkvežimis Lenkijoje, reikia laukti techninės pagalbos, tai gali užtrukti dieną. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar su didelėmis kompanijomis? Mes turime rezervines mašinas. Mažos firmos tiesiog palikta jus su dėžėmis kieme.

Ar buvote, kad klientas nepasirodė adrese?

Taip, buvau. Vairuotojas atvažiuoja į adresą, o namas tuščias, arba klientas sako "aš pamiršau pasakyti, kad persikraustau į kitą miestą". Tai baisiai erzina. Už tokias dalykas imamas mokestis už tuščią važiavimą, nes vairuotojo laikas niekas neatsisako.

Kaip elgtis su brangia technika, kurą reikia montuoti?

Televizorių ant sienos arba komplektą. Mes tai darome, bet jeigu sienos yra gipso kartono, mes nėra atsakingi už tai, kad ji sugriūs. Žinoma, mes bandysime uždėti tinkamus kablius, bet aš negaliu žinoti, kas yra po tos jūsų sienos dažais.

Ar įmanoma susiderėti dėl datos paskutinę minute?

Kartais įmanoma, jei mes neturime užsakymų. Bet dažniausiai tai kainuoja brangiau. Jeigu jums pasakyjo, kad reikia išvykti rytoj, tai tikėkitės, kad gausite atsakymą "ne" arba labai aukštą kainą už greitą reakciją.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės už mus?

Jei darbdaviai moka vairuotojui "envelopais" be mokesčių, jei jie nėra draudę, jei jie važiuoja senais, techninį važiavimą praėjusiais sunkvežimiais. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar brangiau? Kad nenukentėtum jūsų turtas. Aš galiu pasakyti pavardes tokių "pirkliukų", bet geriau jų nepaminėt.

Kas dėl šunų ir katų? Ar galima veži?

Galima, bet jie turi būti narveliuose ir su visais pasais (šunų pasas, čipas, vakcinos). Vairuotojas neatsakingas už jūsų augintinio maistą ar išmatas, tai rūpintis reikia savimi. Ir nepamirškite vandens.

Ar galima patikėti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Jei jūsų nebūsite ten dėl darbo ar kitų priežasčių, taip, galima. Mes esame patikimi žmonės. Bet visada geriau, jei kas nors iš artimųjų arba draugų priima daiktus. Bet jei nieko nėra – vairuotojas atiduos raktus namų savininkui arba padės įstatyti duris.

Galutinės mintys

Apibendrinant visą šią kalbą, nusprendžiau priminti, kad perkraustymas – ne tik fizinis darbas, bet ir organizacinis iššūkis. Kodėl verta užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją dabar? Ne tik todėl, kad kuras brangus, bet todėl, kad jūsų ramybė ir turtas yra vertesni už bet kurią savings, kurią gausite bandydamas tai daryti patys. Rinkitės patikimus partnerius, nebijokite klausti klausimų (net kvailų) ir viską užrašykite.