Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra realūs: Eksperto nuomonė be lakštų

Sveiki, susidūriau su visa šia "magija" jau beveik dvidešimt metų. Kiekvienas klientas dabar klausia to paties: kiek laiko tai užtruks? Kokie perkraustymo terminai į Vokietiją yra realūs? Nėra vieno atsakymo, deja. Vieni važiuoja į Berlyną, kiti į kur kas nuokesnį Bavarijos kaimą. Aš jums čia ne straipsnį iš vadovėlio rašau, o kaip būčiau kalbėjęs prie kavos puodelio. Kartais viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kartais – purvas, variklio gedimas ir vairuotojas, kuris tiesiog negalėjo važiuoti. Taigi, leiskit ištirti šią temą be grimo.

Bendri klausimai apie laiką ir planavimą

Kiek laiko užtrunka paprastas perkraustymas iki Vokietijos?

Tai dažniausiai užtrunka nuo vienos iki trijų dienų priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojame. Jei tai yra kelyje esantis miestas kaip Berlynas ar Miunchenas, spėjame per dieną ar dvi, jei kelyje neįvyksta jokių stichinių nelaimių ar didelių spūsčių. Bet jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją ar netoli Danijos border s, gali užtrukti šiek tiek ilgiau, ypač jei ten yra vokiški darbų apribojimai. Žinoma, visada geriau planuoti šiek tiek rezervo laiko, nes vokiečiai tikslūs, bet mums kelyje viskas nepriklauso.

Ar įmanoma atvykti per vieną dieną?

Teoriškai taip, jei tai yra tik mažas krovinys ir važiuojame į netolimą vietą, pvz., į Vokietijos pasienio miestelį. Tačiau realiau kalbant, krovinių pervežimas taisyklės draudžia vairuotojams važiuoti be poilsio pertraukų, o darbas su krovimu užima daug laiko. Vienintelis būdas būtų, jei jau būtume pakrovę ankstesnį vakarą ir išvažiavę naktį (kas ne visada įmanoma dėl taisyklių), bet tada vairuotojas būtų pavargęs. Taigi, geriau tikėtis dviejų dienų.

Kada reikia pradėti planuoti?

Geriau tai padaryti bent savaitę-dvi iki išvykimo, nors aš žinau, kad dažniausiai visi skambina paskutinę minutę. Jei norite gero krovinių pervežimo termino, brangkite iš anksto, nes gera transporto kompanija gali būti užimta, ypač sezonu. Ir nepamirškite apie tai, kad reikia sutvarkyti dokumentus, jei keliaujate ne ES pilietis, tai gali pavėlinti visą procesą.

Kaip veikia savaitgaliai?

Savaitgaliais mums negalima krauti ir iškrauti, jei tai nėra ypatingas atvejas su papildomu mokesčiu už darbą ne darbo laiku. Vokietijoje taip pat griežtai laikomasi poilsio dienų, todėl jei atvykstate šeštadienį, teks laukti pirmadienio ryto. Tai reiškia, kad jei praleisite savaitgalį kelyje, jūsų daiktai gali šiek tiek "pailsėti" furoje, kas nėra blogai, jei ten nėra jautrių daiktų.

Ar galima nustatyti tikslią valandą atvykimo?

Mes stengiamės nustatyti laiką, pvz., nuo 9:00 iki 12:00 valandos, tačiau negaliu duoti 100% garantijos. Keliai yra neprognozuojami, o ypač Vokietijoje, kur staigiai gali užsidaryti kelias dėl avarijos ar statybų. Geriau pasilikite namuose arba turėkite ryšį su vairuotoju, kad jis galėtų paskambinti, kai bus arti.

Pasiruošimas ir krovimo procesas

Kiek laiko užtrunka krauti mano daiktus?

Paprastai krauti vieną butą trunka apie 3-5 valandas, jei viskas yra paruošta. Jei daiktų daug arba jie yra sudėtingi (pavyzdžiui, pianinas), tai gali užtrukti ilgiau. Buvo atvejų, kai klientai nepadėjo nieko į dėžes ir mes turėjome daryti viską patys, o tai labai prailgina procesą. (Gerai, kad tada klientas atsiprašė ir padėjo su organiškais atliekomis).

Ar reikia išardyti baldus?

Taip, dideli baldai turi būti išardyti, kad tilptų į furoje ir nežeistų kitų daiktų. Mes galime tai padaryti, bet geriau, jei tai padarysite patys prieš mūsų atvykimą, tai taupo laiką ir jūsų pinigus. Vienintelė išimtis yra, jei baldas yra labai senas ir gali suyti per išardymą, tada geriau palikti mums.

Ką daryti su dėžėmis?

Užpildykite jas iki galo, kad jos neįgriūtų vienos ant kitų. Naudokite geras dėžes, o ne tąs mažas iš po bananų, nes jos tiesiog neitvers. Taip pat pažymėkite kiekvieną dėžę, kad žinotume, kur ją dėti iškraunant.

Ar reikia sudėti visus drabužius į dėžes?

Ne visada būtina, drabužius galima tiesiog uždėti į specialias krepšis ar net palikti ant kabančių lentynų, jei turime tokią įrangą. Tai greičiau ir paprasčiau. Bet tik ne tuos brangius kostiumus, juos geriau sudėti į dėžes, kad nesusužiotų.

Kaip pervežti jautrius daiktus?

Jie turi būti specialiai suvynioti į burbuliukų plėvelę ir uždėti į tvirtas dėžes. Aš nustebau, kai vienas klientas įdėjo vazą tiesiai į dėžę be jokio apsauginio sluoksnio – žinoma, ji atvyko sužeista. Taip pat pažymėkite dėžę kaip "trapų krovinį".

Kelionės metu: kelių situacija ir vairuotojai

Ką daryti, jei užstrigo kamštyje?

Vairuotojas mus informuos ir mes paskaičiuosime naują atvykimo laiką. Deja, mes negalime nieko daryti su eismu, tiesiog reikia kantriai laukti. Vokiški greitkeliai yra geri, bet kai įvyksta avarija, susidaro didžiulės spūstys, kurios gali užtrukti valandas.

Ar vairuotojas gali nuspręsti pailsėti?

Taip, jis privalo laikytis poilsio režimo pagal taisykles. Jei jau pavargęs, jis privalo sustoti, net jei iki tikslio liko vos 50 km. Tai yra saugumo klausimas, todėl prašome suprasti, jei atvykimas šiek tiek pavėluoja.

Kas nutinka, jei pasidaro techninė bėda?

Tai retas atvejis, bet tai įvyksta. Mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą, bet gali tekti laukti mechaniko kelias valandas. Vieną kartą mums sugedo variatorius netoli Poznanės, tai teko laukti iki ryto (buvo labai nuobodu). Bet viską išsprendžiame ir krovinys visada pasiekia tikslą.

Ar vairuotojas gali paimti keleivį?

Ne, pagal taisykmes krovinių pervežimo metu keleivių imti negalima, nebent tai yra specialios paskirties transportas. Tai yra saugumo ir draudimo klausimas, todėl prašome neprašyti važiuoti kartu.

Kaip vairuotojas susisieks su manimi?

Jis paskambins į nurodytą telefono numerį, kai bus arti. Tik prašome, kad numeris būtų teisingas ir ne "neįsijungęs". Buvo atvejis, kai negalėjome susisiekti su klientu dvi valandas ir teko laukti po kiemu.

Vokietijos specifika: miestai ir regionai

Ar sunku važiuoti į miesto centrą?

Gali būti, ypač senamiestyje, kur gatvės siauros ir yra daug apribojimų. Kartais reikia specialių leidimų arba reikia statyti mažesnę furoą, kuri gali brangiau kainuoti. Prieš išvykstant reikia patikrinti, ar galima važiuoti dideliu sunkvežimiu į jūsų gatvę.

Kas yra "Umweltzone"?

Tai ekologinė zona miestuose, į kurias gali važiuoti tik tam tikrus emisijos standartus atitinkantys transporto priemonės. Mūsų vilkikai turi reikiamas korteles, tačiau reikia tikrinti, ar jūsų miestas toks nėra, kad nebūtų nemalonumų ir baudų.

Ar galima statyti furoą prie namo?

Jei tai neblokuoja eismo ir pažymėta specialiais ženklais, taip. Tačiau Vokietijoje griežtai stebimi parkavimo taisyklių pažeidimai, todėl geriau susitarti su kaimynais arba rasti artimiausią legalią vietą. Kartais teka nešti daiktus 100 metrų, jei fura netilta prie pat durų.

Ar skiriasi kainos pagal regioną?

Taip, pietinė Bavarija arba užmiesčio vietovės gali brangniau kainuoti dėl didesnio atstumo ir kalnų. Pervežimas į Hamburgą gali būti pigesnis nei į Miuncheną, jei startuojame iš pačios šiaurės Lietuvos. Geografija čia svarbi.

Kokie yra pagrindiniai miestai, į kuriuos važiuojame?

Dažniausiai tai Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurtas, Diuseldorfas ir Štutgartas. Tačiau mes važiuojame ir į mažus kaimus, reikia tik tiksliai nurodyti adresą ir navigaciją.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Mūsų vairuotojai gali suprasti pagrindinius žodžius, bet profesionalų vertėjų neturi. Visus svarbius dalykus sutariame lietuviškai dar iki išvykimo, o vokiečiškai kalbame tik su muitinės arba policijos pareigūnais (jei reikia). (Tiesą sakant, dažniau visaip išsiverčiame angliškai, jei kalbos problema iškyla).

Kainos ir mokesčiai (kas tikrai kainuoja)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo krovinio tūrio, atstumo ir papildomų paslaugų (pvz., krovimo aukštai, neįprastos formos daiktai). Kiek perkraustymo terminai į Vokietiją yra realūs, tiek ir kaina gali svyruoti, todėl visuomet geriau padaryti apžiūrą arba paduoti tikslius išmatavimus.

Ar moka už laukimą?

Jei mes atvykstame į vietą ir laukiame, nes klientas vėluoja arba butas dar neparengtas, tai gali būti taikomas mokestis už laukimą. Mūsų laikas taip pat vertinamas, todėl būkite punktualūs.

Ką reiškia "privalomas mokestis"?

Tai gali būti mokestis už važiavimą per uždarą miestą, už specialų leidimą arba už sunkų krovinį jei reikia naudoti liftą. Tokius dalykus geriau aptarti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Geriau ne. Mums patogiau bankinis pavedimas arba kortelė, nes vairuotojai nešioja didelių pinigų sumų su savimi saugumo sumetimais. Jei tikrai norite grynais, tai aptarkite tai vadovui iš anksto.

Ar kainuoja brangiau perkraustyti savaitgaliu?

Taip, darbas savaitgalį arba švenčių dienomis yra brangesnis. Jei norite sutaupyti, planuokite perkraustymą darbo dienomis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei perkraustote didelį namą arba tai yra antras kartas, galime aptarti nuolaidą. Taip pat nuolaida taikoma, jei rekomenduosite mus savo draugams. Visada verta klausti.

Muitinė ir dokumentai (nusivylimai ir laukimas)

Ar reikia eiti į muitinę?

Jei keliaujate į kitą ES šalį, muitinės deklaravimas paprastai nereikalingas, nebabe pervežate prekes parduoti arba alkoholį virš nustatyto limito. Tačiau jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninės apžiūros ir draudimo.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Asmens tapatybės dokumentą ir sutartį su mūsų įmone. Jei pervežate brangius daiktų, gali tekti parodyti jų vertinimo aktus (pvz., pianinas arba brangūs paveikslai). (Kartais pakanka ir paprasto sąrašo, bet geriau būti atsargiam).

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Gali būti problema su muitine arba policijos sustabdymu, todėl visada patikrinkite duomenis prieš išvykimą. Vieną kartą teks laukti valandas pasienyje, nes vienas skaičius sutartyje buvo neteisingas (buvo labai nepatogu).

Ar tikrinami daiktai?

Retai, bet tai gali nutikti atsitiktinėje patikrinimo akcijoje. Jei viskas tvarkingai, tai jokių problemų neturėtų būti. Bet nedarykite kvailystės ir nesleiskite draudžiamų daiktų.

Ar reikia deklaruoti gyvūnus?

Taip, jei pervežate augintinį, jis turi turėti čipą, pasą ir skiepymų žurnalą. Be to, reikia pranešti apie tai pervežėjui, kad galėtų paruošti tinkamas sąlygas kelionei.

Gyvūnai ir jautrūs daiktai (kaip nepražudyti kačiuko)

Kaip pervežti šunį ar katę?

Jie turi būti specialioje transportinėje narveliuje, kuris yra tvirtai užfiksuotas furoje. Negalima leisti jiems bėgioti po furoje – tai yra saugumo pažeidimas. Taip pat įsitikinkite, kad narvelis yra pakankamai didelis.

Ar galima duoti vandenį gyvūnui?

Taip, vairuotojas gali duoti vandenį, bet ne maistą, kad gyvūnas nesujaustų. Ilgose kelionėse reikia užtikrinti, kad gyvūnas nebūtų per karštu arba per šalta.

Ar kainuoja papildomai?

Taip, gyvūnų pervežimas paprastai kainuoja papildomai, nes reikia ypatingos priežiūros ir vietos. Kaina priklauso nuo gyvūno dydžio ir narvelio.

Ar galima pervežti augalus?

Taip, bet tik jei jie nėra saugomi rūšys. Vokiškai pareigūnai gali tikrinti, ar augalai nekelia grėsmės vietinei gamtai (tai yra labai svarbu, jei pervežate daug augalų).

Kas daryti, jei gyvūnas išsigąsta?

Jei gyvūnas labai neramus, gali tekti padaryti pertrauką, kad jis nurimtų. Mūsų vairuotojai yra įpratę su gyvūnais, bet jei gyvūnas labai "bjaurojasi", gali tekti kreiptis į veterinarą (kažkas tokio buvo su viena pika, tiesą sakant).

Rizikos ir problemos (ką tikrai nutinka)

Kas daryti, jei daiktas sužeistas?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, tačiau reikia įrodymų (nuotraukų arba liudytojų). Neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol neesate tikri.

Ar dažnai nutinka, kad kažką sulūžta?

Nedažnai, nes mes naudojame profesionalią įrangą ir apsaugas. Tačiau jei klientas pats blogai supako dėžes, mes neatsakome už vidinius pažeidimus. Vienintelis dalykas, kurį negalime garantuoti 100%, yra seni baldai, kurie gali suyti nuo vibracijos.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Pažiūrėkite atsiliepimus internete ir klauskite draugų. Nenusileiskite pigiausiam pasiūlymui, jei jis atrodo per geras kad būtų tiesa. Buvo atvejų, kai žmonės pasirinko "kiemo vairuotojus" ir liko be daiktų (ypač dažnai pasitaiko su nedidelėmis firmomis, kurios neturi draudimo).

Ar turite draudimą?

Taip, mes turime visišką krovinių draudimą. Tai yra būtina, kad galėtume atsakyti už anykštas nuostolius. Bet visada skaitykite sutarties detales, ypač apie jautrius daiktus.

Kas daryti, jei fura neatvyksta?

Pirmiausia paskambinkite mums vadovui. Kartais gali būti techninė bėda arba užstrigo tiesioginiame eisme. Jei neatsako, laukite ir bandykite vėliau – mes niekur nedingsime.

Ar galiu skųstis?

Taip, jei paslauga nebuvo tokia, kaip sutarta, galite kreiptis į vadovybę. Mes visada stengiamės išspręsti problemas taikiai, nes mums svarbu kliento pasitenkinimas.

Išvada

Na, kaip ten bebūtų, kiek perkraustymo terminai į Vokietiją yra realūs, tiek ir tai yra procesas, reikalaujantis kantrybės. Nėra dviejų vienodų perkraustymų, vienas praeisis lyg pieva, kitas sukelia pilkus plaukus, bet visada pasiekiam tikslą. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir gera komunikacija, tad jei klausiate – skambinkite, pasikalbėsime ir išsiaiškinsime.