Patogus krovinių pervežimo užsakymas su geromis kainomis

Sveiki, aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir per tą laiką mačiau viską – ir labai sėkmingus užsakymus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės tiesiog nežino, ką daro. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėljeje) noriu jums paprastai paaiškinti, kaip užsisakyti krovinių pervežimą taip, kad ir kaina būtų gera, ir galvos skausmo mažiau. Nes aš tikrai žinau, kad kartais atrodo, jog viskas labai sudėtinga, bet iš tikrųjų – reikia žinoti kelis paprastus dalykus. Pradėkime.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kuo skiriasi pigiausi ir brangesni pasiūlymai?

Na čia reikia pradėti nuo to, kad pigiausiame variante dažniausiai gausite tik patį pervežimą – tai yra, krovinys bus pakrautas ir išvežtas. Bet jei jums reikia pagalbos su pakrovimu, draudimo, ar greito pristatymo, tuomet teks mokėti daugiau. Aš pats esu matęs, kaip žmonės ima pigiausią variantą ir po to skundžiasi, kad niekas nepadėjo su sunkiais daiktais. Tai kaip pirkti bilietą į autobusą ir tikėtis, kad vairuotojas jums dar ir lagaminą iki namų nuneš. Taip tiesiog neveikia.

Kodėl skirtingos įmonės siūlo labai skirtingas kainas?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma, įmonės turi skirtingus kaštus – viena turi naujus sunkvežimius, kita senus, viena dirba su savais vairuotojais, kita samdo subrangovus. Antra, kai kurios įmonės specializuojasi tam tikruose maršrutuose ir gali pasiūlyti geresnes kainas, nes jau važiuja tuo keliu su kitais kroviniais. Trečia, kartais tiesiog matote skirtingas pelno maržas – viena įmonė nori uždirbti daugiau, kita mažiau. Aš pats dirbu įmonėje, kuri stengiasi laikyti vidutinę rinkos kainą, bet kartais tiesiog negalime konkuruoti su labai mažomis kainomis, nes mūsų kaštai tiesiog didesni.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, tikrai verta, ypač jei turite didesnį krovinį arba reguliariai pervežate prekes. Aš visada sakau klientams – klauskite, nes blogiausia, kas gali nutikti, tai bus "ne". Kartais įmonės gali sumažinti kainą 10-15%, jei mato, kad galite tapti nuolatiniu klientu. Bet čia svarbu – nepersistengkite su derėjimusi, nes jei per daug spaudžiate, galite gauti paslaugą prastos kokybės. Vieną kartą turėjau klientą, kuris taip smarkiai derėjosi dėl kainos, kad po to mūsų vairuotojas tiesiog neturėjo motyvacijos gerai dirbti. Tai buvo mano klaida, kad sutikau su tokia žema kaina.

Kokie mokesčiai įtraukti į kainą?

Čia labai svarbu pasitikslinti iš karto, nes kartais matote gražią kainą, o po to paaiškėja, kad reikia mokėti papildomai už kuro priemoką, už dokumentų tvarkymą, už draudimą. Aš rekomenduoju visada klausti – ar tai galutinė kaina su viskuo? Kartais įmonės sąmoningai nerašo visų mokesčių, nes žino, kad klientai vis tiek užsisakys. Tai nėra sąžininga, bet taip yra. Geriausiai yra gauti rašytinį pasiūlymą su viskuo, kas įtraukta.

Kaip sezonas veikia kainas?

Labai stipriai. Vasaros mėnesiais, ypač prieš rugsėjį, kai žmonės persikelia į kitus miestus ar šalis, kainos gali būti 20-30% didesnės nei žiemą. Taip pat Kalėdų laikotarpis yra brangesnis dėl didelio prekių srauto. Jei turite lankstumo, planuokite pervežimą ne sezono metu – tikrai sutaupysite. Aš pats vasarą dažnai atsisakau mažų užsakymų, nes didesnių užtenka ir taip gerai uždirbti.

Užsakymo procesas

Kaip teisingai aprašyti krovinį?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Jums reikia nurodyti tikslų svorį, matmenis, kiek yra dėžių ar daiktų, ar yra sunkių ar didelių gabaritų, ar reikalingas specialus transportas. Kuo tiksliau aprašysite, tuo tikslesnę kainą gausite. Aš turėjau atvejį, kai klientė sakė, kad turi "keletą dėžių", o po to pasirodė, kad tai buvo visas namų ūkis – baldai, technika, viskas. Suprantate, kaina skirtųsi labai stipriai. Dabar visada prašau nuotraukų, jei yra bent menkiausia abejonė.

Kada geriausia užsisakyti – iš anksto ar paskutinę minutę?

Iš anksto visada geriau. Jei užsakote likus savaitei ar dviem iki reikiamos datos, turėsite daugiau pasirinkimo ir geresnes kainas. Paskutinę minutę dažniausiai mokėsite brangiau, nes įmonės jau bus užsipildžiusios grafikus. Bet čia yra kita medalio pusė – jei užsakote per anksti, kaina gali būti didesnė nei prieš kelias dienas, nes įmonė dar nežino savo grafiko. Geriausiai yra užsakyti maždaug 5-7 dienas iki pervežimo, jei nėra skubos.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Priklauso nuo to, ką vežate ir kur. Jei vežate asmeninius daiktus Lietuvos viduje, paprastai pakanka sąrašo daiktų ir jūsų asmens dokumentų. Jei vežate į kitą šalį, gali prireikti prekių sąrašo su vertėmis, kilmės dokumentų, jei vežate verslo prekes. Geriausiai yra pasitikslinti su įmone iš karto, ką jums reikės paruošti. Aš visada duodu klientams aiškų sąrašą, ko reikia, kad po to nebūtų staigmenų.

Ar galima užsisakyti tik dalį pervežimo – tik pakrovimą ar tik išvežimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo tik vieną paslaugą, bet dažniausiai tai nėra taip patogu. Jei jums reikia tik pakrovimo, turėsite pats organizuoti pervežimą, o tai gali būti sudėtinga. Aš rekomenduoju rinktis pilną paslaugą – bent jau pirmą kartą. Po to, kai jau žinosite, kaip viskas veikia, galėsite eksperimentuoti. Bet pradžioje geriau patikėti viską vienai įmonei.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubus pervežimas visada brangesnis. Čia nėra jokios paslapties – jei jums reikia šiandien ar rytoj, įmonės turi pertvarkyti savo grafikus, o tai kainuoja. Bet jei tikrai reikia skubiai, geriau skambinti tiesiogiai į kelias įmones, o ne pildyti formas internetu. Kartais taip galima rasti geresnę kainą, nes kalbate su žmogumi, kuris gali ką nors sugalvoti. Aš pats esu padėjęs klientams netgi šeštadienio vakare, nors paprastai nedirbame.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pradėkite nuo atsiliepimų – bet čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau žiūrėkite į neigiamus atsiliepimus – jei jų yra daug ir jie panašūs, tai rimtas signalas. Antra, pasitikslinkite, ar įmonė turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Jei samdo, jūsų krovinys gali keliauti per kelias rankas, ir tai kartais būna problema. Trečia, paskambinkite ir pasikalbėkite – jei žmogus jums nepatinka arba neatsako į klausimus, eikite kitur. Aš pats visada sakau – jei jaučiate, kad kažkas negerai, tikriausiai taip ir yra.

Kuo skiriasi mažos ir didelės įmonės?

Mažos įmonės dažniausiai yra lankstesnės, gali derėtis dėl kainos, asmeniškesnis aptarnavimas. Bet jų resursai mažesni, tad jei kažkas ne taip, gali būti sunku greitai išspręsti problemą. Didelės įmonės turi daugiau transporto, geresnę sistemą, bet kartais jums bus tik vienas iš daugelio klientų. Aš dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir manau, kad tai geriausias variantas – turime pakankamai resursų, bet vis dar galime skirti dėmesio kiekvienam klientui.

Ar verta rinktis įmonę, kuri siūlo labai žemą kainą?

Čia labai rizikinga. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gaudavo labai prastos kokybės paslaugą – vėlavimus, sugadintus daiktus, blogą elgesį. Kartais taip būna dėl to, kad įmonė tiesiog neturi pakankamai patirties, kartais dėl to, kad jos tikslas yra tik pritraukti klientą, o po to bus "problemų". Aš rekomenduoju žiūrėti į kainą, bet kartu įvertinti ir kitus faktorius – atsiliepimus, patirtį, kaip bendraujama.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Yra keletas būdų. Pirma, patikrinkite, ar įmonė įregistruota Juridinių asmenų registre – tai galima padaryti nemokamai internetu. Antra, pasidomėkite, kiek metų įmonė veikia – jei tik metus ar du, būkite atsargūs. Trečia, pasikalbėkite su žmonėmis, kurie jau naudojosi jų paslaugomis – jei neturite pažįstamų, galite paklausti įmonės nuorodų. Jei atsisako duoti, tai jau keistas signalas. Na ir ketvirta, jei įmonė turi fizinį biurą, galite ten užsukti – tai rodo, kad jie tikri.

Ar galima pasitikėti naujomis įmonėmis?

Galima, bet reikia būti atsargiam. Nauja įmonė gali siūlyti geresnes kainas, nes nori pritraukti klientų, bet kartu jiems trūksta patirties. Aš pats pradėjau dirbti šioje srityje prieš 8 metus ir per tą laiką mačiau daug naujų įmonių, kurios po metų dingo. Bet taip pat mačiau ir sėkmingų naujų žaidėjų, kurie daro gerą darbą. Čia reikia spręsti kiekvieną atvejį atskirai.

Praktiniai patarimai

Kaip sutaupyti pinigų užsakant pervežimą?

Yra keletas būdų. Pirma, planuokite iš anksto – taip galėsite palyginti kainas ir rinktis geriausią laiką. Antra, būkite lankstūs dėl datos – jei galite pervežti antradienį vietoj pirmadienio, gali būti pigiau. Trečia, sumažinkite krovinio kiekį – atsikratykite nereikalingų daiktų prieš pervežimą. Ketvirta, palyginkite kelis pasiūlymus – bet čia svarbu lyginti obuolius su obuoliamis, tai yra, kad pasiūlymai būtų su vienodomis sąlygomis. Penkta, jei turite nuolatinį poreikį, derėkitės dėl nuolaidos. Aš pats nuolatiniams klientams visada duodame geresnes kainas.

Ar verta patiems pakrauti krovinį?

Jei turite laiko ir fizines galimybes, taip, galite sutaupyti. Bet čia reikia pagalvoti – ar tikrai verta? Jei turite sunkius daiktus, galite susižeisti. Jei neturite patirties, galite sugadinti daiktus ar transportą. Aš rekomenduoju bent jau pasiklausti įmonės, kiek kainuotų jų pakrovimas, ir palyginti su tuo, kiek jums kainuotų laikas ir pastangos. Kartais verta sumokėti papildomai ir ramiai žinoti, kad viskas bus padaryta gerai.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus aš visada rekomenduoju vežtis patiems, jei įmanoma. Bet jei tikrai reikia pervežti, būtinai drauskite juos atskirai ir informuokite pervežimo įmonę. Taip pat gerai būtų turėti nuotraukas ir įvertinimą, jei prireiks įrodymų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė brangius meno kūrinius ir labai džiaugėsi, kad aš pats asmeniškai prižiūrėjau jų pervežimą. Po to jis mane rekomendavo visiems savo draugams. Tai buvo malonu girdėti.

Kaip elgtis su trapiomis prekėmis?

Trapius daiktus reikia tinkamai supakuoti – tai jūsų atsakomybė, ne įmonės. Na gerai, jei įmonė siūlo profesionalų pakavimą, tai jok problema, bet dažniausiai tai papildomai kainuoja. Jei pats pakavote, įsitikinkite, kad viskas gerai įtvirtinta, kad nejudės pervežimo metu. Aš visada sakau klientams – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Kartą mačiau, kaip žmogus pats supakavo televizorių tik į maišelį – suprantate, kas nutiko.

Ar reikia drausti krovinį?

Taip, tikrai rekomenduoju. Daugelis įmonių siūlo draudimą kaip dalį paslaugos, bet kartais jis yra ribotas. Jei vežate vertingus daiktus, geriau papildomai apsidrausti. Aš pats visada siūlau klientams bent bazinį draudimą, nes gyvenime nutinka įvairių dalykų. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, nes "niekada nieko nebūna", o po to jo krovinys buvo apiplėštas kelyje. Po to jis labai gailėjosi.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių – eismas, oro sąlygos. Bet jei vėlavimas rimtas ir jums tai keliaja problemų, reikalaukite kompensacijos arba paaiškinimo. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai mūsų vairuotojas turėjo sveikatos problemų kelyje ir mes negalėjome greitai išspręsti. Informavome klientą, atsiprašėme ir davėme nuolaidą kitam užsakymui. Svarbu bendrauti.

Kaip elgtis, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausiai dokumentuokite – nufotografuokite sugadintus daiktus, surinkite visus dokumentus. Po to kreipkitės į įmonę su pretenzija raštu. Jei turėjote draudimą, kreipkitės ir į draudimo kompaniją. Čia svarbu veikti greitai, nes yra terminai, per kuriuos galima pareikšti pretenzijas. Aš pats turėjau atvejį, kai klientės veidrodis buvo įtrūkęs, ir mes iš karto susitarėme dėl kompensacijos, nes ji turėjo nuotraukas ir sąrašą.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo to, kas buvo žadėta?

Jei įmonė neatlieka to, kas buvo sutarta, pirmiausia bandykite spręsti problemą pokalbyje. Jei nepavyksta, rašykite pretenziją el. paštu, nes tada turėsite įrodymą. Jei ir tai nepadeda, galite kreiptis į vartotojų teises arba teismą, bet tai jau kraštutinė priemonė. Aš pats visada stengiuosi išspręsti problemas iki tol, kol jos tampa didelėmis. Geriau kartais pripažinti klaidą ir atsiprašyti, nei bylinėtis.

Kaip elgtis, jei kilo konfliktas su vairuotoju?

Vairuotojas yra įmonės atstovas, todėl geriausiai yra spręsti per įmonę, o ne tiesiogiai su vairuotoju. Jei vairuotojas elgiasi netinkamai, fiksuokite tai ir praneškite įmonei. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai vairuotojas buvo nemandagus, ir mes iš karto atsiprašėme kliento ir pakeitėme vairuotoją kitam užsakymui. Svarbu, kad klientai jaustųsi gerai, nes jie grįžta pas mus ir rekomenduoja mus kitiems.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, dažniausiai galite susigrąžinti dalį sumos arba visą sumą, jei dar nieko nebuvo pradėta daryti. Bet jei jau buvo pakrautas transportas arba vairuotojas išvyko, pinigų greičiausiai nebesusigrąžinsite. Visada skaitykite sutartį prieš pasirašydami, ypač smulkiąją raidę. Aš pats kartais einu klientams į pagalbą ir aiškinu sutarties sąlygas, nes suprantu, kad jos kartais būna painios.

Ką daryti, jei krovinys dingo?

Pirmiausiai ramiai – kartais būna paprastų paaiškinimų. Bet jei krovinys tikrai dingo, reikia kreiptis į policiją ir į draudimo kompaniją, jei buvote apsidraudę. Taip pat reikia rinkti visus dokumentus – sutartį, sąrašą, korespondenciją su įmone. Aš pats esu girdėjęs tik kelis tokius atvejus per visą savo karjerą, bet jie tikrai nutinka. Svarbu būti apdairiam ir viską dokumentuoti.

Išvada

Na štai, tiek mano patarimų šiam kartui. Tikiuosi, kad bent dalis jums bus naudinga. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nereikia bijoti klausti, nereikia bijoti derėtis, ir svarbiausia – reikia rinktis ne pagal vien tik kainą, bet ir pagal patikimumą. Aš per tuos 8 metus mačiau daug laimingų klientų ir keletą nelabai laimingų, ir skirtumas paprastai būna tame, kaip jie rinkosi įmonę. Jei turite klausimų, rašykite, stengsiuosi atsakyti. O jei jums reikia pervežimo – žinokite, kad aš visada čia ir padėsiu, jei tik galėsiu. Sėkmės jums su pervežimu!