Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip veikia daiktų pristatymas mikroautobusais iš Vokietijos: tiesa be kaukių
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Matyau viską – nuo poros dėžių su knygomis iki visiškai nesuprantamų konstrukcijų, kurias kažkas bando įsprausti į „Mercedes“ Sprinterį. Žmonės dažnai klauso, kaip veikia daiktų pristatymas mikroautobusais iš Vokietijos, ir tikisi, kad atsakysiu „užsisakai ir atvyksta“. Deja, realybė yra šiek tiek raupsneta. Tai ne tik vairavimas, tai nervai, muitinė, pavojingi posūkiai Miuncheno centre ir klientai, kurie pamiršta pasakyti, kad jų namas yra trečias aukštas be lifto. Štai kas tikrai vyksta užkulisiuose, kai nėra filmuojama.
Pagrindai ir kas kaip vyksta iš tikrųjų
Ar tikrai viskas vyksta taip greitai, kaip sakote reklamoje?
Dažniausiai taip, bet kartais pasitaiko nesklandumų. Jei užsakymą gauname anksti ryto, tą pačią dieną galim išvežti, bet jei jau paruoštas savaitgaliui, tai laukiam iki pirmadienio. Vokietijos autostrados dažnai stovi, ypač netoli Frankfurto, tai ir vėluojame. Taigi, greitas pristatymas įmanomas, bet nenaudokite to kaip taisyklės, geriau turėkite rezervą dviem dienoms, kad nesijaudintumėte be reikalo.
Kiek telpa į tą mikroautobusą iš Vokietijos?
Standartinis mikroautobusas telpa apie 10-12 kubinių metrų, bet tai teorija. Praktikoje, jei turite statybines atliekas ar neįprastasformas dėžes, telpa gerokai mažiau. Vieną kartą bandėme įkrauti šešias sofos be kojų manydamas kad visos įeis bet vairuotojas galvos nesukiojo. Taip pat vertinkite svorį – 1,5 tonos limitą viršyti negalima, kitaip mes tiesiog nepravažiuosime svarsto.
Ar galiu privažiuoti pasiimti siuntą paties iai?
Galite, bet tai jums nepadarys pigiau, o tik pridės galvos skausmo. Mums reikia specifinių dokumentų ir vietų sandėliuose, o jums neleis tiesiog „užlipti ir paimti“. Be to, jei jūsų transportas neįregistruotas krovinių vežimui, policija Vokietijoje gali padaryt didelių problemų. Geriau patikėkite tai mums – mums žinomi keliai ir taisyklės.
Kaip veikia daiktų pristatymas mikroautobusais iš Vokietijos, jei aš neturiu konkretaus adreso?
Tai problema. Turime bent jau turėti miestą ar rajoną, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Jei adresas keičiasi paskutinę minutę, tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojas jau gali būti kitoje vietoje. Kartais klientai sako „pristatykite prie prekybos centro“, o ten yra trys skirtingi. Būkite tikslūs, kad nereikėtų su jumis žaisti „polių medžiotojų“ telefonu.
Ar reikia sudaryti sutartį raštu?
Jeigu užsakote Didelę siuntą tąip. Mažiems daiktams užtenka ir žodinio susitarimo ar el. pašto patvirtinimo, bet tik tada, jei mes jus pažįstame. Naujiems klientams visada siūlome pasirašyti bent paprastą užsakymo formą, kad būtų aišku, kas ką turi daryti. Be dokumentų mes neprisiimsime atsakomybės, jei kažkas dings kelyje, o jums to tikrai nereikia.
Pinigai, kainos ir dokumentų šūksniai
Kiek kainuoja vienas kubinis metras?
Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų ir sezono. Vidutiniškai gal kalbėti apie 50-80 eurų už kubą, jei dalinamės kroviniu. Jei reikia pilno mikroautobuso, tai skaičiuojame pagal ribą. Ir nepamirškite, jei daiktai labai jautrūs ar reikia ypatingo krautuvo, kaina šoktels aukštyn. Geriau parašykite mums ir paklauskite, nes telefonu cituoti brangiau.
Ar reikia mokėti iš karto?
Standartiškai prašome avanso, bent jau 30-50 procentų, kad galėtume užtikrinti vietą mikroautobuse. Likusią dalį sumokate gavę siuntą arba prieš išvežimą, jei tai verslo klientas. Dirbame be sutarčių tik su patikimais senais klientais, bet jei matome pirmą kartą, reikalaujame įforminimo. Niekada neperduokite pinigų vairuotojui grynaisiais, nebent jis pateikia oficialią kvitą.
Kas daryti su PVM mokesčiais?
Jeigu esate įmonė ir turite PVM kodą, mes galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą be PVM (intra-Community supply), jei krovinys važiuoja į kitą ES šalį. Jei esate fizinis asmuo, PVM bus įskaičiuotas į kainą. Sunkiau yra tada, kai Vokietijos pardavėjas nurodo blogą mokesčių kodą – tada tenka dirbti su muitine, o tai laiko švaistymas. (Patikrinkite duomenis prieš perkant, tai svarbu).
Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti į sostinę?
Žinoma, Vilnius ar Kaunas yra populiaresni, tad maršrutai planuojami dažniau, bet jei reikia važiuoti į atokų kaimą, kur reikia nukrypti iš pagrindinio kelio 50 kilometrų, kils kaina. Vairuotojo laikas yra pinigai. Taip pat įsivaizduokite, kad važiuojame į Zarasus su viena dėže – tai bus labai brangu. Geriau susiderėkite su paėmimu iš artimiausio terminalo.
Kaip apmokėti už papildomas paslaugas?
Viskas aptariama iš anksto. Jei reikia įvežti daiktus į butą, neįsivažiuojant keltuvu, tai papildomai. Kai kurie klientai mano, kad įkėlimas į trečią aukštą be lifto yra įtrauktas į kainą, bet tai ne taip. Tai fizinis darbas, ir jis turi būti apmokėtas. Nesigirkite, mums reikia mokėti žmonėms už jų nugarą.
Daiktų tipai ir kaip juos reikia supakuoti
Ar galiu vežti mažą motorolerį iš Vokietijos?
Taip, galima, bet jis turi būti išleistas degalais (beveik tuščias) ir tvirtai užsegamas. Negalima jo tiesiog pastatyti ant grindų, nes jis nukris ir sugadins kitus daiktus. Geriau jį padėti ant specialios paletės. Ir nepamirškite raktų – vairuotojas negali jį pastatyti ant šonkojės, jei negali užvesti variklio.
Ar saugu vežti stiklą ar indus?
Stiklas tai mūsų košmaras. Galime, bet jūs turite jį idealiai supakuoti – putųplastiku, medinėmis rėmėmis. Mūsų atsakomybė apima tik tiek, kiek mes galime kontroliuoti, o kelio duobės kontroliuoti negalime. Jei atvykstate ir stiklas sugadintas be išorinių pažeidimų pakuve, tai buvo jūsų kaltė. Naudokite profesionalią pakavimo paslaugą Vokietijoje prieš išsiunčiant.
Ar vežate augalus?
Šaltuoju metu ne, nes jie tiesiog užšals mikroautobuse, jei ten nėra šilumos (o mūsų mikroautobusai dažniausiai be šildymo). Vasarą galima, bet turi būti uždengti, kad nebūtų per daug saulės. Vieną kartą vežėme didelį figoną, kuris užvirė visa kelią ir užkimbo vairuotoją kvapu. Nėra draudžiama, bet tik patikrinkite orus.
Ką daryti su pavojingiais krovinais?
Dazniausiai nevežame. Tuščios degalų talpos, aerozoliai, dažai – tai reikalauja specialių leidimų (ADR). Jei paslėpsite tokį daiktą į dėžę „su drabužiais“ ir jis sprogs ar nutekės, atsakomybė ant jūsų. Bus didelė rūpesčių su gaisrine sauga. Geriau iškarto pasakykite, kas tai yra, mes nukreipsime į kitą, kuris turi licenciją.
Ar reikia išardyti baldus?
Jei baldai dideli (spintos, virtuvės komplektai), būtina išardyti. Mikroautobuso durelės nebegana tiek, kad pralystumet sofos nugara. Vairuotojas nėra meistras baldžius, jis negalės tai padaryti vietoje. Prieš išvežant Vokietijoje pasirūpinkite, kad viskas būtų atsrukta. Kitu atveju teks palikti daiktą lauke arba grįžti atgal.
Kelionės, vairuotojai ir kas vyksta kelyje
Kiek laiko trunka kelionė iš Vokietijos?
Paprastai tai 2-3 dienos į vieną pusę, priklausomai nuo to, kiek darbų turi kiti klientai Vokietijoje. Jei tai „ekspresas“ (tiesiog nuo A iki B), tai įmanoma per dieną, bet kainuos kaip sparnas. Atsimenu vieną atvejį, kai dėl sniego Lenkijoje stovėjome 10 valandų. Taigi, niekada nesakykite klientui „rytoj bus“, sakykite „poryt arba po poryt“.
Ar vairuotojas padeda pakrauti iškrauti?
Vienas vairuotojas gali padėti tik su lengvais daiktais. Jei turite šimtą kilogramų svarų ar pianiną, reikalingas papildomas žmogus, o tai kainuoja. Neįsivaizduokite, kad senas vairuotojas iškels jūsų šaldytuvą į trečią aukštą be lifto. Jis gali nuslysti ir nukristi, o mums nereikia sužalotų darbuotojų.
Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?
Skambinkite dispečeriui. Kartais tai tik valanda, kartais – aštuonios. Automobilių gedimai, policijos patikros, ar tiesiog blogas oras. Nereikia šaukti į vairuotoją, jis ir taip stresas. Mes jums pranešime, kai tik sužinosime. Vieną kartą klientas laukė 3 dienas, nes vairuotojas užmiršo telefoną bateriją (be komentarų). Kadangi jis nebaigė darbo, teko laužti maršrutą.
Ar vairuotojas turi telefoną ir ar galima su juo kalbėti?
Turi, bet ne visada galima skambinti, kai važiuoja. Geriau rašyti žinutes. O ir dabar daug kur Vokietijoje yra ribojimai. Jei jis neatsiliepia, nereikia panikuoti – greičiausiai vairuoja arba miega, kad atitiktų poilsio režimą. Taisyklės griežtos, už pažeidimus guli milžiniškos baudos.
Kur jie nakvoja kelyje?
Specialiuose stovyklavietėse arba tiesiog kabinoje, jei praleidžia naktį kelyje. Jie negali tiesiog sustoti bet kur mieste, juos gali bausti. Taip pat, neprašykite jų nuvežti kažkur naktį, jų darbo laikas yra ribotas tachografo. Jei jis jau vairavo 9 valandas, jis turi sustoti, net jei liko 5 km iki jūsų namų.
Bėdos, nesklandumai kaip veikia daiktų pristatymas mikroautobusais iš Vokietijos
Man atėjo sugadinta dėžė, ką daryti?
Pirmiausia jokiu būdu nepasirašykite dokumentų, kad gavote nepažeistą krovinį. Nufotografuokite pažeidimą iš visų pusių. Parašykite pastabą į važtaraštį. Jei dėžė išorėje gerai, o viduje sudužta, tai jūsų (siuntėjo) kaltė dėl blogo pakavimo. Mūsų draudimas neveikia viduje, nebent matome, kad dėžė buvo užgulta.
Ar atiduodate daiktus, jei aš neįsivažiuoju sumokėti?
Ne, neįmanoma. Mes ne esame labdaros organizacija. Jei problema su mokėjimu, derėkitės iš anksto. Buvo atvejų, kai klientai sakydavo „paskųsiu“, kai mes reikalavome pinigų prieš išleidžiant daiktą. Nieko iš to neišėjo. Be pinigų – siunta važiuoja atgal į sandėlį, o jums tenka mokėti grąžinimą ir saugojimą.
Kaip elgtis, jei siuntos nėra terminale kai atvyksta vairuotojas?
Tai reti atvejai, bet įvyksta. Kartais Vokietijos partneriai perkelia į kitą dieną arba painioja numerius. Mes turime sistemą, kurioje matome, kur dėžė. Jei jos nėra, pradedame ieškoti. Nereikėtų kaltinti mūsų vairuotojo, jei jis nieko negavo. Problemą išsprendžia biuras, o ne vairuotojas kelio viduryje.
Ar galima atšaukti užsakymą jį patvirtinus?
Galima, bet jei mikroautobusas jau išvykęs arba krovinys jau paruoštas, tai reikalaujame pinigų. 100 procentų neimame, tačiau bauda bus. Reikia suprasti, mes atsisakėme kitiems klientams vietą jums. Jei atšaukiate prieš 2 dienas, viskas gerai, jei prieš 2 valandas – belaukite sąskaitos.
Ką daryti, jei gavau ne mano daiktą?
Tai vyksta, bet retai. Pažymėkite ant dokumento, kad gavote neteisingą daiktą, ir mes jį pasiimsime. Nedėkite jo į spintą. Vieną kartą klientas nusipirko du tokius pat šaldytuvus ir negalėjo suprasti, kodėl vieno nėra, o kito du. Mes tiesiog sukeitėme su kitu klientu kitame mieste. Būkite kantrūs, klaidos įvyksta.
Ar vežate gyvūnus šiomis dienomis?
Mažus gyvūnus (šunis, kates) galima, jei turiite narvelius ir veterinarinę pažymą. Negalima tiesiog paleisti šuns į saloną, jis gaus sugadinti baldus. Didelių gyvūnų (arkliai, karvės) mikroautobusu nevežame – reikia specialios transporto. Ir nepamirškite, kad vairuotojas gali būti alergiškas, tai praneškite iš anksto.
Ar yra kokių nors apribojimų dėl svorio?
Taip, bendras svoris negali viršyti 3,5 tonos (priklausomai nuo transporto priemonės kategorijos). Jei užkrausite per daug betono ar metalo, sustosime svarste ir turėsime iškrauti dalį. Tai labai nemalonu ir brangu. Jei turite sunkų krovinį, pasakykite iš anksto – mes nuspręsime, ar reikia didesnės mašinos.
Kaip veikia daiktų pristatymas mikroautobusais iš Vokietijos per šventes?
Per Kalėdas ar Velykas viskas sustoja. Vokietijoje labai griežtos taisyklės vairuotojų poilsio. Jei užsakote gruodžio 20-ą, tikėkitės gauti sausio 3-ąją arba vėliau. Geriau viską apsikeisti likus porai savaičių. Nesijaudinkite, sandėliai dirba, bet transportas ne. Stokite eilėse.
Ar galima sekti siuntą realiu laiku?
Mums yra GPS sistema, bet ne visada duodame prieigą klientams, kadangi vairuotojai kartais nusileidžia papildomai (pavalgyti, degalams). Manau, kad galime duoti nuorodą, bet ji bus atnaujinama kas valandą arba dvi. Ne tikėkite, kad matysite kiekvieną posūkį, kaip „Uber“ taksi. Tokio lygio technologijos mums dar per brangios (gal kada nors).
Viskas apie tai, kaip veikia daiktų pristatymas mikroautobusais iš Vokietijos, atrodo paprasta tik ant popieriaus. Realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalingi patikimi vairuotojai, geri partneriai ir sąžiningi klientai. Nenaudokite pigių firmų, kurios pažado saulę ir mėnulį, bet dingsta pusiaukelėje. Mokite sau, kad už kiekvieną sutaupyto euro reikia sumokėti nervais. Geriau pasirinkite kokybę ir ramybę.