Kiek trunka perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu: realybė be gražinimų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, tiesą sakant, kiekvienas kartas yra kitoks. Žmonės visada klausia to paties – kiek trunka perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu, ir visada tikisi girdėti vieną magišką skaičių. Bet taip nieko nebus, nes keliai, orai ir pačių vairuotojų nuotaikos keičiasi kaip oras. Kartais viskas vyksta lyg pagal užrašus – pakrovė, važiavo, iškrauvė. O kartais užstringa ties Vokietijos sienos arba dėl to, kad klientas nurodė blogą adresą, arba tiesiog sugedo technika. Aš čia ne tam, kad Jums parduodau pasakas apie idealų pasaulį, o kad pasakčiau, kaip yra iš tikrųjų – su visais tų vairuotojų nusiskundimais, policijos sustojimais ir tais momentais, kai dėžės paprasčiausai netelpa į koridorių. Supraskite, kiek trunka toks perkraustymas, priklauso ne tik nuo atstumo kilometrais, bet ir nuo to, kaip gerai mes susikalbėsime dar nepradėję važiuoti.

Bendras laiko suplanavimas ir nuotoliai

Kiek vidutiniškai trunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai važiuojame, bet jei imti vidurkį, tai patys vairuotojai sako, kad reikia skaičiuoti maždaug 14–18 valandų važiavimo viena kryptimi be ilgesnių sustojimų. Tačiau tai grybas rūkyti, nes sunkvežimis ar mikroautobusas negali važiuoti tolygiai. Yra ribojimai, yra statulos, yra apšvietimas. Kiek trunka perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu, jei žiūrime į kalendorių? Paprastai tai ištisos dienos, o ne kelios valandos, nes reikia įtraukti ir pietus, ir degalinėse praleistą laiką, ir tas būtinas pertraukas.

Ar greičiau važiuoti pro Lenkiją ar pro Čekiją?

Man asmeniškai visada patiko važiuoti pro Čekiją, kai keliai buvo geresni, bet dabar, tiesą sakant, nebesu tikras (gal jie jau vėl pradėjo darbus ten). Lenkija – tai dažniausias pasirinkimas, nors keliai vietomis yra... na, tokie, kokie yra. A1 greitkelis padėjo labai, tačiau jis ne visur veikia taip, kaip norėtųsi vairuotojui, kuriam skuba. Jei klausiate apie laiką, tai pro Lenkiją dažnai būna greičiau tiesiog dėl to, kad ten yra daugiau degalinių, kuriose galima užsukti bet kurią minute.

Kiek laiko užtrunka patys krovimo darbai Vokietijoje?

Čia yra tas momentas, kai visada įvyksta nesusipratimas. Klientas sako: "Aš turiu tik dvi didelias krepšis ir kelis dėžutes". Atvyksta vairuotojas, o ten pilnas butas baldų. Krovimas gali užeiti nuo valandos iki visos dienos, jei ten reikia išmontuoti baldus ar nešti žemyn penktu aukštu be lifto. Kiek trunka perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu prasidedant būtent nuo šio etapo? Tikrai ne tiek greitai, kaip manytum, pamatęs tuos dvi krepšius.

Ar įeina į laiką sustojimas pietums ir miegui?

Žinoma, įeina, o kaip gi ne? Mūsų vairuotojai ne robotai, jie turi valandų apskaitą. Taisyklės griežtos – jei vairuotojas pavargęs, jis turi sustoti. Tai gali prailginti kelionę valanda ar dvejomis, bet tai saugumo klausimas. Kartais klientai skambina ir pyksta, kodėl mašina stovi vietoje, bet aš jiems visada sakau – geriau laukti, nei gauti žinią, kad įvyko avarija.

Ar galima numatyti tikslią atvykimo valandą Lietuvoje?

Būčiau turtingas, jei už kiekvieną kartą, kai sužinočiau tikslią valandą, gaučiau po eurą. Galime tik numatyti apytikslį laiką, pvz., "ryte" ar "priešpiečiu". Kelių eigos sąlygos Vokietijoje, ypač ruože tarp Miuncheno ir Niurnbergo, gali būti neprognozuojamos. Vieną kartą važiavome ir buvo tiesiog katastrofa – avarija, eilės 5 kilometrus. Taigi, kiek trunka toks kelionės etapas, parodyk man tą, kuris žino ateitį.

Krovinių ir krovinio specifika

Kiek daiktų galima sutalpinti į mikroautobusą?

Standartinis perkraustymui skiriamas mikroautobusas, pvz., Ford Transit ar Volkswagen Crafter, telpa daugiau nei atrodo. Bet čia ne taip, kad mes tiesiog įmetame viską kaip į maišą. Reikia dėti tvarkingai, kad nieko nesužalotume. Telpa maždaug 10–15 kubinių metrų, jei kalbame apie didesnes mašinas su aukštu stogu. Jei daiktų daugiau, reikės dviejų važiavimų, o tai keičia visą vaizdą apie tai, kiek trunka visas procesas.

Ar galiu vežti ir savo dviratį arba didelę fotoaparatūrą?

Galima, bet svarbu tai pasakyti iš anksto. Dviračiai dažnai būna problema, nes jie užima daug vietos ir juos reikia tvirtai užfiksuoti, kad jie nevažinėtų aplink krovinių skyrių. (Turiu omenyje, kad jei dviratis kaina brangus, geriau jį išmontuoti). Fotoaparatūra ar elektronika turi būti pažymėta kaip "trumpas" krovinys, reiškiantis, kad ją reikia padėti viršuje, kad niekas nespaustų.

Kas daro, jei dėžės per daug sunkios?

Kiek kartų girdėjau vairuotojus keikiantis, kai pasirodo, kad dėžė, pažymėta "knygos", sveria kaip švinas. Mes ne turime kelti jums svarmenis. Jei dėžės per sunkios, jas reikia arba perpakuoti į mažesnes, arba padėti apačioje. Priešingu atveju vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti tokią dėžę, kad nesužalotų nugaros. O tuomet laiko praradimas garantuotas.

Ar reikia iš anksto supakuoti daiktus į dėžes?

Būtina. Negalima tiesiog nešti maišų su drabužiais, nes tai netvarkingai ir užima daugiau vietos. Dėžės lengviau stumiamos viena ant kitos. Jei atvykstate su maišais, mums užtruks ilgiau suvynioti viską į krovinių skyrių. Taigi, kiek trunka perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu Jums atveju, priklauso ir nuo to, ar susirūpinote pakavimu prieš mūsų atvykimą.

Kaip elgiamės su pažymėtais daiktais, pvz., "lūžta" arba "kruša"?

Jei ant dėžės parašyta "stiklas", mes ją dedame atskirai, dažniausiai tarp pagalvių arba ant viršaus, nieko nepadėję ant jos. Bet jei parašyta tik "kruša" (tai reiškia smulkius daiktus), mes galime statyti ant viršaus kitas dėžes. Būkite konkrečūs su tuo, kas yra viduje, kad nereikėtų spėlioti ir galbūt sugadinti jūsų brangių indų.

Kelionės smulkmenos ir vairuotojai

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus Lietuvoje?

Taip, tai įeina į kainą, bet... vėlgi, žiūrime į situaciją. Jei turite penkis aukštus be lifto, vairuotojas gali nuspręsti, kad tai jau nebe jo darbas, o profesionalių krovikų. Tačiau įprastai jis padeda nešti dėžes iki pat durų. Žinoma, jei jis pavargęs po 1000 km kelionės, jo pagalba gali būti lėtesnė. Tiesiog būkite supratingi – jis yra žmogus.

Kas nutinka, jei pasikeičia oras Vokietijoje?

Sniegas ar lietus Vokietijoje gali sustabdyti visą eismą, ypač kalnuotose vietovėse arba tiesiog autostradose. Vokietai griežtai laikosi greičio apribojimų, kai yra prasta orų prognozė. Tai gali prailginti kelionę net kelias valandas. Kiek trunka toks perkraustymas tuomet? Tiesiog užmirškite apie skaičius – laukite, kol oras pasidarys saugesnis.

Ar vairuotojas gali pasiimti keleivį kartu su kroviniu?

Daugelis klausia šito dalyko. Oficialiai – ne, tai ypač jei tai yra komercinis transportas su draudimu. Bet gyvenime... Kartais, jei tai šeimos narys ir yra vietos, vairuotojas gali nusileisti, tačiau aš Jums to nerekomenduoju be sutarimo su vadovybe. Jei sustabdys policija, gali būti didelių rūpesčių ir baudų, o tai vėlgi vėluos visą procesą.

Kaip sekasi su komunikacija, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, nes jie iš Lietuvos. Bet kartais būna užsienio piliečių arba tie, kurie tiesiog geriau kalba vokiškai ar angliškai. Tuomet reikia kalbėti angliškai arba vokiškai. Jei nesugebate susikalbėti, gali kilti nesusipratimų dėl adreso ar laiko. Todėl labai svarbu, kuriant užsakymą, nurodyti kontaktinį asmenį, kuris gali susikalbėti.

Ar įmanoma sustoti kelyje pas papą ar parduotuvę?

Įmanoma, bet ne visada. Jei reikia trumpai užsukti prie degalinės, tai problema nėra. Tačiau jei norite užsukti į konkretų prekybos centrą, kur yra sunku privažiuoti dideliame mieste, tai gali trukti valandą. Vairuotojas nėra taksi vairuotojas, jis turi grafiką. Kiek trunka toks papildomas sustojimas? Dažniausiai ilgiau, nei atrodo jums, nes reikia rasti vietą parkavimui.

Biurokratija, dokumentai ir rizikos

Ar reikalingi T1 dokumentai perkraustant iš Vokietijos?

Jeigu keliaujate į kitą ES šalį, pvz., į Lietuvą, tai T1 dokumentas nereikalingas, nes abi šalys yra Europos Sąjungoje. Bet jei keliaujate į Šveicariją ar Norvegiją, tai jau būtinas. Vokietijoje muitinės kontrolė gali sustabdyti net ir viduje ES, jei mašina atrodo įtartai. Taigi, pasirūpinkite, kad turėtumėte visus daiktų sąrašus su jumis.

Ką daryti, jei sugenda mikroautobusas kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet tai užtrunka. Reikia laukti mechaniko, o jei reikia, ir krovinio perkrovimo į kitą mašiną. Tai gali prailginti kelionę iki paros ar daugiau. Kiek trunka tokiu atveju perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu? Tiesiog užsirūpinkite kantrybe, nes tai ne mūsų kaltė, bet technika yra technika.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, visada yra privalomas krovinio draudimas "Casco" tipo, kuris dengia žalą gaisro metu, avarijos arba vogimo atveju. Tačiau vertė turi būti nurodyta sąraše. Jei nurodėte, kad dėžė verta 10 eurų, o joje buvo 5000 eurų vertės kompiuteris, draudikas nemokės pilnos sumos. Būkite sąžiningi su vertėmis, kad vėliau nektų rūpintis teismu.

Kaip elgtis su vietine policija Vokietijoje?

Vokietijos policija labai griežta, ypač greičiui ir poilsio laikui. Jei mūsų vairuotoją sustabdys, jis turi elgtis taip, kaip reikalauja įstatymų. Jums kaip klientui nereikės nieko daryti, jei esate keleiviu (jei leidžiama). Bet jei trūksta dokumentų arba krovinys yra nelegalus, gali būti problemų. Geriausia užtikrinti, kad viskas būtų tvarkingai suvesta į sistemą prieš išvykstant.

Ar gali būti problemų dėl nelegalių daiktų?

Žinoma, ir dažnai. Žmonės bandyti vežti tabaką, alkoholį ar net vaistus virš leidžiamų normų. Jei policija tai randa, mašina konfiskuojama, o krovinys – taip pat. Mes neįsileidžiame jokių nelegalių daiktų, tai mūsų šlovės klausimas. Jei bandysite tai padaryti, ne tik, kad nebevešime jūsų daiktų, bet ir pranešime tarnyboms.

Kainos ir priedai

Ar kaina keičiasi, jei reikia pakrauti vakare ar savaitgalį?

Taip, tikrai. Vokietijoje yra griežti darbo laiko apribojimai vairuotojams. Jei reikia eiti krovėjais į sandėlį šeštadienį ar sekmadienį, tai kainuoja brangiau. Taip pat naktiniai darbai. Kiek trunka toks darbas? Tas pats, bet mokesčiai už darbą nepalankiomis valandomis yra didesni. Planuokite perkraustymą darbo dienomis, jei norite sutaupyti.

Kas įeina į galutinę kainą papildomai?

Į kainą įeina važiavimas, krovimas ir iškrovimas bei degalai. Bet neįeina, pvz., lifto nuoma, jei reikia (pvz., kranas), arba specialių pakavimo medžiagų, kaip antai dėžių, buroklių (plėvelių), juostų. Taip pat mokesčiai už užtvaras miestuose, pvz., Londono ar kitų didelių miestų zonose, jei ten važiuojame ( nors Vokietijoje to mažiau).

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduojama. Geriau viską apmokėti banko pavedimu į sąskaitą, kad būtų įrodymas apie mokėjimą. Jei mokate vairuotojui grynaisiais, gali kilti abejonių, ar jis tie pinigus perduos įmonės. Be to, didelės sumos grynaisiais kelyje yra rizikingos ir vairuotojui, ir jums.

Kaip suskaičiuojama kaina, jei daiktų mažiau nei numatyta?

Jeigu užsakėte pilną mikroautobusą, o daiktų užėmė tik pusę, kaina vis tiek liks tokia pati, nes mums reikia padengti išlaidas už važiavimą ir vairuotojo laiką. Viskas apskaičiuojama pagal atstumą ir užduotį, ne tik pagal krovinių svorį. Taigi, jei turite mažiau daiktų, galbūt vertėtų ieškoti dalinio krovinio variantų, kurie yra pigesni.

Ar yra nuolaidos ilgesniems maršrutams?

Kartais taip, ypač jei važiuojame į toliau esančias vietas, pvz., į Pietų Vokietiją (Miunchenas, Štutgartas) arba atgal. Bet čia daugiau kalbame apie didelius, ne vienkartinius perkraustymus. Paprastam žmogui, kuris perkrausto iš Berlyno, nuolaidos gali nebūti, nes maršrutas ganėtinai populiarus ir standartinis.

Išvados ir patarimai

Galiausiai, noriu pasakyti, kad kiek trunka perkraustymas iš Vokietijos mikroautobusų transportu, nėra tikslus mokslo dalykas, o labiau gyvenimiška situacija. Viskas priklauso nuo to, kaip gerai jūs paruošiatės, kiek tiksliai nurodote adresą ir koks yra jūsų daiktų kiekis. Esu matęs ir tokius atvejus, kai viskas praėjo per dieną, ir tokius, kai teko laukti tris dienas dėl kvailų situacijų. Nepirkite pigių paslaugų iš neaiškių firmų, kurios gali Jums tiesiog nunešti daiktus ir dingti, pasilikite su tuo, kas patikima. Svarbiausia – kantrybė ir susikalbėjimas, o tada viskas įvyks sėkmingai.