Kiek trunka perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją? Realus vaizdas iš vidaus

Sveiki, taigi, dažniausiai klausiate apie laiką. Perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją atrodo paprasta užduotis – užsukate, įsikraunate, važiuojate ir atvykstate. Bet esu čia pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matau, kaip žmonės dažnai klaidingai vertina laiką. Tai nėra tik nuvažiavimo valandos, ten svarbu ir pakavimas, ir kelyje įvykusios situacijos, o Vokietijos keliai gali būti neprognozuojami. Reikia suprasti, kad kiekvienas perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją yra unikalus istorija su savo niuansais, todėl tiek aš, tiek jūs turime būti tikrai kantrūs. (Tiesą sakant, kartais ir aš pats susiruosi ne taip, kaip reikia, bet viskas išsprendžiama).

Apie laiką, maršrutus ir patį vėlavimą

Kiek realiai trunka kelionė į Berlyną?

Jei kalbame apie gryną važiavimo laiką, tai į Berlyną nuvažiuoti užtrunka apie 12–14 valandų, priklausomai nuo to, ką reikia vežti. Tačiau perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją nėra tik vairavimas, dar reikia prisidėti pakyros, kurios gali trukti valandą, dvi, o kartais ir ilgiau, jei daiktų yra daug. Vėliau dar yra sustojimai degalinėse, o vairuotojui reikia poilsio, nes mes ne negalėjame važiuoti be sustojimų.

Ar visada vykstate pagal planą?

Geriau klauskit, ar kada nors vyksta pagal planą? Paprastai yra kažkokia nenurodyta aibė priežasčių, dėl kurių mes vėluojame. Gali būti, kad užstrigo trafikas ties Poznańės arba kažkur prieš pasienio kontrolę. Taigi, jei sakau, kad atvyksiu ryte, geriau laukite iki vakaro, taip bus ramiau ir jums, ir man, nes būna, kad kelyje ką nors pavydo. (Na, bent jau aš stengiuosi būti tikslus).

Kodėl keliai Vokietijoje tokiai užspūstys?

Ten eismo intensyvumas yra milžiniškas, ypač kai važiuojate link Miuncheno arba Frankfurto. Jeigu jums reikalingas greitas perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją, geriau rinkitės naktį, nors ir tai nepadės, jei vyks statybos darbai. Vakare arba ryte ten tiesiog stovi eilės kilometrais, o mūsų sunkvežimiai turi prasukti tą patį kelią, todėl laiko praradimas yra neišvengiamas.

O kaip su orais, ar jie įtakoja?

Žinoma, žiema viską apsunkina. Vieną kartą važiavom per sniegą, tai beveik dieną stovėjome, nes nebuvo galima važiuoti greičiau. Vasarą dar kažkaip lengviau, nors ir audros gali sustabdyti. Taigi, jei planuojate perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją rudenį, žiūrėkite orų prognozes, nes mūsų darbas yra glaudžiai susijęs su tuo, kas vyksta ore.

Ar reikia užsisakyti vairuotojo poilsį?

Jeigu kelionė ilgesnė nei 9 valandos, taip, būtinai reikia. Mums taikomi taisyklės, kurių negalima laužyti, nors kai kurie tai daro. Aš visada sakyčiau, kad geriau dirbti švarią galva, nei važiuoti pavargęs ir kelti pavojų sau ir kitiems. Tas poilsis suvalgo laiką, bet tai saugumo klausimas, o ne mūsų tinginys.

Kiek laiko trunka pakrovimas patalpose?

Tai priklauso nuo to, kiek aukštų namuose gyvenate ir ar yra liftas. Jeigu butas penktame aukšte be lifto, tai perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją gali pradėti vėluoti jau nuo pat pakrovimo. Dar reikia įvertinti, ar baldai yra surinkti, ar ne, nes nešti sofas nėra tas pats, kas nešti dėžes.

Pinigai, kainos ir paslėptos išlaidos

Kiek kainuoja toks darbas paprastai?

Kainos svyruoja labai stipriai, geriau susisiekti tiesiogiai. Galima sakyti, kad perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją kainuos nuo kelių šimtų eurų, bet jeigu daug daiktų, gali užsiekti ir daugiau. Nenuvertinkite kuro kainos, ji dabar tokia, kad kartais net pagalvoti nebe nori, kiek kainuos vienas tik įvežimas ten ir atgal.

Ar mokate už valandas ar už užduotį?

Dažniausiai dirbame už užduotį, t. y. už visą maršrutą. Bet jeigu reikia laukti, kol jums surinks dokumentus arba kol išsirūpinsite raktus, gali būti, kad ta laukimo laika reikės papildomai padengti. Geriau iškarto pasikalbėkime, kad nebūtų nep malonių staigmenų pabaigoje.

Kas dar gali branginti kainą?

Nemigos, pustoniai, degalai, o taip pat ir tai, jeigu daiktai yra labai jautrūs ar reikalingas ypatingas įranga. Kartais atsitinka, kad reikia samdyti papildomą vyrą, kad išneštų sunkų pianiną, o tai kainuoja. Taip pat, jeigu perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją įvyks šventinę dieną, tai taip pat gali būti brangiau.

Ar imate užstatą ar priemonę iš karto?

Visada paprašome užstatą, kad tikrai žinotume, kad planuojate važiuoti. Nebuvo taip, kad žmonės užsakydavo, o po to dingdavo arba atšaukdavo paskutinę minutę. Tada mes prarandame laiką ir galimus kitus užsakymus, todėl pinigai užtikrina, kad susitarsime rimtai.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Geriau pavedimu, kad būtų įrašas, bet kartais galima ir grynaisiais, jeigu sutariame. Tiesa, vairuotojams nelabai patinka vežti didelius kiekius pinigų sau, tai geriau viską sutvarkyti iš anksto su ofisu. Taip pat svarbu, kad jeigu mokate grynaisiais, tai reikia būti tikriems dėl grąžinimo, jei kažkas pasikeistų.

Kokia bauda, jeigu atšaukiate?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, teks imti baudą, kadangi mes jau galime būti kelyje. Žinoma, jeigu atsitiko kažkas rimto, ligos ar nelaimingo atsitikimo, tai visada galime susitarti dėl palankesnių sąlygų. Mes ne esam piktadariai, bet mums reikia maitinti savo šeimas.

Pakavimas, dokumentai ir procesas

Ar turite dėžių ar jas reikia pirkti paties?

Mes turime, bet jos yra ne visada naujos, kartais panaudotos. Jeigu jums svarbu, kad dėžės būtų švarios ir būtų vienos spalvos, geriau nusipirkite patys. Perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją įvyks geriau, jeigu daiktai bus supakuoti tvarkingai, o ne sumesti be jokios tvarkos.

Kaip elgtis su baldais, juos reikia ardyti?

Geriau išardyti, ką tik įmanoma. Tai užima mažiau vietos mikroautobuse ir mažiau tikimybės, kad kažkas nulūžs. Jeigu neįmanima ardyti, mes įvyniojame į plėvelę, bet visada yra rizika, kad kampas gali atplyšti. Aš asmeniškai rekomenduoju išardyti spintas ir lovas.

Ar reikia sąrašo daiktų muitinei?

Jei tai ne asmeninis daiktų perkėlimas, o prekės, taip, reikia deklaracijos. Asmeniniams daiktams, kai keičiate gyvenamąją vietą, paprastai nereikia, bet visada patikrinkite, nes taisyklės pasikeitė. (Nesu tikras, ar šiemet nebuvo kokių nors pakeitimų dėl elektroninių prekių kiekio, geriau pasitikrinti oficialiame šaltinyje).

Kas daryti, jeigu dingo daiktų?

Tai vyksta retai, bet yra. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, bet reikia nedelsiant pranešti. Geriau iš karto pasakyti vairuotojui, kai iškraunate, kad suskaičiuotume kartu. Nežinau, kodėl žmonės laukia rytojaus ir tada skambina, kad trūksta televizoriaus.

Ar padėsite supakuoti?

Galime padėti, jeigu sutariame iš anksto, bet tai yra papildoma paslauga. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne kelerės, nors gali ir padėti įmesti dėžę į vidų. Jeigu reikia pilno pakavimo su folija, popieriumi, reikia tai planuoti atskirai.

Kaip saugiai transportuoti stiklus?

Stiklus įvyniojame į specialią putę arba kartoną su oro burbuliukais. Jeigu tai labai brangus paveikslas ar senovinis stiklas, geriau jį vežti su savim, nes kelyje gali būti duobės. Nors ir stengiamės važiuoti švelniai, bet Vokietijos keliuose vietomis galima praleisti šuolį.

Realios situacijos ir problema

Kas vyksta, jeigu mikroautobusas sugenda?

Buvo taip, kad sugedo variklis ties Magdeburgu. Ką daryti? Reikėjo skambinti gelbėtojams ir laukti. Tokiais atvejais perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją sustoją ir prarandame valandas. Mes stengiamės turėti techninę pagalbą, bet reikia kantrybės iš abiejų pusių.

Ar dažnai sustabdo policija?

Kartais sustabdo, tikrina dokumentus, ar vairuotojas nepavargęs, ar krovinys atitinka rūšis. Ypač jeigu važiuojate su sunkvežimių kolonų juosta. Vokiškai policininkai labai griežti, tad visur turi būti tvarka su popieriais, kitaip gali būti bauda.

O kaip su kalnais, ar sunku važiuoti?

Jei važiuojate į pietus, ten kalnai, kur variklis dirba visomis galimybėmis. Mikroautobusas su pilna apkrova važiuoja lėčiau, tai natūralu. Užtenka ne vienos valinos, kad įveiktum tokią atkarpą, ypač jeigu oras karštas ir radiatorius gali užvirti.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet ne visada. Jeigu labai skubu, galime susitarti ir sekmadienį, tai kaina bus kitokia. Vairuotojai taip pat turi šeimas, nors žinoma, už pinigus daugkas gali padaryti. Geriau planuoti iš anksto ir važiuoti darbo dienomis, taip pigiau.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Žiūrėkite, čia yra tokių firmų, kurios važinėja be jokio draudimo, su senais mikroautobusais, kur gali bet kada užsigesti. Jūsų perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją gali atsieiti daugiau, jeigu pasirinksite tokius „meškeriotojus“. Aš visada sakyčiau, kad geriau sumokėti daugiau, bet gauti garantiją.

Ar galiu važiuoti su jumis?

Pagal taisykles negalima, mes vežame krovinius, o ne keleivius. Bet jeigu labai reikia, kartais susitariame, bet tai jūsų atsakomybė. Žinoma, jei įvyks avarija, draudimas negalės padėti, nes nebuvo įrašytas keleivis.

Kas daro, jeigu pirkėjo Vokietijoje nėra namie?

Tai dažna problema. Vokietijai žmonės dirba ir gali grįžti tik po 18 valandos. Mes tada laukime, bet jeigu laukimas per ilgas, reikia mokėti už laiką. Geriau suderinti, kad kažkas atiduotų raktus.

Apibendrinant

Taigi, trumpai tariant, viskas priklauso nuo pasiruošimo ir komunikacijos. Nėra vieno atsakymo, kiek trunka perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją, nes kiekvienas atvejas skiriasi. Nuo 12 iki 24 valandų, kartais ir ilgiau, jeigu įvyksta nenumatyta. Svarbiausia yra susitarimas ir pasitikėjimas, o ne tik mažiausia kaina. Jeigu reikia patikimo pervežimo, geriau skambinti iš anksto ir viską išdėstyti ant stalo, kad nė viena šalis nebūtų nuliūdusi.