Kas tiksliai apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu: išsamus žinovas

Sėdžiu prie to stalo jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos matyta viskas – nuo puikių, planingų kelionių iki tokių, kai norėtųsi viską mesti ir eiti dirbti į mišką kas lazdas. Žmonės dažnai šaukia sakydami „o tu mane pergabens“, tačiau supranta, kad perkraustymas – tai ne tik vairuotojo sėdėjimas vairuje. Realus pasaulis yra toks, kad ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu, nusprendžia ne kainoraštis, o tas konkretus rytas, orai ir ar jūsų šaldytuvas juda pro duris. Čia nėra jokių idealų, yra tik logisticiniai sprendimai, kruopštus darbas ir kartais nervingi skambučiai iš kelių. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo.

Pagrindiniai dalykai apie tai, kas įeina į paslaugą

Ar kainoje įskaičiuotas krovimas ir iškrovimas?

Dažniausiai taip, bet visada reikia klausti, nes kartais kaina „be PVM“ reiškia tik važiavimą tuščia. Jei užsakote pilną perkraustymo į Vokietiją paslaugas mikroautobusu, tada įprasta, kad mano komanda padeda nešti dėžes įrenginiu arba nešti ją rankomis, jei kyla suoliukas. Viskas priklauso nuo to, ar kalbame apie „duris į duris“ principą, ar tik apie prekių pristatymą į sklypą. Geriau vieną kartą paprašyti aiškiai paaiškinti, nei vėliau gailėtis pinigų, kai vairuotojas sako, kad jo darbas baigtas važiuojant prie vartų.

Kiek telpa tose mašinose ir kaip tai susiję su kaina?

Standartinis L4H2 sunkvežimis ar didelis mikroautobuso tipo sunkvežimis (tai kai kas vadina „sprinteriu“, nors tai gali būti ir didesnis Ford Transit) talpina apie 10–15 kubinių metrų. Kai skaičiuojame, ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu, tūris yra svarbiausias dalykas nustatant kainą. Jei turite tik kelias sofas ir dvidešimt dėžių, tai gali tilpti į mažesnį automobilį, o tuo pačiu ir pigiau. Visgi, jei bandote įstumti visą butą į vieną mašiną, tenka išmontuoti baldus ir įkišti juos kaip lego dalis.

O dabar šiais metais kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Žiūrėk, kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos dėl degalų, o ir Vokietijoje mokesčiai už kelių naudojimą (maut) brangsta. Paprastai perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu kainuoja nuo 500 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kurioje šalyje esate ir kiek krovinio. Čia be jokių apgaulių – jei važiuojame į Miuncheną, bus brangiau nei į tuos pačius Šilutės rajonus, tik kad už sieną. Prie to pridedamas vairuotojo darbas, jei jis padeda kraičioti, tai viską sudėlioti į vieną sumą būna sudėtinga, tad dažnai pateikiame valandinį tarifą ant vietoje.

Ar reikia mokėti už vairuotojo maistą ir nakvyne?

Tai yra tamsus vanduo. Kai kurios firmos įtraukia tai į kainą, kitos – ne. Esant ilgoms kelionėms, kai perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu trunka dvi paras, vairuotojas tiesiog fiziškai privalo pailsėti. Paprastai klientas apmoka nakvynę (jei ne miega kabinoje) ir duoda pinigų maistui, arba mes pats savo sąskaitas pateikiame. Geriausiai tai aptarti iš anksto, kad ant paties pasienio ar degalinės nekilstų nepageidaujamų klausimų ir pykčių.

Kas su mokesčiais už Vokietijos automagistralių tinklą?

Viską tvarkome mes. Jums nereikia bėgioti po degalines ieškant vokiškų kaušų (vignettes), nes ten jokių kaušų nėra, viskas vyksta elektroniniu būdu. Kai užsakote perkraustymo į Vokietiją paslaugas mikroautobusu, mokesčiai už kelius yra įskaičiuoti į pasiūlymą, arba baudžiama atskirai pagal nuvažiuotų kilometrų skaičių. Vairuotojas turi tą modulį priekyje (tolle-Box), kuris pats viską nuskaito, todėl jums nereikia apie tai galvoti, tik mokėti sąskaitą.

Krovimo, iškrovimo ir krovinių tvarkymas

Ar turiu pats dėti daiktus į dėžes?

Geriau taip ir daryti, jei norite sutaupyti. Mūsų paslaugos dažniausiai apima fizinį perkėlimą, o ne pakavimą. Kadangi perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu yra orientuotos į transportą, o ne į „stiklinių indų įvyniojimą“, dažniausiai atvykstame, kai viskas jau paruošta. Galime atvežti dėžes, jas suremkime, o jūs juos užpildote. Jei reikia kompleksinio pakavimo, tai kaina šuoliuoja aukštyn, nes tai laikas ir medžiagos.

Turiu klavę ar pianiną, ar ją sutalpinti ir nešit?

O čia jau kebliau. Paprastas klavetas įeina, jei yra vietos, bet jei tai tas senasis, „uodeginis“ pianinas, jis gali netilpti net pro duris, nekalbant apie mikroautobuso vidų. Kiekvienas atvejis svarstomas atskirai. Kai kalbame apie tai, kas įeina į perkraustymo į Vokietiją paslaugas mikroautobusu, sunkų krovinį nešti reikia ne vienam žmogui, o dvidešimt metų patirtis sako, kad už tokią galią reikia mokėti papildomai. Nesijaučkite linkęs manyti, kad du vyrai perneš tūkstančio kilogramų monstrą nieko neiškvėpdami.

Kaip su šaldytuvais – reikia juos išpilti?

Būtina. Ne tik išpilti, bet ir išdžiūti prieš kelias dienas, kitaip tu kvapas sukels vairuotoją iki kolonėlės. Kartais žmonės pamiršta, o tada vėliau klausia, kodėl kaina padidėjo (dėl papildomo valymo). Tai yra standartinė perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu taisyklė – technika turi būti paruošta. Jei ne, mes praleidžiame laiką jums padėdami, o tas laikas yra mokamas.

Kas jeigu namuose yra aštuoni aukštai ir nėra lifto?

Tai, gėda pasakyti, dažniausiai problema yra ne Vokietijoje, o čia, išvežant. Aštuoni aukštai be lifto – tai košmaras. Įprastai perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu kainoje numatomas, tarkime, vienas ar du aukštai su liftu. Jei reikia nešti per visą stulpą, tai darbas trunka amžinai ir vairuotojai išseksta. Tokiu atveju reikia arba papildomų rankų (paketėlis), arba dėl to kalbėti dar aptariant paslaugą, kad nenukentėtų jūsų nugaros ir mūsų laikas.

Ar saugu vežti kompiuterius ir brangią elektroniką?

Tiek saugu, kiek saugu pačiose dėžėse. Mes gabename krovinius, o ne saugome banko seifus. Jei perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu įtraukia ir draudimą, tai paprastai CMR draudimas dengia tik tam tikrą sumą, o ne viską. Kompiuterius geriausiai vežti su savimi (jei važiuojate kartu) arba labai gerai uždengti putomis ir pažymėti kaip „trapų krovinį“. Nesu tikras, ar kiekvienas vairuotojas žinos, kad tos dėžės viduje yra trys tūkstančiai vertas.serveris (čia labai svarbu uždėti lipduką).

Kaip su augalais – ar įleidžia juos per sieną?

Vokiškai muitininkai (Zoll) gali būti griežti dėl žemės. Jei augalai turi daug savos žemės, gali reikėti fitosanitarinis pasas, o tai papildomi vargai. Paprastai perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobasu neapima tokių dokumentų tvarkymo, todėl rekomenduoju augalus palikti arba gabenti tik tada, jei esate tikri, kad jie „švarūs“. Kartais praleidžia be problemų, kartai sustabdo ir viską išmeta. Man asmeniškai nelabai patinka tas rizikos dalykas su augalais.

Dokumentai, vairuotojai ir kelionės eiga

Kokius dokumentus turiu parodyti ar turėti?

Jums reikėtų asmens dokumento (pasas ar ID) ir, jei važiuojate toliau į gilumą, galbūt adreso. Mums reikalingas krovinių sąrašas (packing list). Nors perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu dažnai vadinamos paprastu „pervežimu“, legaliai tai yra krovinio gabenimas. Be sąrašo gali būti problemų, jei kas nors užklius ant „kada atėjai“ ir „ką veži“. Galvos skausma vengiama tiesiog turint parašytą lapą su „sofos, 2 vnt.“, „dėžės, 20 vnt.“.

Ar reikia TIR deklaracijos ar kažko panašaus?

Ne, TIR yra dideliems sunkvežimiams, kurie važiuoja muitinės neperžiūrėti. Mūsų atveju, kai gabenate asmeninius daiktus, TIR nereikalingas. Čia daugiau kalba eina apie tai, kad perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu vyksta pagal taisykles, skirtas asmeniniam turto perkėlimui. Tiesa, jei daiktų yra per daug ir atrodo, kad tai prekyba, gali reikėti eksporto deklaracijos, bet tai jau reti atvejai, kai žmogus veža, tarkim, penkias vienodas washing machines.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Berlyno?

Jeigu viskas gerai – beveikik 12 valandų. Tačiau „viskas gerai“ reiškia, kad nėra avarijų A1 ruože, sniego Lenkijoje (jei važiuojame per Varšuvą) ar neužstrigome ties Štetas (Štetino) patikroje. Kai apibrėžiame, ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu, laikas yra labiau orientacinis. Viskas priklauso nuo to, kiek kurse reikės sustoti pilti degalų ar atlikti technines pertraukas. Neklauskite manęs „tiksliai kiek valandų“, aš galiu tik numanyti.

Kas jeigu aš pavėluju į susitikimą prie buto?

Vairuotojai paprastai laukia apie valandą, o tada prasideda laiko skaičiavimas. Jei sako, kad atvyks 10:00, būkite ten. Perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu yra paremta grafiku, ir jei vienas klientas pavėluoja, gali nukristi kiti užsakymai toje pačioje Vokietijoje (pvz., Miunchene). Taip kad, gerbkite kitų laiką, o mes gerbsime jūsų piniginę – nebraukš gaudomųjų už laukimą.

Ar vežate nelegalius daiktus (cigaretės ir pan.)?

Girti vairuotojui – ne, o nelegalus daiktus – ne. Aš per tiek metų girdėjau istorijų, kai mašina nuvažiuodavo į konfiskaciją dėl kelios dešimties tūkstančių cigaretėms po grindimis. Tai ne įeina į perkraustymo į Vokietiją paslaugas mikroautobusu, tai įeina į baudžiamuosiusanus. Nedarykite mums (ir sau) tokių dovanų. Gabenate tik tai, kas jums priklauso ir kas legalu.

Kas jeigu vairuotojui reikia miego po pusės paros važiavimo?

Jis privalo užmigti. Tai ne jo kaprizas, tai taisyklė (tachografas). Tiesiog sustoja tinkamai paruoštame poilsio vietoje (prie automagistralės) ir miega. Tai reiškia, kad perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu gali užtrukti ilgiau nei planavote, jei tai tolima kelionė. Negalima spaudyti vairuotojo, kad jų „pervažiuotų“, nes tada rizikuojate savo gyvybe (ir jo). Geriau leiskite jam išsimiegoti, ryte jis atveš viską saugiai.

Buitinė technika, baldai ir nesklandumai

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežimą?

Beveik visada taip. Didelės spintelės, lovos, darbo stalai tiesiog nepraeis pro duris, o jei praeis, gali nutrūkti sienos ar pažeisti baldai. Ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu, taip pat ir darbas su įrankiais. Turime su savimi grąžtus ir veržklus. Viską išmontuojame, uždenkame (kad nebraižytų), o vietoje vėl surinkame. Vienintelis dalykas, kurį nepaaškiname – tai knygų spintų surinkimas, jei jos yra senos ir sijos nukritę.

Kas jeigu kelio metu susilaužia kažkas iš baldų?

Tai blogiausia scena. Mes stengiamės uždengti viską pledais ir putomis, bet jei vairuotojas staigiai stabdo (kad išvengtų elanio), kaina gali būti didelė. Bet viskas turi draudimą. Jei įvyko įvykis, darome nuotraukas, rašome aktą. Tik žinokite, kad perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu draudimas (CMR) dažnai nedenga pažeidimų, kylančių dėl blogo pakavimo (jei pakavote patys). Taip kad reikia būti atsargiam.

Galima važiuoti drauge su vairuotoju į Vokietiją?

Techniškai neleidžiama pagal įstatymus vežti keleivių krovininėse mašinose (darželiniai). Nors kai kurie tai daro „slapta“, aš to nedaryčiau rekomendacijų. Jei jus sustabdys policija Vokietijoje, gausite didelę baudą, o mūsų įmonę gali pašalinti iš sarašų. Geriau susitarti, kad vairuotojas jus pasiveš vėliau į stočią, arba keliauti traukiniu, o taptis tik su krovininiu (kas neįmanoma su mikroautobusu be keleivių vietos – čia turiu omenyse sunkvežimius su lova).

Ar priimate mokėjimus kortele ar tik grynais?

Viskas juda į bankinius pervedimus (IBAN). Grynaisiais dabar pavojinga ir nepatogu (vairuotojas gali turėti per daug grynųjų pinigų, tai draudžiama). Kai sudarome perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu sutartį, išsiunčiame sąskaitą faktūrą, ją apmokate, ir tik tada vykstame. Taip saugu ir jums, ir mums. Nors, žinoma, jei esate draugas ir paskutiniu momentu nusprendėt išvažiuoti, galima ir susitarti dėl grynųjų prieš išvykimą, bet tai retais atvejais.

Kas jeigu mikroautobusui sugenda pusiaukelėje?

Tai košmaras, bet mes turiam pagalbos tarnybą. Vokietijoje „ADAC“ atvyksta greitai, tik problema, kad tai kainuoja. Ir dar tas laiko praradimas. Tokiu atveju perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu gali šiek tiek pavėluoti. Mes jums skambinsime, pranešime, ir (jei reikės) perkrausime daiktus į kitą mašiną. Darbas nestoja, bet nervai gali šiek tiek nuslysti.

O dabar apie tai – ar užtatote dėžes, ar aš turiu savas?

Galime ir parduoti, ir atvežti. Dažniausiai klientai sako: „ne, aš nusipirksiu pats „Iki“ arba „Jumbo“. Bet jei trūksta, mes pasirūpiname. Ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu, tai gali būti ir medžiagos, tik tai ne „viskas įskaičiuota“ pakete. Už dėžes reikia mokėti atskirai, jos nėra nemokamos. Mano patirtis sako, kad geriau įsigyti kiekvienas save specialiai aptemptas, nei mūsų naudotas (nors jos būna geros).

Kas su daiktais, kurie netilpo į mašiną?

Tie daiktai lieka jums (arba mums reikia važiuoti antrą kartą, o tai brangu). Todėl taip svarbu iš anksto apžiūrėti tą „krovį“. Gal važiuojame ne vienas mikroautobusas? Kartais perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu reikalauja dviejų mašinų, jei judinate visą namų ūkį. Nepabandykite spausti daiktų į duris, galiausiai pro langą neįeis.

Ar padėsite surinkti baldus Vokietijoje?

Taip, jei tai buvo numatyta. Vairuotojas atvyksta, iškrauna, ima veržtuvą ir dirba. Žinoma, jei turite tūkstančius dalių komplektą iš IKEA, tai gali užtrukti ilgai, o vairuotojas turi važiuoti toliau. Tačiau paprastai spinteles ir stalus surinkiamas. Geriau tai parašyti sutartyje, kad nebūtų nesusipratimų: „aš maniau, kad ir tai įeina“.

Ar galite užvežti daiktus į tam tikrą aukštą be liftoje?

Jau kalbėjau apie tai, bet pakartuoju – galime, bet už papildomą mokestį. Fizinis darbas yra brangus. Nors perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu ypač Vakarų Vokietijoje (jis ruože) kainuoja, vokiečiai už darbą moka labai gerai, taigi mūsų darbo užmokestis atitinka rinką. Jei pinigų nelabai, reikės pačiam nunešti dalį daiktų, o mes padėsim sunkiausius.

Kas daryti, jei pasienyje (Lenkijoje ar Vokietijoje) užstos?

Tiesiog laukti. Dažniausia tikrina dokumentus, kartais įlipa patikrinti, ar tikrai nevežate narkotikų (nors retai). Jei viskas tvarkinga, praeiti per 10-20 minučių. Kartais gali užtrukti valandą, jei eilė didelė (pvz., Kaliningrade ar prie Lenkijos sienų švenčių metu). Čia nieko nepadarysi – perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu turi tas nedėkingas momentas, vadinamas biurokratija.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus pavogti?

Vairuotojai dirba mums ne pirmą dieną, jie patikimi. Be to, mašina yra užrakta, o vairuotojas miega arba važiuoja. Vokietijoje nusikalstamumas mažesnis, bet čia ne apie tai. Apie tai, kad pasitikėjimas – pagrindas. Niekada neteko girdėti, kad mūsų vairuotojas kažką pavogtų (nors girdėjau apie kitas firmas). Tačiau visada brangiausius daiktus (auksą, dokumentus) geriau pasilikti pas save.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigų?

Jei jums jis patiko – gera kava ar užkanda niekada nesukels problemų. Tai humaniškas dalykas. Bet joks privalomas. Jei vairuotojus padėjo labai daug, galima palikti keletą eurų arbatpinigių. Ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu – tai standartinis servisas, o šilti žodžiai ar kavos puodelis tik pagerina atmosferą ir padaro darbą greitesnį (gėda būti bjauriam, kai tau duoda).

Ar yra galimybė atvežti daiktus iš kelių vietų Lietuvoje?

Taip, tai vadinama „maršruto surinkimu“. Vairuotojas važiuoja pagal grafiką, surenka daiktus iš, tarkim, Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos, ir važiuoja į Vokietiją. Tai pigiau, nei užsakyti po mašiną kiekvienam miestui, bet užtrunka ilgiau. Jei skubate, geriau mokėti tiesiai. O jei laiko yra, tai geras būdas sutaupyti.

Kaip su dėžių pažymėjimu – ar už tai imama?

Ne, tai jūsų interesas parašyti „virtuvė“, „Manto daiktai“, „trapu“. Mes nežinome, kas yra viduje, jei jūs nepažymėsite. Gerai, kai perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu prasideda ne su chaosu, o su tvarka. Užrašykite storu markatoriumi, kad vairuotojas nebūtų spėlioti, kur dėti šią dėžę – į priekį ar į galą.

Ar būna taip, kad klientas pamina „aš kalbėjau su direktoriumi“?

(lol) O gi būna. Kartais žmonės bando gauti nuolaidą pasakydami, kad pažįsta šefą. Aš šeip esu šešėlis, tiek metų dirbu, bet nežinau visų pažįstamųjų. Geriau tiesiog aptarti kainą iš karto. Tačiau jei tikrai pažįstate vadovą – puiku, tik nurodykite vardą. Bet dažniausia tai būna bandymas kažką „išsiversti“. Rekomenduoju būti sąžiningu, tada ir mes būnam atvirūs.

Kas jeigu man reikia atiduoti raktus namuose Lietuvoje vairuotojui?

Galima. Tik reikia tiksliai susitarti dėl laiko ir vietos. Geriau palikti pas kaimynus arba paslėpti po kilimėliu (jei pasitikite), o vairuotojas nufotografuoja, kad raktai gauti. Tiesa, ne visi vairuotojai nori prisiimti atsakomybę už raktus, todėl šitą dalyką reikia tarti iš anksto, kad perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobasu nebaigtųsi ieškojimais, kas nuėmė spyną.

Ar reikia išvalyti butą po išsikraustymo?

Tai nebūs mūsų darbas. Mes tik gabename daiktus. Valymo paslaugos tai atskira sritis. Nors kartais klientai prašo: „o gal galite tuos čia šiukšles išnešti“, mes galime padėti prieš išvykstant išnešti kelias big bags su šiukšlėmis, bet nevalys grindų. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl butų perdavimo, tačiau tai jūsų reikalas su savo nuomotoju (tai ypatingai svarbu Berlyne).

Ar priimate grįžtantį krovinį iš Vokietijos?

Taip, jei grįžtant tampa tuščia mašina. Tai puikus būdas sutaupyti abiems pusėms. Jei turite kažką vežti atgal (arba radote kas nors veža atgal į Lietuvą), galima susitarti dėl „pusiaus“ kainos. Bet ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu grįžtant – tai tas pats transportas, tik kryptis keičiasi.

O kas jeigu aš pats noriu vairuoti jūsų mikroautobusą?

Jei jūs turite teisę vairuoti (kategorija C arba priklausomai nuo mašinos svorio), mes galime išnuomoti mašiną be vairuotojo. Tačiau tada jūs atsakote už viską – ir tai, kad mašina nepažeista, ir kad krovinys uždarytas. Toks pasirinkimas retesnis, nes žmonės nori, ką jų vežtų specialistas, o patys tikrai išsišautų su tuo dideliu automobiliu vokiškame mieste (siauros gatvės, vienos eismo juostos ir t.t.).

Kaip susisiekti, jei reikia skubiai?

Mūsų telefonai visada įjungti. Yra pagrindinis numeris ir vairuotojo numeris. Jei jūs jau esate Vokietijoje ir nežinote, kur yra adresas, skambinkite vairuotojui, o ne man į biurą (aš galiu būti miegas). Nors perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu yra suplanuotos, gyvenimas sukuria netikėtumų, tad ryšys turi būti nuolatinis.

Viskas trumpai apie tai, kas svarbu

Na, štai ir visas tas chaosas, vadinamas perkraustymu. Iš tiesų, ką apima perkraustymo į Vokietiją paslaugos mikroautobusu, nusprendžia ne tiek taisyklės, kiek jūsų ir mūsų susitarimas. Reikia būti atviram, pasakyti apie sunkius daiktus, aukštus be lifto ir biudžetą. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia kelionė yra ta, kai apie ją neprisimeni kaip košmaro, o kaip paprasto persikėlimo iš vienos vietos į kitą. Sėkmės kelyje ir (tikiuosi) matysime Vokietijos keliuose.