Kodėl pasirinkti mikroautobusų pervežimą į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – tai niekada nebuvo paprasta. Žmonės visada ieško geriausio būdo nukeliauti, ir mikroautobusų pervežimas į Vokietiją yra vienas populiariausių. Kodėl? Nes jis siūlo laisvę. Tiesiog susitinki su vairuotoju ir važiuoji. Nereikia šokti su lagaminais traukinyje ar stovėti oro uoste valandas. Tačiau, kaip ir viskas, tai turi savų trikčių. Kartais vėluojame, kartais vargsta technika, bet dažniausiai pasiekiame tikslą. Štai kaip tai atrodo iš vidaus.

Kodėl mikroautobusų pervežimas į Vokietiją yra geras pasirinkimas?

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusą rather nei traukinį?

Sakyčiau, kad taip, ypač jei keliaujate su grupe ar daug bagažo. Traukiniu patogiau važiuoti vienam, bet kai turi šeimą, tai tampa košmaru. Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją leidžia atsisveikinti prie pat namų Vilniuje ar Kaune ir išlipti prie durų Miunchene ar Berlyne. Nereikia važiuoti iš miesto centro į oro uostą ir tada vėl iš jo. Taip sutaupote daug laiko ir nervų, nors kelias gali atrodyti ilgesnis.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Paprastai tai trunka apie 18-20 valandų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia važiuoti. Jei tenka važiuoti į pietus, prie Miuncheno, tai ilgiau, o į Berlyną šiek tiek greičiau. Bet viskas priklauso nuo eismo. Vakarų autostradose dažnai stovi spūstys, ypač prie statybų. Kartais gali praslysti valanda ar dvi be jokio svaraus motivo, tiesiog visi sulėtina. Tad jei skubate, geriau susirinkite bent dienos atsargą.

Ar saugu važiuoti tokiu būdu?

Žinoma, jei pasirenkate normalią firmą, o ne ką nors pirmąjį prieš akis. Vairuotojai turi tachografus, kurie neleidžia jiems vairuoti per daug valandų. Jie privalo sustoti ir ilsėtis. (Kartais tikrai atrodo, kad jie gali ir daugiau, bet taisyklės griežtos). Vokietijoje keliai yra puikūs, tad techninio prasiveržimo rizika mažesnė nei, tarkime, Ukrainoje ar Baltarusijoje. Saugumas priklauso nuo to, kiek rimtai įmonė žiūri į techninę buklę.

Ar galiu vežti dviračius ar didelius daiktus?

Tai klausimas, kurį reikia aptarti iš anksto. Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją dažniausiai numato keleivių gabenimą, o ne krovinių. Tačiau jei turite dviratį, jį galima padėti į bagažinę, jei ten yra vietos. Bet jei visi keleiviai pasiims po du didelius lagaminus, dviračio vietos nebebus. Geriau iškarto pasakykite vadybininkui, kad planuojate kažką didelio vežti, kad mes galėtume suplanuoti vietą.

Kas daro šį būdą patogesniu?

Laisvė. Galite sustoti pavargę, nors dažniausia tai numatyta sustojimuose. Bet jei vairuotojas normalus, jis gali sustoti prie degalinės, jei kažkam labai reikia į tualetą ar nupirkti vandens. Traukinyje tu negali sustoti. O čia jūsų laukia mikroautobusas, kuris yra kaip jūsų erdvė. Be to, dažnai kainos yra mažesnės už bilietus lėktuvu, kai suskaičiuojame visą šeimą.

Kainos ir mokėjimai už mikroautobusų pervežimą į Vokietiją

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas bilietas?

Kainos svyruoja labai stipriai, nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi važiuoja į atostogas, kainos šokteli. Taip pat įtakoja kuro kaina, kuri, kaip žinome, dabar ne maža. Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją turi būti konkurencingas, todėl stengiamės laikytis rinkos vidurkio. Užtat jei užsakote visą mikroautobusą (8-9 vietų), gautumėte gerą nuolaidą vienam keleiviui.

Ar reikia mokėti už vaikus?

Paprastai vaikams iki 6 metų, jei jie nekelia vietos (sėdi ant rankų), važiavimas nemokamas. Bet jei jūsų vaikas jau didelis ir užima atskirą sėdynę, tai teks mokėti pilną kainą. Nėra standartinio taisyklės, viskas priklauso nuo firmos politikos. Kai kurios sako "50 proc. kainos", kitos "pilna kaina". Geriausia klausti iš karto, kad nebūtų nep malonių staigmenų kelyje.

Kaip ir kada geriausia apmokėti už kelionę?

Daugelis mums moka grynaisiais arba pavedimu prieš išvykstant. Yra ir tokių, kurie moka vairuotojui vietoje, bet tai nepatogu, jei jis neturi smulkios. Rekomenduočiau pervesti pinigus iš anksto, kad būtų užfiksuota Jūsų vieta. (Žinau, žinau, visi bijo apgauti, bet jei įmonė dirba jau 20 metų, turbūt ji neketina dingti su Jūsų 100 eurų). Pervedimas užtikrina, kad mes lauksime Jūsų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, bet pasitaiko situacijų. Pavyzdžiui, jei reikia važiuoti į labai atokų miestelį Vokietijoje, kur nėra pagrindinio maršruto, gali būti paimtas papildomas mokestis už išvykimo už miesto ribą. Taip pat, jei keleivis turi per daug daiktų ir juos reikia įdėti į priekabą (jei tokia yra). Bet visada apie tai kalbame iš anksto, o ne paskutinę minutę kažką primetame.

Kodėl kainos gali skirtis tarp skirtingų firmų?

Tiesiog kai kurios firmos dega pigesniu kuru arba turi senesnius mikroautobusus, kurie reikalauja mažiau investicijų. O kitos, kaip mes, stengiamės laikyti automobilius naujus ir patogius. Taip pat įtakoja vairuotojų atlyginimai. Jei firma moka labai mažai, tai vairuotojas bus pavargęs ir nepatenkintas, kas paveikia kelionės kokybę. Nekantrinkite per daug dėl 10 eurų skirtumo, kai kalbame apie 1000 km kelionę.

Kelionės eiga ir patogumas

Ar yra WC mikroautobuse?

Dažniausiai ne. Standartiniuose 8-9 vietų mikroautobusuuose nėra vietos tualetui. Mes sustojame kas 3-4 valandas degalinėse, kur galite naudotis tualetu, nusipirkti maisto. (Kartais gali atrodyti, kad sustojame per daug dažnai, bet tai būtina). Jei Jums svarbu WC būti viduje, turėtumėte ieškoti didesnių autobusų, bet jie važiuoja lėčiau ir dažniau sustoja dideliuose miestuose.

Ar galima valgyti gatavo maisto?

Žinoma, galite parsivežti kanapiusius ar sumuštinius. Vairuotojai dažniausiai neleidžia valgyti labai smirdančio maisto, kaip kiaulienos ar lašinių, kad kambaryje neliktų kvapo. Bet įprastas maistas yra gerai. Degalinėse Vokietijoje maistas gana brangus, tai geriau pasirūpinti iš anksto, ypač jei turite vaikų, kur nuolat alka.

Ar veikia kondicionierius ar šildytuvas?

Turi veikti, jei mikroautobusas normalios būklės. Vasarą Vokietijoje gali būti karšta, todėl kondicionierius būtinas. Žiemą, kai einate į Alpes arba šiaurę, šaltuka, tad šildytuvas taip pat privalo veikti. Kartais pasitaiko gedimų, o ypač senesniuose "Mercedesuose" ar "Vivaruose", bet dažniausiai vairuotojai sugeba tai išspręsti arba pakeisti mašną maršruto viduryje (nors tai retas atvejis).

Ar galiu miegoti kelionės metu?

Sėdynės nėra lovos, bet jos atlenkiamos. Žinoma, miegoti sėdint nepatogu, bet žmonės įpranta. Patariu pasiimti kaklo pagalvėlę, tai labai padeda. Naktį vairuotojas paprastai užgesina lubų šviesas, kad galima būtų pailsėti. Jei jums sunku užmigti judančioje transporto priemonėje, tai gali būti varginanti kelionė.

Ar sustojame pietums?

Taip, tai privaloma taisyklė. Vairuotojas negali vairuoti 4,5 valandas be pertraukos. Mes dažniausiai sustojome prie "McDonald's" arba kokių nors Vokiškų užeigų, kur galima greitai užsiknaisioti. Kartais keleiviai nori sustoti tiesiog prie prekybos centro, kad nupirktų vandens ar dešrų. Tai galima susiderėti, jei nekenkia grafikui.

Bagažas, keleiviai ir specifiniai reikalavimai

Kiek bagažo galiu pasiimti?

Standartiškai tai vienas didelis lagaminas ir viena rankinė bagažo vieta keleiviui. Jei turite du didelius lagaminus, praneškite iš anksto. Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją turi savo limitus dėl bagažinės tūrio. Jei visi 8 keleiviai atveš po du lagaminus, tiesiog netilpsime. Tada teks įrengti priekabą, kas gali šiek tiek padidinti kainą.

Ar galiu vežti gyvūną?

Tai sudėtingas klausimas. Mažus gyvūnus (šunis, kates) galima vežti dėžutėse, jei jie nedideli ir netrukdžia kitiems. Dideli šunys, be dėžutės, paprastai neįleidžiami, nebent užsakote visą mikroautobusą. Dar reikia pasirūpinti veterinariniu pasu ir visomis skiepų žymomis, nes Vokietijoje griežtai tikrina tai sienoje. (Nebegalvoju, ar dabar reikia kažką papildomo dėl bruoželinių, prieš metu buvo kitaip, geriau pasitikrinti).

Ar galiu vairuoti pats?

Jei kalbate apie tai, ar galite nuomoti mikroautobą su vairuotoju – ne. Mes siūlome pervežimo paslaugas su mūsų vairuotojais. Jei norite nuomoti tik mikroautobusą be vairuotojo, tai jau kita paslauga – nuoma. O čia kalbame apie mikroautobusų pervežimą į Vokietiją, kai mes atsakome už viską: kelią, vairuotoją, techninę būklę. Jums tik reikia sėsti ir važiuoti.

Ar galiu gerti alkoholio kelionės metu?

Griežtai ne. Tai ne tik mūsų taisyklė, bet ir Vokietijos įstatymai. Jei policija sustabdys mikroautobusą ir rys girtą keleivį, gali būti baudžiami ne tik jis, bet ir vairuotojas. Mes nekenčiame, kai keleiviai veža alų ir čiuožia viduryje. Tai trikdo kitus ir kelia pavojų. Geriau išgerti ką nors šaltaus ar kavos.

Kas vyksta, jei pasiklystu sustojimo vietoje?

Būna ir taip. Keleivis nueina į parduotuvę, mes paskubame, nes trūksta laiko, ir išvažiuojame... O ne, juokauju. Mes visada susiskaičiuojame keleivius prieš išvažiavimą. Bet jei Jūs tikrai užtruksite ilgiau nei 20 minučių ir neatsiliepsite į skambutį, teks palikti. Tad visada pasakykite vairuotojui, kur einate ir kada grįšite. Nėra nieko blogiau nei laukti valandą vieno žmogaus.

Vairuotojai, problemos ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dažniausiai kalbame pagrindiniais frazėmis, pakankamai, kad susitartume su policija ar degalinėje. Mes ne vertėjai. Jei Jums reikia padėti susisiekti su gydytoju ar notaru Vokietijoje, vairuotojas gali nepavykti padėti kalbant. Mūsų užduotis – nuvežti taške A į tašką B. Už kalbines paslaugas atsakingi Jūs arba Jūsų gidas.

Kas jei mikroautobusas sugenda Vokietijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs, kaip dega sankaba arba lūžta pakaba. Tada mes kviečiame techninę pagalbą arba siunčiame rezervinį mikroautobusą iš Lietuvos (jei toli) arba stengiamės pasiimti netolimų partnerių. Tai gali užtrukti valandą, o gali ir pusę dienos. Keleiviai dažnai pyksta, bet ką darysime? Technika yra technika. (Nebent pasirinksite firmą, kuri turi padalinius Vokietijoje, tokių mažai).

Ar vairuotojai yra draugiški?

Dauguma mūsų vairuotojų – paprasti vyrai, kurie dirba po 12-14 valandų. Jie gali būti pavargę, todėl ne visada šypsosis. Jei elgsitės pagarbiai, jie taip pat elgsis. Aš girdėjau istorijų apie tai, kaip keleiviai įžeidinėja vairuotojus, tada kelionė tampa darbė. Nereikia laukti, kad jis bus Jūsų asistentas, jis yra vairuotojas. Bet dažniausiai jie yra normalūs ir padeda su bagažu.

Kodėl kartais vėluojame?

Priežasčių gali būti šimtas. Eismas Varšuvoje, sniegas Lenkijoje, policijos patikra Vokietijoje arba keleivis, kuris pavėlavo susitikti. Mes stengiamės važiuoti pagal grafiką, bet mes ne orai. Mikroautobusų pervežimas į Vokietiją yra nuolat kintantis procesas. Jei Jums svarbu būti tam tikru laiku, visada planuokite 2-3 valandas atsargos.

Ar galima pasikeisti maršrutą?

Jei užsakote pilną mikroautobusą, tai galima susiderėti. Jei važiuojate daliniu bilietu su kitais keleiviais, tai ne. Negalima sustoti prie Jūsų draugo namų Kelne, jei tai nėra numatyta maršrute. Tai užtruktų ir erzintų kitus keleivius. Maršrutas yra fiksuotas iš anksto, kad visi žinotų, kada bus.

Apibendrinant, mikroautobusų pervežimas į Vokietiją nėra idealus sprendimas kiekvienam, tačiau daugeliui atvejų – geriausias. Jis suteikia elastingumo, kurio neturi kitas transportas. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį ir ne tikėti, kad bus taip kaip svajone. Bus sustojimai, bus vėlavimai, bet tai dalis kelionės. Jei reikia patikimo ir nebrangaus būdo patekti į Vokietiją su grupe ar šeima, tai tikrai verta apgalvoti.